Раскоксовка двигателя Хонда Цивик 1,3 гибрид LDA2. 190 000 км средвтвом ПроТерра100.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 сер 2021
  • Видеоэндоскопия до раскоксовки • Хонда Цивик 1,3 гибрид...
    Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
    Группа ВК garag_108
    Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
    Мой город Омск
    Всем удачи на дорогах ;)

КОМЕНТАРІ • 38

  • @user-gl6pi5ru5v
    @user-gl6pi5ru5v 2 роки тому

    Интересная химия, раньше не попадалась на глаза. Мне раскоксовку немецкой химией проводили, ликвимолевской, инструкцию там читать обязательно нужно) Отмыло хорошо кстати.

  • @user-dh3yd9fv6v
    @user-dh3yd9fv6v 2 роки тому

    Некоторым помогает, если больших повреждений нет, а трупами уже не помочь! Спасибо за обзор.

  • @user-sc9gp6cb5x
    @user-sc9gp6cb5x 2 роки тому +2

    Все испытано у Андрея Тоскина

  • @myskyjl2009
    @myskyjl2009 Рік тому +1

    5w30 в гибридную хонду... хозяин гений. У меня пробег 160т. Масло 0w16 расхода нет от слова совсем замена 5-6т. Менять надо во время а не лечить масложор густым маслами. Да и тут возможно задубели колпачки.

  • @user-sc9gp6cb5x
    @user-sc9gp6cb5x 2 роки тому +1

    Митсубиши шума надо было брать или накрайняк гзокс

  • @zlidenkov
    @zlidenkov 2 роки тому

    Во время раскоксовки можно воздух в цилиндр подвести.или ультразвук.иногда результат есть.

    • @user-id1ty3oq5n
      @user-id1ty3oq5n  2 роки тому

      Как подвести ультразвук в цилиндр?

    • @zlidenkov
      @zlidenkov 2 роки тому +2

      @@user-id1ty3oq5n мы какие то излучатели нашли на алиекспресс.заливали жидкость.а в свечной колодец опускали этот излучатель.Только есть нюанс.с ультразвуком жидкость быстро уходит.Наверное надо дать откиснуть.а потом уже излучатель опускать.Мы вроде даже что то связанное с патентом получили.там в чем суть.штырь упирается в поршень.и начинает вибрировать поршень и жидкость.Можно и свечи накаливания прикрутить.для нагрева жидкости.Мы даже к производителям обращались.не интересно.

  • @NiKANDRCH
    @NiKANDRCH 2 роки тому

    Это самая объёмная раскоксовка которую я видел. Литр на 4 цилиндра (при не большом то движке)! А если б объём был литра 3 и 6 горшков. Но жижа реально черная хоть и не ушла в картер значит не зря отзывы о ней оставляют.

    • @user-id1ty3oq5n
      @user-id1ty3oq5n  2 роки тому

      Ну нагар на поршнях и камерах сгорания то она убрала.

  • @user-Vitoc172
    @user-Vitoc172 2 роки тому +2

    Какой вася придумал названия к этой жиже? Про Терра . Терра это с латинского ЗЕМЛЯ.

  • @Altai2000
    @Altai2000 2 роки тому

    Мне пена 'валера' больше понравился, чем лавр.

  • @hondashuttle1994
    @hondashuttle1994 Рік тому +2

    в этот двигатель только 0w20

  • @ssss8757
    @ssss8757 2 роки тому

    Пневмоотест после раскокс!

    • @user-id1ty3oq5n
      @user-id1ty3oq5n  2 роки тому

      Жидкость не ушла из цилиндров, чего там дуть то?

    • @ssss8757
      @ssss8757 2 роки тому +1

      @@user-id1ty3oq5n ну да. Скореи всего там все на том жэ месте

  • @rinatradostin8375
    @rinatradostin8375 2 роки тому

    И по запаху он, Лавр ну совсем ни аммиак

  • @You_Tuber67
    @You_Tuber67 2 роки тому +2

    На холодную раскоксовки не работают, масло съёмные кольца моют я только снизу. Это все ерунда, работа бесполезная.Что за глупость, жидкость не ушла значит износа в цилиндрах нет-это наоборот причина масляной компрессии. У чистых поршней есть зазоры в кольцах и промывка будет уходить.Влажность потому что протерра водно аммиачная, воду при замене масла всю не выгнал, пока она вся испарится будет сыро в моторе.

    • @Sanek972
      @Sanek972 2 роки тому +1

      "масло съёмные кольца моют я только снизу." тож так делаю. Открываю поддон, и крехером по поршню в НМТ

    • @user-id1ty3oq5n
      @user-id1ty3oq5n  2 роки тому +1

      @@Sanek972 главное димекисда в кёрхер капнуть)))

    • @Sanek972
      @Sanek972 2 роки тому

      @@user-id1ty3oq5n 👍

  • @civicovod194
    @civicovod194 7 місяців тому

    Гавно всякое в двиг лить не надо и проблем не будет! Если менять 6-8 тыс и заливать 0w16 либо 0w20 никаких проблем не будет, тем более если оригинал масло Honda с их специальными присадками! Говоря о том что это масло убило двиг полная чушь! Либо порожняк какой-то какой-то залили, либо вязкость не ту лили

  • @Sanek972
    @Sanek972 2 роки тому +1

    Ты старомоден уже, удали видео, не позорься) Щас в моде водородная мойка двигателя. Бери станцию, всего стоимость пол гаража. Останется рекламу крутануть, и будешь рубить бабло)

    • @user-id1ty3oq5n
      @user-id1ty3oq5n  2 роки тому

      Легко! Народ шоу любит больше))). Приятнее за 1,5 тыр смотреть на бурбулятор с синей подсветкой нежели зарубаться на ремонт.
      Я Протерру взял форсунки в УЗ ванне мыть. Хонда просто под руку попалась))). Эффект есть, не "Вау" конечно, но есть))).

    • @Sanek972
      @Sanek972 2 роки тому +1

      @@user-id1ty3oq5n вчера ланцер отправил, там печальная полная после "капиталки". Я грю я мыть клапана без разбора не буду, сами занимайтесь х... А гит куда обратиться? Я боюсь впуск снимать. Хотя на драйве записи видел по свапу . Каким интересно свапом можно заниматься, если страшно снять впуск😂

    • @user-id1ty3oq5n
      @user-id1ty3oq5n  2 роки тому

      @@Sanek972 у меня щас мицупися стоит GDi. Да у меня шаманское ведро себя лучше чувствует))). Помимо возрастных изменений масса рукотворных неисправностей к слову сказать из-за которых мотор и не запускался. Одни только форсунки на герметике чего стоят))). А я в цилиндры дую и понять Не могу где свистит))).

    • @Sanek972
      @Sanek972 2 роки тому

      @@user-id1ty3oq5n старые ведра на изоленте, это вообще жесть.
      На прошлой неделе был ТАЗ. Грит троит. Давляка нет, 3 еле накачал. Но как обычно всем надо точно узнать причину, и не важно что нет давления, катушка не пробивает даже 5мм. Грит тут датчик колена только на волосках, я потом сам переделаю. Я насос отправил ремонтировать, а он датчик привел в порядок и все заработало. Сам сломал -сам сделал.