Rapaz excelente aula..obrigado.... Eu tenho um Palio adventure ano 2005 que tá assim com problema intermitente. Kkkkk fiz algumas coisas por conta como trocar o tbi que era paralelo e coloquei um original mas usado. Até que tá melhor mas ainda falha. Velas e cabos são novos rodei 7 mil com eles . Mas tem a bobina que acho ser a original. E também tem os bicos que desde que a peguei não fiz uma revisão. Resumindo. Parte do problema também sou eu kkkk. Obrigado pelas explicações
Estou entrando no universo do osciloscópio, e estou encantado com a possibilidade de ver as ondas elétricas ou seja os elétrons passando em uma tela, diante dos meus olhos. E para melhorar ainda os meus conhecimentos, existem pessoas maravilhosas como você para nos ajudar e ensinar.
Muito esclarecedor, obrigado por compartilhar conosco todos esse seu conhecimento, a cada vídeo seu sinto-me mais confiante em pegar veículo com esses tipos de defeitos, agora comprei um osciloscópio 6074be para treinar, depois de mais 30 anos de mecânico.
Olá Paulino, osciloscópio é pra ajudar, e ajudar muito mais que você imagina, se quiser tirar todo proveito dessa ferramenta, me chame no whats app (31)99862.3992. Venha aprender com quem já faz diagnóstico com osciloscópio hà 19 anos
Muito esclarecedor, método de ensino 100%. Essa sequência de vídeos aula, é muito bom, conseguimos tirar todos os aproveitos! Trabalho com mecânica automotivo à muitos anos. Conheço um pouco de injeção eletrônica, uma aula dessa pra quem está começando, é uma terapia. O professor dá curso em (EAD) e qual o preço?? Desde já agradeço fica com Deus!
Por isso que eu gosto de testar tbi com motor desligado primeiro!!!! E depois com motor ligado!! Se desligado não tem interferência! E ligado existe uma interferência muito grande com certeza sistema de ignição ou alguma outra coisa está influenciando na saúde do sinal!!! Professor cota vc ajuda demais nos seus diagnóstico
Olá, meu amigo. Parabéns pelo trabalho. Estava analisando o CB de um Sandero 1.6 8v, observei q quando dava partida, os sinais das pistas ficavam semelhantes ao sinal do teste de queda de tensão, isso é normal? Vc já viu algo assim?
Pra nim não precisa ser 20 X 10x mais rápido oque importa é dizer e isso é isso e pronto Cansado de trocar e falar e pensar será que é isso? (Osciloscopio e vida )
bicho q aula simples e foda... didatica perfeita sem rodeios ja me abriu 100% a mente e ta me fazendo ir no mercado livre comprar um agora 😂😅
Valeu amigo
tamo ai de novo ,bora aprender com o mestre cota!
Valeu fabio
Essa dica sobre o aterramento valeu ouro aula nota mil obrigado professor
Valeu
Boa tarde amigo estou entrando na área de osciloscópio confesso que aprendi muito só com duas álulas muito boa sua aula já estou escrito abraço
Sucesso!
Essa dica sobre o aterramento, foi muito importante. Pois um sinal limpo é fundamental !
Isso ai Mario, abraço
Parabéns! Show de aula
Muito obrigado
É o melhor! Excelente explicação!!!
Obrigado !
Admiro muito seu método de ensino ,seu profissionalismo ,sem enrolação direto ao ponto ,sem ficar falando um monte de bobagem antes das aulas ,
Muitíssimo obrigado
Esta aula foi um show de informações
Obrigado rinaldo
É professor, os defeitos intermitente,exigem um olho clínico, experiência e paciência! Ótimo Natal, para todos nós!
Feliz Natal e excelente 2023
Já cheguei dando o primeiro like.
Opa! Valeu 😀
Show professor obrigado pela aula
Valeu Sa, obrigado
Todos seus vídeos eu entendo perfeitamente o conteúdo passado, q didática incrível 👏🏼 parabéns
Valeu amigo, obrigado
Ótimo aula professor
Obrigado amigo
Bela aula professor
Obrigado
Rapaz excelente aula..obrigado.... Eu tenho um Palio adventure ano 2005 que tá assim com problema intermitente. Kkkkk fiz algumas coisas por conta como trocar o tbi que era paralelo e coloquei um original mas usado. Até que tá melhor mas ainda falha. Velas e cabos são novos rodei 7 mil com eles . Mas tem a bobina que acho ser a original. E também tem os bicos que desde que a peguei não fiz uma revisão. Resumindo. Parte do problema também sou eu kkkk. Obrigado pelas explicações
Estou entrando no universo do osciloscópio, e estou encantado com a possibilidade de ver as ondas elétricas ou seja os elétrons passando em uma tela, diante dos meus olhos. E para melhorar ainda os meus conhecimentos, existem pessoas maravilhosas como você para nos ajudar e ensinar.
Valeu Darcio, abraço
Gracias maestro por compartir su conocimiento saludos desde Colombia
Obrigado Fernando! Abraço de Belo Horizonte, Brasil
Muito esclarecedor, obrigado por compartilhar conosco todos esse seu conhecimento, a cada vídeo seu sinto-me mais confiante em pegar veículo com esses tipos de defeitos, agora comprei um osciloscópio 6074be para treinar, depois de mais 30 anos de mecânico.
Obrigado Edinesio, bora pra cima
parabéns por esse treinamento vc é grande conhecedor osciloscópio,tenho que treinar muito tenho um aqui na oficina mas no momento só me atrapalha...
Olá Paulino, osciloscópio é pra ajudar, e ajudar muito mais que você imagina, se quiser tirar todo proveito dessa ferramenta, me chame no whats app (31)99862.3992. Venha aprender com quem já faz diagnóstico com osciloscópio hà 19 anos
Obrigado professor!
Obrigado Luciana!
Shou professor
Obrigado
Boa aula parabéns
Obrigado Isnard
Excelente!
Obrigado amigo
Muito esclarecedor, método de ensino 100%.
Essa sequência de vídeos aula, é muito bom, conseguimos tirar todos os aproveitos! Trabalho com mecânica automotivo à muitos anos. Conheço um pouco de injeção eletrônica, uma aula dessa pra quem está começando, é uma terapia.
O professor dá curso em (EAD) e qual o preço??
Desde já agradeço fica com Deus!
Olá Milton, sim tenho o EAD, super completo, desde o básico ao avançado me chame no whats app (31)99862.3992
Muito bom ! Continua , por favor !!
Valeu Marcelo
Bom dia professor! Faça um vídeo sobre os acessórios que vc usa para captar os dados pelo osciloscópio
Valeu Adelson , vou fazer
Mais um ótimo video professor . Começei a segui-lo a poco tempo , mas tenho aprendido muito
Valeu Junior
Impressionante como o sistema de ignição pode causar problemas em outros sensores ou atuadores do veículo.
Verdade
Boa noite professor dicas de ouro parabéns tmjs yes yes yes
Obrigado Reinaldo, abraço
Buen video, gracias
Obrigado amigo
Por isso que eu gosto de testar tbi com motor desligado primeiro!!!! E depois com motor ligado!! Se desligado não tem interferência! E ligado existe uma interferência muito grande com certeza sistema de ignição ou alguma outra coisa está influenciando na saúde do sinal!!! Professor cota vc ajuda demais nos seus diagnóstico
Valeu Gabriel, abraço
Gostei like
Obrigado
Já aconteceu isso comigo
👍🏼
Pode chegar dando o like com a certeza que será bom.
Obrigado Vanderley! Valeu
Esse osciloscópio é mesmo muito bom, como achar esse último defeito se fosse apenas no multímetro, excelente aula.
Obrigado 👍Sidney
Aqui na minha cidade me cobraram 2800 reias pra da essa aula ociloscopio 😅😅😅
Valeu Marcone zap (31)99862.3992
Olá, meu amigo. Parabéns pelo trabalho. Estava analisando o CB de um Sandero 1.6 8v, observei q quando dava partida, os sinais das pistas ficavam semelhantes ao sinal do teste de queda de tensão, isso é normal? Vc já viu algo assim?
Aula Top!!! Uma curiosidade: Qual seriam os sintomas do defeito no exemplo 3?
Olá Gil, tem um vídeo anterior dela, sobre um golf
O meu caso o scaner dava tbi .foi sofrido perceber q a falha era bobina 😂
👍🏼
Posso acionar a borboleta direto no tubo ou aciono pelo pedal de acelerador. Boa aula obrigado.
Direito pelo corpo borboleta
Obrigado Ricardo, preferencialmente pelo acelerador
Boa noite professor tem carro que não acelera só com a chave ligada ? Seria só com o motor em funcionamento
Pode fazer com a mão, ou acelerando
boa professor....só um detalhe que eu observei aqui pq será que no meu hantek o sinal corre da esquerda pra direita e aí no video é ao contrario?
Ola Rosanio, veja o video anterior a esse (aula 1) que vai ver a resposta
Pra nim não precisa ser 20 X 10x mais rápido oque importa é dizer e isso é isso e pronto
Cansado de trocar e falar e pensar será que é isso? (Osciloscopio e vida )
Isso ai,
Que aula top, parabéns.
Obrigado