Kakav auto..tako daleko su otisli to je cudo .ni cjena nije nikakav problem..da za obicne ljude nije no oduvek je bilo vise klijenta od proizvedenih ferrarija.
Auto je fantastican. Ferari kao i do sada pomera granice i funkcionalnosti i dizajna. Moram da kazem sto se tice kritike za kontrolnu tablu i funkcija za volanom nema problema covek se na sve navikne nego da mi je da ga provozam samo jedan krug. 😁 Sve pohvale za SAT reviju.
Pa naravno da je sve na volanu kad je preuzeto iz F1. Na kraju krajeva,citav automobilski program Ferrari-ja je nastao da bi prodajom automobila Enzo finansirao bolide F1.
@@darkonojic7494 Nije obrnuto. Enzo se prvo orjentisao za sport,a tek nakon toga proizvodio je "civilno" da bi finansijski odrzavao F1 bolide. Naravno,ako pricamo o pocecima kuce Ferrari.
@@imasmaraka7692 zemljace ovaj Ferari ionako nije za obicne ljude pa ni za veoma imucne , vec one bas , bas a veruj mi uskoro ce biti pravi bogatas neko ko ima kukuruza dovoljno ( pa i viska) ili par ovaca . Zavidece gospoda u gradovima seljacima kad jedno jutro osvanu gradovi sa praznim prodavnicama ili nedovoljno hrane , a seljak bas i nece biti te srece . I tebi pozdrav iz Srbije
Svaka cast za test i automobil ovakve lige kod nas, po meni jedino je trebalo napomenuti da se radi o agregatu sa 2 turbo punjaca, ostalo je nedoreceno sa 4.0 v8 :)
ovo maksimum do 340 km/h , a verovatno i više, može na autoputu Beograd-Novi sad kod Batajnice i Banovaca, ima taj pravac što je zapravo i rezervna pista za vojni aerodrom
Velika je cast voziti ovakav automobil. Ja sam se vozio u Lamborgini Gallardu, dusa mi ispala. Lambo 500 konja, a ovaj Ferari 1000... Ovo je tek munjaaa!
Jako dobar auto izgleda jako dobar +sta je brz auto treba testirati na Pravi staza da vidimo koliko mu je limit na brzina Ali ipak auto je sasvim redak I odlican svaka cam cast Emisija Sat imare srecu da vozite I testirate vakve retke I brze automobile svaka cam cast kad bi ovaj auto bi testiran na Neka druga staza potpuno prava staza Kao na airodrom ili Neka staza U America Samo prava I Malo ona Sa Lup sta se kaze sto je jevkao put na gore sta ide Sa strana ipak bilo Kako bilo ferari polako se vraca Kako I treba da Bude za sad Kao ovaj auto je sokaz za to tokoe daleko moze ferari da ide Sa dizajne I brzina bravo ferari cestitam za vodic Emisija koj je prestavio ova ljuta Masina znam da se zavavio I on dok je vozio a ko ne bi ovakve auta za nase putove I standards nije nego Samo za Dubai I amrica de nema Rupe I nije toliko nizak pozdrav do Emisija Sat I nadam se da ce U buducnost da imate Jos ovakvih lepi I skupe auta na test I voznja na staza .👍👍💪🙂
Kako se stvarni promjene, 90tih su svi ismijavali Toyotu i njihov Prius a danas je došlo vrijeme da se hiperautomobili oslanjaju na tu istu tehnologiju. I to je jedan od dokaza da je Toyota svemirskim godinama ispred konkurencije.
Lakši auto se bolje ponaša na manjoj kraćoj stazi sa dosta krivina. Verovatno je 2-3 sekunde do vozača... Nije baš jednostavno objasniti zašto si slupo auto od 500 000 evra
Slazem se. Koliko vidim uslovi su bili idealni, gume na Ferrariju ne mogu biti lose a i Porsche je postigao vreme na gumama koje nisu slikovi, tako da i gume moraju biti vrlo slicnih karakteristika. Verujem da je Andrej bolji vozac, ali obojica su perfektno izvezbani na ovoj stazi i ne verujem da prave veliku razliku. Sve u svemu, sa 490KS manje, drasticno nizom cenom, bez tako napredne tehnologije poput elektro motora koji doziraju snagu po tocku i aerodinamike iz F1... zaista respektabilno vreme GT3 naspram SF90.
Pa 1000 konjskih snaga je puno, ali recimo Rimac nevera ima 1914 konjskih snaga. Znači skoro 2000 konjskih snaga, a kad se to usporedi s Ferrarijem nije baš puno
Jeste al cijena je koliko veca , druga stvar sto ljudi mijesaju neke stvari. Ferrari je brend koji postoji skoro 100 god. To se plaća i zna se da je Ferrari statusni simbol
Rimac je firma koja od svog osnivanja kategorički juri ka cilju nabrzeg uličnog automobila što je i pokazala, dok Ferrari spada u drugu grupaciju, koja nikada nije jurila neke apsurdne konje, već luksuz i brzu vožnju...osim mozda La Ferrari-a. Pritom, Nevera spada u hiper sportski automobil, a to nije isto.
Kada je na stazi, vozač je već podesio auto, nema potrebe da u toku vožnje menja režime vožnje i uključuje pokazivače pravca. Samo može greškom to da uradi i pokvari vreme.
@@emisijaSAT Ma sve je to u redu, nego kao medij sa toliko godina iza sebe ne nađete za pravo da napomenete to i dodatno uputite publiku. Inače svaka čast na ekskluzivi, ne dobija se prilika za ovo svaki dan.
500000e.?! Da vidimo, extra kuća od nekih 100kvdm tipa 100000e, extra lokacija sa dvorištem i bazenom, tipa još 100000e, Reno Megan RS, Golf 8 R, BMW 3 M, ili Seat FR oko 50000e bilo koji od ovih, zatim aprila 250ccm 4000e i Agusta Brutale1000RR tipa 25000e, neka skupa odela, tj odeća i obuća do 300000e i da mi ostane nekih 200000e, sve je to lepo ali ipak ostajem na svom mišljenju.
Moja verzija. 150000€ ekstra kuca sa bazenom. 100000€ investicija u biznis. 50000€ audi rs6 c6 mtm sa nekih 800 konja koji jede sve sportske automobile i auto koji ima dusu i onu skromnost koju su nekad automobili imali. Plus 200000€ mi ostane da razbijam glavu sta cu s njima 😁
Možda bi stigao do prve krivine sa njim 🤣
To samo u slucaju da te ne baci na neki ivicnjak prije krivine😂
0kzj--£
Bzj
&##si'x#@*jdjdzi
Bravo Mladene, zaista ekskluziva na Navaku!
Ali posljednji kadrovi kada ferari hita ka sutonu, neprocenjivo...
Makina 😂
Kakav auto..tako daleko su otisli to je cudo .ni cjena nije nikakav problem..da za obicne ljude nije no oduvek je bilo vise klijenta od proizvedenih ferrarija.
Auto je fantastican. Ferari kao i do sada pomera granice i funkcionalnosti i dizajna. Moram da kazem sto se tice kritike za kontrolnu tablu i funkcija za volanom nema problema covek se na sve navikne nego da mi je da ga provozam samo jedan krug. 😁 Sve pohvale za SAT reviju.
Inace ti si ljubitelj Ferarija i imao si dva automobila u kolekciji,i cesti ih vozis pa sve ovo sto si napisao je iz nekog licnog iskustva?
Dobro si rekao 🤣🤣🤣
Ali Ferari i funkcionalnost. Imaju bukvalno 1 model za koji se jedva može reći da je koliko toliko funkcionalan. Ovi svi ostali podređeni brojevima.
Brutalan auto! Bravo Mladene!
Svaka čast na exluzivi što ste dobili takav auto da ga vozite. Samo nastavite tako. Sve pohvale za vas tim.
Сјајно изгледа. Навак ипак непружа пуне могућнос теста оваквог супер аутомобила. Само квалитет!! ♥️ ♥️ ♥️ Све похвале на изузетној презентацији. 💝
Pa naravno da je sve na volanu kad je preuzeto iz F1. Na kraju krajeva,citav automobilski program Ferrari-ja je nastao da bi prodajom automobila Enzo finansirao bolide F1.
A da nije obrnuto možda? Da ne služi ferariju formula1 u svrhu reklamiranja, razvijanja i marketinga za prodaju automobila?
@@darkonojic7494 Nije obrnuto. Enzo se prvo orjentisao za sport,a tek nakon toga proizvodio je "civilno" da bi finansijski odrzavao F1 bolide. Naravno,ako pricamo o pocecima kuce Ferrari.
stvarno uzivam u vasim videima obozavam emisiju pozdrav iz slovenije :)
Vrhunski video !
🏁🏎️
11:06 phaha lud si kao struja 😁👍
Brutala! Razlog sto je Ferrari najbolji supercar
Samo ne znam u kom kontekstu...
NEVERA ga razvalila.
ovaj auto konačno baca u senku Golf 2
Nek' se javi Ferrari kada u prtljažniku preveze 3 ovce i 200 kila kukuruza na stočni sajam.
Golf provjereno može😊!
Pozdrav iz Hrvatske
@@imasmaraka7692 zemljace ovaj Ferari ionako nije za obicne ljude pa ni za veoma imucne , vec one bas , bas a veruj mi
uskoro ce biti pravi bogatas neko ko ima kukuruza dovoljno ( pa i viska) ili par ovaca . Zavidece gospoda u gradovima seljacima kad jedno jutro osvanu gradovi sa praznim prodavnicama ili nedovoljno hrane , a seljak bas i nece biti te srece .
I tebi pozdrav iz Srbije
@@imasmaraka7692
Zašto da stavlja ovce u Ferrari, kada može da pošalje svoje radnike i kupi im 50 golfova dvojki koji će mu odraditi biznis?
Vozilo odličan,kadrovi iz pokreta vrhunski,nestvarno dobro izgledaju,hvala na odlicnoj emisiji.
Svaka cast za test i automobil ovakve lige kod nas, po meni jedino je trebalo napomenuti da se radi o agregatu sa 2 turbo punjaca, ostalo je nedoreceno sa 4.0 v8 :)
Mladene izvini al ja ti bas zavidim na poslu i svim autima koje vozas 😔
LaFerari je prvi Ferari sa hibridnim pogonom, SF90 je prvi sa autonomnom električnom vožnjom
SF90 je prvi Ferrari Plug-in hibrid
LaFerrari ima sustav slican KERS u iz f1
Bilo bi dobro prikazati sam krug(najbrzi) u celosti iznutra
Mr Alvirovic top of the top odradjen posao💯💯💯.
A Ferrari malo liči na Aventadora u kadru 6:58, ali nista to, zver...
Bravo👍👍👍
Fali vam samo jos Charles Leclerc da ga provoza Navakom😁
Можда би и дошао али би одустао на пола пута до Пећинаца.
@@Zjanzala 🤣
Lekler da je probao na navak stazu i ovde bi sam samcit stigao drugi.
Bravooo revija SAT, b r a v o !!!
ovo maksimum do 340 km/h , a verovatno i više, može na autoputu Beograd-Novi sad kod Batajnice i Banovaca, ima taj pravac što je zapravo i rezervna pista za vojni aerodrom
E to je 🚀
Velika je cast voziti ovakav automobil. Ja sam se vozio u Lamborgini Gallardu, dusa mi ispala. Lambo 500 konja, a ovaj Ferari 1000... Ovo je tek munjaaa!
Kakav auto
Odlican video 💪🏻💪🏻💪🏻
Otisli su napred.. Ali sa kopiranjem., mix 3 u 1, lotus, bmw, nevera... Sve pohvale naravno za Centar Navak!
Postovani, koje marke su patike gospodina Alvirovica? Veoma su interesantne. Pozdrav.
Jako dobar auto izgleda jako dobar +sta je brz auto treba testirati na Pravi staza da vidimo koliko mu je limit na brzina Ali ipak auto je sasvim redak I odlican svaka cam cast Emisija Sat imare srecu da vozite I testirate vakve retke I brze automobile svaka cam cast kad bi ovaj auto bi testiran na Neka druga staza potpuno prava staza Kao na airodrom ili Neka staza U America Samo prava I Malo ona Sa Lup sta se kaze sto je jevkao put na gore sta ide Sa strana ipak bilo Kako bilo ferari polako se vraca Kako I treba da Bude za sad Kao ovaj auto je sokaz za to tokoe daleko moze ferari da ide Sa dizajne I brzina bravo ferari cestitam za vodic Emisija koj je prestavio ova ljuta Masina znam da se zavavio I on dok je vozio a ko ne bi ovakve auta za nase putove I standards nije nego Samo za Dubai I amrica de nema Rupe I nije toliko nizak pozdrav do Emisija Sat I nadam se da ce U buducnost da imate Jos ovakvih lepi I skupe auta na test I voznja na staza .👍👍💪🙂
Nadam se da će nekada biti nešto od 1000 konja u okviru treninga.
Kad će Rimac Nevera?
🔥
Gledam u naslov i nevjerujem! Kakva zvjerina od auta, uff
Auh, kakvo ludilo!
Kako se stvarni promjene, 90tih su svi ismijavali Toyotu i njihov Prius a danas je došlo vrijeme da se hiperautomobili oslanjaju na tu istu tehnologiju. I to je jedan od dokaza da je Toyota svemirskim godinama ispred konkurencije.
Mislio sam ga kupiti ali tabla mi nije nesto bas radi tog sarenila.... 🤣
Kako li onda ide RimacNevera kad ga ostavlja kao sf90 prosjecnog Golfa!?
Ja bih kupio ,al' ne znam gde prednju tablicu da stavim 😅😀
Pa zatakneš za šajbu ko pravi šofer 🙂!
@@imasmaraka7692 ili sa strane ko na Alfu 😆😅🤣
Svaka cast
koliko trosi
5,6l po gradu plina
Ferrari SF90 1.000KS - 1:21:40, Porsche GT3 510KS - 1:19:76 ;-)
Poredite vremena koja nisu postignuta u istim uslovima, ni sa istim gumama, ni sa istim vozačem tako da poređenje nije realno 😉
Lakši auto se bolje ponaša na manjoj kraćoj stazi sa dosta krivina.
Verovatno je 2-3 sekunde do vozača... Nije baš jednostavno objasniti zašto si slupo auto od 500 000 evra
Drasko Draskovic veruje da je Porsche 911 GT3 brži na stazi od LaFerraija i Ferrarija SF90... 🤦🏼♂️
I posle se pitaš otkud Vučić na vlasti? 🤷♂️
Slazem se. Koliko vidim uslovi su bili idealni, gume na Ferrariju ne mogu biti lose a i Porsche je postigao vreme na gumama koje nisu slikovi, tako da i gume moraju biti vrlo slicnih karakteristika.
Verujem da je Andrej bolji vozac, ali obojica su perfektno izvezbani na ovoj stazi i ne verujem da prave veliku razliku.
Sve u svemu, sa 490KS manje, drasticno nizom cenom, bez tako napredne tehnologije poput elektro motora koji doziraju snagu po tocku i aerodinamike iz F1... zaista respektabilno vreme GT3 naspram SF90.
NEVERA ih opere.
Hmm, pa i u F1 je sve na volanu, drugim rijecima auto je pravljen za stazu, da je sve na dohvat ruke pri velikim brzinama.
25km cak s baterijom 🤣 bezvezno dodavanje tezine
Uff...
Da li je to privatni auto od Rimca?
1000 konja,Lele djole🙉🙉🙉🙉🙉
Zar nije la ferrari prvi hibrid?
Zar nema nevera vise konja?
Niko nije rekao da nevera ima manje ili vise konja
Zar nisi dobro čuo?
Zar LaFerrari može da ide samo na hibrid( bez benzina)?
Zar ovo nije najači auto koji su ONI (SAT) testirali?
SF90 je prvi Ferarijev plug-in hybrid
NEVERA ima duplo više konja.
A kad treba u rikverc onda izađeš van, fino zabaciš zadnji kraj, i opet po gasu😊!
Nema potrebe, auto to sam napravi. Nema rikverc brzinu, ali ima opciju da ide unazad , kao i McLaren. Vrhunska stvar.
Dje se Ima kupit? Igracka
Ja volim moj camero bumblebee 840 ponija vozio ga 390 km
Kako prvi hibrid?
Ja koliko znam, prvi im je Laferrari
SF90 je prvi plug-in hybrid
Samo godinu dana kasnis ali jes ekskluziva :)
Masina stvarno.
Jedna trka Feraria I masine iz Hrvacke nisam siguran kako se zove...
Rimac Nevera
Nevera ga razvali... mcap Rimca je sada 2 beur i vlasnistvo Bugattija:)
1.85 sek. 100 km. NEVERA
Mmmmmmmm,FERARIIIIII.Kako se mogu probati ovakve mašine u Srbiji?
Nesvakidasnje da nismo prokomentarisali jel vozac udara glavom u plafon, nedostatak gepeka,potrosnju kao i kvalitet plastike... 😂
Pa 1000 konjskih snaga je puno, ali recimo Rimac nevera ima 1914 konjskih snaga. Znači skoro 2000 konjskih snaga, a kad se to usporedi s Ferrarijem nije baš puno
Jeste al cijena je koliko veca , druga stvar sto ljudi mijesaju neke stvari. Ferrari je brend koji postoji skoro 100 god. To se plaća i zna se da je Ferrari statusni simbol
Nebo i zemlja... Struja i V8
Da ali Rimac Nevera kosta 2 miliona evra...
ovo je SUS motor, a Rimac je baterija, ne moze da se poredi
Rimac je firma koja od svog osnivanja kategorički juri ka cilju nabrzeg uličnog automobila što je i pokazala, dok Ferrari spada u drugu grupaciju, koja nikada nije jurila neke apsurdne konje, već luksuz i brzu vožnju...osim mozda La Ferrari-a. Pritom, Nevera spada u hiper sportski automobil, a to nije isto.
Svi gumbi su na volanu da kad se vozi na stazi vozac ne mice ruke s volana
Kada je na stazi, vozač je već podesio auto, nema potrebe da u toku vožnje menja režime vožnje i uključuje pokazivače pravca. Samo može greškom to da uradi i pokvari vreme.
@@MarkoBozovic tako kazu u ferrariju, vald njihovi inzinjeri znaju sta rade 😀
Bez uvrede, ali kad ce Rimac Nevera?
Stavite Engleski subtitle
Kako ga je ošišao Rimac Nevera ... Mada je Brutalan auto..
Inace svi sporstki bolidi imaju sve na volanima 😉
kupujem ga sutra
Koja je maksimalna brzina ferarija top speed
340 po fabrici
Takva exklusiva upoznaje se sa ugašenim kamerama🤣
Prvi hibridni ferari je LaFerrari, a ne SF90
La Fereari nije plug-in hibrid
@@emisijaSAT tako je, zato se garant' i ne broji 😁
@@emisijaSAT Ma sve je to u redu, nego kao medij sa toliko godina iza sebe ne nađete za pravo da napomenete to i dodatno uputite publiku. Inače svaka čast na ekskluzivi, ne dobija se prilika za ovo svaki dan.
Šta kad potrošiš celu bateriju, guraš za u rikverc 😂😂
Ovo bi mi bila zelja da poteram tih 1000 konja,bar jedan krug na stazi... 🙂
Ружан!
Mala maca naspram Rimac Nevere
Nevera ko sexy lutka na baterije, koga to interesuje
Rimac nevera je brzi auto bas me zanima Sat tv ta testira taj auto...
Nesvidjaju mi se touch funkcije volana 😂
A laferarri nije hibrid?...
isti ovakav crven golf2 imam.
Ovo kad bi imao ni lopatom nebi mogo da skinem sponzoruše 🤔
Sta nije La Ferrari prvi hibrid v12 i isto oko 900 hp
Ovo ferari je sranje kad uporedimo Rimac Neveru
😀
Imao ga moj unuk
Vozio se po Zagrebu u njemu nenormalno bolestan auto a o ubrzanju da ne pricam jer nisam stigo vidjet od momenta i snage
Čeka se Rimac na Navaku....
LaFerrari je prvi hibridni Ferrari, napravljen još 2013 g.
Prvi Plug-in Ferrari je SF90
Dokupite neku njivu pored i prosirite navak obavezno za velike brzine!
Milinkovic-Savicu,kupi mi ga,bre!!!Cepaj
Sljedeća mora biti Nevera.
Kakva zver od auta!!!
Firma Rimac sad vrijedi preko 2.milijarde E.
Dosadan si sa Rimcom
GRANDE FERRARI
500000e.?! Da vidimo, extra kuća od nekih 100kvdm tipa 100000e, extra lokacija sa dvorištem i bazenom, tipa još 100000e, Reno Megan RS, Golf 8 R, BMW 3 M, ili Seat FR oko 50000e bilo koji od ovih, zatim aprila 250ccm 4000e i Agusta Brutale1000RR tipa 25000e, neka skupa odela, tj odeća i obuća do 300000e i da mi ostane nekih 200000e, sve je to lepo ali ipak ostajem na svom mišljenju.
Moja verzija. 150000€ ekstra kuca sa bazenom. 100000€ investicija u biznis. 50000€ audi rs6 c6 mtm sa nekih 800 konja koji jede sve sportske automobile i auto koji ima dusu i onu skromnost koju su nekad automobili imali. Plus 200000€ mi ostane da razbijam glavu sta cu s njima 😁
To kupuje ko sve to ima vec , a ne ko svih 500k da na auto 😅
Imati Ferari je prestiž
Ali LaFerrari nije prvi hibrid?
Jeste prvi plug in hibrid.
Ko plaća štetu ako slupate Ferari ?
Osiguranje
To ce kupiti kristijan golubovic.
Onda da se ne radi drogom😝...kupi ferari i zivi vjecno 😆
A Rimac?
Ružan to je bit Ferraria,a snagu ima svaki dovoljno.
Mladen zna znanje
Valjda je i LaFerrari hibrid, ne?
Nije Plug-in hibrid
La ferrari je prvi hibridni ferrari :/
Beba za NEVERU.
Bmw m5 novi 0/100km/h 2,7 sec