Die Elektromobilität momentan: Einfach nur zum heulen
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- Опубліковано 19 січ 2025
- Ich finde es doch selber schlimm Leute - aber wenn man nicht darüber berichtet wird das nie was.
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Ihr könnt mich aber auch gerne jederzeit fragen und ich erkläre Euch was zu Euch passt.
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Stimme dir hier absolut zu, ich fahre seit 5 Jahren elektrisch, kann Gott sein dank Zuhause im Hof mit 11KW laden, und fahre selten sehr lange Strecken.
Vor ein paar Woche musste ich mit meiner Frau wegen einer OP-Vorbesprechung nach Heidelberg, prima dachte ich, fahren wir mit dem e-Soul 204 runter, und während meine Frau untersucht wird und das Gespräch führt lade ich das Auto wieder voll, was dann kam war zum kotzen.
1.) Ladesäule angeschlossen, frei geschaltet, dann kam nur die Meldung "Ladung startet wenn Leistung zur Verfügung steht!", nach 10 Minuten warten abgebrochen.
2.) An der nächsten Säule ( 2 KM weiter ) hing an einem Strang ein Hybrid, der zweite Platz war von einem Verbrenner zugestellt und ich kam nicht ran.
3.) Die dritte Säule lies sich mit meiner EnBW-Karte, der App, und der NewMotion-Karte nicht aktivieren.
4.) Ladesäulen an einem Einkaufscenter angefahren, alle Ladepunkte besetzt ( war ja klar )
5.) Im KIA-Navi eine andere Ladesäule gesucht und gefunden, 150KW, nur 15 KM weit weg, dort angekommen stand ich neben einem Maisfeld, weit und breit keine Säule.
6.) Zu guter Letzt nochmal in der EnBW-App geschaut, Rasttätte Pfungstadt, nur 24 KM weg, hingefahren, mit 3% angeschlossen und endlich geladen.
Wäre diese Ladesäule auch defekt oder nicht aktivierbar gewesen hätte ich den ADAC anrufen müssen.
Dachte nie das ich mich so über eine Ladesäule freuen würde. ;-)
Also deckt sich mein Fazit mit deinem, ES MUSS DRINGEND BESSER WERDEN.
*Däumchen*
Es gibt eine Marke die das im Griff hat.
Es wird aber nicht besser werden,denn wenn noch mehr Fahrzeuge zugelassen sind....was dann?
@@gunnarganz1130 die Situation heute ist ja nicht die Situation von morgen.
@@franzheeb9808 : Also wenn ich bei mir in der Gegend nachschaue (südliches Baden-Württemberg), dann ist der nächste Supercharger der "Marke" über 100km von mir weg oder ich muss dafür in die Schweiz fahren (dennoch insgesamt 50km pro Weg). Alle "Destination Charger" auf der Karte der "Marke" :-) sind in meiner Umgebung lächerliche max. 22kW. Also für mich "in der Pampa" wohnend, leider keine Alternative oder Kaufargument. Aber auch sonst: Mehr als 1x 50kW (exakt einmal :-)) ist bei mir im Umkreis von 30-40km nix drin. Leider bin ich nicht masochistisch veranlagt :-).
@@peterkemper4649 Kann aber noch schlimmer werden. Der Ausbau von DC-Ladern in Städten wird bald vermutlich eingestellt, Defekte Säulen nicht mehr ersetzt. Wer jetzt noch in der Stadt eine DC-Lader findet - nicht mehr lange. Elektroautos sind super - wenn ich Zuhause laden kann (idealerweise mit eigener PV-Anlage) und praktisch keine Langstrecken habe.
In 7 Jahren mag das anders aussehen, aber das ist Stand heute mit den heutigen Reichweiten. Vor 7 Jahre war ein Elektroauto praktisch nur etwas für jemanden, der kein Auto braucht.
Immerhin ist Chris richtig geladen, wenn schon nicht das Auto xD
Wenns einen Weg gäbe, Chris' Stressenergie in den Akku zu bekommen, hätte er gleich 1000km nonstop Reichweite. 🤣😅
Bester Kommentar 🤣
ROTFL. Ich glaube das nicht nur Chris wird mit Elektromobilität "gut geladen" :P.
Deswegen heute Elektromobilität ja, aber nur als eine Hybridem am besten von Toyota.
Leider ist die HB-Werbung verboten.
Lieber einen Hybrid Karren als einen vollen Elektroschrott. Was für ein Glump. Noe und nimmer gebe ich wegen dieser Schafbock Spinnerei meinen Diesel her, ich will ja nach 600 km abends wieder daheim sein.
eines der stärksten videos. Realitiät und wahre Gefühle so muss das sein ! Weiter so! (Super dass du positiv aber eben auch negative Erfahrungen teilst!!!!)
*Vielleicht ist es momentan nur etwas Pech. Und nein, das ist keine Kampagne gegen die Elektromobilität! Ich kämpfe jeden Tag für die Elektromobilität. Ich fahre 50000 km im Jahr elektrisch. Aber ganz ehrlich Leute, nur absolute Realitätsverweigerer oder schön Reder werden hier wieder in den Kommentaren sagen dass ich übertreibe. Warum? Weil ich wieder 45 Minuten verloren habe weil nichts so wie geht, wie es sollte? Wer das gut findet was in diesem Video passiert der hat entweder ein paar Millionen geerbt, ist arbeitslos oder hat keinen Bock zu Hause zu sein bei seiner Familie.*
Also bei mir stimmt letzteres :D
Darum will auch keiner eautos und weil sie viel zu teuer sind . Und er macht auch Feinstaub auch wenn du was anderes behaupten tust . E ist nicht das beste auch wenn es nicht schlecht ist
Ich stimme zwar zu, dass das kacke ist. Das Problem das ich nur sehe ist, dass sowas Leute vom Kauf von Elektroautos abschreckt, es aber auch nicht besser werden kann wenn man merkt, dass die Leute kein Elektroauto fahren wollen. Versteht much nicht falsch, es ist gut, dass es das Video gibt. Ich finde nur schade, dass die meisten das auch vollkommen entmutigt, obwohl es in deren Nutzungsraum irrelevant ist. Ich habe jetzt schon mehrere Menschen gesprochen, die fast ausschließlich Kurzstrecken fahren, zu Hause laden können und für die ein Elektroauto perfekt passen würde, aber keins haben wollen, denn falls sie doch mal weiter fahren wollen, dann ist es einfach noch nicht so reibungslos wie bei einem Verbrenner.
Hey, das hat jetzt zwar nichts mit dem Video zu tun, aber kannst du dir mal Freshmile anschauen? Dort kann man AC für 19cent die KWh + 1 Cent pro Minute laden. Wäre für alle interessant die auf öffentliche Ladesäule angewiesen sind. Mit freshmile könnten sie nun sogar günstiger sein, als mit ENBW. Da es ja auch ein paar Leute gibt, die auf günstige öffentliche ladesäulen angewiesen sind. Liebe Grüße und danke für deine tollen Videos :)
Oldenburg in Niedersachsen oder Oldenburg in Holstein?
Du hast so Recht! Und es ist gut - und wichtig!!!! - das es jemand ausspricht. Deutschland ist in vielen Angelegenheiten träge. Wir können keine Flughäfen bauen, haben ein löchriges Mobilfunknetz und brauchen Ewigkeiten, um die E-Mobilität für "alle" möglich zu machen. Du willst mit deinen Videos den Leuten die E-Mobilität nahebringen. Und da gehören nicht nur die schönen Seiten dazu, sondern auch die negativen.
Wie immer - geiler Content - mach weiter so!
Besser keine Flughäfen die sind schlecht für unsere Atmosphäre. Aber R Mobilität hast du recht.
Auto und Infrastruktur gehören zusammen
- Verbrenner mit Tankstellen
- VAG (VW-Audi-Porsche) mit Inonity (günstiger Hausttarif) oder öffentliches Angebot (ENBW, Allego .....)
-> Wenn's nicht passt falsches Produkt (Audi) gewählt.
Hab mich für Tesla entschieden und kann deinen Stress daher nicht teilen.
PS:
Bin gestern aus Kroatien ohne Probleme in 14 Std zurückgekommen (Pula-Düsseldorf). NaJa - die Allego-Säule in Bernau hatte auf der Rückfahrt Probleme (Autorisierung funktionierte nicht; auf der Hinfahrt war noch alles in Ordnung) - aber Tesla war gleich ein paar Meter weiter (funktioniert und verfügbar).
Wir hatten gerade Pfingsten und ich wußte es nicht. Zwei Tage später hat meine Mutter mich endlich erreicht. Sie hat zwei Tage E+ gebraucht um eine freie Leitung zu erreichen. Und nein ich wohne nicht in einem Bunker. Ich wohne in NRW!
@@Toern24 ich „freue“ mich schon auf den Sommer wenn die Tesla’s zuerst die Nicht-Tesla Säulen benutzen und sich einen grinsen wenn ein Nicht-Tesla dann keine freie Säule findet.
@@frankdroste2970 Bei den aktuellen HPC Preisen wird das wohl kaum passieren, Die meisten werden ihren Vorteil aus der Regelung des Herstellers nutzen, der Rest verteilt sich. Die übrigen allgemeinen Anbieter wie EnBW, Stadtwerke etc. werden keinen signifikanten Kostenvorteil bieten....
Aber Aber Chris. Du kannst doch einfach mal einen entspannten zweistündigen Spaziergang unternehmen, während du dein Auto in Ruhe laden lässt. Oder schau dir doch einfach mal im Detail jedes einzelne Produkt im Lidl gleich hinter dir an. Haltbarkeit, Anteile von Eiweiß, Fett, Zucker, Konservierungsstoffe, usw. . Man kann sich auch mal weiterbilden, wenn man die Zeit gerade hat. Gut ding will Weile haben. :D
Nur wenn man so wie wie du in deinen Videos diese Mängel aufdeckt und permanent anspricht, wachen die Zuständigen vielleicht endlich mal in ihrem Elfenbeinturm auf und kann sich die Situation zum Besseren wenden. Danke für dein beharrliches Engagement!
Da hat die EU eine Riesenchance verpaßt, zukunftsorientiert zu regulieren. Seit der Glühbirne und dem Staubsauger ist da wohl Funkstille.
Ich beobachte die e Mobilität, finde sie aber noch nicht spruchreif für mich.
Und das was du hier präsentierst ist schlicht und einfach authentisch.
Danke dafür!
Ich beobachte die e-Mobilität auch aber werde solange verbrenner fahren wie es geht🤷🏻
Dem möchte ich mich anschließen 👍 vielleicht in 5 oder 10 Jahren. Bis dahin sind die heutigen e Fahrer nur Versuchskaninchen und machen für teures Geld gekaufte Autos auch noch die Tests und Weiterentwicklung für umsonst, für die Autohersteller und Co.
Tesla ist ist meinen Augen 100% Alttagstauglich und bin immer wieder froh meinen Model 3 fahren zu dürfen 😊
Es kommt darauf an, bei uns im Umkreis von 15 km haben wir 2 allego HPC Lader 5-6 50 kW Lader und einige 11/22 kW Lader und funktionieren alle einwandfrei.
(!!!Selbst die allego!!!😋)
Bei einem 50 kW Lader wurde der CCS Stecker beschädigt, da der Stecker nicht auf Lager war hat es 2 Wochen gedauert aber am von der Zentrale genannten Tag hin gefahren und geguckt ob er wieder heile war und er war es.
@@elektrikcar9988 Du sagst es selbst 22-50 KW… bei Vielfahrer 4 mal die Woche laden x die Zeit und Planung. Wenn die Lader funktionieren oder wenn nicht besetzt. Denn dann muss man warten oder sich die Leseleistung teilen müssen. Heißt noch länger warten.
Was haben Durchfall und E Mobilität gemeinsam?
Man weiß nie, ob man es rechtzeitig nach Hause schafft
😂
🤣😂
😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ich find es für das "Technologieland Deutschland" ein Armutszeugnis !!! 🤣🤣🤣
@@s.dillenberger2507 Das liegt in erster Linie am Bürokratenland Deutschland!
Chris da hätte nur noch gefehlt, dass dir ne Möwe aufs Cap kackt 😅 dann wärst Du sofort so geladen 🤬 das hätte sogar für den Q4 e-tron gereicht 😉
In diesem Moment wäre glaube ich, der Q4 zu C4 geworden
Danke 🙏 für die perfekte Tesla Werbung 👍
Ja ist perfekt. Die deutsche Autoindustrie ist nicht mal im eigenen Land fähig aktuelle Ladepunkte Info anzuzeigen. Darum kaufen die Leute die sich informiert sind halt Tesla.
ich hab von einen reporter gelessen, wie es ihm ging nur nach italien mit einen e auto zu reisen , war eine kathastrophe , von kaputte lade säule , bis zum wagen abschleppen weil die nächte nahe einzige ladesäule nicht ging . und mit zwangsübernachtung bis er in einer werkstadt laden konnte , also volles progroamm
Mühsam, aber das ist halt der Vorteil, den Tesla mit seinem Ladenetz noch immer noch hat. Sowas ist mir in den letzten 7 Jahren und 250'000km höchstens 1-2 mal passiert.
Dann schauen Sie bitte mal nach, wieviele Tesla Supercharger es in Schleswig-Holstein gibt. Ich glaube, es sind zwei !
@@BrunoKoob66 Ja, und? Reicht völlig!
Nein, das reicht nicht. Bei weitem nicht. Von meinem Wohnort ist der nächste Supercharger 70 km entfernt.
@@BrunoKoob66 Doch reicht! SuC braucht man auf der Langstrecke, sonst lädt man lokal und/oder wenn das Auto sowieso steht.
Und sooo gross ist dann das Bundesland auch wieder nicht.
@@heinzruffieux5817 Steht er, dann lädt er!
Die Deutsche Ladesäulenverordnung macht es Tesla nicht leichter, das Netzwerk zu erweitern. Dennoch werden sie sicher weiter expandieren.
Sehr gut 👍. Das nenne ich mal wirklichen Journalismus! Du beschönigst nichts und bist auch kein Schwarzmaler. Nur das bringt uns weiter. Mach weiter so und liebe Grüße aus Thüringen!
Gerad am Tesla Lader in Zella geladen :D Tesla funktioniert einfach
@@apis_aculei nein. Aber warum machen es nicht alle so wie Tesla hatte letztens einen Mokka e und da ging die Ladesäle nicht gegenüber mir suoerchager. Da war ich traurig
sehr gut !
@@apis_aculei Naja wenn mans genau nimmt, iss n Tesla nicht unbedingt teurer als n Etron oder Co. Aber es funktioniert eben. Da machen eins zwei Euro mehr auch Sinn stand jetzt.
Sh***e gelaufen😟
Ich fahre seit 3 Wochen elektrisch mit einem Kona e 64kWh. Als Zweitwagen noch einen X1 Diesel. Der Elektro soll vorerst im Radius bis max 200km um die eigene Wallbox zum Einsatz kommen. Das sind gute 80-90% aller Fahrten übers Jahr verteilt. Der Diesel PKW wird dann für längere Urlaubsfahrten genutzt (mit einer Tankfüllung 1000km).
Denn genau auf solch eine Erfahrung wie hier im Video geschildert, habe ich Null Bock😉
Trotzdem bin ich hochgradig begeistert vom elektrischen Fahren.
Eine Lehre aus dem Video: Plane die Erreichbarkeit der nächsten Ladesäule NIE auf die letzten paar % Akkustand. Immer mindestens 50...70km Reserve einplanen, um zur Not andere Säulen noch ansteuern zu können.
Ansonsten Daumen hoch👍
Verdammt war der gut: „Soweit weg… wie Jeff Bezos vom Arbeitsamt!“ :-))
Ich schmeiß mich weg…. Chris: Du bist der Coolste 😎😛👍
Wer sagt denn, dass Jeff nicht auch mal am Arbeitsamt vorbeifährt?
@@alexfiftyfour du meinst „wird vorbeigefahren“ ? ;-)
Kann ich leider gut nachvollziehen. Habe ich mir 6 Jahre lang mit dem i3 angetan, in der Hoffnung, dass die Infrastruktur im NO besser wird. Leider wurde sie das an den Fernstraßen nicht. Deshalb fahre ich jetzt Model 3. - Ich bin raus aus der Nummer. :-))
Betrifft zwar nur Langstrecke, muss aber auch gehen und das möglichst einfach und ohne Stress.
Genau auf den Punkt gebracht!!!
Ich hab mir die lernen durch Schmerzen Phase gespart und bin direkt mit dem M3 eingestiegen.
Dito
Das war bei mir genau so: Zwei Jahre Nissan Leaf gefahren und immer stieg der Puls, wenn man zum Laden fuhr. Ich bin auch auf das Model 3 umgestiegen und staune, wie entspannt ich jetzt die Ladepunkte anfahre.
@@josk5389 M3? Du meinst Model 3? Oder hast dir doch einen 6 Zylinder rausgelassen?
Solche Videos sind der Hammer, ich könnte mich zerreißen :D
Alle Ladesäulenhersteller sollten sich ein Beispiel an Tesla nehmen. Ich hatte in 35.000 km noch keinen einzigen Supercharger der nicht funktioniert hat oder geschweige denn überhaupt nicht da war…
Ich fahre zwar kein Tesla, aber die sind wirklich Vorbildlich, was die Infrastruktur angeht. Andere Hersteller arbeiten mit überteuerten Ladeinfrastrukturbetreiber zusammen, was auch nicht Zielführen ist. Ich wünschte mir, man könnte bei Tesla eine Mitgliedschaft erwerben, welche es einem ermöglicht am Supercharger zu laden.
@@ch_paramedic zudem wirken jetzt die Preise sehr lohnend. Nicht nur, dass ein Model 3 ein gut ausgestatteter Wagen ist ab 40.000, sondern auch der KW/h Preis.
Sonntag beim SUC Villach 3 Säulen ausgefallen 12 Teslas standen an...
Kann ich nach bisher 20Tkm voll bestätigen.
@@ch_paramedic Mitglied zu werden nützt nicht so viel. Die Software im Fahrzeug muss natürlich auch auf das Supercharger Netzwerk angepasst werden. Das macht ja ein TESLA aus. Das hervorragende Zusammenspiel vom Supercharger Netzwerk, und die Software im Fahrzeug.
Da hat die Tesla Lade-Infrastruktur deutliche Vorteile. War für mich ausschlaggebend einen Tesla zu bevorzugen.
Stell dir nur vor, jeder könnte dir benutzen.
Ja....
Ist doch ein blödsinniger Kommentar… schau mal wo in Oldenburg ein Supercharger ist. Tesla hat nicht an jeder ecke ein Lader. Ein Tesla wäre hier genauso aufgeschmissen… mit dem unterschied das in der Tesla navi kaum andere Lader drin stehen.
Woa.. ihr immer mit eurem Gelaber von wegen Tesla Lade-Infrastrucktur. Da oben wo Chris war gibt es weit und breit keinen Tesla Supercharger.. der nächste wäre 75km entfernt hinter Kiel und die paar Destination Charger mit 11KW machen die Situation nicht besser als sie auch so mit dem E-Tron war.. Ich mag Tesla wirklich, aber was ihr immer von euch gebt entspricht einfach nicht der Realität...
@@holgerverdenhalven6282 stimmt nicht. Im Tesla Navi sind seit 2 Jahren auch andere Ladestationen sichtbar
Ich finde es mega Stark dass du nichts beschönigst.Schaue gern deine Videos obwohl ich auch nicht für Elektro Autos bin.
Sehr gut Präsentiert erhliche meinungen braucht das Land dieses ist super.
Ehrliche Meinungen -- ja. Nur ist Chris nicht so blöd, eine völlig unbekannte Säule mit einem leeren Akku anzusteuern. Also gerade an Ehrlichkeit hätte ich hier erhebliche Zweifel.
Gerade nachdem er in den anderen Videos Lobeshymne an Ionity und EnBW gesungen hat, wegen deren Standorte mit mehreren Säulen (absolut zurecht).
Das Problem liegt ja definitiv nicht beim Endverbraucher sondern beim Anbieter. Wenn in der App steht dass so eine Säule existiert, sollte auch diese Information richtig sein. Es kann nicht sein dass man jede Säule erst aufwändig Kontrollieren muss ob sie wirklich existiert. Ich bin im Service mit dem Renault ZOE unterwegs und es gibt Säulen in Industriegebieten wo man es nie geglaubt hat. Zum Glück habe ich mit ChargeEV eine App, die manchmal hilft. Leider nicht 100%ig
Mann, wie häufig ist mir das auch schon passiert! Danke für deine ehrlichen Beitrag. Genau das zerstört die E-Mobilität!!!
Elektro ist nur für die tauglich, die im Umkreis von 50 km um ihren Wohnort unterwegs sind, wo sie an der eigenen Wallbox laden können.
Kannst du deinen Verwandten bitte immer dabei haben. Ich find den so witzig 😂
Soll ich ein Mandala ausmalen 🤣🤣🤣
Die Abfahrt ist das Ziel!
Ja der Typ ist geil, lass ihn den Bad Cop machen 😅
Das Mandala.... sehr geil
Wieso den BadCop? Ist doch nen vernünftiger!
Seh ich auch so, France ist Gold wert für den Kanal.
Chris, du bist ein geiler Typ, bleib so, wie du bist:)
Chris, ich bin von Deinem ehrlichen Video begeistert. Mach' bitte einfach so weiter!
Danke für dieses ehrliche Video! Ich fass mal zusammen: ich bleib bei Tesla jedenfalls bis die Infrastruktur passt.
Ich sag nur: Keine Macht der Schildkröte 🐢🤣
:D
Solange es ne Schildkröte 🐢 ist ist es doch noch gut!
Was wenn die Schnecke 🐌 kommt?
Die ist noch langsamer!😝
So funktioniert richtiger Journalismus, Du beschönigst nicht sondern nennst auch die negativen Fakten WELCHE auch genannt werden müssen.
Elektromobilität ist schon wirklich super aber in Deutschland hängen wir da etwas hinterher..
Ich finde deine Meinungsvideos auf jeden Fall gut!
Hilft niemanden weiter alles schön zu lügen :)
Fährst du mit dem Verbrenner auch erst mit 7 km Reichweite zur Tanke?
@@mariokrings Einmal war die Anzeige auf 5km :) Aber meistens eher - bin beruflich aber auch schon oft mit dem E-Tron gefahren und da wären mir 5km zu heiß (Das Video ist der beste Beweis)
@@mariokrings mit 0 meistens
@@clemens7798 hier wird doch immer mit dem Verbrenner verglichen: macht man das mit dem Verbrenner? Nein!
Und wenn im Display steht 20 km und auf der Autobahn das Schild steht: nächste Tankstelle in 38 km, dann zwingt mich das Auto auch dazu abzufahren. Von wegen, _ich will mir vom Auto nicht vorschreiben lassen..._
@@mariokrings Mit dem Verbrenner komme ich im ersten Turn schon wesentlich weiter.. die Frage passt ja nicht da mit dem Verbrenner kann ich erstmal 4-500 km fahren bis ich stehen bleiben muss. Hier nicht, also reiz ich natürlich das Maximum aus
Das ist doch genau der Spass an der Elektromobilität.. Versteckspielen..
Säule suchen.. Danke für Deinen tollen Beitrag!!!
Es gibt Leute, die bezahlen für Geotracking Geld! Hier hat man es kostenlos 😬
Ist fast schon wie Geocaching, fehlt nur noch das Rätsel um den Schatz zu finden 😁
Der Spass hört auf, wenn die fehlenden Säulen aufgestellt werden. Dafür dann ungetrübte Freude.
Jeder Autohändler sollte heutzutage ein paar Säulen aufstellen.. sonst müsste man annehmen, daß... 🤑
Es gibt tatsächlich solche Leute die auch noch das verteidigen.🙈
Ich hab mal an einer Ladestation so einen Elektro Puristen kennen gelernt und auch hier in den Kommentaren findet man so einige Aussagen bei denen man nur den Kopf schütteln kann.
@@christiannagel2133 bin ganz bei Dir. Ich find Elektomobilität auch faszinierend und fahre gern mit solchen Autos, aber man muss die Kirche im Dorf lassen. Es ist ein Fortbewegungsmittel! Und ich möchte damit ankommen und nicht Ladesäulen suchen. Diese Kritik ist nun mal wahr ob man will oder nicht und daran gibt es nichts schön zureden außer es besser zumachen😉
Deine Ehrlichkeit ist klasse,dass macht dich super glaubwürdig. Daumen hoch !
Nach der Preiserhöhung von EnBW und diesem Video fühle ich mich bestätigt einen Tesla zu kaufen. Hatte wirklich mit dem ioniq5 geliebäugelt. Aber wenn’s dann mal auf Strecke geht ist der Frust mit steigenden Neuzulassungen nur noch größer
Einzig richtige Entscheidung
Ich hoffe Tesla zieht die Preise bald nicht nach
@@semenbagrow Tesla wird, denke ich, auch nicht billiger werden. Aber man kann zumindest einigermaßen sicher sein, dass die Preise weit untern liegen verglichen mit der Konkurrenz :)
Tesla kann überall (Tesla-eigene Säulen und fremde Säulen) laden und alle anderen nicht?
@@MrOneWorld123 Soweit ich weis kann nur Tesla an Tesla Säulen Laden, ich habe was davon gehört das VW mit Tesla evtl. zusammen geht . Aber ob das nur ein Gerücht war, kann ich nicht sagen.
Aber im Moment hat ein Tesla mehr Optionen als jeder andere.
Im Audinavi ist die korrekte Adresse der Säule angegeben: Famila Am Voßberg 1. Du bist aber zum Voßberg 18 (Da zeigt der Poi Point drauf) gefahren. Kurze Zeit später stehst du ja auch dort bei Famila gemeinsam mit dem ID3. Im Audinavi wird auch angezeigt, dass nur 1 CCS vorhanden ist. Und sogar wird live angezeigt, dass die Säule frei oder belegt ist. Bin gerade dafür extra in meinen e-tron 55 SB eingestiegen und habe im Navi nachgeschaut. Ich fahre grundsätzlich keine Säulen mit nur einem CCS Anschluss an. Vielleicht doch der Fehler hinter dem Lenkrad?
Aber die Ladegeschwindigkeit passt dann dennoch nicht, ist ja nur ein 75kW Lader.
@@stephanschmidt8369 Es ist ein 75 kW Lader bei 400V. Steht so auch in den Apps.
@@alphafoxtrot2100 ich hab mal bei Mobility+ geschaut (die nutzt Chris ja auch) und dort wird sogar 250kW auf dem falschen Punkt (nicht auf dem Familia Parkplatz) angezeigt.
@@stephanschmidt8369 Schau mal in Next Plug oder Goingelectric, dort steht Am Voßberg 1, der POI Punkt zeigt aber auf Voßberg 18. Dort steht auch 75 kW
@@alphafoxtrot2100 ich hab bei AirElectric geschaut, dort ist es korrekt hinterlegt. Bei EnBW halt nicht. Da steht als Adresse aber auch am Voßberg 1 und der Punkt ist bei 18 🙈
Und wie gesagt, zusätzlich ist dort sogar die Rede von 250kW. AirElectric zeigt hingegen korrekt 75kW.
Wie transparent und ehrlich Du in Deinen Videos bist ist wirklich fantastisch, Du sprichst da wirklich ein Thema an, welches gerade die deutschen Ladeanbieter echt mega optimieren müssen. Ich kenne sehr viele E-Fahrer verschiedener Marken und deren Storys und bin dann echt jedes mal froh, dass ich mit meinem Tesla Zugriff auf das Tesla Supercharger Netzwerk habe. Darauf konnte ich mich bisher echt IMMER verlassen während es bei Fremdanbietern immer noch hier und da hapert. Entsprechend ist es auf Langstrecke so: Wenn ich plane ordentlich leer zu fahren, dann steuere ich immer einen SUC an, weil ich da entspannt ankommen kann ohne böse Überraschung. Nur mit genug Puffer probiere ich es dann auch mal bei anderen, weil man immer noch genug Backup hat. Wird aber allgemein besser hab ich den Eindruck, es besteht noch Hoffnung.
Was sagte doch die CDU Ministerin Anja Karliczek, "wir brauchen nicht an jeder Milchkanne Internet".
Wie wichtig das Internet nun ist, wissen wir seit dem die Kinder Homeschooling haben;-)
Danke für das Video.
Naja O2 ist nicht gerade bekannt für ihr gutes Netz.
„Man benötigt nicht an jeder Milchkanne 5G...“
Das ist ein entscheidender Unterschied.
"Internet" und 5G sind zwei Paar Schuhe. 5G ist sowieso ein Rohrkrepierer, 300m Recihweite, soviele Masten und Kabel kann man nie im Leben im ländlichen Raum hinstellen. Warten wir noch 2 Jahre, dann hat eh jeder ne Starlink Antenne von Elon Musk. Die Regierung weiß das, also warum da sinnlos die Kohle verballern.
Du bist einfach der beste! Ehrlich und authentisch. Wenn sowas mit der Familie passieren würde das wäre einfach nur Horror...
ich liebe deine offene und ehrliche Berichterstattung. Von dir können sich viele eine Scheibe abschneiden. Weiter so!
Deswegen habe ich mir einen Tesla geholt und Du überzeugst mich immer davon, das ich die richtige Entscheidung getroffen habe!
Hilft auch nix wenn keine Säule gibt
@@Stadlfan wer im Tesla seinen Navi benutzt hat immer eine Säule / Säulen auf der Strecke!
@@difiwuptal881 Und wir sind Papst
Das Tesla eigene Ladenetz ist tatsächlich um Welten voraus.
Braak ist z. Zt. Der nächste Supercharger und ab nächsten Monat kommt Reinfeld dazu. Und mein Routenplaner gibt mir die Ladestopps vor und zusätzlich habe ich noch das öffentliche Netz. Aber ich kann ohne Sorge an die Supercharger bis auf Null ranfahren, da ich weiß, daß sie funktionieren. Ein großer Vorteil. Und eine faire Preispolitik kommt noch mit dazu. Tesla verkauft einem nicht nur das Auto, sondern das ganze Konzept und möchte ein positives Erlebnis der Elektromobilität.
Das wär doch noch was für deinen Online-Shop: Ein richtig dickes Mandala-Malbuch mit einer großen Stiftebox mit schön vielen bunten Farben 😉😂😂
Oder ein Ladesäulen-Quartett mit Anbieter, Ladeleistung, Hersteller und co.
@@MatthiasKleine und Aggresionsfaktor
Und Lautstärke.
Siehste, da fängt es schon an: WO IST DER CM-Shop?!? ;-)
und Anzahl der notwendigen Beschwerden.
Ich finde es super das du ehrlich bist, man muss nicht nur Augenwischerei betreiben. Du bist authentisch. Mach weiter so, sei ehrlich und das macht deinen Kanal so aus.
Um es auf den Punkt zu bringen: Das ist doch zum Mäusemelken!😆
🐁🐁🐁🐁🐀🐁🐁🐁🐁
@@elektrikcar9988 ist die schwarze Maus Chris? 🤣
@@noahmueller4903 Eine muss ja da sein die die Mäuse melkt!😋
Es ist wichtig dass du solche Videos machst! Sonst ändert sich nichts! Danke für deine Arbeit!
Hallo, ich fahre einen Benziner, bin aber sehr an der Elektromobilität interessiert u schaue deine Videos super gern, weil sie eben nicht alles in rosarot darstellen, sondern die Wahrheit zeigen. Und ich würde mich 1 zu 1 genauso aufregen, wenn ich jetzt wechseln würde. Jetzt gehts zwar mit den E-Autos voran, aber die Infrastruktur muss sich noch extrem verbessern, zuverlässiger werden u es sollte möglichst einheitlichere Preismodelle geben.
Ich denke wirklich mit Angst daran, wie das laufen soll, wenn ab 2035 keine Benziner mehr zugelassen werden dürfen und bis dahin die Anzahl der E-Autos stark ansteigen wird. Hoffentlich wird dann auch die Infrastruktur bis dahin in genügend großem Umfang aufgebaut!
Mach bitte mit deinen Videos genauso weiter👍
Super Video! Zeigt aber mal wieder das Problem, das Tesla erkannt hat.
Tesla baut Supercharger, alle anderen verlassen sich auf "andere". Wohin das führt, zeigt dieses Video.
Chapeau! Ich habe jetzt schon viele Videos von Dir gesehen, mit viel Begeisterung für E-Autos, mit vielen tollen Tipps zur Elektromobilität. Dass Du Dir nicht zu schade bist, auch auf die Nachteile hinzuweisen, zeigt mir ganz deutlich, dass man Deinen Ausführungen glauben kann. Das ist objektiv - so muss es sein - Danke !!!
Im Audinavi ist die korrekte Adresse der Säule angegeben: Famila Am Voßberg 1. Er ist aber zum Voßberg 18 (Da zeigt der Poi Point drauf) gefahren. Kurze Zeit später steht er ja auch dort bei Famila gemeinsam mit dem ID3. Im Audinavi wird auch angezeigt, dass nur 1 CCS vorhanden ist. Und sogar wird live angezeigt, dass die Säule frei oder belegt ist. Bin gerade dafür extra in meinen e-tron 55 SB eingestiegen und habe im Navi nachgeschaut. Ich fahre grundsätzlich keine Säulen mit nur einem CCS Anschluss an. Vielleicht doch der Fehler hinter dem Lenkrad?
Danke, dass Ihr das zeigt. Die Ladesäule geht ja gar nicht, wenn viele so sind, will keiner die in der Nachbarschaft. ...
Also, mim Tesla hatte ich kein einziges Mal ein Ladeproblem. Aber zu Stoßzeiten wird’s schon knapp mit den Plätzen.
So ist es! Noch nie ein Problem gehabt. Die Supercharger haben 99.9% uptime. Aber das darf man ja nicht sagen sonst ist man gleich wieder ein "Fanboy"
@@dh2rl beschwerst dich dass du ein Fanboy genannt wirst mit Tesla im Namen? 😂
@@dh2rl Naja mit dem Profilnamen ist das ja scheinbar auch nicht so weit her geholt. Außerdem tut das nichts zur Sache das es mit dem Tesla "scheinbar" keine Probleme gibt. Die Mehrheit der Autofahrer will diese Modelle der Marke nicht fahren, sei es wegen der Qualität, Ausstattung oder sonstigen Gründen. Und genau deswegen muss es auch bei den anderen Anbietern klappen, zumal da die Hersteller der Fahrzeuge nichts dafür können. Die Elektromobilität ausschließlich auf Tesla zu beziehen und damit alle Probleme auszublenden ist halt ein typisches Problem von Tesla-Fanboys.
Genau meine Erfahrung! VW verkauft, auf Tesla umgestiegen, Glücklich! Die beste Werbung für Tesla!
Ich finde es wirklich super, dass du eben nicht nur die guten Seiten zeigst. Das ist genau der Grund, wieso ich deinen Kanal abonniert habe. Ich fahre selbst noch kein Elektroauto, weil es für mich einfach noch zu unpraktisch ist. Aber mich interessiert die Elektro Mobilität sehr, daher verfolge ich gerne die Entwicklung in dem Bereich und dafür gibt es auf UA-cam meiner Meinung nach keinen besseren Kanal als deinen. Eben weil du zeigst wie es wirklich ist und nicht einfach unreflektiert alles in den Himmel lobst. Mach bitte weiter so Chris :)
So ein Rage-Video hätte ich mir letztens an Stelle des EnBW-Kuschelvideos gewünscht ;-)
Na dann freue ich mich ja schon auf nächste Woche, wenn ich als Laternenparker den Verbrenner an den Nagel hänge und auf E-Auto umsteige... :-D
HenComPoti
Bin auch vor ner Woche vom Verbrenner auf E Auto umgestiegen. Als Laternenparker. Teste gerade noch die Säulen im Umkreis aus. Mal gespannt wie das Laden sein wird.
Der arme Francesco. Der nimmt alle Nachteile der Elektromobilität mit😂
Der arme Francesco kann gerne mit dem Verbrenner weiterfahren. Wer bei seinen Schwiegereltern nicht laden will, weil der „feine Herr aus…“, der hat anscheinend ein grundsätzliches Problem mit der E-Mobilität. Und dieses ganze Drama um seine Planung usw. bei bestem Willen: Ein überflüssiges Video. 🤷🏼
Der Schwager wäre ja auch nett gewesen ihm einen Tesla zu geben. Aber dann hätte er natürlich nicht soviele und lange Negativ videos drehen können...
@@thorstenkalkbrenner3295 vielleicht findet er ja auch einfach das Tesla echt hässliche Autos sind, mit einer scheiß Verarbeitung und fährt deshalb keinen.
@@vsz5962 Er hat kein Problem er lebt nur nicht in einer Blase ! Die E-Mobilität ist eben absolut Nichts gescheites und wird es auch in den kommenden Jahren nicht sein. Er zeigt dies einfach nur auf wie die Realität ist für die Bevölkerung.
@@larskleffmann2073 Ich fahre ein Elektroauto und für mich ist das Realität. Sie kommen lieber aus ihrer Blase raus, denn 2030-2035 ist Schluss mit Verbrenner. Sie gewöhnen sich besser an den Gedanken.
Das beste und ehrlichste Video was ich seit langem gesehen habe. Weiter so. Genau das sind die Gründe, weshalb es noch so viele Skeptiker gegenüber der Elektromobilität gibt.
Das ist auch der Grund, weshalb für mich noch kein E-Auto in Frage kommt. Ich habe keine Lust jede längere Strecke zu planen, als würde ich durch die Kanadische Wildnis fahren wollen.
Ich fahre einen Honda CRV e-Hybrid und das ist für mich das optimale Auto bis die Ladeinfrastruktur vernünftig ausgebaut ist. Der braucht keine Steckdose und ich komme locker 600 Km weit.
Deswegen kommt für mich noch kein anderes Auto in Frage ausser Tesla. Echt nur wegen dem Ladenetzwerk, das ist mir wichtiger als Spaltabmessungen die nicht 100%ig sind.
Der unermüdliche Krieger im Kampf für uns alle! 😄👍🏻
Weitermachen!
Super, deine Wahrhaftigkeit ist souverän ‼️👍😎
Momentan geht es wohl nur mit Tesla stressfrei.
@Comeon Useyourbrainagain An sich geht es hier um die noch mangelnde Infrastruktur des öffentlichen Ladenetzes und dessen Notwendigkeit für einen starken Ausbau. Tesla ist da ein extremer Sonderfall. Ist schön für die Teslafahrer, dass das Unternehmen für diese ein privates Netz anbietet, aber dieser Sonderweg kann nicht die Lösung für das allgemeingültige Problem sein.
@@gwandolin bei dem privaten Netz von Tesla hatten sich alle Autohersteller beteiligen können wollten sie aber nicht
@@pieterg7461 Hätte Tesla die SC dafür in eine eigene Firma ausgegliedert?
Naja nur für jene ohne Spaltmaßfetischismus. Also für mich z.B.
@@gwandolin Und warum kann Tesla nicht die Lösung für Euer Transportproblem sein? Die Konkurrenten präsentieren doch wiederholt dass sie es genau so wollen.
Ich hätte gerne ein Interview mit dir und Scheuer Andi. Das wäre episch.
Oh ja, das wäre mal ne Sache, wird der Andi sich wohl nicht trauen
@@rainerkirschner3527 Der Andi hat von Verkehrspolitik so viel Ahnung wie ich vom Kuchen backen.
Ist doch nur ein „Strohmann” welcher ohne teuer bezahlte Berater voll auf´m Schlauch stehen würde.
Ich finde es gut dass du auch so ein Video machst und ehrlich dazu bist das es nicht immer so hinhaut Danke
Yeah! Aggro-Chris in seinem Element!! Trotzdem freu ich mich auf den bestellten Etron im Oktober! Danke für deine Ehrlichkeit!
Diesel klappt immer
Mein Rat: Audi abbestellen, Tesla kaufen und sofort mitnehmen (Meistens😀)
@@michaeljovy7589 solange es noch Öl gibt...
@@difiwuptal881 hast dann halt nen beschissenen Innenraum usw.
@@timonxDlol Hi, wenn du den Tesla meinst, ist das nicht richtig. Sitzplatz mit Kind völlig OK. Und für den Urlaub mit Dachzelt sowieso mit kleinem Anhänger für die Camping Utensilien und Fahrräder.
Und wer weis, ob der Nächste (M Y)nicht aus Grünheide kommt😉
Das Video sollte eigentlich heißen: Die Elektromobilität mit E-Autos aus Schland momentan: Einfach nur zum heulen.
Mit nem Tesla haste die Probleme nicht. Das sollte besser dargestellt werden.
Vielleicht schauen dann die deutschen Autobauer auch mal irgendwann übern Tellerrand und bieten ein Sorglospaket an, bei dem man sich über eines der wichtigsten Themen bei EAutos, das unkomplizierte schnelle und günstige Laden des Autos, keine Gedanken mehr machen muss. Der Deutsche beschäftigt sich halt gerne mit seinen Spaltmaßen ...
Achso, nebenan war direkt die Ladesäule von Tesla….. beim zweiten Durchlauf des Videos hab ich es gesehen wie er daran vorbeigefahren ist!
In SH gibt es nur 2 Supercharger-Orte, die beide nicht in der Nähe von Oldb. sind.
@@s.b.790 du hast das "Ironie Off" vergessen ;)
@@R3dL4x ohhh, vergessen :D
Chris, du sprichst mir aus der Seele.
Meine Ladestatistik auf den Weg nach Norddeutschland war letzte Woche 5/6 fails. Von Säule offline über Karte nicht erkannt bis Säule nicht vorhanden war alles dabei. Jetzt waren wir auf Grund des Hybrid nicht zwingend drauf angewiesen aber wie wollen wir denn damit Leute zum Umsteigen bringen? Dein Video ist nicht schädlich für E-mobility es ist das schlechte Ladenetz, was schädlich ist!
Bin beruhigt einen Tesla zu fahren, da stimmt die Stromversorgung. Bei den anderen Versorgern würde mir wirklich schlecht.
Ich denke mir die ganze Zeit, in 3 jahren E-Auto Fahren hatte ich noch nie (ZUM GLÜCK) so ein Problem mit meinem Tesla.
Wenn das so ist mit den anderen E-Autos würde ich wohl gar kein E-Auto fahren... das kann sich ja keiner antun.
Der nächste Supercharger wäre auch nur 100km entfernt gewesen. Ansonsten teilt auch der Teslafahrer das Leid
@@frankdroste2970 Die Supercharger-Dichte ist erheblich höher.
@@frankdroste2970 Und darum hätte der Tesla- Routenplaner bei der Anfahrt über Hamburg auch vorgeschlagen, bei Stapelfeld/Braak (8 Charger) entsprechend voll zu laden, um weitere 300 bis 400 km fahren zu können.
@@Jacky1062 Chris wollte aber den Wagen da oben möglichst leer haben. Auch mit dem Audi hätte er sonst wo auf der Strecke vollladen können. Deshalb: Unter den gleichen Voraussetzungen hülfe auch kein Tesla. Na, vielleicht doch, wenn der Tesla Chris an die Hand genommen hätte um auch die richtige Hausnummer zu finden. Ich gehe immer noch davon aus, dass die Ladesäule bei der Hausnummer 1 auch steht.
Als Familienvater auf Langstrecke bin ich noch nie auf die Idee gekommen ne versteckte Einzelsäule anzusteuern. Dafür gibt es Ladeparks. Glaube dein Problem ist eher aufgrund deines Jobs. Du suchst anscheinend ruhige Plätze zum Filmen. Mit Familie sucht man stattdessen Orte mit Toiletten und Essen.
Ich spiele schön länger mit dem Gedanken auf Elektro umzusteigen aber dank deiner Videos weiß ich einfach, dass das derzeit oder zu den aktuellen Gegebenheiten einfach noch nichts für mich ist. Du hast Recht und es ist genau richtig diese Probleme aufzuzeigen!! Mach bitte weiter so...
Diese emotionale Reaktion wäre beim EnBW Video mit der Preiserhöhung richtig gewesen... Hier war die Reaktion natürlich auch richtig so, aber bei EnBW hat die Reaktion einfach nur gekauft gewirkt....
Eine "Punktlandung" an einer Ladesäule, die man noch nie gesehen hat, ist aber auch selten blöd.
Ich kann dir gerne sagen was selten blöd ist. Selten blöd ist es sich gefallen zu lassen, dass man beim Elektroauto ja eigentlich nicht die volle Reichweite nutzen darf die sowieso nicht so der Wahnsinn ist, denn es kann ja sein dass vor Ort irgendwas nicht passt und dann fahre ich einfach mal 60 km weniger als das Auto eigentlich fahren könnte. Das ist selten blöd
@@CarManiac_Chris Na dann fahr mal mit einem Benziner irgendwo in einer Gegend, die dir nicht geläufig ist, so sorglos herum und du wirst auch mal auf geschlossene Tankstellen stoßen und ein Problem kriegen. Ich bin vor 4 Monaten mit dem Tesla von Wien nach Bukarest gefahren. Keine Supercharger in Rumänien (damals; heute: 2). Nur einzelne 50kW-Charger unbekannter Qualität dünn gestreut, nur mit einer Roaming-App bewaffnet, ohne Ladekarten. Warum bin ich nicht liegen geblieben um dann die Heulsuse zu machen und E-Mobilität zu verdammen? Weil ich eben nicht sorglos "Punktlandungen" machte, sondern lieber 2x mehr unterwegs geladen habe um auch defekte oder belegte Ladesäulen tolerieren zu können. Sicher sollte man die Situation verbessern, aber EV sind nun mal derzeit ein Randgruppenthema in Deutschland und man kann sich auch so verhalten, dass man sich nicht unnötig ärgern muss.
Immer schön das du lächelst. Mag das an Dir.
Wenn ich auf ein E-Auto wechsle dann nur ein Tesla und eine zuverlässige Ladeinfrastruktur zu Verfügung zu haben.
Dann schau doch mal wie viele superchrager es so in städten gibt. Das geht nur für die langstrecke an der Autobahn… auf dem
Land kannst das im Tesla genauso vergessen.
@@holgerverdenhalven6282 Es ging ums Reisen, der nächste SC ist bei mir in der nächsten Ortschaft ( 9Km) entfernt. Im Radius von 5km um meinem Wohnort (Flughafen Zürich)gibt es ca. 20 normale Ladesäulen. Auf dem Land sieht es wirklich mager aus und man muss dann tatsächlich planen was eine Komforteinbuße bedeutet. Die Liegenschaftsverwaltung von meiner Wohnung hat vor kurzem in der Tiefgarage der Wohnanlage 12 Wallboxen für Mieter installiert was das ganze dann für den Alltag recht komfortabel macht.
@@holgerverdenhalven6282 die Superchargerdichte ist enorm hoch, auch auf dem Land. Hatte noch nie Probleme und fahre seit ca. 100‘000 Km elektrisch.
@@holgerverdenhalven6282 Die SuC sind für die Langstrecke, wann begreift ihr Tesla Kritiker das endlich einmal? Es geht um Langstrecke und nicht um ein herumgurken in Städten! Langsam kriege ich einen sehr dicken Hals wenn ich diese Argumentation immer wieder lese. Um Langstrecke und da ist ein Tesla schlicht und einfach das einziege Fahrzeug ,Stand heute, mit dem man stressfrei unterwegs ist. Das ist nun einmal eine Tatsache! Noch dazu ist es himmeltraurig, dass es eine solche kleine Firma schafft, was die geballte Macht der restlichen Autohersteller offensichtlich selbst nach Jahren nicht auf die Beine bringt: Eine funktionierende Ladeinfrastruktur! Das ist zum ausrasten ehrlich, zumal der deutsche Steuerzahler die Ladeinfrastruktur auch noch mitfinanziert. Notabene ohne gefragt worden zu sein!
@@rolandg3948 also in dem Video geht es um das laden in der Stadt. Ich stimme Dir zu das Tesla auf der Langstrecke mass der Dinge ist… das weis jeder der sich mit der eMobilität auseinander setzt. Es geht nur darum das Teslas Ausserhalb der Langstrecke auf das gleiche schlechte Netzwerk zurückgreifen müssen. Es läuft weder besser noch schlechter.
Daher zieht bei mir ein Kommentar nicht… „Deswegen hab ich ein Tesla gekauft …da gibt es sowas nicht“
Ich bin auch kein Tesla Kritiker mir sind Vor wie Nachteile durchaus bekannt.
Auf der Langstrecke ist es es im übrigen auch mit einem nicht Tesla recht zuverlässig möglich durch Deutschland zu fahren…. Nur teurer!
Wie schon gesagt .. in der stadt ist die Situation oft sehr schlecht.und da ändert Tesla auch nichts dran.
9:25 Entfernt wie Jeff Bezos vom Arbeitsamt 😂 Y made my day 🤣
Danke für die Änderung!
Ich finde es gut das hier ehrlich gezeigt wird, wie es wirklich ist!
Danke dafür.
Im Grunde kann ich deine Frustration zu 100% nachvollziehen. In einem Punkt muss ich dir aber mal meine Meinung zu einer Aussage mitgeben. Du sagst „dann kümmert euch drum, bevor ihr euch in den Kommentaren auslasst“... Das sehe ich anders. Du hast am ehesten die Möglichkeiten und Kontakte auf entsprechende Stellen zuzugehen und dies zu melden. Wenn Du die Elektromobilität vorantreiben willst eruiere einen Weg, wie und wo man soetwas melden kann und erkläre es uns. Gehe für uns den steinigen Weg und kläre uns auf - so wie du es bisher immer getan hast.
Das ist doch genau das, was Chris meint: er muß aus gegebenen Anlässen negativ über die Elektromobilität sprechen, weil er mit seiner Reichweite versucht, Mißstände aufzuzeigen und zu verändern. Deshalb müssen die User mit seinen Ausrastern leben...
@@axelpoeschmann2886 ich habe doch garnichts anderes behauptet. Lese doch bitte nochmal genau meinen Post durch und dann merkst du, worauf ich hinaus möchte.
Dafür liebe ich dich Mann. Du gehst so ab... Extrem erfrischend
Genau…. Einfach erfrischend wenn ich an die Statement‘s unserer Politiker denke. 😂😂😂
Hallo ich mag Deine direkte ehrliche Art und schaue daher gern die Berichte, hilft mir bei der Entscheidung fuer einen Elektroeinstieg sehr!!
Hast Du vor den MG Marvel R zu testen, waere super !
Hallo Chris,
tolles Video. Es hilft langfristig der E Mobilität mehr, als immer nur durch die rosarote Brille Videos zu machen, Mach weiter so. Es schadet nicht,
Grüße
Josef
Im Audinavi ist die korrekte Adresse der Säule angegeben: Famila Am Voßberg 1. Er ist aber zum Voßberg 18 (Da zeigt der Poi Point drauf) gefahren. Kurze Zeit später steht er ja auch dort bei Famila gemeinsam mit dem ID3. Im Audinavi wird auch angezeigt, dass nur 1 CCS vorhanden ist. Und sogar wird live angezeigt, dass die Säule frei oder belegt ist. Bin gerade dafür extra in meinen e-tron 55 SB eingestiegen und habe im Navi nachgeschaut. Ich fahre grundsätzlich keine Säulen mit nur einem CCS Anschluss an. Vielleicht doch der Fehler hinter dem Lenkrad?
@@alphafoxtrot2100 Kann sein. Trotzdem hatte ich erst die im Video gezeigte Situation. Grüne Ladesäule in der ENBW App und bei Ankunft ist es eine Ladesäule beim Autohändler die außer Betrieb war. Ich musste zum Glück nicht unbedingt laden, trotzdem war es doof.
@@alphafoxtrot2100 Ich glaube ja, er sucht diese Situationen bewusst, um ein Video daraus zu machen.
Wenn ich der BMW Händler bin, stell ich dort eine Schnellladesäule hin und mach mich bei den ganzen Leuten beliebt, die eigentlich wegen der nicht existenten hingekommen sind.
Solltest Du dem BMW Händler mal vorschlagen, soweit kann der ev. nicht denken
@@frankg.4989 Er wird schon seine Gründe haben.
@@alexanderbrenner523 klar, oder Desinteresse
Es gibt bei dem Händler eine Wallbox die man zur Not nutzen darf.
@@AZone-xn3mj Gott sei Dank, sonst wäre für manche vermutlich Endstation ADAC, aber wenn du wegen der Schnellladestation hinfährst, macht dich das trotzdem nur bedingt glücklich, wenn du statt erwarteten 40 Minuten dann 4 Stunden dort stehen müsstest...
Danke für deine Pionierarbeit Chris. Ich bleibe erstmal bei Verbrenner. E finde ich nur für Kurzstrecke interessant. Mach trotzdem weiter.
Ich schätze Deine realitätsnahen Berichte sehr - bitte weitermachen - DANKE!
Tesla hat es einfach verstanden und ihre eigenen Lader gebaut
ist aber ja eigentlich auch keine Lölsung wenn jeder Hersteller sein eigenes Ladenetz hat was nur für den Hersteller geht. Stell dir vor jedes Auto mit Verbrenner könnte nur an den eigenen Tankstellen tanken. Wie dumm wär das denn
@MariQ s japp das ist so, Tesla hatte es den großen Deutschen Autobauern angeboten beim Ausbau eines Ladenetzes mitzumachen. Die wollten halt nicht und da sieht man leider mal wieder wie überheblich und zukunftsfremd die sind. Hätten jetzt ein einwandfrei funktionierendes Ladenetz!
@MariQ s der generalplan aller deutschen hersteller (ohne opel) ist doch ionity !
@MariQ s Genau DAS ist doch geschehen: Den schlanken Typ-2 Stecker, der laut damaliger Normung auch für DC Übertragung freigegeben war, hat man flugs aus der Normung genommen, um den eigenen klobigen CCS Stecker zu kreieren, der damals bei Tesla eben nicht passte. Und so ganz nebenbei die Asiaten mit Chademo auch gleich mit ausgesperrt..
Bei den bevorstehenden Bundestagswahlen genau mein Thema.
So lange kein umfassendes Alternativangebot da ist, kann keine Partei es für gut befinden den Benzinpreis nach oben zu drücken.
1. muss eine Ladestruktur Flächendeckend vorhanden sein, öffentlicher Nahverkehr und Radwege-Infrastruktur sowie weitere Mobilitätsalternativen gefördert/geschaffen werden
2. muss man der Bevölkerung noch etwas Übergangszeit geben
3. kann man eine Antriebsform unattraktiv gestalten damit man umsteigt
und nicht umgekehrt!
Sollte mein Auto heute ersetzt werden, ich wüsste nicht welche Antriebsform ich wählen sollte.
Daher finde ich solche Videos gut und wichtig. Und sie müssten auch in der Politik gesehen und beachtet werden!
Chris was ich an dir schätze ist, das du verdammt ehrlich bist👍
bitte mach weiter so!
es bringt uns einfach gar nichts wenn die elektromobilität nur positiv geredet wird!
Die Ladesäule steht 60 Meter westlich von dir aufm Famila Parkplatz.
Ernsthaft?
Der Wegpunkt ist auf der Karte falsch positioniert. Liegt wahrscheinlich daran dass die Straße zu neu ist, und damit die POI-Bubble nach gusto in die Karte gepackt wurde.
Das ist aber peinlich jetzt
Im Audinavi ist die korrekte Adresse der Säule angegeben: Famila Am Voßberg 1. Er ist aber zum Voßberg 18 (Da zeigt der Poi Point drauf) gefahren. Kurze Zeit später steht er ja auch dort bei Famila gemeinsam mit dem ID3. Im Audinavi wird auch angezeigt, dass nur 1 CCS vorhanden ist. Und sogar wird live angezeigt, dass die Säule frei oder belegt ist. Bin gerade dafür extra in meinen e-tron 55 SB eingestiegen und habe im Navi nachgeschaut. Ich fahre grundsätzlich keine Säulen mit nur einem CCS Anschluss an. Vielleicht doch der Fehler hinter dem Lenkrad?
Die hat aber nur 50KW und keine 250
Danke für dein ehrliches Review…. Ich bin genau der gleichen Auffassung wie ihr …. 👍
Alter ist das geil 😆😆😆😆
Wenn der Chris nicht sympathisch ist wer dann....
Es ist zwar teilweise peinlich, aber ist nunmal die nackte Wahrheit und die brutale Ehrlichkeit.
Ich mag diese Videos. Und: Chris hat einfach verdammt nochmal recht.
👍👍👍
Im Audinavi ist die korrekte Adresse der Säule angegeben: Famila Am Voßberg 1. Er ist aber zum Voßberg 18 (Da zeigt der Poi Point drauf) gefahren. Kurze Zeit später steht er ja auch dort bei Famila gemeinsam mit dem ID3. Im Audinavi wird auch angezeigt, dass nur 1 CCS vorhanden ist. Und sogar wird live angezeigt, dass die Säule frei oder belegt ist. Bin gerade dafür extra in meinen e-tron 55 SB eingestiegen und habe im Navi nachgeschaut. Ich fahre grundsätzlich keine Säulen mit nur einem CCS Anschluss an. Vielleicht doch der Fehler hinter dem Lenkrad?
@@alphafoxtrot2100 Ich kann das am Video nicht nachvollziehen. Soweit ich das im Video sehen kann, wurde die Geistersäule als Ziel angegeben. In der mobility+ App ist sie übrigens auch verzeichnet. "GoingElectric" kennt die tatsächlich existierende 75KW-Säule am familia.
Man kann von den Fahrern jedenfalls nicht verlangen, dass sie über verschiedene Apps verifizieren müssen, ob eine Ladestation tatsächlich vorhanden ist. Allerdings finde ich auch, dass die Punktladung mit 7km Restreichweite sehr optimistisch war. Das mache ich mit meinem aktuell noch Verbrenner auch nicht, dass ich auf den letzten Tropfen leerfahre.
@@thomasfrank9174 Das Navigationsystem zeigt die korrekten Adressdaten an. Das ist keine Geistersäule. Im Audi steht Am Voßberg 1. Nur der Pfeil zeigt auf die 18. Das hätte man auch ohne Apps sehen können.
@@thomasfrank9174 Ich habe die Tage 11% im Akku gehabt auf der Strecke brauche ich immer 12-15% habe 3 Lademöglichkeiten ignoriert und bin mit 2,4km Rest im Akku angekommen die Prozentanzeige war da auch gerade auf 0!😋
Das macht doch keinen Spaß wenn man es nicht versucht!🙈
@@elektrikcar9988 "No risk, no fun." oder "Was kann schon schief gehen?" 😁
Klar riskiert man sowas mal. Aber dann ohne Familie an Bord und ohne Zeitdruck, oder?
Datenqualität ist bei der E-Mobilität sehr wichtig. Standort und Leistung und Anbieter müssen stimmen. Mit dem Verbrenner brauch ich nur irgendeine Tanke. Preise stehen ja groß überall dran.
Auch wenn ich persönlich die Teslas nicht attraktiv finde, haben die einfach mit den SuperChargern die beste Infrastruktur. Allerdings auch ein gewisses Monopol, sollte Elon sich entscheiden, dass Strom 79 Cent kosten soll.
Anstatt jetzt das Große-Ganze im Blick zu behalten, versuchen die LS Anbieter jeder für sich selbst ein Geschäft zu machen - zum Nachteil der Anwender. Der kann/muss sich doch informieren ansonsten hat er halt Pech und bezahlt Apothekenpreise. 🤦♂️
erinnert bischen an die zeiten wo es benzin nur in der apotheke gab :)
Wie alt bist Du denn?
Der Vergleich trifft aber den Nagel auf den Kopf, das war in etwa eine ähnliche Zeit nach der Erfindung des Automobils
Um bei den Apotheken zu bleiben, unsere funktionieren bis jetzt!😋
@@wernertack1515 wenn man ganz genau liest (und versteht) sagte ich nicht das ICH mich an die zeiten erinnere und somit ist es irrelevant wie alt ich bin :) aber allein ausgehn darf ich schon ;)
Sehr cooles video mit super Unterhaltungswert. Vielen Dank dafür 😄
Danke!
Ich bin nicht immer gleicher Meinung...
Aber dass du die Wahrheit sagst ist einfach nur richtig. Für mich heisst das halt im Moment immernoch: Wenn Elektro dann Tesla. Obwohl der Q4 wunderschön ist. Aber wunderschön ohne funktionierende Infrastruktur hilft niemandem!
Ja sehe ich genau so seit 4 Jahren bin ich mit Tesla unterwegs noch nie ein Problem mit dem laden gehabt da zahlt man zwar was mehr aber hat auch Freude an der Sache mit der Elektro Mobilität. Ist nur meine Meinung.
Als Tesla Fahrer kennt man sowas nicht 😂 . Echt krass wie weit Tesla ist .
Ja, Tesla ist halt herrlich asozial die normalen CCS Säulen mitbenutzen und das eigene Netz den andern vorhalten. Tesla würde ganz schön alt aussehen würden die anderen Anbieter Tesla auch sperren..
@@macmouthh.695 Tesla hat in der Anfangszeit da Kooperation und Mitnutzung angeboten an andere Hersteller - wollte keiner. Und jeder Hersteller könnte ein ähnlich geiles funktionierendes System aufbauen - macht aber keiner
Und deshalb ist das Supercharger Netzwerk einfach Gold wert! Zuverlässig, schnell, immer bereit.
Klar, ein Tesla ist nichts für jeden, aber wer Stressfrei die E-Mobilität derzeit genießen möchte, sollte derzeit halt einfach auf Tesla zurückgreifen.
@Space_ Hunter69 Komisch, mein 2014 Tesla mit 300.000km auf der Uhr funktioniert erstaunlich gut und sieht auch noch super aus. Auch Ladeprobleme auf der Langstrecke kenne ich einfach garnicht..und dann noch kostenloses Supercharging....hmmmmm.....Nur Glück gehabt? Nein, kenne noch mehrere Andere, alle Happy. Spaltmasse? Mal ehrlich: Who gives a shit??
@Space_ Hunter69 omg troll?
@@lollihonk der Troll hatte noch vergessen zu erwähnen, dass es in Teslas spukt. :)))
Finds toll dass du die Elekrtomobilität nicht mit der Rosaroten brille betrachtestt super!!!
Das Supercharger Netzwerk ist schon ein riesen Plus für Tesla.
Sind sie das wirklich? So weit ich das mitbekommen habe sind die Supercharger 1.) teurer als normale Ladestationen und 2.) nur für Teslas. Also für den Gesamtmarkt eigentlich eher ein Nachteil als Vorteil und für Tesla im einzelnen kein Plus mehr, sondern relativ neutral.
Oder ist das wirklich so, dass sich Tesla-Fahrer darüber freuen dürfen? Meine bekannten Infos sprechen eher dagegen.
@@jarckn8080 nein, Supercharger kostet 0,37€/Kwh... viel Günstiger als all anderen DC Ladetarife. 2. Ja, momentan nur für Tesla autos. Warum, weil Tesla hat schon ihr Netzwerk an die Legacy Auto-Hersteller angeboten und die haben alle nein gesagt.
Aber es kann sein dass am ende des Jahres Tesla möchte doch ihr Ladenetzwerk für alle EVs eröffnen
"Leider" nur noch mit Tesla klappt es sehr gut zu 100% mit dem SuperChargers.
@timemachine_194
Hab hier in Norddeutschland den nächsten SUC in 7km. Ostfriesland mag sein, ist mir aber recht egal, wichtiger ist, dass es gut zum Gardasee geht 😆
Also ich hab noch keinen Tesla, aber irgendwie scheint mir das noch am rundesten zu sein.
Meinen Zoe nehme ich nicht für Langstrecken, das macht keinen Spaß.
Da gibts ja auch nicht genug von und große weisse Flächen auch im Ausland.
Da baut sich einer aus dem Freistaat seine eigene kleine Welt. Ausgerechnet aus dem Land wo der kleine Södolf herrscht.
Ich bin der Meinung, dass wenn man längere Reisen fahren will, dann nur mit Tesla. Die Supercharger sind verlässlich.
Ich muss sagen, dass ich an den großen Autobahnen in Deutschland auch mit IONITY bisher nur gute Erfahrungen gemacht habe
nicht zu vergessen dass die Dinger bei 0% Ladestand meist noch 20-30km fahren, wer auf 5% an den Charger fährt, der kann meist noch 2 andere anfahren und nur wenn die alle nicht gehen würden, dann könnte es problematisch werden :D
@@lukaswolf8674 IONITY muss man sich eben leisten können :D
@@LunnarisLP da gebe ich ich natürlich recht. Aber es gibt ja Kooperationen die es angenehmer machen. Bei 79ct/kWh würde ich da auch keine Lust drauf haben.
Bisher mit dem e-Niro noch nie Probleme gehabt auf Langstrecke. Die Säulen waren auch immer da wo sie sein sollen und haben funktioniert. Ich seh mir aber schon vorher an an welche Säulen ich möchte, dauert aber auch nicht wirklich lange das zu checken.
Ich kaufe mir gerade ein Elektroauto und du bringst seit dem nur noch solche Videos 😂
Danke für diese ehrlichen Videos 👍🏻
Du hättest mit dem juice booster in der BMW Werkstatt erstmal anstecken gekonnt
Na hoffentlich einen Tesla 😉
Mach dir keinen Stress.
Und wenn du bei EnBW pinkeln musst dann hast du ein Problem Punkt der hochpreis Anbieter hat keine Toiletten
Endlich mal Klartext. Vielen Dank für das Video!
Willkommen in unserer Welt - Wir hatten nur solche Erfahrungen in unseren 5 Monaten EQC! Daher haben wir unseren ABO-EQC zurückgegeben (war ursprünglich als Alltagsauto/Reiseauto angedacht) und uns wieder für einen Verbrenner entschieden G63 und einen Smart EQ (um mit Elektropower in der Stadt zu cruisen).
Gerne Näheres wenn erwünscht...
Schaut euch mal die Videos an als er mit den Teslas Roadtrip gemacht hat :D, da lief das alles ganz entspannt. Ich seh das nicht schädlich für die Elektromobilität, jeder sollte wissen was auf einen zukommt.
Ganz genau. E Auto fahren heißt Tesla fahren. A Tesla a day keeps the Ladesäulenkack away.
Sobald man am letzten SC vorbeifahren ist, hat man mit einem Tesla die gleichen Probleme...
@@scuba_tinoo Nein. Dort sind ja die Destination Charger.
@@alexfiftyfour beim typische DC heisst es "1 Tesla Connector, up to 11kW.
Available for customers." Die Ladestation ist also mit dem Bezug einer Dienstleistung/Konsumation/usw verbunden. Wenn man da einfach so Strom bekommt, dann nur aus Goodwill
Ich fahre nur über SuC, wenn ich nen Kundentermin in ner Stadt habe fahre ich den letzten supercharger an und mache nochmal voll , damit ich den ganzen kack nicht nutzen muss. Danke flatrate ist das der günstigste und stressfreiste weg
Spitze Video, da man auch sieht, dass bei dir auch Mal was schief geht und dich aufregst. 👍
Ehrlichkeit währt am längsten. Respekt.
Wieso "momentan" zum Heulen? War doch nie anders? Früher gab es genügend Lader, die nicht mal Strom hatten oder Hotlines, die nur an spez. Zeiten werktags Support bieten. Schlaaaaand as it's best :) O2 can't do. Wenn ich aus der Schweiz nach D hochkomme, hab ich erst einmal 1h edge, wo dann nicht einmal edge speed durchgeht. Da geht dann weder Musik, noch live maps ^^
Zum Glück wird es langsam auch in ITA besser :)
Also nicht nur momentan, sondern nach wie vor ein richtiger fail. Und ich sehe, du hast die richtige Begleitung :D
Edit: Danke für deine Ehrlichkeit. Kann ich auch nach 4 Jahren BEV so unterschreiben. "Zum Mäuse melken ist das" , vor allem wenn dann aus 135kW bei zwei Autos noch die Hälfte daraus wird ;)
Früher... 🤦♂️
Es gibt auch Tankstellen, die am Ende zwar da sind, aber z.b. ab 22 Uhr geschlossen. Das ist mir schon öfter passiert, dass ich an so einer _Ladestation_ stand, die nicht da war.
Deutschland ist überall Spitzenreiter, Elektromobilität, Dgitalisierung, Wasserstofftechnologie usw....... nee, wir sind nur in Verboten Vorreiter und leben nur noch von der Substanz.....
@@mariokrings okay, das war bei mir sonst in anderen Ländern kein Problem, denn dort hat man normierte Zahlungsmittel, sei es maestro, vpay, visa, amex, mastercard.. irgendwas, aber mit paar km an einer inexistenten Ladesäule anzukommen, würde mich echt stressen..
@@dominolehmann8227 Deswegen macht man es nicht. An einer völlig unbekannten Ladesäule, bei der in keiner App eine erfolgreiche Ladung dokumentiert wurde, wäre ich nie im Leben mit einem leeren Akku angekommen. Schon gar nicht, wenn man sich als "Profi der E-Mobilität" betitelt. So naiv kann vielleicht einer sein, der gestern sein neues E-Auto abgeholt hat. Das hier ist gestellt und ein reiner Klickbait. Und ich mit meinem Kommentar tue jetzt leider auch noch was dazu... :(
@@pqvid als ob.
ja er ist oft ein cholerischer. aber hier absolut zurecht. und nein das ist nicht gestellt.
das ist mir auch schon ao passiert!.
wenn ich in zwei verschiedenen Apps ein und dieselbe ladesäule finde dann recherchiere ich auch nicht noch weiter sondern vertraue darauf. und genau so MUSS es funktionieren