Son bir aydır kullandığım Honda NC 700x motosikleti sizin için yorumlarım. Videoyu beğenerek Kolaçan'a destek olabilirsiniz. Video fikirlerinizi instagramdan mesaj atabilirsiniz. instagram.com/kolacanvlog
Merhabalar. Ben ilk motor olarak bu motoru (2017 otomatik şanzıman) almayı planlıyorum. Herhangi bir şekilde hız yapmayı ve performans yapmayı istemiyorum. Sizce ilk motor olarak bunu almam dogru mudur?
Hocam selam 2014den beri 10bin km cb125 ace sonrasında 10bin km fizzy 125 kullandım. Cc buyutmek istiyorum aklimda r25 vardi ama uzun yol da yaoacaim icin ankara istanbul nc750x i de dusunmeye basladim sizce bana r25vmi nc750x mi daha uygun olur saygilar.
Abi az devir çevirmesinin nedeni motorun uzun ömürlü olmasını sağlamak örnek vermek gerekirse tırlar en fazla 3000 devir çeviriyorlar ama milyonlarca km sorunsuz gidiyorlar
Bir ekleme yapmak istiyorum hocam. Az devir çevirmesi bir nevi evet dayanıklılık açısından, ancak en büyük etken çok fazla vites sayısının olması ile birlikte devir aralıklarını düşürmek ve yakıt sarfiyatında oldukça düşük oranlara inme hedefidir tabi bu strateji içten yanmalı motor tipleri içindir günümüz teknolojilerinde bunlar da değişkenlik gösteriyor tabi. Saygılarımla.
@V 8 Doğrudur o motor bloğunu ele alarak tasarlanmış bir motor. Devir olayını vites oranları ile eşit bakmak lazım. Örneğin Nc 750x dct serisinde yanlış hatırlamıyosam 2.5 bin yada 3 bin sevir aralığında vites atıyor. Kendine has özelliklere sahipler.
6500 kesici diye çok takılmıssınız ama nc serileri dizel araba mantıgıyla işler, düşük devirde yüksek çekiş gücü sunar . Kullanım mantıgı bu şekildedir. Seri kullanmak için sürekli bir şekilde vites atmanız gerekir. motorun kendi yapısıyla ilgili bir durum ve diğer motosikletler gibi değildir. Herşeyden biraz olsun ve kullanılabilirliği yüksek olsun isteyen kullanıcıların vazgeçilmezidir. Hem tracer 900 hemde nc 700x sahibiydim. ikisininde verdiği keyif kesinlikle bambaşka. ama nc serisi bulunmayacak nimettir. hondaya teşekkürlerimi borç bilirim :)
tirilyon tane motorla katrilyon km yol yaptım. Nc700x ile dünya turu yaptım. Nc700x standard olarak modifiye yapmadan al yola çık motorudur. Tek sattıgıma üzüldüğüm motor budur. Paraya ihtiyacım vardı sattım. Şimdi vespam var. Buda keyifli ama özlüyorum bu makinayı. Şimdi alabilirmiyim? belkide 1000 tane alırım ama artık eskisi gibi hızlı gidim derdim yok.
Güzel bir çalışma olmuş emeğine sağlık üstad.devamını bekliyoruz benimde çok hoşuma giden bir motor ayrıca bu motor bir Honda jaz motorununun yargısını koymuşlar o yüzden performanslı ve iyi makina yapmış Japonlar.ALLAHA Emanet ol kardeşim
birsürü motora bindim devir çeviren torklu olan en ihtiyaç olan hızlarda az yakan sesiz düşük devirleri dolu motorsiklet üzerinde bayağı arge yapılmış verimli bir motor yakıtı çok az yakıyor diğer bu cc de ki motorsikletler motordan daha fazla güçler almak için verimi düşürüyorlar bu bi dizel otomobil hissi veren motprsiklet ybr 125 gibi yakıyor
Selamlar mevlüt bey beklediğim bir videoydu. Sizin değerlendirmeniz önemli bir etkendi. Realite olarak bakıp değerlendirdiğiniz için çok önemli. Teşekkürler şimdiden. Bu seriyi seviyorum hem commuter tarzı şehir içi ve şehir dışı oldukça rahat kullanılabilecek isteklere cevap verecek bir motor olduğunu düşünüyorum otomatik versiyonunun olması ve yakıtının az yakması ortalama 3 ve 5 litre aralığında yakıt tüketmesi gibi özellikleri cezbediyor. Bu devir olayı aslında vites oranı ve yakıt konusu ile alakalı bilindiği gibi düşük devir yüksek vites ve yakıt ekonomisi eşitlemesinden kaynaklı tamamen. Araçlarda da keza aynı mantık mevcuttur. Çok sayıda vites olmasınının sebebi budur tamamen. Motor kısmını zorlamadan yolda hareketi başlatıp aracın cazibeli akış haline gecirip hareketi stabil tutmak. Bunu herkes biliyodur muhtemelen ama uygulama ve pratikte biraz can sıkıcı olabilir ama alışınca o detaya takılmayacaktır insan. Çünkü 750 cc gücü yerinde olan bir motorun isteklere cevap vermesi ve az yakması bazı kusurları gözardı etmesi için güzel bir sebepti :) keşke benim olsa.
5 років тому+1
Mekanik açıklamaya kesinlikle katılıyorum. Ayrıca uzun ömürlülük açısından da büyük etken. Ancak insanlar ilk olarak kullanım rahatlığına ve sürüş zevkine bakarak motosiklet seçiyorlar. İstediği kadar az yaksın üzerinde o mutluluğu yakalayamıyorsa bir anlamı olmuyor. Bu da bu motoru, sadece bu tarz sürüşü sevenlerin almasına olanak sağlıyor. Her zaman olmasa da arada bir bile basıp uzayım diyenleri hayal kırıklığına uğratabilir. Çünkü uzamak için 2-3 vites birden atmak gerek :) Ben her anlamda çok beğendim ama o torku hissedipte tek gazda bir araç sollayamayınca canım sıkılıyor :) Yeni modellerden biraz daha devir aralığı açılmış sanırım. Bir de yeni model deneyip yorumlamak lazım
@ Kesinlikle katılıyorum. Tamamen kişisel bir motor performans isteğini pek tat vermez ama bu ilk çıkanlar da dahil avrupa genelinde çok tutulmuş ve üstüne geliştirmiş honda. Hani bineyim rahat gideyim hız limitlerinde zorlanmasın sakin sakin takılayım az yakıt olsun diyen insan için birebir. Ama devirleri zorlayayım acceleration yapayım heyecanlı olsun diyen için baklentiyi vermez. Eğer imkanını bulursanız 750x dct otomatik olan versiyonunu denemeni tavsiye ederim. Oda devir olayından can sıkar ama hoş bir sürüş tadı verceğine inanıyorum. Keşke bizimde olsa :)
Aea dan dinlemiştim 1.4 jazz motorunu ortadan bölüp koymuşlar demişti video başında.espiri yapmış zannettim ama Kolaçan ı izleyince hak verdim devir araba gibi yakıt 1.4 ün yarısı. 😅😅
Gördüğüm kadarıyla devirli kullanmışsınız. Bende 2018 nc750x var. Hız motoru olmadığı için 2000-3000 devirler torklu olduğundan normal sürüş için yeterli. 3000 ile gittiğnizi düşünürseniz geriye yarısı kalıyor. 2015 model (nc750x) varken sollamanın ortasında vites yükseltiyordum. 2018 de kesici limiti yükseltildi.
5 років тому+1
Evet devirli kullandım. Normal kullanımda yeterli ama Özellikle sollama anlarında hemen kesiciye girmesi can sıkıcı. 2018 de yükselmesi iyi olmuş. Bir de onu denemek lazım
Aynen, Kolaçan kardeşimiz çok devirli kullanmış aleti, benim NC ile 3000-4000 arası takılıyorduk, uzun yol yardırma hariç hiç 5000 üstü görmedim. Torklu olduğu için düşük devirde bile tren gibi çekiyor. NC'nin devrini araba devri gibi düşüneceksiniz; kim 5-6000 devirde araba kullanıyor?
4 yıl 55bin km’dir kullandığım bir motor.Eksi yönleri selesi ve arka amortisörü bunlarada çözüm bulunabilir uygun fiyata.Artı yönleri ön bagaj,karizması,az yakıt(Bize en çok lazım olan şey)uzun ömürlü bir motor km’nin önemi olmayan bir motor akabinde zor arıza yapan bir motosiklet size masraf açacak bir makina değil ☺️
2017 Şubat'tan beri Ankara dayım. bigün işe gidiyorum, yol baya dolu en sağ akıyor önümde bi 206 var bastı gidiyor ben de bastım. Pejo birden sola kırdı bi baktım orda parketmiş teker değişen bi suv eski model yeşil bişey. Allahtan yan tarafta girecek alan vardı yoksa durmam mümkün değildi. tabi biz de biraz hızlıyız yanlışımız var. biraz hızlıyız dediğim de Doğukent bulvarı gibi yerde en fazla 110 dur. Geçen de orta şeritteyim sol full süper hızlı şoförlerle dolu ortadaki de benden baya yavaş. sağ boş azıcık sağa yönelince parketmiş bi araç gördüm. Kısacası Ankara bakımsız orda burda bozulan araç dolu ve sürekli sağ şeritte böyle araçlar var. idareciler insan yaşamını geliştirmekle ilgilenmiyor böyle şeyleri takan yok.
Kolaçan abim selam, ilk motorumu almak üzereyim ama kafam karisiyor. Eğer inceleme şansin olursa rks rn 125 bakma ihtimalin var mı? Senin onayini almis motoru almak istiyoru.
Kesiciyi düşük devre almalarının sebebi sanıyorum ki az yakmasını ve uzun ömürlü bir motora sahip olmasını sağlamaktır. Malum özellikle bu tür konfora yönelik Motosikletler sık sık red line' da gezmeyi pek sevmez ...
2016 da bagaj az biraz daha büyüdü. Eskiden sığmayan bazı kasklar sığar hale geldi. Şamandıra olayı o motorun eskiliğinden yenilerde öyle birşey yok. Kesici olayı doğru bir tespit değil. Şunda haklısınız alışkanlık gerektiriyor. Diğer motorları 4-8 bin devir arası kullanıyorsun bunu ise 2-6 bin arası kullanmaya alışmak lazım.
Mevlüt abicim 0 cb250r fiyatına bu arkadaşın ikinci eli km yapmisi bulunabiliyor (diğer seçenekler ise dominar 400 -mt 25) hızla gazlamakla isim yok. cikabildigim fiyat 45 bin 700 x alsam beni üzer mi senin tercihin nasıl olurdu? Yorumun benim için önemli abi
Abi surekli tapa gaz kullaniyorsun motoru. Bu kadar kesiciye dusmen gayet dogal. Kucuk motor kullanir gibi kullaniyorsun :) Bu motor zaten dusuk devir seven bir motor. Torku dusuk devirlerde uretiyor. Yani araba sollamaya 3. Viteste 6 bin devirde cikmak yerine devri dusurup vitesi yukseltmen gerekiyor. 2 senedir nc ciyim, ben sikayet etmesim daha bu kadar. 😂
5 років тому+1
Bende onu diyorum işte alışkın olmayında kötü oluyor yoksa on numara alet 😄
ABİ ŞU MONDİALİN YENI DRIFT L SİNİ VİDEO ÇEKER YORUMLAR MISIN? HEP GÖRÜYORUM MONDİALI BEĞENIYOSUN INSTAGRAMDA AMA HIC BI İZLENİM YOK YAPMA BÖYLE SEVİLİYORSUN ❤
Bende de otomatik NC750 var. Motorun mormal sürüş devri 2500-3000 devirler. Eğer öyle sürülürse, araç sollarken vites yükseltinceye kadar epey bi boşluğunuz oluyor. Hatta otomatikler sollamada ani gaz açınca vites düşürüyor bile. Ama tabii başka motorlarda insan o devirlerde sürmediğinden alışamıyor, kaldırmaz gibi geliyor. Yeteri kadar performans ve yeteri kadar yakıt sarfiyatı bu motorda ideal noktada.
5 років тому+1
Evet ideal, aslında ülke şartlarını da düşünürsek tam olması gerektiği gibi. Ama el alışkanlığı olmayınca ve alışılmış sürüş tarzı farklı olunca garipseniyor
Abi 2019 model mondial drift incelermisin en kısa zamanda youtube da kimse yapmamış bir ilke daha imza at lütfen abi incelersen mutlu olurum MONDİAL DRİFT L
Çok ayarli motordur, yakiti 50 cc motor gibi yakar. Selektör treccer 900 unde ayni. Kornasini aramakla bile bulamazsiniz yamahanin. Dusuk devirli ama guclu motordur.
Ben kısmetse yarın jetta marka araç devir alıcam aracın 8 bin küsür borcu var durumu olmadığı için ödeyemiyor ne yapmalıyım nasıl bi belge imzalatmalıyım lütfen yardımcı olurmusunuz
@@canniklsn7254 satıcıya güveniyorsanız aracı varsa.yada tanıdığınızsa satış verirse sorun olmazki.fakat benim şöyle bir olaya şahit oldum, mesela aracın 4 bin tl borcu gözüküyor sen onu ödedin,araç üzerine o 4 bin tl borcundan dolayı banka veya devlet araç üzerinde hak mahrumuyeti diye satılamaz koyar 1,yada daha fazla kurum olabilir,onlarında harç bedelleri vardır borçların yüzde 3ü kadar falan bunlarda satıcıya aittir tabiiki bunlarıda araç için anlaştığınız fiatlardan düşeceksiniz.ve araç harici satıcının başka banka kredi,yada araç ,ev vergileri varsa maliyede gözükmez,sen aracın tüm borçlarını ödesende bu sefer diğer takiplerde ortaya çıkabilir ozaman ödediğin para geri alınmaz.sen adama dersen ben aracı üzerime alamıyorum ödediklerimi geri ver,adamda zaten yokki.en temizi araç sahibi sana E devlet şifresini verip,araç üzerindeki hak ve mahrumiyeti olan kurumları incelemen lazım,,tabi kabul ederse?? sana şöylede diyebilir araç temizlendi ben sana satışı 1 yada 2 ay sonra vereyim sen bana paranın yarısını ver diğer yarısını satışı verince verirsin der.o sırada sen gezersin.ve ödenmez.ve bir trafik uygulamasında aracın borcundan dolayı bağlanabilir
Yani 6500 devir nedir allah için tam motorun tadının çıkmaya başladığı devirde vites at , motorun uzun ömürlü olmasıyla alakası yok mt 07 10 bin devir çeviriyor motor ömrü kısamı diger ülkelerde 200 binde mt 07 ler var tamir görmemiş ,
benim bu dünyada arkamdan ağlayacak kimse kalmadı oyüzden serseri kurşunum,her an her şeye girebilirim. kaldıki adam arabasını benim üzerime sürecek ve ben susucam he.vergi verdiğim bu memleketin polisi hakimi savcısı,tıpkı trafik kurallarında olduğu gibi büyük araç küçük aracı kolayacak kuralını mağdur olduğumuzda da hakkımızı savunacak.yoksa bu işler düzelmez.örnek,istanbulda yol verme kavgası sonucu motosiklet sürücüsü tartıştığı araç sürücüsünü yol ortasında ailesinin gözü önünde silahla vurdu (bakınız)... NEDEN... çünkü mağdur olan kişi devletinin hakkını savunmadığına artık inanıyordu şimdi bu iki kişinin anası ağlamadımı hem ölenin hemde vuranın, suçlumu arıyorsunuz suçlu canı yananı kayırmayan DEVLET ve o devletten MAAŞ alan memur hakim vs.vs.kazaya neden olan çukurları kapamayan yol görevlileri,yanlış sinyalizasyon,vs.vs.UNUTMAYIN istanbulda BMW sürücüsünün genç bir motorlu arkadaşı benzinlikte sıkıştırıp seni mermi manyağı yaparım demesinden 4 yı geçti ve ceza almadı.fakat bunu unutmayan başka bir motosiklet sürücüsü yol ortasında adamı silahla vurdu NE OLDU.SADECE DURUM 1/1 OLDU temennimiz bunun gibi olayların birdaha olmaması,,,
Son bir aydır kullandığım Honda NC 700x motosikleti sizin için yorumlarım. Videoyu beğenerek Kolaçan'a destek olabilirsiniz.
Video fikirlerinizi instagramdan mesaj atabilirsiniz.
instagram.com/kolacanvlog
Merhabalar. Ben ilk motor olarak bu motoru (2017 otomatik şanzıman) almayı planlıyorum. Herhangi bir şekilde hız yapmayı ve performans yapmayı istemiyorum. Sizce ilk motor olarak bunu almam dogru mudur?
Hocam selam 2014den beri 10bin km cb125 ace sonrasında 10bin km fizzy 125 kullandım. Cc buyutmek istiyorum aklimda r25 vardi ama uzun yol da yaoacaim icin ankara istanbul nc750x i de dusunmeye basladim sizce bana r25vmi nc750x mi daha uygun olur saygilar.
Abi az devir çevirmesinin nedeni motorun uzun ömürlü olmasını sağlamak örnek vermek gerekirse tırlar en fazla 3000 devir çeviriyorlar ama milyonlarca km sorunsuz gidiyorlar
Arabalarda aynı şekilde
Bir ekleme yapmak istiyorum hocam. Az devir çevirmesi bir nevi evet dayanıklılık açısından, ancak en büyük etken çok fazla vites sayısının olması ile birlikte devir aralıklarını düşürmek ve yakıt sarfiyatında oldukça düşük oranlara inme hedefidir tabi bu strateji içten yanmalı motor tipleri içindir günümüz teknolojilerinde bunlar da değişkenlik gösteriyor tabi. Saygılarımla.
@V 8 Doğrudur o motor bloğunu ele alarak tasarlanmış bir motor.
Devir olayını vites oranları ile eşit bakmak lazım. Örneğin Nc 750x dct serisinde yanlış hatırlamıyosam 2.5 bin yada 3 bin sevir aralığında vites atıyor. Kendine has özelliklere sahipler.
@V 8 evet doğru rahmetli altın elbiseli adamında konu hakkında bir videosu var oda aynısını söyler videoda
tırlarda az devir çevirir çünkü piston kafası uzun olur buda torku arttırır
6500 kesici diye çok takılmıssınız ama nc serileri dizel araba mantıgıyla işler, düşük devirde yüksek çekiş gücü sunar . Kullanım mantıgı bu şekildedir. Seri kullanmak için sürekli bir şekilde vites atmanız gerekir. motorun kendi yapısıyla ilgili bir durum ve diğer motosikletler gibi değildir. Herşeyden biraz olsun ve kullanılabilirliği yüksek olsun isteyen kullanıcıların vazgeçilmezidir. Hem tracer 900 hemde nc 700x sahibiydim. ikisininde verdiği keyif kesinlikle bambaşka. ama nc serisi bulunmayacak nimettir. hondaya teşekkürlerimi borç bilirim :)
Aklıma altın elbiseli adam geldi 😔 genelde böyle tanıtım videolarını rahmetli yapardı. Harbi çok özledik onu ya. Allah rahmet eylesin... 😔😔😔🤲
tirilyon tane motorla katrilyon km yol yaptım. Nc700x ile dünya turu yaptım. Nc700x standard olarak modifiye yapmadan al yola çık motorudur. Tek sattıgıma üzüldüğüm motor budur. Paraya ihtiyacım vardı sattım. Şimdi vespam var. Buda keyifli ama özlüyorum bu makinayı. Şimdi alabilirmiyim? belkide 1000 tane alırım ama artık eskisi gibi hızlı gidim derdim yok.
Güzel bir çalışma olmuş emeğine sağlık üstad.devamını bekliyoruz benimde çok hoşuma giden bir motor ayrıca bu motor bir Honda jaz motorununun yargısını koymuşlar o yüzden performanslı ve iyi makina yapmış Japonlar.ALLAHA Emanet ol kardeşim
Kesiciye girme mevzusu gerçekten büyük bir problem olmuş🔥
Gönül yenisini incelemek isterdi demişsiniz intro da, gönlünüze göre olmuştur inşallah
seni cok seviyorum senin sayende motora basladim senin gibi trafik kurallarina uyuyorum
birsürü motora bindim devir çeviren torklu olan en ihtiyaç olan hızlarda az yakan sesiz düşük devirleri dolu motorsiklet üzerinde bayağı arge yapılmış verimli bir motor yakıtı çok az yakıyor diğer bu cc de ki motorsikletler motordan daha fazla güçler almak için verimi düşürüyorlar bu bi dizel otomobil hissi veren motprsiklet ybr 125 gibi yakıyor
Selamlar mevlüt bey beklediğim bir videoydu. Sizin değerlendirmeniz önemli bir etkendi. Realite olarak bakıp değerlendirdiğiniz için çok önemli. Teşekkürler şimdiden. Bu seriyi seviyorum hem commuter tarzı şehir içi ve şehir dışı oldukça rahat kullanılabilecek isteklere cevap verecek bir motor olduğunu düşünüyorum otomatik versiyonunun olması ve yakıtının az yakması ortalama 3 ve 5 litre aralığında yakıt tüketmesi gibi özellikleri cezbediyor.
Bu devir olayı aslında vites oranı ve yakıt konusu ile alakalı bilindiği gibi düşük devir yüksek vites ve yakıt ekonomisi eşitlemesinden kaynaklı tamamen. Araçlarda da keza aynı mantık mevcuttur. Çok sayıda vites olmasınının sebebi budur tamamen. Motor kısmını zorlamadan yolda hareketi başlatıp aracın cazibeli akış haline gecirip hareketi stabil tutmak. Bunu herkes biliyodur muhtemelen ama uygulama ve pratikte biraz can sıkıcı olabilir ama alışınca o detaya takılmayacaktır insan. Çünkü 750 cc gücü yerinde olan bir motorun isteklere cevap vermesi ve az yakması bazı kusurları gözardı etmesi için güzel bir sebepti :) keşke benim olsa.
Mekanik açıklamaya kesinlikle katılıyorum. Ayrıca uzun ömürlülük açısından da büyük etken. Ancak insanlar ilk olarak kullanım rahatlığına ve sürüş zevkine bakarak motosiklet seçiyorlar. İstediği kadar az yaksın üzerinde o mutluluğu yakalayamıyorsa bir anlamı olmuyor. Bu da bu motoru, sadece bu tarz sürüşü sevenlerin almasına olanak sağlıyor. Her zaman olmasa da arada bir bile basıp uzayım diyenleri hayal kırıklığına uğratabilir. Çünkü uzamak için 2-3 vites birden atmak gerek :)
Ben her anlamda çok beğendim ama o torku hissedipte tek gazda bir araç sollayamayınca canım sıkılıyor :)
Yeni modellerden biraz daha devir aralığı açılmış sanırım. Bir de yeni model deneyip yorumlamak lazım
@ Kesinlikle katılıyorum. Tamamen kişisel bir motor performans isteğini pek tat vermez ama bu ilk çıkanlar da dahil avrupa genelinde çok tutulmuş ve üstüne geliştirmiş honda. Hani bineyim rahat gideyim hız limitlerinde zorlanmasın sakin sakin takılayım az yakıt olsun diyen insan için birebir. Ama devirleri zorlayayım acceleration yapayım heyecanlı olsun diyen için baklentiyi vermez. Eğer imkanını bulursanız 750x dct otomatik olan versiyonunu denemeni tavsiye ederim. Oda devir olayından can sıkar ama hoş bir sürüş tadı verceğine inanıyorum.
Keşke bizimde olsa :)
Abicim hayırlı olsun yenisini aldın
Çok güzel bi inceleme olmuş nc serileri gerçekten çok konforlu.
İncelemeniz ve bilgilendirmeniz için teşekkür ederiz. Ancak kesiciye girmesini beklemeden motor sesinden anlaşılır zaten vites değiştirme zamanı.
😍videolara tam gaz devam
Aea dan dinlemiştim 1.4 jazz motorunu ortadan bölüp koymuşlar demişti video başında.espiri yapmış zannettim ama Kolaçan ı izleyince hak verdim devir araba gibi yakıt 1.4 ün yarısı. 😅😅
Ben de epeydir merak ediyordum bu motoru. Napcaz koruma demiri doldurucaz dişli küçültücez falan fişman. Teşekkürler Mevlüt 👍😅
Abi bu motorla yeni motorun arasındaki karşılaştırmayı twitch de yada youtube da bir video da söylesene. (2012 - 2020) ne yenilikleri, ne farkı vb.
Gördüğüm kadarıyla devirli kullanmışsınız. Bende 2018 nc750x var. Hız motoru olmadığı için 2000-3000 devirler torklu olduğundan normal sürüş için yeterli. 3000 ile gittiğnizi düşünürseniz geriye yarısı kalıyor. 2015 model (nc750x) varken sollamanın ortasında vites yükseltiyordum. 2018 de kesici limiti yükseltildi.
Evet devirli kullandım. Normal kullanımda yeterli ama Özellikle sollama anlarında hemen kesiciye girmesi can sıkıcı. 2018 de yükselmesi iyi olmuş. Bir de onu denemek lazım
Aynen, Kolaçan kardeşimiz çok devirli kullanmış aleti, benim NC ile 3000-4000 arası takılıyorduk, uzun yol yardırma hariç hiç 5000 üstü görmedim. Torklu olduğu için düşük devirde bile tren gibi çekiyor. NC'nin devrini araba devri gibi düşüneceksiniz; kim 5-6000 devirde araba kullanıyor?
bunun oturuşu mt ye göre daha dik değil mi? genel olarak daha konforlu, titreşim falan yok???
4 yıl 55bin km’dir kullandığım bir motor.Eksi yönleri selesi ve arka amortisörü bunlarada çözüm bulunabilir uygun fiyata.Artı yönleri ön bagaj,karizması,az yakıt(Bize en çok lazım olan şey)uzun ömürlü bir motor km’nin önemi olmayan bir motor akabinde zor arıza yapan bir motosiklet size masraf açacak bir makina değil ☺️
100 km de kaç litre yakıyor?
Erciyes Arıcılık km’de 25-30krş
@@TheMrhayalet arka amortisörün ne gibi sorunu var?
@@Fahreddin_Pasa hocam kronik patlıyor genelde ama tamiri mümkün
@@TheMrhayalet hocam peki nc 750 x almaya değer mi
Tam düşündüğüm motor ama ağırlık ve yedek parça fiyatlarını duyunca Pulsar candır deyip unutmaya çalışırım Honda yi
2017 Şubat'tan beri Ankara dayım. bigün işe gidiyorum, yol baya dolu en sağ akıyor önümde bi 206 var bastı gidiyor ben de bastım. Pejo birden sola kırdı bi baktım orda parketmiş teker değişen bi suv eski model yeşil bişey. Allahtan yan tarafta girecek alan vardı yoksa durmam mümkün değildi. tabi biz de biraz hızlıyız yanlışımız var. biraz hızlıyız dediğim de Doğukent bulvarı gibi yerde en fazla 110 dur.
Geçen de orta şeritteyim sol full süper hızlı şoförlerle dolu ortadaki de benden baya yavaş. sağ boş azıcık sağa yönelince parketmiş bi araç gördüm. Kısacası Ankara bakımsız orda burda bozulan araç dolu ve sürekli sağ şeritte böyle araçlar var. idareciler insan yaşamını geliştirmekle ilgilenmiyor böyle şeyleri takan yok.
Eline emeğine sağlık abi çok güzel video olmuş
Abi seviliyorsun 🖤
tamda bunu bekliyordum
Kolaçan abim selam, ilk motorumu almak üzereyim ama kafam karisiyor. Eğer inceleme şansin olursa rks rn 125 bakma ihtimalin var mı? Senin onayini almis motoru almak istiyoru.
Kesiciyi düşük devre almalarının sebebi sanıyorum ki az yakmasını ve uzun ömürlü bir motora sahip olmasını sağlamaktır. Malum özellikle bu tür konfora yönelik Motosikletler sık sık red line' da gezmeyi pek sevmez ...
2016 da bagaj az biraz daha büyüdü. Eskiden sığmayan bazı kasklar sığar hale geldi. Şamandıra olayı o motorun eskiliğinden yenilerde öyle birşey yok. Kesici olayı doğru bir tespit değil. Şunda haklısınız alışkanlık gerektiriyor. Diğer motorları 4-8 bin devir arası kullanıyorsun bunu ise 2-6 bin arası kullanmaya alışmak lazım.
Abi hangi kamera ile çektiniz videoyu?
Abi başlangıç için pcx 125 öneriyormusun?
ENES PRO GAMİNG honda cb125f al veya yamaha ys 125 tavsiye ederim
@@bulentcanpolat1320 saol da scooter ile başlamak sanki daha iyi
ENES PRO GAMİNG başlangıç motoru alıcaksan 2 sinden birini al ehliyetin var mı
Mevlüt abicim 0 cb250r fiyatına bu arkadaşın ikinci eli km yapmisi bulunabiliyor (diğer seçenekler ise dominar 400 -mt 25) hızla gazlamakla isim yok. cikabildigim fiyat 45 bin 700 x alsam beni üzer mi senin tercihin nasıl olurdu? Yorumun benim için önemli abi
Yuki gusto çeker misin denk gelirse reis almayı düşünüyorum dragon alacaktım sen beğenmedin diye almadım gusto için yorumlarını bekliyorum
Buda güzel motor yeni modelleride harika arkadaşımda var yakıtı kokluyor sattığın MT den az yakıyor
Teşekkürler :)))
ben aldim 1 haftada 800 km yaptim 2 depoyla efsane 😁 tam türk işi genis rahat
Kaç cc
@@sahinarc7167 700
100 km de kaç litre yakıyor.
Bu baslangic motoru olabilirmi boyum uzun olmadigi icin bunun sele yuksekligi ideal gibi
Trafikte ısınma durumu nedir?
Abi surekli tapa gaz kullaniyorsun motoru. Bu kadar kesiciye dusmen gayet dogal. Kucuk motor kullanir gibi kullaniyorsun :) Bu motor zaten dusuk devir seven bir motor. Torku dusuk devirlerde uretiyor. Yani araba sollamaya 3. Viteste 6 bin devirde cikmak yerine devri dusurup vitesi yukseltmen gerekiyor. 2 senedir nc ciyim, ben sikayet etmesim daha bu kadar. 😂
Bende onu diyorum işte alışkın olmayında kötü oluyor yoksa on numara alet 😄
ABİ ŞU MONDİALİN YENI DRIFT L SİNİ VİDEO ÇEKER YORUMLAR MISIN? HEP GÖRÜYORUM MONDİALI BEĞENIYOSUN INSTAGRAMDA AMA HIC BI İZLENİM YOK YAPMA BÖYLE SEVİLİYORSUN ❤
Güzel motor abi.
Bende de otomatik NC750 var. Motorun mormal sürüş devri 2500-3000 devirler. Eğer öyle sürülürse, araç sollarken vites yükseltinceye kadar epey bi boşluğunuz oluyor. Hatta otomatikler sollamada ani gaz açınca vites düşürüyor bile. Ama tabii başka motorlarda insan o devirlerde sürmediğinden alışamıyor, kaldırmaz gibi geliyor. Yeteri kadar performans ve yeteri kadar yakıt sarfiyatı bu motorda ideal noktada.
Evet ideal, aslında ülke şartlarını da düşünürsek tam olması gerektiği gibi.
Ama el alışkanlığı olmayınca ve alışılmış sürüş tarzı farklı olunca garipseniyor
eski yönleri ön amatisor yüksek hizlarda önde hafiflik ben esyalari öne koyarak agirlik dengesini sagliyorum 😁 bide koltuk cok kayiyor döşemeden .
Önün hafifligi hiç hoşuma gitmedi ama *güzel....*
_Kolaçan
Allah için şu motora bayılıyorum beni çok cezbediyor vallahi Allah nasip.eder inşallah
Abi 2019 model mondial drift incelermisin en kısa zamanda youtube da kimse yapmamış bir ilke daha imza at lütfen abi incelersen mutlu olurum MONDİAL DRİFT L
Abi cok merak ettiğim uzun yolda virajlara girerken yol tutusu nasıl
R1 incelemesi gelsin
👏👏
abi en azında benzin göstergesi yanliş götersede var bende o da yok sallayınca anlasılıyo
Honda jazz motor blogunun yarisi kullanilmis diye bir soylenti var. dogrumudur.
Öyle söyleyen bir çok kişi var. Ama honda’nın bu yönde bir açıklamasını bulamadım.
Abi natoyoluna gel de fotoğraf çekinelim ya 😂
Baskan lpg uyumlu dimi bunlar
Ruhsatta kaç kw yazıyor acaba a2 ehliyet yetersiz kalır mı
A2 ehliyet yetersiz maalesef
öndeki bağaji efsane
Çok ayarli motordur, yakiti 50 cc motor gibi yakar. Selektör treccer 900 unde ayni. Kornasini aramakla bile bulamazsiniz yamahanin. Dusuk devirli ama guclu motordur.
171 boyundayım nc 750x kullanabilir miyim bazı arkadaşlar boyun kıza süremezsin diyorlar
abi 109 bin kmde bu motor alınırmı 2013
Abi başlangıç için x-max önerirmisin ?
başlangıç için msx gayet iyi denge hafiflik ve küçüklük bakımından
@@carpediem9648 çok sağol teşekkür ederim.
Abi sen ankaranın neresinde oturuyosun
👍
6500 de kesiciye giriyorsa 8000 nasıl çeviriyor ?
Abi ayarlayabilirsen BMW 1200 GS gelsin
👍🏻❤️👍🏻
Abi merhaba a2 ehliyet kaç cc ye kadar sürer
bu 700x in ehliyet A mı olması gerek acaba son zamanlarda bu ehliyet mantığını çözemedim bilen biri yazarsa sevinirim
buz depoyu fulleyemediğimiz için bizim 650 lik honda nın önüde arkasıda hafif 🤣🤣🤣🤣
A ehliyeti gerektiriyor mu ?
Taymi Tunçkılıç gerekiyor
Yaza kadar 150 lik motordan 250 lik motora geçmeyi düşünüyorum. uygun fiyatlı ne tavsiye edebilirsiniz?
Uygun fiyatlı motor yok ama mt25 düşünebilirsin
@ teşekkürler.
Kazasız 100.000 km de NC 700 x alsam pişman olurmuyum?
Beklentilerinle alakalı
Scoyco kamuflaj pantolon mu o abi. Rahat mı?
Rahat ama mevsimlik kışın kullanılmaz
@ teşekkürler. Ben Ordudayım 15 derece civarı sorun olmazsa almayı düşünüyorum. Ankara kışı kadar sert degil buralar. 6 yildir ankaradaydim
4000 bin tl civarı sıfır önerebileceğiniz motor varmı
Tunay İl dante 139
Salam abi seni seviyoz
Sucuk
A2 ye uygunmudur hocam
UA-cam Türkiyenin En kalitesiz Kanalı a2 sınırı 600cc a sınıfına giriyor hocam
Saol başkan
Abi seneye ehliyet alicam cbr 125r almayi dusunuyorjm ama hic motor deneyimim yok aliyimmi iyimidir
O şahıs İsimsiz yok kardeşim alma daha düşükten başla pulsar önerebilirim sana öğren sonra yükselt
@@sefafener515 baska ne tavsiye edersin
trk502 ye ne kadar cok benziyor
Ankaranin trafiğini sorgulamayın 😂😂 burda sol durur sag gider djsjansj
Abi lifan 150 kp incele lütfen
Ben kısmetse yarın jetta marka araç devir alıcam aracın 8 bin küsür borcu var durumu olmadığı için ödeyemiyor ne yapmalıyım nasıl bi belge imzalatmalıyım lütfen yardımcı olurmusunuz
maliyeye borcunu ödeyince satış gerçekleşirmi diye sor gerçekleşirse öde .sonra noterde üstüne al
motrex Motorcu tamam ödedikten sonra adamın cayma şansı varmı risk almış oluyormuyum
@@canniklsn7254 satıcıya güveniyorsanız aracı varsa.yada tanıdığınızsa satış verirse sorun olmazki.fakat benim şöyle bir olaya şahit oldum, mesela aracın 4 bin tl borcu gözüküyor sen onu ödedin,araç üzerine o 4 bin tl borcundan dolayı banka veya devlet araç üzerinde hak mahrumuyeti diye satılamaz koyar 1,yada daha fazla kurum olabilir,onlarında harç bedelleri vardır borçların yüzde 3ü kadar falan bunlarda satıcıya aittir tabiiki bunlarıda araç için anlaştığınız fiatlardan düşeceksiniz.ve araç harici satıcının başka banka kredi,yada araç ,ev vergileri varsa maliyede gözükmez,sen aracın tüm borçlarını ödesende bu sefer diğer takiplerde ortaya çıkabilir ozaman ödediğin para geri alınmaz.sen adama dersen ben aracı üzerime alamıyorum ödediklerimi geri ver,adamda zaten yokki.en temizi araç sahibi sana E devlet şifresini verip,araç üzerindeki hak ve mahrumiyeti olan kurumları incelemen lazım,,tabi kabul ederse?? sana şöylede diyebilir araç temizlendi ben sana satışı 1 yada 2 ay sonra vereyim sen bana paranın yarısını ver diğer yarısını satışı verince verirsin der.o sırada sen gezersin.ve ödenmez.ve bir trafik uygulamasında aracın borcundan dolayı bağlanabilir
HaYaL ÜsTaD öyle oluyormu abi yinede bi kağıda 8 bin tlyi şimdi kalan miktarı sonra gibi bi şey yazıp 2 mizinde tcsini yazıp imza alıcağım
@@canniklsn7254 kardeş yapma yanarsın başka araba mı yok? mahkeme mahkeme gezer durursun ondan sonra
Etlik sokakları ☺️
HAYAT FANİ
ÖLÜM ANİ
BİR KALP ATSAN
NE OLUR YANİ❤
Yani 6500 devir nedir allah için tam motorun tadının çıkmaya başladığı devirde vites at , motorun uzun ömürlü olmasıyla alakası yok mt 07 10 bin devir çeviriyor motor ömrü kısamı diger ülkelerde 200 binde mt 07 ler var tamir görmemiş ,
mehmet ali orbay az yaksın diye
Mt-25den daha az yakıyor
Nasıl ya ciddi misin
vur banaaağğ
2020 mt 25 alakmı
Hele bir gelsin de
Sandığım kadar küt bir motosiklet değilmiş.
Ay fotoğrafı nasıl çekilir 👇
ua-cam.com/video/Aif0Ia7Od18/v-deo.html
Abi ilk
En sevmediğim motosikletlerden bir tanesidir.
sarp kaya niye
KOLACAN
BIRI DEMISTI LATERNA GITMIYO .9
YBR al
50. Saniye geldim
Kemal öztürk kanalıma abone olurmusun
Hhhjji
benim bu dünyada arkamdan ağlayacak kimse kalmadı oyüzden serseri kurşunum,her an her şeye girebilirim. kaldıki adam arabasını benim üzerime sürecek ve ben susucam he.vergi verdiğim bu memleketin polisi hakimi savcısı,tıpkı trafik kurallarında olduğu gibi büyük araç küçük aracı kolayacak kuralını mağdur olduğumuzda da hakkımızı savunacak.yoksa bu işler düzelmez.örnek,istanbulda yol verme kavgası sonucu motosiklet sürücüsü tartıştığı araç sürücüsünü yol ortasında ailesinin gözü önünde silahla vurdu (bakınız)... NEDEN... çünkü mağdur olan kişi devletinin hakkını savunmadığına artık inanıyordu şimdi bu iki kişinin anası ağlamadımı hem ölenin hemde vuranın, suçlumu arıyorsunuz suçlu canı yananı kayırmayan DEVLET ve o devletten MAAŞ alan memur hakim vs.vs.kazaya neden olan çukurları kapamayan yol görevlileri,yanlış sinyalizasyon,vs.vs.UNUTMAYIN istanbulda BMW sürücüsünün genç bir motorlu arkadaşı benzinlikte sıkıştırıp seni mermi manyağı yaparım demesinden 4 yı geçti ve ceza almadı.fakat bunu unutmayan başka bir motosiklet sürücüsü yol ortasında adamı silahla vurdu NE OLDU.SADECE DURUM 1/1 OLDU temennimiz bunun gibi olayların birdaha olmaması,,,
Abi yorumumu lütfen beyenirmisin inşallah
Zorunuz ne şu yorum begenme işiyle
@@ercanyesiltas Aynen