Mary Halloumis να υποθέσω πως δεν είναι τετρακίνητο το δικό σου. Μήπως είναι εισαγωγής διότι εάν θυμάμαι καλά το 1.8 δεν έχει εισαχθεί ποτέ επίσημα από την toyota hellas. Καλά χιλιόμετρα να έχεις!😉
StuparArt Στην Κύπρο εισάγουμε μεταχειρισμένα από Ιαπωνία διότι οδηγούμε δεξιοτίμονα αφού είμαστε αποικία Αγγλίας. Εν το μεταξύ ο κύριος που μου το πούλησε έβαλε μέσα ολόκληρο ήχοσυστημα Kenwood με Bluetooth το καλό με τα ιαπωνικά μπορείς να κάνεις ότι θες σε αντίθεση με τα ευρωπαϊκά. Έχω και γερμανικό.
Η Κύπρος έχει πολλά καλά με πολλές επιλογές για βελτίωση σε διάφορα αυτοκίνητα. Απ' ότι φαίνεται στάθηκες τυχερή κατά την αγορά του τίγρη χεχε😉. Όταν λες ότι μπορείς να κάνεις ότι θέλεις στα ιαπωνικά τι εννοείς? Έχεις παρατηρήσει κάποιες ουσιαστικές διαφορές μεταξύ ευρωπαϊκών και ιαπωνικών μοντέλων?
StuparArt Στα ιαπωνικά αμάξια μπορείς να κάνεις αλλαγές αν θες εσωτερικά/εξωτερικά και βρίσκεις πιο εύκολα εξαρτήματα το μόνο που δεν μου αρέσει είναι ότι δεν έχουν την σταθερότητα των ευρωπαϊκών. Πάντως μπορώ να πω ότι θα προτιμούσα ένα BMW x3 αλλά επειδή ήθελα αμάξι με χαμηλά έξοδα καταληξα με το rav4.
Hi, zeon-911. Front shock absorbers: Monroe Adventure Rear shock absorbers: Pro Comp MX-6 Springs: Mad 3.5cm Front spacers: 3,5cm Rear spacers: is conical 4cm and 5cm Lower rear sub frame 15mm Lower centre drive shaft 6mm Rear stibiliser links is off Tyres: Kobra Malatesta 205/80R16 Wheel spacers 30mm Switch ON/OFF: TRC/VSC and ABS Rear diff torsen type (RAV4 ΜΚ1/ ΜΚ2.1) Rear bump stop take out
Γειά σας από Καρδίτσα. Εντυπωσιακό το αμάξι. .η ερώτησή μου είναι η εξής : από βήμα στα διαφορικά έχεις αλλάξει σε πιο κοντό ή δεν έχει ουσιαστικό πρόβλημα με το μαμά 4.56:1 (41/9) αν δεν κάνω λάθος?
Καλησπέρα στην όμορφη Καρδίτσα! Βήμα δεν έχω αλλάξει και απ' όσο έψαξα δεν υπάρχει πιο κοντό βήμα που να ταιριάζει. Αυτό που μπορεί να γίνει αλλά θέλει λίγο κόψε ράψε είναι να μπει το σασμάν από το μκ1 με το μεσαίο που κλειδώνει. Με αυτόν τον τρόπο αποκτάς λίγο πιο κοντό βήμα αλλά και το σημαντικότερο κλείδωμα του μεσαίου διαφορικού! Λόγο έλλειψης αργών, θέλει προσοχή στο τη ζαντολάστιχα θα βάλεις. Καλύτερα ζάντες αλουμινίου με πρωτογενές λάστιχα.
@@StuparArt Ευχαριστώ πολύ! ! ! Κι εγώ αυτό είχα στο νου μου δλδ μετάδοση από το Μκ1 αλλά πρέπει να έχει κανείς ένα δίκό του μικρό συνεργείο για να παίζει χα χα χα! ! Να είστε καλά και πάντα ασφαλείς στις εξορμήσεις σας! !
Καλημέρα, sgkots. Διάβασε σε παρακαλώ τις απαντήσεις μου. Απάντησα πριν απο λίγο σε έναν φίλο ώστε να μη τα ξανα γράφω χεχε. Εαν έχεις και άλλες απορίες μετά, ρώτα οτι θέλεις😉
Καλημέρα. Τι εννοείς " πως βγάζεις αντίποινα? Τα λάστιχα AT και ΜΤ έχουν αρκετες διαφορές μεταξύ τους. Ανάλογα την χρήση που κάνεις η που σκοπεύεις να κάνεις καλο θα ήταν να επιλέξεις και το ελαστικό σου.
Χαχα οκ. Εσένα ειναι με τα ηλεκτρονικά το rav? Εχω βαλει διακόπτη που απενεργοποιεί το TRC/VSC και το ABS. Βοηθάει σε αρκετές περιπτώσεις η απενεργοποίηση τους.
Από το εργοστάσιο δεν είχε. Είναι η έκδοση με τα ηλεκτρονικά και στην συνέχεια του έβαλα το lsd από το pro f/l. Επίσης στο αυτοκίνητο έχει τοποθετηθεί διακόπτης ώστε να βγάζει εκτός όλα τα ηλεκτρονικά μιας και πολλές φορές εκτός δρόμου δημιουργούν πρόβλημα λόγο του ότι κόβουν το γκάζι (κόβουν την δύναμη εκεί που τη χρειάζεσαι)
Nice! I'm shopping and torn between older RAV4s and Foresters... What year mode, engine and transmission for this RAV4??
Very impressive and good video
👍
Impressive!
Riser kit or origins ?
Το δικό μου είναι του 2005 με μηχανή 18 vvti. Ο τιγράκος μου!
Mary Halloumis να υποθέσω πως δεν είναι τετρακίνητο το δικό σου. Μήπως είναι εισαγωγής διότι εάν θυμάμαι καλά το 1.8 δεν έχει εισαχθεί ποτέ επίσημα από την toyota hellas. Καλά χιλιόμετρα να έχεις!😉
StuparArt Στην Κύπρο εισάγουμε μεταχειρισμένα από Ιαπωνία διότι οδηγούμε δεξιοτίμονα αφού είμαστε αποικία Αγγλίας. Εν το μεταξύ ο κύριος που μου το πούλησε έβαλε μέσα ολόκληρο ήχοσυστημα Kenwood με Bluetooth το καλό με τα ιαπωνικά μπορείς να κάνεις ότι θες σε αντίθεση με τα ευρωπαϊκά. Έχω και γερμανικό.
Η Κύπρος έχει πολλά καλά με πολλές επιλογές για βελτίωση σε διάφορα αυτοκίνητα. Απ' ότι φαίνεται στάθηκες τυχερή κατά την αγορά του τίγρη χεχε😉.
Όταν λες ότι μπορείς να κάνεις ότι θέλεις στα ιαπωνικά τι εννοείς? Έχεις παρατηρήσει κάποιες ουσιαστικές διαφορές μεταξύ ευρωπαϊκών και ιαπωνικών μοντέλων?
StuparArt Στα ιαπωνικά αμάξια μπορείς να κάνεις αλλαγές αν θες εσωτερικά/εξωτερικά και βρίσκεις πιο εύκολα εξαρτήματα το μόνο που δεν μου αρέσει είναι ότι δεν έχουν την σταθερότητα των ευρωπαϊκών. Πάντως μπορώ να πω ότι θα προτιμούσα ένα BMW x3 αλλά επειδή ήθελα αμάξι με χαμηλά έξοδα καταληξα με το rav4.
Did you do a suspension lift? How high?
ωραίες οι εξωτερικές λήψεις :P
Nina Pap ναι ναι δίνουν άλλον όγκο στο κάρο μου😃
awesome! any lift or anything other than those tires
Hi, zeon-911.
Front shock absorbers: Monroe Adventure
Rear shock absorbers: Pro Comp MX-6
Springs: Mad 3.5cm
Front spacers: 3,5cm
Rear spacers: is conical 4cm and 5cm
Lower rear sub frame 15mm
Lower centre drive shaft 6mm
Rear stibiliser links is off
Tyres: Kobra Malatesta 205/80R16
Wheel spacers 30mm
Switch ON/OFF: TRC/VSC and ABS
Rear diff torsen type (RAV4 ΜΚ1/ ΜΚ2.1)
Rear bump stop take out
@@StuparArt это все изменения которые вы сделали?
Niice!!! whats the size of the tyres?
Tire size is 205/80R16 but is same with 225/75R16 mud tire.
Thanks, great car! i will bought the 2009 model and that's why i asked. thanks again and have fun!
@@StuparArt did you have to cut something out in order to fit them? Or was lifting the car enough?
Is that the stock awd system on it?
Yes
Γειά σας από Καρδίτσα. Εντυπωσιακό το αμάξι. .η ερώτησή μου είναι η εξής : από βήμα στα διαφορικά έχεις αλλάξει σε πιο κοντό ή δεν έχει ουσιαστικό πρόβλημα με το μαμά 4.56:1 (41/9) αν δεν κάνω λάθος?
Καλησπέρα στην όμορφη Καρδίτσα! Βήμα δεν έχω αλλάξει και απ' όσο έψαξα δεν υπάρχει πιο κοντό βήμα που να ταιριάζει. Αυτό που μπορεί να γίνει αλλά θέλει λίγο κόψε ράψε είναι να μπει το σασμάν από το μκ1 με το μεσαίο που κλειδώνει. Με αυτόν τον τρόπο αποκτάς λίγο πιο κοντό βήμα αλλά και το σημαντικότερο κλείδωμα του μεσαίου διαφορικού!
Λόγο έλλειψης αργών, θέλει προσοχή στο τη ζαντολάστιχα θα βάλεις. Καλύτερα ζάντες αλουμινίου με πρωτογενές λάστιχα.
@@StuparArt Ευχαριστώ πολύ! ! ! Κι εγώ αυτό είχα στο νου μου δλδ μετάδοση από το Μκ1 αλλά πρέπει να έχει κανείς ένα δίκό του μικρό συνεργείο για να παίζει χα χα χα! ! Να είστε καλά και πάντα ασφαλείς στις εξορμήσεις σας! !
@@aposdrosos5868 σε ευχαριστώ πολύ... καλά χιλιόμετρα!
Γεια
η οποία μάρκα αυτό το lift είναι ;
άλλες αλλαγές ;
Έχω ένα τέτοιο 2001, 128χιλ.
Ψάχνω :D
ευχαριστώ
Καλημέρα, sgkots. Διάβασε σε παρακαλώ τις απαντήσεις μου. Απάντησα πριν απο λίγο σε έναν φίλο ώστε να μη τα ξανα γράφω χεχε. Εαν έχεις και άλλες απορίες μετά, ρώτα οτι θέλεις😉
Διάβασo πολύ αργά στα ελληνικά, ήταν ευκολότερο να ρωτήσω ;)
μένω στη Βαρσοβία, μαθαίνω ακόμα την ελληνική γλώσσα.
OK - θα dιάβασo.
υγεία!
👌👍👏👌👏👍👍
Γεια σου φρουτοτρελιαρη!
Καλησπέρα έχω του 2003 πως βγάζεις αντίποινα; ωραία λάστιχα παρεμπιπτόντως😉 είμαι ανάμεσα σε AT και MT
Καλημέρα. Τι εννοείς " πως βγάζεις αντίποινα? Τα λάστιχα AT και ΜΤ έχουν αρκετες διαφορές μεταξύ τους. Ανάλογα την χρήση που κάνεις η που σκοπεύεις να κάνεις καλο θα ήταν να επιλέξεις και το ελαστικό σου.
Χαχαχαχα αντισπιν ήθελα να γράψω. Το ξέρω λογικά ΑΤ θα βάλω γιατί κάνω και αρκετά ταξίδια.
Χαχα οκ. Εσένα ειναι με τα ηλεκτρονικά το rav? Εχω βαλει διακόπτη που απενεργοποιεί το TRC/VSC και το ABS. Βοηθάει σε αρκετές περιπτώσεις η απενεργοποίηση τους.
Ναι το ξέρω νομίζα πως έχει από την μάνα του αλλά δυστυχώς δεν. Ποσο στο έβαλαν και που αν επιτρέπεται;
Στην Αθήνα έγινε η δουλειά σε έναν ηλεκτρολόγο.
Να ρωτησω το συγκεκριμενο μοντελο εχει lsd στο πισω διαφορικο?
Από το εργοστάσιο δεν είχε. Είναι η έκδοση με τα ηλεκτρονικά και στην συνέχεια του έβαλα το lsd από το pro f/l.
Επίσης στο αυτοκίνητο έχει τοποθετηθεί διακόπτης ώστε να βγάζει εκτός όλα τα ηλεκτρονικά μιας και πολλές φορές εκτός δρόμου δημιουργούν πρόβλημα λόγο του ότι κόβουν το γκάζι (κόβουν την δύναμη εκεί που τη χρειάζεσαι)
Ωραίο αλλά το land cruiser κάνει Τσίρκα
Σίγουρα το RAV4 δεν συγκρίνεται με το LC.😉
para eso la 4runer lo deja mirando a las 2 la runer la mejor del planeta