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オットキャスト、テレビキャンセラーなど走行中の画面表示規制をかいくぐるシステムを装着していませんか？ナビを騙して動作させているので不具合が発生することが多いです。
キャンセラーつけてますね。この不具合からユーチューブでトヨタやマツダでも深刻な不具合があることを知りました。もうあきらめました(笑)
TVキャンセラーによるCANBUS問題で、MAZDAコネクト破壊した事例があったんですよね...
私もNISSAN connectが使えない時とか、Android Autoだけナビ起動後に接続したら画面が一回り小さく表示されるとか何やっても改善されない不具合がありますが半分諦めてます。(代車のリーフは問題なかったのに)音量効かない症状もありました。そういう一時的な不具合は強制再起動(音量ノブを画面消えるまで長押し)で大体は直ります。
強制再起動方法、知りませんでした。遠出した先で必ず不具合がおきていたので困ることが多かったんです。次回強制再起動試してみたいと思います。
物理ボタン操作不能な件はナビのアップデートをDで依頼しておきなくなりましたナビの強制再起動は車の電源落とさなくても右の電源ボタン長押しでできますよ
また後日動画あげるんですが、ナビは相変わらず調子悪いのでほぼ使わなくなりました（笑）
問題はバッテリーの劣化スマホも2年で30％ダウン
スマホほど劣化しないというオーナーからの報告が実際です、ちな、私のスマホは二年経っても30パーも劣化してません。（笑）
リーフe＋という62kWhバッテリーのモデルを使用してます4年9万㌔で容量 90%です (リーフスパイというアプリで確認済みです)
オットキャスト、テレビキャンセラーなど走行中の画面表示規制をかいくぐるシステムを装着していませんか？
ナビを騙して動作させているので不具合が発生することが多いです。
キャンセラーつけてますね。この不具合からユーチューブでトヨタやマツダでも深刻な不具合があることを知りました。もうあきらめました(笑)
TVキャンセラーによるCANBUS問題で、MAZDAコネクト破壊した事例があったんですよね...
私もNISSAN connectが使えない時とか、Android Autoだけナビ起動後に接続したら画面が一回り小さく表示されるとか何やっても改善されない不具合がありますが半分諦めてます。
(代車のリーフは問題なかったのに)
音量効かない症状もありました。
そういう一時的な不具合は強制再起動(音量ノブを画面消えるまで長押し)で大体は直ります。
強制再起動方法、知りませんでした。
遠出した先で必ず不具合がおきていたので困ることが多かったんです。
次回強制再起動試してみたいと思います。
物理ボタン操作不能な件はナビのアップデートをDで依頼しておきなくなりました
ナビの強制再起動は車の電源落とさなくても右の電源ボタン長押しでできますよ
また後日動画あげるんですが、ナビは相変わらず調子悪いのでほぼ使わなくなりました（笑）
問題はバッテリーの劣化
スマホも2年で30％ダウン
スマホほど劣化しないというオーナーからの報告が実際です、ちな、私のスマホは二年経っても30パーも劣化してません。（笑）
リーフe＋という62kWhバッテリーのモデルを使用してます
4年9万㌔で容量 90%です (リーフスパイというアプリで確認済みです)