Kardeşim kolay gelsin, çok açıklayıcı olmuş meraklı arkadaşlar için, debriyaj dişli oranları değiştiği için, zincir aktarma oranlarında değişecek, motor zorlanabilir, tabi bunu motoru sürmeden bilemeyiz
Ustam selamün aleyküm taktiginiz yağ pompasi km halatı baglanamayan model sanırım benim motorum km si halatlı yani yağ pompasına bağlı ona göre varmı dişli
Ustam cg100 var 3cu dişli sıyirdı şanzuman dişlisi takım takıldı şimdi 1 den 5 kadar az birşey uğultu yapıyor sorun ney acaba 500 km km sonra motul3000yag koyulcak ses gitcek dedi koyulcak deedi
hocam merhaba motorumun şanzuman değişimini gerçekleşitirdim ve bir sorun ile karşılştım VOLAN ın arkasında ki büyük dişlinin arkasındaki küçük demir parçasını sıkarken yalama oldu ve seyehat halinde ses yapıyor ne yapmam gerekli tamamen söksem zararı olurmu acaba
Selamünaleyküm usta. Bende drift 125 var. 200 cc üst kapak 200 cc silindir 200 cc karburator taktım. Performans ateşleme bobini iridium buji taktım. Egzoz ve debriyaj a da el atmak istiyorum. Ne yapabilirim. 6 lı balata diyorlar
Cg motorum 2 sefer klapej çekti bidahamı silindir alcam diye kriz geçirdim ya pompasınıdeğiştirince sorun çözebilirmiyim acaba hangi debriyaj ve pompayı almalıyim
Kardeşim kolay gelsin,motor Mondial mg 100 prince,usta bugun yag pompasini değiştirdi,islemden sonra surtunme sesi gibi ses geliyor,usta plastik disli yerine alisana kadar birkac gun yapar normal dedi normalmidir sence teşekkürler
Öncelikle selamünaleyküm usta benim mottordan debriyajindan ses geliyor özellikle motor yeni ısınırken kalkista ses yapıyor kaçırma faln yok sıkıntı cikarir mi uzun vadede?
Eline sağlık ustam çok güzel anlatmışsın ben yükseltme yaptım 100 cc cg yi 62mm piston taktim 200 cc üst kapak krank orijinal 125 cc bıraktım karbürotör 150 lik 6 li debriyajda aticam sence performansı iyi olurmu
Selamın aleyküm kral bir sorum olacak bi kuba cg topladık fakat debriyaj ayırmıyor levye ve pim denk geliyor ama debriyaj bi türlü ayırmıyor neden kaynaklanabilir?
Krank değiştirmeden 200 lük olmaz.En fazla 65.5 (200 lük) silindir takarsın o da 166 cc ye tekamül eder.ust kapağı değiştirmeye gerek yok ama sadece sipoplari 150 cc olarak değiştirirsen daha iyi randıman alırsin. Dip not; anlattığım sistem şuanda benim motorumumda olan sistem merak ettiğin biseyler varsa sorabilirsin
aleyküm selam öncelikle ümit arkadaşa teşekkürler yardımcı olmuş ve doğru bilgiler vermiş şimdi öncelikle üst kapağı büyütmessen sibopları ve emişleri büyütmen gerekli çünkü yakıt ve eksoz giriş çıkışı rahatlamalı üst kapak değişmediği takdirde sıkıştırma oranı artar bu daga büyük performan anlamına gelir ama hesaplama yapılması lazım çünkü haddinden fazla sıkıştırma bu sefer vuruntu olabilir yada üst kapak conası vb. şeylere yol açabilir modifiye zevkli ama yanlış yapıldığında zararları büyük olur herkeze kolay gelsin
@@YusufKaya-ip8zm kardeşim uymasına uyar hatta sağlam sıkıştırmalı makine olur fakat güç fazla olacağından sıkıntı çıkma ihtimali çok fazla idarelik diyosun fazla zorlamazsan 2 3 ay idare ettirir
Okadar usta izledim senin gibi dürüst anlatan kimse görmedim yüreğine eline sağlık
Bu arkadaşa helal olsun gerçekten takdir ettiğim arkadaşlardan
Kardeşim kolay gelsin, çok açıklayıcı olmuş meraklı arkadaşlar için, debriyaj dişli oranları değiştiği için, zincir aktarma oranlarında değişecek, motor zorlanabilir, tabi bunu motoru sürmeden bilemeyiz
denemek lazım bu sayede doğru dişli zincir oranını bulmak mümkün
Bu işlem yapıldığında sonradan yapilma 200cc motorun gidişinde ne kadar fark eder gidişinde neler değişir
eline sağlık usta
Ustam selamün aleyküm taktiginiz yağ pompasi km halatı baglanamayan model sanırım benim motorum km si halatlı yani yağ pompasına bağlı ona göre varmı dişli
Yağ pompası üstündeki seperator kapağının contası varmı
Debriyaj balatası yaylanirin civatarlini sonuna kadar sıkıyormuyuz hocam acil yardımcı olursanız çok sevinirm
Evet
Ustam cg100 var 3cu dişli sıyirdı şanzuman dişlisi takım takıldı şimdi 1 den 5 kadar az birşey uğultu yapıyor sorun ney acaba 500 km km sonra motul3000yag koyulcak ses gitcek dedi koyulcak deedi
hocam merhaba motorumun şanzuman değişimini gerçekleşitirdim ve bir sorun ile karşılştım VOLAN ın arkasında ki büyük dişlinin arkasındaki küçük demir parçasını sıkarken yalama oldu ve seyehat halinde ses yapıyor ne yapmam gerekli tamamen söksem zararı olurmu acaba
Selamünaleyküm usta. Bende drift 125 var. 200 cc üst kapak 200 cc silindir 200 cc karburator taktım. Performans ateşleme bobini iridium buji taktım. Egzoz ve debriyaj a da el atmak istiyorum. Ne yapabilirim. 6 lı balata diyorlar
Cg motorum 2 sefer klapej çekti bidahamı silindir alcam diye kriz geçirdim ya pompasınıdeğiştirince sorun çözebilirmiyim acaba hangi debriyaj ve pompayı almalıyim
Orta dişlinin diş sayısı kaç orjinalinden kaç fazla alırken ona göre alalım
Mükemmel✔
Abi yeni debriyaj balatası değiştirdim debriyaj kapağının üzerindeki levye bollsaştı sorunu nedir ??
Kardeşim kolay gelsin,motor Mondial mg 100 prince,usta bugun yag pompasini değiştirdi,islemden sonra surtunme sesi gibi ses geliyor,usta plastik disli yerine alisana kadar birkac gun yapar normal dedi normalmidir sence teşekkürler
Merhaba ustam saygılar 135 lik Drift e 63,5 silindir piston atsak üst kapağa işlem gerektir mi ?
Abi Bende CG motor Ama Vites 5 e geçmiyor Neden Ola Bilir?
sekromeç arızalı yada vites çatalından yabalir ama cok düşük ihtimal büyük ihtimal şanzıman
Slm kardeş 150 kargo kuba motorunu sikinti var ve USTA ariyorum yapabilecek var mi romuklu
Öncelikle selamünaleyküm usta benim mottordan debriyajindan ses geliyor özellikle motor yeni ısınırken kalkista ses yapıyor kaçırma faln yok sıkıntı cikarir mi uzun vadede?
part 2 bekliyoruz abi :D
👍
Usta eline sağlık bende birtane asya gy 200 tay cross motosiklet var debriyajı kaç tırnak ve kaç adet balatası vardır bilgiendirirsen sevinirim
Her motor aynı cıkmaz 5de çıkabilir 6 da
Eline sağlık ustam çok güzel anlatmışsın ben yükseltme yaptım 100 cc cg yi 62mm piston taktim 200 cc üst kapak krank orijinal 125 cc bıraktım karbürotör 150 lik 6 li debriyajda aticam sence performansı iyi olurmu
Olmaz 200lük üst kapağa 150lik karbüratör olmaz ya hepsini 150lik yap yada 200lük
Kolay gelsin hayırlı günler. Baskı ve saçın arasına ekstra saç koyuluyor bunun sebebi ne olabilir?
Baskıyı arttırıp tutuşu güçlendirmek
@@emrebaspnar5379 neye göre konuluyor. Baskı tası eridikçe mi?
Abi 150 lik cg ye 200 lük debriyaj sistemi taksam sorun olur mu
Yok olmaz sadece vites aralıkları uzar torktan biraz kaybın olur
@@yunusemrekarakus8880 cevap için teşekkürler abi
Emre abi benim vites mili yerine tm gecmiyor
Selamın aleyküm kral bir sorum olacak bi kuba cg topladık fakat debriyaj ayırmıyor levye ve pim denk geliyor ama debriyaj bi türlü ayırmıyor neden kaynaklanabilir?
Sorunu cozebildinizmi
@@deedpooll2168bendede aynı sorun var
Abi selamun aleyküm bende 125 cg var 200 yapacam krank ve silindir piston değişecem üst kapak değişmezse ne olur karbüratör de 200 lük
Krank değiştirmeden 200 lük olmaz.En fazla 65.5 (200 lük) silindir takarsın o da 166 cc ye tekamül eder.ust kapağı değiştirmeye gerek yok ama sadece sipoplari 150 cc olarak değiştirirsen daha iyi randıman alırsin.
Dip not; anlattığım sistem şuanda benim motorumumda olan sistem merak ettiğin biseyler varsa sorabilirsin
aleyküm selam öncelikle ümit arkadaşa teşekkürler yardımcı olmuş ve doğru bilgiler vermiş şimdi öncelikle üst kapağı büyütmessen sibopları ve emişleri büyütmen gerekli çünkü yakıt ve eksoz giriş çıkışı rahatlamalı üst kapak değişmediği takdirde sıkıştırma oranı artar bu daga büyük performan anlamına gelir ama hesaplama yapılması lazım çünkü haddinden fazla sıkıştırma bu sefer vuruntu olabilir yada üst kapak conası vb. şeylere yol açabilir modifiye zevkli ama yanlış yapıldığında zararları büyük olur herkeze kolay gelsin
@@umitkoca5881 abi krank ve silindir piston değişecem karbüratör 200 ohh egzoz üst kapak 125 olursa idarelik 2 3 ay için sibop falan kesermi
@@YusufKaya-ip8zm kardeşim uymasına uyar hatta sağlam sıkıştırmalı makine olur fakat güç fazla olacağından sıkıntı çıkma ihtimali çok fazla idarelik diyosun fazla zorlamazsan 2 3 ay idare ettirir
@@umitkoca5881 abi birde ben motorumu hız için deil de güç için yaptıracam başka neler yapabilirim
Karbüratör 200 ohh egzoz var
Peki usta 139 çıta gıranka 21 70 tas taka bilirmiyiz
Takabilirsin
Devir aparatını takmadın
benim kuba 150 25 var hızı 100 u geçmiyorbı abi i 21 73 dişli tak dedı performansı etkilermi
Devir saati ne durumda gaz yemesi iyimi hersey iyiyse etkiler değilse etkilemez
4. vıtes 90 a kadar güzelama sonrası yok5.vıtes olu gıbı
Ustam yardım lazım nasıl ulaşırım sana
Abe ya cup motor toplama videosu çek sen abe ya lutfen
Herşey güzel hoş da ustam en önemlisi yağ hunisi söker ken aparat ile kitleme neyle nasıl yapacağız vidayi sikmadan konuyu kapattın
onun anahtarı ve hava tabancasıyla sökülüyor ondan diğer videolarımda sökerken var inceleyebilirsin
@@emrebaspnar5379 Herkesin hava tabancası yok maalesef
Anlattığın sistemi kendin bile bilmiyorsun bu sistem motor uzasın diye yapılır sen yağlama daha iyi yapsın diye diyosun hiçbir alakası yok
Senin yaptigin yorumdan da senin ne kadar anladigin belli oluyor