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近々乗る予定の何ですがとても参考になりました！
ただの整備士さん、コメントありがとうございます！まずは近々Zオーナーとのことおめでとうございます！楽しみですね！動画、参考になれて幸いです。今後もよろしくお願いいたします。
@@バタオバタオ お返事ありがとうございます！GCからいきなりの排気量高い車に乗るのでちょっと維持費は心配ですが憧れてた車なので大切に乗っていこうと思います😊
これからも大切にしてください！
コメントありがとうございます!
ありがとうございます。最後でした‼️
コメントありがとうございます！最後だったんですね！
すみません、間違いました。最高でした。笑笑
私もz32乗りで、大変参考になりました。是非動画のUP楽しみにしております。誤字はどうかお許しください。
誤字だったんですね。もしかしてお車がつぶれてしまったのかと心配でした！無事で何よりです！
ありがとうございます。私もNAのMTです。現在雨漏りに大変悩んでおりますが、z32が好きなんですねー、手放せません‼️笑
主様の動画を見てから頭の中で「計算」が止まらない（何の計算かは認めたくない…）特に２シーターということ。３２からはバイツーもめちゃくちゃカッコよくなったけど、やっぱり２シーターの方がカッコいいんです🥲
コメントありがとうございます！私も2シーターのきゅっとしまったテールが好きです他の動画でいろいろ計算や報告あるので参考にしてください！
白のz32めちゃくちゃカッコいい！
KNさんコメントありがとうございます！白いZもいいですよね！ちょっと汚れは目立ちますが。汗
カッコいいですね〜 内装の手触り含めた質感もいいし、ロマン溢れるグランドツーリングクーペって感じ。ここまでで足回りのブッシュ類変えてないって凄いですね。乗ってて異音気になったりしませんか？
コメントありがとうございます！足回り、音は出ませんがしまりがなくユラユラなので気持ち悪いですね。前回の車検でテンションロッド替えたら少し良くなりましたが。エクステリア、インテリア共にデザインは現代にはないロマンがあって、今でもクルマを観ながら酒がのめますね！
９０年式、赤のNAの2By2で5MT乗ってましたハイキャスレス、アンチロックブレーキレスでした。最高にカッコ良かったです。家族が増える事となり泣く泣く手放しましたがZ32との想い出はいつまでも私の頭の中にしっかり生きてます。
コメントありがとうございます！赤、イイですねCMやカタログで強烈なインパクトをもらいました！ハイキャス、ABSレス、私もです。故障リスクが少なくてすみます！素敵な記憶を大切に！ご家族にも熱く語ってあげてください。自分の好きなことを貫く素晴らしさを。
20歳の時、約10年落ちでツインターボ2by2のZ32に乗っていました。10年落ちの段階でＴバールーフと窓との接地部分から室内に入り込む、少しでも渋滞にハマるとすぐに水温計上昇、などいろいろ大変だった事を今でも覚えています。いろんな車を乗ってきましたが、また乗りたいと思う車はZ32です。
コメントありがとうございます！ターボいいですね！運転したことありますが、すごかったです。やはり熱ダレ問題は深刻ですね。NAの私も夏の渋滞はエンジン止まりそうになるので、窓全開でヒーターつけたこともあります。笑いつまでも乗りたい1台です。
歴史ありですねー！
コメントありがとうございます！
オルタ逝-体験実話ってあまり聞かないので貴重ですね・・・（こうなるよー、こわいよーって注意は溢れてますけど）
コメントありがとうございます！点検や車検では発見しにくいものなので怖いですね。エンジンが止まるとパワステも利きませんので日頃から腕力を鍛えましょう！
30年も大切に乗られているなんて、、なんか感動しました。自分はまだ18歳の大学生でお金も免許もないのですが(免許は来月の春休みに取りにいきます！)、最近Z32に一目惚れしまして、将来は乗りたいなって思ってます。壊れて直して、壊れて直してってしていくたびに愛着も深まっていくのかなーなんて思ったりして妄想を膨らませてます笑 今見ても古さを感じない綺麗なデザインですよね！素敵なZ、これからも大切になさってください！
コメントありがとうございます！18歳でZ32に魅力を感じるとはただならぬセンスですね！免許楽しみですね！shimonさんがはれてZ32のアクセルを踏む日を待っています！沼にはまる覚悟で自分を貫いてください！
同じ年ですね僕は前期の三菱GTOを購入しました
私が出来るアドバイスは、絶対に前期型に手を出さない事。価格が安めなので飛びつきがち。Z32は販売期間が10年もあるので、この点を注意してね。前期はエアコン周りが旧規格だし、部品もなくなりがちです。できれば平成８年以降を。あとダッシュボードの浮きに注意 そんな感じかな
Nice!!
thanks for watching! ;-)
@@バタオバタオ thank you for sharing 🤜🏽🤛🏽
Z32は抜群にカッコいいです。
コメントありがとうございます！私も30年乗ってもそう思います！
お初です！初めて買った車がz32でした！今でも古くささのないデザイン‼️また乗りたくなりました✨
コメントありがとうございます色褪せない、むしろ時と共に深みのでるデザインですね！仕様などまた教えてくださいね！
ツインターボが、200万オーバーですから、益々値上がりますね…買うなら早めが、いいですよ！
乗り続ける力こそが財産なんですね
papaさん、コメントありがとうございます！素晴らしい名言ありがとうございます！
高性能と上級感に溢れたスーパースポーツ"Z-CAR"
コメントありがとうございます！30年経ってもZ-carは変わりなく素晴らしいクルマです！
フルチューニング乗ってました。最初に壊れて後の人には怒鳴られたのが恥ずかしかった。トランジスタの故障でした。
コメントありがとうございます！フルチューン一度体験してみたいです。Zのポテンシャル高そうですね！パワトラで泣いた人は多かったでしょうね当時。
@@バタオバタオ なんせエンジンルームが狭いんで何をするにも工賃が倍かかりました。0-300キロ仕様でした。タービンはＴ３Gブレーキはアルコンでした。
T3タービンのフル加速！味わってみたいです！
@@バタオバタオ 純正タービンプラスブーストアップでは７０００RPMからもたつくのでT3Gで9000まできっちり回るようになりました。
窓掛けのドリンクホルダーなんと言うやつですか？自分もドリンクホルダー買おうと思ってまして良ければ教えて頂きいです。
コメントありがとうございます。かなり昔の製品なのでおぼえていないので、ちょっと現物調べてみますのでお待ち下さい。太めのペットボトルが世に出始めて、それに対応すべく購入したことをおぼえています。
今持ってきたところ、製品裏にSEIWAと書かれています。カップ受けリング直径は、71mmでした。多分これです。store.shopping.yahoo.co.jp/articlestore/2171101167.htmlドアとの隙間ができてグラグラしたので厚めの両面テープをくるくるまいたもので裏打ちして固定してます
このデザインをベースに新型出してくれたらと。そう思った人は多いと思う。私にとって「Z」は32のイメージ。低くてワイドでかっこいい。32以降のZはバスタブみたいなデザインでがっかり続きだった。先日出た新型はS30へのオマージュが濃すぎて、32ファンの私にはちょっと物足りなかったなぁ。
コメントありがとうございます！新型、まだ映像だけでイメージが良く分かりませんが実物見たり目が慣れてくると好きになって来ることもありますね！私は自分のクルマが一番ですW、、、うーんでもS30も良いかなー。
こんにちは。 楽しく拝見させていただきました。 Ｚ32、かっこいいですよね！ 私も昔所有していましたが、当時はＤＹＩは興味がなくショップ任せでした。 ここ数年、Ｚ３２の再購入を考えています。 修理とメンテ、ちょっと怖いですが…
コメントありがとうございます！所有されていたんですね。街で見かけることも少なくなってきましたのでyoutubeで懐かしんでいただければ幸いです。RickHさんが再びZを走らせる日が来ると素敵ですね！イイ玉が出てくるといいですね！昔はどんな仕様だったかなどまた教えて下さい！
ニッサンの名作。Z32懐かしいです。大切に乗られていて素晴らしい。当時、近未来的で超高級でポルシェを越えるデザインでしたが、今見てもかっこいいですね。ステアリングオイル漏れは突然来て相当な重ステになる事があるので、そんな時は気合で曲げてください。
コメント有難うございます。ステアリングオイル関連は一度交換していますが、急に来ると怖いですね！昔パワートランジスタが故障した時もエンジン停止で、いきなり重ステになり、超ハンドパワーで路肩に寄せました。(笑)旧車に乗り続けるには体力も必要です。
@@バタオバタオ 交換されてるんですね。私はかつて首都高で急に重ステになった事ありましたが気合で曲げてディーラーまで自走しましたorz それでも最高の車ですね。
自分も32Zです。今回の車検でパワステポンプからのオイル漏れでポンプ交換しました。今日、車検から上がる予定でしたがアイドリングしてたらエンジンストール…エアフロメーター交換で また工場にUターン(笑)お互い大事に乗っていきましょう！
コメントありがとうございます！私もポンプ交換済みです。KsCafeさんは立て続けで残念ですね。お互い大事にしましょう！
過去にS130に乗ってましたが、この３２が一番好きです！正にスポーツカーだと思います。チャンネル登録もさせて頂きました。これからも愛でてあげ動画のアップもお願いします。👍😃
コメントありがとうございます！130イイですね！私のZ32を買う前、旧車を検討し結局新車を買いましたが、いつの間にか旧車と呼ばれるようになってしまいました。形あるものいつか失くなるので動画に残していきたいと思います。W
初めまして!Ｚ３２のスタイルに惚れて２年前にNＡ２ｼｰﾀｰ、ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌを購入しました。フロント、サイド、リアどの角度からもカッコ良すぎて乗り回すより天気の良い日にゆっくり眺めてにやけてます。自分のＺは、今の所不具合無いのですが参考になりました。これからも大切に乗って行きたいです(^-^)
コメントありがとうございますノーマルルーフ！!なんという希少な車！ボディ剛性もあって雨漏りとも無縁。羨ましいです。ウィークポイント参考になれば幸いです。
私はz33乗ってますが、32はやっぱりカッコいいですね。古いと何かとお金かかりますが、やっぱり今の新しい車は受け付けないんです。。。
コメントありがとうございます！りえRさんはZ33なんですね。あのマッシブなスタイルもイイですね。お互い維持費かかりますが頑張りましょうW色や仕様等また教えてくださいね！
お互い大切に乗りたいですね。色は黒でエアロ付けてマフラーとメーターはニスモにしてます。32見かけたらもしかしてー♡と思いながらこれからもZを愛し続けます。カッコいい動画ありがとうございました。目の保養になります。
黒+エアロ+マフラー渋スギです！
５０代です、昔若い頃、初期の３２Z.色はガンメタ乗ってました、懐かしいです、スポーツカー最盛期でしたよ、夜高速を走っていました、また動画楽しみにしています、ありがとう😊
コメントありがとうございますガンメタ男らしくてカッコいい色ですね！Zは高速を流すのもおもむきがあり、どこまでも行ってしまいたくなりますねまた撮影して投稿したいと思います
自分も過去に平成3年式のMT、ホワイトパールを乗ってて今は平成6年式のAT、ホワイトパールを所有しているのですが諸事情によりナンバー切って置いてます。しかし腐らすわけにはいかんと時々エンジンを掛けますが、トラブル多いですね～。
コメントありがとうございます！２台目乗り換え！筋金入りで恐れ入ります。乗り換え後もホワイトパールとは、本当に好きな色なんですね。私もです。走らないと痛みますので時々エンジンかけてあげるとよいと思います。お互い大切にしましょう！
僕の平成１０年アルトワークスも２８万ｋｍ弱です、中古で自分で乗った距離は１４万ｋｍで調子は良いですが、複数ヵ所に穴開いてきてます。以前の目標は３０万ｋｍでしたがもうすぐ達成しそうなので月まで行く事にします。（３８万ｋｍ）
コメントありがとうございます！アルトワークスカッコいいですね！もうすぐ30万Kmとは、素晴らしいです！参りました。月までとはなんてロマンチックなんでしょう。そのフレーズいただきです！私も目指したいです！
目指してください、30万キロ‼️私車違いますが、28万102キロです30万キロ乗る気でいます。交換したパーツは数えきれません！
コメントありがとうございます！28万はすごいですね！お互い30目指して行きましょう！私のZ先週早速不具合出始めたので、また動画でお知らせ致します😃
初めまして！このＺは憧れで…月日が流れても乗ってみたい一台だったので、非常に楽しませて頂けました🎵僕も一台を長く乗る方なのですが、こちらはまだ17万km程度。セルシオ30所有して、100万km目指してますwwまた覗かせて頂きますね👀
コメントありがとうございます動画楽しんで頂いて良かったですセルシオ!良いですね！昔勤めていた会社の会長さんが乗られており、何度か送迎ドライバーとして運転させていただいたことがあります。あの静粛性と品質には憧れました！100万km行けますよ！
初見です！たまたま通りすがりで拝見させていただきました！とても綺麗で、羨ましいです！現在社会人の24歳です。来年にZ32の購入を検討しています。物は300ＺＸツインターボ/ノーマルルーフで200万〜250万程度です。z32に実際に乗られてる方からご意見をいただきたいのですが、正直z32をオススメはできますか？また、中古車を購入するにあたってz32の見るべきポイントなどお答えできる範囲で構いませんのであれば幸いです。長文失礼いたしました。
コメントありがとうございます！若い方に興味を持っていただけて嬉しいです。スポーツカーに載りたいだけなら、８６やロードスターND等新しいクルマがいいと思いますが、Z32が良いというならその想いを大切にしましょう。当然イイトコも悪いトコもありますが、やりたいと思ったことは一度やってみればよいと人生の残りが少なくなった私は思います。ただ経済的に無理をするのは良くないです。車検など維持で、二年で５０万くらいいると思いますので良く計算してください。若いなら保険も高いでしょう。事故やあなたの急な病気などで突然の出費のリスクを忘れないでください。Zで気を付ける点ですが、年式、走行距離にもよりますが、エンジンのベルト類、タイミングベルトやエアコンベルトは素性が不明なら交換前提がよいでしょう。ノーマルルーフということは初期モデルなので色々傷んでいると思います。また、ラジエーターホース、インタークーラー等のパイプ類も気を付けましょう。主に樹脂類が死んでいきます。プロペラシャフトも１０万km越えると振動が出るものがあります。ハイキャス付きならそこも動かなくなっているかもです。気付きにくいと思います。雨漏りは大丈夫ですねWオイルもれもあるので、可能なら確認しましょう。室内もあらゆる樹脂が劣化割れしますので、ダッシュの浮き、スイッチ類のぐらつきを触って確認ください。シフトレバーの樹脂カラーも割れているとグラグラでフィーリング悪くなります。試乗でガタガタ音きしみを確認ください。オーディオスピーカー等もボロボロで割れて低音がでないなとあります。私の動画で壊れたとこを紹介してますので参考に。修理に５０万くらい考えておいた方がいいと思います。価格は上昇ぎみと聞きますので、心が折れたら売れば良いと思います。Zはあなたに何も言いません。いつか年老いた時にZに乗ったなぁと、思うのと、乗りたかったなぁと思うのでは大きな違いがあるのではないでしょうか。
@@バタオバタオ ご返答誠にありがとうございます。もともとZが好きでその中でも1番Z32が好きでした。他のスポーツカーを見ても私の中であまりピンと来ない自分がいます。個人的な話なのですが、Z32はお父さんがずっと乗りたいと言っていたので私が買ってお父さんとドライブに行くのも、私のやりたい夢の１つです。お車の事に関しても、とても細かく教えていただきありがとうございますm(_ _)mやはり時代が時代なので各々劣化してくるのは当たり前ですよね。。。樹脂系を強くおすすめされていたので、現車確認の際には、教えていただいた点を参考に、良い個体を見つけられるように頑張りたいと思います。✨やりたいことをやっておくという点でも、主さんの通りだと感じました。私も数年後、数十年後に家庭を持ったときには、こんな車乗っていたな〜、これ乗ってたんだよと言えるように頑張りたいと思います。長くなりましたが、ご返答並びにアドバイスをいただきありがとうございました😊
@@a2hito1112 さんお父さん喜ぶと思います！
はじめまして懐かしいですね僕も同じ車両乗ってた時期があり、その時あっちこっち壊れて手を焼いていた頃を思い出しました。ちなみに僕のは、セルモーターのボルトが錆で折れましたね
コメントありがとうございます！なおってまた走らせるときの気持ちよさったら格別ですね！セルモーターは未交換なので点検必要かもしれません。情報ありがとうございます。
「ビルのガラスに写る自分の車…」わかりますそれ…自分の点サビ入ったダイハツムーヴがそこに…(笑)いつかはRX……(T-T)
コメントありがとうございます見ちゃいますよね。自分の車。あと、家に帰って車降りてからなんとなく見つめてしまうWRX、、7?、8?、FC、FD、、まさかのSA?
好きな車ならそりゃ見つめますよね〰️✨みんなそうと思います(^.^)予定の車は…FDの6型希望で(^_^;)ノーマル寄りがクソ高くてなかなか手が…(T-T)Z32降りられたんですね。80スープラ同様タマ数も少ない車種ですよね。901運動時の日産はZ32を筆頭にヤバかった時代でしたね✨。その頃の日産好きもありこの動画に夢中になりました。(^o^)
FDいいですね！素晴らしいデザインだと思います！ Z降りたとは通勤時の話Wまだまだ乗りますよW
カッケ〜正直、この年代の車にしてはエンジンが丈夫そうですね…いつかは欲しい一台です…
コメントありがとうございます！28万kmですが、致命的トラブルなく走っています。今でも振り返ってしまうデザインですね。飽きません。
@@バタオバタオ やはりいいエンジンですね！90年代を代表した一台…素晴らしい車ですね！
将来乗りたいけど無理かな
コメントありがとうございます！「フェアレディZに俺は乗る！」と心に誓うだけです。
私もNA 2シーターに乗っていますが、長い年月を共にすごされているようですばらしいです。旧車は故障を怖がり時々しか乗らない方が多いですが日常で乗られているみたいですね！Zの命尽きるまで乗られる方はオーナーでどれだけいますでしょうか？残念ですが、ほとんどが壊れる前に乗り換えるか？降りる方がほとんどです！覚悟を持って乗られている方はすばらしいです。私もその覚悟です！
コメントありがとうございます乗り続ける覚悟素晴らしいです。私は普通にしょっちゅう乗ってます！運転楽しいですから！動かして触って洗って音を聴いてそれで気がつくこともあるのかも知れません。
Nice video! :)
Thank you for watching!
love it!
thanks!
もう見ること無いね⁉️
コメントありがとうございます！私の生活圏内でも、遭遇することは減りました。たまにすれ違うと、あちらと目が合ったりします😃
早速のアップありがとうございます非常に参考になります ワタナベの8本もスパルタンでカッコ良いですね自分のZはまだ納車になってません こちら北国なもので 現在 地元の日産ディーラーにて整備中でまだ半月ほどお預け状態です雪(氷)が融けるまで待ち遠しいです
コメントありがとうございます。ワタナベ私も気に入っています！深いリムにしたいところでしたが、大事に乗ろうとタイヤサイズは純正のままにとどめました。(225/50 16)納車待ち遠しいですね。
1000万掛けてフルレストアしてよ！癒されるから！
コメントありがとうございます！伊藤かずえさんみたいに日産がレストアしてくれるとうれしいなぁ
![[Nissan Fairlady Z] A lesson on how to use the Z32, explained by Tencho and Naka-chan!](http://i.ytimg.com/vi/Gv75d14xaxA/mqdefault.jpg)
近々乗る予定の何ですがとても参考になりました！
ただの整備士さん、コメントありがとうございます！
まずは近々Zオーナーとのことおめでとうございます！
楽しみですね！
動画、参考になれて幸いです。
今後もよろしくお願いいたします。
@@バタオバタオ お返事ありがとうございます！
GCからいきなりの排気量高い車に乗るのでちょっと維持費は心配ですが憧れてた車なので大切に乗っていこうと思います😊
これからも大切にしてください！
コメントありがとうございます!
ありがとうございます。最後でした‼️
コメントありがとうございます！
最後だったんですね！
すみません、間違いました。最高でした。笑笑
私もz32乗りで、大変参考になりました。是非動画のUP楽しみにしております。誤字はどうかお許しください。
誤字だったんですね。
もしかしてお車がつぶれてしまったのかと心配でした！
無事で何よりです！
ありがとうございます。
私もNAのMTです。現在雨漏りに大変悩んでおりますが、
z32が好きなんですねー、手放せません‼️笑
主様の動画を見てから
頭の中で「計算」が止まらない
（何の計算かは認めたくない…）
特に２シーターということ。
３２からはバイツーもめちゃくちゃカッコよくなったけど、やっぱり２シーターの方がカッコいいんです🥲
コメントありがとうございます！
私も2シーターのきゅっとしまったテールが好きです
他の動画でいろいろ計算や報告あるので参考にしてください！
白のz32めちゃくちゃカッコいい！
KNさんコメントありがとうございます！
白いZもいいですよね！
ちょっと汚れは目立ちますが。汗
カッコいいですね〜 内装の手触り含めた質感もいいし、ロマン溢れるグランドツーリングクーペって感じ。
ここまでで足回りのブッシュ類変えてないって凄いですね。乗ってて異音気になったりしませんか？
コメントありがとうございます！
足回り、音は出ませんがしまりがなくユラユラなので気持ち悪いですね。
前回の車検でテンションロッド替えたら少し良くなりましたが。
エクステリア、インテリア共にデザインは現代にはないロマンがあって、今でもクルマを観ながら酒がのめますね！
９０年式、赤のNAの2By2で5MT乗ってましたハイキャスレス、アンチロックブレーキレスでした。最高にカッコ良かったです。家族が増える事となり泣く泣く手放しましたがZ32との想い出はいつまでも私の頭の中にしっかり生きてます。
コメントありがとうございます！
赤、イイですねCMやカタログで強烈なインパクトをもらいました！
ハイキャス、ABSレス、私もです。
故障リスクが少なくてすみます！
素敵な記憶を大切に！
ご家族にも熱く語ってあげてください。自分の好きなことを貫く素晴らしさを。
20歳の時、約10年落ちでツインターボ2by2のZ32に乗っていました。
10年落ちの段階でＴバールーフと窓との接地部分から室内に入り込む、少しでも渋滞にハマるとすぐに水温計上昇、などいろいろ大変だった事を今でも覚えています。
いろんな車を乗ってきましたが、また乗りたいと思う車はZ32です。
コメントありがとうございます！
ターボいいですね！運転したことありますが、すごかったです。
やはり熱ダレ問題は深刻ですね。
NAの私も夏の渋滞はエンジン止まりそうになるので、窓全開でヒーターつけたこともあります。笑
いつまでも乗りたい1台です。
歴史ありですねー！
コメントありがとうございます！
オルタ逝-体験実話ってあまり聞かないので貴重ですね・・・（こうなるよー、こわいよーって注意は溢れてますけど）
コメントありがとうございます！
点検や車検では発見しにくいものなので怖いですね。
エンジンが止まるとパワステも利きませんので日頃から腕力を鍛えましょう！
30年も大切に乗られているなんて、、なんか感動しました。自分はまだ18歳の大学生でお金も免許もないのですが(免許は来月の春休みに取りにいきます！)、最近Z32に一目惚れしまして、将来は乗りたいなって思ってます。壊れて直して、壊れて直してってしていくたびに愛着も深まっていくのかなーなんて思ったりして妄想を膨らませてます笑 今見ても古さを感じない綺麗なデザインですよね！素敵なZ、これからも大切になさってください！
コメントありがとうございます！
18歳でZ32に魅力を感じるとはただならぬセンスですね！
免許楽しみですね！
shimonさんがはれてZ32のアクセルを踏む日を待っています！
沼にはまる覚悟で自分を貫いてください！
同じ年ですね
僕は前期の三菱GTOを購入しました
私が出来るアドバイスは、絶対に前期型に手を出さない事。価格が安めなので飛びつきがち。Z32は販売期間が10年もあるので、この点を注意してね。前期はエアコン周りが旧規格だし、部品もなくなりがちです。できれば平成８年以降を。あとダッシュボードの浮きに注意 そんな感じかな
Nice!!
thanks for watching! ;-)
@@バタオバタオ thank you for sharing 🤜🏽🤛🏽
Z32は抜群にカッコいいです。
コメントありがとうございます！
私も30年乗ってもそう思います！
お初です！初めて買った車がz32でした！今でも古くささのないデザイン‼️また乗りたくなりました✨
コメントありがとうございます
色褪せない、むしろ時と共に深みのでるデザインですね！
仕様などまた教えてくださいね！
ツインターボが、200万オーバーですから、益々値上がりますね…買うなら早めが、いいですよ！
乗り続ける力こそが財産なんですね
papaさん、コメントありがとうございます！
素晴らしい名言ありがとうございます！
高性能と上級感に溢れたスーパースポーツ"Z-CAR"
コメントありがとうございます！
30年経ってもZ-carは変わりなく素晴らしいクルマです！
フルチューニング乗ってました。最初に壊れて後の人には怒鳴られたのが恥ずかしかった。トランジスタの故障でした。
コメントありがとうございます！
フルチューン一度体験してみたいです。
Zのポテンシャル高そうですね！
パワトラで泣いた人は多かったでしょうね当時。
@@バタオバタオ なんせエンジンルームが狭いんで何をするにも工賃が倍かかりました。0-300キロ仕様でした。タービンはＴ３Gブレーキはアルコンでした。
T3タービンのフル加速！味わってみたいです！
@@バタオバタオ 純正タービンプラスブーストアップでは７０００RPMからもたつくのでT3Gで9000まできっちり回るようになりました。
窓掛けのドリンクホルダーなんと言うやつですか？
自分もドリンクホルダー買おうと思ってまして良ければ教えて頂きいです。
コメントありがとうございます。
かなり昔の製品なのでおぼえていないので、ちょっと現物調べてみますのでお待ち下さい。
太めのペットボトルが世に出始めて、それに対応すべく購入したことをおぼえています。
今持ってきたところ、
製品裏にSEIWAと
書かれています。
カップ受けリング直径は、
71mmでした。
多分これです。
store.shopping.yahoo.co.jp/articlestore/2171101167.html
ドアとの隙間ができてグラグラしたので厚めの両面テープをくるくるまいたもので裏打ちして固定してます
このデザインをベースに新型出してくれたらと。
そう思った人は多いと思う。
私にとって「Z」は32のイメージ。
低くてワイドでかっこいい。
32以降のZはバスタブみたいなデザインでがっかり続きだった。
先日出た新型はS30へのオマージュが濃すぎて、32ファンの私には
ちょっと物足りなかったなぁ。
コメントありがとうございます！
新型、まだ映像だけでイメージが良く分かりませんが実物見たり目が慣れてくると好きになって来ることもありますね！
私は自分のクルマが一番ですW
、、、うーんでもS30も良いかなー。
こんにちは。 楽しく拝見させていただきました。 Ｚ32、かっこいいですよね！ 私も昔所有していましたが、当時はＤＹＩは興味がなくショップ任せでした。 ここ数年、Ｚ３２の再購入を考えています。 修理とメンテ、ちょっと怖いですが…
コメントありがとうございます！
所有されていたんですね。
街で見かけることも少なくなってきましたのでyoutubeで懐かしんでいただければ幸いです。
RickHさんが再びZを走らせる日が来ると素敵ですね！
イイ玉が出てくるといいですね！
昔はどんな仕様だったかなどまた教えて下さい！
ニッサンの名作。Z32懐かしいです。大切に乗られていて素晴らしい。当時、近未来的で超高級でポルシェを越えるデザインでしたが、今見てもかっこいいですね。ステアリングオイル漏れは突然来て相当な重ステになる事があるので、そんな時は気合で曲げてください。
コメント有難うございます。
ステアリングオイル関連は一度交換していますが、
急に来ると怖いですね！
昔パワートランジスタが故障した時もエンジン停止で、
いきなり重ステになり、超ハンドパワーで路肩に寄せました。(笑)
旧車に乗り続けるには体力も必要です。
@@バタオバタオ 交換されてるんですね。私はかつて首都高で急に重ステになった事ありましたが気合で曲げてディーラーまで自走しましたorz それでも最高の車ですね。
自分も32Zです。
今回の車検でパワステポンプからのオイル漏れでポンプ交換しました。
今日、車検から上がる予定でしたがアイドリングしてたらエンジンストール…エアフロメーター交換で また工場にUターン(笑)
お互い大事に乗っていきましょう！
コメントありがとうございます！
私もポンプ交換済みです。
KsCafeさんは立て続けで残念ですね。お互い大事にしましょう！
過去にS130に乗ってましたが、この３２が一番好きです！正にスポーツカーだと思います。チャンネル登録もさせて頂きました。これからも愛でてあげ動画のアップもお願いします。👍😃
コメントありがとうございます！
130イイですね！
私のZ32を買う前、旧車を検討し結局新車を買いましたが、いつの間にか旧車と呼ばれるようになってしまいました。
形あるものいつか失くなるので動画に残していきたいと思います。W
初めまして!
Ｚ３２のスタイルに惚れて２年前にNＡ２ｼｰﾀｰ、ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌを購入しました。
フロント、サイド、リアどの角度からもカッコ良すぎて乗り回すより天気の良い日にゆっくり眺めてにやけてます。
自分のＺは、今の所不具合無いのですが参考になりました。
これからも大切に乗って行きたいです(^-^)
コメントありがとうございます
ノーマルルーフ！!
なんという希少な車！
ボディ剛性もあって雨漏りとも無縁。羨ましいです。
ウィークポイント参考になれば幸いです。
私はz33乗ってますが、
32はやっぱりカッコいいですね。
古いと何かとお金かかりますが、
やっぱり今の新しい車は受け付けないんです。。。
コメントありがとうございます！
りえRさんはZ33なんですね。
あのマッシブなスタイルもイイですね。
お互い維持費かかりますが頑張りましょうW
色や仕様等また教えてくださいね！
お互い大切に乗りたいですね。
色は黒でエアロ付けてマフラーとメーターはニスモにしてます。
32見かけたらもしかしてー♡
と思いながらこれからもZを愛し続けます。
カッコいい動画ありがとうございました。
目の保養になります。
黒+エアロ+マフラー
渋スギです！
５０代です、昔若い頃、初期の３２Z.色はガンメタ乗ってました、懐かしいです、スポーツカー最盛期でしたよ、夜高速を走っていました、また動画楽しみにしています、ありがとう😊
コメントありがとうございます
ガンメタ男らしくてカッコいい色ですね！
Zは高速を流すのもおもむきがあり、どこまでも行ってしまいたくなりますね
また撮影して投稿したいと思います
自分も過去に平成3年式のMT、ホワイトパールを乗ってて今は平成6年式のAT、ホワイトパールを所有しているのですが諸事情によりナンバー切って置いてます。しかし腐らすわけにはいかんと時々エンジンを掛けますが、トラブル多いですね～。
コメントありがとうございます！
２台目乗り換え！
筋金入りで恐れ入ります。
乗り換え後もホワイトパールとは、本当に好きな色なんですね。私もです。
走らないと痛みますので時々エンジンかけてあげるとよいと思います。お互い大切にしましょう！
僕の平成１０年アルトワークスも２８万ｋｍ弱です、中古で自分で乗った距離は１４万ｋｍで調子は良いですが、複数ヵ所に穴開いてきてます。以前の目標は３０万ｋｍでしたがもうすぐ達成しそうなので月まで行く事にします。（３８万ｋｍ）
コメントありがとうございます！
アルトワークスカッコいいですね！
もうすぐ30万Kmとは、素晴らしいです！参りました。
月までとはなんてロマンチックなんでしょう。
そのフレーズいただきです！
私も目指したいです！
目指してください、30万キロ‼️
私車違いますが、28万102キロです
30万キロ乗る気でいます。
交換したパーツは数えきれません！
コメントありがとうございます！
28万はすごいですね！
お互い30目指して行きましょう！
私のZ先週早速不具合出始めたので、また動画でお知らせ致します😃
初めまして！
このＺは憧れで…月日が流れても乗ってみたい一台だったので、非常に楽しませて頂けました🎵
僕も一台を長く乗る方なのですが、こちらはまだ17万km程度。セルシオ30所有して、100万km目指してますww
また覗かせて頂きますね👀
コメントありがとうございます
動画楽しんで頂いて良かったです
セルシオ!良いですね！
昔勤めていた会社の会長さんが乗られており、何度か送迎ドライバーとして運転させていただいたことがあります。あの静粛性と品質には憧れました！
100万km行けますよ！
初見です！たまたま通りすがりで拝見させていただきました！
とても綺麗で、羨ましいです！
現在社会人の24歳です。
来年にZ32の購入を検討しています。
物は300ＺＸツインターボ/ノーマルルーフで200万〜250万程度です。
z32に実際に乗られてる方からご意見をいただきたいのですが、正直z32をオススメはできますか？
また、中古車を購入するにあたってz32の見るべきポイントなどお答えできる範囲で構いませんのであれば幸いです。
長文失礼いたしました。
コメントありがとうございます！
若い方に興味を持っていただけて嬉しいです。
スポーツカーに載りたいだけなら、８６やロードスターND等新しいクルマがいいと思いますが、Z32が良いというならその想いを大切にしましょう。
当然イイトコも悪いトコもありますが、やりたいと思ったことは一度やってみればよいと人生の残りが少なくなった私は思います。ただ経済的に無理をするのは良くないです。
車検など維持で、二年で５０万くらいいると思いますので良く計算してください。若いなら保険も高いでしょう。
事故やあなたの急な病気などで突然の出費のリスクを忘れないでください。
Zで気を付ける点ですが、年式、走行距離にもよりますが、エンジンのベルト類、タイミングベルトやエアコンベルトは素性が不明なら交換前提がよいでしょう。ノーマルルーフということは初期モデルなので色々傷んでいると思います。
また、ラジエーターホース、インタークーラー等のパイプ類も気を付けましょう。
主に樹脂類が死んでいきます。
プロペラシャフトも１０万km越えると振動が出るものがあります。
ハイキャス付きならそこも動かなくなっているかもです。気付きにくいと思います。雨漏りは大丈夫ですねW
オイルもれもあるので、可能なら確認しましょう。
室内もあらゆる樹脂が劣化割れしますので、ダッシュの浮き、スイッチ類のぐらつきを触って確認ください。シフトレバーの樹脂カラーも割れているとグラグラでフィーリング悪くなります。
試乗でガタガタ音きしみを確認ください。オーディオスピーカー等もボロボロで割れて低音がでないなとあります。
私の動画で壊れたとこを紹介してますので参考に。
修理に５０万くらい考えておいた方がいいと思います。
価格は上昇ぎみと聞きますので、心が折れたら売れば良いと思います。Zはあなたに何も言いません。いつか年老いた時にZに乗ったなぁと、思うのと、乗りたかったなぁと思うのでは大きな違いがあるのではないでしょうか。
@@バタオバタオ ご返答誠にありがとうございます。
もともとZが好きでその中でも1番Z32が好きでした。
他のスポーツカーを見ても私の中であまりピンと来ない自分がいます。
個人的な話なのですが、Z32はお父さんがずっと乗りたいと言っていたので私が買ってお父さんとドライブに行くのも、
私のやりたい夢の１つです。
お車の事に関しても、とても細かく教えていただきありがとうございますm(_ _)m
やはり時代が時代なので各々劣化してくるのは当たり前ですよね。。。
樹脂系を強くおすすめされていたので、現車確認の際には、教えていただいた点を参考に、
良い個体を見つけられるように頑張りたいと思います。✨
やりたいことをやっておくという点でも、主さんの通りだと感じました。
私も数年後、数十年後に家庭を持ったときには、こんな車乗っていたな〜、これ乗ってたんだよと言えるように頑張りたいと思います。
長くなりましたが、ご返答並びにアドバイスをいただきありがとうございました😊
@@a2hito1112 さん
お父さん喜ぶと思います！
はじめまして
懐かしいですね
僕も同じ車両乗ってた時期があり、その時あっちこっち壊れて手を焼いていた頃を思い出しました。
ちなみに僕のは、セルモーターのボルトが錆で折れましたね
コメントありがとうございます！
なおってまた走らせるときの気持ちよさったら格別ですね！
セルモーターは未交換なので点検必要かもしれません。情報ありがとうございます。
「ビルのガラスに写る自分の車…」
わかりますそれ…
自分の点サビ入ったダイハツムーヴがそこに…(笑)
いつかはRX……(T-T)
コメントありがとうございます
見ちゃいますよね。自分の車。
あと、家に帰って車降りてからなんとなく見つめてしまうW
RX、、7?、8?、FC、FD、、
まさかのSA?
好きな車ならそりゃ見つめますよね〰️✨
みんなそうと思います(^.^)
予定の車は…
FDの6型希望で(^_^;)
ノーマル寄りがクソ高くてなかなか手が…(T-T)
Z32降りられたんですね。
80スープラ同様タマ数も少ない車種ですよね。
901運動時の日産はZ32を筆頭にヤバかった時代でしたね✨。
その頃の日産好きもありこの動画に夢中になりました。(^o^)
FDいいですね！
素晴らしいデザインだと思います！
Z降りたとは通勤時の話W
まだまだ乗りますよW
カッケ〜正直、この年代の車にしてはエンジンが丈夫そうですね…いつかは欲しい一台です…
コメントありがとうございます！
28万kmですが、致命的トラブルなく走っています。
今でも振り返ってしまうデザインですね。飽きません。
@@バタオバタオ やはりいいエンジンですね！90年代を代表した一台…素晴らしい車ですね！
将来乗りたいけど無理かな
コメントありがとうございます！
「フェアレディZに俺は乗る！」と心に誓うだけです。
私もNA 2シーターに乗っていますが、長い年月を共にすごされているようですばらしいです。旧車は故障を怖がり時々しか乗らない方が多いですが日常で乗られているみたいですね！
Zの命尽きるまで乗られる方はオーナーでどれだけいますでしょうか？残念ですが、ほとんどが壊れる前に乗り換えるか？降りる方がほとんどです！覚悟を持って乗られている方はすばらしいです。私もその覚悟です！
コメントありがとうございます
乗り続ける覚悟素晴らしいです。
私は普通にしょっちゅう乗ってます！運転楽しいですから！
動かして触って洗って音を聴いてそれで気がつくこともあるのかも知れません。
Nice video! :)
Thank you for watching!
love it!
thanks!
もう見ること無いね⁉️
コメントありがとうございます！
私の生活圏内でも、遭遇することは減りました。
たまにすれ違うと、あちらと目が合ったりします😃
早速のアップありがとうございます
非常に参考になります ワタナベの8本もスパルタンでカッコ良いですね
自分のZはまだ納車になってません こちら北国なもので
現在 地元の日産ディーラーにて整備中でまだ半月ほどお預け状態です
雪(氷)が融けるまで待ち遠しいです
コメントありがとうございます。ワタナベ私も気に入っています！深いリムにしたいところでしたが、大事に乗ろうとタイヤサイズは純正のままにとどめました。(225/50 16)
納車待ち遠しいですね。
1000万掛けてフルレストアしてよ！癒されるから！
コメントありがとうございます！
伊藤かずえさんみたいに
日産がレストアしてくれるとうれしいなぁ