Muuuuuy bueno , amigo . Me acabo de suscribir . Con herramientas de taller cualquiera lo hace pero es muy útil esa idea de sacar las válvulas con un tubo y un golpecito, Muchas gracias por compartir . Abrazos desde Córdoba , Argentina
Para sacar el guia de los balancines tienen rosca por dentro asi que podes poner un tornillo grande y sacarlo sin necesidad de meter un destornillador y rayar todo por dentro!
Escúchame tío tengo una problema en un cabezote no sé puede calibrar topan los balancines con las tapitas dónde van las simbras de las válvulas y no se puede calibrar q puede ser pilas
Hola bro una consulta. Rectifique y me armaron todo la moto y no pasó unos meses largos e tira mucho humo y cahia aceite líquido por el caño de escape ..desarme y está bien el cilindro sin rayaduras. Que seria ...? Válvulas .. Retenes.. Aroosss ? Un saludo buen vídeo ..espero tu respuesta .
Bro puedes ver un video que subí que se llama no fue buena idea ponerle pistón 125 por que aventaba un chingo de humo y aceite por el escape, en mi caso fue el cilindro y tuve que cambiar cigüeñal por qué le ice mas grande. Si rectificaste el cilindro te recomiendo comprar uno nuevo con pistón y anillos, ya que algunas veces el cilindro no te lo dejan bien! Cómo ami :(
@@MotosJorge67 Hola bro, me pasa igual, tira humo por el escape. Cambiaré sellos de válvula a ver si se corrige el problema. Gracias por tu video hermano, saludos de Tamaulipas.
Brother una pregunta ¿Los balancines al regular siempre deben ser los mismos del manual o podrían ir cambiando, Por ejemplo: 8 admisión 12 salida cambiarlos a 8 admision 10 salida.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Muuuuuy bueno , amigo . Me acabo de suscribir . Con herramientas de taller cualquiera lo hace pero es muy útil esa idea de sacar las válvulas con un tubo y un golpecito, Muchas gracias por compartir . Abrazos desde Córdoba , Argentina
Gracias bro, espero te guste el canal, un saludo!😁
de gran ayuda lo intentare hacer pues no tengo herramienta para hacerlo ,ya te dire como me fue ,
gracias
Cómo te fue brou 👀
Fue de lujo funciona 👍
Hola amigo muy bueno saludos
1:51 ,capo eso no es la viela ,se llama árbol de levas ,la viela va junto el cigüeñal y el piston
Dijo levas , aunque en ocasiones parece que dice viela pero dice levas
Hotel... trivago
@@davidduarte9223 una papa en la boca tiene
@@gustavogerez2511 te comiste no juego mas
Hola no es necesario volver a hacerlo el asiento a la válvula si solo se cambian los retenes?
Gracias me sirvió mucho
Funciona con una RT 110?
Hola...con la herramienta que golpeas es una pinzamartillo ?
No es necesario golpear para que salga los seguros de la válvula, solo tienes que presionar fuerte y sale 😁😁😁 es mi aporte.
Para sacar el guia de los balancines tienen rosca por dentro asi que podes poner un tornillo grande y sacarlo sin necesidad de meter un destornillador y rayar todo por dentro!
Ensima el tornillo es uno de de la tapa el mas grueso
@@emircollova3254 encerio ?? Cuál sería ??? Gracias por tu aporte .
Se te agradece
Paaaaaaaaa viejo casi me reventas el oido con la musica del principio
Escúchame tío tengo una problema en un cabezote no sé puede calibrar topan los balancines con las tapitas dónde van las simbras de las válvulas y no se puede calibrar q puede ser pilas
Hola bro una consulta. Rectifique y me armaron todo la moto y no pasó unos meses largos e tira mucho humo y cahia aceite líquido por el caño de escape ..desarme y está bien el cilindro sin rayaduras. Que seria ...? Válvulas .. Retenes.. Aroosss ? Un saludo buen vídeo ..espero tu respuesta .
Bro puedes ver un video que subí que se llama no fue buena idea ponerle pistón 125 por que aventaba un chingo de humo y aceite por el escape, en mi caso fue el cilindro y tuve que cambiar cigüeñal por qué le ice mas grande.
Si rectificaste el cilindro te recomiendo comprar uno nuevo con pistón y anillos, ya que algunas veces el cilindro no te lo dejan bien! Cómo ami :(
A mí me pasa lo mismo y mi cilindro está nuevo ya lo solucionaste?
@@MotosJorge67 al tirar tanto aceite por el escape nunca se te empasto la bujia y te dejo a pie?
@@arielliyo2850 no
Hola cual es la diferencia entre resortes carga blanda y carga dura?? Cual recomiendan tengo una 110 con la tapa un poco trabajada
los resortes duros sirven cuando tenes una leva con alzada mas grande, es para que trabajen mejor las válvulas
Alguin me puede ayudar no me salen los tubitos que cojen los balancienes no se mueven ni un poco
Para meterlo también solo con presión amigo con esa goma. Por que aveces al golpear puede salir volando y se nos pierde.
Hola. Los retenes dañados hacen que la moto saque humo por el escape ?
Si bro, o válvulas dañadas
@@MotosJorge67 Hola bro, me pasa igual, tira humo por el escape.
Cambiaré sellos de válvula a ver si se corrige el problema.
Gracias por tu video hermano, saludos de Tamaulipas.
Tengo el mismo problema, pero igual pueden ser los aros del piston
@@JovannyMtz dejo de tirar al cambiarlas?
Si me larga mucho humo por el respiradero del motor es retenes o aros,?
Humo del.tubo de escape son anillos del piston
La junta que une el cabezal con el cilindro
Brother una pregunta ¿Los balancines al regular siempre deben ser los mismos del manual o podrían ir cambiando, Por ejemplo: 8 admisión 12 salida cambiarlos a 8 admision 10 salida.
Yo diría lo que dice el Manual o al menos que tenga modificaciones le subiría uno a cada uno.
Cuando metes las valvulas te comiendo meterlo con presion de la mano no gopiarlo con el martillo, dañar los seguros de las valvulas. Saludos
Pernos de valancin. No tuvitos
No tuvitos. Tubitos
Solo es de muestra supongo... por que no limpias ninguna pieza, no acentaste valvulas y todo lo que rayaste esa cabeza de motor...
Mala explicación