Quando comprei essa Z1000 que tenho agora, de fábrica veio Mobil, mas já me indicaram na 1ª revisão usar o Motul 5100. É o que eu uso. Como já passou a garantia, troco os fluidos e filtros em casa. Coisas básicas que não precisam de conhecimento técnico, coisas simples. Na minha outra Kawasaki uma zx10 veio com Castrol. As marcas fazem parcerias com as marcas de óleo, mas isso não quer dizer que usam o melhor, quer dizer que os que vem dentro das motocas, são homologadas para uso. Quanto ao militec, eu acredito que o problema não seja seu uso, mas a contaminação que causa no óleo. Impossível que um condicionador seja totalmente compatível com qualquer tipo de óleo e seus aditivos. Uns vão dizer que não tem nada a ver, o óleo é só o meio de levar o produto para as partes do motor. Quem acredita que o contato dele com o óleo não contamine e influência quimicamente tá de brincadeira. Por fim, parabéns pela motoca. Sou kawasakeiro raiz.
Essa era uma 750 depois peguei uma z 1000 tomei um pau tão grande de uma b king e acabei comprando uma, sempre amei kawasaki foram minhas primeiras motos de alta cc , tive duas ninja 300 , uma er6n 650 essa z 750 por último a z 1000 e hoje estou com u a suzuki b king 1340cc 184 CV e 14.9 tork um canhão, quetao dos óleos concordo contigo , militec não uso mais , depois de mais alguns conhecimentos vi que não é isso que falam , e ele pode ser prejudicial ao motor se usado várias vezes , os óleos hoje uso o da repsol 100% sintetico que é o único que dá uma cavalaria a mais no motor só é um pouco caro , mas tem algumas marcas de confiança que eu indico, como Mobil, gastrol, ypiranga , motul e repsol todos de qualidade semisinteticos ou sintéticos, sintetico é melhor sem dúvidas , é mais caro mas o motor agradece eu só preciso,trocar uma vez no ano , a troca deles é recomendada a cada 6 a7 mil km eu não rodo isso tudo , o óleo sintetico depois de uns três mil km e que ele começa a mudar de cor é muito top sua qualidade .
Tu saiu da zx10r pra z1000 ? Eu fiz o inverso sai de uma z900 pra zx10r gostava de andar rápido na pista mas não tava mais aguentando o vento, pescoço chegava a doer, mas na cidade usar carenada N da então tô pensando em pegar uma z300 pra andar na cidade.
Comprei a minha faz dois dias, só que é Branca, 45 mil rodados, muito muito forte, ela tem muito torque, muito top o ronco da minha também, por sinal ela está trocando e realizando a limpeza do sistema de arrefecimento e a troca do fluído, mandei colocar o filtro de ar esportivo K&N, o óleo que eu sempre coloquei foi Motul, mas esse também é excelente, boa sorte pra vc amigo, Deus abençoe a todos
Kkkkk man, bati a minha z ficou parada em casa, liguei pra um monte de mecânico, amigos mecânicos também,ninguém se esforçou pra ir lá, decidi fazer por conta, pra fazer ela rodar, e deu certo, fim das contas ainda livrei 50conto da troca, obrigado irmão!!! Sucesso
muuto bom vidio mas se fosse eu colocaria um mutul 5100 que e um oleo top dos top e um filtro kn ai ficaria show pois tenho uma bmw 1200 ja estou com 180 mil km zero de manuntencao tudo original ate a embreagem des do.1 km posso garantir que motul e motul
Verdade motul é sem comparação hoje tenho uma Suzuki b king como rodo pouco com ela uso o motul 7100 sintético filtro kn troco uma vez por ano. Não uso mas o militec.
Verdade tem que ter um cuidado especifico, colocar ele não acionar a embreagem, ligar a moto deixa contando por vinte minutos para o produto aderir nas paredes do motor eu fiz o procedimento duas vezes , deu certo sem novidade, vale a pena não patinou a embreagem , motor ficou mais lizo e ganhei uma mínima economia de combustível. claro que teve pessoas que usaram o produto de forma errada e deu novidade na moto .
Salve maninho cara pra falar verdade creio que não tenha uma quilometragem específica vai depender do bom ou mau uso da motoca, eu vendi minha z com 40 mil km estava comigo desde os 23 não precisei trocar não nem mecher em nada na embreagem a única coisa fora pneu óleo e partilha que troquei foi a relação aos 35 mil km e era a original dura pra caramba cuidando certinho. Filtro de ar líquido de arrefecimento e velas quando vendi pra entregar certinho a moto.
A nova fórmula dele não sei se tem até 12k mesmo assim eu troquei com 6k quando troquei depois vendi a moto peguei outra Kawasaki acabei colocando o motul que estava mais barato
Parceiro acabei de pegar uma z ano 2010,,com apenas 32 mil km,,,gostei da máquina,,porém veio com um pequeno vazamento na tampa do cabeçote,, é normal acontecer isso?
creio que seja coisa simples irmão, uma colinha de alta temperatura para motor aquela preta ou no máximo trocar a junta de cabeçote ta +- uns 200 reais fora a mão de obra , a minha ta com 34 mil nunca vazou nada , tive só um problema no escape que trincou um coletor problema crônico da z mais coisa simples só uma solda tigg resolvel
@@afonsob-k2327 verdade kkk,,eu achei muito top,,parceiro quando vim por Alagoas Maragogi litoral mim dê um toque estérei por aqui pra nós trocar unas idéias
bom dia Afonso, tenho uma z igual a sua, deixa eu tirar uma duvida, é normal esses escapes direto ficar meio sujo de óleo ? lembrando que a minha nao solta fumaça nem nada, mas eu fui tirar o direto e percebi que tava meio sujo de óleo por dentro.
Cara a minha também ficava um pouquinho sujo, mais não fumava também, creio que é tipo porque fica sem o catalizador que é a ponteira inteira. Aquele pequeno primário não deve filtrar os gases da queima certinho.
0: 32 falou certo. (PRA VC) Pq não precisa trocar toda vez não. Para de fazer propaganda enganosa. Pode sim trocar uma vez sim e outra não, o filtro de óleo. Falou certo. Pra vc.
Quando comprei essa Z1000 que tenho agora, de fábrica veio Mobil, mas já me indicaram na 1ª revisão usar o Motul 5100. É o que eu uso. Como já passou a garantia, troco os fluidos e filtros em casa. Coisas básicas que não precisam de conhecimento técnico, coisas simples. Na minha outra Kawasaki uma zx10 veio com Castrol. As marcas fazem parcerias com as marcas de óleo, mas isso não quer dizer que usam o melhor, quer dizer que os que vem dentro das motocas, são homologadas para uso. Quanto ao militec, eu acredito que o problema não seja seu uso, mas a contaminação que causa no óleo. Impossível que um condicionador seja totalmente compatível com qualquer tipo de óleo e seus aditivos. Uns vão dizer que não tem nada a ver, o óleo é só o meio de levar o produto para as partes do motor. Quem acredita que o contato dele com o óleo não contamine e influência quimicamente tá de brincadeira. Por fim, parabéns pela motoca. Sou kawasakeiro raiz.
Essa era uma 750 depois peguei uma z 1000 tomei um pau tão grande de uma b king e acabei comprando uma, sempre amei kawasaki foram minhas primeiras motos de alta cc , tive duas ninja 300 , uma er6n 650 essa z 750 por último a z 1000 e hoje estou com u a suzuki b king 1340cc 184 CV e 14.9 tork um canhão, quetao dos óleos concordo contigo , militec não uso mais , depois de mais alguns conhecimentos vi que não é isso que falam , e ele pode ser prejudicial ao motor se usado várias vezes , os óleos hoje uso o da repsol 100% sintetico que é o único que dá uma cavalaria a mais no motor só é um pouco caro , mas tem algumas marcas de confiança que eu indico, como Mobil, gastrol, ypiranga , motul e repsol todos de qualidade semisinteticos ou sintéticos, sintetico é melhor sem dúvidas , é mais caro mas o motor agradece eu só preciso,trocar uma vez no ano , a troca deles é recomendada a cada 6 a7 mil km eu não rodo isso tudo , o óleo sintetico depois de uns três mil km e que ele começa a mudar de cor é muito top sua qualidade .
Tu saiu da zx10r pra z1000 ? Eu fiz o inverso sai de uma z900 pra zx10r gostava de andar rápido na pista mas não tava mais aguentando o vento, pescoço chegava a doer, mas na cidade usar carenada N da então tô pensando em pegar uma z300 pra andar na cidade.
Comprei a minha faz dois dias, só que é Branca, 45 mil rodados, muito muito forte, ela tem muito torque, muito top o ronco da minha também, por sinal ela está trocando e realizando a limpeza do sistema de arrefecimento e a troca do fluído, mandei colocar o filtro de ar esportivo K&N, o óleo que eu sempre coloquei foi Motul, mas esse também é excelente, boa sorte pra vc amigo, Deus abençoe a todos
Troca de oleo só seguir o manual. tenho uma z800 2013, recomendado a cada 6000, mas troco a cada 4500 ou 5000.
Kkkkk man, bati a minha z ficou parada em casa, liguei pra um monte de mecânico, amigos mecânicos também,ninguém se esforçou pra ir lá, decidi fazer por conta, pra fazer ela rodar, e deu certo, fim das contas ainda livrei 50conto da troca, obrigado irmão!!! Sucesso
muuto bom vidio mas se fosse eu colocaria um mutul 5100 que e um oleo top dos top e um filtro kn ai ficaria show pois tenho uma bmw 1200 ja estou com 180 mil km zero de manuntencao tudo original ate a embreagem des do.1 km posso garantir que motul e motul
Verdade motul é sem comparação hoje tenho uma Suzuki b king como rodo pouco com ela uso o motul 7100 sintético filtro kn troco uma vez por ano. Não uso mas o militec.
Belo vídeo, faltou falar os valores...
Conversei com meu mecânico sobre o militec ele não recomendou pq disse que favorece para que a embreagem patine...vocês sabem se é mesmo!?
Verdade tem que ter um cuidado especifico, colocar ele não acionar a embreagem, ligar a moto deixa contando por vinte minutos para o produto aderir nas paredes do motor eu fiz o procedimento duas vezes , deu certo sem novidade, vale a pena não patinou a embreagem , motor ficou mais lizo e ganhei uma mínima economia de combustível. claro que teve pessoas que usaram o produto de forma errada e deu novidade na moto .
Salve Afonso tranqüilo,?
Se sabe dizer com quantos km tem que trocar a embreagem valeu obrigado...
Salve maninho cara pra falar verdade creio que não tenha uma quilometragem específica vai depender do bom ou mau uso da motoca, eu vendi minha z com 40 mil km estava comigo desde os 23 não precisei trocar não nem mecher em nada na embreagem a única coisa fora pneu óleo e partilha que troquei foi a relação aos 35 mil km e era a original dura pra caramba cuidando certinho. Filtro de ar líquido de arrefecimento e velas quando vendi pra entregar certinho a moto.
Boa afonsso blz bateria da z750 estando fraca ela da uma cortada tbm ?
Parabéns sua moto é linda
Moto Top.. Parabéns !!!
Eu paguei uma z750 laranja tem 3 dias o óleo do radiador troca por onde como ver se tem q troca e o óleo do feio
Eu comprei o mesmo óleo mas a embalagem do meu diz que Roda até 3 mil km e não 12 , estranho .
Rodei 3 mil já ia trocar o óleo .
Esse de 3 mil acho que é o antigo esse nova fórmula que roda até 12 mais troquei com cinco a minha, tmj
Comprei uma hoje 2012 que oleo coloco nela ?
Usando esse óleo vc troca a cada quantos km??
Dois comentários com o meu! Tmj..
👏✔️boa bro
Ótimo video, bem explicado, sem complicações, tenho uma duvida, eu não encontro o oleo de 12k, tem o link onde comprou ?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-682230762-kit-troca-de-oleo-e-filtro-fram-z-750-mobil-mx-10w-40-_JM
A nova fórmula dele não sei se tem até 12k mesmo assim eu troquei com 6k quando troquei depois vendi a moto peguei outra Kawasaki acabei colocando o motul que estava mais barato
Parceiro acabei de pegar uma z ano 2010,,com apenas 32 mil km,,,gostei da máquina,,porém veio com um pequeno vazamento na tampa do cabeçote,, é normal acontecer isso?
creio que seja coisa simples irmão, uma colinha de alta temperatura para motor aquela preta ou no máximo trocar a junta de cabeçote ta +- uns 200 reais fora a mão de obra , a minha ta com 34 mil nunca vazou nada , tive só um problema no escape que trincou um coletor problema crônico da z mais coisa simples só uma solda tigg resolvel
@@afonsob-k2327 gostei da moto muito boa,,já comprei a junta tô esperando chegar para mandar efetuar a troca..a moto é super linda
@@jonasthiagofarias5040 A z é top de mais o terror das Hornets kkkk
@@afonsob-k2327 verdade kkk,,eu achei muito top,,parceiro quando vim por Alagoas Maragogi litoral mim dê um toque estérei por aqui pra nós trocar unas idéias
@@jonasthiagofarias5040 Fechou dou um toque sim 👊🏍️💥
bom dia Afonso, tenho uma z igual a sua, deixa eu tirar uma duvida, é normal esses escapes direto ficar meio sujo de óleo ? lembrando que a minha nao solta fumaça nem nada, mas eu fui tirar o direto e percebi que tava meio sujo de óleo por dentro.
Cara a minha também ficava um pouquinho sujo, mais não fumava também, creio que é tipo porque fica sem o catalizador que é a ponteira inteira. Aquele pequeno primário não deve filtrar os gases da queima certinho.
o Motor Agradece
Se não trocar filtro precisa colocar 300 ml a mais ?
Não precisa.
A luz do óleo piscando significa oq?
Também tenho essa dúvida mano. Mas acho que é normal pois todas fazem isso
Não é luz do óleo é a luz da chave codificada.
Comprei um olho repisol 15w50 presta
Pode usá na minha z750 2011
Usando Mobil numa nave dessa?
A própria Kawasaki recomenda
tudo mesma coisa fii, se atende as especificções pode ser qualquer marca pq é o mesmo oleo
0: 32 falou certo. (PRA VC)
Pq não precisa trocar toda vez não. Para de fazer propaganda enganosa. Pode sim trocar uma vez sim e outra não, o filtro de óleo. Falou certo. Pra vc.
Eu troco porque o gasto é mínimo filtro é barato, mas cada um é cada um kkkk
...é isso, tomo banho troca a cueca