герметик карбюратор не держит, ЛЮБОЙ, он со временем расслаивается и как грязь забивает жиклёры. И про один карбюратор вместо 4, приведу пример своего мотоцикла 800 кубов 2 карба, крейсерские обороты 3000, это по факту как 1500 на двигателе 1.6, ты можешь поставить на 750 кубиков 1 карб, только забудь о динамике и нормальных переходных процессах, не забывай о резонансах козникающих в процессе впуска. Я считаю, у тебя получится поставить 1 карб, но ты останешься недоволен, да и с качеством смеси ты устанешь бороться.
@@sanynomad два Ф16 и близко к Ф32 не подходит . Если уж буквально по твоим словам . Потому и говорю, что , либо ты прогулял все в школе , а может и не преподавали вам . Хз . В общем, с математикой беда у тебя
@@sanynomad не пробовал , был у меня когда-то Honda NV 750 я только синхронизировал карбы.в 2000 году аппарат очень нравился. Потом были уже инжектора Африки и гуси.
Вот поэтому я бы не советовал говорить о том что вы не знаете по факту. Сделаю и будем смотреть как будет ехать и сколько расходовать. Не бегите впереди паровоза).
САНЬ, давай!!! Ждём результатов по карбюратору.оч интересно, как работать и ехать будет!
Все ближе и ближе продвигается к раме!!!😊
Саня, привет! Звезду переднюю на цепи переверни в обратную сторону. Подольше походит.
Ок. Переверну чуть позже. Посмотрю как цепь себя будет вести. Может придется поменять цепь и перевернуть звезду.
Бак нужно запоять холодная сварка не держит
Посмотрю. Пока сухо . Я на газ 66 заделывал бак по углам сгнил. Дыры большие были . Держало . Время покажет
Бак заделывал хол сваркой почти четыре года назад. Все хорошо .
Сделать латку из меди залудить и запаять оловом от вибрации точно не отвалится
Саня привет, друг твой Дмитрий Арефьев?
Да)
Привет.)
Я сам из Беларуси, знаком с Димой так сказать заочно, когда увидел Саранск сразу понял что это про него речь идёт
Привет а где вы живёте что у вас такой снег ?Я из Беларуси
Привет. Мордовия. Саранск.
герметик карбюратор не держит, ЛЮБОЙ, он со временем расслаивается и как грязь забивает жиклёры. И про один карбюратор вместо 4, приведу пример своего мотоцикла 800 кубов 2 карба, крейсерские обороты 3000, это по факту как 1500 на двигателе 1.6, ты можешь поставить на 750 кубиков 1 карб, только забудь о динамике и нормальных переходных процессах, не забывай о резонансах козникающих в процессе впуска. Я считаю, у тебя получится поставить 1 карб, но ты останешься недоволен, да и с качеством смеси ты устанешь бороться.
По внешне стороне тоненько пройти нормально будет. Внутрь не попадет если лопатой не кидать).
@@sanynomad Саня . Тебе дело говорят , про герметик для карба это зло .
И лопата не лопата - пофиг .
Я поставил новые резиновые кольца.
Саня , рекомендую геометрию хоть почитать , перед тем как рассуждать про площадь круга …
Не так смешно выглядеть будешь 😊
А причем здесь площадь круга??
Может я про диаметры отверстий говорил??)
@@sanynomad ну тогда послушай свое видео
@@sanynomad а проходное отвЕрствие чем меряется?
Все уроки в школе прогулял
@@sanynomad два Ф16 и близко к Ф32 не подходит . Если уж буквально по твоим словам . Потому и говорю, что , либо ты прогулял все в школе , а может и не преподавали вам . Хз .
В общем, с математикой беда у тебя
С 1 карбом ты из мотоцикла сделаешь овощь.
Вы пробовали?? Есть основания для таких заявлений? Можете доказать или просто так думаете?
@@sanynomad не пробовал , был у меня когда-то Honda NV 750 я только синхронизировал карбы.в 2000 году аппарат очень нравился. Потом были уже инжектора Африки и гуси.
Вот поэтому я бы не советовал говорить о том что вы не знаете по факту. Сделаю и будем смотреть как будет ехать и сколько расходовать. Не бегите впереди паровоза).