Настройка подвесок эндуро. Быстрый способ
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2020
- Легкий способ быстрой настройки подвесок эндуро мотоцикла.
Следующим шагом уже идет настройка под вес райдера.
Так же учитывается весь алгоритм, но просадка под весом уже 5-7см от свободно вывешенного колеса.
____________________________________________
Купить запчасти, узнать о новинках, сообщить о проблеме и задать любой вопрос менеджеру можно в официальном ТГ чат-боте ZMMoto: t.me/ZMofficial_bot
Информация о предстоящих эндуро-турах и ссылка для регистрации тут:
brand.zmmoto.ru/tury/
_________________________________________________
Не забывай подписываться, и жми колокольчик, чтобы не пропустить новые видео!
Сайт ZM Moto: brand.zmmoto.ru/
ZM Moto в соц. сетях:
ТГ: t.me/zmmoto_ru
INST: / zmmoto.ru
Личный @davidovskiy_moto
ВК: zmmoto
По вопросам сотрудничества и рекламы:
lessiebleu0905@yandex.ru или ТГ @lessie_bleu - Авто та транспорт
Первый человек, который понятно и доходчиво объяснил суть работы подвески. Спасибо!
Сколько смотрю обучающие технические видео, но тут прям очень просто, понятно, нормальным языком без мата и тупых шуток. Спасибо!!!
Спасибо Дима за доходчивое объяснение,особенно полезно для начинающих эндуристов,таких как я!Приятно слушать и смотреть!🤝
Действительно легкое и понятное объяснение. Отличная подача. Спасибо
Большое спасибо! По подвескам информации в сети толком нет. Подписка
Чувак, полезно, я аж подписался🙂👍
Ооо, привет))
И я
Хулиган, сделай видос по настройке своей fastace подвески) интересно будет посмотреть
Очень понятно, спасибо! Особенно про вилку , всегда думал что одно перо на сжатие , другое на отбой:)
Дмитрий, спасибо. Всё ясно предельно. Пойду регулировать.
Супер!!! Просто, подробно, доходчиво! Спасибо, продолжайте снимать такие же познавательные видосы!!!
Просто и понятно для новичков. Спасибо!
Очень круто рассказал!👍👍
спасибо !!! Все четко , понятно и без воды !
Спасибо! Информация хорошая!
просто класс все понятно и доходчево буду регулировать.Привет всем начинающим из Литвы
Реально грамотно и интересно!
Спасибо за видос!
Спасибо. Очень доступно для эндуриста стаж которого две недели. Вечером в гараже будет чем занятся.
Спасибо, все по полачкам разложил.
Очень грамотно и внятно пояснил! Приеду с командировки буду настраивать!)))
Хорошая тема про колечко
Спасибо) полезно)
Большое спасибо! Очень нужная информация.
Красавчик, всё чётко объяснил! Без лшней болтавни
Спасибо за видос. Пойду пробовать настраивать.
Отличная инструкция! Спасибо
Огромное спасибо за видео!
Спасибо за видео .
топ ввыпуск, благодарю!!!
Лайк однозначно 👍 Хорошее видео, полезное. Спасибо 👍 удачи вам.
супер коротко ясно,подписка,завтра настрою
Спасибо за информацию!
Спасибо за понятливый видос!!!
Очень интересно. Поставил лайк и комент и побежал настраивать подвеску. Вот значит для чого крутилки єти. Спасибо....
От души) хорошо обьяснил👍
Спасибо, приятно посмотреть!
Молодец! Отличное Видео! Спасибо!
объяснил на 7 из 5!
всем разослал!
Зачёт)👍
Молодец один из грамотных эндуристов, аж мот купил после видео)
😉
Понятно даже мне. Спасибо
Спасибо, ценно
Большое спасибо 🙂
Бро Мот Топ! Я таких zum не видел не разу, просто мечта!
Прелесть.. хорошо обьяснил
Четко ! Доходчиво 👍
Спасибо 👍👍👍
Приятно слушать
спасибо за урок
Хорошая пушка👍🏻
Очень полезное видео
Физкультпривет, спасибо,все четко.
Спасибо👍
Спасибо.
Подписался, палец в верх и в закладки видео закинул. Большие спасибо👍!!!!
Спасибо!
Крутэйшн!👍👍
Нормально, для дилетантов объяснили, чтобы всем стало понятно. В инструкции к моему моту написано как все настраивать, в том числе под вес ездока.
Как найти инструкцию к своєму мотоциклу
Спасибо
Молодец, спасибо!
Хонда африка твин имеет комплектацию с ручной регулировкой и автоматической (4 режима, видимо через 4 щелчка, ручная - 16). Разница в стоимости 170 т.р. Нужно изменять регулировку подвески, если ездишь дорога/бездорожье? Нужна ли функция автоматической регулировки в целом?
Спасибо большое
Спасибо! Понятно, наглядно и без рекламы! Лайк и подписка!
Просто и понятно. Спасибо 👍🏻
Так никто и не может нормально объяснить откуда в перьях берётся избыточное давление газов, которое нужно стравить ))) один нюанс, газ стравливать нужно на расслабленной подвеске (вывешенном колесе) клапана лучше не ставить, во-первых не особо я им доверяю, думаю могут подтравливать, во вторых, их можно случайно прожать во время выезда. Лучше старые добрые болтики, не так удобно, но зато надежно.
А на тяжёлых и малокубатурных адвенчерах какие отличия в регулировках подвесок (KTM 990 ADV и 390 ADV)? Всё таки едешь с багажом по асфальту и съезжаешь на бездорожье. Тут с отвёрткой не особо поработаешь.
полезно, подписался
+1 отличное объяснение
Можно добавить что все подвески делают под вес райдера 70-80кг , если ваш вес сильно меньше или больше то правильно настроить подвеску без замены пружин на более жёсткие или мягкие неполучится! (Покрайней мере у австрийцев и японцев точно, про Китай не знаю)
Точно!
Ага, понятно, что с весом около 130 надо менять пружины, только где их взять.
Ох, мужик топ
спасибо!!!
Подписка!👍
Подскажите пожалуйста стандартные настройки отбоя и сжатия на вилке KKE 910 !!!
Подскажите пожалуйста, как регулировать подвеску на гр1 про. Там по одному винту на вилке и аморте
Подскажите пожалуйста размер регулировочных гаек на амморте 380мм
Хорошо когда есть что настраивать 😅
Толькл сегодня скрутил настройки в софт, а теперь посмотрим как нужно 😂
Правда у меня на передней только на сжатие
Сколько кликов в передней подвеске (отбой,сжатие)
На кайо 125 это всё подходит?
Видео информативное, интересное. Единственное разговоры на заднем плане мешают прослушиванию контента..
Класс
👌
Мне вдвойне полезно, потому что мопед такой же😊! Спасибо. Графика кстати огонь, я тоже скоро свой переклею. А ещё заметил не сток фару и чёрный пластик-тоже класс!
Мото Кружок да, мне так тоже больше нравится.
Очень понравилось видио, у меня вилка с одной регулировкой только на верху, в штоке есть отверстие чере которое давит масло в верх, болтик наверху регулирует способность пропуска масла, вопрос, что это за настройка ?
Сложно сказать, не зная, какая у вас вилки. Возможно вы говорите о стравливателе давления всего лишь. Не знаю.
👍👍👍👍👍
👏👏👍
👍
🤝👍👍👍
Спасибо! Попробую! Я эти крутилки вроде покрутил на Тенере 700, кликов по пять сделал. Результата ноль. Сажусь - мот не просаживается подо мной. Я и забил. На Дукасе с полуактивной подвеской можно было прям ниже мот сделать. А тут вообще толку нет…
Они не ниже ни мягче не станет, он будет только быстрее сжиматься или быстрее возвращаться. Мягкость это пружины, высота это техническая часть подвески, грубо длина аморта и пружины.
@@daysen понятно. А за счет чего мультистрада проведала тогда? Уменьшался преднатяг? Или там какая-то более хитрая система?
@@AntonRodriges точно не знаю, но думаю, что преднатяг снижают, а давление масла увеличивают. Если там пневма, то проще
@@daysen спасибо, понял
Привет.
Хорошее видео.
Подскажи пожалуйста ,SAG как выставить , на motoland xt 250 hs?
Мануал у нас вообще, от другого мотика, да и там, про SAG ни слова.
Мот на табуретке, вывешенное колесо, замеряешь от оси до крыла, ставишь на колёса, замеряешь ещё раз, разница для кросса 2-3см, для эндуро 3-5. Так же делаешь с весом своим. Сначала мот просто на колесах, потом в полном экипе (+5-7кг) садишься замеряешь - разница для эндуро 9-12см. Если меньше то делай подвеску мягче, либо менять пружину.
Подскажите пожалуйста. Вот у меня на подставке расстояние в 63 см и если делать так чтоб пружина была немного зажата то на колёсах у меня 52 см - это нормально?
Преднатяг (SAG) нужно мерить на подставке-на колёсах- с наездником в экипе. На подставке и с наездником разница должна быть 100мм(+-5мм)
В настройке САГа два параметра,первый свободный провис,второй с райдером,в среднем первый 30-35мм,второй 100-110,но у каждого мотоцикла свои данные,а.по Китаю точных данных нет,я пользуюсь этими.
даже мне сундуку дошло))))
Дмитрий спасибо огромное, я уже устал колдовать с этими настройками, то жестко то мягко...сегодня пойду в гараж вечером настраивать 😅😅😅
П.с. Кстати похудел 😂
Артемий Иванов да, работаю над этим 😅
А можно поподробнее про стравливание воздуха с передней вилки . Значит. Просто открутить винт и он выйдет ? Не надо зажав тормоз раскачивать вилку ? Или вывешивать колесо …
тросик для фиксации педали заднего тормоза к какому болту лучше крепить?
Это тросик от попадания туда веток, которые могу его зажать на ходу. Натягивается так, чтобы сохранился полный ход лапки. К любому подходящему.
Если передние вилки после продавлтвания до конца вверх невыходят что нужно сделать?
Проверить преднатяг пружин, уровень масла.
В Ноябре 2022г. приобрел у вас мотоцикл ZM"HOPPER" S 250 .
Попробовал настроить передний аммортизатор , получилось следующее:
На правом пере 13 кликов.
На левом пере 18 кликов.
Обратился в техподдержку, где мне ответили , что надо делить все значения пополам .
Думаю , что это не правильно . Кликов должно быть одинаковое количество иначе синхронную работу не настроить . Думаю , что это какой-то дефект.
Мотоцикл я брал с тест- драйва , с пробегом 17 часов.
Не думаю чтобы за 17 часов что-то с подвеской могло случиться.
Помогите узнать точнее по количеству кликов ( думаю ,что у вас есть возможность протестировать на новой вилке)
Заранее благодарен.
Подскажите, перья амортизатора зависают где-то в среднем положении, пока вверху не потянешь руль, остаются в этом положении. Регулировал отбой/сжатие (красный и синий барашки сверху). Менял сальники, масло, проверял геометрию, ничего не помогло. В чем может быть проблема?
Количество масла и пружины. Надо с мастером посмотреть вилку внимательно
Получается все добивается опытным путем? Или есть какая то последовательность ? на моем эндуро xr250 в данный момент разница ходов составляет ровно 5см, но вес под 90кг. а настройка должна учитывать вес пилота не так ли? собственно вопрос заключается в следующем если я увеличу преднатяг пружины то и соответственно буду перенастраивать амортизатор?
Корректировать возможно придётся жесткость. Но преднатяг на распущенной жесткости тоже может быть некорректен.
Здравствуйте. А с райдером нужно регулировать пружину?? Там типо надо 10 см провис
Сначала покатайтесь, чтоб подвеска немного приработалась
Подпись сразу
Добрый день,подскажи как правильно настроить подвеску на кроссовом Сузуки 450, 2011года
Вот хотя бы по этому видео как базу, а вообще в мануале к мотоциклу есть параметры по настройке подвески.
Про настройку подвески под вес райдера не озвучил. Я тяжёлый и мне пришлось пружину заднего амортизатора значительно сжать т.к. просадка была значительная
5 за доходчивость 👍🏻