Así es como me gustan estos vídeos escuchando el sonido original del pupitre de mando de la cabina sin mas gaitas de musicas ni leches muy buen vídeo y fantástico recorrido.
Muy buen video, con sonido directo. Aun estaba en pie el viaducto que comunica con Atotxa llegando a la estación de Donosti y la bella estación de Donosti que aún estaba en pie 😢 hoy no queda nada de lo que era. Hoy tan sólo las 2 vias que dan a Tabacalera.
Esperar tanto en San Sebastián para que los viajeros puedan transbordar del Cercanías desde Irún a los trenes rápidos y a la vez para que los trenes rápidos no tengan retraso es una molestia para quienes no pueden esperar tanto, lo mejor sería reducir aún más la circulación de trenes de Cercanías para que también puedan ir los rápidos a la frontera, o se podría sin reducir la circulación de trenes instalando agujas en el exterior de las bocas del túnel, así hay más vía doble y se utiliza la vía 2 de Ventas de Irún
Ayer me comentó un maquinista que iba hacia Irún que deben estar las obras de la zona paradas desde hace años. Se adjudicó el ensanchamiento del túnel por donde se ve la vía única a una empresa que puso una tuneladora a trabajar y hace años que quebró. De momento diría que seguirá así sine die. De ahí que los Alvias no lleguen hasta la frontera.
Depende, en vía doble se puede establecer la circulación por vía 1 en un sentido y via 2 en otro (o viceversa); o bien habiendo via doble banalizada es indiferente y la circulacion dependera de las necesidades de explotación en ese momento.
![★ 4K 🇫🇷 320 Km/h TGV: Paris-Est - Strasbourg cab ride [07.2024] France Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/G2nTCr5spQY/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇫🇷 320 Km/h TGV: Paris-Est - Strasbourg cab ride [07.2024] France Führerstandsmitfahrt](/img/tr.png)
Así es como me gustan estos vídeos escuchando el sonido original del pupitre de mando de la cabina sin mas gaitas de musicas ni leches muy buen vídeo y fantástico recorrido.
Muy buen video, con sonido directo. Aun estaba en pie el viaducto que comunica con Atotxa llegando a la estación de Donosti y la bella estación de Donosti que aún estaba en pie 😢 hoy no queda nada de lo que era. Hoy tan sólo las 2 vias que dan a Tabacalera.
Perfecta imagen, sonido directo, sin música...y, además un recorrido muy frecuentado. Enhorabuena
00:00 Irún
03:15 Ventas de Irún
12:05 Lezo-Errenteria
15:34 Pasaia
17:48 Herrera
19:40 Intxaurrondo
21:08 Ategorrieta
23:26 Gros
25:37 Donostia/San Sebastián
39:30 Loiola
41:00 Martutene
44:35 Hernani
46:35 Hernani Centro/Erdia
49:08 Urnieta
52:27 Andoain
53:56 Andoain Centro/Erdia
58:01 Billabona-Zizurkil
1:01:06 Anoeta
1:03:48 Tolosa Centro/Erdia
1:05:17 Tolosa
1:09:18 Alegia
1:11:50 Ikaztegieta
1:13:45 Legorreta
1:16:29 Itsasondo
1:18:56 Ordizia
1:21:38 Beasain
1:26:51 Ormaiztegi
1:35:06 Zumarraga
1:39:40 Legazpi
1:44:10 Brinkola
Gracias amigo
08:25 Gainchurizketa (clausurada)
Excelente vídeo, y sin música, lo cual es de agradecer.
@elblog ferroviariopesado!!
buen viedo me gusta los 477 yo tanbien soy maqisnista eres el mejor
Muy buen vídeo. Muchas gracias por compartirlo.
buen video y dia soleado perfecto sin musica ni efectos raros un saludo
El tren que montó todos los días en Billaboba-Zizurkil a Donosti.Gran video maquinista. 👍😉
que bueno, gracias por compartirlo.
Gran Video Enhorabuena es una pasada... Un like y una suscripción
vaya bonito reportaje en cabina.
bravo.
@elblog ferroviario te voy a reportar por spam
Esperar tanto en San Sebastián para que los viajeros puedan transbordar del Cercanías desde Irún a los trenes rápidos y a la vez para que los trenes rápidos no tengan retraso es una molestia para quienes no pueden esperar tanto, lo mejor sería reducir aún más la circulación de trenes de Cercanías para que también puedan ir los rápidos a la frontera, o se podría sin reducir la circulación de trenes instalando agujas en el exterior de las bocas del túnel, así hay más vía doble y se utiliza la vía 2 de Ventas de Irún
40:53 perfecto cruce entre la 447 y la 446
1:06:33 cruce de 447
Que buen video
Es via única desde Irún rentería?
Me gustaría saber qué estación está atravesando, pueblos y lugares
Más vídeos de rutas por la línea de donosti aldiriak porfa
megusta se tendria que ver el tablero de istrumentos.
I'm a tram and I approve this video!! :D
En el comienzo hay un bloqueo automático en vía doble banalizada temporal
yo he estado alli.
Como es que en la zona de Irún está cortado la vía d ela izquierda por catenaria?
Ayer me comentó un maquinista que iba hacia Irún que deben estar las obras de la zona paradas desde hace años. Se adjudicó el ensanchamiento del túnel por donde se ve la vía única a una empresa que puso una tuneladora a trabajar y hace años que quebró. De momento diría que seguirá así sine die. De ahí que los Alvias no lleguen hasta la frontera.
De dónde sacan tanta indústria??
Perdonad si es una pregunta muy tonta, pero los pitidos que suenan constantemente son el ASFA o el ETCS? O son algún otro sistema?
Es el ASFA
¿Y se podría tener el vídeo en cámara rápida para tenerlo en mi móvil?. Gracias.
Eres el maquinista tu el que grabaste el video?
Nombre de las estaciones faltaria Guipuzcoa bella
Buen video!!
C1 To Brinkola
25:37 San Sebastian
1:44:10 Brinkola
El topo....
17:14 una carrera
literal jaja
¿ Trenes españoles marchan tambièn en la via de izquierda ?
Unicamente en euskadi
@@jalung aquí en Asturias a veces también se les ve ir por la izquierda
Depende, en vía doble se puede establecer la circulación por vía 1 en un sentido y via 2 en otro (o viceversa); o bien habiendo via doble banalizada es indiferente y la circulacion dependera de las necesidades de explotación en ese momento.
Por la línea madrid-Gijón en convencional también por izquierda
Dependiendo de quien construyera el trazado, si es alguna antigua línea inglésa se tiende a circular por la izquierda.