Cuantas veces habré hecho este recorrido. Infinidad de veces. Preciosa ruta. Además "vía única". Me fascina la vía única y los cruces a tren parado en las estaciones me recrea el viaje, tanto si me esperan, como si el que espera soy yo. Genial. Hay una cosa que hecho a faltar, que és... el vaivén del tren acompañado de la musica muy variada 😢que producían las ruedas en las juntas del raíl. Majestuosa música!! Bibraciones, ruidos, silbidos, olores, porqué no. Todo está, y todo vale en el corazón del que ama el ferrocarril. Sigue mostrándonos con tus vídeos, largos recorridos para seguir... viajando. Gracias amigo!!
Magníficos videos, la de veces que he echo videos y fotos a los mercantes por esas estaciones de la linea, a lo mejor te he pillado alguna vez, saludos.
A bueno, no me afectan las criticas, siempre digo que youtube tiene muchos videos y si no gusta este… hay mas canales… jejeje, gracias ppr el comentario
Me he suscrito recientemente a tu canal. Es espectacular poder recorrer en video estas líneas por las que tantas veces he pasado y disfrutar la esencia de la conducción desde el salón de tu casa. Los vídeos con comentarios sobre reglamentación y señalización son muy instructivos, y aunque debe ser un esfuerzo adicional de edición, valen de sobra el esfuerzo. Enhorabuena y ánimo para seguir subiendo otras líneas. Ah! y el ronroneo del Diésel de fondo es música para los oídos, por lo menos para los oídos de un maquinista que nunca se quejó de los gajes de su oficio. Bravo!
Gracias por tu comentario, en cuanto tenga un pelin mas de tiempo intentare hacerlos con mas detalles, y me alegro que disfrutes de estos videos, poca queja tiene este oficio si se ha nacido para ello… un saludo
@@cartelonc3779 Si, me refiero a esos que se han acostumbrado a trabajar en traje y mocasines y les fastidia - o se niegan a- bajarse de la máquina para resetear el ASFA, o a llamar al CTC desde el teléfono de señal. En fin....
Una pregunta, en el minuto 33:38 se ve al carril cortado en diagonal, a la entrada de una estación. ¿Que función tiene ese corte, quizá compensar la dilatación del carril frío/calor? Me encantan tus vídeos, con las rutas completas 🙂
Depende por donde te saquen el surco, que depende de ñas bandas de mantenimiento de la linea, averias, cortes… la verdad que ese dia no recuerdo, pero lo normal es como tu dices Saludos!
Queria preguntarte el tren supongo que debe ser un Tipo 100 Recuerdas a que velocidad minima queda al subir la cuesta del soldado de La Zzida al apd de Azaila mas 0 menos el el tramo max alt cartelon apd des 19,6 m.m subida max Madrid Bar na. Gracias
Un trayecto muy bonito. Es una pena que la cámara acuse mucho las vibraciones del tren. Seguro que hay aficionados en este foro que te pueden indicar cómo amortiguar las vibraciones. Esperamos más vídeos tuyos.
Lo de la cámara me pillo de sorpresa ya que no tenia pensado grabarlo pero al ver que salí de día aproveche y grabé con el móvil fijado lo mejor que pude.... en cuanto tenga oportunidad lo subo bien y el trayecto de dia completo, subire más videos de otras líneas y de este en sentido contrario, pero el crio y el trabajo me quita un poco de tiempo y quiero acabar la linea 200 zaragoza constanti por lleida explicado para aspirantes a maquinistas, y para el resto de gente también,
A ver si saco un poco de tiempo y os subo todos, pero basicamebte paso por la linea 200 desde madrid hasta la plana de picamioxons y de ahi a Reus y Reus-Constanti, las estaciones si puedo esta noche te las pongo en la descripcion
Siento la definicion y estabilidad, El fin del video era para ayudar a los prácticos a que vean la linea antes de su examen, y recuerden lo aprendido durante el curso
Siento que no te haya gustado el video, no tienen fines de entretenimiento sino ilustrar a los futuros maquinistas y a maquinistas en formación la linea, la información de ella esta en la documentación que se les presenta, pero si necesitas saber algo sobre ella pregúntame que te respondo encantado. Saludos!
Se intentará hacer mejor, no me dedico a esto la verdad, lo hago para el que le guste, seguramente en otros canales tendras la ruta mejor grabada, siento que no te guste, saludos
Cuantas veces habré hecho este recorrido. Infinidad de veces. Preciosa ruta. Además "vía única". Me fascina la vía única y los cruces a tren parado en las estaciones me recrea el viaje, tanto si me esperan, como si el que espera soy yo. Genial.
Hay una cosa que hecho a
faltar, que és... el vaivén del tren acompañado de la musica muy variada 😢que producían las ruedas en las juntas del raíl. Majestuosa música!!
Bibraciones, ruidos, silbidos,
olores, porqué no. Todo está, y todo vale en el corazón del que ama el ferrocarril.
Sigue mostrándonos con tus vídeos, largos recorridos para seguir... viajando.
Gracias amigo!!
Me alegra que te gusten, ire subiendo poco a poco y gracias!!!
Muchas gracias por estos videos
Magnifico video, sigue enviando eee jejejej👏💪
Amo , assistir vídeos de trens pelo MUNDO ,como cada PAÍS, tem a sua beleza , 🙏🙋🇧🇷😘🚆🙏🌾👏👏👏
Magníficos videos, la de veces que he echo videos y fotos a los mercantes por esas estaciones de la linea, a lo mejor te he pillado alguna vez, saludos.
Keren. Semangat yah. Terimakasih supportnya. 💙🌹
ignora a los que dicen que el video esta mal, se ve perfectamente y casi no tiene vibraciones, que hay mucho exagersdo, sigue así
A bueno, no me afectan las criticas, siempre digo que youtube tiene muchos videos y si no gusta este… hay mas canales… jejeje, gracias ppr el comentario
Me he suscrito recientemente a tu canal. Es espectacular poder recorrer en video estas líneas por las que tantas veces he pasado y disfrutar la esencia de la conducción desde el salón de tu casa. Los vídeos con comentarios sobre reglamentación y señalización son muy instructivos, y aunque debe ser un esfuerzo adicional de edición, valen de sobra el esfuerzo. Enhorabuena y ánimo para seguir subiendo otras líneas. Ah! y el ronroneo del Diésel de fondo es música para los oídos, por lo menos para los oídos de un maquinista que nunca se quejó de los gajes de su oficio. Bravo!
Gracias por tu comentario, en cuanto tenga un pelin mas de tiempo intentare hacerlos con mas detalles, y me alegro que disfrutes de estos videos, poca queja tiene este oficio si se ha nacido para ello… un saludo
@@cartelonc3779 Si, me refiero a esos que se han acostumbrado a trabajar en traje y mocasines y les fastidia - o se niegan a- bajarse de la máquina para resetear el ASFA, o a llamar al CTC desde el teléfono de señal. En fin....
Bienvenido al canal y un saludo a Joan Carles Enguix
Una pregunta, en el minuto 33:38 se ve al carril cortado en diagonal, a la entrada de una estación.
¿Que función tiene ese corte, quizá compensar la dilatación del carril frío/calor?
Me encantan tus vídeos, con las rutas completas 🙂
Es una junta de dilatación y es por eso que comentas, el carril con la temperatura se alarga o encoge y esa junta evita que salgan “garrotes”
Que raro que te manden a la contra, de normal se sube por Lleida y en La plana te bajan a Reus, ¿Se debió a algo?
Buen vídeo por cierto
Depende por donde te saquen el surco, que depende de ñas bandas de mantenimiento de la linea, averias, cortes… la verdad que ese dia no recuerdo, pero lo normal es como tu dices
Saludos!
Queria preguntarte el tren supongo que debe ser un Tipo 100 Recuerdas a que velocidad minima queda al subir la cuesta del soldado de La Zzida al apd de Azaila mas 0 menos el el tramo max alt cartelon apd des 19,6 m.m subida max Madrid Bar na. Gracias
Es que depende mucho del peso que arrastres… en una rampa muy pronunciada te puedes poner a 40km/h y no puede correr mas…. Pero depende mucho del peso
Llevabas una 335?😊
Si, y si mal no recuerdo era un tren de unos 500 metros y cerca de 1400tm
¿Cuantos kms tiene el túnel de largo?
El tunel de la Argentera 4.044m
Un trayecto muy bonito. Es una pena que la cámara acuse mucho las vibraciones del tren. Seguro que hay aficionados en este foro que te pueden indicar cómo amortiguar las vibraciones. Esperamos más vídeos tuyos.
Lo de la cámara me pillo de sorpresa ya que no tenia pensado grabarlo pero al ver que salí de día aproveche y grabé con el móvil fijado lo mejor que pude.... en cuanto tenga oportunidad lo subo bien y el trayecto de dia completo, subire más videos de otras líneas y de este en sentido contrario, pero el crio y el trabajo me quita un poco de tiempo y quiero acabar la linea 200 zaragoza constanti por lleida explicado para aspirantes a maquinistas, y para el resto de gente también,
@@cartelonc3779 Muy buena idea la de explicar el recorrido y todo eso. Para cuando tengas tiempo, lo haces, que te lo agradeceremos.
Compañero una pregunta cuando vas en la cabina porque estaciones pasas del recorrido
A ver si saco un poco de tiempo y os subo todos, pero basicamebte paso por la linea 200 desde madrid hasta la plana de picamioxons y de ahi a Reus y Reus-Constanti, las estaciones si puedo esta noche te las pongo en la descripcion
@@cartelonc3779 gracias compañero
Compañero todavía estoy esperando la lista de las estaciones por las que pasas con la 335
@@joseangelblancofernandez9825 - CARTUJA-AG - EL ESPARTAL (CGD) - FUENTES DE EBRO - QUINTO - LA ZAIDA-SASTAGO - LA PUEBLA HIJAR - SAMPER - ESCATRON - CHIPRANA - CASPE - VAL DE PILAS - FABARA - NONASPE - FAIO-POBLA MASSA - RIBA-ROJA - FLIX - ASCO - MORA LA NOVA - ELS GUIAMETS - CAPÇANES (APD) - MARÇA-FALSET - PRADELL - DUESAIGÜES-L'ARG (APD) - RIUDECANYES-BOTA - LES BORGES DEL CAMP - REUS
Que locomotra es?
¿Qué tipo de tren es? Gracias!
Mercancias, locomotora diesel-electrica S/335 con unas 1400tm aprox
@@cartelonc3779 Gracias!!
Que serie es?
Una S/335
Cuanto mide de largo ese tunel ,
El tunel de la Argentera 4.044m
@@cartelonc3779 buuf vaya longitud
Good video but the camera angle should be raised up
Thanks
Interesante trayecto pero estabilidad y definición de la cámara cuestionables.
Siento la definicion y estabilidad, El fin del video era para ayudar a los prácticos a que vean la linea antes de su examen, y recuerden lo aprendido durante el curso
Grabacion de poca calidad y con cero informacion del recorrido.
Siento que no te haya gustado el video, no tienen fines de entretenimiento sino ilustrar a los futuros maquinistas y a maquinistas en formación la linea, la información de ella esta en la documentación que se les presenta, pero si necesitas saber algo sobre ella pregúntame que te respondo encantado.
Saludos!
Malisimo video.
Se intentará hacer mejor, no me dedico a esto la verdad, lo hago para el que le guste, seguramente en otros canales tendras la ruta mejor grabada, siento que no te guste, saludos
Pues trata de subir uno mejor, corazón....
No vaciles, lo hace lo mejor posible