Aconteceu igualmente com a minha. 60.000km, só que a minha vazou todo óleo da caixa também. Não existia nenhum sintoma antes, parou de uma vez. Graças a Deus estava na garantia. A ranger é carro pra se ter em garantia. Já precisei dela umas 10 vezes
Em transmissão de máquinas pesadas tem um sistema chamado de Flexplate (múltiplos disco de espessura reduzida)...tem a função de romper em caso de forças além do que o equipamento foi projetado, salvando assim a transmissão (fusíveis, se fosse na elétrica)... acredito ser esse o caso demonstrado.
ROBSON BOA TARDE!!! OBRIGADO POR COMENTAR EM NOSSO CANAL!! INFELIZMENTE ESSE NÃO É O CASO, SE TRATA REALMENTE DE UM DEFEITO PRESENTE NESSA TRANSMISSÃO, MAIS ESPECIFICAMENTE NO CONVERSOR DE TORQUE. É BEM PERCEPTIVEL QUE A SOLDA É MAL FEITA POIS APRESENTA FISSURAS COM PONTOS DE FERRUGEM . EU FIZ UMA QUE TINHA MENOS DE 15000KM. COMO DE COSTUME AQUELA ENRROLAÇÃO PARA GARANTIA O CLIENTE OPTOU POR FAZER O TRABALHO EM NOSSA OFICINA.
Boa tarde a minha é 2014 3.2 está apresentando o mesmo problema , é automática mas as marchas não passam , já troquei a placa mecatrônica é o módulo do câmbio e até até agora nada segundo o mecânico falta programar o módulo do câmbio já estou sem ela a 3 meses e agora vendo esse vídeo estou desconfiando disso .
Olá amigo, esse problema é crônico em todas as rangers, tenho uma 3.2 2014 que já precisei trocar o conversor de torque por causa disso que você falou, e agora ela está dando trancos da 1° pra 2° marcha e quando coloco na ré ela da um coice muito feio. A ranger é sem dúvida uma das melhores camionetes( Se não a melhor) em termos de dirigibilidade, conforto e segurança. Porém em relação a mecânica e elétrica do carro apresenta muitos problemas crônicos, sem falar nos valores exorbitantes das peças e a dificuldade em revenda. Mas estou satisfeito pelo tanto que o carro me ajudou no trabalho. Obrigado pelo vídeo amigo, nos ajudou a saber ainda mais sobre a tal peça. Continue fazendo vídeos que já sou seu inscrito
Boa noite amigo vi teu vídeo gostei eu sou Valdir de são Luís Maranhão tenho uma ranger 2015 3.2 automático tá dando tranco da primeira pra segunda mancha o que posso fazer seria esse mesmo problema que vc mostrar no vídeo troquei olio, filtro continuo fiz hoje isso da uma opinião aí boa noite
Boa tarde tenho uma 2014 que as marchas não entram já troquei a placa mecatrônica é o módulo do câmbio e nada nem a milimetravam quando está ligada aparece estou desconfiado dessa pessoa será que pode ser essa peça?
Boa tarde!! Depende muito da empresa que faz o trabalho! Existem empresas com ferramental e profissionais capacitados para tal ! Já montei alguns recondicionados e estão rodando até hoje sem problemas. Só confio na Marf conversores.
É que esse conversor foi feito para 40/45kg de torque. Aí o povo mete remap escape, abre os bico, pode mais de 50kg de torque o conversor abre as pernas kkkkk Ainda bem que tem ele de elo pra quebrar. Senão sobrava para coroa e pinhao, ou caixa…
Aconteceu igualmente com a minha. 60.000km, só que a minha vazou todo óleo da caixa também. Não existia nenhum sintoma antes, parou de uma vez. Graças a Deus estava na garantia. A ranger é carro pra se ter em garantia. Já precisei dela umas 10 vezes
Em transmissão de máquinas pesadas tem um sistema chamado de Flexplate (múltiplos disco de espessura reduzida)...tem a função de romper em caso de forças além do que o equipamento foi projetado, salvando assim a transmissão (fusíveis, se fosse na elétrica)... acredito ser esse o caso demonstrado.
ROBSON BOA TARDE!!! OBRIGADO POR COMENTAR EM NOSSO CANAL!!
INFELIZMENTE ESSE NÃO É O CASO, SE TRATA REALMENTE DE UM DEFEITO PRESENTE NESSA TRANSMISSÃO, MAIS ESPECIFICAMENTE NO CONVERSOR DE TORQUE. É BEM PERCEPTIVEL QUE A SOLDA É MAL FEITA POIS APRESENTA FISSURAS COM PONTOS DE FERRUGEM .
EU FIZ UMA QUE TINHA MENOS DE 15000KM. COMO DE COSTUME AQUELA ENRROLAÇÃO PARA GARANTIA O CLIENTE OPTOU POR FAZER O TRABALHO EM NOSSA OFICINA.
@@dipcarautocenter2278
Colega !!!
Pergunta tem como adapitar um câmbio automático numa ranger flex 2013 ...
Boa tarde a minha é 2014 3.2 está apresentando o mesmo problema , é automática mas as marchas não passam , já troquei a placa mecatrônica é o módulo do câmbio e até até agora nada segundo o mecânico falta programar o módulo do câmbio já estou sem ela a 3 meses e agora vendo esse vídeo estou desconfiando disso .
Parabéns mano por compartilhar a informação. Deus te abençoe e sucesso
Olá amigo, esse problema é crônico em todas as rangers, tenho uma 3.2 2014 que já precisei trocar o conversor de torque por causa disso que você falou, e agora ela está dando trancos da 1° pra 2° marcha e quando coloco na ré ela da um coice muito feio. A ranger é sem dúvida uma das melhores camionetes( Se não a melhor) em termos de dirigibilidade, conforto e segurança. Porém em relação a mecânica e elétrica do carro apresenta muitos problemas crônicos, sem falar nos valores exorbitantes das peças e a dificuldade em revenda. Mas estou satisfeito pelo tanto que o carro me ajudou no trabalho. Obrigado pelo vídeo amigo, nos ajudou a saber ainda mais sobre a tal peça. Continue fazendo vídeos que já sou seu inscrito
Quanto custa só o conversor de torque? Porque aqui tive que trocar o câmbio inteiro na concessionária ficou 32mil reais
Boa noite amigo vi teu vídeo gostei eu sou Valdir de são Luís Maranhão tenho uma ranger 2015 3.2 automático tá dando tranco da primeira pra segunda mancha o que posso fazer seria esse mesmo problema que vc mostrar no vídeo troquei olio, filtro continuo fiz hoje isso da uma opinião aí boa noite
Boa tarde tenho uma 2014 que as marchas não entram já troquei a placa mecatrônica é o módulo do câmbio e nada nem a milimetravam quando está ligada aparece estou desconfiado dessa pessoa será que pode ser essa peça?
Conversor de torque recondicinado presta? Pode mim dar opinião?
Boa tarde!!
Depende muito da empresa que faz o trabalho!
Existem empresas com ferramental e profissionais capacitados para tal !
Já montei alguns recondicionados e estão rodando até hoje sem problemas.
Só confio na Marf conversores.
Qual o valor dessa manutenção?
Conversor pode recuperar ou só nova?
Boa tarde !
É possível recuperar sim !
Existe uma empresa chamada MARF conversores.
São ótimos !
Obrigado, tem o contato ?
@@joseantoniocavalcante (11) 99562-9576
olá parceiro, pode passar o contato por favor... Minha é 2018 mesmo sintoma ai que descreveu no vídeo
Bom dia
Vc já arrumou sua
opa, já sim. foi exatamente isso que ocorreu, deu garantia
É que esse conversor foi feito para 40/45kg de torque.
Aí o povo mete remap escape, abre os bico, pode mais de 50kg de torque o conversor abre as pernas kkkkk
Ainda bem que tem ele de elo pra quebrar. Senão sobrava para coroa e pinhao, ou caixa…
Se ela original já vem com 49kgfm 😂😂😂
Muito comum isto nas Rangers.
Boa noite. Quando tento engatar a ré, ela entra mas dá um tranco sempre. O que pode ser? Ranger automática 2013 diesel. Obrigado
BOA NOITE !! VC JA FEZ ALGUMA MANUTENÇÃO NA TRANSMISSÃO ?
Boa tarde
Bom dia
Minha ranger 2015 automatica e ela da soco no cambio quando reduzo
BOA NOITE !! VC JA FEZ ALGUMA MANUTENÇÃO NA TRANSMISSÃO ?
A do meu pai também é 2015, começou do nada e da um coice que parece que vai desmontar o carro todo quando reduz marcha (limited 3.2)
Do meu pai ta assim tbm...faz um mes +- q foi feito a troca de oleo d câmbio ...oq sera q pd ser?
Wesley estou com o mesmo defeito. Poderia me passar seu whats app? Até te pago umas breja se me ajudar, abraços
Por essa e outras a minha ranger é manual
Pensa num carro podre