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Changer l'essieu arrière Peugeot 206 🚗
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- Опубліковано 17 сер 2024
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Pièces nécessaires :
- Essieu arrière : maclede12.co/e...
- Dégrippant : maclede12.co/D...
- Colliers d'électricien
- Barres transversales d’essieu arrière (version SW) : maclede12.co/b... et maclede12.co/b...
- Frein à filets
💪 COUPLES DE SERRAGE POUR ESSIEU ARRIÈRE PEUGEOT 206
- Potences sur l’essieu arrière : impossible à trouver, si vous l'avez, hésitez pas à nous le dire en commentaire.
- Vis de chape sur l’essieu arrière : 30 Nm
- Vis de fixation train arrière sur caisse : 110 Nm
- Barre transversale sur potence : 105 Nm
- Barre transversale sur chape : 105 Nm
- Vis de maintien supérieure de l'amortisseur : 70 Nm
- Vis de maintien inférieure de l'amortisseur : 150 Nm
- Vis de maintien du plateau : 35 Nm
- Écrou de moyeu : 200 Nm
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Essieu arrière sur Peugeot 206.
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Outils nécessaires :
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- Marteau
- Burin
- Barre de force
- Douille de 32
- Cliquet
- Rallonge
- Douille Torx 45
- Douille de 10
- Tournevis plat
- Douille de 13
- Fil de fer ou crochet
- Clé plate de 18
- Douille de 18
- Clé plate de 21
- Douille de 21
- Jonc
- Brosse métallique
- Pince coupante
- Douille de 16
- Clé plate de 19
- Clé serre-tube
- Papier à poncer
- Clé dynamométrique : maclede12.co/c..., maclede12.co/c..., maclede12.co/c...
- Mètre
Outils de levage nécessaires :
🔝💪Soulève ta 206 en toute sécurité avec le cric et les chandelles recommandés par Ma Clé de 12 : cric : maclede12.co/c... chandelles : maclede12.co/c... 💪🔝
- Cric hydraulique
- Chandelles
🚗📢💡 RESSOURCES 💡📢🚗
Les "Warningues" de la Clé :
- Afin de ne pas abîmer les silent blocks, il est nécessaire d’effectuer le serrage final des vis de maintien avec l’essieu arrière dans la position “véhicule au sol”.
- Avant de finaliser le serrage, assure-toi que la chape est parfaitement au centre de l’essieu à l’aide d’un mètre.
Les Infos de la Clé :
- Afin de pouvoir abaisser le silencieux d’échappement, il est nécessaire de décaler la barre transversale d’essieu arrière gauche, en dévissant la potence.
📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽
- [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Soulever son véhicule en sécurité : • ASTUCE : Soulever son ...
- [ LES ASTUCES DE LA CLE ] : Comment (BIEN) utiliser une clé dynamométrique ? 🔧 : • Comment (BIEN) utilise...
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Clause de non-responsabilité :
Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
0:00 Intro
0:23 Pour tous les versions ?
0:39 Soulever le véhicule
1:21 Retirer l'essieu
6:55 Récupérer les éléments
7:15 Éléments spécifiques à la version SW
9:55 Remettre les éléments spécifiques à la version SW
11:22 Remettre l'essieu arrière
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Salutations!!!
Oui, la vidéo du lendemain était balaise!!!!😉👍👍👍
Bein merci encore à vous pour cela, top bien expliqué, ça doit y aller comme une lettre à la poste, et arranger pas mal de gens car, il arrive malheureusement que ces pièces, voire kits de réparation, ne soient momentanément plus dispo, et que le garagiste soit "un peu" gourmand du genre à mériter la baffe qui va bien!!!
Donc nickel!
Merci encore à vous, et la bonne journée qui va bien.
😉👍👍👍👌
tutos sympas, clairs et bien expliqués, ça donne envie de se lancer
tutos sympas clairs et bien expliqués, ça donne envie de se lancer
Merci beaucoup ! Bon courage si tu te lances, il faut être patient et minutieux mais ça se fait bien 😄✌
Super tuto, effectivement c est la maladie des 206, arrivant même avant 100000km !
Salutations!!!!
Et oui, et c'était déjà comme çà à les 205, 306 et autres!!!!!
Merci MaCléde12!!!
😉👍👌
Bonjour,
Pouvez-vous me dire quelles pièces accessoires changer ?
Ecrous de roue, joints étanchéité...
Faut il du frein filet ?
Je n'ai pas trouvé les couples de serrage. Pouvez-vous me les communiquer et me chiffrer les pieces de remplacement ?
Urgent, merci.
J'avais déjà regardé l'opération sur une autre chaîne, là je vais devoir m'y mettre alors j'ai recherché un tuto et je suis tombé là. Très chouette vidéo tutorielle !
Du coup, je m'abonne et je like ^^
Produisez-en d'autres ça aide car ça évite de "découvrir" quand on a les mains dedans ... (Prochaines sur un Xsara Picasso Phase 2, n'hésitez pas, j'ai le circuit clim à refaire suite à un choc avec quelques sangliers...)
Merci à toi @juliencrine3992 ! Alors, comment s'est passée l'opération ? 😄✌
J'y suis ! ça se passe plutôt très bien sauf que la pluie s'est invitée donc petite pause... (j'ai bien un garage, mais pas la place d'y travailler car compliqué de faire de le tour de la voiture quand elle est dedans). Bref, espérons que ça s'arrête un peu, il ne devait pas pleuvoir aujourd'hui, la météo a changé en journée :'(
@juliencrine3992 Bon courage. On espère que tu auras réussi à finir ce soir. 💪
Presque ! J'ai eu une petite surprise, une patte du pot d'échappement qui commençait à se détacher (soudure trop légère d'origine), j'ai donc renforcé ça avec le MIG puis j'ai repeint le pot histoire que la corrosion ne s'en mêle pas, ça aime bien les soudures fraîches en général ... Me reste 1 bonne heure de boulot pour finir de remonter proprement, mais l'essieu est en place, donc le reste devrait aller tout seul !
Si seulement c'était aussi simple ..
Pas compliqué, mais il faut un minimum d outils et être bricoleur !
Merci beaucoup pour le tutoriel
Avec plaisir @zahreddine13 ! L'opération s'est bien passée ? 👌
super vidéo
Merci beaucoup Yvan !
top le tuto mais sur ma 206 sw c'est des disques a l'arrière moi.
Clair et merci pour l'explication de la vidéo 😂
Merci a vous
Très beau travail 👍👍
Merci beaucoup Mathieu 🔥🔥
Donc si j'achète un essieu neuf faut quand même que j'utilise des pièce de l'ancienne essieu pour monter le nouveau a l'achat il n'y a pas toute les pièce nécessaire au montage qui sont fournis ?
Ben non, les essieus neufs n'existent pas, ce sont tous des essieux rénovés et les vieilles vis et les différents supports peuvent être réutilisés
bravo votre tuto est ultra détaillé aucune étape et manquante franchement top sa le mérite d être signaler bravo
ça va c'est pas très compliqué a faire en vrai, je vais devoir probablement le faire sur ma 206 SW
Tres bon video top😊
Merci beaucoup @MrAyoub20a ✌ Comment s’est passée l’opération ? 😀
En attente d'une video sur le remplacement du bersceau@
Un train arrière de 206 hdi passe sur une 206 essence ?
merci
Merci à toi @alexbono-qu4tp ! Comment s'est passée l'opération ? ✌
O top merci
Bonjour je galère, j'ai une 206 1,4 hdi année 2005 et impossible de trouver mon modèle (train tambour, abs et l'on me parle de visserie centrique ou inversé. Je n'y comprend plus rien !
Merci de m'aider pour commander mon train arriere ?
Merci
Vous avez eBay, vous tapez sur la barre de recherche essieu arrière 206 et vous faites une recherche en Europe, le vendeur antalex basé en Pologne vend tout types d essieu arrière pour 206 et autres a environ 320 + 4 vis maintiens essieu a acheté chez Peugeot
Merci
Merci à toi @user-jo5nm3zm1n ! ✌ Comment s'est passée l'opération ?
C est génial
+1 👍
Merci beaucoup @freddyl629 ! Heureux de te compter parmi nos abonnés ! ✌😀
🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼
Une honte mister auto!!!
Je donne mon numéro de châssis et ma plaque j’appel une 1ere fois pour être sur de la référence de l’essieu arrière commandé et ont me la confirme.
J’installe l’essieu et résultat je suis monté comme un cheval!!!
L’assiette n’était pas du tout correctement réglé.
Je rappel mister auto et résultat ce n’est pas la bonne référence commandé!!!
Pourtant j’avais appelé en plus de la plaque rentré sur le site.
Je rappel une 3eme fois pour trouver une solution encore une autre opératrice au téléphone et deviner quoi, encore une autre référence d’essieu donné compatible et apparemment c’est la seule!!!
Il y a quand même de quoi devenir fou 😤
Résultat il faut renvoyé la pièce et payer d’avance le 2eme essieu ce qui fait 800€ a lâcher en 1 semaine et une voiture qui ne roule pas pendant 1 semaine!
J’ai donc décidé de régler l’assiette moi même en faisant un decrantage du train arrière.
Conclusion mister auto plus jamais aller bien vous brosser!! 😠