Se puede de ambas formas bro inclusive sin necesidad de retirar la barra de la moto se puede remplazar el reten, y en cuanto a lo que hice se puede siempre y cuando no sujetes con las pinsas de presión en la sona donde hace el recorrido, se podría aflojar sin las pinsas simplemente con la pistola de impactó, cualquier rato subiré sobre distintas formas de hacerlo de momento me resultó más fácil explicar así, saludos.
Hola carnal tengo una ft 200 ts y ayer le hicieron el servicio a las barras y cambio de retenes pero quedaron duras después de y dice el mecánico que solito se le va a quitar esa rigidez viendo tu video creo que las rebasó de aceite que me recomiendas le saco aceite con una geringa ?
@@AngelSanchez-dp2li la viscosidad es 10w, venden un aceite especial para barras lo consigues en refaccionarias para motocicletas o por compras en Internet con los que me he topado son verdes rojos y transparentes desconozco si aya más colores saludos.
Buen vídeo, solo un comentario con respecto las las llaves. Veo que das dos medias de llaves, ejemplo "13mm o 1/2" y no son iguales aunque sí similares, (en algunos medidas si es muy mínima la diferencia) pero siempre es mejor usar la llave correcta para evitar dañar las tuercas.
La mas recomendable es la primera la milimétrica, la otra la agrego por si no tienes la milimétrica puedas continuar con el trabajo, si se que usar la de fracción representa un riesgo de importancia no la incluyo y por el contrario agrego No usar otra
Yo me ayude con mi esposa la saqué ala fuerza jalando de un lado y del otro jalando con fuerza espero que te ayude y para ese primero tienes que armar la barra y ya armada la barra se pone lo demás pon atención en lo último del vídeo por qué así me pasó no podía meter la barra
Muy completo,éxito en tu canal y gracias
Excelente vídeo! 👌
Exelente explicación 😉👍
Gracias por tu video sí me sirvió
De que densidad debe ser el aceite ya vez q hay 10w y 20w creo ?
10w hermano
Cuánto miden esos dos tornillos de 13 mm que van de bajo del faro principal
Cómo se piden esos tornillos para cambiarlos por si ya no sirven
Es 8mm x 1.5 de paso de rosca x 2 pulgadas de largo bro
Como saco las arandelas de cobre no puedo meter el vaso cromado se quedó atorado en el vaso negro y no entra
Amigo xq no afolaste la tuerca de arriba de las barras y el Allen de abajo estando puestas, y así no dañar las barras con la piensa de presión
Se puede de ambas formas bro inclusive sin necesidad de retirar la barra de la moto se puede remplazar el reten, y en cuanto a lo que hice se puede siempre y cuando no sujetes con las pinsas de presión en la sona donde hace el recorrido, se podría aflojar sin las pinsas simplemente con la pistola de impactó, cualquier rato subiré sobre distintas formas de hacerlo de momento me resultó más fácil explicar así, saludos.
Como pido el plastico que esta en la flauta el blanco
Si no lo hay en agencia de hueso bro de otras son similares
@@luisfernandozavalzarocha5246 pero como lo pido ?? O como se llama
Hola carnal tengo una ft 200 ts y ayer le hicieron el servicio a las barras y cambio de retenes pero quedaron duras después de y dice el mecánico que solito se le va a quitar esa rigidez viendo tu video creo que las rebasó de aceite que me recomiendas le saco aceite con una geringa ?
Si bro, es muy probable que las excedió de aceite poreso se ponen duras, retirale aceite y sin problemas debería de quedar
@@luisfernandozavalzarocha5246 muchas gracias
Oye broo y cómo se llama el aceite que llevan en las barras? O de cual le puedo poner ?
@@AngelSanchez-dp2li la viscosidad es 10w, venden un aceite especial para barras lo consigues en refaccionarias para motocicletas o por compras en Internet con los que me he topado son verdes rojos y transparentes desconozco si aya más colores saludos.
Gracias
Buen vídeo, solo un comentario con respecto las las llaves. Veo que das dos medias de llaves, ejemplo "13mm o 1/2" y no son iguales aunque sí similares, (en algunos medidas si es muy mínima la diferencia) pero siempre es mejor usar la llave correcta para evitar dañar las tuercas.
La mas recomendable es la primera la milimétrica, la otra la agrego por si no tienes la milimétrica puedas continuar con el trabajo, si se que usar la de fracción representa un riesgo de importancia no la incluyo y por el contrario agrego No usar otra
Que cuesta la mano de obra para esas barras amigo porfa
Aquí en Sonora, cobran aprox. $500 el trabajo ese, ya con todo lo que se ocupa y mano de obra.
Yo estoy cobrando actualmente 1000 con repuestos de buena calidad 👌
Auque varía un poco según la motocicleta
Hola bro, buenas noches
Una pregunta, tengo una FT 200 vi un video en el que dicen que 180 ml y en en el tuyo 150ml
¿Le pongo 150ml?
Yo pongo dicha cantidad y sin problemas bro
Oye porque ami no me sale la barra el reten de bronce no me deja
Yo me ayude con mi esposa la saqué ala fuerza jalando de un lado y del otro jalando con fuerza espero que te ayude y para ese primero tienes que armar la barra y ya armada la barra se pone lo demás pon atención en lo último del vídeo por qué así me pasó no podía meter la barra
Así como lo especifica el amigo que comentó, pon atención a la parte final del video ahí encontrarás la respuesta
No se vio cuando le pusiste el aceitito😮
Sientete tranquilo y confiado que si se lo puse dicha cantidad y todo
Cuanto liquido lleva
En el video te indico la cantidad de fluido amigo, saludos.
Y que líquido lleva, cómo lo consigo
@@israelguevara1193 puedes conseguirlo en refaccionarias para moto es especial para barras de suspensión la viscosidad es 10W
Y si no tengo pistola de impacto 🤔
En que minuto bro?
Mala técnica. Es mejor aflojar antes de desmontar y así no marcas las barras con las pinzas de precion jaja😂😂😂😂😂
Tienes razón bro, solo que se me facilitaba más hacer el video en esta forma
Su primera chambaaa