Soy un conductor de trenes en Argentina y los accidentes han sido una constante a lo largo de estos 150 años de historia ferroviaria nacional. El sindicato al que pertenezco, La Fraternidad fundada en 1887, tiene cientos de compañeros afiliados muertos en accidentes de servicio con trenes. Felicitaciones por los videos.
Hola Raul, por favor, ¿como llegaste a ser conductor de trenes? ¿cuales requisitos debo cumplir para poder trabajar de eso? Lo busqué en Google, pero tu testimonio es mucho mas valioso
Si habré tomado el tren Moreno-Mercedes cuando estudiaba ingeniería en la Universidad de Luján ... siempre tuve temor a un descarrilamiento por el mal estado de las vías cerca del año 2000. Ahora se mejoraron los equipos y las vías. Saludos, excelente video.
Si mal en esa época era un quilombo viajar en tren demoras peleas para poder entrar gente que se colgaba de las locomotoras puertas abiertas inseguridad una cagada fue los principios de los 2000 ahora todo está mucho mejor
Muy buen video. El accidente tuvo lugar en el actual paso a nivel de la calle Intendente Guillermón, a pocas cuadras de la estación de General Rodríguez. Aún sigue en pie la edificación ferroviaria (donde se encontraba el guardabarrera). Muchos años viví a metros de ese lugar. Saludos desde General Rodríguez.
Las locomotoras tenían una autonomía de alrededor de viente kilómetros de agua,por eso por ejemplo el roca tiene todavía en su ramal hoy eléctrico puestos de agua en temperley,burzaco y korn. Temperley por ser nudo ferroviario pero un supuesto tren a vapor que salga de korn,reposta agua en burzaco y de ahí llega bien a constitución donde cambia lugar y vuelve a repostar
No quiero contradecirte ya que no soy experto en el tema pero te cuento que durante años utilicé tres o cuatro veces por semana el servicio Once/Lincoln década del 60/70. En esa época el tren iba , digamos entero, hasta Bragado donde se dividía en vía Pehuajó y vía Lincoln. Este servicio a Lincoln, en el otro seguía la diesel, le enganchaban una locomotora a vapor que hacía los 130/150 km sin repostar agua. Fijate que la animación habla Haedo Gral Rodriguez y deben haber 50 o más km.
Me gusta ver similaciones sobre accidentes pues ahi se ve bien claro cuales fueron las causas y las consecuencias del suceso Buen trabajo...antes veia simulaciones pero habia gente en estas...era un niño de 9 años cuando las pasaban por 24 horas
Me subscribo, ví todos los vídeos y sos lo más, sos un genio, todos los ruidos de la locomotora, los trenes a vagón y máquina es real el sonido de como se escucha, hacer la ambientación y demás es igual, seguí así genio te mandó un gran abrazo
Hace poco me enganche con tus videos y hace bastante que no me pasaba eso de emocionarme por ver que alguien subio un video, desconocia totalmente sobre este accidente a pesar de vivir por la zona, y conocer bastante de hechos que pasaron
4 роки тому+6
Che que pioia tus videos, y que lindo ver como creció tu canal. Recuerdo cuando tenías 1700 suscriptores...espero que sigas asi, suerte.
Curiosamente, encontré y me suscribí a este canal gracias al video musical de Arbol Rojo de Martin G Spataro, donde aparece un tren de la línea Roca. A los dos canales llegué por sugerencias de UA-cam. Maravillas del mundo de internet. Excelente UnReal, queremos más! Saludos!
Finalmente, que bueno... Siii te gustó nuevo logo y banner del canal !!! :D Mirar locomotora a vapor sin agua, como se llama Ferrocarril Oeste (cambió su nombre, Ferrocarril Sarimento, día de hoy en el año 2020) Buen video, y buena reconstrucción ! Saludos y abrazo grande !
Yo de chica he viajado tanto en tren de Mendoza a BS As en el tren el zonda..todos los años íbamos, recuerdo salía a las 15.30 de la tarde y llegaba a las 8 de la mañana del día siguiente, las veces que se paraba en el medio de la nada, por algún desperfecto o vaya a saber que y nosotros los pasajeros preocupados preguntando, por suerte nunca nos pasó nada...fue una linda época ..inolvidable..
Me encantaría pudieras entrevistar a mi vieja para que te cuente el accidente en el que murió su padre, maquinista, también fallecieron el foguista y el pasaleña (1937) en el accidente de Sausalito, Salta, el trayecto era Güemes - San Antonio de los Cobres.
sin duda que buen canal amigo, no sé de dónde sos pero tenés todos mis respetos. me encantaría ver una colaboración de tu contenido con el de Damián Kuc y sería una obra de arte, se imaginan? la explicación de Damián con la representación de este canal muy bueno. me suscribo para más
Yo vi tu video de lo que paso en once y me gusto me mire todos tus videos y yo en un video pregunte lo de que paso en flores con el tren y la gente me dijo que lo borraste y yo solo vi noticias pero no lo vi bien a detalle
De nuevo excelente. Hay accidentes ferroviarios en Argentina para hacer una serie. La historia de los ferrocarriles Argentinos tiene que ser investigada en serio y reescrita. Sorprende cuanto hay sobre el tema que uno se pone a verificar y resulta que es puro mito, incluso material que viene de gente supuestamente entendida en el asunto...
@ a mí igual, pero no tuve oportunidad de viajar en los PUMA V2, 3 y 4
4 роки тому+1
@@rodriemeritus2214 Ya veo, yo si pude y también eran altas máquinas. Lo que si no pude fue viajar en el de dos pisos...solo me subí a uno de esos vagones que exponían en tecnopolis creo.
@ hay uno en Tecnópolis? no sabía, es una pena que no exhiban Toshibas ahí, hay en Haedo pero si entrás te sacan a patadas, aunque según Gertino, si pedís permiso a un trabajador a lo mejor podés entrar
4 роки тому
@@rodriemeritus2214 Mm había por lo menos...pero hace muchos años, pero creo que ya no está porque van cambiando las cosas, las temáticas, y ese año había bastante cosas de trenes. Y que piola, estaría bueno ver ..
Haz la historia del accidente de mi pueblo la cruz, fue el accidente mas grave en la pcia. De corrientes ocurrio en 1947, por cierto muy bueno el video :) www.radiolt7.com/m/noticia/6-67324--.htm es.m.wikipedia.org/wiki/Accidente_ferroviario_de_Estaci%C3%B3n_La_Cruz_de_1947
Estaría bueno si pudieras hacer un video del primer accidente ferroviario de argentina o del accidente de flores en el Sarmiento en 2011. Por cierto muy buen video amigo me encantan estos tipos de videos; dan a conocer mas de los accidentes ferroviarios argentinos y su historia
Accidente:*pasa* Thomas y sus amigos antes:que le hagamos episodio dice 🤑👌 (Contexto:en las temporadas 1-5 algunos accidentes se basaron en hechos reales 😨).
La carbonera tiene puesto para carbón y un tanque de agua.antes eran a leña,pero la leña no da el poder calórico del carbón que era carbón de hulla y luego se pasó a carbón de koque,y las últimas ya eran a koque y fuell oil además se le mandaba arena en los conductos de vapor para que mientras movieran las piezas mantenían limpios los conductos de sarro
Quería saber si tienes algo hecho del vuelco de una locomotora en el partido de Mariano Acosta Merlo es la que pasaba por el puente Ami me justaria saber cómo fue el asistente o vuelco
Podras hacer una recreacion de un accidente en comodoro rivadavia que me parece que el motorman estaba borracho o dormido que tomo a gran velocidad una curva que descarrilo y al ser una zona poco poblada aumentaron el numero de muertos y heridos. Si lo ves te lo agradesco
Ayer ya hace 112 años en el choque entre dos trenes en General Rodríguez del año 1909. Dónde un tren de pasajeros hasta que chocó contra un tren de carga se detiene quedó sin agua, Confirmó si está personas hay muertos y heridos creo. Hoy en día ya está en el ramal Moreno - Mercedes, los trenes más seguro muchos. SALUDOS :)
Compa, SOS un capo tus vídeos son muy entretenidos, veo un gran futuro por delante sigue así, y volver a subir el video del accidente del zarateño (el peor accidente de tren en la argentina) por qué lo borrastes si estaba buenísimo, ese día que lo quitas tes se lo iba a mostrar a mis viejos que les empezaba a gustar el tema este de las recreaciones y cuando pongo el canal Pum desaparece el vídeo ese lpm volvelo a subir pls
@@anama5906 el que digo yo es en Merlo este: ua-cam.com/video/4vaE0L3kQU0/v-deo.html o es también lo hizo y no lo vi? Vos me eras diciendo en m Acosta con el colectivo
Se podrá hacer un video del accidente ferroviario en la ciudad de Quilmes, donde dos formaciones de trenes push pull chocaron y rompieron una pared que pertenecía en ese entonces a los depósitos de ferrocarriles argentinos
muy buen video y todos los que hace, me gustaria si un dia puede relatar el accidente en 1984 en casanoba arroyando un colectivo de la linea 620 facebook.com/fmradio3/photos/ya-30-a%C3%B1os-un-31-de-octubre-de-1984-un-colectivo-de-la-linea-620-cruz%C3%B3-el-paso-a/1489274594686265/
Te corrijo amigo, fue en san justo, en el paso a nivel de ruta 3! Y si ojala pueda hacerlo! Y si necesita ayuda que me pida, mi vieja era enfermera y asistio muchisima gente!
Que tal Unrreal?! Me gustaria que hagas un video sobre el tranvia que cayo por el puente de La Boca.. no seria un tren propiamente dicho, pero se acerca bastante. Gracias
Me 3ncantan estos documentales como el de branse esa noche yo estube a y y fue un desastre había hávido CORSOS EN BRANCE pero me preocupa las le54as tan diminutas no puedo leer nada de la biografía gracias y excito un amigo del 5ren
Faltaria el accidente de flores cuando un tren se llevo puesto un colectvio y justo llegando a la estacion el colectivo causo el efecto palanca en tren haciendo que se descarrilara llevandose puesto otro tren que venia de la via contraria
Mauricio PC eres tú? Ahora haces videos de trenes? Jejejejeje... Hablando en serio, se a ganado un suscriptor, y añado dos casos para que intentes hacer el vídeo. Aquí en Río cuarto, por el año 77/78 ocurrió la tragedia del paso a nivel de la universidad. En la que un omnibus de la línea 2, del servicio de transporte urbano, en horario pico y con su pasaje completo, al momento de cruzar el paso a nivel sobre la ruta nacional 36, a escasos 2 km de la universidad, fue embestido por un tren que circulaba sobre ese ramal, con graves consecuencias. La otra historia, es anterior y está bastante documentada también, un hecho ocurrido en el año 1938, un tren de carga que salía de Río cuarto hacía Villa Mercedes, San Luis a primera hora de la mañana. Durante la noche había estado lloviendo muy fuerte, a tal punto que el Río cuarto, y el arroyo Santa Catalina estaba muy crecidos. La primera estación luego de salir de Río cuarto, era la Holberg en la localidad de Santa Catalina, y para arribar allí había que cruzar el puente tendido sobre el arroyo del mismo nombre. La crecida producto de las copiosas lluvias era muy fuerte, a tal punto que socabo los cimientos del puente y termino por llevarselo pocos minutos antes del horario de partida del tren. Al confirmarse la noticia por parte del batallón de arsenales, cuyo perímetro es cercano al arroyo se informó a la estación Holberg que el puente había colapsado, y de ahí se procedió a telegrafiar a la estación Río cuarto para prevenir que algún tren saliera con destino a ese lugar. Se dicen que el telegrafista, recibió el mensaje en el momento que el tren estaba rompiendo la inercia, y cuando terminó de decifrarlo el tren ya estaba bastante lejos. Entonces decidió telegrafiar de urgencia al cambista que estaba unos metros más adelante, para que desviara el tren por el otro ramal, y en ves de mandarlo a Villa Mercedes, lo desvíe hacia La Carlota, pero cuando el cambista recibió el mensaje, el tren estaba pasando frente a la casilla de su puesto... El tren iba hacia su destino... Se envió por telégrafo un mensaje a la estación Holberg informando sobre la situación del tren que iba camino hacia ellos, y se tomó la decisión de mandar a los soldados del batallón a hacer señas al tren para frenarlo, lo cierto es que todas las señas fueron inútiles, se llegó al punto de hacer disparos de advertencia, pero los maquinistas hicieron caso omiso. Resultando que sobre el final advirtieron la ausencia del puente, sin embargo era tarde para hacer un frenado de emergencia y la máquina cayó al lecho del arroyo y sobre ella cayeron una decena de vagones con su carga de barriles, causando la muerte del maquinista, el foguista y el guarda, que alcanzaron a saltar del tren, pero los arrastró la creciente. Al día de hoy, la máquina aún sigue ahí, sepultada en el lecho del arroyo hasta que alguien se digne a sacarla. Hasta la década de 1950, era posible ver la chimenea de la locomotora asomando del arroyo, pero por el peso de semejante mole de hierro, termino por hundirse en fango... Mucho texto! Jajajajaj. Espero no haberlos aburrido con los relatos, un abrazo!
Tambien recorda un tren en la epoca franquista que se quedo sin frenos entro en una pendiente peligrosa,choco con una locomotora en maniobras en un tunel y encima un carguero entro al tunel y se llevo por delante a los otros dos.Fue un accidente muy grande y franco oculto la causa y numero de muertos..El tunel esta cerrado pero en la localidad todavia se homenajea a las victimas
Ejemplos de este tipo de accidente ferroviario tenemos unos cuantos tengo entendido que en esa época para protejer la cola de un tren detenido se usaban petardos de via entre 800 y 1600 antes en ninguno de estos accidentes parecen haberse usado ( brandsen Benavidez y otros tantos más )
Me suscribi por el video del accidente de ONCE y no me había dado cuenta de la cantidad de accidentes que hubo en Argentina
yo tambien me gustaba ir de pequeño en tren ahora que vi esto ya no tanto.
Es que en realidad no es tan extraño, es decir, por año hay cientos de accidentes automovilísticos por ejemplo, y de esos mueren muchas personas.
X2 broo
X2
Si incluido vos v:
Soy un conductor de trenes en Argentina y los accidentes han sido una constante a lo largo de estos 150 años de historia ferroviaria nacional.
El sindicato al que pertenezco, La Fraternidad fundada en 1887, tiene cientos de compañeros afiliados muertos en accidentes de servicio con trenes.
Felicitaciones por los videos.
@@unrealcito Se requerirán inversiones y una política de estado a lo largo del tiempo. Saludos, y a tu servicio (como buen ferroviario).
Hola Raul, por favor, ¿como llegaste a ser conductor de trenes? ¿cuales requisitos debo cumplir para poder trabajar de eso? Lo busqué en Google, pero tu testimonio es mucho mas valioso
A pesar de lo contaminantes que eran, ¿Soy el único que encuentra my elegantes las locomotoras a vapor?
Yo también
Son muy bellas esas locomotoras y con mucha historia ademas contribuyeron mucho a los ferrocarriles en todo el mundo.
Si solo era madera cenizas no creo que sean mas contaminantes que un tren diesel
Quien no?
Cuánta ignorancia los vehículos a vapor no contaminan
Si habré tomado el tren Moreno-Mercedes cuando estudiaba ingeniería en la Universidad de Luján ... siempre tuve temor a un descarrilamiento por el mal estado de las vías cerca del año 2000. Ahora se mejoraron los equipos y las vías. Saludos, excelente video.
Si mal en esa época era un quilombo viajar en tren demoras peleas para poder entrar gente que se colgaba de las locomotoras puertas abiertas inseguridad una cagada fue los principios de los 2000 ahora todo está mucho mejor
Me volví adicta a tus videos, pero ahora creo que me dan miedo los trenes jajaj
Muy buen video. El accidente tuvo lugar en el actual paso a nivel de la calle Intendente Guillermón, a pocas cuadras de la estación de General Rodríguez. Aún sigue en pie la edificación ferroviaria (donde se encontraba el guardabarrera). Muchos años viví a metros de ese lugar. Saludos desde General Rodríguez.
Porq no existía tanta comunicación como ahora todo telégrafo x.alambre o señaletica x luces
Opa esta muy interesante que hagas recreaciones de accidentes que pasaron hace mas de un siglo felicitaciones de mi parte por este trabajo
Las locomotoras tenían una autonomía de alrededor de viente kilómetros de agua,por eso por ejemplo el roca tiene todavía en su ramal hoy eléctrico puestos de agua en temperley,burzaco y korn.
Temperley por ser nudo ferroviario pero un supuesto tren a vapor que salga de korn,reposta agua en burzaco y de ahí llega bien a constitución donde cambia lugar y vuelve a repostar
Depende la máquina, para ir a Mar del Plata los expresos cargaban en Lezama solamente.
No quiero contradecirte ya que no soy experto en el tema pero te cuento que durante años utilicé tres o cuatro veces por semana el servicio Once/Lincoln década del 60/70. En esa época el tren iba , digamos entero, hasta Bragado donde se dividía en vía Pehuajó y vía Lincoln. Este servicio a Lincoln, en el otro seguía la diesel, le enganchaban una locomotora a vapor que hacía los 130/150 km sin repostar agua. Fijate que la animación habla Haedo Gral Rodriguez y deben haber 50 o más km.
siiiii, ya extrañaba tus videos, me los vi todos en un día y me encanta tu canal, te felicito, seguí así:D
Me gusta ver similaciones sobre accidentes pues ahi se ve bien claro cuales fueron las causas y las consecuencias del suceso
Buen trabajo...antes veia simulaciones pero habia gente en estas...era un niño de 9 años cuando las pasaban por 24 horas
Me subscribo, ví todos los vídeos y sos lo más, sos un genio, todos los ruidos de la locomotora, los trenes a vagón y máquina es real el sonido de como se escucha, hacer la ambientación y demás es igual, seguí así genio te mandó un gran abrazo
Me gusta tu canal, sos el Mauricio PC de los trenes, gracias por compartir estas historias!!!
Hace poco me enganche con tus videos y hace bastante que no me pasaba eso de emocionarme por ver que alguien subio un video, desconocia totalmente sobre este accidente a pesar de vivir por la zona, y conocer bastante de hechos que pasaron
Che que pioia tus videos, y que lindo ver como creció tu canal.
Recuerdo cuando tenías 1700 suscriptores...espero que sigas asi, suerte.
@@unrealcito Saludos, no hay de que...
Curiosamente, encontré y me suscribí a este canal gracias al video musical de Arbol Rojo de Martin G Spataro, donde aparece un tren de la línea Roca. A los dos canales llegué por sugerencias de UA-cam. Maravillas del mundo de internet. Excelente UnReal, queremos más! Saludos!
Soy de rodriguez y es la primeva vez que escucho esta historia.
Te felicito por este aporte segui asi
Soy de Rodríguez y nunca supe de este accidente. Muy bueno el vídeo.
Mi único héroe de cuarentena
noce Q ES MAS TRISTE, q los que murieron, o todos los q estan en las fotos, tambien murieron.. q deprimente
Una conjunción de hechos agrupada para generar una tragedia. Muy buen vídeo!
Muy bueno! Me impresiona que sea un caso de mas de 100 años
Si tenes razón,ya son 111 años más o menos
Muy buen video seguí así!!
Buen video mi rey crack
Finalmente, que bueno...
Siii te gustó nuevo logo y banner del canal !!! :D
Mirar locomotora a vapor sin agua, como se llama Ferrocarril Oeste (cambió su nombre, Ferrocarril Sarimento, día de hoy en el año 2020)
Buen video, y buena reconstrucción !
Saludos y abrazo grande !
Gracias señor, que mejor !
Sigue así, nos vemos en el próximo video !!!
Viva Argentina!!! Tenemos los mejores accidentes de trenes del mundo!!!! y con mas victimas!!!! Fuerza que podemos!!!!
Holaaaa unrealll soy tu fan!!!!!!!!
😁😁😁😁
Genial Leandro!!!
Por favor no dejes de hacer esto, es muy entretenido
El unico que termina bien lamentablemente para mi es el de sin conductor
Yo de chica he viajado tanto en tren de Mendoza a BS As en el tren el zonda..todos los años íbamos, recuerdo salía a las 15.30 de la tarde y llegaba a las 8 de la mañana del día siguiente, las veces que se paraba en el medio de la nada, por algún desperfecto o vaya a saber que y nosotros los pasajeros preocupados preguntando, por suerte nunca nos pasó nada...fue una linda época ..inolvidable..
Gracias y excelente labor.
Soy de gral. Rodríguez nacido y criado y además mi padre fue ferroviario y no tenía idea de esto gracias muy bueno
Excelente tu informe que aporte a la cultura del pasado te felicito me encanto el vídeo 😃
Eres El Mejor Unreal Siempre le doy like a tus videos y estoy suscrito Eres el mejor
Me encantaría pudieras entrevistar a mi vieja para que te cuente el accidente en el que murió su padre, maquinista, también fallecieron el foguista y el pasaleña (1937) en el accidente de Sausalito, Salta, el trayecto era Güemes - San Antonio de los Cobres.
Esos interiores de las locomotoras a vapor me traen recuerdos de Train Simulator 2001
Siiii.Que buen juego
Soy de general Rodríguez, y este caso lo había visto con otra fuente y fecha, 1902 igualmente me encantó el video GRACIAS
Soy de Rodriguez x2
Buen video UnReal!!! Otro vapor! Saludos!!
sin duda que buen canal amigo, no sé de dónde sos pero tenés todos mis respetos. me encantaría ver una colaboración de tu contenido con el de Damián Kuc y sería una obra de arte, se imaginan? la explicación de Damián con la representación de este canal muy bueno. me suscribo para más
Dejalo asi como esta que esta perfecto,los accidentes se leen no se les habla arriba,sino te queda como el canal de Jimenito y queda horrible
No , Damian cuk o como se llame que haga lo suyo
Yo vi tu video de lo que paso en once y me gusto me mire todos tus videos y yo en un video pregunte lo de que paso en flores con el tren y la gente me dijo que lo borraste y yo solo vi noticias pero no lo vi bien a detalle
Alto video segui asi
Nisiquiera te tubo que dar tiempo a verlo xd
Pero tienes mis respetos de ser el primero
No pero lo digo xq los anteriores ya son entretenidos y este creo q tmb por eso
De nuevo excelente. Hay accidentes ferroviarios en Argentina para hacer una serie. La historia de los ferrocarriles Argentinos tiene que ser investigada en serio y reescrita. Sorprende cuanto hay sobre el tema que uno se pone a verificar y resulta que es puro mito, incluso material que viene de gente supuestamente entendida en el asunto...
Antes de entrar al video me parecía raro que haya habido un accidente en mi ciudad, hasta que vi que decía 1909 jaja buen video
Grande Leandro! felicidades por tu alta cantidad de subs
Me encanta tu canal!!!!!!!! Seguí así!!!!!!!!!!!
Felicidades #UnReal muy buen vídeo :D
buen vídeo brother, no sé mucho de trenes, pero viajé en los toshiba, algo es algo xD
Me encantaban los Toshiba
@ a mí igual, pero no tuve oportunidad de viajar en los PUMA V2, 3 y 4
@@rodriemeritus2214 Ya veo, yo si pude y también eran altas máquinas. Lo que si no pude fue viajar en el de dos pisos...solo me subí a uno de esos vagones que exponían en tecnopolis creo.
@ hay uno en Tecnópolis? no sabía, es una pena que no exhiban Toshibas ahí, hay en Haedo pero si entrás te sacan a patadas, aunque según Gertino, si pedís permiso a un trabajador a lo mejor podés entrar
@@rodriemeritus2214 Mm había por lo menos...pero hace muchos años, pero creo que ya no está porque van cambiando las cosas, las temáticas, y ese año había bastante cosas de trenes. Y que piola, estaría bueno ver ..
Podes hacer un video sobre Benavidez?
lo apoyo, que haga un video de Benavidez
@@sheerheartattack_7446 ya tiene uno
Ah cierto lo borró
Lo borro por que el dice que necesita detalles no habia nada malo en ese video
Seguí así crack
Haz la historia del accidente de mi pueblo la cruz, fue el accidente mas grave en la pcia. De corrientes ocurrio en 1947, por cierto muy bueno el video :)
www.radiolt7.com/m/noticia/6-67324--.htm
es.m.wikipedia.org/wiki/Accidente_ferroviario_de_Estaci%C3%B3n_La_Cruz_de_1947
Estuve leyendo y me parecio un caso interesante. UnReal, ojala leas esto y lo recrees un dia.
Un señor ferroviario ,correntino ,me contó que hubo actos de vandalismo y hasta mutilaciones para extraer de los cuerpos joyas y valores .
@@emilioo61ravina11 si, es cierto, y en una epoca en donde el bronce valia mucho robaban las placas en la cruz que hay donde ocurrio el accidente
Estaría bueno si pudieras hacer un video del primer accidente ferroviario de argentina o del accidente de flores en el Sarmiento en 2011. Por cierto muy buen video amigo me encantan estos tipos de videos; dan a conocer mas de los accidentes ferroviarios argentinos y su historia
Muy buen video y excelente la calidad de las animaciones
HOLA PAPÁ... TE PASAS CON LOS VIDEOS... MUY BIEN REDACTADOS... ABRAZO MI AMIGO!!!
Sos el mejor youtuber del mundo espero que cresacas y lleges al botón de diamante
Muy buen trabajo tienen los videos!!
Accidente:*pasa*
Thomas y sus amigos antes:que le hagamos episodio dice 🤑👌
(Contexto:en las temporadas 1-5 algunos accidentes se basaron en hechos reales 😨).
Gran video crack te podria hacer una pregunta cuanto te demoras en recrear estos choques de trenes?
Nunca supe que las locomotoras llevavan agua xd
X2 xdd
X3
Las de vapor nada más
Gracias a Thomas y Sus Amigos me enteré de eso
La carbonera tiene puesto para carbón y un tanque de agua.antes eran a leña,pero la leña no da el poder calórico del carbón que era carbón de hulla y luego se pasó a carbón de koque,y las últimas ya eran a koque y fuell oil además se le mandaba arena en los conductos de vapor para que mientras movieran las piezas mantenían limpios los conductos de sarro
Muy bueno!!!! capo un real...
Este señor sale de Once en el MSTS a 80km no confíen en el!!
Que haces aca! Soy fan tuyo!
Quien xd?a
@@elchapa23delrocaxd45 porque te llamas el chapa 23 del roca :v
@@trenesporbsas3538 porque si
Crackk
Todos preguntas Un Real recrea este accidente ,UnReal recrea este otro por favoooor pero nadie pregunta UnReal cómo andas xddd
Quería saber si tienes algo hecho del vuelco de una locomotora en el partido de Mariano Acosta Merlo es la que pasaba por el puente Ami me justaria saber cómo fue el asistente o vuelco
Buen video saludow
Podras hacer una recreacion de un accidente en comodoro rivadavia que me parece que el motorman estaba borracho o dormido que tomo a gran velocidad una curva que descarrilo y al ser una zona poco poblada aumentaron el numero de muertos y heridos.
Si lo ves te lo agradesco
Buen video, estaría bueno que hagas el accidente de Benavides
El hizo ese video pero lo borro no se porque
Ya lo hizo
Porque lo renueva lo explica mejor
Me encanta los vídeos
Muy entretenido s tus vídeos saludos desde entre RIOS sigan así ..like y suscrito
El logo quedo bien. Y no sabia ni en mi existencia ese accidente. Al igual que todos los de locomotoras de vapor
Ayer ya hace 112 años en el choque entre dos trenes en General Rodríguez del año 1909. Dónde un tren de pasajeros hasta que chocó contra un tren de carga se detiene quedó sin agua, Confirmó si está personas hay muertos y heridos creo.
Hoy en día ya está en el ramal Moreno - Mercedes, los trenes más seguro muchos.
SALUDOS :)
Muy buena la simulación, pero qué parecido el formato al de MauricioPC!!
Buen video crack 👍 Che podés hacer el imparable del belgrano que pasó este año ? gracias
buen video bro!
Grandes simulaciones, me gustan mucho tus videos, haz una simulación del accidente de flores de TBA en 2011
Ya lo hizo creo
Puedes hacer el accidente en la estación Viaducto del metro de la CDMX
Compa, SOS un capo tus vídeos son muy entretenidos, veo un gran futuro por delante sigue así, y volver a subir el video del accidente del zarateño (el peor accidente de tren en la argentina) por qué lo borrastes si estaba buenísimo, ese día que lo quitas tes se lo iba a mostrar a mis viejos que les empezaba a gustar el tema este de las recreaciones y cuando pongo el canal Pum desaparece el vídeo ese lpm volvelo a subir pls
Like puedes hacer para la prox el de Merlo que choca con un camión parado grax era una de TBA por sierto que pasó con el vídeo del 92 y TBA?
Lo hizo pero lo borro porque lo va a hacer mejor xd
@@anama5906 el que digo yo es en Merlo este: ua-cam.com/video/4vaE0L3kQU0/v-deo.html o es también lo hizo y no lo vi?
Vos me eras diciendo en m Acosta con el colectivo
@@mati_transporte9358 Ah, creo que si lo hizo también
Amigo, que programas usas para hacer las reconstrucciones? Abrazos
@Matheo ඞ gracias crack
Amigo hay vídeos que había en el canal y no están mas😥 por suerte la mayoría los pude ver pero me gustaría saber que paso, saludos y alto canal crack
eres un crack
Y tambien el de flores, el tren que choca al bondi y despues a otro tren en la estacion flores del sarmiento....
Yo tambien se lo pedi
Ya lo hizo
Sos un crak¿ que paso con el accidente de benavidez?
segui asi capo
Hola. Que paso con "El accidente de Benavidez 1970????.......lo sacaste??
Lo sacó porque lo va a rehacer
Muy bueno pero tenes que hacer videos seguidos porque me encantan tus videos
Hola, muy buen video, tengo una pregunta, la ruta y las locomotoras de donde las descargaste?
0:06: EL baile del tender XD.
Antes teniamos el perro que baila, ahora tenemos el tender que baila
Jajajajajaja un tren que baila. Y te gustó perro que bailar JAJAJA xd
Se podrá hacer un video del accidente ferroviario en la ciudad de Quilmes, donde dos formaciones de trenes push pull chocaron y rompieron una pared que pertenecía en ese entonces a los depósitos de ferrocarriles argentinos
Hola unreal muy buen video pero vos de dónde o de qué pagina podés descargar esos trenes?
muy buen video y todos los que hace, me gustaria si un dia puede relatar el accidente en 1984 en casanoba arroyando un colectivo de la linea 620
facebook.com/fmradio3/photos/ya-30-a%C3%B1os-un-31-de-octubre-de-1984-un-colectivo-de-la-linea-620-cruz%C3%B3-el-paso-a/1489274594686265/
Te corrijo amigo, fue en san justo, en el paso a nivel de ruta 3! Y si ojala pueda hacerlo! Y si necesita ayuda que me pida, mi vieja era enfermera y asistio muchisima gente!
@@mariojulioalzogaray8198 si me equivoque . Fue en san justo
Que tal Unrreal?! Me gustaria que hagas un video sobre el tranvia que cayo por el puente de La Boca.. no seria un tren propiamente dicho, pero se acerca bastante. Gracias
Estaría bueno que subas un vídeo reconstruyendo la tragedia de Benavidez 👌🏻
NICE JOB
Me 3ncantan estos documentales como el de branse esa noche yo estube a y y fue un desastre había hávido CORSOS EN BRANCE pero me preocupa las le54as tan diminutas no puedo leer nada de la biografía gracias y excito un amigo del 5ren
Faltaria el accidente de flores cuando un tren se llevo puesto un colectvio y justo llegando a la estacion el colectivo causo el efecto palanca en tren haciendo que se descarrilara llevandose puesto otro tren que venia de la via contraria
Y ahora entiendo por qué las máquinas de vapor (ahora) tienen tender auxiliar
Mauricio PC eres tú? Ahora haces videos de trenes? Jejejejeje... Hablando en serio, se a ganado un suscriptor, y añado dos casos para que intentes hacer el vídeo. Aquí en Río cuarto, por el año 77/78 ocurrió la tragedia del paso a nivel de la universidad. En la que un omnibus de la línea 2, del servicio de transporte urbano, en horario pico y con su pasaje completo, al momento de cruzar el paso a nivel sobre la ruta nacional 36, a escasos 2 km de la universidad, fue embestido por un tren que circulaba sobre ese ramal, con graves consecuencias. La otra historia, es anterior y está bastante documentada también, un hecho ocurrido en el año 1938, un tren de carga que salía de Río cuarto hacía Villa Mercedes, San Luis a primera hora de la mañana. Durante la noche había estado lloviendo muy fuerte, a tal punto que el Río cuarto, y el arroyo Santa Catalina estaba muy crecidos. La primera estación luego de salir de Río cuarto, era la Holberg en la localidad de Santa Catalina, y para arribar allí había que cruzar el puente tendido sobre el arroyo del mismo nombre. La crecida producto de las copiosas lluvias era muy fuerte, a tal punto que socabo los cimientos del puente y termino por llevarselo pocos minutos antes del horario de partida del tren. Al confirmarse la noticia por parte del batallón de arsenales, cuyo perímetro es cercano al arroyo se informó a la estación Holberg que el puente había colapsado, y de ahí se procedió a telegrafiar a la estación Río cuarto para prevenir que algún tren saliera con destino a ese lugar. Se dicen que el telegrafista, recibió el mensaje en el momento que el tren estaba rompiendo la inercia, y cuando terminó de decifrarlo el tren ya estaba bastante lejos. Entonces decidió telegrafiar de urgencia al cambista que estaba unos metros más adelante, para que desviara el tren por el otro ramal, y en ves de mandarlo a Villa Mercedes, lo desvíe hacia La Carlota, pero cuando el cambista recibió el mensaje, el tren estaba pasando frente a la casilla de su puesto... El tren iba hacia su destino... Se envió por telégrafo un mensaje a la estación Holberg informando sobre la situación del tren que iba camino hacia ellos, y se tomó la decisión de mandar a los soldados del batallón a hacer señas al tren para frenarlo, lo cierto es que todas las señas fueron inútiles, se llegó al punto de hacer disparos de advertencia, pero los maquinistas hicieron caso omiso. Resultando que sobre el final advirtieron la ausencia del puente, sin embargo era tarde para hacer un frenado de emergencia y la máquina cayó al lecho del arroyo y sobre ella cayeron una decena de vagones con su carga de barriles, causando la muerte del maquinista, el foguista y el guarda, que alcanzaron a saltar del tren, pero los arrastró la creciente. Al día de hoy, la máquina aún sigue ahí, sepultada en el lecho del arroyo hasta que alguien se digne a sacarla. Hasta la década de 1950, era posible ver la chimenea de la locomotora asomando del arroyo, pero por el peso de semejante mole de hierro, termino por hundirse en fango... Mucho texto! Jajajajaj. Espero no haberlos aburrido con los relatos, un abrazo!
Investigué no más, la verdad que tu canal está muy bueno!
Te doy un tema interesante el accidente en españa de slvia donde el tren toma una curva a 190km y se estampa contra un muralla de cemento
Tambien recorda un tren en la epoca franquista que se quedo sin frenos entro en una pendiente peligrosa,choco con una locomotora en maniobras en un tunel y encima un carguero entro al tunel y se llevo por delante a los otros dos.Fue un accidente muy grande y franco oculto la causa y numero de muertos..El tunel esta cerrado pero en la localidad todavia se homenajea a las victimas
Hola la F.C.O ESTA PARADA EN HAEDO HOY EN DIa en el museo pero se está arreglando
Me gustaria verla
Me suscribo a tu canal podrías hacer el choque de un tren con un auto en 2019 en tigre y si no da igual sos un crak
Ejemplos de este tipo de accidente ferroviario tenemos unos cuantos tengo entendido que en esa época para protejer la cola de un tren detenido se usaban petardos de via entre 800 y 1600 antes en ninguno de estos accidentes parecen haberse usado ( brandsen Benavidez y otros tantos más )
Hacé el accidente del tren y un helicóptero en Ituzaingó..
Ese si que es raro.¿como paso?¿el helicoptero bajo en la via de emergencia?
diarioanticipos.com/2019/02/11/helicoptero-sobre-las-vias-del-ferrocarril-sarmiento/