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旧型2:46新型3:23
こんにちは!ブレーキキャリパーとブレーキディスクはどちらも同じなんですかね?良ければ教えて下さい😊
コメントありがとうございます。ブレーキキャリパーとブレーキディスクは変更なかったと思います！😃
はじめましてー。クラッチが軽いのはうらやましいですね～
コメントありがとうございます。ファーストコンタクトでクラッチ軽すぎて握った瞬間「あれっ⁉」です！クラッチワイヤーが抜けているのかと思いました(^▽^;)そのぐらい軽いです！
ありがとうございます！違いがとてもよく分かりました。日本に戻ったら、即購入です。250ラリーでウィリーできますか？新型で低いギアが強くなったと聞きましたが、どうでしょうか？
コメントありがとうございます。今は海外にご滞在なんですね！現在CRFの走行距離は、ようやく1,000kmを超えました。ここまでの感想としましては、確かに出だしが若干強くなったように感じます。ウイリーについては、まだ実践していないので何とも言えませんが(^_^;)以前スーパーシェルパに乗っていてウイリーで遊んでいた事を思えば、感覚的には出来ると思います！帰国後の購入が楽しみですね(^｡^)！
Привет с Сахалина. Напиши пожалуйста сколько объем топливного бака на этих мотоциклах ?
Спасибо за ваш комментарий. Топливный бак этого мотоцикла составляет 12 литров. К слову, расход топлива составлял от 43 до 45 км на литр.
@@bachjazz1885 спасибо!
А на старой версии Rally сколько объем бака?
Емкость бака старшей версии Ралли составляет 10 литров.
@@bachjazz1885 🤝
1番の違い、タンク容量の変更によるフォルム。タンクバッグが乗ってるので判りませんね。
コメントありがとうございます。新型のタンク容量アップはロングツーリングに重宝しますがフォルムは旧型のタンクの方が私としては気に入ってました。
やっぱり17年のバイクがいいです 2万キロ走ってますがいい感じです
コメントありがとうございます😊ラリーが発表された時の衝撃は忘れられません✨もちろん初代もいいバイクです👍特にシートは新型よりも僕のお尻に合ってました😅
どうもですー😆新型の方が音が低いんですね!指一本でクラッチを握れるくらい軽くなってるのも魅力ですね(^ω^)CRF250をずっと乗っていたオスカーさんだからこそ出来る詳しいレビュー参考になりました🤩
ムースさん、どうもです😊そうなんです❗️クラッチが超〜軽いんです♪疲れ知らずですよ😁でもね、シートは旧型の方が僕には合ってました😅300キロ走っても全然だったんですが、新型のシートは70キロぐらいで痛くなるんですよ😭💦
@@bachjazz1885 オレもハーレーではそんなにケツは痛くならないのにR6だと100キロ走ると休憩したくなるほどケツが痛いです笑やっぱりハーレーっていいバイクですよね、さすが大陸横断バイク(^ω^)💡
R6じゃ、オケツの😱拷問レベルですよね😁💦
konichiwa i'm from indonesia
Hello, welcome from Indonesia! To UA-cam channel in Japan
私はｌｓに乗っています。７００キロしか走っていませんが、買った時からシフトダウン時にバイクが急に止まった時にギヤーが換わらないのに困っています。ギヤーポジション表示があるので凄く気になります。ホンダに言っても、私の乗り方がわるいんですか、もう５０年もバイクのているのに、もう売りたいです。誰か買ってくれませんか。
L〈ｓ〉ってことは、新型ＣＲＦですよね？コメントをうかがう限りでは初期不良かと思いますが、メーカー保証も期限内だと思いますので、他のホンダ取扱店にも、一度症状を相談してみた方が良いと思いますよ！症状が改善されると良いですね。
旧型2:46
新型3:23
こんにちは!ブレーキキャリパーとブレーキディスクはどちらも同じなんですかね?良ければ教えて下さい😊
コメントありがとうございます。
ブレーキキャリパーとブレーキディスクは変更なかったと思います！😃
はじめましてー。
クラッチが軽いのはうらやましいですね～
コメントありがとうございます。
ファーストコンタクトでクラッチ軽すぎて
握った瞬間「あれっ⁉」です！
クラッチワイヤーが抜けているのかと思いました(^▽^;)そのぐらい軽いです！
ありがとうございます！違いがとてもよく分かりました。日本に戻ったら、即購入です。
250ラリーでウィリーできますか？新型で低いギアが強くなったと聞きましたが、どうでしょうか？
コメントありがとうございます。
今は海外にご滞在なんですね！
現在CRFの走行距離は、ようやく1,000kmを超えました。ここまでの感想としましては、確かに出だしが若干強くなったように感じます。
ウイリーについては、まだ実践していないので何とも言えませんが(^_^;)以前スーパーシェルパに乗っていてウイリーで遊んでいた事を思えば、感覚的には出来ると思います！
帰国後の購入が楽しみですね(^｡^)！
Привет с Сахалина. Напиши пожалуйста сколько объем топливного бака на этих мотоциклах ?
Спасибо за ваш комментарий. Топливный бак этого мотоцикла составляет 12 литров. К слову, расход топлива составлял от 43 до 45 км на литр.
@@bachjazz1885 спасибо!
А на старой версии Rally сколько объем бака?
Емкость бака старшей версии Ралли составляет 10 литров.
@@bachjazz1885 🤝
1番の違い、タンク容量の変更によるフォルム。
タンクバッグが乗ってるので判りませんね。
コメントありがとうございます。
新型のタンク容量アップはロングツーリングに重宝しますが
フォルムは旧型のタンクの方が私としては気に入ってました。
やっぱり17年のバイクがいいです 2万キロ走ってますがいい感じです
コメントありがとうございます😊
ラリーが発表された時の衝撃は忘れられません✨もちろん初代もいいバイクです👍特にシートは新型よりも僕のお尻に合ってました😅
どうもですー😆
新型の方が音が低いんですね!指一本でクラッチを握れるくらい軽くなってるのも魅力ですね(^ω^)
CRF250をずっと乗っていたオスカーさんだからこそ出来る詳しいレビュー参考になりました🤩
ムースさん、どうもです😊
そうなんです❗️クラッチが超〜軽いんです♪
疲れ知らずですよ😁
でもね、シートは旧型の方が僕には合ってました😅300キロ走っても全然だったんですが、新型のシートは70キロぐらいで痛くなるんですよ😭💦
@@bachjazz1885 オレもハーレーではそんなにケツは痛くならないのにR6だと100キロ走ると休憩したくなるほどケツが痛いです笑
やっぱりハーレーっていいバイクですよね、さすが大陸横断バイク(^ω^)💡
R6じゃ、オケツの😱拷問レベルですよね😁💦
konichiwa i'm from indonesia
Hello, welcome from Indonesia! To UA-cam channel in Japan
私はｌｓに乗っています。７００キロしか走っていませんが、買った時からシフトダウン時にバイクが急に止まった時にギヤーが換わらないのに困っています。ギヤーポジション表示があるので凄く気になります。ホンダに言っても、私の乗り方がわるいんですか、もう５０年もバイクのているのに、もう売りたいです。誰か買ってくれませんか。
L〈ｓ〉ってことは、新型ＣＲＦですよね？
コメントをうかがう限りでは初期不良かと思いますが、メーカー保証も期限内だと思いますので、他のホンダ取扱店にも、一度症状を相談してみた方が良いと思いますよ！
症状が改善されると良いですね。