Hace como 10 años, empresas de otro lugar, creo que bolivia, instalación de GNC a colectivos diesel, que le modifican el mismo motor diesel, haciéndolo a siclo OTTO y le sacaban los inyectores y bomba y ponían bujías y bobinas y una computadora para inyectarle GNC. A los mismos pistones los torneaban para bajar la compresión y funcionaba 100 % GNC únicamente
Buenas noches, 2 preguntas. 1- Cuánto más cuesta este camión, con respecto a uno convencional diesel que tenga la misma capacidad de carga? 2 - Si se estima cuál sería el ahorro en combustible y operativo usando este tipo de tecnología con respecto a l diesel?
Recuerdo hace unos años. Un camión q choco un poste de luz. Y no se muy bien como, hizo un agujero en el tanke de combustible. Imagino q se se llega a golpear uno de esos tankes explota como una bomba en caso q se rompa. O sea perforado.
Y ya hace muchos años. X ahí del 2010 recuerdo q había muchos camiones con gas. Aunque se tardaba en cargar gas. Fue en esaa época q se popularizó el gas y era muy barato en comparación con el combustible
@@yesminasanchezarancibia420 yo no tengo un taller, soy periodista. Si tenes alguna consulta comunícate directamente con la cuenta de Scania Argentina en Instagram.
Saludos para todos desde Bogotá Colombia un abrazo fuerte,el gas es la mejor opción y no contaminan
Hola cual es el precio del Scania 6x2 cerealero?.
demasiado bueno el video,gracia x compartirnos lo,con un camión así lo utilizaría hasta para hacer mercado,bello camion
Hace como 10 años, empresas de otro lugar, creo que bolivia, instalación de GNC a colectivos diesel, que le modifican el mismo motor diesel, haciéndolo a siclo OTTO y le sacaban los inyectores y bomba y ponían bujías y bobinas y una computadora para inyectarle GNC. A los mismos pistones los torneaban para bajar la compresión y funcionaba 100 % GNC únicamente
seria bueno mencionar el impacto ambiental comparativamente diesel vs gnv
Argentina el país del choreooo... Por eso hacen prueba hidráulica
Bs k bueno es saber k le busca la vuelta al consumo y la comtaminacion
Buenas noches, 2 preguntas.
1- Cuánto más cuesta este camión, con respecto a uno convencional diesel que tenga la misma capacidad de carga?
2 - Si se estima cuál sería el ahorro en combustible y operativo usando este tipo de tecnología con respecto a l diesel?
1- Un 30% más que un camión a diesel con el mismo equipamiento.
2- Alrededor de un 40% de ahorro afirma la marca.
Recuerdo hace unos años. Un camión q choco un poste de luz. Y no se muy bien como, hizo un agujero en el tanke de combustible. Imagino q se se llega a golpear uno de esos tankes explota como una bomba en caso q se rompa. O sea perforado.
CHE QUE BUENO !! UN CAMION A GNC!!! BIEN AHI FEDE
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@Justice Miles Yup, I've been using instaflixxer for since december myself :D
@Justice Miles Definitely, I have been using InstaFlixxer for since november myself :)
Y ya hace muchos años. X ahí del 2010 recuerdo q había muchos camiones con gas. Aunque se tardaba en cargar gas. Fue en esaa época q se popularizó el gas y era muy barato en comparación con el combustible
Muy bueno
Recién lo veo al video. Muy bueno.
Una pregunta. Veo que no es el mismo pico de carga que un auto. Lleva un adaptador?
Disculpe desde que país nos informas ?
Argentina
@@federicobossio disculpe la molestia desde que parte de Argentina ..dirección exacta porfavor pa q pueda ir a su taller
@@yesminasanchezarancibia420 yo no tengo un taller, soy periodista. Si tenes alguna consulta comunícate directamente con la cuenta de Scania Argentina en Instagram.