TOP 5: Harley Davidson alternatives available in Europe
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- Опубліковано 6 жов 2024
- If you like cruisers and you're interested in finding out which options there are besides Harley Davidson, this video is for you. Which are the best alternatives? Which ones do you think are better than Harley Davidson?
El gusto va de acuerdo al bolsillo de cada uno. Harley es mi favorita pero confío en la fidelidad y simpleza de la japonesa Honda.
Es muy difícil fallar con Honda ✌
Totalmente de acuerdo ☝️
@@KondorMoto de hecho es muy fácil fallar con honda.
Porque no es una harley
muy bueno el video por que por aca en argentina las harley son carisimas lo que nos queda es algun dia poder llegar a una cruiser japonesas pero tambien son dificiles de comprar por que en argentina el dinero cada vez se desvaloriza frente al dolar y hoy en dia un trabajador de clase media lo unico que se puede comprar es una cruiser de origen chino de cilindradas entre 150 cc y 250 cc
Les deseo lo mejor allá en Argentina. Que todo mejore y que pronto se puedan comprar todos las motos que mas quieran ✌
@@KondorMoto gracias amigo suerte para todos ustedes tambien por alla y que en el futuro tengamos la moto de nuestros sueños saludos
Tambien la hindu avenger
Y la jawa 300
Hola muy buen video. Creo que a mis 42 años he tenido motos custom japonesas y americanas especificamente una harley y te dire que no la.volveria a comprar por las siguientes razones
1. Falta de potencia con respecto a las custom japonesas
2. Repuestos muy caros y en latinoamerica son escasos casi nulos
3. Motor aunque confiable cuesta mucho mantener el talon de aquiles la caja de cambios pues la cadena primaria se desajusta con viajes largos
4. Cuesta mucho venderlas y su valor de reventa cae mucho mas ahora con el nuevo motor milwaukie
5. Cuando compras harley compras estilo y marca pero para performance es una mala inversion
Ya veo porqué no son nada populares en LA ✌
1. Eso es cierto
2. No sé en qué parte de AL vivas, pero en México la disponibilidad es segura, aunque a veces haya que esperar un mes.
3. Con servicios en tiempo y forma, los motores no dan ningún problema. Y es que mucha gente cree que son indestructibles, que no les hacen mantenimiento u olvidan hacerlo en tiempo, que no importa la forma, van a dar problemas, pero esto pasa con cualquier motor.
4. Cuesta revenderlas por el precio alto que sostienen y cuesta comprarlas de segunda mano por la pobre economía que existe. Aunque para ser ciertos, comprar una moto, de la marca que sea, como "inversión" o para no perderle en una futura reventa, es sencillamente un sinsentido. Una moto es para usarse y de ahí viene su depreciación.
5. Son las epítomes de las crucero y son icónicaa. No tienen "performance", pero decir eso deja en evidencia que no se entiende su propósito, que no es correr, sino trasladarse/pasear con comodidad y estilo. Por otra parte, el "performance" pertenece al mundo de las carreras, por lo que pretender medir todo vehículo con esa vara es no entender el propósito para el que fue fabricado ni entender el uso para el que será destinado. Más todavía, quienes adoran el "performance" en una moto para la calle, no pueden extraerlo siempre ni al cien por las limitaciones propias de las vías públicas, lo cual es un desperdicio. Me gusta la Diavel, pero no tendría una porque sólo la podría exprimir en circuito. 70 hp, en mi opinión, son más que suficientes para operación de calles y carreteras. En esos casos, prefiero totalmente una H-D para trasladarme con un motor que entrega duro desde bajas a medias rpm, un motor que no va revolucionado ni estresado y que jala a dos sin problema pero sin prisa como una mula. Esa mentalidad de las prestaciones solo es para gente que no entiende de la mecánica y tipos de motores y de gente que quiere acabarse el mundo de un bocado, como adolescentes.
@@omarsalgado9715 amigo en mi haber he tenido 39 motos. Comence a rodar desde los 8 años. He manejado desde motocross hasta motos de cbr 1000 y R 1s, y he manejado de toda marca. Entiendo que sea un fan de harley pero el motor es tan simple que debieron reinventar un nuevo motor para competir con los japoneses en cuanto a "performance" y se lo digo por que ud y yo sabemos que harley es una moto cara, disculpe si no le gusto mi comentario soy de nicaragua y solo contamos con 2 mecanicos certificados para harley en el pais. Y el concesionario cerro hace unos años por que habia muy poca demanda de esa marca. No hable mal de harley pero di mi opinion lo mas real y apegado a la experiencia. Siempre aprecio el espiritu y la opinion de otro motociclista pues en todo el mundo somos como una gran familia. Saludos
@@fl7645 y @Omar Salgado interesante discusión. Claramente no es lo mismo el soporte en Mexico con su proximidad a EEUU que cualquier otro país de AL. Una pena que la gente no pueda tener lo que quiere por falta de soporte pero así es la vida
@@fl7645 Entiendo la mecánica de H-D y son motores simples. Lo que sigo sin entender es toda esa locura por el "performance". No todo en la vida es una carrera o competición. Algunos solo queremos pasear.
Ahora, "performance" es relativo. Una H-D, en particular una Sportster, no tiene "performance" para un circuito, pero si nos pasamos a un dirt track, lo tiene. Una deportiva ahí saldría perdiendo sí o sí. Entonces no se trata de la prestación por la prestación. ¿Para qué quiero una moto, en un paseo, que me va empujar ya estando en altas rpm y que se tiene que mantener ahí? ¿Para qué quiero una moto con mucho torque en bajas en un circuito?
A veces tenemos que reflexionar un poco.
Excelente video¡¡¡¡ creo que kawasaki sigue haciendo la vulcan 900 la única de corte clásico entre las japonesas. Me quedaría sin duda con alguna Indian
La VN900 también se dejó de vender hace unos años, lo que pasa es que no lo parece por ser tan popular ✌
@@KondorMoto una pena quedarnos sin custom de corte clásico
@@barjuenmoto2705 Solo en las japonesas. La nueva Bonneville Speedmaster, la El Dorado, la R18 y algunas Indian son muy estilo clásico. Eso si, hay que aflojar mucho mas el bolsillo 😅
Felicidades por los vídeos. Solo un apunte, no sólo aquí sino en numerosos foros se trata a la Vulcan 650 como una "falsa" custom o como dices una ninja disfrazada, y no termino de entender el por qué no pasa lo mismo con la Honda Rebel que lleva el mismo motor de su hermana la CB500F. No termino de entender si es por compartir motor con otros modelos o por el motor en paralelo en vez de en V ( aunque nadie duda de una Triumph y llevan el paralelo también ). En fin, solo un comentario sobre un debate que veo mucho sobre la Vulcan cuando hace lo mismo que otros modelos, siendo además una moto bastante más avanzada que la Rebel por ejemplo. Estaría bien un vídeo dando tu opinión sobre que convierte a una moto en una auténtica custom ( más allá del hecho de llevarla customiza ). Saludos y felicidades por el contenido.
Para mí el motor en paralelo no es un problema. Como bien dices las Triumph lo usan desde hace tiempo y como digo en el vídeo por mucho tiempo mi favorita de todas era la Triumph Thunderbird 1600. El apunte que se suele hacer de la Vulcan S a mi modo de ver viene del concepto de diseño. Kawasaki es muy muy moderna en todos sus diseños y esto se ve también en la Vulcan S, entonces la primera impresión visual no suele ser "que custom tan chula" sino más bien "¿eso tan moderno que es? ¿Una Ninja? a no, que es una custom". Con la Honda Rebel no pasa eso. Honda es más clásica en su filosofía de diseño y por eso cuando ves la Rebel inmediatamente sabes que es una custom, independientemente de que luego comparta componentes con motos naked.
Velo de este modo:
Hay gente aturdida y embobada por la palabra "performance", que sueña con una moto con todo el estilo crucero pero con un motor de R1...
O es un sueño inocente o nunca en su vida se han trepado a una crucero. Claramente es lo segundo. Ir arriba de 110 km/h en una crucero se empieza a tornar incómodo y en un reto de aguante físico por la resistencia del cuerpo al viento. No me imagino lo que será ir a 250 km/h si ya a 150 es mucho esfuerzo agotador...
Entonces la gente no entiende del propósito de un estilo de moto. Eso lo sabe el depto. de marketing de una marca de "performance" y se aprovecha para inculcar y vender "performance" como lo último de lo último y como lo único que vale. Se aprovechan de la ignorancia, vaya.
La Rebel es justo una moto que tiene estilo crucero pero con un motor venido de lo deportivo. Que va a jalar duro, sin dudas, pero cuyo régimen estará en altas y eso no es placentero para rutear o pasear. No es que las crucero sean lentas o flojas, sino que son para disfrutar su entrega en bajas e ir desestresado, porque no se trata de llegar primero, sino del disfrute del camino, lo cual nada tiene que ver con el "performance".
Entonces sí, la tendencia en general es que todo tenga "performance" y mucha electrónica. Nos ven como adolescentes que se quieren acabar el mundo de un bocado y no como adultos que podemos apreciar y contemplar el camino/compañía. Nos ven como corredores, no como paseantes. Las motos las ven como instrumentos de competición para llegar más rápido del punto A al punto B y para que fanfarroneemos de quién la tiene más grande (quién corre más o quién tiene más "performance").
Ya no son muchos los moteros cuyo interés sea pasear con compañeros de ruta, sino con competir en todo sentido. Gracias, performance.
No conocía la Guzzi El Dorado... Que hermosura..!
Es impresionante. Una pena que para 2021 no la hayan renovado ✌
Por estérica la Triunph Bobber me parece insuperable. Por motor y prestaciones la Indican Scout Bobber.
Muy de acuerdo Sergio ✌
Yo aun conservo la moto de mi abuelo 1970 harley davidson xlh ironhead
¿Funciona todavía? Debe ser todo un espectáculo de ser así
Buena comparativa de estilo. Personalmente, la unica japo interesante hoy en día es la Bolt; Victory jamás me gustó; tampoco ningún estilo bagger ni las turismo carenadas y maletadas. HD sigue ampliando una oferta manteniendo diseños clásicos y avanzando con un toque más dirt y drag; sin embargo la ganadora USA es la Indian Sixty.
Pero de verdad considero a Triumph con dos curvas de ventaja, por motor-chasis y por estilo. La Audace italiana o la V7 Bobber son unas de mis preferidas. La R18 alemana también. En lineas generales las escuderías europeas aseguran un mercado de calidad de producto y líneas de diseño prácticas y encantadoras.
En Europa están saliendo los mejores diseños en mi opinión ✌
Felicitaciones excelente video Indian BMW son mostruos de motos pero la Guzzi siempre tendrá su estilo proprio q enamora . Guzzi está cocinando nuevos motores como el 850 CC q montò en el modelo V85TT si tener 4 válvulas x cámaras llegó a desarrollar una potencia esuberante imagínese quando pondrán las 4 válvulas y todo lo demás en todos los motores incluyendo los de 1200 y 1400
Cierto. Tengo muchas ganas de ver ese 850 en un chasis más cruiser. Una Audace 850 sería la leche ✌
yo Indian Scout. Felicitaciones por el resumen Kondor
Buena elección y gracias ✌
Hola amigo, gracias por tomarte el trabajo de reunir toda ésa información y compartirla pero permíteme hacer una sola acalaracion a la misma, todas las motos a las que te referiste son Motocicletas "Stock", es decir, están tal como salen de fábrica sin ninguna modificación.
"Custom" quiere decir que están hechas a la medida, o sea que tiene alguna modificación en la pintura, el equipamiento o el diseño para quedar exactamente al gusto del dueño, un ejemplo muy claro lo puedes ver en la foto de mi perfil en donde me puedes ver con mi Harley Chopper en mi juventud, esa moto fué una Harley 1961 totalmente modificada para convertirla en una auténtica Chopper, lo más parecida posible a las que en aquel momento ya eran de uso extendido en USA.
Saludos cordiales desde la ciudad de México
Muy cierto. De esto he hablado ya varias veces, por ejemplo en este vídeo: ua-cam.com/video/yFJwNgX9lvQ/v-deo.html
Moto Guzzi sin duda, saludos desde México
De acuerdo compañero ✌
De las custom nuevas que salen en el mercado me inclinó por BMW R18 pero el precio es un gran obstáculo,,, por ese precio tenemos HD,,, y si no quiero el divorcio 🤣🤣 mejor me quedo con mi gorda (drag star 1100cc) saludos pájaro
Saludos Guillermo ✌
Buen informe! Buenas alternativas a HD! Que nadie puede negar que son hermosas. Particularmente a mi me encantan las Moto Guzzi! Saludos!
Gracias Martin ✌
Sin dudarlo Harley Davidson por lo que fue, es y será.......malos momentos todos pasamos pero cual ave fénix saldrá adelante reforzada.....ahora Indian? Vamos eso son motos de nieve ❄️ por dios.....Desde bien pequeño tenías un sueño y se llamaba Harley Davidson,
Hay motos de nieve muy chulas ✌
@@KondorMoto Tal vez se refiera a que el nombre Indian es una pantalla, porque la marca principal es Polaris, la cual compró los derechos sobre el nombre de Indian para fabricar motos que no tienen nada de, por así decirlo, el ADN de la marca original, sólo el estilo tal vez. Muy podría llamarse Boricuan y seguiría siendo lo que es actualmente. Es decir, H-D no es la única que vende un nombre y un estilo; me atrevería a decir que todas lo hacen a su modo.
@@omarsalgado9715 Hoy voy a soñar con conseguirme una Boricuan 😅
Entre 1969 y 1981 Harley fue propiedad de AMF, empresa dedicada a fabricar desde implementos de jardinería hasta yates. Poca diferencia hay entre esto y Polaris creo yo.
En fin, que en términos generales estoy de acuerdo contigo ✌
no hay mejor publicidad que una buena descalificación...
Me enconte con este video en marzo del 2023 y la Guzzi MGX ya no esta en catalogo, una verdadera lastima. A fin de año espero poder comprar la Indian Scout, que es para mi, la mejor alternativa que hay.
Una maravilla desperdiciada la MGX ✌️
Yo fui y soy amante de Harley. Pero tengo que reconocer que cada día me decepcionan más . Es como si hubieran perdido su esencia y cada vez hacen peores motos y eso es algo que cada día se nota más. No peores es prestaciones y edad cosas sino peores en diseño y atractivo para los amantes de Harley. No se si sera por las cada vez más restrictivas leyes o que. Al final vendí mi 883 cansado de las ITV y actualmente tengo una z650 de Kawasaki. Es un cambio raro lo sé pero ahora mismo estoy muy contento con el cambio. Aunque sigo babeando cuando veo una Harley antigua o personalizada. En fin. Perdón por el rollo. Un saludo.
Muchas gracias por tu rollo Jesus ✌
Un cambio bastante inusual la verdad
hola , pues yo me quedo con mis dos motos clasicas la honda shadow 600 y la yamaha virago de 1100 , las harleys no me gustan , unicamente si estan reformadas al estilo bobber con manillar cuelgamonos , y las modernas custom esas que mezclan lo custon y lo deportivo tampoco me gustan , yo prefiero el estilo clasico de la vieja escuela chopper , bobber , custon , pero estos experimentos modernos de mezclar mita custon y mita naked o lo que sea , no me gusta
Creo que tu gusto es justo el que más se ve perjudicado ahora mismo. Solo te gusta lo que las marcas japonesas han abandonado por completo. Tal vez solo te valga la Moto Guzzi El Dorado ✌
Ni a mi, estoy en duda de comprarme la Scout Bobber o la Scout
Hay una cosa que me llama mucho la atención.
Hay una cantidad impresionante de videos,foros etc criticando harley...que si ruidos,vibraciones,motores desfasados,precios altos etc...no veras un solo video de un artista criticando otra marca o diciendo porque no me compro una japo...curioso no?.
Es muy sencillo:cuando tienes la moto que siempre has soñado y que de verdad te da sensaciones que no te otra marca no te preguntas nada de eso ni te paras a criticar otras marcas.
Cuando montas una harley notas que llevas algo especial...si,motores que apenas han cambiado en muchos años eso nos encanta(sobre todo sporters)todas las críticas de vibraciones,ruidos etc es precisamente lo que nos atrae a los harlistas de verdad.
Es algo especial y no se puede explicar...solo se puede sentir.
Nose por qué tanta crítica.
Pd.muy buenas motos las que pones en tus videos.
No sé si lo has visto ya o no. Te recomiendo mi video sobre las mejores custom según mi gusto para que veas que no odio HD: ua-cam.com/video/nGDdoH580EM/v-deo.html
Si he visto ese video también.
Por eso no digo que odies hd y en el fondo no creo que ninguno de los que criticáis hd lo odie...no seria logico...
Lo que si digo es que me llama la atención la cantidad de vídeos y comentarios criticando hd(y que conste que no digo a nivel general y no solo hacia ti)cuando no veo videos de gente que monta harley criticando otras marcas o por lo menos no lo veo yo...
Y simplemente quería hacer el inciso de todo lo que se le critica a harley es precisamente lo que nosotros amamos...motores de la antigua escuela que suenan y vibran sin ningún tipo complejo,que son refrigerada por aire porque en aquella época no existía por agua.
Llevo Harley desde que tengo 22 años y a mis 37 años no me siento un viejo ni un macarra por llevar harley y estar tatuado por todo el cuerpo jajajajaja(esto último no digo que lo hayas dicho tu pero es lo típico que dicen la gente con prejuicios)
Y si mi harley suena como una harley y cada x tiempo tengo que coger la herramienta y apretar tornillos y mimarla por que es lo que tiene...de la misma manera que a mi parienta tengo que darle un masaje en los pies cuando viene cansada de trabajar jajajaj.
Pd.intento hacer una crítica constructiva nada más.Me encantan las motos por encima de todo y no criticare otra marca por sea diferente.
En algo si te doy la razón y es que harley está muriendo aunque no me guste y es precisamente porque poco a poco está perdiendo esa esencia que precisamente la gente critica.
Dicho esto tus videos me molan 😉
Yo me he comprado una Dragstar 1100 de segunda mano, y feliz de la vida, oiga. Buen vídeo.
Muy buena moto ✌
HD es única. Compren las copias que vibran menos. Son mas cómodas. Mas suaves. De seguro les van a ir mejor. Eso sí, no se olviden de depilarse antes de salir a la ruta.
Con lo que cuesta una HD tengo para depilarme el cuerpo entero, si me apuras hasta para blanquearme el ano.
😂😂😂
Me parto con tu comentario pero sí debo decir que excepto las japonesas, todas las demás tienen los mismos precios que Harley
Indian de toda lá vida, a mais pura custon de sempre e a mais fiável
Daniel Sousa genial la Indian ✌️
Medio siglo (50 años sin fabricar nada) le falta historia que le sobra a Harley
Quitando la Indian y la triumph , ninguna de las motos presentadas creo que sean una alternativa real a Harley. Ya después es cuestión de gustos.
En este mundillo todo es cuestión de gustos ✌
Alternativas hay muchas pero como una harley ninguna
Claro, todas son diferentes ✌
Sin fanatismos y más objetividad
Xq tu lo dices
@@grogancatgordon9891 está comprobado que las japonesas son mejores
@@lucasponzi8246 no era a ti, era al fanatico. Por supuest teng una suzuki marauder 65000km drl 2003, ningun problema y mantenimient basico x nada.
Buen video. Entre la Vulcan S y la Rebel cual me recomendarías, ambas tienen sus pros y contras y ando muy indeciso entre las dos
Las dos me gustan mucho así que creo que depende del uso que le piensas dar. Si tienes intenciones de viajar con pasajero la Vulcan S es mejor. Si es para uso unipersonal entonces ya va en lo que te guste más visualmente, y en ese caso yo prefiero la Rebel Special Edition 2020. Es verdad que en cuanto a prestaciones la Vulcan es mejor pero estamos hablando de custom así que eso no debería importar mucho ✌
@@KondorMoto mayoritariamente va a ser uso unipersonal (ir al trabajo, alguna ruta de fin de semana y viajes pocos) ya que aunque a mi novia le gustan las motos no quiete montar (o al menos de momento). Esteticamente la Rebel me gusta mas por el estilo bobber, con cuatro customizaciones se puede dejar una moto muy chula, pero claro la vulcan tiene mejor motor
Rebel, sin duda.
Suzuki, Honda, Kawasaki y por supuesto Indian.
Con japonesas no te equivocas, y la Indian crece bastante y a base de buen hacer ✌
Soy nuevo en tu canal y me encanta. A pesar de que me gustan las custom no me veo en ninguna ya que mido casi 190cm y todas me parecen pequeñas, excepto las mega motos que son super voluminosas cosa que tampico me gusta. Bajo tu punto de vistacual es la custon mas vendida o mas comprada por gente muy alta?
Hola Juan Antonio. Yo creo que tanto la Bolt como la Vulcan S te pueden servir. La Bolt es un poco más grande pero la Vulcan S tiene mucha flexibilidad ergonómica y te la personalizan en el concesionario ✌
Las japonesas del 2000 son las que mas me gustaban sin ser Harley, la wild star 1600, la vulcan 2000... una pasada de motos. Con lo de los humos se las han cargado.
Tambien te digo, que si te gusta Harley, comprala, no hay nada igual (si es lo que te gusta). Yo tengo una Fat boy de 2001 de carburación y para mi no hay color. He probado las HD nuevas, tuve una drag star 650 y nada que ver.
Pero lo mas importante de todo, es que disfrutes de la moto.
Saludos
Así es, lo importante es disfrutar la moto ✌
A mi no me importaria tener una de cada marca 🤣
Eso pensaba yo antes pero ahora creo que solo me serviría para agobiarme 😅
@@KondorMoto jaja, cierto, a mi ya me agobia tener una y no tener tiempo de salir, como para tener tantas jaja
Palabras sabias joven padawan
Pocas custom quedan. A la mayoria de ellas ahora yo las calificaria mas bien como cruiser. Al estilo de mi vieja gn250.
Ahora mismo, yo me quedaría con la motoguzzi, con sus características tan suyas, el tipico motor en V transversal, el cardan.....
Tienen mucha personalidad las Moto Guzzi ✌
Créeme qué tomaste la mejor decisión yo me compré una iron 2019 sin probarla y fue la mayor decepción qué me he llevado, y ahora no puedo deshacerme de ella!!!
Yo pensaba que las Iron se vendían relativamente fácil. Me sorprende tu experiencia con eso
@@KondorMoto si lo qué pasó que cuándo quise cambiarla por una low rider practícamente tenía que pagare por las dos, eso es acá en California no se si en Mexico o latinoamerica son más comprensibles por qué acá son despotas y parece qué te están haciendo un favor al venderte una de sus motocicletas así qué no mas harleys para mi sólo estoy esperando para comprar la 2021 Yamaha tracer 9 GT sale a la venta en el mes de febrero!!!
A mí nadamas me gusta la iron y la fat boy
y estás en todo tu derecho ✌
A parte de las indian lo siento pero no hay nada que haga sombra a las Harley, es lo que hay.
Gracias Claudi ✌
tengo la rebel 500 y la street bob 2020, creo que no tienes idea de lo que subes a you tube
Edgardo Mariani tienes toda la razón. Me extraña que no me lo digan más a menudo. Hay un error porque he dicho que son 5 mejores que HD, cuando quería decir 5 mejores alternativas, pero no que son todas mejores que HD✌️
Por mucho q sean motos cruiser/customs, una harley siempre será harley y quien tiene una harley no la tiene por tener una moto custom la tiene por ser (la moto custom) yo tengo una street bob 2012 y la tengo como uso diario y estoy absolutamente encantado con ella y problemas ninguno y sensaciones y satisfacciónes a cada km
Lo más importante es que te encante la moto que tienes ✌
Indiannnn sin duda
Buena elección ✌
Así que Europa esta atentando contra el estilo de motos que enamora a generaciones enteras? Que pena.
Es verdad la Vulcan S es algo raro.
Yo tengo una VN 750 del 94, llevada a bobber y estoy fascinado!
Gracias Indian por tratar de salvar este hermoso mundo.
Muy buen video, saludos desde Mar del Plata Argentina!!
Gracias Iker ✌
Las Japonesas ya no hacen auténticas Custom, espero que vuelvan a cambiar de opinión.No obstante, de ese listado, la única que hace sombra e incluso mejora a HD es Indian. Yo para mí, son una envidia de motos, 😍
Muy chulas las Indian. Las mejores para mí son la Scout Bobber y la Challenger ✌
Son Victory con el logo de Indian. Indian dejo de existir hace mucho tiempo....
@@lluisxaviermassipservat2796 Pero les queda muy chulo el logo ✌
@@KondorMoto Para mi prefiero una custom con motor en V. Yo este año en noviembre o diciembre quiero sacarme una custom, a ver que promociones hay. La Yamaha Bolt me gusta pero la refrigeración por aire y 54 cv me tiran para atrás, creo que se queda corta. Tuve hace algunos años un Sporters Mingnight 1200 y no acabé muy contento. Me gusta mucho la Indian Scout en líneas generales y además es biplaza y quizás mas funcional que la Scout Bobber tanto para ciudad como para alguna escapada de fin de semana al poder ponerle alforjas y respaldo, amen de tener unos cromados chulos, creo yo, aunque la Scout Bobber me tiene loco jeje, no se cual comprar. Que opinas Kondor?
A mi ver man, el buscar opciones es por que no nos ajusta económicamente para una harley, no es que no nos guste, ni sean mejores otras. Pero todos queremos una harley desde niños, ejp: quien no quiere tener un ferrari o una mancion de casa? Pero no todos podemos tenerla...
No es malo buscar otras opciones si es este el caso, lo malo es no buscar perseguir el sueño de tener lo que quieres.
Aparte la presencia de marca y moto, cuando ando en eventos y ven otra custom que esta bien bonita la gente dice, hey!! Miren, una harley... o cuando miran una custom sencilla dice. A!! Pero no es harley :(
Si eres el de tu foto, estás muy joven para tener esa mentalidad tan desfasada en el tiempo. SI eres más viejo entonces si que me cuadra jaja
La verdad es que sin contar las japonesas, ninguna de las otras cuatro opciones es más barata que Harley y para mi gusto casi todas son mejores. Yo no crecí soñando con una Harley, que lo digo en el video donde explico por qué no compré una. Miralo si te interesa ✌
Si soy yo :( lo que pasa es que me junto con gente mayor, por las empresas, pero hay vamos.
Insisto. Mi punto no es que las japonesas sean malas, si no que las harleys tienen más presencia, puede que hasta sea mejor calidad, pero no te miran igual en una Harley que en una japonesa :)
Porfavor, todo comentario lo hago sin ánimos de ofender :)
luis angel barahona no te preocupes. Estamos compartiendo y no hay porqué ofenderse. Lo que dices de comparación entre las japonesas y HD puede ser verdad, pero las otras cuatro opciones no son japonesas 😉
El comprador de harley no busca alternativas, busca su moto en el catalogo de harley.
El comprador de Harley es cada vez más viejo. Así no hay futuro ✌
Yo de una iron 883 del 2003 estuve por actualizar a una Forty ya que alternativas como tal, no veia ninguna de mi agrado. Las bmw son horribles a mi ver, las japonesas nunca me gustaron, la boneville de triumph era la unica que me atraia, pero hay algo que aun no me termina por convencer.
Cuando ya lo tenia decidido, decidi darme una vuelta por Milla Custom y ver de primera mano las Indian. Resultado, ahora tengo una Scout en negro/jade. No es una copia de harley, es una marca con su propia historia y tradicion (mas antigua que Harley) cosa que no se puede decir del resto, que se subieron al barco de las custom como pudieron haciendo mezclas raras.
Si no fuera por Indian y Harley, estariamos rodeados solo de vespas y motos japones que suenan a mosquito. Lo que muchos queremos es no una moto, si no ser parte de una tradicion y un legado y eso solo te lo ofrece Harley o Indian.
Yo creo que Triumph, BMW y Moto Guzzi también lo ofrecen pero supongo que depende si prefieres tradición americana o europea ✌
Creo que tendrias que mirarte donde se fijaron HD e INDIAN y otras marcas americanas en tiempos de la primera guerra mundial y veras que
como los americanos fueron los influenciados por marcas europeas mas antiguas aun.salu2
Harley siempre será Harley odiada y admirada...
Tienes razón aunque yo no la odio ✌
ja que flipado jajajjajaja no hay nada y no habra nada como harley.. e intentar comparar una harley con una indian es como intentar comparar un audi con un mercedes es todo igual.. a parte de que algunas son incluso mas caras.. pa gustos colores obviamente pero que no me intenten vender una triumph o una bmw como opcion a una dyna o una softail
Audi y Mercedes son muy chulos. Con cualquiera de los dos me sentiría muy bien ✌
Que cual me compraría? Ninguna, solo2me gustan verlas aparcadas, las veo como decorado, nada más, he probado muchas y no me siento a gusto con niguna custon, no son de mi gusto para circular con ellas, prefiero ver a otros con ellas.
Lo bueno es que hay motos para todos los gustos ✌
Lo que pasa es que estás haciendo estos comentarios por que definitivamente no te gustan las harley de hecho y esta marca siguió luchando para poder darnos buenos fierros
No es cierto. Me gusta mucho Harley, lo que pasa es que no es la única marca que me gusta. Es más, podría decir que me gustan todas las marcas que tengan calidad y personalidad ✌
Yamaha Vstar 1100 es grandiosa 👍
Muy buena moto aunque hace tiempo no sale nueva ✌
Aún cuando mencionas varias buenas motos de diferentes marcas, La sensación de manejo de una Harley Davidson, es diferente, es única y si quieres tener esa sensación de poseer y manejar una Harley Davidson, pues tienes que pagar el precio, por eso no es para todos.
Prácticamente todas excepto las japonesas están al mismo nivel de precios que Harley Davidson así que ahora mismo la gente está dispuesta a pagar el premium por varias marcas, no solo por HD ✌
Es muy cierto, que hay otras marcas que están al mismo nivel del precio de la Harley, sin embargo hay que considerar que ninguna otra marca tiene el mismo valor agregado de Harley Davidson en algunos conceptos que hay que considerar, como la variedad de opciones de personalización de la moto, la variedad y versatilidad de equipamiento tanto para la moto, como para el conductor y pasajero, las emociones y ambiente que despierta pertenecer a los clubes exclusivos de Harley Davidson, después de todo los más de cien años de existencia de la marca Harley a creado una cultura muy especial totalmente distinta a otras motos, y cuando compras una moto Harley Davidson, también estás comprando todo ésto que te ofrece la marca, a mi gustan todas las marcas de motos pero hay que destacar lo que ofrece Harley Davidson además de la moto, que no tienen otras marcas, sin entrar en análisis técnicos , para muchos como yo eso es lo de menos.
Saludos desde México.
No sé cómo es en México pero te aseguro que en Europa BMW ofrece todo el estilo completo al mismo nivel de Harley Davidson. En nada ajustan 100 años vendiendo motos y no tienen nada que envidiarle a Harley con clubes, eventos y megaconcentraciones internacionales. Incluso tienen la misma mala fama de que te arruinan a punta de mantenimiento premium. Son otro estilo de moto pero por aquí encuentras 10 fanáticos acérrimos de BMW por cada uno de HD ✌
Amigo...llegaste tarde a la repartición de gustos. Las únicas Custon que pueden competir con las Harley es la R18.
A la próxima intentaré llegar más pronto ✌
Si, harley mola, pero me quedo con mi shadow vt600c, la veo más fiable y más económica, y muy customizable
Para customizar muchos creen que solo vale Harley y eso está muy lejos de la verdad ✌
@@KondorMoto Todas valen para eso, pero sin duda una H-D se puede personalizar de manera infinita. Existe de todo, desde cuadros hasta simples tornillos. De verdad que las motos de otras marcas que he visto personalizadas siguen quedando muy stock. H-D podrá no ser la mejor moto, pero no tiene rival en el aspecto de la personalización. De hecho, quiero una tercera para dejarla justo como me la estoy imaginando, porque sé que es factible.
Estas loco amigo con todo respeto pero tus gustos no va con la mayoría que nos gusta las custom y es verdad todo depende del bolsillo para comprarte una harley
Siempre mola que nos digan locos ✌
Mgx 21 senza alcun dubbio è la migliore
Ciao! Prima volta che posso rispondere in italiano 😅
Anche per me la MGX21 è la migliore ma questo top è per brand, no per modello ✌
Io ho guidato personalmente questo gioiello e posso dirti che è leggerissimo per la sua stazza. Posso confermare che è un gioiello 💎
Comunque la Harley a mio avviso sta sbagliando il mercato, insegue l’elettrico e toglie dal mercato europeo la Sportster, che è la moto più venduta del marchio in Europa. Per avere una moto elettrica performante, ( ogni 2 ore di viaggio, 4 ore di carica) ne passerà di tempo. Quindi già sono sull’orlo del fallimento con queste scelte si affossano da soli. Non credi?
@@vincyfora121 Hai raggione però seconde me l'elettrico è la scelta giusta ma il prezzo è purtroppo sbagliato. Infatti ne ho un altro video su questo tema che si chiama "Se muere Harley". Sempre in spagnolo ma forse si capisce anche
Kondor Moto - Motovlogs y más di sicuro lo guarderò
pues acá en México se vende más una harley q la mayoría de esas la Indian ni se diga es la q menos vez gucci y BMW tampoco ya q son muy caras y casi no hay agencias q manejen refacciones mecánicos q le sepan menos .simplemente honda y yamaha y Kawasaki siguen siendo las mejores
En Europa venden mas las BMW. Luego HD e Indian van más o menos igual, y Moto Guzzi es la más pequeña ✌
Suzuki tiene la m109R
En Europa no. Hace un par de años que no se vende por aquí ✌
Indian!!!
A mi forma de verlo Harley no tiene rival serio...ha ido siempre por delante y los demás solo le intenta imitar
Creo que tu forma de ver va desapareciendo. Lo dicen las ventas de Harley y la preocupación de sus ejecutivos ✌
@@KondorMoto Se trata de un tema global de ventas en todas las marcas. No obstante, H-D sigue siendo mayoritaria en algunos mercados. De por sí a los jóvenes no les interesa tener una moto, con lo que se gana y con lo que cuestan, es entendible esta debacle.
@@omarsalgado9715 muy cierto. Ahora las motos son en su mayoría juguetes para gente mayor ✌
Que bien trabaja el marketing y el bombardeo USA en cine y televisión
@@sergiolc5865 También veo otras marcas de otros países que salen en TV y cine, obviamente como publicidad velada, y no lo veo a usted decir "qué bien trabaja el marketing y bombardeo de otras marcas en cine y televisión", lo cual hace a su comentario una mera opinión sesgada.
Mi próxima, si ninguna marca no americana vuelve a la línea cruiser sin batwing, será la California. Pero la BMW bien vestida.... Buffff
Tienes muy buen gusto compañero ✌
Me gustaría la indian es mucho mejor en casi todo
No hay pierde con Indian ✌️
Ufff!!!
Desde los años 50 que Indian llevaban inactivos después de quebrar !!!
A industrias Polaris les falta muchos años de esfuerzo para acercarse a la Harley !!!
Ahora lo que no hay que discutir son los gustos eso si!!!
Pero en trayectoria no son comparables !!!
La suerte de poder comprarte una fat boy del 94 o una Deuce del 2001 o una road king del centenario o una dyna ufff esto no tiene precio !!!
En cambio con la Indian si miras atrás ya no queda nada , solo los modelos nuevos que al igual que los nuevos de Harley conserva muy poca esencia biker !!!
Vamos que si quieres una moto auténtica de las de antes solo te queda la opción de la Harley !!!
Así de fácil!!!
Y eso lo entenderán solo los que entienden de motos realmente!!!
Si eres un milenial ni te molestes en contestarme !!!
Ve corriendo a por la Indian 😂😂😂
Hay otras marcas igual de auténticas que Harley, como por ejemplo BMW, Triumph y Moto Guzzi. Te recomiendo este video que no sé si habrás visto: ua-cam.com/video/y0WZ_RhW6xE/v-deo.html
@@KondorMoto es de la Indian de la que dudo precisamente no de las demás !!!
Dije que me precia una licuara comparar a Indian con harley porque Indian tiene una historia con un patrón de 50 años de por medio!!!
Al comprar una Harley no solo compras una moto, compras toda una experiencia de manejo y sensaciones que otra moto no te da, tengo una Street Glide y he manejado motos japonesas y la comparación es abismal, conozco gente que tenían X motos y al subirse a una Harley, no quisieron bajarse nunca...
Puede ser. Este vídeo no es para hablar mal de Harley, es solo para mostrar lo otro que existe en el mercado cruiser/custom ✌
Comienzas mal el video diciendo que no te comprarias una Harley así tengas el dinero para hacerlo y que vas a mostrar 5 mejores motos... creo que solo debiste decir que harás un comparativo con ciertas motos y los que vean el video decidan cual les gusta, así tu video no es sesgado
Joel Osorio También digo al principio que me gusta mucho Harley ✌️
Es cierto, lo dices...pero lo demás que continúas diciendo sesga tu video, es eso
Joel Osorio tienes razón. Después digo que voy a presentar varias opciones que a mi gusto son mejores y es verdad, pero no he sido suficientemente claro. Tendría que haber dicho “voy a presentar las 5 alternativas a Harley, varias de las cuales a mí parecer son mejores”. En fin, que no creo que todas cinco Sean mejores pero alguna si, y no lo he dicho bien ✌️
Yo prefiero Harley para toda la vida, bajo mi punto de vista, ojo, le tengo mucho respeto a las motos japonesas, pero donde se ponga la americana, que se quite lo demás
Cada uno es un mundo ✌
El termino CUSTOM, es un termino comercial, una moto es CUSTOM cuando su dueño la ha "CUSTOMIZADO". Una moto tipo R, puede ser una CUSTOM, si el dueño la personaliza, hasta un Scooter puede ser CUSTOM. Fíjate que como bien dices, todas compiten contra Harley, no entre ellas, contra Harley. Los futboleros quieren ser como Messi o como Cristiano, no como....porque quieren ser los mejores. Aquí pasa lo mismo, se compite contra la mejor y no por ser la mejor técnicamente, esta claro, ni el mejor diseño, cierto es que Moto Guzzi tiene diseños preciosos. Se compite contra un mito, una historia, una forma de vida y eso ni japonesas, ni alemanas, ni chinas y menos italianas, están cerca de Harley para nada. Se compite con una organización, contra el HOG, los Chapters, las reuniones masivas, sus catálogos interminables de accesorios para personalizarla según tu gusto, sin pocas o ninguna posibilidad de ver otra igual, contra una filosofía. Si tu sientes eso y no vas con una Harley, no te sientes bien, evidentemente eres tan motero como el resto de moteros, todos incluidos, pero no entras en ese grupo "elitista", entre comillas porque hay un mercado de segunda mano que hace mas el peso para CUSTOMIZAR. Por cierto hasta una Café Racer es una CUSTOM, personalizada de una forma típica, pero personalizada.
Muy cierto Octavio. Esto ya lo dije en uno de mis primeros vídeos: ua-cam.com/video/yFJwNgX9lvQ/v-deo.html
Una Honda Rebel o una Indian 🙏🏼😂 es la Fe.
Sobre todo ahora con las nuevas Honda Rebel 1100 e Indian Chief ✌
Te faltó la Ducati Diavel,o victory, HD lleva 15 años siendo la marca de motos menos vendida en el mundo por qué no sabe adaptarse...de la lista indian sin duda.
Desvol World Victory ya no existe y Ducati tiene poca comparación con Harley. A casi ningún harlista le gusta la Diavel ✌️
La menos vendida, pero la q la gran mayoría de gente sueña en tener. :(
La vulcan ufff rápida y versátil y muy fiable
Es una Z650 con posición de conducción diferente. Es una moto genial como primera cruiser, pero cuando ya conoces otras cruiser te sientes que algo no cuadra bien en esta. Voy a ver si me consigo una para hacerle un video que se lo merece ✌
Indian es CHINA montada en Norteamérica. No se puede comparar con las demás...
Esa es la realidad del mundo globalizado. Ninguna marca de las mencionadas es capaz de hacer sus motos sin componentes fabricados en China. Indian no es diferente a las demás ✌
Tú eres tonto majete
Yo compraria una Indian. Harley para nada.
Las dos son buenas. En realidad quería decir con el video que Harley no es lo único que existe en este mundillo, no que sean malas ✌
Si son buenas no digo que no pero ya se les cayo el trono. HARLEY ves todos lados una INDIAN es menos comun ver por las calles bueno al menos aca en MEXICO. Me voy mas por INDIAN. Me gusta traer algo menos comun.
@@juancarloschavoya3452 ademas el diseño de Indian es genial... 👍
Harley es i siempre sera #1
Si así lo sientes entonces así es ✌
BMW
Claro y conciso ✌
No tienes ni idea
Me extraña que no me lo digan más a menudo ✌
@@KondorMoto Puede que sea como las drogas si entras de verdad no sales
Son feas esas alternativas en España
Para gustos los colores ✌️
Que si hace 10 años, que si tal, que si cual... Bla bla bla.
Habla tu presupuesto de no poder optar a una Harley, no un criterio coerente. Haz umboxing de smartphones por favor, pero deja los videos de las motos
Las opciones 1, 2, 3 y 4 cuestan lo mismo que Harley ✌️
I'm sorry but there's nothing better than ride Harley-Davidson, Buell and Ducati motorcycles...... all others must be crushed.......
Interesting view Pierluigi. Thanks for commenting ✌
La sportster desaparece...
Aún no está confirmado pero creo que tienes razón. Eso dará para más videos ✌
El que tenga una honda shadow 600 o 750 está hecho....cada vez más poderosa.
Muy buenas motos ✌️
La Bolt es una Sportser hecha con más calidad. Si tuviera que cambiar a una moto nueva ahora mismo sería mi elegida sin dudarlo. Calidad - precio es la ganadora.
Totalmente de acuerdo ✌
Creo que comparar la Bolt con una sportster no es real, están en ligas diferentes. Te lo dice alguien que hace un año probó todas las custom que había en el mercado y acabó con una sportster 1200.
@@fradequero Con la 1200 tal vez no, pero la Bolt está claramente pensada para sacar tajada del mercado de la 883 ✌
@@fradequero Cuestión de opiniones yo prefiero la Bolt XV950R antes que una Sporster 1200. A mi modo de ver, eh ...
@@KondorMoto por supuesto, todo es cuestión de gustos, pero si buscas suavidad, tanto Indian como triumph te la dan.Ten en cuenta que los que nos decantamos por HD, buscamos ese "algo" que no te dan ni las japonesas ni Indian ni triumph.