Tracer 700 mü? NC750X DCT mi? - Hangisi? Neden?
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Yamaha ve Honda'nın aynı sınıftaki iki motosikletini karşılaştırdık. Fuat abi, Sinan abi, ve Eren ile sohbet tadında bir test gerçekleştirdik. Katılımlarından dolayı teşekkür ederiz. İyi seyirler
Vay Fuat Domaniç'i özlemiştik, Devrim Sirmen'i de görmek isteriz 😂
Fuat abi'nin katilimi sevindirdi. Tebrikler
fuat abi yine çok mükemmelsin seni çok özlemiştik :)
Tracer ne ya honda nc 750 nin yanında :)) kuru kalabalık yamaha tracer
Cennet ülkemin çok bilmiş, boş konuşan, gürültücü, geçmişteki başarılarını bildiğimiz ve iş icraata gelince elini taşın altına koymayan spor yorumcularının programı gibi dedim dayanamayıp izledim çok ama ne gördüm süper bir beyin fırtınası olmuş. Motorsiklet inceleme videolarına bir farklılık getirmiş.
Başarılar...
Fuat abinin iyi olmasını görmek güzel boşverin NC'yi tracerı 👍 valla sevindim
En soldaki konuşan arkadaşa birisi honda'nın resmi bakım aralığının 12.000'km olduğunu servislerinin 6.000'km de sırf para kazanmak için çağırdığını ve faturalarda müşteri tahaküklü yani ( müşterinin isteği üzerine) yapılan bakım faturası yazdığını anlatsın aynı şey yamaha'da resmi bakım 10.000'km olsa bile servislerinin 4-5 .000'km aralığında bir çağırdığını ve aynı şekilde faturalandırdığını anlatsın bu seviyede insanları yanlış bilgilendirme yapılmasın lütfen
Motorcu Bro Haklısınız. Tamamen Yamaha reklamı yapılmış. Bu tecrübede ki insanlara yakıştıramadım. Yayın sahibi arkadaşın zaten Honda konusundaki gömme yaklaşımını diğer videolarında da görmüştüm.Çok şaşırmadım.
fuat'ın sohbetini özlemiştik cidden.diğer kişilerin sohbeti de hoş. bu tarz videolara devam motoron dergisi işiniz rast gitsin.
Fuat Abi yi ozlemisim gercekten gormek mutlu etti.
4 üstattan harika bir sohbet teşekkürler.
Honda NC750X'te benzin deposu ile ilgili anlattığınız kampa giderken benzin alma durumunu bizzat yaşadım. Onun haricinde uzun yolculuklarda da arkaya sosis çanta bile koyamıyorsunuz. Benzin alırken çantayı indir, ortalıkta bırak, o sırada tuvalete git, aklın çantada kalsın vb. gerçekten çok sıkıntı. Bu yaz sırf bu sorun yüzünden yan çanta almak zorundayım.
Integra ile 7 litre yakıyormuş... bir gün boyunca motoru paralaya paralara basa basa kullandım gün sonu ortalamam 5, 4 tü.1 yıllık ortalamam 4,2 lt.
Bir diğeri de 5 bin tl lik cbf 150 ile kıyaslar nc yi..
Tr de ki en önemli konu hele de bu segmentte vergi dilimleri adamlar 650 cc olduğunu bilmiyor üst dilime geçişin... bilmemek ayıp değil de bu çekimi yapmadan önce insan bi öğrenir
Alıştılar cahil kitleye sunum yapmaya , kendilerini geliştirmiyorlar.
En önemli konuları ya hiç açmıyorlar ya da gecistiriyorlarken en tırı vırı konuların üstünden kalkmıyorlar...
Bu yaptığınız 35 dakikalık sohbeti , sokaktaki çok özür dilerim ara gaz tutkunu mt 07 ciler de bire bir aynı şekilde yapıyor zaten. Biraz fark yaratmak için azıcık bilimsel ve tarafsız olsanız iyi olur..
Cidden bizim ülkemiz insanında mı problem var yoksa honda NC 750 X'te mi? Nereye giderseniz NC 750 X'in tek kişi test videosunda övgüler, başka motorlarla karşılaştırmasında direkt NC'ye serzenişler. Son yılların en başarılı (satış adeti açısından da) motorunu her kanalda gömülmesi çok ilginç. Farklı bir konsept olduğunu, enterasan çalışan bir motoru olduğunu vs söyleseniz yeterli aslında. Diyeceksiniz ki testinde söyledik ama ne zaman yanına başka bir cihaz gelse tu kaka oluyor. İnsanın izleyesi gelmiyor artık çünkü neler geleceğini biliyorum.
Bende aynı şeyi farkettim 3.5 Lt/100 km bu değer harika. Bizim millet alışık kara java tak tuk vites kullanmaya. Teknolojide geri olduğumuzun gostergesi bence adam manuel Vitesi daha otomatik buluyorum diyor. Bir sürü extra özelliği var NC nin zaten dünyada en çok satan motor olmasini göz önünde bulundurun. Tracer 700 titreşim var şehir içi isinma yapıyor. Çok yakıyor. İvmelenme konusunda 55 HP ile 75 HP arasında fark olacak tabikide. NC kendi serisinde muadili olmayan bir motor.
Maalesef bizim ülkemizde profesyonel program yapacağım diyenler ve bu işe yıllarını vermiş koca koca adamlar 'ın , mt 07 yı güçlü ve seri olduğu için yere göğe sığdıramayan sokak serserisi tarzı motorculardan bi farkı yok. Motosikletten anladıkları şey aragaz ve gazlamadan başka birşey değil. 10 dakika boyunca artçı selesinin üzerine bagaj koyamayacaklarini tartıştılar benzin deposundan ötürü. Japon mühendis falan filan... orası artçı selesidir ve üstüne zaten birşey konulmaz.koyarsan hatadır. Ön bagaj top-case ve yan çantalar yetmiyorsa karavan çek arkada..
Nc nin ön bagajı, dct si ve yakıt tüketimi, dünyada nc yi rakipsiz kılan çok çok önemli artılardır. Neymiş mt 07 , 4bucuk saniyede çıkıyormuş 100 e , nc de 5bucuk saniyede çıkıyormuş 100 e... adamların tüm derdi bu...
Manuel olan, dct den daha otomatikmis falan filan... bu yorumlar tamamen saçma.
3 adet spor moddan istediğini 1 saniye icinde seçip motoru istediğin karakterde kullanıyorsun. Yanıi şanzımanı 4 farklı karakterde seçip istediğinde kullanıyorsun. D modunu baz alarak aşırı eleştirmenin art niyeti yüksek bi durum olduğunu düşünüyorum. El frenine 1 haftada alışıp her seferinde saniyenin 10 da 1 i sürede çekip bırakabiliyorsun. Hiç bir motorda olmayan super bir özelliği öveceğine, kullanımı zor diye eleştirmek, kendi motorunda olmayan özelliğe maksatlı tu kaka yapmaktan başka birşey değil.
Tek disk ı 2 disk yaptığın anda bu motosiklet mecburen değiştirilmesi gerekecek birkaç özellik le birlikte 50 binden 70 bin seviyesine çıkmak zorunda olacaktır. Tek disk olması normaldir.
Kusura bakmayın ama hoş sohbetiniz hicbir şekilde profesyonel değil..
@@taylansancak2372 şimdi siz, Ata Ece postu altındaki yanıtların sahipleri aslında araba ve/veya skuter kullanması gereken tiplersiniz, o yüzden akıntıya kürek çeker bu yorumlarınız çünkü Türkiye'de çok övdüğünüz o NC aşırı ağır ve inanılmaz ağır kanlı-yavaş bir motosiklettir, insanlar umumiyetle seriliğinden ve gücünden ötürü 500cc. üzeri motorları aldığından, nc genelde bu talepleri karşılayamıyor, zaten o nedenlerle kuryeler falan kullanıyor nc'yi, az yakıyor diye, ha bir de sizin gibi hiper sıkıcı ve toabağa "motorcular" ki gayet azınlıktasınız. .Sokak serserisi tarzı motorculardan bi farkı yok dediğiniz adamların tırnağı olamazsınız..bu arada 93 senesinden beri onlarca racing/sport touring kullanmış bir "serseri motorcuyum", yav sizin yaşınız kaç, 60?
@@atillaadn öncelikle 60 yaş iltifatınız icin tesekkur ederim. Ozellikle motosiklette 60 yaş olgunluguna henuz 35 yasindayken ulasabilmek cok zordur. Bense "93 yilindan beri" motosiklete binmis birinin en sonunda mt07 ye varmasına cok sasirdim. En azindan bi mt09 olsaydı genel vizyonunuz ve motosiklete bakisinizdaki kalite alginiz ve genel kriter yelpazeniz sizin de biraz olgunlasmis olurdu.
Bu arada afedersiniz 60 bin tl lik motoru hangi sirketler kurye motoru olarak kullaniyor bilgi alabilir miyim merak ettim?
Ben her elestirimi ve suclayisimi somutlastirarak bir suru ornek verdim. Siz neye göre ve hangi ölçütle belirlediniz kimin , kimin tirnaği falan olacagini? ( fazlaca bayağı)
Ayrica siz yolda giderken gordugunuz 1.000 cc lik cruiser sahiplerini falan kulagindan tutup indiriyomusunuz motorundan " senin skuter a binmen lazim hadi git skuter a bin " diye atiyor musunuz motosiklet ustunden? Adalet bakanligina bagli boyle bi yetkiniz var mi acaba?
@@atillaadn fikrimin özeti şudur ki,
Evet nc 750 diger ayni hacim motosikletlere gore agirdir. Ancak asla abartildigi kadar degil. Xmax 250 ile nc 750 yi kalkista rahatlikla gectigini iddia eden 30 senelik motorcular gordum. Yaziktir tr deki motorculugu bukadar şuursuzlastirmayin. Tr deki motorcular ne yazik ki asiri derecede duygulariyla haraket ediyor. Atilla bey, 1 ay boyunca dusundum nc nin yanina bir de xsr 900 koyayim mi hiz icin acaba diye. En sonunda onemsedigim 5-6 kriteri masaya yatirip da sadece 1 veya 2 kriterde bariz ustun bir makinaya ekstradan 60 bin yatirmayi mantikli gormedim ve vazgectim.. bence siz de kriter yelpazenizi biraz genisletin.. tosbağa uçak jet tavşan roket moket... bunlarin hepsi zaten tek bir kriter...ok...
Bu arada tutkiyede cok ovdugunuz nc diyorsunuz da... o nc dunyanin en cok satilan motosikletlerinden biri.... elestiri ve odak noktalariniz tamamen temelsiz ve mantiksiz. Zaten bu profilinizden dolayi 25 senede gelebildiginiz nokta mt 07.
Benim gozumde mt07 ; 1-2 senedir motora binen delikanli ve heyecanli ayrica görece dar butceli bir gencin , kisa sureli bir adrenalin durağidir. O arkadas az daha para biriktirip, hem kalite hem sinif olarak çag atlayip mt09 a gecebilecekti cunku..
Bu sebeplerdendir mt07 kullanicisi hakkindaki yargim ve profil analizim. Bunlar benim fikrim. Kimseye beğendirme kaygim yok...
Nc ye yakıtta yaklaşsınlar, daha sonra oturup konuşalım ne var ne yok kaç para etc diye. Hız istiyorsan hayabusa vs al birader... uzun yolda kilometrelerce sorun çıkarmadan ve de en önemlisi uzun yol gittiğin için bilakis daha az yakıta para vermen gereken endro sınıfına, arkada tankerle çıkman ne kadar doğru hiç sorgulama.... yerim böyle yorum adamlarını...
Tracer incecik ruzgar aliyo konforsuz uzun yola ciksinlar gorurler trayceri
bu arada Fuat abiye saygılar ama ben nc ile geçirdiğim 1.5 senede sadece şehiriçinde sürdüm ve ortalamam 4 litrede kaldı, o nasıl 7 litre yakarım diyor bilmiyorum :)
Sadece desteksiz atiyor:)) nasıl olsa yediririm mantığına alismislar
Atiyo dumenci ben yaparım ederim hikayeleri 30 dk kullanmış işte
Salladi kimse yemedi
Abi anlamıyorum. Denemeden mi konuşuyorlar. Honda 7 lt falan yakmıyor. İntegra ile 7 yakmış bu da aynı diyor.
Fuat abi frenle gaza aynı anda basarak sürer. sürekli balata değiştirir eski altınlı gecelerde anlatıyorlardı.
depo yerine bagajda 18:40 da tek seçeneğin honda nc serisi olduğu söylenmiş ama bunun mucidi aprilia dır, mana modeli nc den en az 5 sene önce yaptı o işi ;)
Çok güzel olmuş hepinizin ellerine ve ağzına sağlık
Fuat abi ! Özlemişiz... [ İnce bir buruk acı... :( ]
deponun bagaj olmasi konusunda; ne demek istediginizi anlayabiliyorum ama elestirdiginiz o yorum yapan arkadaslara da katiliyorum; her zaman onumde bir bagaj olmasi mi yoksa (kaldi ki yilda 3-4 sefer vs. artcinin uzerine esya bagliycam diye) bagajdan vazgecmek mi dersek, kesinlikle bagaj olmasini tercih ederim. Her kullanimda aktif kullanabilecegim bir bagaji ,sokmesi 3 dakika alacak bir esya yuku ve muhtemelen bu da yilda 3-4 bu duruma mecbur kalacaksam, bu sokme isini kolayca gozardi edebilirim. Her zaman yanimizda kaskimiz ve cantamiz oluyor ve bu kaski veya cantayi motordan indigimde elimde tasimak istemiyorum, veya motor surerken cantamin sirtimda bana yuk olmamasini tercih ederim. Sundugunuz argumanlar ve senaryolar en azindan benim icin mukayese edilebilir durumda degil. Ozetle NC nin bagaji bir ayricaliktir.
Gidiliyor ki bu kadar eleştirmişsiniz? Bence ön bagaj çok daha değerli yakıt deposunun arka kuyrukta olmasından.
keşke bu muhabbeti yapmadan önce motosikletleri kullandıktan sonra bu geyiği yapsaydınız adamlar motoru görmemişler yorum yapıyorlar ne kadar doğru tartışılır
İkisini de kullandım (şu an tracer'ım var) ve ikisini de çok beğeniyorum. Tracer, daha cok performans ve az ağırlık isteyenlere uyar. Fonksiyonellik arayan fıtı fıtıcılara da NC 750 iyi gider.
Nc 750x avrupada ödül almış bir motor siz bence işin felsefi boyutunu tartışın acaba bizim insanımız damı bir sorun var yoksa nc 750x de mi?
bizim insanımızda var sorun..avrupada abd de adam en az 10 yıl kullanıyor aldıgı makinayı..bizde 20.ooo km ye adam çok yol yapmış diyor..Yıllarca yamaha kullandım..bu yıl nc kullanıyrum..aklımdaki makina suzuki vstrom..ama 50000 km yapmadan almam
Fuat abimiz biraz çökmüş gibi ama çok özlemişim sohbetini. Doğru bir kanalda güzel bir sohbette yer alması ise ayrı bir güzellik olmuş. Çizginizi bozmadan böyle devam
Umut AVCI hangisi fuat abi
Baştaki sahnede soldan 3'üncü
Sevgili Motoron ekibi, bu videoda her ne yaptıysanız lütfen böyle devam edin.
Vay fuat abi hoşgeldin sesin bile motosiklet sevgisini hissetiriyo :) :)
Honda NC750X ile burada bahsetmediğiniz bir başka sorundan daha bahsetmek istiyorum. Olaki yanlışlıkla anahtarınızı deopoya koyup kapağı da yanlışlıkla kapatırsanız geçmiş olsun. Üzerine bir bardak su için.
1993 yılında 67 model Mustang almıştım. Sıkıntılı bir andan sonra (tekerlek patlamıştı) yanlışlıkla anahtarı bagaja atıp kapağı kapatmışım. Ara babam ara anahtar yok. Zar zor yerini hatırladım. Bagajı açmak çok kolay olmuştu. Kilit hemen açılmıştı :D Ama Nc750 de açılmaz :)
Yedek var kardeşim
Fuat Abi yi görmek ve yeni bir sohbetine sahit olmak cidden güzel bir süpriz oldu. Emeğinize sağlık beyler. Umarım kendisi devamlı katılım gösterir. Devrim Abi de katılsa tadından yenmezdi yahuuu...
honda nire yamaha niree...
neyi tartişiyorsunuz agalar siz...
yamaha 5000 km sonra çantaya bide şarzlı videlama taşimanız lazmmmm...
Ozledik Fuat bey saygilar.
fuat abi kim bilmiyorum ama özlemiş kadar olduk.:) herkes pek bi seviyor.
Niye dersinizi önceden çalışıp , gerekli bilgileri toplayıp , sonradan program yapmayı denemiyorunuz.. bir çok temel bilgi eksikliği içinde çıkmışınız ekran karsına !!!!
Oradaki bazı arkadaşlar resmen nc yi gömmeye gelmiş. Samimi olmayan bu konuşmayı dinleyerek zaman kaybettiğim için çok üzgünüm. İnsanlar uzman işi bilen arkadaşlardan bilgi alalım diye değer verip açıp izliyor. Saygılar..
fuat ve devrim abiden ALTIN ELBİSELİ ADAM kanalını sahiplenmesini istiyoruz.Rahmetli Barkının bıraktığı yerden devam etmeleri şart.İkisinide çok seviyoruz.
Yorumlardan çok guzel bilgiler ediniyoruz çok teşekkürler fakat bir konudan muzdarip oluyoruz yani benim gibi tecrübesi olmayan bu işleri yeni öğrenen arkadaşlar için bu yorumlar faydali olduğu kadar karar verme aşamasında bizlerde çok fazla kafa karışıklığına sebep oluyor karar vermekte ve beğenmekte zorlanmamiza sebep oluyor
Merhaba, 3 sene evvel efsane bir video olmuş 2021'de işin rengi değişmiş olabilir :) Bu kadro tekrar yorumlarsa efsane ötesi olur. Hem eski kasa ile hem bir biri karşılaştırma tadından yenmez.
Sadece Alişan yorumlasa yeter,en objektif yaklaşan o çünkü
Soluksuz izledim, 2021'de tracer 7 mi yoksa NC750X DCT mi olur fikrinizi çok merak ettim şimdiden teşekkür ederim.
Tamamen yanlı yayın,sadece alişan’a sorun ikisinide uzun süre kullandı,diğerleri kağıt üzerinden sallıyor
Keşke kıyas yapılırken üçüncü bir motor olarak versys 650 de yer alsaymış.
Motor enduro hevesiyle alınmamalı mt7 nin az uzun ve grenajlı hali.
Lineer olarak gaz açmak mümkün değil,sürekli olarak altınızda deli varmış hissiyatı oluşturuyor.
Yakıt konusu üzmemekte beraber eco yazdığı müddetçe 5 lt cüvarında gezebiliyorsunuz,Apaçi sürüşte 8-9-10 litreleri görebilirsiniz.
Sele ve amörtisörler sert konforlu uzun yol kısmına katılmıyorum,yoldaki tüm olumsuzlukları size yansıtıyor.ve sele öne meyilli.
1.70 ve üzeriyseniz heryerden rüzgar yiyorsunuz aynı naked rüzgarı mevcut.
Frenler yetersiz kalıyor,malzeme kalitesi orta seviyede.
Motor ilgili sebeplerden uzun yola pek gelmiyor,şehir içindede çok yakıyorlar çok ısınıyor ve ısı veriyor.
Ben vstrom650 yada nc750x dct tavsiye ediyorum orta segment düşünenlere.
Fuat abiyi özlemişiz teşekkür ederiz
Honda NC750X deponun içerisindeki 12V çakmak girişi opsiyonel satılan bir aksesuardır.
2018 nc 750x dct kullanıyorum, tapa gazla giderken 5 den 6. vitese geçmiyor, devir kesiciye giriyor ama vites atmıyor, manuel de atmıyor, 6 ya geçmek için 110 lara düşmek gerekiyor, böyle bir problem yaşayan var mı acaba
Çok güzel bir sohbet olmuş. İşi gücü bırakıp zevkle izledim. Emeği geçenlere çok teşekkür ederim. Devrim abiyi de çağırın. Saygılar.
Nc 750 350 bin kilometre motor debriyaj acilmadi kapak olsun tiracercilere 😁
mt 9 da motor freni çok fazla. yuzde 80 fren kulla madan yavaşlarim.
Mt 07 ve 09 a , topcase takmak tam olarak bir naked cinayetidir. Alternatifleri degerlendir dusun ama topcase takma
Fuat abi, nası muhalefet Bi adammış hayret ettim. Tahammülü zor oluyordur. Ben videoyu kapattım.
Aga siz yanlış bi karşılaştırma yapıyorsunuz yani bu motorlar aynı segment değil tracer'ın muadili honda adı altındaki modeli crossrunner
Şu sağdaki adama 600rr mı r25 mi desen r25 seçer o kafada yani nc750xdct keyif motorudur o tuşların donanımların hepsinin ayrı ayrı keyifi var zaten hız yapmak istesem veya ekstra performans istesem racing motor alırım 2sininde keyfi farklıdır ama yamahanın motoru klasik motosiklettir, honda teknoloji motosikletidir.
Aaa bir tat bir doku cem yilmaz degilmi bu 😋
1.5 senedir yeni kasa nc750 kullanıyordum geçen hafta sattım. bence motosiklet değil. hiçbir keyfi yok. biryerden biryere gitmek için binilebilir. ama motosiklet tadı almak isteyen için berbat bir seçim. ben aldığım günden itibaren 1.5 senedir satma hayaliyle yaşadım. tracer700 veya vstrom650 veya crossrunner veya f650gs hangisi olursa olsun ncden iyidir. nc sürüş olarak triumph trophy gibi büyük gemi tarzı motorları andırıyor.
Hata ettiğinizi anlamışsınızdır
Vstrom çok iyidir tracer naked
16:34 NC 'nin daha az yakması düşük devirli bir motora sahip oluşundan kaynaklanıyor. Maksimum 8 bin devir çeviriyor. Benim mt 25 15b devir... Tracer 'da 15b filan sanırım. Honda 'da otomobil gibi kullanıp o devirlerde vites değiştirmek lazım. DCT ile alakası yok yani
Fuat abi ve soldaki arkadaş biraz daha konuşsaydı keşke, sağdaki arkadaş çok girdi konuşmaya. Söyleyeceklerini unuttu adamlar
Adamım bu Fuat abi hangisi
Dostum kanalını beğeniyorum güzel anlatımın var beğenerek izliyorum bende 22 yıllık kar kış motor kullanan biriyim ama manuel tracer la dct nc yi karşılaştırmanıza kafam basmadı beni bi aydınlatsanıza ALLAH aşkına
Fuat Abi'nin Kanalda Olması Güzel Olmuş
Fuat abi yi görmek için bile izlenir. Devrim abiyle beraber özlemişiz
İkisinide kullandım nc oturuş pozisyonu,dct olması,ön bagajı,konforu,yakıt tüketimi,titreşimsiz uzun ömürlü bloğu,ikinci eli,daha yaygın servis ağı konularında üstün,Tracer’ın tek cazibesi hızlanma ve güç,direk nc seçerim.
Sohpet muhteşem, teşekkürler👍😊😊😊Motorsiklet vergi ikisindede aynı dilim 651-1200 cc aynı kategori😉 hele yeni sistemde vergi işini ezberlemenin imkanı yok, 😔
Yorumlar videodan daha kaliteli. 🤟 10dk dayanabildim. Bari dersinize çalışsaydınız kamera karşısına geçmeden. 😎 Ne rakamlar tutuyor ne de tespitler 🤔
Güzel abi güzelde 34 dk olmasada olurdu
Başarılarınızın devamını dilerim..
İkisinide test ettik ve nc’yi tercih ettik,herşey fazlasıyla var, Tabiki en almaya değer motor,büyük cc en düşük yakıt tüketimi,ön bagaj,en yaygın servis ve bayi ağı,en güçlü 2. El,ısınmama,şehir dışı olduğu gibi şehir içindede kolay ve rahat kullanım,uygun işletim maliyeti,düşük devir konforlu kullanım ve sağlam uzun ömürlü motor bloğu,eşsiz dct teknolojisi,iki gaz vermeyle gaza gelmeyin mantıklı olmak gerek bu devirde
Çok komiksiniz Manuel’i daha otomatik buluyormuş peh
Merhabalar, multistrada 950 ve tracer 900 karşılaştırması yapma şansınız var mı acaba? Ayrıca kısa boylu motosiklet sürücü adayları için motosiklet kullanımı için eğitsel tarzda video çekebilirmisiniz? İlginize teşekkür ederim kolaylıklar dilerim.
Selamlar. Yenilenmiş Tracer 900'ün test motosikleti açıldığında böyle bir karşılaştırma yapabiliriz. Kenara yazdık. Kısa boylular konusu da güzel bir fikir. Bunu da göz önüne alıyorum ileriki günlerde yapabiliriz. Sevgiler Saygılar - Alişan Fidan
Vaaay Fuat Domaniç ! 7/24 konuşsa dinlerim fuat abimi selamlar
Cok keyifli bir test sunumu olmus, uzun zamandir ara vermeden izledigim bir video idi,ayni ekip ile devamini beklerim artik bende takipteyim😊👍✌
Fuat abiyi görmek mutlu etti :) Güzel video olmuş, bu şekilde videoların devamı dileğiyle :)
En sağdaki arkadaşın ses tonu çok karakteristik tam dublajlık. "Hey hey lanet olsun dostum derdin ne senin canın cehenneme anlıyor musun beni'' dediğini hayat etsenize😊 Motosikletlere gelecek olursak son kısımda değişien korna konumu eleştirilmiş ama bence Honda mükemmel bir iş çıkarmış sinyal ile kornanın yerini değiştirmekle. Çünkü manuel motosikletlerde debriyaj çekili iken sinyale basamıyorsunuz eski halinde. Yeni halinde ise çok rahat bir şekilde basabiliyorsunuz.
harika muhabbet
6:47 şuna 1000 diyelim garanti olsun.
Avrupa'da 12bin ama bizde böyle olsun
Fuat abiden detaylı bir tmax incelemesi bekliyoruz :)
"neydugu belirsiz ülkeyiz" diyen en sağdaki kisi.. yanlış konuştun ÖZÜR dile..
Sohbet çok güzel olmuş, hatta bu videoyu 2-3 kere izledim diyebilirim.
Arka selenin üstüne, Kamp giderken koyacağınız bir büyük sosis çanta niye kimsenin aklına gelmiyor? İçine doldurun Ivırınızı zıvırınızı, iki kablo atın tamam, ne kadar zor olabilir sökmesi o durumda? :)
Videonun basindaki klipteki parca ne?
Video nun başında yanlış bilgiler ile dolacağımı anladım. Lütfen bilgisi olanlar anlatsın ki yanlış bilgiler çoğalmasın...
Çok Faydalı
Yamaha ciyiz galiba...
Fuat abinin TDM 900'le alakalı viraj yorumu bana çok garip geldi. Keşke istediği bir motorla gelse de TDM 900 ile birlikte viraj yapsak. Bakalım hangisi daha iyi
Fuat abi seni çok özlemişiz, saaatlerce anlatsan dinlerim, keşke Devrim abi de olsaymış.
NC 7lt. yakmaz Dayı zorlama
Yıllar önce açık oturum programları vardı siyaset meydanı tarzı o lezzetde bir video olmuş ben çok beğendim. Bu tarz tartışmalı (tartışmalı derken kavgayı kasdetmiyorum) abi çok güzel video hazırlamışsımız yaaaa. Birden fazla kişinin sohbet ortamında iki motoru değerlendirmesi çok hoş olmuş. Bu tarz videoların karşılaştırmalı ve tartışmalı videolarını bekliyoruz açıkcası.
bir tracer hayranı olarak incelemde tracer i biraz kollamışlar gibi geldi neredeyse nc den daha az yakıyor diceklerdi :D
2015 ve sonrası Kawasaki Versy 650 incelemesi yapar mısınız. Yada karşılaştırma içine onuda ekleseniz çok güzel olurdu..
so the general verdict is ??? i can't understand a word :(
pg88corfu Hello. The verdict is; If you are a beginner or not very well experienced or just a person who is bored from big powerful bikes but want something looks like a real adv bike go for nc750x. Plus you will get lots of fuel economy. If you like spirited sporty rides in weekends and sporty seating position go for Tracer700. Tracer has more powerful and punchy power delivery characteristics. Because of it doesn't have any traction control unit, things can get 0 to wrong very fast. There is no winner. They are just different bikes for different needs. If you have more questions i will be gladly answer them. - Alişan Fidan (second guy from left)
Only thing that i worry about the Yamaha is the low build quality of the tracer and the cheap plastics everywhere... not to mention the corrosion and rust many users claim after 2-3 years of ownership.. but i like it anyway and i think it may be easier to maneuver ? ( only 196 kilos vs 230 of the NC750 ).. and i am a short guy ( 1.70 m. )
Other than that i think that i may be bored with the Honda after a year :( If the excitement isn't there !
But in comfort zone with the DCT is excellent! and in 2018 model the RPMs red zone limit are 7500 ( 700 rpm more than previous model ) . But only one disc brake? come on honda!! Is it enough for stopping power you think?? That's my thoughts! What do you say?
I Thank you a lot for your reply and your Devotion on motorbikes! stay safe ! peace!
@@pg88corfu This is not a supersport. One disk is more than enough if you are aware that this is 58 bg, economy oriented bike.
For standard using scenarios, it is perfectly enough.
Altınlı Gece muhabbetlerini, Fuat abi - Devrim abi muhabbetinizi özledik.
Sevgili Alisan Fidan, fevkalade motosiklet incelemelerinin yaninda gunubirlik yada kisa sureli yapilabilecek geziler seyahatler ve rota incelemeleride yaparmisin Lutfen. Bu yalniz gazlamak degil motosiklet ile seyahat etmeyi tutku haline getirmis biz motosiklet tutkunlarini cok mutlu edecek.Sevgiler...
Tipleri gorecelide bence yamahaya hondaninki cok hantal degilmi
Avrupa turuna cikacağim yaklasik 11000km kadar bir mesafe gidecegim hangisini tavsiye edersiniz ikisinide hiç kullanmadim kisa bir denemeyle bunu anlayabilir miyim
Sağdaki ne kadar çok araya giriyor, bir şey bildiği de yok gereksiz lafları bölmüş. Saygısız
ua-cam.com/video/_qnhxj42x6I/v-deo.html Bu video incelemesinde adam frenler mükemmel diyor. Siz durmuyor diyorsunuz.
Sağdaki abinin sesi Amerikan dublaj gibi
Çok hoş, sohbet tadında bir inceleme olmuş. Teşekkürler.
Yamaha fjr test i yaparmisiniz
Fuat abiyi ozlemistik,iyi oldu gormek,dinlemek.Guzel sohbetti ve guzel paylasimdi.Tesekkurler.
yil 2022 bu kiyaslama artik böbrek mi satalim banka mi soyalim oldu
selamlar Fuat abi
En sağda oturan abi seslendirme yapıyor mu? Çok ilginç ve hoş bir ses tonu var.