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去年から天然ワックスを使い始めた者です！Swissvaxではなく某Z社の商品ですが…すみません笑 天然ワックス施工していると確かに汚れにくいし日々の洗車も楽になりました！新車時ディーラーのガラスコーティング施工しそこそこまめに洗車しているにもかかわらず数カ月で水シミだらけになり、道具を揃えDIY研磨で苦労して一皮むいて、今は天然ワックスで管理し、とても良い状態を保てています。ツルツルで水の拭き取りも一発です！動画内で【コーティング】【ワックスコーティング】などの文言が出てきますが、洗車好きな人は当然区別できますが、女性や洗車に興味が薄い人たちには硬化系無機コーティングと市販のスプレー式ガラス系簡易コーティング、スプレーワックス、、市販の安価な石油系ワックス、ワックス洗車機、高級天然ワックス…など違いがわからないと思います。すでに混同されている方も多くおられます。しかも今は硬化系の樹脂コーティングなどもありますのでますますわかりづらいです。色々な方が見ていますので文言を常に統一してキッチリ分類して表現してあげたほうが良いのでは…と思いました。混同して誤解する方もいるかも……。私もただ単に【ワックス】とだけ聞くとソ○ト99などの懐かしい研磨剤入り石油系ワックスを思い浮かべてしまいます。長文失礼しました！
なるほど、ご意見ありがとうございます！おっしゃるようにできるだけ分かりやすく表現した方がいいですね。気をつけます😊
綺麗なのと、エンジンが好調なのは別だと思います。18年トヨタイストに乗りましたが、30万円で中古車屋に売りました。車はキズ、ボコボコ、塗装は剥げてましたが、エンジンが好調なので海外であと10年以上使えると言われました。気にならんなら機械洗車ワックスで充分だと思います。
巷のニセガラスコーティングは樹脂レジンが主成分ですからね。結合した分子間の密度が低いから当然不純物が入り込みやすくなり、すぐシミちゃって除去できなくなる。ディーラーや〇ーパーのコーティングならやんない方がいい。金をドブに捨てるようなもんです。
コーティングで失敗してる人が多すぎて胸が痛いです😓
コーティングすると洗車がずぼらになりました。今の車はコーティングしないで市販のワックスで洗車してます。3カ月に一回ワックスがけして、洗車もマメになってコーティングしてた時より綺麗な状態です。汚れより、紫外線の色さめから車を守れるワックスを使えばコーティングしなくてもいいかと思います。
色々調べましたが天然のワックスにすることにしました。サッカーやってるんですが革のスパイクを磨くのと同じでなんだか嬉しくなりました。有益な動画ありがとうございました！
ありがとうございます。天然ワックスにも色々あるので、ぜひ楽しんでください。
要は継続して適切なメンテナンス出来ないんなら中途半端にやるなって事でしょ。ショップに出せるなら毎月業者に頼めば良いし、自分で2週間に１回程度適切なメンテナンス出来るんなら高い金払う価値はあるけど、ほっとくつもりなら最初から何もしない方が良い。俺はずっとそう思ってます。
そうですねーほったらかすなら何もしない方が綺麗です。
20年ほど前にポルシェのディーラーで新車購入した時コーティング代払ったのに、コーティングされて無くなんかコーティング裏事情色々ありますね今思えばコーティングされて無くてよかったですその後コーティング屋さんでコーティングやって貰ってからなんか水垢付くなって思ってからワックスにするようになりました調子良いですスイスバックス最高です
スイスバックスのワックスを知ってしまうと、もう他のコーティングに興味がなくなります😊
色んなコーティング動画見れば見るほど、結局何が正しいのかわからなくなってきた…S2乗りとしてはコーティングは必須なんだろうけど、、、ガラスコーティングは水垢に気をつけるのはわかりましたワックスとポリマーコーティングは同じような感じで捉えておけばいいですか？
水垢が付きにくいという点だけは同じですね。根本的にはまったく違うものです。
ガラスコーティングは汚れにくい反面、ガラスなのでシリカと結合しやすくて一旦ウロコが固着すると物理的に削らないと取れないですからねそうならないよう定期的に洗車やメンテナンスしないといけないじゃあワックスはというとカルナバはミネラル分との結合はしにくい反面、油なので放置したらシミになるんで結局定期的に洗車やメンテナンスしないといけない・・・結局、何をしようが定期的に洗車とメンテナンスをしないといけない（笑）私はツヤツヤの表面が好きなのでコーティングしますが、メンテナンスは大変です
スイスバックスのワックスコーティングは楽ちんですよ。定期的な洗車さえやれば汚れは付きにくいです。
できる範囲で洗車、ディテーリングしてWaxかけるのが僕は好みです
できる範囲で楽しむのが一番良いですね！
量産の普通車なら、セラミックコーティングするより、ワックスでメンテしつつ、塗装が劣化したらボンネットや天井再塗装で良いような…とずっと思ってました😑
はじめまして 私はボディリペアしてる者です。同じくガラス系、フッ素系などのコーティング否定派です。 金額の割には艶もイマイチで青空駐車であれば濃紺車はイオンデポジットの餌食です艶はカルナバ系のワックスが一目瞭然で良いと思います
はじめまして。おっしゃる通りですね！カルナバロウの天然ワックスが一番安全で艶が美しいと思っています。
Wコートやってみたら雨染み酷すぎて二度としないと思った。
コーティング業者はぼったくりがほとんどです。自分で５千円のものを買って塗り付けたほうがよっぽどましです。まあ、お金を馬に食わせるほど持って人は別ですけど。
別に金を馬に食わせるほど持ってなくても月100万程度でもコーティング業者使ってるよ。あなたにとってコーティング代はどれだけ高いんだwwwまさか最底辺賃金低額納税者の基準で言ってないだろうな？自分がコーティング業者を否定したいだけなのに勘違いした事言うのやめとけよ
ボロボロになった車 磨き コーティングすれば蘇りますよ。車を乗り換えるのも高いですし、また新車のようになれば長く乗れるのでは？？
私は磨き、コーティングのプロなので、車を大切に長く乗りたい方にはもちろんコーティングは必要だと思っています😊でも、車を足のように道具として使い、数ヶ月に一度洗車をするような人にとってはコーティングはしない方が良いと思っています。その理由は動画でお話ししています。
外装がかわっただけで、長く乗れるかどうかなんて関係ないでしょ
@@mixer_masaki 最近の車は余裕で20 30万キロ走れる。じゃあ何で10万キロで乗り換えるの？ピカピカになったらまだこれ乗りたいなってなるでしょ。みんな自分の車に愛着あるし
@@skal1xx_ml933 いや10万kmいったら乗り換える必要あるとは言ってないですよ？車の劣化で走れなくなるのは完全に内部構造の問題なのに、あなたが外装を綺麗にすれば長く乗れると言っていたので何言ってるのかなって思いました。外装が綺麗かどうか関係なく乗れるので
@@mixer_masaki いや、そういう問題ではないです。少しの修理で直り、ほとんど中も壊れてないのに、汚くなってきて乗り換えたいって思ってる人が多いです。あと、外装のダメージが中のダメージと結びつけてる人が多い外はキズキズでも中はまだ元気。みんな自分の車に愛着あるし、綺麗に磨いたらまだまだ乗りたい！って人が多いです。元磨き屋より
ガラスコーティング不要論はわかりました。従来通り洗車してワックスをするのがベストですか？？
艶々の車にしたいならワックスがベストですね！
価値のある旧車を大事にしてる人は屋根付き車庫に入れて雨の日は乗らないよ
そうですね、ガレージを持っている方は多いですね。
ガソスタのキーパーコーティング考えてましたがやめようと思いました笑
ガソスタのコーティングはお金の無駄です💰
まめな人と車庫ある人はいらない🙂↔️青空駐車は､コーティングしても良いと思う😮ワックスもコーティングもやった事ある､結果車庫と青空で変わる
洗車機に入れるとハゲる程度のヤワなコーティング等、する価値は無い。
はじめまして。このような率直なコメント、参考になります。色々な動画を見ているとリセールなどにも影響があると言う人がyoutubeでもいますが、プロの方が見ると分かるものなのでしょうか。ディーラーとかなどだと施工出来る人がいないため、雑になると聞きます。宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。リセールにはほぼ影響しないでしょうねー数十万円するような高額なコーティングを施工した直後とか、プロテクションフィルムを貼った直後だと、もしかしたは少し高く買い取ってくれる可能性がゼロではない、くらいのものだと思います。見てわかるかどうか、これは難しいと思います。
いつもありがとうございます10万のコーティングと洗車機の2、3千円のコーティングってなにが違うんですか？
ありがとうございます。素朴な疑問をありがとうございます。洗車機のコーティングはシリコン系の撥水剤を吹き付けて数分で完了っていうのが多いと思います。10万円のコーティングはまず2日〜３日間お預かりします。徹底的に洗車をして、ボディの鉄粉取り、ホイールの鉄粉取り、プラスチックパーツ、樹脂パーツのメンテナンス、そして1日〜2日かけてボディを研磨して下地処理、それから半日〜1日かけてワックスコーティング、さらにトップコート仕上げします。使うワックスは数万円する最高級ワックス、使用するコンパウンドもポリッシャーマシンも最高の物を使って仕上げていきます。すべて人の手で施工するので当然技術レベルによって仕上がりが違ってきます。このように10万円のコーティングは原価も時間も洗車機とはまったく違いますし、仕上がった車は新車のようにピカピカになります。
@@SWISSVAX_tokyo ありがとうございます😊それじゃクラウンやフーガのクラスの車だと洗車機でどのようなメニューを選べば一番いいんですかね？個人的には年に一、二回洗車に行くレベルです。あとウロコもあります
そもそも洗車機では車の汚れを落とすだけなので、ウロコが取れたり傷が消えたり艶が出たりはしません。根本的に車を綺麗にしたいのなら洗車機では無理です。メニューは水洗いかシャンプー洗車が良いと思います。洗車機のワックスや撥水はボディに固着して茶色く蓄積していくのでオススメしません。
@@SWISSVAX_tokyo 参考になりました😊長い返信ありがとうございました♪
手間いらずが売りだったコーティングが最近は日和ってるコーティングしたらメンテが必要です、だってさそれなりのコーティングしてある車はひと目で分かる輝きだよ、すげーよでも、・・・
たしかにガラスコーティングしたらいつのまにか水垢まみれになってしまった。こまめに普通のワックスした方が良いね👍
SWISSVAXのワックスコーティングならこまめにしなくても大丈夫ですよ！
興味深い話、いつも楽しみに聴かせてもらってます。長らくヴァリアスコートを愛用していますが、ぼちぼち無くなりそうで、次は違うものを使おうかと検討しています。色々見ていると、やっぱり、艶はワックスかなーと思い、ワックスも検討しています。高価なものには手を出せませんので、おすすめのお手頃なワックスはありますか？
ありがとうございます！私のおすすめはやっぱりスイスバックスです。1番リーズナブルなワックスでもカルナバロウ30%配合されてるし塗りやすいし拭き取りやすいし艶もよくて香りも最高ですよ！www.swissvax.jp/smp/item/wax-onyx.html
天然ワックスがいいんですよねー。検討してみます。ありがとうございます♪
天然ワックス派です。ほぼ毎週洗車してカルナバ補充をし、概ね2か月に1回、かけ直します、英国製品を使うことが多いです。ある週末、下地処理(酸性ケミカル、油分除去剤)が終わった後、予期せぬ雨が降り始めたので、ワックス施工を翌週末に伸ばしたところ、塗装面に水垢が大量に着いていました(青空駐車)。ワックスを施工していると、2～3週間位放置しても、殆ど着かないので、やっぱり保護膜としてのワックスの必要性を感じたという経験をしました。まったくの素っぴん放置では不安なので、なんらかの保護膜があり、たまにカルナバ等を補充しながら月に2回程度こまめに洗車するのがいいんだろうなと思っています。
やっぱりワックスでコーティングするのが一番安全で艶も良いと思いますね。スイスバックスの考え方では、クリーナーフルードレギュラーを使って下地処理、その後ワックスコーティングをします。仕上げにロータススピードというポリマーコートで保護膜を形成します。洗車時にはカーバスというシャンプーを使って洗車。月に一度はロータススピードで保護膜をキープ。ロータススピードはボディにもガラスにも使えて施工も10分程度で簡単にできるのでメンテナンスは楽です。ワックスの種類は例えばシールドを使えば一年耐久性があるので、塗り替えは年に一度で済みます。良かったらお試しください😊
群馬でスイスバックスのサービスが受けられるお店はありますか？
群馬には正規施工店はありませんが、富山県にヴァンキッシュ富山という正規施工店がありますよ。ぜひお問合せしてみてください！www.swissvax.jp/blog/care-center
言いたい事は分かるけどプレゼンが分かりにくい(すいません🙇)と思ったので、補足させて頂きたい欲求が…💧プレゼンのコツは、大衆の価値観・道徳を直接的な否定せずに、やんわりと事実列挙でのみで『損しますよ』と伝えていく方が効果的です。(私は営業マンなので…)その上で個人的にも天然ワックスの方が良いと思ってるのでワックス派に寄せるとしたらコーティングしても良い人は・屋内保管で・雨の日は乗らず・マメなメンテが出来るこの3点ご揃っている人はコーティングでいいのですが、現実的に難しいのでコーティングしない方がいい人は・屋外駐車で・雨の日も乗って・マメに洗車メンテが出来るこういう人はコーティングしない方が良いと伝えましょう。と、すると見る綺麗に乗りたい人はマメに洗車してれば良いだけで、上に載せる何かは適当でも良いとわかってきます。それが天然ワックスの場合だと・艶が良い・水染みが付きにくい・防汚性の高い皮膜として効果的・耐久性も3ヶ月はイケる・DIY入れ替えもラク(コツ必要)等のメリットを列挙しその上でディテーラーに任せるとこれこれこういうメリットがありますと伝えられると良いと思います。ただ、天然ワックス施工してもマメに洗車しないと花粉や黄砂まみれになって気持ち良く車に乗れないので、その「マメに洗車出来ない問題」「コーティングメンテナンス問題」のソリューションを専門家が手助けする点にビジネスチャンスがあるんじゃないかな？とも個人的に思っています。(単価は取れませんが…)
ものすごくわかりやすくい文書で的確にアドバイスをいただきありがとうございます！口下手なのでとても勉強になります！
批判じゃなく、長々と何が言いたいのか分からなかった。要するに高級車や価値ある車以外はうちに来るなと言ってるのかな？一般大衆車乗りで細かな手入れもしないのに過剰な期待を寄せる大衆はくるなかな？多分だけど、10万する施工を年に一度繰り返し、月に２回程度は自己メンテナンスを楽しめる人だけ来いって事なんだと解釈。
そうですね、あながち間違いではありませんね😅ただ高級車でも一般大衆車でも構いませんが、車を綺麗に所有したい方向けのコーティングですので、洗車せずに乗りたい方には向いていません。
新車の納車待ちです。近隣に彼の有名なガラスコーティング店があります。しかし以前からオートヴェッシュさんのお話を拝聴していましたので、、、悩んでいます。兵庫県なのでお願いするのは無理ですよね？御社のワックスを分けて戴けても洗車も含めて年齢的にも手洗い洗車もどこかに依頼しないとと思っており新車購入は嬉しいものの困っております。良い知恵があれば教えて戴けませんでしょうか？宜しくお願いします。
ご納車楽しみですね！出張費はかかりますが兵庫県でも出張してコーティングする事は可能ですよ。ディーラーでのコーティングはやめた方がいいと思いますが、お近くに信頼できるコーティング屋さんがあればいいのですが。。
@@SWISSVAX_tokyo ありがとうございます！納車はまだ先ですので近づいてきましたら見積もりお願いします。🙂
ありがとうございます！よろしくお願いします😊
@@SWISSVAX_tokyo その時はお電話いたします。よろしく🙇します。
そんなに時間と金を掛けて車を綺麗にしてどうするの？ワックスも コーテイングも必要ないよ。今の車は、塗装もしっかりしている。マイカーは、ディーラーに点検を出した時に、水洗車してもらう程度。
去年から天然ワックスを使い始めた者です！Swissvaxではなく某Z社の商品ですが…すみません笑
天然ワックス施工していると確かに汚れにくいし日々の洗車も楽になりました！
新車時ディーラーのガラスコーティング施工しそこそこまめに洗車しているにもかかわらず数カ月で水シミだらけになり、道具を揃えDIY研磨で苦労して一皮むいて、今は天然ワックスで管理し、とても良い状態を保てています。ツルツルで水の拭き取りも一発です！
動画内で【コーティング】【ワックスコーティング】などの文言が出てきますが、洗車好きな人は当然区別できますが、女性や洗車に興味が薄い人たちには硬化系無機コーティングと市販のスプレー式ガラス系簡易コーティング、スプレーワックス、
、市販の安価な石油系ワックス、ワックス洗車機、高級天然ワックス…など違いがわからないと思います。すでに混同されている方も多くおられます。しかも今は硬化系の樹脂コーティングなどもありますのでますますわかりづらいです。色々な方が見ていますので文言を常に統一してキッチリ分類して表現してあげたほうが良いのでは…と思いました。混同して誤解する方もいるかも……。私もただ単に【ワックス】とだけ聞くとソ○ト99などの懐かしい研磨剤入り石油系ワックスを思い浮かべてしまいます。長文失礼しました！
なるほど、ご意見ありがとうございます！
おっしゃるようにできるだけ分かりやすく表現した方がいいですね。
気をつけます😊
綺麗なのと、エンジンが好調なのは別だと思います。18年トヨタイストに乗りましたが、30万円で中古車屋に売りました。車はキズ、ボコボコ、塗装は剥げてましたが、エンジンが好調なので海外であと10年以上使えると言われました。気にならんなら機械洗車ワックスで充分だと思います。
巷のニセガラスコーティングは樹脂レジンが主成分ですからね。
結合した分子間の密度が低いから当然不純物が入り込みやすくなり、すぐシミちゃって除去できなくなる。
ディーラーや〇ーパーのコーティングならやんない方がいい。金をドブに捨てるようなもんです。
コーティングで失敗してる人が多すぎて胸が痛いです😓
コーティングすると洗車がずぼらになりました。
今の車はコーティングしないで市販のワックスで洗車してます。
3カ月に一回ワックスがけして、洗車もマメになってコーティングしてた時より綺麗な状態です。
汚れより、紫外線の色さめから車を守れるワックスを使えばコーティングしなくてもいいかと思います。
色々調べましたが天然のワックスにすることにしました。
サッカーやってるんですが革のスパイクを磨くのと同じでなんだか嬉しくなりました。
有益な動画ありがとうございました！
ありがとうございます。
天然ワックスにも色々あるので、ぜひ楽しんでください。
要は継続して適切なメンテナンス出来ないんなら中途半端にやるなって事でしょ。
ショップに出せるなら毎月業者に頼めば良いし、自分で2週間に１回程度適切なメンテナンス出来るんなら高い金払う価値はあるけど、ほっとくつもりなら最初から何もしない方が良い。
俺はずっとそう思ってます。
そうですねー
ほったらかすなら何もしない方が綺麗です。
20年ほど前にポルシェのディーラーで新車購入した時コーティング代払ったのに、コーティングされて無く
なんかコーティング裏事情色々ありますね
今思えばコーティングされて無くてよかったです
その後コーティング屋さんでコーティングやって貰ってから
なんか水垢付くなって思ってから
ワックスにするようになりました
調子良いです
スイスバックス最高です
スイスバックスのワックスを知ってしまうと、もう他のコーティングに興味がなくなります😊
色んなコーティング動画見れば見るほど、結局何が正しいのかわからなくなってきた…
S2乗りとしてはコーティングは必須なんだろうけど、、、
ガラスコーティングは水垢に気をつけるのはわかりました
ワックスとポリマーコーティングは同じような感じで捉えておけばいいですか？
水垢が付きにくいという点だけは同じですね。
根本的にはまったく違うものです。
ガラスコーティングは汚れにくい反面、ガラスなのでシリカと結合しやすくて一旦ウロコが固着すると物理的に削らないと取れないですからね
そうならないよう定期的に洗車やメンテナンスしないといけない
じゃあワックスはというとカルナバはミネラル分との結合はしにくい反面、油なので放置したらシミになるんで結局定期的に洗車やメンテナンスしないといけない
・・・結局、何をしようが定期的に洗車とメンテナンスをしないといけない（笑）
私はツヤツヤの表面が好きなのでコーティングしますが、メンテナンスは大変です
スイスバックスのワックスコーティングは楽ちんですよ。
定期的な洗車さえやれば汚れは付きにくいです。
できる範囲で洗車、ディテーリングしてWaxかけるのが僕は好みです
できる範囲で楽しむのが一番良いですね！
量産の普通車なら、セラミックコーティングするより、ワックスでメンテしつつ、塗装が劣化したらボンネットや天井再塗装で良いような…とずっと思ってました😑
はじめまして 私はボディリペアしてる者です。同じくガラス系、フッ素系などのコーティング否定派です。 金額の割には艶もイマイチで青空駐車であれば濃紺車はイオンデポジットの餌食です
艶はカルナバ系のワックスが一目瞭然で良いと思います
はじめまして。
おっしゃる通りですね！
カルナバロウの天然ワックスが一番安全で艶が美しいと思っています。
Wコートやってみたら雨染み酷すぎて二度としないと思った。
コーティング業者はぼったくりがほとんどです。自分で５千円のものを買って塗り付けたほうがよっぽどましです。まあ、お金を馬に食わせるほど持って人は別ですけど。
別に金を馬に食わせるほど持ってなくても月100万程度でもコーティング業者使ってるよ。
あなたにとってコーティング代はどれだけ高いんだwww
まさか最底辺賃金低額納税者の基準で言ってないだろうな？
自分がコーティング業者を否定したいだけなのに勘違いした事言うのやめとけよ
ボロボロになった車 磨き コーティングすれば蘇りますよ。
車を乗り換えるのも高いですし、また新車のようになれば長く乗れるのでは？？
私は磨き、コーティングのプロなので、車を大切に長く乗りたい方にはもちろんコーティングは必要だと思っています😊
でも、車を足のように道具として使い、数ヶ月に一度洗車をするような人にとってはコーティングはしない方が良いと思っています。
その理由は動画でお話ししています。
外装がかわっただけで、長く乗れるかどうかなんて関係ないでしょ
@@mixer_masaki 最近の車は余裕で20 30万キロ走れる。
じゃあ何で10万キロで乗り換えるの？
ピカピカになったらまだこれ乗りたいなってなるでしょ。
みんな自分の車に愛着あるし
@@skal1xx_ml933 いや10万kmいったら乗り換える必要あるとは言ってないですよ？車の劣化で走れなくなるのは完全に内部構造の問題なのに、あなたが外装を綺麗にすれば長く乗れると言っていたので何言ってるのかなって思いました。外装が綺麗かどうか関係なく乗れるので
@@mixer_masaki いや、そういう問題ではないです。
少しの修理で直り、ほとんど中も壊れてないのに、汚くなってきて乗り換えたいって思ってる人が多いです。
あと、外装のダメージが中のダメージと結びつけてる人が多い
外はキズキズでも中はまだ元気。
みんな自分の車に愛着あるし、綺麗に磨いたらまだまだ乗りたい！って人が多いです。
元磨き屋より
ガラスコーティング不要論はわかりました。
従来通り洗車してワックスをするのがベストですか？？
艶々の車にしたいならワックスがベストですね！
価値のある旧車を大事にしてる人は屋根付き車庫に入れて雨の日は乗らないよ
そうですね、ガレージを持っている方は多いですね。
ガソスタのキーパーコーティング考えてましたがやめようと思いました笑
ガソスタのコーティングはお金の無駄です💰
まめな人と車庫ある人はいらない🙂↔️青空駐車は､コーティングしても良いと思う😮ワックスもコーティングもやった事ある､結果車庫と青空で変わる
洗車機に入れるとハゲる程度のヤワなコーティング等、する価値は無い。
はじめまして。このような率直なコメント、参考になります。色々な動画を見ているとリセールなどにも影響があると言う人がyoutubeでもいますが、プロの方が見ると分かるものなのでしょうか。ディーラーとかなどだと施工出来る人がいないため、雑になると聞きます。
宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。
リセールにはほぼ影響しないでしょうねー
数十万円するような高額なコーティングを施工した直後とか、プロテクションフィルムを貼った直後だと、もしかしたは少し高く買い取ってくれる可能性がゼロではない、くらいのものだと思います。
見てわかるかどうか、これは難しいと思います。
いつもありがとうございます
10万のコーティングと洗車機の2、3千円のコーティングってなにが違うんですか？
ありがとうございます。
素朴な疑問をありがとうございます。
洗車機のコーティングはシリコン系の撥水剤を吹き付けて数分で完了っていうのが多いと思います。
10万円のコーティングはまず2日〜３日間お預かりします。
徹底的に洗車をして、ボディの鉄粉取り、ホイールの鉄粉取り、プラスチックパーツ、樹脂パーツのメンテナンス、そして1日〜2日かけてボディを研磨して下地処理、それから半日〜1日かけてワックスコーティング、さらにトップコート仕上げします。
使うワックスは数万円する最高級ワックス、使用するコンパウンドもポリッシャーマシンも最高の物を使って仕上げていきます。
すべて人の手で施工するので当然技術レベルによって仕上がりが違ってきます。
このように10万円のコーティングは原価も時間も洗車機とはまったく違いますし、仕上がった車は新車のようにピカピカになります。
@@SWISSVAX_tokyo
ありがとうございます😊
それじゃクラウンやフーガのクラスの車だと洗車機でどのようなメニューを選べば一番いいんですかね？
個人的には年に一、二回洗車に行くレベルです。あとウロコもあります
そもそも洗車機では車の汚れを落とすだけなので、ウロコが取れたり傷が消えたり艶が出たりはしません。
根本的に車を綺麗にしたいのなら洗車機では無理です。
メニューは水洗いかシャンプー洗車が良いと思います。
洗車機のワックスや撥水はボディに固着して茶色く蓄積していくのでオススメしません。
@@SWISSVAX_tokyo
参考になりました😊
長い返信ありがとうございました♪
手間いらずが売りだったコーティングが最近は日和ってる
コーティングしたらメンテが必要です、だってさ
それなりのコーティングしてある車はひと目で分かる輝きだよ、すげーよ
でも、・・・
たしかにガラスコーティングしたらいつのまにか水垢まみれになってしまった。こまめに普通のワックスした方が良いね👍
SWISSVAXのワックスコーティングならこまめにしなくても大丈夫ですよ！
興味深い話、いつも楽しみに聴かせてもらってます。
長らくヴァリアスコートを愛用していますが、ぼちぼち無くなりそうで、次は違うものを使おうかと検討しています。
色々見ていると、やっぱり、艶はワックスかなーと思い、ワックスも検討しています。
高価なものには手を出せませんので、おすすめのお手頃なワックスはありますか？
ありがとうございます！
私のおすすめはやっぱりスイスバックスです。
1番リーズナブルなワックスでもカルナバロウ30%配合されてるし塗りやすいし拭き取りやすいし艶もよくて香りも最高ですよ！
www.swissvax.jp/smp/item/wax-onyx.html
天然ワックスがいいんですよねー。
検討してみます。
ありがとうございます♪
天然ワックス派です。ほぼ毎週洗車してカルナバ補充をし、概ね2か月に1回、かけ直します、英国製品を使うことが多いです。
ある週末、下地処理(酸性ケミカル、油分除去剤)が終わった後、予期せぬ雨が降り始めたので、ワックス施工を翌週末に伸ばしたところ、塗装面に水垢が大量に着いていました(青空駐車)。ワックスを施工していると、2～3週間位放置しても、殆ど着かないので、やっぱり保護膜としてのワックスの必要性を感じたという経験をしました。
まったくの素っぴん放置では不安なので、なんらかの保護膜があり、たまにカルナバ等を補充しながら月に2回程度こまめに洗車するのがいいんだろうなと思っています。
やっぱりワックスでコーティングするのが一番安全で艶も良いと思いますね。
スイスバックスの考え方では、クリーナーフルードレギュラーを使って下地処理、その後ワックスコーティングをします。
仕上げにロータススピードというポリマーコートで保護膜を形成します。
洗車時にはカーバスというシャンプーを使って洗車。
月に一度はロータススピードで保護膜をキープ。ロータススピードはボディにもガラスにも使えて施工も10分程度で簡単にできるのでメンテナンスは楽です。
ワックスの種類は例えばシールドを使えば一年耐久性があるので、塗り替えは年に一度で済みます。
良かったらお試しください😊
群馬でスイスバックスのサービスが受けられるお店はありますか？
群馬には正規施工店はありませんが、富山県にヴァンキッシュ富山という正規施工店がありますよ。
ぜひお問合せしてみてください！
www.swissvax.jp/blog/care-center
言いたい事は分かるけどプレゼンが分かりにくい(すいません🙇)と思ったので、補足させて頂きたい欲求が…💧
プレゼンのコツは、大衆の価値観・道徳を直接的な否定せずに、やんわりと事実列挙でのみで『損しますよ』と伝えていく方が効果的です。(私は営業マンなので…)
その上で個人的にも天然ワックスの方が良いと思ってるのでワックス派に寄せるとしたら
コーティングしても良い人は
・屋内保管で
・雨の日は乗らず
・マメなメンテが出来る
この3点ご揃っている人はコーティングでいいのですが、現実的に難しいので
コーティングしない方がいい人は
・屋外駐車で
・雨の日も乗って
・マメに洗車メンテが出来る
こういう人はコーティングしない方が良いと伝えましょう。
と、すると見る綺麗に乗りたい人はマメに洗車してれば良いだけで、上に載せる何かは適当でも良いとわかってきます。
それが天然ワックスの場合だと
・艶が良い
・水染みが付きにくい
・防汚性の高い皮膜として効果的
・耐久性も3ヶ月はイケる
・DIY入れ替えもラク(コツ必要)
等のメリットを列挙し
その上でディテーラーに任せるとこれこれこういうメリットがありますと伝えられると良いと思います。
ただ、天然ワックス施工してもマメに洗車しないと花粉や黄砂まみれになって気持ち良く車に乗れないので、その「マメに洗車出来ない問題」「コーティングメンテナンス問題」のソリューションを専門家が手助けする点にビジネスチャンスがあるんじゃないかな？とも個人的に思っています。(単価は取れませんが…)
ものすごくわかりやすくい文書で的確にアドバイスをいただきありがとうございます！
口下手なのでとても勉強になります！
批判じゃなく、長々と何が言いたいのか分からなかった。
要するに高級車や価値ある車以外はうちに来るなと言ってるのかな？
一般大衆車乗りで細かな手入れもしないのに過剰な期待を寄せる大衆はくるなかな？
多分だけど、10万する施工を年に一度繰り返し、
月に２回程度は自己メンテナンスを楽しめる人だけ来いって事なんだと解釈。
そうですね、あながち間違いではありませんね😅
ただ高級車でも一般大衆車でも構いませんが、車を綺麗に所有したい方向けのコーティングですので、洗車せずに乗りたい方には向いていません。
新車の納車待ちです。近隣に彼の有名なガラスコーティング店があります。しかし以前からオートヴェッシュさんのお話を拝聴していましたので、、、悩んでいます。兵庫県なのでお願いするのは無理ですよね？御社のワックスを分けて戴けても洗車も含めて年齢的にも手洗い洗車もどこかに依頼しないとと思っており新車購入は嬉しいものの困っております。
良い知恵があれば教えて戴けませんでしょうか？宜しくお願いします。
ご納車楽しみですね！
出張費はかかりますが兵庫県でも出張してコーティングする事は可能ですよ。
ディーラーでのコーティングはやめた方がいいと思いますが、お近くに信頼できるコーティング屋さんがあればいいのですが。。
@@SWISSVAX_tokyo ありがとうございます！納車はまだ先ですので近づいてきましたら見積もりお願いします。🙂
ありがとうございます！
よろしくお願いします😊
@@SWISSVAX_tokyo その時はお電話いたします。よろしく🙇します。
そんなに時間と金を掛けて車を綺麗にしてどうするの？
ワックスも コーテイングも必要ないよ。
今の車は、塗装もしっかりしている。
マイカーは、ディーラーに点検を出した時に、水洗車してもらう程度。