Mercedes-Benz Vito Tourer тест-драйв: провокатор рождаемости.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 чер 2017
  • Mercedes-Benz Vito появился в 1995 году, как ответ на успешный Volkswagen Transporter и Caravella, и, если, Фольксвагены к тому моменту уже выпускались в 4-м поколении, то Мерседесу нужно было срочно догонять. И у них неплохо получилось, за 20 с лишним лет выпущено уже 3-е поколение фургонов и микроавтобусов. За все это время название модели менялось: то это был просто Вито, потом пассажирскую версию назвали Виано, потом изобрели V-класс. В последнем поколении диспозиция следующая: коммерческий фургон и простой микроавтобус, это Vito, а «люксовый» минивен это V-class.
    Сегодня мы будем тестировать пассажирский Mercedes-Benz Vito Tourer с дизельным мотором 2.1 л. (190 л.с.) в длинной версии с длинной колесной базой. Цена этого минивена очень мерседесовская и составляет около 4.3 млн. рублей. Много? Так V-класс будет еще дороже. Базовая версия оценивается в 2 212 000 рублей за пассажирскую версию и 1 800 000 за фургон. В основных конкурентах, как всегда, Фольксваген Транспортер и Каравелла, цена первого все те же 1 830 000 р. и 2 222 700 р. за Каравелу, т.е. ценовая политика в России очень близка, что может сулить неплохие скидки при покупке.
    Хотим узнать ваш вердикт, что больше по душе Vito или Transporter?
    Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews/
    Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
    Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
    Вконтакте carsguruclub,
    Facebook / carsguru.ru ,
    Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
    Instagram / carsguru
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 106

  • @karustams1
    @karustams1 7 років тому +59

    Отличный ведущий. Наверное один из лучших. Сначала даже смотреть не хотел сомневался. Но Алан и воротников просто маленькие дети по сравнению с этим ведущим.

  • @user-mt9wr4dw2x
    @user-mt9wr4dw2x 6 років тому +3

    Молодец ! Рассказывает доступно, чётко , легко , хочется слушать!!!

  • @xam162
    @xam162 5 років тому +9

    Работаю на фирме такси в Лиссабоне. Старые 639 прчти все до лимона доехали, а вот эти ...... после 200 тыс начали сыпаться. А после 300тыс все сняли с фирмы, больше стояли в ремонте, чем работали. Одним словом машина на 5 лет и 300тыс км.

  • @sergoonchick1582
    @sergoonchick1582 5 років тому +3

    Спасибо большое от души! Видео очень понравилось!

  • @Andrey_Aktiv
    @Andrey_Aktiv 5 років тому +1

    Спасибо! Качественный обзор.

  • @artgrey3151
    @artgrey3151 5 років тому +2

    Спасибо за видос!

  • @leklezgin3505
    @leklezgin3505 4 роки тому +2

    Молодец! Очень понравился стиль подачи информации и переход от одного к другому. Респект и удачи желаю!

  • @user-iw9hg6fz8c
    @user-iw9hg6fz8c 5 років тому +1

    Хороший обзор, спасибо!

  • @user-hv9iq4hh9d
    @user-hv9iq4hh9d 5 років тому +9

    Мечтаю себе гранту купить тысяч за 420 . Спасибо тебе Саня за обзоры 😂

  • @user-st5ic8ls1u
    @user-st5ic8ls1u 3 роки тому

    Хороший обзор, все поделу, без воды 👍👍👍

  • @scorpio4894
    @scorpio4894 4 роки тому +1

    Ведущему респект, конкретно, ясно и без выпендрежа...

  • @user-ue8br8oq6e
    @user-ue8br8oq6e 5 років тому +2

    Четкий обзор!!!!

  • @OlNik
    @OlNik 4 роки тому +3

    ..... ))))),блин,я"VITOvod",с 15-ти летним стажем,эта машина бомба!(..как и её предшественники). Поверьте,.....)

  • @Xlebavoz
    @Xlebavoz 6 років тому +9

    молодец. очень информативно и не коряво. продолжай большое будушее впереди.

  • @user-im4eg9uv6x
    @user-im4eg9uv6x 4 роки тому

    Лутьший ведущий,все что нужно и нечего лишнего,спасибо.

  • @valeriiharea5860
    @valeriiharea5860 4 роки тому

    Спасибо за обзор. Если можно хотелось бы обзор на Crafter с 2017

  • @user-gb2ku7tz1b
    @user-gb2ku7tz1b 5 років тому +13

    Мерседес это мерседес !!!!! Это я как мерседесник говорю

    • @folkote
      @folkote 4 роки тому

      Курица это курица

  • @user-ug1nt1qv3i
    @user-ug1nt1qv3i 4 роки тому

    Отличное авто я купил для себя спасибо коменттатору.

  • @user-jl4sb9xp9v
    @user-jl4sb9xp9v 7 років тому

    Приятное видео. Сделай пожалуйста про GLC с каким-нибудь дизелем.

  • @alexandrbobrov3781
    @alexandrbobrov3781 7 років тому +8

    Спасибо за обзор. Интересный автомобиль.

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому +2

      Всегда рады вам, на нашем канале

  • @CTYDENTful
    @CTYDENTful 3 роки тому

    Норм чувак! Отличный обзор! Всё по делу)

  • @user-sq4dd5nr2t
    @user-sq4dd5nr2t 5 років тому +3

    Год назад взял такой. Кажется предпредпоследн. модиф. Два обращения по гарантии. Серьезный повод и мелочь. Сиденье водительское на дальняк ад (жесткое, короткая и узкая подушка). Спинка тоже узковата. Коробка переодически (в городе) неохотно сбрасывает обороты. если при обгоне дать газу, а после отпустить - двигатель еще секунд 3-5 держит повышенные обороты. Не критично, но переодически привлекает внимание к стрелке тахометра и звуку двигателя. Мол, друг, что не так, я уже секунды три газ отпустил вообще, а ты все гудишь. Климат на автомате живет своей жизнью. Автомат вырубил на второй день. Шумки вообще нет. Делал дополнительно. Без доп шумки опять адище. После - перестала стучать и громыхать в области передка. Но неровности проскакивать страшно. Звука после зашумливании практически нет, а боязнь, что там все сейчас оторвется осталась. Но отробатывает хорошо. Долго ли прослужит вопрос. Приборная панель в районе магнитолы на плохой дороге съедает нервы дребезжанием на всех частотах. Магнитола - ерунда. Управление отличное. Подвеска нравится- мягкая, но собраная. Острая рулежка. Спортивных маши небыло. Может с ними и покажется хуже. Не знаю. Мчать на ней 160-200 уже не получается как на предыдущих авто. 130 крейсерская. Не часто160 и очень очень не часто 180. 180 уже страшно. В поворотах стал сильно сбрасывать скорость после того как на трассе на 160 чуть не вылетел. Раньше там проходил без проблем. Машина активно приучает к спокойной езде. Может просто старею. Но если надо дать газу....190лс. Очень хорошая приемистость. Уставаемость с 1400км адова. В прошлый раз за заход не осилил. С прошлым авто было получше. Гораздо. В городе не чувствуется дискомфорта. Думаю водит. сидение поменять. Пока не решил на какое. Сиденья в салоне повернул друг к другу. Очень удобно. Но они сборные (2+1) -одному их перемещать довольно сложно. Блютек, вот за это разрабов бы..... бачек маленький и постоянное оповещение выносит мозг. Полный пртвод супер. В повседневке нашей зимы.... очень рад, что есть. Но машина низковата. Чувствуется сильно. В целом машиной пока доволен. По надежности пока не скажу. Поменять сиденье только))

    • @user-nu8eo9bx9j
      @user-nu8eo9bx9j 5 років тому

      Хоть кто-то минусы рассказал. Машинка не дешевая. Хотелось бы знать больные места, и сколько стоит ремонт этих больных мест.

    • @user-sq4dd5nr2t
      @user-sq4dd5nr2t 5 років тому

      @@user-nu8eo9bx9j , насчет больных мест рано еще говорить мне - накатал пока чуть более 10 тысяч. То дорогое первое в районе 20-22. Масло поменять 15. Говорят привыкай к тратам... после 7 на масло на прошлых авто. Фольца не взял напрягала шумиха вокруг их коробок (дсг) и пусть она будет трижды dq500. Да и у двигателя там искусственно занижают ресурс. Остальные марки смотрел, но смотреть там неначто.....

    • @user-sq4dd5nr2t
      @user-sq4dd5nr2t 5 років тому

      И фольц очень жесткий. На тех, сто я катался. Дрова возить.

  • @ToRk35...
    @ToRk35... 6 років тому

    достойные обзор и авто....

  • @user-gr3yy3be4c
    @user-gr3yy3be4c 5 років тому

    Реальный обзор ничего лишнего

  • @aleksey12211
    @aleksey12211 7 років тому +12

    Расскажите и о других семейных авто, которые представлены на нашем рынке

  • @user-xp9oi3it3b
    @user-xp9oi3it3b 7 років тому +5

    После твоего обзора я захотел Вито) Отлично излагаешь))

  • @user-uu1nw1vu1k
    @user-uu1nw1vu1k 4 роки тому

    Согласен чем новее тем хуже. Виано вот тема, удачных поисков .

  • @MrMero91
    @MrMero91 5 років тому

    Шикарное авто и очень убедительный ведущий.
    Ну если можно посмотрел бы на Fiat Doblo

  • @Chupakabra8585
    @Chupakabra8585 4 роки тому +1

    Машина кайф супер

  • @OldPythonKAA
    @OldPythonKAA 7 років тому +14

    Хотелось бы в дальнейшем увидеть Peugeot Travaller или однояйцевые Ситроен, Фиат, Тойота. Очень похожие по теме машинки и гоооораздо дешевле мерса :) Надеюсь они таки появятся на нашем рынке.

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому +3

      Артур, Пежо и Ситроен появятся, их и протестируем, Тойоты не будет у нас. Самим интересно попробовать новинки от французов.

    • @user-xq8ez7ri9v
      @user-xq8ez7ri9v 7 років тому +1

      на

    • @OldPythonKAA
      @OldPythonKAA 7 років тому

      Тогда, если можно, возьмите дизельную версию :)

  • @Obolon1988
    @Obolon1988 5 років тому +3

    Как я когда-то говорил: Не один кроссовер не заменить минивэн

  • @user-pg9nw6rn3k
    @user-pg9nw6rn3k 5 років тому

    Если в Жуковском не чувствуешь ям, значит действительно комфортный авто)

  • @FlipaFlip13
    @FlipaFlip13 2 роки тому

    Блин смотрел твои видосы когда покупал волгу 3 года назад ту самую на крысе)зимой либой круг или поворот на 3 передаче, и самое главное мозги Моторола и шипы новые) теперь смотрю про Витька. Чёткая подача) четкий видос. А пацанам/ мужика за 25 и тд с большой семьёй самое то. У меня ручка и за неделю наездил тысячу. Удобная даже в самой бедной комплектации. Расход солярки 7-9 литров пробки/ город. Трасса/мкад
    5-7. До 130 114 лошадей хватает. Как моя бабуля говорит. Едет Лягушонок в коробчёнке) хорошая машина. Мерседес есть Мерседес.

  • @user-mj2kz4yg2m
    @user-mj2kz4yg2m 5 років тому +7

    Ещё бы клиренс побольше, цены бы не было. Хороший обзор, спасибо.

  • @user-tg3ox4eq9j
    @user-tg3ox4eq9j 4 роки тому

    Впервые сейчас услышал, что есть передний привод у этой модели Вито

  • @user-pf3dw4js4d
    @user-pf3dw4js4d 3 роки тому

    Приветствую Александр! Пожалуйста сравни ГрандСтарекс С Витой или Виана. СПС

  • @lte4964
    @lte4964 5 років тому

    Сними обзор Geely Emgrand ec 7 хечбек

  • @renat-kf8he
    @renat-kf8he 5 років тому +1

    Хороший ведущий, так держать!

  • @TheMadSlavik
    @TheMadSlavik 6 років тому +3

    Ну, кстати, V-класс вы рано сняли со счета - мы в свое время выбирали семейный минивэн, и Vito со всеми полезными опциями выходил всего тысяч на 150-200 (при цене за четыре ляма это "всего", как мне кажется), чем V-класс в схожей комплектации. При этом V-класс поэстетичнее и, вроде, потише Vito. Было бы интересно ваш обзор на V-класс в "барабан-эдишн" посмотреть, хотя в пресс-парках его конечно нет)
    UPD: Кстати, у вас классные обзоры, может и нет того лоска, но по информативности и подаче дадите фору большинству русскоязычных каналов)

    • @user-xv9br9hu8e
      @user-xv9br9hu8e 4 роки тому

      Категорически согласен. Как не считаю разница в деньгах действительно не велика, а тогда уж v class

  • @viperzon776
    @viperzon776 4 роки тому

    А какая категория прав на него нужна?

  • @mr.andrey5827
    @mr.andrey5827 11 місяців тому

    На обзоре база L3 задний привод?

  • @user-if2dh3mj5k
    @user-if2dh3mj5k 3 роки тому

    👌👍

  • @emelyaeremeev5863
    @emelyaeremeev5863 5 років тому

    Мультивен? Даёшь обзор на него?

  • @strakhstrakhov5342
    @strakhstrakhov5342 6 років тому +1

    Отличный обзор, отличный комментатор. Лайк и подписка на канал.

  • @user-ei8du8uc5d
    @user-ei8du8uc5d 6 років тому +3

    Спасибо очень хорошее видео. Хотелось бы ещё сравнение Мультивана и V класса

  • @user-nb9ge1vb1o
    @user-nb9ge1vb1o 5 років тому

    🤚👍💪

  • @user-pg2zz5zz9t
    @user-pg2zz5zz9t 5 років тому

    радиус разворота 11м? или диаметр?

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  5 років тому

      диаметр конечно, видимо оговорился

  • @user-rw8rd6lm7x
    @user-rw8rd6lm7x 7 років тому +1

    Короткая база, полный привод, бензиновый мотор - тогда поменяю свой VW Алтрак на MB.
    За обзор снова респект

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому +1

      такой Вито на короткой базе с бензиновым мотором и на умном полном приводе существует %)

  • @jaynakkydyrbaev2072
    @jaynakkydyrbaev2072 4 роки тому

    У меня будет такая Вито иншаалах

  • @RuCaRRent
    @RuCaRRent 3 роки тому

    На видео экстра лонг версия с базой 3430 мм (максимальной длины). В максимальной комплектации для Вито, разве что экокожи нет. Цена сейчас на такой 5+)

  • @user-nn1jo8nq3c
    @user-nn1jo8nq3c 7 років тому +2

    Классная машинка)

  • @user-hv9iq4hh9d
    @user-hv9iq4hh9d 5 років тому +1

    Чё там когда Гелик 2018 обозревать будем ?🤔

  • @user-it5re8yn8n
    @user-it5re8yn8n 5 років тому

    Обзор отличный!!! Про Саратов чистая правда))))) Пару слов от себя 4млн. это боль , трэвелер в максималке 2.7 а он оооочень напичканный, да и новый старекс тоже получил немлохие опции, хотя Мерседес это Мерседес и тут не поспоришь, у меня спринтер какой же он все таки комфортный, все остальное в комерческом классе по сравнению со спринтом полное г....но.

    • @dmitryromanyuk240
      @dmitryromanyuk240 4 роки тому

      Можно сейчас взять полный привод прошлогодний за 3,6-3,9, новый Старекс, этот год,полный привод-3,3-3,8, вопрос, нахрен этот Старекс?!

  • @user-co2nk6ig6s
    @user-co2nk6ig6s 7 років тому +1

    Молодец!

  • @user-rb7uw8jo5u
    @user-rb7uw8jo5u 3 роки тому

    7+1 мест?

  • @user-jm1bj9ev3f
    @user-jm1bj9ev3f 7 років тому +3

    Все круто как всегда! Ваша команда просто профи! Сделайте плиз обзор в своем стиле на Туарег ФЛ на бензине. Спасибо.

  • @aiinaslam7736
    @aiinaslam7736 6 років тому

    Здравствуйте, ведущему лайк, хотелось-бы в этом духе , семеные машины.

  • @user-up4uo3zc5q
    @user-up4uo3zc5q 6 років тому

    Личное мнение - я бы для подобных целей наверное всё таки взял фолькса, потому как лично для меня, мерседес это как минимум Е класс и далее по списку, но никак не "автобус" или "газель"...

    • @user-xv9br9hu8e
      @user-xv9br9hu8e 4 роки тому

      Зря. У меня v class, это космос

  • @EugeneKravtsov
    @EugeneKravtsov 6 років тому

    Рассмотри спринтер Короткий и низкий. Я себе рассматриваю как альтернативу Вито и Виана !!!

  • @donnutsik317
    @donnutsik317 5 років тому

    В 1995 году он был V-классом, а не Vito

  • @simonsimon3579
    @simonsimon3579 4 роки тому

    Деньги лучше потратить на себя любимого.
    Ну а если нужен автомобиль для хозяйства то ларгус купи, его не жалко)))

  • @kaibichevo
    @kaibichevo 7 років тому +1

    сделай пожалуйста обзор на Toyota Corolla и hyundai i40

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  7 років тому +1

      Спасибо за запрос, Короллу возьмем на заметку, I40 уже не актуально тестировать, в ближайшее время её заменит Соната на нашем рынке.

  • @user-tc8tu8et6v
    @user-tc8tu8et6v 4 роки тому

    как по мне тормоза слабые!
    двигатьелей с 2.0 дизель не ставят , есть ом 651 2.148 кубиков
    движок класный хоть не ремонтопригодный

  • @user-oc1mw9mo7e
    @user-oc1mw9mo7e 7 років тому +4

    злобный ценник на этот бусик...только б/у, но там пробеги, т.к. комерческие автомобили с соответствующими пробегами

  • @72werwolf
    @72werwolf 4 роки тому

    +

  • @vlkv4237
    @vlkv4237 6 років тому

    Мультивен или вито?)

    • @CarsGuru
      @CarsGuru  6 років тому

      Если для себя то Мультивэн. Вито в обслуживании дороже и насколько я узнал ломается не редко.

    • @vlkv4237
      @vlkv4237 6 років тому

      Для себя. Еще и алфард новый вышел, а пежо тревелл самый бюджетный и по салону пластику вито не уступает. Сложный выбор)

    • @ArturAuto333
      @ArturAuto333 5 років тому

      Берите то что вам нравится , все машины хорошие по своему, если новая то если будете правильно експлуатировать то будет вам счастье с любым авто, если б/у то взять хорошем достойном состоянии , и тоже будет радовать, вот есче скажу поповоду доргизны запчастей как было написано выше, на такие катигори коммерческой техники как Вито или t5 запчасти практически одинаковые +-, говорю так как имел и имею и т5 и Вито !!! Выбор только за вами! Каждая модель имеит свои + и-

  • @MrSaenara
    @MrSaenara 6 років тому +2

    Название провокатор рождаемости, а раскладываются ли сиденья на 180 градусов так и не сказал. что вы за обзорщики такие

  • @ealmanah
    @ealmanah 5 років тому +1

    нда... кто за не первую машину отдает 2.5 шкафы сам не возит....

  • @user-yb3qb2bs1w
    @user-yb3qb2bs1w 5 років тому

    Для большой семьи слишком дорого

    • @TheButovo
      @TheButovo 4 роки тому

      Для большой и далеко не бедной семьи. Так правильнее будет))

  • @gr_Royho
    @gr_Royho 7 років тому +1

    Мне кажется это вито турер, а не ториер

  • @pawel5910
    @pawel5910 6 років тому

    Ведущий больше похож на гопника или городского бомбилу

  • @user-rp7ui7df4q
    @user-rp7ui7df4q 6 років тому +1

    Маршрутка))) и водитель подстать)))

  • @ivanqqq3589
    @ivanqqq3589 7 років тому +1

    1

  • @user-bw6fm6gm7k
    @user-bw6fm6gm7k 5 років тому

    Уже 10 или 15 ролик один и тот же на весь ютюб. Дизлайк

  • @technodaiver
    @technodaiver 5 років тому

    Деревянное премиум говно с убогим салоном за невменяемые бабки.

  • @user-li2vk5ox2f
    @user-li2vk5ox2f 5 років тому +1

    Какая уродливая передняя панель, и это мерседес, куда катится этот мир.

    • @ArturAuto333
      @ArturAuto333 5 років тому

      Александр Пазин да с панелю с вами согласен, в предыдущих моделях на много ярче

    • @789and
      @789and 4 роки тому +1

      Панель лучше чем у каравелля. 10 лет на карааелле и с мерседесом ни сравнить. Есть доп опции подстаканники и ниша органайзер и с этим просто ничто не сравниться.

  • @bestvideos4ever1
    @bestvideos4ever1 4 роки тому

    *вот ты не обзор машины делаеш, а разцелования задницы мерседес салону, который тебе дал прокатиться....тъфу на тебя авто-блогер*

    • @dmitryromanyuk240
      @dmitryromanyuk240 4 роки тому +2

      Ошибаешься дружище, в этом классе лучше Мерина-нет! Хоть че возьми, хоть Каравеллу, хоть Старекс Урбан, хоть Тоньку, Мерсяра-Вещь!!!