На всасывающую полость масло прокачки поставьте изогнутую всасывающую трубку так, чтобы верхняя часть колена была выше всасывающей полости. Тогда в насосе всегда будет масло и он будет работать. На сухую шестерёнки насосы плохо всасывают.
Из неудобных мест можно откачивать масло при помощи пылесоса через промежуточную ёмкость, допустим в трёхлитровой банке устанавливаем металлическую крышку с двумя штуцерами с одного штуцера высасывает пылесосом а масло стекает в банку только смотреть чтоб пылесос не хапнул масло, 1 штуцера делает намного ниже, можно Две ступени из 2 таких банок. А что касается генератора, то ему в машинном отделении не место, я так пробовал Он там сильно греется там жарко для него с воздушным охлаждением, короче перегревается он там
На ТНВД есть 2 винта с лицевой стороны после длительной стоянки или завоздушивания нужно приоткрутить их слегка и качать ручной подкачкой как только пузыри пропали пошло топливо продолжая качать одной рукой ,другой затягиваеш эти винты и насос подкпчки должен набится в тугую.А маслопрокачку делай обязательно без неё эти дизеля не рекоминдуется запускать
Добрый день! С дымом вас! Фактически с началом сезона! Отлично пошел! Погода у вас теплая, позволяет, а у нас еще лед местами стоит. У прокачного насоса ломаться-то особо нечему, там только текстолитовая муфта между мотором и насосом может развалиться. Теоретически, где-нибудь на системе перепускной клапан должен стоять, может, не срабатывает? Датчики можно поставить электрические, МАЗовские, например, 24 вольта, только переходники под них придумывать придется, они такие, с наружной резьбой, отличаются от судовых. Удачного вам нового сезона, семи футов под килем!
привет. а тебя не достал шум из машины: я у компа и то достал. надо утеплить МО и заодно и шум уйдет. да и люк и двери тоже. 2- у 4. Ч стоят свечи накаливания и в рубке спираль для контроля.
Не занимайтесь херней! Унас МСП уже по 40 лет работают без МЗН. А вот систему охлаждения надо двухконтурную и внутренний контур с тосолом. И на будущее надо выкинуть Чашку и установить Д-243 на подушки с редуктором СРРП-50.
Всю жизнь отработал на флоте (капитан-механик) и не пойму зачем тебе лишний головняк с прокачкой если у тебя дизель с мокрым картером...объясни...специально подписался на канал...жду...
Шаровые краны на зиму лучше оставлять в промежуточном положении, иначе остается вода между шаром и корпусом и лопается.
На всасывающую полость масло прокачки поставьте изогнутую всасывающую трубку так, чтобы верхняя часть колена была выше всасывающей полости. Тогда в насосе всегда будет масло и он будет работать. На сухую шестерёнки насосы плохо всасывают.
Из неудобных мест можно откачивать масло при помощи пылесоса через промежуточную ёмкость, допустим в трёхлитровой банке устанавливаем металлическую крышку с двумя штуцерами с одного штуцера высасывает пылесосом а масло стекает в банку только смотреть чтоб пылесос не хапнул масло, 1 штуцера делает намного ниже, можно Две ступени из 2 таких банок. А что касается генератора, то ему в машинном отделении не место, я так пробовал Он там сильно греется там жарко для него с воздушным охлаждением, короче перегревается он там
На ТНВД есть 2 винта с лицевой стороны после длительной стоянки или завоздушивания нужно приоткрутить их слегка и качать ручной подкачкой как только пузыри пропали пошло топливо продолжая качать одной рукой ,другой затягиваеш эти винты и насос подкпчки должен набится в тугую.А маслопрокачку делай обязательно без неё эти дизеля не рекоминдуется запускать
Добрый день! С дымом вас! Фактически с началом сезона! Отлично пошел! Погода у вас теплая, позволяет, а у нас еще лед местами стоит. У прокачного насоса ломаться-то особо нечему, там только текстолитовая муфта между мотором и насосом может развалиться. Теоретически, где-нибудь на системе перепускной клапан должен стоять, может, не срабатывает? Датчики можно поставить электрические, МАЗовские, например, 24 вольта, только переходники под них придумывать придется, они такие, с наружной резьбой, отличаются от судовых. Удачного вам нового сезона, семи футов под килем!
фум ленту вам в помощь...
привет. а тебя не достал шум из машины: я у компа и то достал. надо утеплить МО и заодно и шум уйдет. да и люк и двери тоже. 2- у 4. Ч стоят свечи накаливания и в рубке спираль для контроля.
Приветствую! На зиму катер из воды вытаскивает, или во льду зимует?
Здравствуйте. Пока во льду зимует.
Не занимайтесь херней! Унас МСП уже по 40 лет работают без МЗН. А вот систему охлаждения надо двухконтурную и внутренний контур с тосолом. И на будущее надо выкинуть Чашку и установить Д-243 на подушки с редуктором СРРП-50.
Доброго времени суток. Подскажите: а разве д-243 был в судовом исполнении, или вы сами конвертировали?
Вы аргоном варите? Старое корыто отреставрировать сможете?
9873082476 звоните
А сколько стоянка стоит в сезон навигации?
Всю жизнь отработал на флоте (капитан-механик) и не пойму зачем тебе лишний головняк с прокачкой если у тебя дизель с мокрым картером...объясни...специально подписался на канал...жду...
🌊⛴
впвпвпвмым👍👍👍👍😎😎😎😎
8 кг давление масла было бы хорошо.
КОГДА РЕСТОВРАЦИЯ?
Вчера было тихо на Волге а сегодня ветерок
Привет. Были в этом сезоне походы ?
Каждые выходные)