Уникальный спортивный Хардтоп Toyota Carina ED. Стильно, модно, молодежно.
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2018
- Toyota Carina ED - спортивный хардтоп среднего класса, выпускавшийся компанией Toyota с 1985 по 1998 годы. Автомобиль выпускался как самостоятельный, без общей платформы с Toyota Carina, но совместно с родственным Corona EXiV. Автомобиль позиционировался как Celica в кузове седан. Дизайн автомобиля эмулировал американский стиль кузов - Хардтоп. Благодаря этому Carina ED имела огромные продажи в Японии. Буквы ED в названии автомобиля означают Exciting Dressy, что можно перевести как «захватывающий» и «роскошный». Для модели этого поколения предлагались двигатели, 4S-FE 1.8 л (125 л. с.), 3S-FE 2,0 л (140 л. с.) и 3S-GE 2,0 л (175 л. с). Трансмиссия была представлена как автоматической коробкой передач(A140), так и механической коробкой. Некоторые модели Toyota Carina ED снабжались системой 4WS и системой антипробуксовки TRC. Кузова ST205 выпускали в комплектации 4WD на МКПП и АКПП.
Эта модель Toyota Carina ED стала уже третьей в серии Carina ED машиной, чей стильный дизайн привлекает значительный интерес. Toyota Carina ED превратилась в 4-дверный красивый седан, который полностью соответствует своему времени. Она приобрела более низкую посадку, чем авто первого и второго поколения. Экстерьер стал более совершенным и округлым, в результате авто приблизилось к машинам более высокого класса.
При виде Toyota Carina ED не возникает ощущения, что она «застряла» между первым и вторым поколениями своих предшественниц. На Toyota Carina ED устанавливается двигатель объемом 1,8 и 2 литра с системой газораспределения 4DOHC. Toyota Carina ED способна удовлетворить самые взыскательные потребности, щеголяя подвеской super strut, демонстрируя 180 лошадиных сил двигателя. Toyota Carina ED снабжена системой 4WS. Основные комплектующие Toyota Carina ED аналогичны комплектующим Toyota Celica.
Тойота управляй мечтой!
Обзор Toyota Carina ED 1997 г.в.
Наша группа в контакте:
club116159268
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/users/tema55s/#...
Канал Project X:
/ projectx55
Обзор Тойота Карина ЕД
Тест-драйв Toyota Carina ED - Авто та транспорт
Привет! Лучший обзор на ED, который я видел и согласен с тобой на 100% по поводу авто, т.к. сам такой владею и сейчас расскажу, почему это реально отличное авто даже сегодня. Взял за 180к по весне 2018, 94год, 2 литра, 140 лс, 3s-fe, автомат, состояние отличное, крашена в круг в темно-красный красивый цвет, пробег 430к, но движка и коробка контракт, последняя работает просто идеально. Начну с ощутимых минусов:
- шумка
( безрамочные двери, отсюда завывание ветра на скорости, на мойке постоянно вода в салоне)
- жестковата подвеска
- поджирает масло (беда 3s моторов)
- мало места сзади и на этом все, опять же для меня. Теперь о плюсах, а здесь их много:
начнем с того, что живые ED в хорошем состоянии начинаются от 180 до 250. За эти деньги вы получаете:
- очень стильный, спортивный седан ( в этом ценовом диапазоне я считаю самая стильная, "пацанская" в хорошем смысле слова тачка)
- рулежка очень острая
- резвый и динамичный авто (если надо поинтереснее - 3sfe 140лс, либо самый топ 3s ge 180 лс, а если еще и механика, то просто сказка)
- ОЧЕНЬ надежный авто, запчасти копеечные, их куча
подходят от карин, эксива, селики и тд
- отделка салона очень приятная, пластик мягкий, многие нынешние авто в этом плане полное гамно
Машина реально для молодых парней, которым нужно больше драйва. Все кто видел мою ED, говорят крутая машина, даже те кто не шарит в авто.
По весне сниму большой обзор на свою ED, если что, подписывайтесь на канал ( не реклама).
Итог: если вы молоды, хотите НАДЕЖНОСТИ, стиля, внимания со стороны( в т.ч. девушек), динамики, рулежки - то это авто для вас. Но только готовьте минимум 180к, за все хорошее нужно платить как никак. И даже спустя 25 лет , если отличное состояние, вы забудете про возраст своего авто.
Спасибо кто дочитал, надеюсь был хоть маленько полезен, особенно тем, кто желает купить ED. И запомните: у таких авто нет года выпуска, у них есть состояние.
А я почти технику доделал. Мелочи остались. Скоро красить буду. Перед покраской сниму сколько обошлось восстановление.
Где ссылка на канал?
У меня carina ED st 200 4s-fe 1,8 125 л.с. АКПП. Владею с 2004 года, в одних руках 14 с половиной лет. Движка и АКПП родная, в 2016 году поменял кольца и колпачки и больше вообще ничего не делал, проехал после ремонта 40000 км, езжу в основном 140-160, часто и до 180 разгоняю на хорошей дороге, до сих пор масло за 10000 км от замены до замены нисколько вообще не расходует, работает как часы. Вообщем авто надежное, легендарные японцы девяностых, не то, что после двухтысячных годов пошли. Дизайн внешний и внутренний до сих пор смотрится, все стильно и красиво.
Здаствуйте где можно найти и купить капот на едешку
Напишите на ватсап ,87773180412 я из Казахстана
А Вам нравиться этот авто? Пишите свое мнение в коментах
Совсем скоро, мы забираем эту машину для того, чтобы привести ее в первозданный вид.
На обзоре Toyota Carina ED в кузове ST200 97 г.в. с мотором 4S FE
Наша группа в контакте:
vk.com/club116159268
Я ж не к этому:-) ! :-) :-)
)
За сколько продашь?
Да тут попахивает проектом парни?! Красавчики так держать!
Я бы назвал это реставрацией)
У меня ед 2 литра.машина огонь.я в нее влюбляюсь все больше и больше.езжу уже год.кто думает брать машину советую,она поинтереснее многих современных)кстати я тоже из омска
Евгений Мошкин Можно встретиться как нибудь тачки посмотреть)
Да можно
Мой тел 89088054735
Напишу.
@@ProjectX55 тоже с Омска. У бати была ед только первого поколения и люксовой комплектаций.
Классный обзор!!!
Константин Харченко 🤝👍
Все равно лучше , чем Приора
Гораздо!
После просмотра - подписка ))). У меня Эксив ST205 (4WD) двс 3SGE на супер страте. Хотелось бы добавить на счёт управляемости на супер страте - влетаю в повороты и удивляюсь: КААК?? Тойота очень надёжная, сейчас таких не делают, согласен полностью! Проект интересен, буду ждать продолжения.
Я сам на супер страте не ездил, прям интересно как оно. У нас 2 недели -35. Замёрзла под окном. Ну по технике чуть чуть осталось. Надо серию запилить что сделали.
Тоже exiv 2 литра 4WS
Отличный обзор, и пример хороший за 120к, а не обзоры с тачками за 200-250к
У меня едеха ст202 на мкпп фе 4 года денег не прочит, расход 8-9 литров. Банку поставил реально звук отличный, пружины, камеру з/в и тд. Пробег 300 по одометру может скрутили до меня, масло не берет, менял сальники, сцепление, все. Машина очень надежная и резвая, кредитопомойки под миллион не стоят этой старой тойоты.
Мы тоже так подумали и решили ее восстановить.
ua-cam.com/video/eYvpiKn4xAc/v-deo.html
Но работы немало предстоит конечно.
Также сходство с Toyota Corolla Levin меня привлекло с первого взгляда!!☝️😌✈️⭐
добрая пуля.У меня тоже едешка1995 г. в кузове ST200 с движком 4s-1.8 . менял помпу ремень грм,вот датчик включени вентиляторов скукожился и радиатор у горловины микротрещина , а в целом лайба-огонь!удачи на дорогах,пацаны!
Взаимно.
Здравствуйте, насчёт салона насколько он маленький? Аналогию с вазовскими салонами можете привести, к примеру меньше-больше чем у приоры, 14-ки и т.д.
Привет. С перейди нормально. Сзади места по сути для детей. Взрослый залезет но не очень удобно. По городу ещё сойдёт потерпеть)
ед-тачка стильная, внешне-вид спортивнее свежего шрота. оч нравится(тоже замечал-как укороченный марк), как и церес/марино не устареет по внешке.
владел я в своё время Corona EXiV G-TR 4WD 4WS в 185 кузове.... с жеешным твинкамом, 165 кобыл с 2 литров объёма!!! до сих пор вздыхаю!!!! один социолог на шохе в жопу въехал, так у меня задние фонари под задним стеклом оказались - сложились лонжероны как гармошка! кузов хардтоп даже не шевельнуло - двери открывались и закрывались чётко.
кстати, шумка в машине тоже была достойная!
На 3s-ge эта машина очень хорошо едет ,была у товарища такая, вот не помню на gte они с завода шли или нет
Нее gte с завода не было только свапал народ. Двушка на механике и так гонка)
@@ProjectX55 на механнике и полторашка неплохо едет))))
Полторашка на механике - мне сразу вспоминается спринтер Сани Поддубного)))))
Топ тачка, это же Марковник на минималках)
Мы лет 10 ездили на Exiv с автоматом и двигателем 2л. Отличная машина, но покупалась уже убитой и в какой-то момент ремонт кузова стал просто нерентабельным, хотя и расход был меньше, чем у современных машин. И вообще она классная =) Если честно, питаю надежду купить Exiv в нормальном состоянии и дальше на нём ездить, так он нам понравился. Сейчас ездим на Allion. Тоже хорош, но уже другого класса машина.
Первый раз услышал перевод с японского слово тайота, сам автомобиль назвали а не в честь кого-то 👍✊🏻🇰🇿
Классно её крышу после мойки вытирать)))) езжу сейчас на такой ed st202 на 3sge и машиной доволен))))
Это есть) рулевую рейку перебрали, рулёжка вообще стала огонь. Кайфую.
из всех карин эта самая красивая
Скоро красотка будет! Красим!
Хороший обзор. У нас такая в Казахстане стоит от 250 тыс рублей причём может быть шрот на шроте, хороший экземпляр начинается от 300 тыс рублей при курсе 1 к 5. Какие ещё минусы у Мотора 1,8?
Какой расход по городу?
LoL Day Был 10. Стал 12-13. Мы ее забрали. Обслужим посмотрим
Здравствуйте скажите пожалуйста двух кубойвы у них какая расход
В среднем 12. От пробок зависит
Спасибо большое за ответ
У меня такая же, но 202 :)
Кайфовая, но тесная
И зимой расход топлива 17 литров
Что так дофига?!
@@ProjectX55 короткие поездки, морозы под -25, вот такая картина
Mishel Kostromin У нас минус сорок давит вторую неделю😖
Привет ...куда она делась в дальнейшем. .?
Привет. ua-cam.com/video/5gN6OG7ko_I/v-deo.html
Взял себе за 120к месяц назад. Чёрная,3sge на коробе просто песня,езжу и кайфую. Работаю в такси на приусе 30м и он мне кажется просто дрэком,после ласточки моей ощущения как будто еду на грузовике который не едет,не рулится,да и расход бензина по трассе на ЕДхе не больше 7ми у меня выходит. Тачка классная,я хотя и не пацан уже,34годика уже,но на ласточке моей я чувствую себя просто пацаном и гоняю как ебанутый с любой до ущей. Есть желание сделать её Вэдовой и свапнуть на турбо 3s и кузов довести до идала
Отличный старичок! Но нужно вложить денежку.
Скоро начнем приводит его в порядок.
Да, больше смахивает на девяностик с передним приводом.
Жаль не с задним)
В сегодняшних реалиях, гранта стоит миллион 😁 берешь старую японку, лишь бы не из под камаза, вкладываешь 400-500 и получаешь отличный автомобиль.
У меня Toyota carina ed ST200 тоже, но недавно влетел крузак 200 в меня и окозался я виноват так как чуть не в своей полосе стоял а он влетел на скоросте 70 км и разодрал мне всю морду(((((вот вкладываюсь в нее ((( я так ее обожаю(((
Владимир Чебодаев Крепись
@@ProjectX55 спасибо)
у меня такая в коллекции , чёрная, 180 сил на автомате нет ржавчинки нигде, 12 лет у меня почти без пробега, салон велюр в идеале, пробег реальный 136тыс, 7.4сек до сотни, кому интересно выходите на меня, продавать не хочу и не могу. Фары были восстановлены - как новые, 3 года назад, резина бридж новая родной размер, Саб mtx за 1к$, 2 регистратора
не знаю как у кого у меня тоже едешка с окнами все путем не че не пропускают не ветер не воду . То что запчасти дешевые не соглашусь дешевые только китай есть узлы почти вечные не имеющие аналоги типо ГТЦ стоит 25 т.р стойки крышки багажника 8 т.р штука, да хорошо что можно контракт купить. А если все оригинал покупать без китая новый то цена не радует не разу
Оригинал сейчас на ту же Хонду стоит ещё дороже. А гтц и подобное контрактных выручает.
@@ProjectX55 хонда одна из самых дорогих JDM машин в обслуге. контракт да выручает.
Александр Горбунов Надеюсь контракта на наш век хватит)
@@ProjectX55 должно ))))
Александр Горбунов Такая ед в Японии 30 т-р стоит) а привезти ее ещё 150. И это без документов(
Ты походу забыл про задних колёс сказать. На 30% поворачивается
В супер стрите
По деревенским дорогам сильно жёстко едет
А что за красная кнопка
Если ты про ту, что возле селектрра кпп - кнопка позволяет без выжатого тормоза коробку с нейтралки на паркинг и обратно переключать
Если ты про ту, что возле селектора кпп - позволяет коробку переключать наизаглушенном двигателе
Тачка топ. Не жрала бы бенз цены ей не было
Да вроде по божески.
Здаствуйте всем где можно найти и купить капот на карину ЕД пишите кто знает ,на ватсап 87773280412
Хонда тайп р,или топор раз в 10 получше будет
Топор то да. Только и цена топора не 80 000))) Летом будут надеюсь красноголовые Хонды)
Редлайнеры везде суют свой нос.
На грунте топор любой сасамба сделает))))
Хах )
Вы ещё в мою Интегру не садились 😂
Мне кажется она ниже .
Я не так давно в корвет 2008 садился за руль ,как по мне самая неудобная машина по посадке 😃
Давай на обзор Интегра)
Project X Я бы с радостью ,но я в Одессе живу 👍
Project X www.drive2.ru/r/honda/integra/484529761545093677/
Павел Климов Хорошо там у Вас, тепло)
Project X ой,я бы не сказал .)
Сегодня +6 ,а неделю назад было -12 .)
Из-за моря ощущается ,как -20)
Держал такую 14 лет. Отличная. Продал за 200к. и купил весту св кросс! Не жалею.
Разные концепции у машин) Как обладатель поможете советом?)
В следующей серии он понадобиться)
Ты сравнил,лада веста кросс это высочайший уровень просто космос!
ПАВЕЛ Ракитин стоит она по сути как 5 едэх)
Веста конченный обмылок по сравнению с япом и не стоит своих денег
Это самый сорт надежных машина
Думаешь еще лет 15 проездит?)
@@ProjectX55 смело будеть ездит
У меня ексив каждый день ездил 300км уже два года таксую
Нагыз Казак Тәрбиелеу керек урпакты Надеюсь)
Нагыз Казак Тәрбиелеу керек урпакты Тесно в нем сзади таксовать,не?
Это не хардтоп... предыдущий кузов был хардтопом потому что центральной стойки не было...
170 тыс это будут дрова а не машина, минимум от 250 надо смотреть.
У меня exiv 2 литра
Эксив близнец) Жаль у меня не 2 литра мотор(А мы уже красимся ua-cam.com/video/9d2fWEegS4I/v-deo.html
У меня тоже Эксив, 2.0)
Как бывший владелец, покупать её не советую
Почему?) Уже куплена)
Дороговато в эксплуатации, за такие деньги хочется чё то поинтереснее. Наверное потому и прекратили её выпуск поскольку это не рыба, не мясо. А если у вас цель купить авто за 100 тысяч, то лучше смотреть автомобили попроще, поменьше чтобы было кобыл дабы налог не платить и АЗС пореже посещать, да и состояние там будет получше. Будете ездить и радоваться, чем на эти гонки всю зарплату спускать. Масложор это у них в порядке вещей, двигатель кстати под наклоном стоит маслянное голодание для них весьма болезненно.
@@user-ju4ib8ks1e , за 1,5 года вложил порядка 10 килорублей, из них 5000 только на масло, пиздец какая дорогая в обслуживании
@@user-ju4ib8ks1e походу у вас проблема, у меня тоже такая эдеха 97 г 2,0 обьем акпп с 4ws . Владею уже 3 года масло не жреть и бензин по городу 8литров проблема нет ни каких. Приора , хуйндай даже рядом не стоять при гонках