Великолепная машина и очень душевный обзор! Большое спасибо за!!! Помню в детстве ещё в За Рулём заметку с парой чёрно-белых фотографий, когда её только ещё выпустили в 80-е, с тех пор нравится эта машина
С радостью б забрал подобный экземпляр себе, спокойно б доездил до конца жизни. Главное следить за кузовом и двиглом, остальное дело наживное. Хороший аппарат, для души, для жизни. P.S Обзор достаточно подробный, хорошо объяснили и с технической точки зрения и со своей личной стороны. Приятная, грамотная, поставленная речь. Вас успехов и добра! Спасибо за обзор Хозяину спасибо, за состояние автомобиля и за предоставление на обзор, успехов и вам с машинкой
80 будет ? Мне как владельцу интересно посмотреть? 80 конечно икона , но у тех людей у кого была и 70 и 80 говорят что с точки зрения инженерии 70 круче
Открыл машину. Сел. Завел. Втыкнул первую, газ в пол. ТАТАТАТАТАТАТАТАТАТАТА в отсечку и дал, дал ушел. Все просто) (Мне так Боря Хриплый объяснял, он так на своей девяточке так делает)
И он прав.Она проектировалась не для спорта.Кто пытался на ней дрифтить,тот вам расскажет,что 70ка очень тяжёлая,и грань на которой её можно тянуть в дрифт очень тонкая.А за ней просто циркуля даёт.Она как стрела,по прямой и всё.Серпантины не её среда,валить боком тоже не айс.Просто аэродинамика и в путь м\у городом-А в город-Б.Если вы не ездили на 70ке по межгороду то трудно будет найти общую нить диалога.
К сожалению на авто в ролике узкая 70ка дорест на которую вкорячили японские рест фонари и рест передний бампер с крыльями от широкой.Сборная солянка короче.Ну и самое....крючки под ремни на сиденьях куда дели?
По трассе 10-11.По городу как наваливать.ИМХО можно и в 40 уложиться.Ну а так 15-17.Это именно 7мжте.Они с завода вместо уоз просто заливают мотор бензом.смесь на бусте может уйти за 10AFR.
Хочу супру а70 полностью стоковую с шумоизоляцией и скелеком или как там каркас безопасности ну трубы сваренные для укрепления и ковши и все остальное все сток, моя мечта.
A80 хоть и самая популярная и узнаваемая,но A70 пожалуй самая красивая и безкомпромисная если не Toyota в принципе.
Лайк хозяину что не заколхозил.
нужно бежать, позже гляну. комментарий для топа.
Великолепная машина и очень душевный обзор! Большое спасибо за!!! Помню в детстве ещё в За Рулём заметку с парой чёрно-белых фотографий, когда её только ещё выпустили в 80-е, с тех пор нравится эта машина
Круто!Дякую за історичний екскурс!Зацінив!Класний випуск!
пожалуйста)
Обзоры топ 🚀 , начал смотреть тебя с 1к подписчиков)) скоро 20 Мэн поздравляю 🥊
спасибо, есть куда расти)
Jgir n
Jgir or yt LiveBrother ysfgg
Поработать над звуком, накинуть цветокор и будет идеально.
За обзор спасибо, узнал не мало нового.
С радостью б забрал подобный экземпляр себе, спокойно б доездил до конца жизни. Главное следить за кузовом и двиглом, остальное дело наживное.
Хороший аппарат, для души, для жизни.
P.S Обзор достаточно подробный, хорошо объяснили и с технической точки зрения и со своей личной стороны.
Приятная, грамотная, поставленная речь.
Вас успехов и добра! Спасибо за обзор
Хозяину спасибо, за состояние автомобиля и за предоставление на обзор, успехов и вам с машинкой
Сейчас в продаже - покупайте пожалуйста)
В РФ сейчас не провезти (((
Прекрасный автомобиль и отличный обзор 👍
Xcfvnppo
классное видео
теперь и я супродр...
Очень красивое авто. Топ обзор!
машинка интересная. всегда восхищался машинами, у которых поднимаются так фары.
классика из 80х)
Но самая узнаваемая
SUPRA A80
Форсаж и вот это вот все.
Привет! А где ты купил супру? В Украине или через растаможку?
Он не купил её, взял у владельца на обзор.
Почему папич обозревает машины?
У меня только вопрос возник почему на машине левый руль интересно как так получилось
80 будет ? Мне как владельцу интересно посмотреть? 80 конечно икона , но у тех людей у кого была и 70 и 80 говорят что с точки зрения инженерии 70 круче
если подвернется - непременно 80 будет)
Скоро уже будет 50 000 подписчиков, может сделаешь какое-нибудь мега топовое видео?
У вас топ обзоры, желаю вам лям подписчиков! И жду старые бмв))
спасибо)
Это круто!
хотел спросить как можно наваливать на переднем приводе у целики ?)
Открыл машину.
Сел.
Завел.
Втыкнул первую, газ в пол.
ТАТАТАТАТАТАТАТАТАТАТА в отсечку и дал, дал ушел.
Все просто)
(Мне так Боря Хриплый объяснял, он так на своей девяточке так делает)
Попробуйте на зд приводе Селику найти с 2.8 ма61.Честно,я её побаиваюсь порой.70ка в этом плане немного тугая.Вальяжная что ли.
Она подойдёт как первая машина?
если коротко описать это видео, то получится "автор на протяжении 23-х минут говорит о том, что эта машина не для спорта а для комфорта"
И он прав.Она проектировалась не для спорта.Кто пытался на ней дрифтить,тот вам расскажет,что 70ка очень тяжёлая,и грань на которой её можно тянуть в дрифт очень тонкая.А за ней просто циркуля даёт.Она как стрела,по прямой и всё.Серпантины не её среда,валить боком тоже не айс.Просто аэродинамика и в путь м\у городом-А в город-Б.Если вы не ездили на 70ке по межгороду то трудно будет найти общую нить диалога.
@@111a-p2d Так да, она совсем не для спорта создавалась, я полностью согласен. Но автор, блин, как попугай все видео говорит одно и то же
К сожалению на авто в ролике узкая 70ка дорест на которую вкорячили японские рест фонари и рест передний бампер с крыльями от широкой.Сборная солянка короче.Ну и самое....крючки под ремни на сиденьях куда дели?
Автолайк!!
ответка)
Что со звуком-то? Что за полунемое видео?
Максимальный комфорт все же был в soarer-е, на базе супры купе классом Выше
Просто 20й Соарер длиннее 70ки.Потому и комфорт.Замерьте м\у осями длину.
@@111a-p2d пневма ещё, салон, шумка
Топ огляд! Дякую! А чому дах не знімали? Чи в цій версії не зйомний?
стало лень.
@@LiveBrother нєпрастітєльна!!!! 😂
я просто ленивая жопа)
Зато фары еще никто разбить не сможет😂
Подскажите она много жрёт или нет?
По трассе 10-11.По городу как наваливать.ИМХО можно и в 40 уложиться.Ну а так 15-17.Это именно 7мжте.Они с завода вместо уоз просто заливают мотор бензом.смесь на бусте может уйти за 10AFR.
@@111a-p2d короче много
Картинка класс, но звук ужасен, поэтому дез!
Який зріст в автора відео
186)
Микрофон ужасно противно фонит.
Нибо
Не люблю японские машины
я тоже. но старая гвардия совсем другая.
LiveBrother Ага ,новые машины совсем не то что было раньше ,особенно дизайн отстой у новых
Хочу супру а70 полностью стоковую с шумоизоляцией и скелеком или как там каркас безопасности ну трубы сваренные для укрепления и ковши и все остальное все сток, моя мечта.
06:02 Здравствуйте, не понимаю при чем тут болты калпанной крышки и прогар клапанов, может болты ГБЦ всё-таки ?
да, именно ГБЦ)
зачем по встречке на лесничестве гонять по мосту?) ай ай ай ай)
мы аккуратно так, с аварийкой. искусство требует определенных...компромиссов)
Хороший обзор, но не согласен в конце что 70 соберет больше внимания, все таки 80 уже культовая и каждый кто её видит ссыт кипитком( я то точно).
тут уже пошла теорема фломастеров.
Самая красивая Супра
у моего дяди была тойота селика супра,на мой взгляд поинтереснее смотрится
Ну когда же выйдет видео о Санта Фе 1го поколения !?😈 И о Шкода Октавия А5 4х4
как только подвернется)
Друзья, что по шумоизоляции не подскажите?
Все хорошо.
Поспорил бы о классе, Соарер вот это gt
Соарер это personal luxury coupe.