Я много смотрю Сергеевых фильмов. Многое одобряю. Вернее всё. Все доработки очевидны. Даже человек далёкий от механики поймёт без проблем. Я также применил доработки по поршневой машина ездит сын спуску ей не даёт. Жду когда смогу оценить результат. Но уже сейчас уверен на 200% доработки не подведут. Собрать двигало на зеркало не мог по причине отсутствия мастеров расточников.
В технич энц под редакц Мартенса Л.К. 1927-34 гг. 1-9 том. Там есть научное обоснование и примеры реальных поршней того времени спорт авто с отв в юбках поршней. То что многие этого не знали не есть тот факт, что правильно сделанные отв, условия для создания масляного клина между деталями, не означает что не работает.
После 1927-34 года инженеры провели кучу исследований и стендовых испытаний по ДВС. Некоторые положения теории тепловых двигателей были пересмотрены, некоторые уточнены, В силу того, что появились новые более совершенные стенды и инструменты для исследования, да и расходные материалы претерпели значительные улучшения. Например, изобретение бумажного воздушного фильтра дало увеличение ресурса ДВС не 50%. Значительно улучшены моторные масла. Ссылка на ЭНЦ. 1934г. не выдерживает никакой критики. Могу предположить, отверстия (дырки) в юбке поршня приведут к залеганию колец, в результате закоксовывания лишнего масла. Такие задиры на ЦПГ, это предмет отдельного разбирательства, причины могут быть разные. P.S. прежде чем вносить изменения в двигатель, нужно знать хотя-бы столько-же сколько знает авто-инженер.
делал так на классике без расточки правда.вместо поршня а поставил е и кольца новые .отверстий делал 3 но по 4мм.до этого делал еще на 4-х движках без замены поршневой.только доработки.тачка перла намного бодрей спасибо д.сереже
Для.. у мен ни терпения нет ни силы так порубить аккуратно дрова и сложить. Рублю только на шипу для запала. И то перед топкой часто. А так гружу в топку обрезки брёвен. Горит. Раз в 12-24 часа гружу. На сутки тепла хватает. Но так порубить и сложить ни разу не получалось. Лень.
Привет СЕРЕГА!!! Скажи сколько машина уже прошла после сборки с доработками?И как работает какие ощущения? Я на шевике тоже с доработками двиг собрал, но накатал только 1т.км.
@@rus-zb9iu Сергей привет 🤝, спасибо что откликнулся 👍, значит у тебя всё нормально ,как погодка и дела ?У нас то дождь то снег,обещают вроде к новому году должна устаканиться ,а то надоела эта слякоть ,с наступающими Сергей Вас всех 🌲,дай Бог Всем вам здоровья ,успехов во всех делах и начинаниях ,по больше денежек и мирного неба над головой 👍🌲🌲🌲🌲🌲🗜️🛠️⚙️🔧⛓️🔗.
простите за прямоту.Задиры на поршнях от езды на низких оборотах под нагрузкой,например 40 км,ч,на четвёртой передаче,и тд.так ездить не допустимо.А дырку как в поршне в голове надо просверлить тому кто это изобрёл.
Видно, что Сергей добрый человек. Я удивляюсь, почему не растачивают зеркало, ведь человек платит деньги, какая тебе разница и почему они так кидаются когда говоришь про зеркальные цилиндры?
Просто оставлю это тут, не занимайтесь фигнёй. Читайте литературу и вникайте. В поршнях доработать можно только отверстия под маслосъемным кольцом, немного их увеличив, с такой доработкой дольше не закоксуется и наполировать поршень сверху, это даст примерно 2-3% к мощности. Конкретно эти доработки делают только хуже. ua-cam.com/video/nchxfP5PRmg/v-deo.html
А откуда информация что одно отверстие работает? Собрана и проанализирована информация с нескольких двигателей в эксплуатации? Или на стенде были тесты? Откуда?
@@gassmail115 ну вы же понимаете что это очередное голословное утверждение? Вы же знаете что это значит? Я в ответ вам тогда скажу что у меня много опыта, ремонта и вскрытий и все они показывают что зеркало+отверстия это антинаучно, не работает и кроме веселых улыбок у мотористов и быстрой смерти агрегата ничего не даёт.
@@rus-zb9iu Тогда,сам делай. Уже,есть приспособы для этого,в ютубе видел. Для этого,блок не надо снимать. Только,поршневую и всё. Скотчем,все дырки заклеил и колено чем-нибудь замотал и всё. Это же "Жигули",там всё просто. Ничего,там не испортишь. Максимум,может кольца "Федерал Могуль",поставишь,если нужно. Надо будет,сам всё промониторю и сам сделаю. Улачи.
Без доработок двигатель ходит 150-200 тыс с доработками 50 тыс. Потом расскажешь как поршневые кольца сожрали блок цилиндров. Неужели вы думаете что инженеры за 150 лет не догадались до такой дури. Хочешь улучшить двигун Учи английский и изучай как это делают Буржуи в США.
Да вы балбесы Это не прихваты,а следы потёртости или по вашему поршень стоит неподвижно? Вы думаете что масло не может сточить металл? Посмотрите тогда на шейки изношенного коленвала и подумайте ещё раз своей бестолковой. Я сам таким же был наивным в 2014 году,но я тогда выпивал и курил потому голова не работала,сейчас мне это шаманстр просто смешно,ну потертое оно и что с того то? Пока гильза не сносится масло жрать не будет. Не будьте такими глупыми,займитесь чем то другом лучше. Нез обид
@@rus-zb9iu потому что ерундой страдаете смешно смотреть . Давления масло поднемите в двигателе . Вот это будет работать. Поршня дырявить это глупо . Поднемите давление . Эти движки голодают без масла постоянно . И будет вам не миллион но хотябы около миллиона
@@rus-zb9iu вы разбераете движки дырявите поршня . Этот вообще медным купоросом все красит дурачек. А веть в насос даже и не загляните , там же все в полосах весь насос шестерни высокого давления все в полосах . На слабом давление долго ходить двс не будет хоть красить хоть поршня дырявить . Пользы нет
@@user-je9lg2yx8j Вобщетто я не ученик д Серёжи.Сам так захотел.А насчёт грамотности .Сам такой жи как и я .Был бы ты грамотный сидел бы сейчас в Думе .
@@rus-zb9iu поверь я переделывал пару таких поделий уже, у одного юбку оборвало у второго провернуло вкладыш, Ты понимаешь что оно как есть с завода ходит при должном обслуживании и применении хороших масел 300 тыщ ( у нас на НПЗ девятки так и ходили и больше 300сот) шо ты этим колхозом хочешь тут продлить ты что до гроба ездить на этом будешь!?
Ну теперь будешь одной рукой рулить, другой слезы счастья вытирать....😄
Да буду радоваться
@@rus-zb9iu а когда двигатель начнет жрать масло и ты напишешь Сергею ,он скажет
- ну а чё ты хотел, Хон и дырки не совместимы.....
Мой первый опыт,время покажит
@@rus-zb9iu да всё нормально....
Просто интересует ,почему ,а точнее для чего насверлил дырки и прочую куйню ???
Эта хрень ничего не даёт.....
@@ArturTerekhow даёт, чётко всё роботает, и бензиновый и дизель, на патроле дорабатывал. .
Умница! Правильно все делаете...Надо учиться у тех,кто лучше нас... И перенимать их опыт...Полный просмотр...
Заглядывайте завтра))))
Хорошо зайду на чаёк
Молодец, Сергей! Мы все учимся у кого то,ничего плохого в этом нет.Удачи тебе во всём!!!
Спасибо
@@rus-zb9iuздесЯ!!!! СпОсибо!!!
Я много смотрю Сергеевых фильмов. Многое одобряю. Вернее всё. Все доработки очевидны. Даже человек далёкий от механики поймёт без проблем. Я также применил доработки по поршневой машина ездит сын спуску ей не даёт. Жду когда смогу оценить результат. Но уже сейчас уверен на 200% доработки не подведут. Собрать двигало на зеркало не мог по причине отсутствия мастеров расточников.
Тоже капиталил движок с дороботками Сергея все норм тоже давно смотрю его объясняет оч просто и понятно.
Да д Серёжа мастер своего дела,есть чему у него получиться👍
В технич энц под редакц Мартенса Л.К. 1927-34 гг. 1-9 том. Там есть научное обоснование и примеры реальных поршней того времени спорт авто с отв в юбках поршней. То что многие этого не знали не есть тот факт, что правильно сделанные отв, условия для создания масляного клина между деталями, не означает что не работает.
После 1927-34 года инженеры провели кучу исследований и стендовых испытаний по ДВС. Некоторые положения теории тепловых двигателей были пересмотрены, некоторые уточнены, В силу того, что появились новые более совершенные стенды и инструменты для исследования, да и расходные материалы претерпели значительные улучшения. Например, изобретение бумажного воздушного фильтра дало увеличение ресурса ДВС не 50%. Значительно улучшены моторные масла. Ссылка на ЭНЦ. 1934г. не выдерживает никакой критики. Могу предположить, отверстия (дырки) в юбке поршня приведут к залеганию колец, в результате закоксовывания лишнего масла. Такие задиры на ЦПГ, это предмет отдельного разбирательства, причины могут быть разные. P.S. прежде чем вносить изменения в двигатель, нужно знать хотя-бы столько-же сколько знает авто-инженер.
Тёзка, спасибо ! Твой канал стал мне интересным ! 👌👍+
Благодарю вас👍
Молодчина! Лайков много, больше чем подписчиков! Так держать! Жду всегда твои видео! 👍💓🤩
С уважением и благодарностью к вам Оксана👋💓
👍👍👍
Благодарю Оксан
Они как братья почти похожи внешне и по разуму!!!😅🤣😂👍👍👍
Это точно💯😂😅
Ну как кайфанули
Любите вы всякую ерунду писать
делал так на классике без расточки правда.вместо поршня а поставил е и кольца новые .отверстий делал 3 но по 4мм.до этого делал еще на 4-х движках без замены поршневой.только доработки.тачка перла намного бодрей спасибо д.сереже
Благодарю вас🤝
Привет хорошо и понятно большое спасибо.ЛАЙК другу
Благодарю👍
Привет Сергей ! Удачи и всего наилучшего! 👍
Благодарю вас👍с Уважением к вам.Сергей
За дрова лайк!!!
Очень интересно посмотреть результат. Лайк подписка
Покажу запуск двигателя
Просто запуск ни о чем не скажет
Просто бомбически.Молодцы мужики.
Вам спасибо за просмотр👍
Здравствуйте Сергей всё как обычно замечательно и вы молодец. Полный
Благодарю вас
Ждём продолжение👍
Есть продолжение
Я недавно разбирал оку сеаз 3 целиндра пробег 110 тысяч никогда там не было хона поршня стоят даже не шевелятся
Молодец Серёга, жду продолжения запуск мотора
Есть продолжение
Молодец!
Я тоже хочу попробовать.
Покажи, как получилось.
Обязательно.
Здравствуйте🖐У меня есть обзор как доработал поршневую группу.
22 регион добра и удачи тебе лично и всем кто от туда 🤝👍лайк
Благодарю друг🤝
Молодец, дерзай!
Здравствуйте, Сергей! Вы все трудитесь👍👍👍
Да весь в работе
Молодец , лайк.
Благодарю👍
Друг к меня на москвиче однажды сделал эти дырки на поршнях. Так мотор стучать начал почти с разу. Поменял поршня и все стало работать очень тихо
На практике на яву, послушать и посмотреть.Только тогда я скажу своё слово.
Да и хуйсним.
Для.. у мен ни терпения нет ни силы так порубить аккуратно дрова и сложить. Рублю только на шипу для запала. И то перед топкой часто. А так гружу в топку обрезки брёвен. Горит. Раз в 12-24 часа гружу. На сутки тепла хватает. Но так порубить и сложить ни разу не получалось. Лень.
Как то так братишка
Здравствуйте интересно вы снимите запуск двиготеля после сборки.
Обязательно
Привет СЕРЕГА!!! Скажи сколько машина уже прошла после сборки с доработками?И как работает какие ощущения? Я на шевике тоже с доработками двиг собрал, но накатал только 1т.км.
Привет виктор🤝На днях позвоню,узнаю сколько км пробежала.И отвечу вам.
Я Тоже смотрю дядю Серёжу, доработал шайбы регулировочные клапанов и распредвал на классике до поршней пока не дошёл, всё ок!
Дайдёте и до поршневой.Но не жилательно🖐
Молодец удачи! Вам!
Игорь благодарю,спасибо🤝
Молодец 🤝👍.
Благодарю Валерий🤝
@@rus-zb9iu Сергей привет 🤝, спасибо что откликнулся 👍, значит у тебя всё нормально ,как погодка и дела ?У нас то дождь то снег,обещают вроде к новому году должна устаканиться ,а то надоела эта слякоть ,с наступающими Сергей Вас всех 🌲,дай Бог Всем вам здоровья ,успехов во всех делах и начинаниях ,по больше денежек и мирного неба над головой 👍🌲🌲🌲🌲🌲🗜️🛠️⚙️🔧⛓️🔗.
Малоток
Молодец бро самое главное здровя а железо оно и в африке железо правильно
Благодарю🤝
Двигатель как?Еще ходит?
И на этих поршнях будут задиры,эта "дырка" ничего хорошего не даст.
Время покажит
Да и хуйсней Не заморачивайся.
Уже своя школа есть, это радует!!!
Благодарю🤝Дмитрий
Добрый день скиньте ссылку. Дяди Серёжи я не могу найти его ролики, заранее спасибо
22рег рулит)))
Ага рулит,только куда?
В голове еще надо просверлить отверстие
Не груби
На Хон. Тоже работает. И дырки в правильном месте. Крест лишнее.
Базару нет Михаил , правельно табой сказанно.
простите за прямоту.Задиры на поршнях от езды на низких оборотах под нагрузкой,например 40 км,ч,на четвёртой передаче,и тд.так ездить не допустимо.А дырку как в поршне в голове надо просверлить тому кто это изобрёл.
Каждый товарищ по своему думает
Задиры или перегрев или неправильно зазор
@@user-lg4oq5cl4w Здравствуйте.Вы так с ходу своё мнение давай высказывать и дажи не просмотрев мои ролики.Задир или прихват на любом двигателе будет.
Такие доработчики напоминают мне плоскоземельщиков, тоже несут какую то хрень
@@user-km4om5iy3p почему хрень
Малодец Сергей
Благодарю вас👍
вообще идеи очень грамотные у Сереги
Тёска🤝верно сказанно тобой👍
Поспешили.
Сейчас омеднение в моде уже.
Придеться разобрать и доработать.
Про омеднение не смотрел ролики.Пусть двишка бегает дальши
Вот и я тоже на гавно похоже,правильные слова сказал петя
Эт точно
Видно, что Сергей добрый человек. Я удивляюсь, почему не растачивают зеркало, ведь человек платит деньги, какая тебе разница и почему они так кидаются когда говоришь про зеркальные цилиндры?
Зеркало сложнее сделать технологически, никто не хочет заморочек лишних даже за деньги.
Сам удивляюсь.
Вы серьёзно не знаете, зачем нужен хон на цилиндрах?!))
@@koss2022 Как пишут товарищи для лучший смазки.
@@koss2022 нет не знаем зачем нужен рашпиль в цилиндрах Может чтоб у сервесменов работа была и продажи запчастей росли ?
через пару лет ,можно сделать и под зеркало .просто колечки подкинуть и омеднить.
Верно сказанно🤝👍
Ну и как результат?
Собрали мотор, ездиете?
Час назад вышло у меня видео запуск двигателя
Больше сверло Бери! 10 мм - хня!
В следушей расс
Хотел под зеркало? Это че, ноу хау?
Нет не ноу хау.Это давно забытое старое
@@rus-zb9iu т.е. регресс. "Вперёд в прошлое"
Да ,вперёд в прошлое
Просто оставлю это тут, не занимайтесь фигнёй. Читайте литературу и вникайте. В поршнях доработать можно только отверстия под маслосъемным кольцом, немного их увеличив, с такой доработкой дольше не закоксуется и наполировать поршень сверху, это даст примерно 2-3% к мощности. Конкретно эти доработки делают только хуже. ua-cam.com/video/nchxfP5PRmg/v-deo.html
Спасибо за умный совет.
Доброго времени суток.
Как поживает мотор ?
Сколько проехали ?
Нормально мотор поживает.У меня другая машина
Здравствуйте, Сергей!
Много не смотрели. Вот лучший вариант. Хотя и одно отверстие хорошо работает.
ua-cam.com/video/bijaTDQJIQU/v-deo.html
Вам Тоже Только Хорошее!
ua-cam.com/video/6boHyDNzmac/v-deo.html поршни бмв с прорезями для смазки
А откуда информация что одно отверстие работает? Собрана и проанализирована информация с нескольких двигателей в эксплуатации? Или на стенде были тесты? Откуда?
@@user-nj5se3bs1o опыт, движков много доработано.
@@gassmail115 ну вы же понимаете что это очередное голословное утверждение? Вы же знаете что это значит? Я в ответ вам тогда скажу что у меня много опыта, ремонта и вскрытий и все они показывают что зеркало+отверстия это антинаучно, не работает и кроме веселых улыбок у мотористов и быстрой смерти агрегата ничего не даёт.
Надо было дырок в донышках поршней насверлить! Сразу пробег за лям пойдёт
Вот вы и насверлите и выложите обзор вашей работы а я посмотрю и заценю как у вас получилось.
Ну чё насверлил?И ли так понты прогнал передомной
Срочно заварить все дырки и фаски
Позно.Мотор работает
По хую
Лучше на скорости 2
Выберайте для себя нужную скопость
Смотри сам,как тебе лучши.Мне по хую
Первый блин комом
Это когда жариш на сковороде
А почему не машешь,говорящей рукой перед камерой?
Всё должно совпадать,для надёжности.
Да братан были времена.
@@rus-zb9iu Всего лишь,дырки в поршнях.
А зеркало,так и не сделал?
Прислал бы,блок своему гуру?
Зеркало не делал.удовольствие дорогое , посадить блок на поезд.
@@rus-zb9iu Тогда,сам делай.
Уже,есть приспособы для этого,в ютубе видел.
Для этого,блок не надо снимать.
Только,поршневую и всё.
Скотчем,все дырки заклеил и колено чем-нибудь замотал и всё.
Это же "Жигули",там всё просто.
Ничего,там не испортишь.
Максимум,может кольца "Федерал Могуль",поставишь,если нужно.
Надо будет,сам всё промониторю и сам сделаю.
Улачи.
@@user-hp6ql3tk2w Братка я тебя понил🤝
Люди, ОЧНИТЕСЬ. ЧИТАЙТЕ КНИЖКИ ПО МОТОРО СТРОЕНИЮ. ВЫ ДАЖЕ НЕ ПОНЕМАЕТЕ ЧТО И ЗАЧЕМ ВЫ ДЕРАЕТЕ!
Вам надо вы и изучайте.
Так я и изучаю. У меня высшее образование по эксплуатации и ремонту ДВС. И работаю в это сфере.
Я вас поздравляю с наличием высшего образование и с работой.
Объясните, зачем вас зеркало в цилиндре? Хон можно не делать только на нискооборотистых моторах.
Зеркало гладкое,а значит и кольца дольши проживут
Вы ж ослабили стенки поршня
Обычно стенкам ничего не доспеется.
Ну и правильно..я не помогу,не понимаю в этом.
Спасибо вам за то что просто хоть смотрите👍
Без доработок двигатель ходит 150-200 тыс с доработками 50 тыс. Потом расскажешь как поршневые кольца сожрали блок цилиндров. Неужели вы думаете что инженеры за 150 лет не догадались до такой дури. Хочешь улучшить двигун Учи английский и изучай как это делают Буржуи в США.
Задерет
Всё будет хорошо👍
@@rus-zb9iu дай бог . Но ,что то мне подсказывает,что задерет . Особенно если хорошенько крутануть моторчик
Задирать там нечему.Колечки себя в котлах хорошо чувствуют,такуш полёт нормальный.
Вандам в России ??👀 и говорит понятным языком или это я английский стал понимать)
Я рад за вас
@@rus-zb9iu Сразу как увидел правда вы похожи или он на Вас.
Прям как два брата близнеца
БМВ делает поршни с подобными отверстиями для улучшения смазки....ua-cam.com/video/6boHyDNzmac/v-deo.html
Перешол по ссылке,посматрел
Ты инвалид на голову или как? Ты знаешь для чего там разрез на поршне?
@@mobmann5682 кххххххх,ржу
Не хочу никого обидеть Но вам вместе с дядей Серёжей надо голову просверлить для лучшей смазки
Если бы это сделала БМВ, то ты бы не пиздел тут....ua-cam.com/video/6boHyDNzmac/v-deo.html
@@Shura_Balaganov_ Откуда вы берётесь такие рукожопы
@@user-be9yd7mt1k оттуда же, откуда а дибилы
Ещё один хейтер нарисовался
Там с рождения у обоих дыры в голове сверлить ненадо
Ждал мат и скандал, но не дождался.
А каво отматерить надо?
@@rus-zb9iu дядю Серёжу.
@@nenormalnyislesar У меня нет к нему никаких претензий.
Че то он вапще вялый какой - то....Видеть, уж третий день без боярышника, бедолага.....
Хорош угарать
@Egrezer M ещё один хейтер нарисовался
@Egrezer M Кот ещё писать умеет.Класс
Зачем зеркало?
Зеркало больше нравится,назад в прошлое
Ещё один загубленый мотор
уже тысячи таких моторов бороздят просторы вселенной.....и не переживай так....
Ваш что ли ? Загубился.
Да вы балбесы Это не прихваты,а следы потёртости или по вашему поршень стоит неподвижно? Вы думаете что масло не может сточить металл? Посмотрите тогда на шейки изношенного коленвала и подумайте ещё раз своей бестолковой. Я сам таким же был наивным в 2014 году,но я тогда выпивал и курил потому голова не работала,сейчас мне это шаманстр просто смешно,ну потертое оно и что с того то? Пока гильза не сносится масло жрать не будет. Не будьте такими глупыми,займитесь чем то другом лучше. Нез обид
Умный совет.Спасибо
Да и хуйсним .
очередная безголовая субстанция...
Каму как.Каму и мудрая
Еще один инженер
Преувеличивайте
@@rus-zb9iu потому что ерундой страдаете смешно смотреть . Давления масло поднемите в двигателе . Вот это будет работать. Поршня дырявить это глупо . Поднемите давление . Эти движки голодают без масла постоянно . И будет вам не миллион но хотябы около миллиона
@@rus-zb9iu вы разбераете движки дырявите поршня . Этот вообще медным купоросом все красит дурачек. А веть в насос даже и не загляните , там же все в полосах весь насос шестерни высокого давления все в полосах . На слабом давление долго ходить двс не будет хоть красить хоть поршня дырявить . Пользы нет
Я понял вас Спасибо вам за совет.А про насос у меня обзор есть.Можете посмотреть.Жду коменнтарий на том обзоре масленного насоса
Ученики дяди Серёжи все такие тормознутые в разговоре
Андрюха ты чё позавидовал
Да пошолты в лунку сморщинную Андрюха
@@rus-zb9iu
Не хотел обидеть но пиши грамотно
А то я сомневаюсь в твоей грамотности
Не верь дяди Серёжи он гадости советует людям
@@user-je9lg2yx8j Вобщетто я не ученик д Серёжи.Сам так захотел.А насчёт грамотности .Сам такой жи как и я .Был бы ты грамотный сидел бы сейчас в Думе .
@@rus-zb9iu 😁😂😂😂ну насмешил
Учи грамматику товарищ
Ты не там просверлил.надо было в донышке отверстие делать
Серьёзно что ли
В каком донешке на хрен не утачнил?Пиздаболиш?Или как.
Надо было сначало чекушку раздавить а потом только видео снимать
Нет,чекушка пусть отдыхает.
С похма чтоли😂
Да ну нахрен . Вьябываю без выходных и на работе и дома .
Всё больше и больше становится специалистов на заводе все тупые а вы умные 👎🤨я в шоке
Я не считаю себя умным.Просто сделал или собрал.Вот и всё.
После чьих рук поршня так сожрало лучше расскажи.
Что за прикол
Русским языком можите написать вам что надо?
Разобьёшся ! Ты что натворил ? Это раллийные технологии !
Нехорошее слово Разобьёшся.
Кто вас учит таких чтоб зеркало делать в цилиндрах, хон должен быть, бредятиной занимешься
Дак у меня котлы под хон.
Дядя серёжа тебя научил не только двиготель портить, но и пить что то палёное! Ты какои то заторможеный.
А вы наверное слишком быстрый
@@user-rz8pd1uk2z да нет, вроде все ок. Полёт норм.хернёй не занимаюсь...
По трезвянке до такого хрен додумаешься.
@@igormihailpetrascu3053 нечего тогда людей оскорблять,,диагност''...!
@@user-yu1ob4yu8l да уж получше чем вы все тут секта дырявить двиготели
Ваз моторы будут на гавне и палках работать
Ага как в том фильме в перёд будущее
Ещё одна загубленная душа)))
По чему такая уверенность?
@@rus-zb9iu поверь я переделывал пару таких поделий уже, у одного юбку оборвало у второго провернуло вкладыш, Ты понимаешь что оно как есть с завода ходит при должном обслуживании и применении хороших масел 300 тыщ ( у нас на НПЗ девятки так и ходили и больше 300сот) шо ты этим колхозом хочешь тут продлить ты что до гроба ездить на этом будешь!?
Юбку оборвало или перегородка лопнула? Вкладыш провернуло .Причём тут отверстие в поршне.
@@rus-zb9iu вот по тому отверстию трещина и шла не творите туфту думайте своей головой!
Поживём увидем
секта дырочников растёт.
Айда к нам .Вступай нашу секту
Вам тоже нужно сходить к психиатру как и вашему Сереже…
Каждый год прохожу коммисию от работы.
Почему ты такой тугой? Информацию нужно подавать живее! Нудотина какая-то...
Друг.Я не заставляю смотреть мои обзоры.Смотрите тараторов
Не учись дурному хлопец!
Я только хорошему учусь.
@@rus-zb9iu
Каждый решает сам, но
Поверь моему опыту 30 лет, ремонт двигателей,
У этого ( мастера) видео
О том как НЕ надо
Ремонтировать моторы
Ещё один больной 🤦