Uma boa noite professor tudo bem com o senhor meu amigo. Sempre com aquele bate bapo gostoso e com dicas sempre ricas com o conhecimento do senhor uma boa noite para o senhor e um forte abraço
Achei muito interessante a importância do calço... Como leigo em veículos pesados, quando via calços achava que era excesso de zelo, hoje entendi que é sensato e até necessário... 😉 Forte abraço!
Falando na importância de calçar caminhão, estes dias eu vi um caminhão da Coca Cola novo parado em uma entrega calçado no eixo da frente nos dois lados do pneu, percebi também que os calcos tem uma corda e um local para guarda -los na lateral do caminhão. Segurança em primeiro lugar.
Meu amigo Professor Humberto Liber, parabéns pelas explicações, realmente o calço é uma ferramenta importante para a segurança, no curso mopp a instrução é de sempre usar os calços e mesmo assim vira e mexe caminhões de combustível começam a andar durante o descarregamento, onde está o calço? Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas
Sou totalmente leigo no mundo diesel, tanto que faz pouco tempo que descobri que os motores não precisam de velas pra funcionar🤣 Aqui com esse vídeo o senhor já me respondeu uma dúvida que eu tive, em um outro vídeo, sobre o senhor dizendo que não gostava de deixar os ônibus em oficinas, pois alguns mecânicos sem experiência ficariam pisando na embreagem do carro, sem ar no sistema e correndo o risco de danificar o servo👍
A maioria não tem. No entanto, alguns saíram de fábrica com ar condicionado. Geralmente eram carro-leito, com o equipamento no teto. Teve também uma série com o maquinário do AC dentro de um dos bagageiros do ônibus.
Desculpe professor eu tenho esse Hábito de bombar com a minha kombi 1979 aí entra na questão por ser carburada. O senhor desculpa por eu entrar no assunto forte abraço
Showwww de vídeo !!!!!!!!!!!!!!! Parabénsssss !!!!!!!!!!!!! 💯💯💯💯💯💯💯💯💯
mais uma aula de conhecimento querido professor nota dez
Boa noite professor, como sempre ótima explicação, fica com deus e tudo de bom....
Linda explicação professor LIBER...PARABÉNS
Grande Professor, com atraso, mas aqui colocando em dia a play list! Obrigado por mais esse vídeo! Forte abraço!
Uma boa noite professor tudo bem com o senhor meu amigo. Sempre com aquele bate bapo gostoso e com dicas sempre ricas com o conhecimento do senhor uma boa noite para o senhor e um forte abraço
Show de bola esse canal , não consigo ficar sem assistir um dia abraço
Professor
Ótima aula
E tem gente que ainda acha que o calço ê inútil
Motoristas dos novos tempos
Forte abraço
Achei muito interessante a importância do calço... Como leigo em veículos pesados, quando via calços achava que era excesso de zelo, hoje entendi que é sensato e até necessário... 😉 Forte abraço!
Falou tudo certinho mesmo professor
Falando na importância de calçar caminhão, estes dias eu vi um caminhão da Coca Cola novo parado em uma entrega calçado no eixo da frente nos dois lados do pneu, percebi também que os calcos tem uma corda e um local para guarda -los na lateral do caminhão. Segurança em primeiro lugar.
Tive o prazer de dirigir um Ford perkins original caixa seca muito gostoso dirigir um veículo desse
Meu amigo Professor Humberto Liber, parabéns pelas explicações, realmente o calço é uma ferramenta importante para a segurança, no curso mopp a instrução é de sempre usar os calços e mesmo assim vira e mexe caminhões de combustível começam a andar durante o descarregamento, onde está o calço?
Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas
Brilhante explicações...nada como ouvir e aprender com quem é do TRECHO e não do mundo digital ....kkkkk ..... saudações
Grande Professor, uma boa noite e um belo final de domingo, gratidão
Sou totalmente leigo no mundo diesel, tanto que faz pouco tempo que descobri que os motores não precisam de velas pra funcionar🤣
Aqui com esse vídeo o senhor já me respondeu uma dúvida que eu tive, em um outro vídeo, sobre o senhor dizendo que não gostava de deixar os ônibus em oficinas, pois alguns mecânicos sem experiência ficariam pisando na embreagem do carro, sem ar no sistema e correndo o risco de danificar o servo👍
Se Deus quiser um dia vou dirigir um flecha
❤❤parabéns professor pelos esclarecimentos.
eu nunca andei nesses ônibus soul de geração mais nova esses ônibus tem ar-condicionado?
A maioria não tem. No entanto, alguns saíram de fábrica com ar condicionado. Geralmente eram carro-leito, com o equipamento no teto. Teve também uma série com o maquinário do AC dentro de um dos bagageiros do ônibus.
Desculpe professor eu tenho esse Hábito de bombar com a minha kombi 1979 aí entra na questão por ser carburada. O senhor desculpa por eu entrar no assunto forte abraço
Gasolina é outra historia