Predlog: za svaki motor koji pakujete, možete da navedete i period kada se motor ugrađivao, kao i da li su navedeni problemi rešeni kod novijih varijanti motora. 2.0T se ugrađuje 18 godina, ne znamo svi oznake motora i razlike između TSI i TFSI i različitih generacija tih motora
@@norths21 Moj je 2014 zadnja serija kao,i neki majstor mi rekao da te zadnje serije imaju ispravljeno to sa karikama ili sta vec. Sa druge strane imam savete prodaj dok jos radi kako treba,sta mislis? Ako bih da prodavao bilo bi samo u zamenu za B7 Karavana sa 3.6 fsi motorom alngde ga naci kod nas? 0reko su 15.000 minimum da je kako treba sa kilometrima. Pozdrav
Uradio sam u aprilu 2023. u MR Enginu remont 1.8 tsi generacija 2013god CDAA motor. Trošio je ulje malo više, sve kao što je u videu navedeno. Rezultat je fenomenalan! Nema dopune ulja između servisnog intervala, prosto neverovatno. Mada oni su mi i rekli da je posle remonta to sasvim drugi motor. Servis za preporuku! Cena oko 2.800eur.
Ovooo je GEENIIIJAALNOOO...Jos ovakvih videa sa mehanikom detaljnih iscrpnih strucnih...gledajte ljudi ovo puno se nauci o znas sto ces uzet a sto ne.. pozdrav iz Hrvatske
Imam 1.4 TSI super motor auto uzet sa 15 000km vec 6 godina ga vozim i zadovoljan sam motorom potrošnja 6 litara za auto od 140 konja super i ide kao lud.Ulje mjenjam na 5000 do 6000 km nikakvi problema na motoru...E sada ko se drži knjige i servisa ovlašteni pa na 30 000 km mjenja ulje normalno da motor unistis do 10 000..
@@raouldukeanddrgonzoNeću reći ništa za taj motor taj je bio sa lancem tako da neznam ali znam za svoj sa zupčastim remenom 2014 godina octavia u mene je tako. Može čak i 5 litara ali baš lagana voznja... Ovako normalno 6 litara...
Imao peticu sa 1.4 tsi motorom 122hp, znaci samo turbo, bez superchargera kao sto su 140-160-170hp verzije... Vožen od 19x.000km to 270.000km bez problema. Menjane bobine i lanac i to je sve. Nije trosio ulje uopste. Dok naprimer burazer kupio Široka sa istim motorom, pravih 130.000km, pojela se bregasta i još nešto zveknulo radio kao traktor i nije imao odgovarajuci pritisak ulja. Dosta toga zavisi od onoga kako ga je prethodni vlasnik vozio i odrzavao...
Imao mk5 1.4 tsi 140hp. Neopravdano na losem glasu.(zbog neznanja). Moj je imao 153.000 pri kupovini, razbio karter prvi dan pri gasanju i prohlupo na letecim lezajima, rasklopio ga, obradio radilicu na spec2, nove lezajeve, karike nove, dihtung glave, lanac i klizaci novi, (turbo repariran preventivno 350KM) a klipovi i blok i glava fabrika, sklopio (puno puno jednostavniji motor od 2.0TSI) Nakon mini generalke (mene kostala 1200KM) jer sam mehanicar, 3.dan odvezao u Hitech tuzla na valjke, 211hp izvuceno na svim stock postavkama (fabricki cat), turbo, dizne itd. Odradjen pop&bang reseta kao kalas haha, sada je presao od generalke vec ima 230k (i ne trosi kap ulja, a ide brutalno (zakiva 260kmh). Auto sam prodao u medjuvremenu ali idalje je motor kao iz fabrike. Tako da 1.4TSI ima svojih mana (Nekome topi klipove, karike pucaju , trosi ulje uzasno puno, motor detonira stalno, itd. Medjutim moj je i prije havarije kartera i zaribavanja isao super, i nije trosio ulje, unutra kada sam otvorio klipovi u extra stanju, ventili isto, a lanac 180KM. Ono samo sto je kod tog motora fora, je da ga ne moze popravljati bilo ko, mora biti mehanicar sa jako dobrim znanjem.
Odlican video. Imao sam 2.0 TSI 200KS u VW Tiguan 4Motion od 2015 do 2020. Menjao sam ulje na 5k milja, prilicno je trosio ulja, srecom imao je klasican stap za nivo ulja a ne neko elektronsko sranje. Zadovoljan sam bio performansama, dobro je bio uparen sa automatskim menjacem, potrosnja nije bila mnogo bitna jer je gorivo bilo ispod $1 po litri u vreme kad sam ga vozio. Ono sto hocu da napomenem jeste defekt koji nije cisto vezan za motor (interno) vec za geometriju kucista, polozaj filtera za ulje i pumpe za vodu na Tiguanu, a mozda i na drugim vozilima sa ovim motorom. Navoji za filter ulja su pri nekoj promeni ulja bili osteceni usled prejako zavrnutog filtera i ulje je polako kapljalo i slivalo se niz kuciste motora na plasticno kuciste vodene pumpe i na kraju ga probilo sto je rezultiralo curenjem antifriza i zamenom pumpe.
Extra detaljno opisan postupak sastavljanja motora. Svaka cast i ozbiljan posao. Bravo majstori ;) ali......opet ne moze da prodje a da ne prokomentarisem. :D da li je moguce da bas prilikom toliko obilnog i ozbiljnog posla stavlja se novi lanac i novi spaneri (zatezaci) a stavljaju se stare vodilice lanaca koje su vec termicki pregrejane i opasne i poldlozne pucanju :( i kod uljne pumpe onaj dihtung sto rece ''Zelen''...bio nekad kad je bio nov. :D
Uradio sam u aprilu 2023. u MR Enginu remont 1.8 tsi generacija 2013god CDAA motor. Trošio je ulje malo više, sve kao što je u videu navedeno. Rezultat je fenomenalan! Nema dopune ulja između servisnog intervala, prosto neverovatno. Mada oni su mi i rekli da je posle remonta to sasvim drugi motor. Servis za preporuku! Cena oko 2.800eur
Svaka cast momci uzivao sam sve lijepo objasnjeno ima dosta dobrih klipova - videa sledeci motor bi bio 3.0 tdi v6 otom potom ako se desi Zivi bili i jos dosta motora da spakujete pozdrav
Da li je bilo sklapanje Opelovog benzinca 1.8 XER, 103KW/140KS? Ako nije eto predloga... hvaljen je kao dobar i pouzdan motor. A ako je bilo odgovorite linkom za tu epizodu. Hvala i srdačan pozdrav.
ovo je pravljeno da se kvari, sta cemu samo tolika sita, odnosno sto ce mu uopce sita, inace odlican klip samo nemoj da pozurujes majstora i da mu ti zavrces sarafe pusti njega neka prica i neka radi, poz
zašto , ja imam 2.0L TSI , CCZA E888 to je druga generacija , treća je još bolja , prešao je nekih 230k Km , bez nekih problema , i to je prešao ne po autobanu nego po Srbiji po rupama i po kratkim relacijama , lagano možeš da računaš da je u stanju kao da je prešao 400 000km na autobanu . To nije loš motor . Još kako ide , bruka . Troši na otvorenom nekad ga spustim na 6.5L do 7L ako lagano vozim , al što je fazon i ako vrtim na maksimum ne spuštam ispdod 4000 obrtaja a to sam radio da produva malo, potrošnja je bila 8.5 , 9 L , što je neverovatno .
Odlican yt kanal, no zanima me sad koliko znam benzinci tipa 1.8T 20v AGU i ostali mislim nisu imali famozni agr kao TFSI i TSI motori EA888, dizelasi imaju isto taj famozni agr..... no koliko mi je poznato temperature sagorijevanje goriva izmedu benzinaca i dizelasa je razlika dosta kod dizela je manja koliko sam upucen ne mora biti... jer kod benzinaca je od 1100°c do 1800°c a kod dizela max do 1400°c i to kod onih v6 tdi a sada dal je tako ne znam. Pa me zanima dal zato dizeli vise trpiju termalne tolerancije kad nemaju kao benzinci toliko visoke oscilacije ne znam. Jer dok sam vozio PL 1.8 16 i KR 1.8 16v i ABF-a doslovno svima su odlazili brtvila glave.... nego naspram kao na tdi-u😅 no kako bilo to su mitovi a sada vase stručno misljenje bih molio ako nije problem ili video ili ako vec imate tu temu na ovom ytkanalu link hvala
Licno bih voleo da znam ili ti cujem Misino misljenje o renoovom benzincu iz megana 3 rs ili ti poredjenje sa ovim vagenovim resenjima, jos kad bi smo i taj motor videli kao ovaj top
Jedno pitanje? Ako kako kazu Mirko i Miso da ovaj motor potrosi 3L na 5000km znaci na 10 000 6L potrosi, ima li smisla menjati ulje na predjenih 10 000km?
@@wewillnotbebroken Pa razmisljam ako u ovaj motor stane oko 5L prilikom zamjene do sledece zamjene t.j do 10 000 ces dosuti jos 6L logicno je da to ulje koje se nalazi u motoru nece biti kao da je presko 10 000 nego recimo 5000km.Nije isto kad od mijenjanja do mjenjanja na 10 000 naspes 1L, 6L ili nista.
Najbolja prica turbo benzinaca je naravno Opel, mnogo ste pogresili, ti motori su mnogo dugotrajniji i otporniji od Volkswagen-ovih turbo benzinaca, i vecinom ne trose ulje fabricki kao TSI, pricam o Opel 1.6 i 2.0 turbo motorima oznakama Z16 i Z20. Pozdrav!
vlasnik sam bio cetri vozila s tim motorem od gti do monovolumena...nikad problema ...ali sto je problem mi uzimamo aute iz uvoza koji imaju kilometara mali milion...kupi se nov pa se odrzava i vozi
Majstor iz MR je neprikosnoven kada su Tsi agregati u pitanju,prosto je fascinantno kako poznaje generaciju EA888 agregata,samo je veliki minus zbog toga što nekoristi originalne Vw zaptivne mase.A Mirko...još mora da uči,vidi se da prvi put vidi ovaj izuzetno komplikovan stroj iz Švabije.
E to su stručnjaci! Bravo za objašnjenje i hvala! Voleo bih da neki od sledećih videa bude 2.0 iVtec CU1 od 156ks klasičan Atmosverac, lično moj auto Honda accord od 2008 do 2012 god, u kome uživam u svakom pogledu.. Pozdrav i svaka čast! ☀️👍👌🇷🇸
@@madmax-sv9um Prezadovoljan! Kupio sam ga od prvog vlasnika u Srbiji, imam račune, naloge za plaćanje i ostale stvari od kupovine novog auta 2008 godine. Prešao je 190.000 i dalje je kao nov jer bukvalno nema jedne stvari koja ne funkcioniše u autu u najboljem mogucem smislu. Miran i tih rad motora, komforan auto sa velikim gepekom malo je troma u nižim obrtajima, ali gore kad uhvati Vtec kida, uzitak je maksimalan. Potrošnja na otvorenom 7L, u Beogradu u guzvi ide do 10L. Bio sam sad sa porodicom u Tursku na letovanje 4.000 km, auto nije štucnuo, pravi užitak voziti ga na duže putovanje.. Naravno, održavnje je najbitnije kod svih auta.. Od većih kvarova sam jedino imao prednju desnu poluosovinu koja mi je verovatno stradala od udara rupe na autoputu pre par godina.. Nisam ranije vozio japance i nisam imao neko mišljenje o njima ali nakon kupovine ovog auta i par godina provedenih sa njim nemam reči zamerke a veruj mi, vozio sam svašta.. 🍻☀️🇷🇸
Pozdrav. Gledam uzeti 2017-2018 godinu 2.0 TSI Tiguan R Line. Svaka cast na prilogu, sad ste me malo odbili od tog razmisljanja za 2.0 TSI, do sad sam vozio sve TDI, a i sad imam 2015 Tiguana 2.0 TDI. Moze neki savjet u vezi tog motora 2.0TSI u Tiguanu?
Miša ima više znanja nego ovi iz AMG-a. Tako da komotno može da napravi neki svoj Logo sa potpisom i lepi pločice nakon sklapanja motora. Isto kao i ovi u AMG-u.
@@StromtrooperV2 Svaki ciga svoga konja hvali.Znaci redovno odrzavan motor je bolji od fabrickog,odnosno manje ulja trosi?Ja sam glup,izvinite sto sam pisao 😂
Pozdrav redovno vas pratim i svidja mi se kako to sve radite .Jel imate motor da rasklopite EA 288 TDI 2.0 Engine code CVCA pozdrav naj bolji ste samo tako nastavite
Ako imate, slozite jedan motor 1.2 TCE D4F 784 da vidimo kakav je i dali stvarno prelazi ozbiljnu kilometrazu kao sto kazu i kao sto prolazi 1.2 atnosfera.
Meni posle ovog video snimka,prosto pamet tera da bezim od novijih automobila,naravno polovnih..10 sita,brdo plastike u motoru gde joj mesto nije,lanci,tegovi,zupcanici..Treba kupiti jang tajmera,sve na njemu kako treba srediti i svakako mirnija glava nego sa ovim govnima danasnjice..Ili kupiti nov automobil i znati sta si kupio..
Imate li video o Mercedesovom 2.0 Turbo benzincu iz a45 ili cla …. Ove zadnje generacije. Razmisljam o Tiguanu r line sa 2.0 motorom i tom mercedesovom motoru.
Ja imam CCZA druga generacija E888 TSI motora , 2.0 sa 200 konja u škodi , interesuje me jel ima da se kupi polumotor ili kako se to kaže , ovaj deo srednji gde su klipovi , ne gornji , ne donji nego srednji . Jer moj je prešao blizu 250 000km dizajnirani su za toliko pa ako ga ne prodam moram da rastavim motor očistim sve , nove karike , ventile , i novi polumotor ako su oštećeni zidovi cilindara . Čuos sam da prerada ravnanje , ubacivanje novih cilindara košta blizu novog polu motora , pa da pitam jel zna neko koliko košta ovaj deo što pokazuju, to znam da se prodaje posebno i novo , kao deo .
Jedno pitanje, da li neko može da mi kaže gde mogu da se nadju seme specifičnih automobila koje pokazuju seme sklapanja po delovima automobila? Ne znam kako se te seme stručno zovu 😅
Zar nije tako sa moment ključem da ga zatežeš iz većeg okreta dok ne klikne i to je to. Posle nema proveravanja jer ti neće dati isti moment. Ako nisi siguran, odviješ šraf i ideš iz početka.
Hyndai,kia 1.7crdi za sledeci video.Imam i40 1.7d 100kw jako dobar auto,udoban prostran pa bih voleo da cujem misljenje o tom motoru odrzavanje,veliki setvis....
@@jackripper1134 Jesu, odlični agregati... Samo su atmosferci pa su mrtvi dok ne udju u visoke obrtaje... TSI vuče maltene kao dizelaš, od niskih obrtaja, ali ne treba ih gasirati u niskim obrtajima, vole oni malo gasa...
Tako je.. najbolji benzinci su japanski..posebno mazda i honda, nemci traktore prave dobre,tj dizelase, mada, i honda ima perfektan 2.2 dizel ciji je radni vek motora siguran 600.000
Svaka cas kolege. Kad ce biti neki BMW motor mada to se retko kvari. Zanimljivo sto radite putnicki program zamisli teretni kamion radilica 150 kg blok 500 kg jos fali 100kg oni jebani balanseri hahaha 8 cilindra okrece dizalicu kad ga podignes heheh da vam posaljem jedan v8 480 konja stojaci lezaj kao kanalizaciona cev hahaha
Razmisljao sam o kupovini auta sa tim motorom,ali posle ovog klipa,ni u ludilu,koje sranje od motora. Bas me zivo zanima sta bi ste rekli za 1.9TDI ALH motor
Ovo je najvece smece od motora,imam passata cc sa ovim motorom i mogu ti rec da si srecan covjek sto nisi kupio ovo smece. Cesce otvaram cep od ulja nego vrata,ovi sto pricaju bajke da je dobar motor samo lazu sebe.
@@windofchange2488 citao sam svasta,neki ga hvale do neba,a neki kazu da je bas los motor,jos uvijek vozim cetvorku sa alh motorom,za sada jos ne znam sta bih kupio,jer sto vise citam to,kakve sve probleeme imaju noviji dizelasi mi se manje kupuje noviji auto,razmisljam o nekom benzincu atmosfercu,golfu 5 r32 ali puno je to love,pa gledao sam i Lexus ali slaba je ponuda na nasem trzistu,pa za sada jos nista 🤣
@@srdjan997 ti ljudi koji ga hvale prvo lazu sebe pa onda pokusavaju i druge da uvale u govna kao sebe. Ja ga imam i od prvog sam nezadovoljan,auto trosi ulje nenormalno,silne pare sam dao na popravke razne,ali sam odustao sad samo dolivam ulje i to je to,a potrosnja goriva je nekih 13-15l grada,otvoreni put 10l. Prije njega sam imao Audi A6 2.0 tdi,svi pljuju taj motor ali ja sam bio prezadovoljan s tim autom,10.000 km ni kap ulja nisam dolio. Potrosnja normalna oko 8l. Samo redovan servis i ne brini. 2.0 tdi je 100x bolji od ovog smeca tsi
Ja stvarno ne mogu da verujem da neko radi generalnu i ne zameni klizače. A to je već ko zna koji put ovde na kanalu. Da li je vlasnik stvarno toliko zaostao da kaže, ne neću to da menjam jer nisu pukli.
@@ivanjovanovic362 Bukvalno... Unapređeni klizači i nema brige... Problem je sto kod nas ljudi stede na vitalnim delovima, takav auto zahteva adekvatnu paznju i originalne delove, a ne kineske lance od 100eur
Predlog: za svaki motor koji pakujete, možete da navedete i period kada se motor ugrađivao, kao i da li su navedeni problemi rešeni kod novijih varijanti motora. 2.0T se ugrađuje 18 godina, ne znamo svi oznake motora i razlike između TSI i TFSI i različitih generacija tih motora
Ja imam 2.0tsi u passatu B7 kako da znam jel prva ili druga generacija ili koja vec. Oznaka ako se ne varam CDA
@@dejanmilovanovic2413 Druga generacija je u b7 jer je proizvodnja druge generacije počela 2008 godine a passata b7 2010 godine
@@norths21 Moj je 2014 zadnja serija kao,i neki majstor mi rekao da te zadnje serije imaju ispravljeno to sa karikama ili sta vec. Sa druge strane imam savete prodaj dok jos radi kako treba,sta mislis? Ako bih da prodavao bilo bi samo u zamenu za B7 Karavana sa 3.6 fsi motorom alngde ga naci kod nas? 0reko su 15.000 minimum da je kako treba sa kilometrima. Pozdrav
@@dejanmilovanovic2413 Možda internet da iskoristiš jbt. Znaš komentarisati na YT a ne znaš izguglati ono šta kupuješ.
Superb 2 ima 3.6 benzinca@@dejanmilovanovic2413
Voditelj solidan.. majstor vrh poznavanje motora... Mirko drago mi je što učiš od ozbiljnih majstora.
Majstor Miša poseduje ozbiljno znanje a i kosu 😀😀😀😅😅😅
i pogled u nebo.
Njegova moć je da iz dezodoransa isisa alkohol :D
Uradio sam u aprilu 2023. u MR Enginu remont 1.8 tsi generacija 2013god CDAA motor. Trošio je ulje malo više, sve kao što je u videu navedeno.
Rezultat je fenomenalan! Nema dopune ulja između servisnog intervala, prosto neverovatno. Mada oni su mi i rekli da je posle remonta to sasvim drugi motor. Servis za preporuku!
Cena oko 2.800eur.
Ovooo je GEENIIIJAALNOOO...Jos ovakvih videa sa mehanikom detaljnih iscrpnih strucnih...gledajte ljudi ovo puno se nauci o znas sto ces uzet a sto ne.. pozdrav iz Hrvatske
majstor strasan tip bas top objasnjava👌👌👌👌
Vidi Mišu,sprema se za vudstok😀😀😀
Momacki nema sta svaka cast ljubi vas brat. Na satu iza vas se vidi stvarno vrijeme uradjenog posla jos jednom svaka cast za trud i rad TOP TOP
Bravo Mirko za ovo!! Jos ovakvih klipova, svi te molimo! 🙏
38:56. Za malo da bude pičvajz. :D. Vrh video!
Imam 1.4 TSI super motor auto uzet sa 15 000km vec 6 godina ga vozim i zadovoljan sam motorom potrošnja 6 litara za auto od 140 konja super i ide kao lud.Ulje mjenjam na 5000 do 6000 km nikakvi problema na motoru...E sada ko se drži knjige i servisa ovlašteni pa na 30 000 km mjenja ulje normalno da motor unistis do 10 000..
Ja sam imao Golfa 5 1.4 tsi 125kw meni je trosio 10 do 12L gradske 7-8 otvorene.
@@raouldukeanddrgonzoNeću reći ništa za taj motor taj je bio sa lancem tako da neznam ali znam za svoj sa zupčastim remenom 2014 godina octavia u mene je tako. Može čak i 5 litara ali baš lagana voznja... Ovako normalno 6 litara...
Imao peticu sa 1.4 tsi motorom 122hp, znaci samo turbo, bez superchargera kao sto su 140-160-170hp verzije... Vožen od 19x.000km to 270.000km bez problema. Menjane bobine i lanac i to je sve. Nije trosio ulje uopste.
Dok naprimer burazer kupio Široka sa istim motorom, pravih 130.000km, pojela se bregasta i još nešto zveknulo radio kao traktor i nije imao odgovarajuci pritisak ulja.
Dosta toga zavisi od onoga kako ga je prethodni vlasnik vozio i odrzavao...
Kupio golfa 7 1.4tsi 90kw pre 2 godine sa 118000,sad ima 170000. Do sad samo ulje menjao svakih 15000,sluzi top. Potrosi nekih 1.5l ulja u tih 15000
Imao mk5 1.4 tsi 140hp.
Neopravdano na losem glasu.(zbog neznanja). Moj je imao 153.000 pri kupovini, razbio karter prvi dan pri gasanju i prohlupo na letecim lezajima, rasklopio ga, obradio radilicu na spec2, nove lezajeve, karike nove, dihtung glave, lanac i klizaci novi, (turbo repariran preventivno 350KM) a klipovi i blok i glava fabrika, sklopio (puno puno jednostavniji motor od 2.0TSI)
Nakon mini generalke (mene kostala 1200KM) jer sam mehanicar, 3.dan odvezao u Hitech tuzla na valjke, 211hp izvuceno na svim stock postavkama (fabricki cat), turbo, dizne itd. Odradjen pop&bang reseta kao kalas haha, sada je presao od generalke vec ima 230k (i ne trosi kap ulja, a ide brutalno (zakiva 260kmh). Auto sam prodao u medjuvremenu ali idalje je motor kao iz fabrike. Tako da 1.4TSI ima svojih mana
(Nekome topi klipove, karike pucaju , trosi ulje uzasno puno, motor detonira stalno, itd. Medjutim moj je i prije havarije kartera i zaribavanja isao super, i nije trosio ulje, unutra kada sam otvorio klipovi u extra stanju, ventili isto, a lanac 180KM.
Ono samo sto je kod tog motora fora, je da ga ne moze popravljati bilo ko, mora biti mehanicar sa jako dobrim znanjem.
Odlican video. Imao sam 2.0 TSI 200KS u VW Tiguan 4Motion od 2015 do 2020. Menjao sam ulje na 5k milja, prilicno je trosio ulja, srecom imao je klasican stap za nivo ulja a ne neko elektronsko sranje. Zadovoljan sam bio performansama, dobro je bio uparen sa automatskim menjacem, potrosnja nije bila mnogo bitna jer je gorivo bilo ispod $1 po litri u vreme kad sam ga vozio. Ono sto hocu da napomenem jeste defekt koji nije cisto vezan za motor (interno) vec za geometriju kucista, polozaj filtera za ulje i pumpe za vodu na Tiguanu, a mozda i na drugim vozilima sa ovim motorom. Navoji za filter ulja su pri nekoj promeni ulja bili osteceni usled prejako zavrnutog filtera i ulje je polako kapljalo i slivalo se niz kuciste motora na plasticno kuciste vodene pumpe i na kraju ga probilo sto je rezultiralo curenjem antifriza i zamenom pumpe.
13:00 pričamo o vagininim vozilima. 😅😅😅😅
Extra detaljno opisan postupak sastavljanja motora. Svaka cast i ozbiljan posao. Bravo majstori ;) ali......opet ne moze da prodje a da ne prokomentarisem. :D da li je moguce da bas prilikom toliko obilnog i ozbiljnog posla stavlja se novi lanac i novi spaneri (zatezaci) a stavljaju se stare vodilice lanaca koje su vec termicki pregrejane i opasne i poldlozne pucanju :( i kod uljne pumpe onaj dihtung sto rece ''Zelen''...bio nekad kad je bio nov. :D
Bilo bi lepo da imamo i cenu koliko kosta da se uradi ovaj motor kod mise ? Sve u svemu, dobra prica
2k do 2.5k
Uradio sam u aprilu 2023. u MR Enginu remont 1.8 tsi generacija 2013god CDAA motor. Trošio je ulje malo više, sve kao što je u videu navedeno.
Rezultat je fenomenalan! Nema dopune ulja između servisnog intervala, prosto neverovatno. Mada oni su mi i rekli da je posle remonta to sasvim drugi motor. Servis za preporuku!
Cena oko 2.800eur
Kad ces da pricas malo o c20let i ostalim turbacima, 2.0t motorima iz opela?
Svaka cast momci
uzivao sam
sve lijepo objasnjeno
ima dosta dobrih klipova - videa
sledeci motor bi bio 3.0 tdi v6
otom potom ako se desi
Zivi bili i jos dosta motora da spakujete
pozdrav
2500
Da li je bilo sklapanje Opelovog benzinca 1.8 XER, 103KW/140KS? Ako nije eto predloga... hvaljen je kao dobar i pouzdan motor. A ako je bilo odgovorite linkom za tu epizodu.
Hvala i srdačan pozdrav.
Svaka čast momci! Zanima me Vaše mišljenje o Audi 2.0 TFSI motoru 110kw 2022.? Unaprijed hvala! Veliki pozdrav!
Ja imam isti model 135 kw al 2012 .Odlican samo ne kreci odma i ne gasi odma posle auto puta i jednom godisnje mjenjaj ulje ne stedi .
Koliko ovo košta + vađenje i vraćanje motora ?
ovo je pravljeno da se kvari, sta cemu samo tolika sita, odnosno sto ce mu uopce sita, inace odlican klip samo nemoj da pozurujes majstora i da mu ti zavrces sarafe pusti njega neka prica i neka radi, poz
svaki put bolji klip,skoro u detalj :D
Sto je VW uprskao sa FSI, TFSI i TSI motorima to je neverovatno i to posle onakvog 1.8T motora za nepovjerovati
zašto , ja imam 2.0L TSI , CCZA E888 to je druga generacija , treća je još bolja , prešao je nekih 230k Km , bez nekih problema , i to je prešao ne po autobanu nego po Srbiji po rupama i po kratkim relacijama , lagano možeš da računaš da je u stanju kao da je prešao 400 000km na autobanu . To nije loš motor . Još kako ide , bruka . Troši na otvorenom nekad ga spustim na 6.5L do 7L ako lagano vozim , al što je fazon i ako vrtim na maksimum ne spuštam ispdod 4000 obrtaja a to sam radio da produva malo, potrošnja je bila 8.5 , 9 L , što je neverovatno .
Odlican yt kanal, no zanima me sad koliko znam benzinci tipa 1.8T 20v AGU i ostali mislim nisu imali famozni agr kao TFSI i TSI motori EA888, dizelasi imaju isto taj famozni agr..... no koliko mi je poznato temperature sagorijevanje goriva izmedu benzinaca i dizelasa je razlika dosta kod dizela je manja koliko sam upucen ne mora biti... jer kod benzinaca je od 1100°c do 1800°c a kod dizela max do 1400°c i to kod onih v6 tdi a sada dal je tako ne znam. Pa me zanima dal zato dizeli vise trpiju termalne tolerancije kad nemaju kao benzinci toliko visoke oscilacije ne znam. Jer dok sam vozio PL 1.8 16 i KR 1.8 16v i ABF-a doslovno svima su odlazili brtvila glave.... nego naspram kao na tdi-u😅 no kako bilo to su mitovi a sada vase stručno misljenje bih molio ako nije problem ili video ili ako vec imate tu temu na ovom ytkanalu link hvala
Licno bih voleo da znam ili ti cujem Misino misljenje o renoovom benzincu iz megana 3 rs ili ti poredjenje sa ovim vagenovim resenjima, jos kad bi smo i taj motor videli kao ovaj top
ovaj Miša je doktor
Bravo svaka cast
Jedno pitanje? Ako kako kazu Mirko i Miso da ovaj motor potrosi 3L na 5000km znaci na 10 000 6L potrosi, ima li smisla menjati ulje na predjenih 10 000km?
Ahahaha, ovaj je dobar hahaha. Na 10.000 nema sta da zamenis jer ti ostane samo suv karter 🤣🤣🤣🤣🤣
Jel razmisljas ti uopste druze
ma samo novi filter stavis :)
@@tomica8853 Jedino si ti skonto na sta mislim :)
@@wewillnotbebroken Pa razmisljam ako u ovaj motor stane oko 5L prilikom zamjene do sledece zamjene t.j do 10 000 ces dosuti jos 6L logicno je da to ulje koje se nalazi u motoru nece biti kao da je presko 10 000 nego recimo 5000km.Nije isto kad od mijenjanja do mjenjanja na 10 000 naspes 1L, 6L ili nista.
Najbolja prica turbo benzinaca je naravno Opel, mnogo ste pogresili, ti motori su mnogo dugotrajniji i otporniji od Volkswagen-ovih turbo benzinaca, i vecinom ne trose ulje fabricki kao TSI, pricam o Opel 1.6 i 2.0 turbo motorima oznakama Z16 i Z20. Pozdrav!
vlasnik sam bio cetri vozila s tim motorem od gti do monovolumena...nikad problema ...ali sto je problem mi uzimamo aute iz uvoza koji imaju kilometara mali milion...kupi se nov pa se odrzava i vozi
i vozi se do 100kkm i vec je gotov, ako je tebi to motor onda jbg
Odlični. Sjedni pet.
Hvala!
Svaka vam čast
Majstor Miša sa novom frizurom izgleda kao glavni lik iz filma “blow up”
Smetas majstoru voditelju popusti malo sa komentarima. Video odlican i majstor odlican
Vw Pasat 2007g benzin FSI 2.0 motor vozim ga 15g nikad mi nije trosio ulje redovno ga odrzava u vw Servisu prezadovolja pozdrav iz NL
Majstor iz MR je neprikosnoven kada su Tsi agregati u pitanju,prosto je fascinantno kako poznaje generaciju EA888 agregata,samo je veliki minus zbog toga što nekoristi originalne Vw zaptivne mase.A Mirko...još mora da uči,vidi se da prvi put vidi ovaj izuzetno komplikovan stroj iz Švabije.
E to su stručnjaci! Bravo za objašnjenje i hvala!
Voleo bih da neki od sledećih videa bude 2.0 iVtec CU1 od 156ks klasičan Atmosverac, lično moj auto Honda accord od 2008 do 2012 god, u kome uživam u svakom pogledu.. Pozdrav i svaka čast! ☀️👍👌🇷🇸
Kakp si zadovoljan autom? Bacio sam oko na taj model pa me sve zanima pa ako te ne mrzi kuckaj nešto :)
@@madmax-sv9um Prezadovoljan! Kupio sam ga od prvog vlasnika u Srbiji, imam račune, naloge za plaćanje i ostale stvari od kupovine novog auta 2008 godine. Prešao je 190.000 i dalje je kao nov jer bukvalno nema jedne stvari koja ne funkcioniše u autu u najboljem mogucem smislu. Miran i tih rad motora, komforan auto sa velikim gepekom malo je troma u nižim obrtajima, ali gore kad uhvati Vtec kida, uzitak je maksimalan. Potrošnja na otvorenom 7L, u Beogradu u guzvi ide do 10L. Bio sam sad sa porodicom u Tursku na letovanje 4.000 km, auto nije štucnuo, pravi užitak voziti ga na duže putovanje..
Naravno, održavnje je najbitnije kod svih auta.. Od većih kvarova sam jedino imao prednju desnu poluosovinu koja mi je verovatno stradala od udara rupe na autoputu pre par godina.. Nisam ranije vozio japance i nisam imao neko mišljenje o njima ali nakon kupovine ovog auta i par godina provedenih sa njim nemam reči zamerke a veruj mi, vozio sam svašta.. 🍻☀️🇷🇸
@@nikolamartinovic1014 ekstra brate, neka te služi 100 godina!
@@madmax-sv9um Hvala brate! I tebi želim da nadješ auto koji će ti prirasti za srce! 👍🍺👌
Mnogo voliš tu hondu pa kriješ realnu potrošnju po gradu. 13L realna potrošnja gradske vožnje a u crv pa jedno 15L
Svaka čast majstori..
Pozdrav. Gledam uzeti 2017-2018 godinu 2.0 TSI Tiguan R Line. Svaka cast na prilogu, sad ste me malo odbili od tog razmisljanja za 2.0 TSI, do sad sam vozio sve TDI, a i sad imam 2015 Tiguana 2.0 TDI. Moze neki savjet u vezi tog motora 2.0TSI u Tiguanu?
Gde ćeš na VW obiđi to.
Stari mi ima ovaj motor na Vw Touran I kad je hladan tesko pali. Promjenio je dihtung I bilo je ok sada opet pocelo. A promjenio prije 6mjeseci mozda
Jel moze Misa da nam otkrije tajnu za ovakav rast kose, meni opada polako pa bi mi dobro doslo 😂😂
ujutru malo ENEOSA na vrhove prstiju pa kroz koren dlake, pred spavanje CASTROL zbog volumena i lakšeg rasčešljavanja
Sae 30 ujutru i uveče.
Koji viskozitet ? Ne moze da se mesaju proizvodjaci 😂
Miša ima više znanja nego ovi iz AMG-a. Tako da komotno može da napravi neki svoj Logo sa potpisom i lepi pločice nakon sklapanja motora. Isto kao i ovi u AMG-u.
dali se mogu te sitne greske sto je navedeno da se isprave i da bude najbolji benzinac
Poslednji VW benzinski motor koji je valjao je 1.8t,sve sto nosi oznaku TSI i TFSI je za izbegavanje
Ма добри су. Само да имаш канту уља у гепеку и све у реду. 😆
@@Qbed Ako je ispravan do 1l potrosi do servisa
@@skajcewesti7466 Pa ti sam sebe lazes?!Pa po fabrici trosi vise 😂
@@lulebule4503 Meni troši tačno oko 1L do servisa koji radim na 8.000-9.000km, 2.0tsi 211hp
@@StromtrooperV2 Svaki ciga svoga konja hvali.Znaci redovno odrzavan motor je bolji od fabrickog,odnosno manje ulja trosi?Ja sam glup,izvinite sto sam pisao 😂
Pozdrav redovno vas pratim
i svidja mi se kako to sve radite .Jel imate motor da rasklopite EA 288 TDI 2.0 Engine code CVCA pozdrav naj bolji ste samo tako nastavite
Koliko kosta ovaj poduhvat? Moj 1.8 tsi satire koliko trosi pa bih da resavam to
Ako imate, slozite jedan motor 1.2 TCE D4F 784 da vidimo kakav je i dali stvarno prelazi ozbiljnu kilometrazu kao sto kazu i kao sto prolazi 1.2 atnosfera.
Dali postoji razlika između 2.0 TSI i TFSI, imaju li iste mane ili je TFSI ipak nesto bolji🤔
Tfsi je bolji, ..tsi je djubre..
NEMA NEKIH RAZLIKA...SVE TI JE TO DJUBRE ZRELO ZA OTPAD...SKUPI 15K €,PA ZA 3 GODINE KUPIS NOV ELEKTRICNI IZ KG...I NEMA OVAKVIH GLAVOBOLJA...
@@ratkoperic1030 wow,kako si pametan...imaš glavu za 4 noge...
@@ratkoperic1030 vozio 2,0 tfsi nikad nikakvih problema samo svakih 8tkm kvalitetno ulje i filtere
@@josoo4 ja gledam quattra sa 2.0 tfsi i 200konja, A3 2005-6 Bas se prsmijam
Bmw e90 M47 163hp sledeći motor za sklapanje 😎 inače svaka čast najjači ste 😁😁💪
To tesko da ce da bude na sklapanju, ne kvari se toliko, mazga je to izdrzljiva 😅😅
Svaka cast momci, moze li 1.6 TDI, 77kw 2011. pozdrav
Meni posle ovog video snimka,prosto pamet tera da bezim od novijih automobila,naravno polovnih..10 sita,brdo plastike u motoru gde joj mesto nije,lanci,tegovi,zupcanici..Treba kupiti jang tajmera,sve na njemu kako treba srediti i svakako mirnija glava nego sa ovim govnima danasnjice..Ili kupiti nov automobil i znati sta si kupio..
bilo bi dobro da spakuiete jednog golfa 5 1.6FSI.HVALA.
moze li sklapanje opel 2.2 dti motora 92 kw
Brate i ove karike nove sto ste stavili je tuki go...ET enginering iliti msm gen 3 Vw jedino sto valja...
Imate li video o Mercedesovom 2.0 Turbo benzincu iz a45 ili cla …. Ove zadnje generacije. Razmisljam o Tiguanu r line sa 2.0 motorom i tom mercedesovom motoru.
Pozdrav za ekipu.
Može li neki od sledećih motora da bude iz VW Pasata B8 2.0 tdi EA 288
Da li bi mogao neki Alfin motot tipa mnoviji 2.0 jtdm 170 ks slican opeleovom 2.0 ctdi
Rekli su da ovaj motor nema problema sa glavom motora, da li se njemu napune usisni ventili sa naslagama?
Neko iskustva sa audijevim motorom 2.0 tfsi 2015 god???
Ako moze popularni 2.0 tdi 8v PD
Majstore,kakvi su 1,4 i 1,6 tsi motori?
Ja imam CCZA druga generacija E888 TSI motora , 2.0 sa 200 konja u škodi , interesuje me jel ima da se kupi polumotor ili kako se to kaže , ovaj deo srednji gde su klipovi , ne gornji , ne donji nego srednji . Jer moj je prešao blizu 250 000km dizajnirani su za toliko pa ako ga ne prodam moram da rastavim motor očistim sve , nove karike , ventile , i novi polumotor ako su oštećeni zidovi cilindara . Čuos sam da prerada ravnanje , ubacivanje novih cilindara košta blizu novog polu motora , pa da pitam jel zna neko koliko košta ovaj deo što pokazuju, to znam da se prodaje posebno i novo , kao deo .
Reci kad se kupi tako zapakiran motor kad se postavi,kako ga pališ?
Hoće biti kakav 2.0 ili 2.4 iVTEC?
Oni se nekvare
Mirko parira najboljim predavačima na katedri definitivno a tv spikeri mu nisu ni do koljena.
Hvala na lepim rečima :)
slažem se u potpunosti. Jbg to ne može svako
Mišina kosa jača od 1.9 tdi motora 😄
Nitko ne spominje
2.0 tsi 245ks
Kakav je on i sta o njemu vise?
Samo takve i vozim 👍
Jel se ovo veže i na golf 7R, cupra leon… ?
1.4 tjet 👍
Majstore za sta sluze ovi balanseri sa sitom?
Snimajte kako ga ubacuete u auto
Mozete li mi pomoci oko bmw e46 330 xd
Gerelka motora kako da stupimo u kontakt
Jel mozda u planu pakovanje BMW N20?
koliko je kostala generalna ako nije tajna?
Imam 2.0tsi trosi na 10k 2 litra ulja ide kao blesav, 50k sam prešao nikakav kvar bukvalno nisam imao. Prosecna potrošnja kombinovano je 8 litara.
Imam model koji ima kaiš a ne lanac (bwa mislim) tako da ne znam ovi sto kažu da im trosi 5 litara na 3000km…
Jedno pitanje, da li neko može da mi kaže gde mogu da se nadju seme specifičnih automobila koje pokazuju seme sklapanja po delovima automobila? Ne znam kako se te seme stručno zovu 😅
google
Zar nije tako sa moment ključem da ga zatežeš iz većeg okreta dok ne klikne i to je to. Posle nema proveravanja jer ti neće dati isti moment. Ako nisi siguran, odviješ šraf i ideš iz početka.
0.9 twin air. Sportski pozdrav :D
Znas kome da se javis kad crkne...😅
Hyndai,kia 1.7crdi za sledeci video.Imam i40 1.7d 100kw jako dobar auto,udoban prostran pa bih voleo da cujem misljenje o tom motoru odrzavanje,veliki setvis....
Hondin motor b16a1 ili b16a2
Predlog FIAT CROMA JTD
Ja danas rasturio jednog puko klip
Zašto ne izvadit ta silna sita?
Jel izvadi hidro podizac😂😂😁😁
Da li neko zna da mi kaze gde da procitam razliku izmedju tsi fsi i tfsi motora?
Ko radi ovo i prati video, sve je super sem ovog ventila usisne brrgaste. Steze se na 35nm. Ja stego rukom i odvio se 😂
Staviš pred zadrtog Balkanca TSI i Hondin K20 ili R20 i kažeš mu "biraj!" I zadrta Balkančina naravno izabere TSI. Jer "Nemac je Nemac, bajo moj!" 🙄😩
Samo Japan i benzinac.
Japanci se nikad nisu obrukali. Benzinci su vrh.
@@jackripper1134 Jesu, odlični agregati... Samo su atmosferci pa su mrtvi dok ne udju u visoke obrtaje... TSI vuče maltene kao dizelaš, od niskih obrtaja, ali ne treba ih gasirati u niskim obrtajima, vole oni malo gasa...
Tako je.. najbolji benzinci su japanski..posebno mazda i honda, nemci traktore prave dobre,tj dizelase, mada, i honda ima perfektan 2.2 dizel ciji je radni vek motora siguran 600.000
@@StromtrooperV2 ti truze pricas o turbu a decko misli na atmo
Sledeci N47
Svaka cas kolege. Kad ce biti neki BMW motor mada to se retko kvari. Zanimljivo sto radite putnicki program zamisli teretni kamion radilica 150 kg blok 500 kg jos fali 100kg oni jebani balanseri hahaha 8 cilindra okrece dizalicu kad ga podignes heheh da vam posaljem jedan v8 480 konja stojaci lezaj kao kanalizaciona cev hahaha
Alfa 159 2.4 diesel ili Alfa 147 2.0 Twin spark
2.0 ТДИ 16вентила ознака мотора БРД чувени сиеменс ВДО⚡️:)
BLR 2.0 fsi planiram da rasturam moje auto
Pa šta!!!!
Ideš na ljetovanje sa VW imaš dvije gajbe jednu piva a drugu ulja i to je to Vozač žedan , motor žedan!!😭🤣
Loznica-Sutomore sa Passat cc 1.8 tsi dsg 7 brzina laganom voznjom potrosnja 6.6 litara i minimalna potrosnja ulja, mozda 200 ml za ceo krug.
@@desimirdespotovic7094 Onako lagano 15000 km
bez ulivanja ulja u motoru
FIAT 1,6 120 KS MULTIJET pa ti vidi!!!!!!!
🥰
Razmisljao sam o kupovini auta sa tim motorom,ali posle ovog klipa,ni u ludilu,koje sranje od motora.
Bas me zivo zanima sta bi ste rekli za 1.9TDI ALH motor
Ovo je najvece smece od motora,imam passata cc sa ovim motorom i mogu ti rec da si srecan covjek sto nisi kupio ovo smece. Cesce otvaram cep od ulja nego vrata,ovi sto pricaju bajke da je dobar motor samo lazu sebe.
@@windofchange2488 citao sam svasta,neki ga hvale do neba,a neki kazu da je bas los motor,jos uvijek vozim cetvorku sa alh motorom,za sada jos ne znam sta bih kupio,jer sto vise citam to,kakve sve probleeme imaju noviji dizelasi mi se manje kupuje noviji auto,razmisljam o nekom benzincu atmosfercu,golfu 5 r32 ali puno je to love,pa gledao sam i Lexus ali slaba je ponuda na nasem trzistu,pa za sada jos nista 🤣
@@srdjan997 ti ljudi koji ga hvale prvo lazu sebe pa onda pokusavaju i druge da uvale u govna kao sebe. Ja ga imam i od prvog sam nezadovoljan,auto trosi ulje nenormalno,silne pare sam dao na popravke razne,ali sam odustao sad samo dolivam ulje i to je to,a potrosnja goriva je nekih 13-15l grada,otvoreni put 10l. Prije njega sam imao Audi A6 2.0 tdi,svi pljuju taj motor ali ja sam bio prezadovoljan s tim autom,10.000 km ni kap ulja nisam dolio. Potrosnja normalna oko 8l. Samo redovan servis i ne brini. 2.0 tdi je 100x bolji od ovog smeca tsi
2.0 TDI CRLB 110 kw , ako treba šaljem svoj, pije 1l ulja na 1000km
Otkud tolko ulja trosi i kolka je potrosnja goriva
@@ribarribic9066 nisam mehaničar, 5.5 - 6.3 l/100 km
Sta je ovo neki a4 ili a5
Veliki problem imaju i sa klizacima trebali ste nove da stavite nisu skupi
Ja stvarno ne mogu da verujem da neko radi generalnu i ne zameni klizače. A to je već ko zna koji put ovde na kanalu. Da li je vlasnik stvarno toliko zaostao da kaže, ne neću to da menjam jer nisu pukli.
@@ivanjovanovic362 Bukvalno... Unapređeni klizači i nema brige... Problem je sto kod nas ljudi stede na vitalnim delovima, takav auto zahteva adekvatnu paznju i originalne delove, a ne kineske lance od 100eur
R.I.P za Misinog frizera