Взял Peugeot Partner Crossway - по полю попрыгал, грязь помесил, по трассе втопил! / Партнер 2021
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2021
- Чтобы получить эксклюзивную скидку, при оформлении заказа на Ozon, введите промокод ZDRIVE
www.ozon.ru/product/videoregi... - Авто та транспорт
Блин, вот никогда бы не подумал что буду хотя бы даже рассматривать каблучок к покупке, но вот уже второй обзор смотрю... Вот что возраст и наличие семьи с детьми творит с мужчинами...))
Кстати именно подъемная дверь удобнее для семьи, можно использовать как крышу на кемпинге
та же тема)) Но езжу на кульке и думаю, зачем мне пежо, так - ради интереса дизель опробовать)
да каблук вообще огонь,а когда стройка или дальняя поездка то можно сидухи снять задние и спать(устроить комнату).
Покупать для семьи машину, разработанную для работы в такси?
@@yarsmith967 тем более! Если для такси разработана, то в авто можно быть уверенным. Муйдун отскАКАЛ?
Однажды попался мне обзор данного авто,ни когда не рассматривал его,но вот я владелец пыжа партнёра.
Первые партнёры были с редуктором 70*30 спокойняк шли где вы ходами брали сейцас .
Самый практичный для семьи вариант, и на рыбалку и в грибы можно, не сильно боятся с дороги съехать
Да он вообще себя неплохо чувствует на бездорожье, клириенс хороший, плюс система гриппконтрол хорошо помогает)
Ого, неплохо то по полю прет на переднем приводе, главное газку не сбавлять правильно!!!
Блок управления климата с 2000х годов не меняется :) вот это стабильность!
Конвей
На них ставили 2х зонный климат, в 2017 году были, почему щас нету лично мне не понятно
А у меня друг опелек взял, комбо лайф, один в один машины, но тачка его радует каждый, говорит с поставленными задачами справляется на ура)
В чем разница то?
@@wayfare86 нет там разницы, берлинго, партнер и комбо - отличаются только шильдиком
Подлокотник отличный! Намного удобнее центрального. Такой подлокотник хорошо подходит по высоте. За счёт того, что неширокий не мешает. Поверьте, я на Партнёре 7 лет отьездил. Очень доволен машиной, немного жалею, что продал. Наверное буду брать снова его, но теперь с автоматом.
А втакси на нем модно работать? Яндекс
Классный обзор. Жду новый видов на Opel Vivaro 2021г. С 1.6 и 2.0 дизель. ПОЖАЛУЙСТА.
Отлично отобзорил! И погодка в масть.
Работал на таком , были и бензин и дизель . Не убиваемые аппараты , но есть и слабые места 1 ) очень низкий особенной груженый где-то 155-160 клиренс был !!! зимой отрывали нижнюю губу+выламывало крепление передних подкрылок . Этот будет повыше ( учли французы русские дороги) 2) стойки стабилизатора передние 30-40 тысяч и стучат 3) передние опоры амортизаторных стоек тоже слабые . Что дизеля что бензиновые моторы , очень выносливые за 300 тыс + ходили проблем не знали . Задние тормозные диски не очень дешевые 5-6 тысяч один стоит . Ну и особенно никто за ними не смотрел . Для дачи самое то .
Подъёмная дверь здесь вместо маркизы:) Но открывать, конечно, надо осторожно.
супер машина, у меня уже 3 партер только коммерческий, надо 2 литра дизель и автомат на коммерческий.Глас народа.
Только два дня назад стал изучать каблук, и тут один из снимает обзор, кайф))) давай автома и трассу)))
Брал на тест драйв версию с автоматом, Пыж только порадовал меня. Сейчас подумываю взять этого француза в семью, багажник объемный у него и для работы подойдет, и с семьей можно поехать куда-нибудь. Конкурентов у Партнера нет на нашем рынке, только Ларгус, который уже по цене догнал его.
Однозначно он лучше моноприводного паркетника.
Владел таким Пыжиком. Только положительные эмоции. Назвал его "Бешенной маршруткой".
Рулится как хетчбэк
@@ZDrive_TV новая модель сейчас есть с автоматом, шайба передач как на микроавтобусе. Этот дизель есть 115л.с..Новый сейчас 1,5л.130л.с.
@@sergeik.502 это один и тот же мотор! Его 90л.с. просто меняют стандартную прошивку для нашей страны на европейскую 130л.с.
@@user-dg8rm8sb4r на этой старой модели дизель 1,6л.,в Европе он был 115л.с. Сейчас на новой модели 1,5л.130л.с, и автомат 8ст.Эту в Европе уже больше двух лет не продают.
Уникальное предложение семейного авто для данной ценовой категории. 👍
Поддерживаю, за свой ценник отличный вариант. Надежности и комфорта предостаточно у француза. Для работы и семейных поездок Пыж будет хорош. Знакомый ездит на Партнере уже 4 года, проблем вообще никаких не знает с ним
Интересный обзор , в помощь при выборе , хотел ларгус, сейчас задумался
Ларгус сильно уступает Пыжику, по комфорту и качеству материалов. Единственный плюс это 7 мест в машине. Автомата нет и ценна почти такая же. Так что лучше взять Партнера, для семьи и работы отличный вариант будет. Сам подумываю приобрести себе этого француза
Да не розвадись, роликам, если брать для работы, тоскать груз и проче, то лучше ларгуса нет, ну если задницу возить то да он конечно лучше, но я отказался, так как для могазина он умрет
@@user-lp3rg1dw4l Цена ларгуса почти такая же - ну насмешил. Два ларгуса простых равно одному пыжу с акпп.
у знакомого 500 тыс проехал уже развозит по магазинам,жив и бодр
@@user-up3rn6hh4q можно разный товар возить, 50кг,розвазить каждый день, или 600кг, ты имено сам посматри, а не слушай
Спасибо! Хороший Пыжик! Добрый Каблучёк! Подходит для дальняка? Кресло, посадка удобные?!
Нормально - ни его не ныло
Соглашусь Пыж хорош. Сиденья комфортные, знакомый владеет Партнером, ездили на дальняк, ничего не затекло и за рулем комфортно находится. С автоматом это француз будет прекрасен. Жаль, что на дизель автомат не ставят, был бы не убиваемый вариант
@@user-hf8kz3fs2u Благодарю за информацию!
@@user-hf8kz3fs2u уже мысли появляются отказаться от автомата нафиг)) вспомнить так сказать молодость
пришел первый смотреть очень круто лайк)
Четко
@@ZDrive_TV красава)
Василий ,привет,к сожалению тахометр не видно...,а машинка огонь,я бы с удовольствием поменял свой ларгус на такой авто...
Засветка - я бессилен
Поддерживаю, Пыж хорош. Француз будет в разы интереснее и лучше Ларгуса. За такой ценник, сейчас ничего не взять на нашем рынке. Для семьи и работы будет не плохим вариантом.
Отличная машина, лучше всяких Крет и Селтосов. И дешевле. Очень надёжный, без задиров. И намного практичнее
Дада
Согласен, автомобиль действительно отличный, свой ценник оправдывает, к тому же он очень надежный, особенно дизель, хоть что с ним делай)
👍
Отверстия на козырьках для лыж, сзади в потолке есть крепления для поперечины
У меня доккер степвей, думаю обновить на пежо кроссвей, все же больше мелкий деталей по удобству и комфорту. Что скажете?
Не плохой вариант будет. Комфорта предостаточно у Пыжа и проблем он доставлять не будет. Самое главное следить за ним и обслуживать вовремя, сам подумываю взять себе Партнер Кроссвей. Для работы и семьи, самый оптимальный вариант на нашем рынке.
@@user-ky4zg6gx1w обновил, уже неделю на партнере 😃
@@VladimirKulichenko Поздравляю с приобретением и как вас Пыж? Я вот собираюсь брать на автомате, сходил уже на тест драйв, только положительные эмоции оставил о себе француз.
@@user-ky4zg6gx1w у меня был 8 лет 308 пыж, у родителей был партнер ориджинал 8 лет. потом у меня 2 года был рено доккер. в общем эта смесь 308 со старым партнером. удобство, автомат, и практичность. сел и поехал, как он и был.
Мне тоже очень нравится это автомобиль, сейчас езжу на берлинго первого поколения пробег под 350000, если менять то только на этот, кроссоверы реально меньше и не удобней. Отличный обзор!!!
Да берлинго тоже отличный авто, у отца такой же, пробег по 400 тысяч, а ему хоть бы что, надежная рабочая лошадка)
Дааа и не поспоришь, сам имею берлинго мультиспейс 2.0hdiпробег 670000 и спокойно работает дальше, правда масла уже 1 литр доливаю на 10т.км
Каблук который могёт по полю ))) Удивил.
Владею таким авто уже пять лет. Покупал новым. Белорусская сборка, комплектация мультспейс. Двигатель ep6 120л.с. механика. Сейчас пробег 145т.км. из ремонтов только на 120 тыс.поменял передние ступичные подшипники и заодно раз снимали ступицы поменяли шаровые и косточки. Стоимость ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей. Подшипники по 2600, шаровая 1150, косточка по 650. Ещё неделю назад поменял задние пружины и то, тол ко потому что часто езжу с прицепом, стали немного проседать. Взял швецкие лемфердер по 1700. Считаю стоимость владения просто шикарной. Надёжность отличная, цены на запчасти более чем адекватные. Крепкий , надёжный, практичный авто без понтов. Хороший компромис, когда много авто за приемлемые деньги и с небольшим французским изыском . Но сейчас бы лучше выбрал дизель. Бензин все таки слабоват для него. Чувствует любую малейшую нагрузку.
Аналогичный и у меня 12года в маскималке с грипконторолем, только без панорамной крыши, пробег 196т. Заменил маслосъёмные колпачки на 180т. пробега, ещё термостат кончился тоже к этому пробегу! Отличный авто! Свечи оригинальные гавно сейчас-много подделок(катушки зажигания можно убить), ставлю Beru Z320 , масло перешел с Total 5w30 на Aimol 5w40 меньше угар стал. Из косяков-протираются пороги(краска до металла) от резинки сдвижных дверей- надо защиту порогов колхозить!) Цепь ГРМ ещё не менял.
Хотел купить в августе ,сказали ждать до января
Я на комбо также проскакивал)) Грип контроль в помощь и попер, отличная тачка
Грип контроль на французах отличная функция, которая не плохо настроена под наши дороги. Да и сам Партнер новый не подводит, езжу уже 1.5 года никаких бед не знаю с Пыжом. Обслуживаю вовремя и беру только оригинал запчастей и расходников, и Пыж меня не подводит.
@@user-ij1ms6os2m да, каблучки эти очень надежные, согласен с вами)
какой пробег уже?
@@user-te1xd4pj3h у меня пробег 45 тысяч, на кросвее, полет нормальный, машиной очень доволен, ну и конечно же обслуживаю я, только оригинальными запчастями
@@user-oy2lq4tl7u оригинал правильно, но не всегда финансово получается) Я расходники ставлю Репаровскую
Комбиком очень доволен, у меня конечно побольше пробег - 170))
@@user-te1xd4pj3h слышал про репар, вроде его даже дилер рекомендует после гарантии)
Отверстия в козырьке для лыж. Там реленги внутренние можно докупить и длинномеры возить.
На собственной машине так не стал бы по ямам скакать)) Но на то он и тестдрайв. Хорошая машинка. Тоже рассматривал данное авто, но в конце концов взял Кадди.
Скачу
Годное авто!! Автомат есть у дизеля-ваще круто!! Спасибо за видео))
Нет у дизеля автомата
К сожалению автомата нет на дизеле, а так был бы отличный вариант. Дизеля у французов надежные и автомат стоит проверенный. Эти партнеры спокойно проходят по 300тыс+
Есть электрофен у дизеля? Или только догреватель ставить...
Неа
На дизеле стоит фен. Котла нету.
Фен греет только воздух в салоне. Вчера было +4 с утра, где то через 3 мин начинает дуть тёплым потом усиливается. Дизель выходит на рабочую температуру при езде по трассе где то через 4-5 км
На днище под дверью пассажира висит радиатор охлаждения солярки, ничем не закрытый. Озлаждает обратку вроде типа горячая она сильно.
Так что на бездорожье надо помнить об этом.
Опель комбо 21г.в
Дорожный просвет маленький, еду по полю 60 км в час, ????? Может это много
Если у кого-то нет возможности ездить на более-менее безопасном авто (и от бокового удара в том числе), а выживать/минимизировать травматизм хочется, то вот кое-что (инфа для ориентира):
- ездить в мотоциклетном шлеме, наверное, - не для большинства, да и смогут ли новую Крету, например, в аренду (по подписке) взять, но хотя бы: пристёгиваться трёх- или более точечными ремнями безопасности (если сзади сажать по центру, а там двухточечный, то может как-то двумя крайними, внахлёст), учитывать место для головы (не подпирать потолок и/или чтобы сбоку совсем рядом не было), чтобы был подголовник для "приёма" опрокинутой головы, если нужен и высоты сидушки (спинки) не хватает, использовать детские кресла, адаптер для беременных, где кажется уместным для повышения безопасности, ну и упираться в подлокотник пассажиру/пассажирам, водителю, по возможности, за руль держаться двумя (доустановить, что-то "приколхозить, сзади тоже, если что), коли ремни не гоночные, нет фиксации корпуса от бокового наклона в одну из сторон, а то вдруг ударитесь и травмируете друг друга/умрёте, например головами и "давай, до свидания";
- выбирать авто, учитывая причины для повышения безопасности, к примеру можешь купить 2114, а можешь Ланос/Шанс/Сенс (с подушкой безопасности или доустановить), можешь купить усиленную Приору (с октября 2008 года или когда там, универсалы вроде сразу), поискать люксовую, с двумя подушками безопасности и передними ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия, искать только такие из Приор (ещё бы работали эти все системы, чтобы не "стрельнутая" попалась), может вообще Логан ей предпочесть, даже "бичёвый" из-под лёгкой коммерции;
- обслуживать/ремонтировать/тюнинговать, учитывая причины для повышения безопасности, в частности пиропатроны подушек безопасности и ремней с преднатяжителем, раз в 10 лет менять или как (может заморачиваться и чаще, раз в 5 например, если даже производитель рекомендует реже, а то вдруг сработка уже замедлится, если так, то не дожидаться крайнего срока), проверять на отзывные компании.
Если у кого-то живот, не только бока, складка, а прям изнутри (и это не прогиб в пояснице, не из-за питья/еды в моменте, не беременность, не только из-за того, что не опустошил кишечник, мочевой пузырь, а прям вырос живот), то может понять: отёк это, проблемы с печенью или диабет из-за стресса, избытка (простых) углеводов в пище или что?! Если я не ошибаюсь, то чуть увеличить процент жира, типа бока появились, складка внизу живота, - это не так "бьёт" по здоровью, а если "арбуз", то... Может как-то снизить стресс, есть больше овощей, больше сытости при меньших калориях, какую-то гречку, горох, а не картошку/макароны/разваренный белый рис, яблоко, а не яблочный сок.., не хочу давать абсолютную рекомендацию для всех, но вдруг чем-то поможет (станет причиной для устранения), например привлечёт внимание, спровоцировав желание понять: почему "арбуз".
Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо.
Прогамма теста была для нивы..., но дали пежо.
Справился
Я в июле заказал дизель механика пежо партнер кросвей: когда придёт неизвестно, только цена растёт. На данный момент 1570000
Я тоже заказал в июле. Жду.
@@user-iy4xo4hg2v А я в марте...и...тишина...
Говорят нет комплектующих
Очень адекватный ценник по нынешним временам (1350-1499 тыс. РРЦ за версии Pegeuot на механике и автомате). Благодаря локализации стоит почти так же, как и года 3 назад стоила испанская версия, которая была только на механике (тогда ценник был 1200 тыс.). Другие авто за это время выросли раза этак в 1,5 в цене, а то и в 2. Так что очень даже вариант. Ларгус стоит уже миллион в полной комплектации, но он за исключением опции 7 мест и задних стеклоподъемников в остальном только хуже.
Соглашусь, на нашем рынке ничего нет нормального за такой ценник из этого класса авто. Ларгус сильно уступает по качеству материалов и комфорту. Хотя цена не сильно отличается. Моторы и коробка надежные у Пежо стоят, самое главное обслуживать вовремя его и следить за ним
Кади уступает партнеру, мое мнение, по всем параметрам!
В чем?
@@user-lv8oy3ws8g у французов все кузова покрыти цинком и имеют 8 лет гарантии тогда как у немцев через 8 лет будет куча жуков под краской.
Интересная машина. Интересно было бы на автомате посмотреть, как себя ведёт?
Скоро
Смотреть с десятой минуты
Как у подобных машин с безопасностью?
хорошо всё ,не сильно старая машина , изначально тесты хорошо все прошла , сильно безопасней дастеров всяких.
6 под.безопасности
С полным приводом в России можно купить новый?
Нет
В dangel доработать можно. Но стоить это будет как пол машины
@@ZDrive_TV в европе есть, а у нас нету. Ну да в России же идеальные дороги. Где я живу власти даже снег зимой не чистят уже лет двадцать.
Где вы его купили? Очень нужен.
Классный автомобиль,нравятся каблучки пежо и ситроэн,реношный каблучëк просто уродство что внешне что внутренне.
Французы хороши, сейчас присматриваем отцу Берлинго Мультиспейс, уже не первый Ситр будет в семье. Никаких проблем нет с ними, самое главное обслуживать вовремя и следить за французом
У французов извращенец рисует внешности, что есть,то есть у них, что не сравнишь , а француз уйоби.щем смотрится, но за то он самый прочный
Ni razu povorot nepokazal :-)
Домашнее маршрутное такси)))
Едет очень бодро этот Пыж, на автомате отличным вариантом будет для семьи и работы. И цена у француза приятная, если смотреть на Ларгуса, который уже 1млн. стоит.
Где вы находите Ларгусы за миллион? Они уже давно стоят дороже.
по полю выше 40 дикость, цены на запчасти кусаются.
Все ж главная парка короткая((
Ведущий здорово кривляется..... Напрягает....
Походу прибухнул.
когда покажешь с автоматом ??? ))) БОЛТУН )))
Скоро
автомат АИСИН?
ЗЫ Регулировка руля только по высоте?
Автомат айсин регулировка во всех плоскостях
Да на эти авто ставять Айсин, который себя зарекомендовал уже. Владею 408 Пыжом с этим автоматом, проблем вообще нет никаких с ним. Надежный и не убиваемый, самое главное обслуживать вовремя его.
Автомат сосин
Сколько стоит такой
Peugeot.ru
Про аквапланирование неправ. Практически никогда не бывает, что слой воды под колесами одинаков, соответственно 100% начнет крутить даже на ровной дороге.
Меня часто крутит в видео?
@@ZDrive_TV а там нету сплошного покрытия воды. Сам же про лужи говорил. Вот в луже даже на ровной дороге закрутит.
Нужно будет видео сделать
@@ZDrive_TV самоубийца что-ли? Меня один раз крутануло на 360 градусов. Хорошо ночью на пустой дороге. С тех пор не гоняю в дождь. По незнакомой дороге.
Если большая колейность, то вода будет под обоими передними колесами.
Автору ролика надо работать над речью - дикцией, убрать паразитизмы и более грамотно сообщать информацию. А машина неплоха за свои деньги.
Автор как есть излагает, попробуйте ехать и говорить
Не поспорить, своих денег этот француз точно стоит. Сам подумываю взять себе этого Пыжа. Он и для работы подойдет и с семей можно поехать куда угодно. Багажник объемный у него, так что можно многое перевозить на этом автомобиле.
Партнёр -каблук звучит оригинально .... но как то некрасиво обидно
Peugeot Partner KABLOUQE - так лучше?)
Ну всё хорошо, ещё бы меньше болтовни.
А еду ее девать?
А rifter не берете на тесты?
Нет в рф
@@ZDrive_TV а у нас нет многих машин которые продаются у вас
У меня на 5 передаче 3000 оборотов 100км
насчёт клиренса в 175 - враньё. Померял бы. Максимум 140.
Нет160_170 есть
Я думаю, что Вы преувеличиваете свои эмоции, может я ошибаюсь, успехов Вам.
Машинка хорошая, был бы клиренс под 200, и грузоподъёмность 500, я бы сразу взял)
Да Пыж хорош и с грузоподъемностью все отлично у француза. Сам работал на таком автомобиле. Никаких проблем Партнер не приносил мне. На автомате станет еще комфортнее ездить.
Да бл с грузо подемностью у этой машины не айс, сночало заказал, в конце сентебря должен был прийти, но отказался, кокда пообщался посмотоел пощупол, и ришил отказатся, буду дальше бомбить на ларгусе к4м 250,000 пробега, за 5лет, и я незнаю где находится фильтр бинзиновый, 600кг груза и некоких проблем, так как имею могазин, в этом случии ларгус рулит
@@user-hz3xy7ec9h вот и я об этом, 500кг нужно минимум для такого авто, 370кг это ни о чём, 4 пассажира и уже что то тяжёлое в багажник не положишь
Машина, которую Вы описываете это Ситроен Берлинго в комплектации XTR на механике:-). Родом из Испании. Клиренс 200, грузоподъёмность около 700 кг. К сожалению, из Калуги они недоступны. За удобство автомата и более комфортную заднюю подвеску приходится платить уменьшением грузоподъёмности. К слову, это общая тенденция: Кадди также потерял в грузоподъёмности, правда значительно меньше
@@user-po3ni3ej3n То есть их только подержанные можно купить?
Меня удивляет что французы так настраивают свои трансмиссии, что при 140км/ч обороты уже 3900 у дизеля. Про бензин я вообще молчу, там к 5000об/м приближается. Почему они не ставят 6 передачу для меня загадка. По трассе на бензине ездить утомительно и накладно. Дизелек еще более менее по оборотам, можно 120 ехать не напрягая уши
Не потянет она на 6-й передаче. Момент слабый у бензинового мотора. Только так кажется, что можно добавить ещё передачу. Но машина изначально для того, чтобы использовать для коммерческих нужд (грузы таскать). Я сначала тоже думал, эх, ещё бы передачку, пока не нагрузил 400 кг, что разрешено по паспорту. И оказалось, что на пятой она уже просто еле тянет. А на 6-й передаче вообще не поедет. Французы выжали из нее по максимуму
Так то у пыжа судя по видео 3900 это когда 160 кмч
@@user-qi9cf4fv8p у меня на бензиновом моторе с механикой обороты 3800 при скорости 120км/с. И ревёт прям уже очень сильно. При 150 км/ч обороты 5000.
@@radiolan2895 ер6
@@user-dg8rm8sb4r он самый
Но это старая машина. На Украине новые продаются, вот там и салон симпатичный, и внешний дизайн. Но цена наверное будет около 2лямов. Обеднели мы.
Увы
ну для многих и этот вариант отличный, стоит адекватно, да конечно бы хотелось новых моделей, но увы, но думаю скоро привезут)
@@user-gf8km7nt3g навряд ли привезут новые модели в Россию. Цена высокая. А у нас как то так принято, что если деньги есть, то уже на первый план выходит понт, а практичность уходит на задний план. А так если смотреть цену нового поколения в Европе, то она уже почти близка к ценнику в России на трэвеллер. Уже есть смысл лучше его купить
Много словесного мусора.
Машина хорошая и будет недооценена в РФ т.к. не крутая, не портовая, "пенсионерская", к сожалению.
Почему пенсионерская? Француз хорош и едет достаточно бодро. Автомат стоит надежный и моторы долго ходят у них. Для работы отличный вариант, багажник объемный, многое можно увезти на этом Пыже.
нехер льстить нищей расии
Машина стоит своих денег
Но россияне нищие
А сколько?
Большой автомобиль за относительно не большие деньги. В Европе их хорошо берут.
Поддерживаю, на нашем рынке конкурентов нет у француза в этом ценовом сегменте. Только Ларгус, который уже под миллион стоит и сильно уступает по качествам материалов и объему багажника. Так что Пыж очень хорош.
Какой то пустобрёх!!! Молотит всё в пустую.
Все по езде
И какого хрена ты с грязными калесами выезжаешь на чистый асфальт емоееее
Что делать?
Почистить палочкой или ключом что есть
@@ZDrive_TV некрасиво емоееее
Ля, что значит по француски? Ты сядь в уаз или ваз там как? через ж@пу все ..
По полю всего лишь 70, дал б 170.чего скромничать то
*Верни ведро в преспарк, мне его в понедельник брать!!!*
Ты кто?
@@ZDrive_TV первый после Бога! Для тебя так вообще -двигатель твоего заплесневевшего канала...))
Что ты несёшь? Иди презервативы тестируй
@@ZDrive_TV ты пока занят;)
Фил , 💪
Очень очень много лишней болтовни. Больше половина
Продавать авто, разработанное для такси, как Семейный автомобиль…
Не понял в чём проблема в данном случае? У нас в такси и Ларгус ездит и Поло, Киа разные бывают... Их спецом для такси никто не выставлял, но справляются. А семья разве не может на такси перевозиться?
@@user-ij4qc5ky9s у меня ребёнок сразу сказал, что этот авто хуже тревелера и такую покупать не надо.
@@yarsmith967 Да, на здоровье! Он говорит с позиции своего жизненного опыта. И если вы с ним согласны и это мнение подкреплено финансово - повторюсь "на здоровье"! Я лишь заметил, что термин "Семейный автомобиль" вполне применим и разработка в качестве таксимобиля этому не препятствует. Имхо, разумеется!
Очень опасно человек ездит.
Как определяете?
@@ZDrive_TV по манере езды. Опасные беспорядочные перестроения, игнорирование включения поворотников, положение рук на рулевом колесе. И в целом, такое управление характерно для лихача, считающего себя единственным лихачём на дороге.
Мультимедия говно. Сто раз пожалел, что с ней купил. К стати эту балалайку диллер устанавливает как доп. Хотел претензию по работе магнитолы написать. Меня направили в отдел дооборудования у дилера, где очередь как в мавзолей. Делают все, чтобы люди забили и с проблемами не приходили.
Ни о чем...
¬
¬ *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
¬
¬
¬
¬
¬
¬
Древняя конструкция за дорого для россиян. После испанцев донашиваем , то что в Европе уже не продаётся. А мы схаваем, по мнению менеджеров РСА. Ведь другого у нас не продают.
Два года как уже новая модель есть,старую линию по сборке в Россию продали.
@@sergeik.502 Цена на берлинго 3 поколения на Украине примерно 500 000 гривен, что по курсу примерно 1 250 000 рублей. Но это совсем другая машина, с другим, более современным функционалом. А нам завезли этого мамонта за 1 500 000-1 700 000рублей
@@user-qh7sr1im1c да и там автомат более современный, есть с полным приводом RAFTER, длинный вариант тоже.
@@sergeik.502 Папуасам и этот сойдёт. Вон как блогеры нахваливают. Народ видно не очень готов по такой цене покупать. Хотя более современные у нас не продаются ни за какие деньги
@@user-qh7sr1im1c Почему же? Цена адекватная у француза и он 1.5 млн стоит в топе. А так ценник начинается от 1.2 млн. При этом Ларгус стоит уже 1 млн. Уж лучше взять француза, который в разы лучше будет.
Болтун
Четко
Задницу возить, да он харош, но положи500 кг он умрёт, для работы, ларгус лучше
Не
@@ZDrive_TV ну а че неа, это я тебе говарю как доктор доктору, задницу вазить да, а для работы пардонс, и ещё с токими дарогами, как наши он умрет,
@@ZDrive_TV 250,000 на даргусе, у меня магазин и товар возиш ежедневно 600кг это как миниму но приходится и по боле, а ты в пыжик свой нагрузиш, и доедиш ли ты быстро на нем? Вот так вот, всё проверено и даказано, пару человек, и пару чемоданов, ито по харош ей дароге
@@user-hz3xy7ec9h Вам бы правописание подтянуть.Что не слово,то ошибка.В Ларгусе обьем маленький.
Это разве французская машина? Вы хоть посмотрели кто страна изготовитель?
Так а какая разница, кто изготавливает? Технологии, дизайн, разработка - все это весьма успешно делает Франция. А сборка может быть где угодно. По такой же логике айфон не американский, а китайский))
@@user-ys4vy2uk3s и вы думаете что нет разницы между китайским и американским айфоном?
@@user-kn4ky7kh8k никакой. айфон, который сделали в китае по технологиям эппл будет таким же оригинальным и правильно собранным, как и в америке. Я не говорю про какие нибудь подделки, а про то, что собрать могут где угодно - главное чтобы это была сборка производителя.
@@user-ys4vy2uk3s тогда по другому поставим вопрос, франция делает авто для продаж по трем направлениям для себя ( для Евросоюза) для Азии (Россия) . Для стран Латинской Америки. Как вы думаете одно и тоже авто отличается по цене или нет?
@@user-kn4ky7kh8k будет отличаться, это логично. у каждой страны есть пошлина на ввоз, налог. плюс компания затрачивает множество ресурсов по доставке комплектующих, все это влияет на цену. И не важно, француз это будет или немец. У всех так. Снизить стоимость можно с помощью локализации сборки, это очень сильно влияет на конечную цену, так как нет пошлины на ввоз. Но все равно машина эта - француз, а кто ее собирал это уже не так важно, технологии соблюдаются так же, как и во всем мире.
Какой то папуасский обзор, с воплями и охами неуравновешенными. Выключил, не выдержал.