Ремонт двигателя ТОЙОТА КАМРИ 2AZ FE Engine repair TOYOTA CAMRY 2AZ FE

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 тра 2019
  • #ремонт #двигатель #тойота #камри #автомобиль
    Ремонт двигателя ТОЙОТА КАМРИ 2AZ-FE. Engine repair TOYOTA CAMRY 2AZ-FE. В данном видеоролике показана одна характерная неисправность для данного двигателя , возможные пути решения а так же небольшие советы и рекомендации . На примере показано какие решения оказываются временными а какие оптимальными.
    Возможно данная информация будет полезной для вас.
    Подписывайся на канал!
    Если не хочешь пропустить много интересного в следующем видео

КОМЕНТАРІ • 1,2 тис.

  • @cartech54
    @cartech54  5 років тому +112

    Нужно заметить что данная неисправность характерна для двигателей до 2005 г.в. Возможно данная информация будет интересной и полезной для вас

    • @user-bs7vo9wp8x
      @user-bs7vo9wp8x 5 років тому +1

      Привет у меня проблема! Посоветуйте мне баласировачных валов у меня 40 кузов 2,4 когда трогаюсь у меня трешят балансиры, мне посоветовали поменял вал сдувямя шестеренками поменять а другой мастер говорит просто кладвши, третий вообще все меняй! Один вал стоит 17 тысяч который сдвумя шерстями их можно как то ремонтировать?

    • @cartech54
      @cartech54  5 років тому +2

      Алик Мерс 211 на сколько я знаю они не ремонтируются. Если причину до конца не установили смысл их покупать. Разбирать и дефектовать.

    • @user-bs7vo9wp8x
      @user-bs7vo9wp8x 5 років тому

      @@cartech54 если при нагрузке двигатель хрюкает, по любому причина в них? Мне сказали вал который сдвумя звездами, один металлически второй текстолит на вале, они говорят это текстолит должен дуга ходить,? он типа трещит

    • @cartech54
      @cartech54  5 років тому +1

      Алик Мерс 211 ну из чего они состоят правильно сказали. Остальное домыслы- на мой взгляд.

    • @user-bs7vo9wp8x
      @user-bs7vo9wp8x 5 років тому

      @@cartech54 вкладыши без люфта и задир между шестеренками люфт нет сам смотрел, а хрюкаение есть при нагрузке как обороты чуть поднимется исчезает как будто его не было! Цепь даже зимой не стучит при запуске минисовой температуры! Что это может быть

  • @ema-e
    @ema-e 4 роки тому +106

    Вы большой молодец!!! Жму вам руки!!! Жаль сейчас таких мастеров, 1 на 1 000 000. В нынешних реалиях, мастера делают только чтоб заработать. Лишь бы работало и всё. А вот так с душой, кропотливо и чётко... Нееее... Браво мастеру 👏👏👏

    • @sergeyserdg5922
      @sergeyserdg5922 2 роки тому +3

      Это колхоз красный октябрь но точно не мастер

    • @user-qo2jg6kk6x
      @user-qo2jg6kk6x 4 місяці тому

      @@sergeyserdg5922почему? Хоть одно замечание?

  • @rekeasin4384
    @rekeasin4384 4 роки тому +28

    Самый классный ролик, который я когда либо видел по этой теме!!! Так всё понятно и ясно, аж самому жутко захотелось чей-нибудь мотор поремонтировать!!!

  • @user-uw8vx1uv2c
    @user-uw8vx1uv2c Місяць тому +1

    Мне понравилось как чётко всё делал, мастер своё дело, да мало таких, мастеров!! Дай бог здоровья тебе и твоим близким!

  • @GOGADRIVE
    @GOGADRIVE 4 роки тому +10

    Уважаю людей с руками не из жопы! Лайк за самостоятельный ремонт! 💪🏻

  • @user-jf9by1sm1t
    @user-jf9by1sm1t 4 роки тому +56

    сразу видно русский мастер, так делать нельзя-ну а я сделаю ))) Респект, классная работа.

  • @GGA888
    @GGA888 5 років тому +39

    Когда у человека руки растут оттуда откуда надо,то и наблюдать за работой такого мастера одно удовольствие.
    Спасибо за видос. 👍
    И ещё, 99% из 100 мастер Даг,небольшой акцент)))

    • @cartech54
      @cartech54  5 років тому +2

      Гриша Григорьев Вообще не угадал) Вот прям от слова «совсем»☝️

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 4 роки тому +1

      @@cartech54 русифицированные дагестанцы и чеченцы считают себя русскими.

    • @user-qz4vc1yd5i
      @user-qz4vc1yd5i 4 роки тому +4

      @@vitalxbc нет.
      Но считаем себя россиянами

    • @user-ww6mh4lr9r
      @user-ww6mh4lr9r 4 роки тому

      @@vitalxbc Да какая разница кто его предки, лишь бы Человеком был, а не нациком. Среди них много хороших людей. Я Русский.

  • @KGZ-oq8mk
    @KGZ-oq8mk 3 роки тому +5

    Бишкекские наблюдают за работай профессионала своего дела🙌
    Уважение вам огромное всё чётко ясно,чисто в деле всё показали.
    Спасибо вам за труд сьемки👍

  • @user-nx3gm7jr4o
    @user-nx3gm7jr4o 4 роки тому +9

    Охренительно!!! Кропотливая, долгая, тяжёлая работа, требующая много внимания и терпения. Но за то какой результат!!! 👍👍👍 И токарь правильный попался!
    Жаль мало таких спецов.
    Моё почтение!!! 👍👍👍
    Спасибо за видео!

  • @bigroger1790
    @bigroger1790 4 роки тому +52

    *Когда решил поменять свечи, и тут понеслось*

  • @user-ep8wr2yw9i
    @user-ep8wr2yw9i 4 роки тому +43

    красиво, особенно с бугелями, кропотливо и грамотно.

  • @user-su8qw9td5r
    @user-su8qw9td5r 3 роки тому +4

    Многим сервисам нужно смотреть как пособие,БРАВО.

  • @user-vg8bm9lt6v
    @user-vg8bm9lt6v 4 роки тому +16

    Молодец!Меньше слов больше работы.Спасибо за видеоролик.Кыргызстан.

  • @user-qk2wi9qy6f
    @user-qk2wi9qy6f 4 роки тому +20

    Всегда уважал таких мастеров с золотыми руками. Сам боюсь даже масло менять.

    • @TheMagomed05ru
      @TheMagomed05ru 4 роки тому

      Не бойтесь, старайтесь делать всё что не касается внутренностей двигателя и проводов. Электроника это жуткая вещь, а двигатель только вот такому мастеру помощником можно.

  • @T.G.M.72
    @T.G.M.72 4 роки тому +28

    Супер работа!!! Руки растут от куда надо)))

  • @user-mb9zv1dt1s
    @user-mb9zv1dt1s 4 роки тому +4

    Спасибо мужик👍👍👍 все по делу и никаких реклам... Уважуха тебе✊✊✊

  • @user-cv6tq3qe4v
    @user-cv6tq3qe4v 4 роки тому +7

    Спасибо за такой подробный обзор о ремонте ДВС 👍

  • @user-ny8pg4yc3v
    @user-ny8pg4yc3v 4 роки тому +9

    Братан приезжай в Казахстан будешь первым мотористом камрюх разбогатеешь моментально!!! Респект и уважуха молодец!!!👍

    • @muslimmuslimov4546
      @muslimmuslimov4546 4 роки тому +2

      В казахстане своих мастеров нормальных хватает

  • @user-nx9bn1cg2c
    @user-nx9bn1cg2c 4 роки тому +14

    Мужик, ты молодец ! После просмотра ролика многое узнал и научился !!! Красавец ! Спасибо за труды !
    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
    Вот столько тебе пальцев

  • @user-rd7gh6nd5d
    @user-rd7gh6nd5d 4 роки тому +2

    Людям живущим с вами рядом в одном городе или в селе даже в районе я просто завидую, золотые руки у вас, долгих лет жизни. Жму руку🤝

  • @3171812
    @3171812 4 роки тому +1

    Приятно смотреть,все слова по делу и главное руки растут откуда надо. Молодец

  • @user-ox4kg9oj6k
    @user-ox4kg9oj6k 4 роки тому +4

    Просто ясно понятно, ничего лишнего, класс!

  • @user-po1hh9gd9d
    @user-po1hh9gd9d 4 роки тому +6

    Самый лучший видос по мотору на ютубе всё чётко и грамотно рассказываешь однозначно лайк

  • @user-Good_afternoon_777
    @user-Good_afternoon_777 4 роки тому +23

    Дружище., да тебе огромнейшая уважуха ! Чтоб мы все такими были..)

  • @a4ny706
    @a4ny706 4 роки тому +3

    Золотые руки у тебя. Молодец. Информативно. И все по делу.

  • @user-bm4bi9rk1n
    @user-bm4bi9rk1n 4 роки тому +4

    Все кратко и понятно,…молодец

  • @antoniobanderas9698
    @antoniobanderas9698 4 роки тому +7

    Мужик-ты гигант! Спасибо!

  • @mansurfakhridinov9302
    @mansurfakhridinov9302 4 роки тому +3

    Спасибо большое. За ролик все так по подробнее объясняли и показывали многие узнали смотря ролик Спасибо ещё раз

  • @user-qe6qu3hr5s
    @user-qe6qu3hr5s 4 роки тому +6

    Молодец мужик настоящий мастер мне понравился ролик ничего лишнего спасибо

  • @user-ux3uf5pb7z
    @user-ux3uf5pb7z 4 роки тому +6

    Парень очень трудолюбивый! Умница!

  • @victorvicto454
    @victorvicto454 5 років тому +10

    Приятно посмотреть очередной шедевр "капиталки", спасибо

    • @cartech54
      @cartech54  5 років тому

      Victor Victo Благодарю.

    • @user-ec4nw8uq7x
      @user-ec4nw8uq7x 3 роки тому

      @@cartech54 на этих двигателях зажигание регулируется? Ответьте пожалуйста

    • @cartech54
      @cartech54  3 роки тому

      мистер Бишкекский нет

    • @user-ec4nw8uq7x
      @user-ec4nw8uq7x 3 роки тому

      @@cartech54 спасибо за ответ

    • @user-ec4nw8uq7x
      @user-ec4nw8uq7x 3 роки тому

      @@cartech54 подскажите мне как специалист ..у меня такой же двигатель 2.4 камри. ..на холодную работает отлично. ..набирает обороты. .рвёт с места. ..расход топлива 9-10 ...масложора нет. ...пробег 350 тысяч. ...НО как только нагреется до рабочей температуры он на ходу если дать ему нагрузку начинают пальцы стучать. ..неприятный звук слышен прям. ..знакомый моторист говорит что нужно зажигание регулировать либо клапана. ..что скажете? Есть мнение?

  • @user-rf8or8uq2q
    @user-rf8or8uq2q 3 роки тому +2

    Спасибо тебе что поделился с нами своим опытом и знаниями👍

  • @ramill74
    @ramill74 4 роки тому +2

    С удовольствием смотрю ваши видеоуроки , однозначно лайк 👍

  • @2tci281
    @2tci281 4 роки тому +12

    АссалямуАлейкум 🖐 с Казахстана🇰🇿 Алматы молодец 👌 очень помогло видео 👍 лайк и подписка гарантирована

  • @user-lh4pm4ls2y
    @user-lh4pm4ls2y 4 роки тому +3

    Автор просто КРАСАВЧИК! Всё чётко и музон приятный.лайк

  • @audi3275
    @audi3275 4 роки тому +2

    Приятно смотреть на работу мастера

  • @user-yd6jk9ev7c
    @user-yd6jk9ev7c 8 місяців тому +2

    Приветствую. Есть вариант ремонт резьб головки блока, вместо болтов ставить на шпильки. Шпильки от москвич 412. Диаметр больше чем родных болтов. Процесс такой : рассверливаются отверстия под нарезку резьбы для шпилек, соответственно нарезается резьба под эти шпильки, стенки блока хватает, чтоб не прослабить, далее шпильки обрезаются в размер и уже под гайку для затяжки головки, также выдерживается размер под шайбы гаек. Дорезается резьба на шпильках в размер. Ну и собственно процесс сбора, шпильки вворачиваются в блок, один момент в блоке резьбу нарезают с небольшим натягом, далее устанавливается головка и протягивается по заводским параметрам. И 100% гарантия резьба в блоке ни когда не вытянется. Честно говоря азэты говно полное, но проводя подобные эксперименты устранили такие болезни. Где то моторов 15-20 так вылечили и они благополучно уже выхаживают по второй сотни тыщ км.

  • @uragshaa
    @uragshaa 4 роки тому +42

    Кратко всё по делу без лишнего пиздеша класс супер отличный ролик

    • @ruslanruslan3146
      @ruslanruslan3146 3 роки тому

      Очень плохо, что без пиздеша! Вот, к примеру, известнейшие спецы 4/5 ролика пиздешом занимаются и народ готов их гумно жрать!

  • @neverus1917
    @neverus1917 4 роки тому +5

    Приветствую автор ! Работа сделана на отлично , молодчик и музыкальную составляющую хорошую подобрал - приятно слушать , музыка не напрягающая уши - ласкает слух ! Уважуха от души , лося !

  • @maxbetbrawn6663
    @maxbetbrawn6663 4 роки тому +1

    Почитал коменты и диву даюсь!! Автор показал разбор движка от А до Я! Со своими лайфхаками! Лайк ему жирнючий! Я купил Тойоту Lite Ace Noax 1997 года за 150 рублей. С движком 3СТ дизель и в течении 1,5 лет занимался ремонтом по причине того что нету у меня таких денег сразу сделать ремонт и кредиты я не хочу брать у этого государства! Так же как и сейчас мне нужно сейчас после обкатки поменять масло, а в нем 5,6 литра это 4 к масло и фильтра под косарь. Пять косарей на дороге не валяются и у меня семья из трёх женщин! У каждого своя жизненная ситуация! Поэтому без обид! Терпимей нужно быть к друг другу!

  • @user-uh1jq6bz2f
    @user-uh1jq6bz2f 4 роки тому +2

    Как все четко,ясно.Респект👍

  • @user-fg1td5jq6m
    @user-fg1td5jq6m 4 роки тому +3

    Поучительно красиво и понятно. Молодец мужик!

  • @user-bf1kk7lt7g
    @user-bf1kk7lt7g 4 роки тому +3

    Всё чётко и по делу!!! Супер!!!

  • @captainblack5771
    @captainblack5771 4 роки тому +1

    Гениальный видос, очень интересно было смотреть и слушать, Музычка во время работ очень в тему, монтаж с кольцами и вкладышами просто вышка. Короче просто бомба)

  • @erlikdostykov5837
    @erlikdostykov5837 4 роки тому +2

    Красавчик брат от души 👍.
    Ты помогла как сделать ремонт на моем машину приятно смотреть видео спасибо большое 🇰🇿

  • @user-wt9yk5fb6t
    @user-wt9yk5fb6t 4 роки тому +7

    Всё как надо, красава

  • @user-pl5pn6ew8t
    @user-pl5pn6ew8t 3 роки тому +4

    Просто молодец, что скажешь, мастер своего дела 👍👍👍

  • @user-wc2ul4zu3j
    @user-wc2ul4zu3j 4 роки тому +1

    Спасибо большой всё понятно чтобы я без видео не осталось потому что ваших объяснений нормально

  • @user-gx4io3ks2k
    @user-gx4io3ks2k 4 роки тому +2

    Салам брат! Смотрел с интересом кропотливо и грамотно. Отличный ремонт. Мне по душе. Рахмат! Пожелания: крепкого здоровья долгих лет жизни!👌

  • @user-zs6dz6jx4y
    @user-zs6dz6jx4y 4 роки тому +6

    Спасибо за видео классно четко 👍👏

  • @carnage50x
    @carnage50x 4 роки тому +4

    best rebuild view I have ever seen for a 2az-fe. 👍👍
    too bad I can don't don't speak your language, but rebuilding​ engines are universal :)

    • @DelEbaUrmONIf
      @DelEbaUrmONIf 4 роки тому

      It's russian. I can help to translate if you need

  • @user-tj6rq7yb2r
    @user-tj6rq7yb2r 3 роки тому +2

    Самый годный видео про ГРМ лаик мужик сколько искал нето не показывает конкретно а вы супер

  • @user-Miron_13
    @user-Miron_13 4 роки тому +2

    Молодец! Приятно смотреть, очень интересно.

  • @Chernyy_tmin.
    @Chernyy_tmin. 4 роки тому +4

    Я слышал что от камрюх моторы разовые,теперь убидился что можно делать, спасибо за видос, хороший моторист ,и оператор монтажа тоже на пятерку, красавчик бро!

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 4 роки тому +2

      Уже давным давно гильзуют и восстанавливают резьбу,нифига они не одноразовые,даже если и сделаны из алюминия.
      Многие обыватели говорят,что проще взять контракт,якобы кап. ремонт обходится в те же деньги,если не дороже и типа результат не гарантирован.Если по уму сделано,ничем не хуже заводской сборки,просто нефиг тянуть поддон при помощи трубы и от балды забивать поршни в цилиндры и ещё куча чего.

  • @alexanderfedoroff7702
    @alexanderfedoroff7702 4 роки тому +14

    Спасибо за подробный показ вашей работы. Было очень интересно

  • @gga6510
    @gga6510 4 роки тому +1

    ОТ VAЖНЫЙ красава, все по теме, видно не в первый раз.С кольцами улыбнуло)))

  • @dizariboxa
    @dizariboxa 4 роки тому +1

    Шикарный гайд. Успехов!

  • @muradsahat6905
    @muradsahat6905 4 роки тому +6

    Уважаю бро хорошая работа , рекомендую 2.5 мотор с акп из Японии забудешь про эти проблемы с уважением из Туркмении

  • @auto2439
    @auto2439 4 роки тому +4

    Хороший человек ты всё четко сказал показал 👍👍👍

  • @user-qt6xn7jb6z
    @user-qt6xn7jb6z 4 роки тому +2

    Четко сдушой и качественно собрал. Прежде чем отдам свою камрюху мастеру покажу этот видос обезательно.

  • @user-jn5sm1rd4p
    @user-jn5sm1rd4p 4 роки тому +1

    Всё чётко,и понятно, удачи.

  • @user-qz4vc1yd5i
    @user-qz4vc1yd5i 5 років тому +7

    САЛАМ из Дагестана.ВСЕГДА лайк коллеге.

  • @kanattulekov1617
    @kanattulekov1617 4 роки тому +7

    Добрый время суток всем автолюбителям и мастерам мотористам всё по существу грамотно спасибо за видос что по делились опытом было полезно для меня и всем кто смотрел видео ассаломалейкум из Казахстана 👍👍👍

  • @user-ld3ug3ht4z
    @user-ld3ug3ht4z 4 роки тому +1

    Чётко и по делу, красавчик 👍🤘

  • @zamatdauletkeldi4916
    @zamatdauletkeldi4916 4 роки тому +1

    Нет слов, мастер от бога молодец

  • @Skay-7856
    @Skay-7856 4 роки тому +3

    Руки золотые!!!!

  • @user-bz9jt9nj7x
    @user-bz9jt9nj7x 3 роки тому +3

    Видео информативно.Очень полезно.Можно рекомендовать в качестве учебного пособия.Смотрел два раза .Автор молодец.Лайк.Подписываюсь.

  • @user-ic2td8fm7o
    @user-ic2td8fm7o 3 роки тому +1

    Четко, ясно, доступно...👍✊

  • @user-qv2ll2wf6z
    @user-qv2ll2wf6z 4 роки тому +1

    Да ваще. Красава! Успехов во всем! 👍

  • @user-kn8mz8dd4m
    @user-kn8mz8dd4m 4 роки тому +17

    Молодец
    Руки растут из правильного места
    У самого Камри 40
    Пробег 593 тысячи

    • @user-vp5zk1kh9t
      @user-vp5zk1kh9t 4 роки тому +2

      Я в шоке! У меня такой же автомобиль 267 000. 2008 г/в. Меняю только расходники.

    • @user-kk5zg1gq9p
      @user-kk5zg1gq9p 4 роки тому +1

      на сороковке ЭСовский мотор стоит, а это другая история до миллиона

    • @user-nv1rm7mh9p
      @user-nv1rm7mh9p 4 роки тому

      @@user-kk5zg1gq9p на ACV40 камри стоит 2az fe. камри про которую вы говорите это SV40 и да там 3s fe

    • @znu978
      @znu978 4 роки тому

      @@user-vp5zk1kh9t помой радиатор с съемом !

    • @znu978
      @znu978 4 роки тому

      @@user-kk5zg1gq9p это что за название как понять?

  • @user-he3gi8lb4v
    @user-he3gi8lb4v 4 роки тому +3

    Респект однозначно!!!

    • @Channel-xk9ns
      @Channel-xk9ns 4 роки тому

      Дд всё хорошо пожелаю успехов в жизни просьба снять видео по мойке деталей.

  • @user-ej8fu2mq5t
    @user-ej8fu2mq5t 4 роки тому +2

    Молодец, всё красиво и понятно

  • @AlexLexey
    @AlexLexey 3 роки тому +2

    Красота да и только!!!

  • @RuberooiD
    @RuberooiD 3 роки тому +3

    Второй день уже видео на вашем канале смотрю, уж очень интересна эта тема. Жаль состояние маслонасоса не показали, любопытно было бы взглянуть на него после 135 тыс. км пробега и неизвестно сколько моточасов.
    В целом - как всегда, лаконично, интересно, даже с магией монтажа моментами )

  • @user-mk3ej6tk5j
    @user-mk3ej6tk5j 4 роки тому +3

    Отличная подача материала

  • @VladimirTolochko-ei4sp
    @VladimirTolochko-ei4sp 4 роки тому +1

    совет по заднему сальнику огонь!!! красавчик

  • @user-uh2py6mt5p
    @user-uh2py6mt5p 4 роки тому +1

    Полезный видос, благодарю слушай.

  • @user-zl6fp3xf6s
    @user-zl6fp3xf6s 4 роки тому +3

    Салам из Казахстана🖐 красава брат👍👍👍 видео зачет. Подписался!!!

  • @user-im9dc7cl5c
    @user-im9dc7cl5c 4 роки тому +1

    Спасибо было очень полезно! Хороший фокусник!

  • @BIGKOS76
    @BIGKOS76 4 роки тому +1

    Очень полезно, спасибо!

  • @indims2367
    @indims2367 4 роки тому +4

    Отличная работа! Лайк от меня Казахстан г Астана 🇰🇿✌

    • @user-dv6rw5bi8o
      @user-dv6rw5bi8o 4 роки тому

      Астана? Не знаю такой город)))

    • @kuralbek84
      @kuralbek84 4 роки тому

      ты бы еще адрес и номер квартиры написал бы

    • @indims2367
      @indims2367 4 роки тому

      Куралбек Нургалиев Я хуйею от вас? Какое тебе дело?

    • @indims2367
      @indims2367 4 роки тому

      нурик келдибаев Иди в жопу тогда)))

  • @kravchuk569
    @kravchuk569 5 років тому +4

    Спасибо,это лучшее видео.На пробеге 227000 тоже делал капиталку,уже 257000,полёт нормальный.

    • @kravchuk569
      @kravchuk569 4 роки тому

      @Pozitiv68rus Каталик развалился и съело кольца.

    • @sergeysolovev2663
      @sergeysolovev2663 4 роки тому

      @@kravchuk569 блок рсстачивал?

    • @kravchuk569
      @kravchuk569 4 роки тому

      @@sergeysolovev2663 да

    • @sergeysolovev2663
      @sergeysolovev2663 4 роки тому

      @@kravchuk569 вот, а говорят что они не ремонто пригодны.

    • @kravchuk569
      @kravchuk569 4 роки тому

      Мне тоже так говорили,пока сам не столкнулся

  • @user-qs8tp6ig9z
    @user-qs8tp6ig9z 4 роки тому +2

    Популярно объяснил 💪👍

  • @user-tr8uq5ke4k
    @user-tr8uq5ke4k 4 роки тому +2

    Спасибо за советы, отличное и полезное видео

  • @user-fg5oi2wu7d
    @user-fg5oi2wu7d 4 роки тому +4

    Молодец.

  • @MrSer333
    @MrSer333 4 роки тому +4

    Красаучиг!)А если серьезно,то Тридцадке, реально очень трудно найти альтернативную замену!Уж больно сбалансированный во всех отношениях автомобиль!

  • @Gnef-Drakona
    @Gnef-Drakona 4 роки тому +1

    Очень полезное и качественное видео. И смонтировал очень интересно. Молодец.

  • @Rahib1965
    @Rahib1965 4 роки тому +1

    Спасибо. Мастер умелец!

  • @user-zt1dq9qe5v
    @user-zt1dq9qe5v 4 роки тому +5

    В чугунных блоках сорвать резьбу было очень трудно, проще сломать болты.
    Ремонт хороший, думаю теперь 300-400 пройдет, пружинки эти по резьбе очень ненадежны, сколько раз с ними накалывался при ремонте станков, 8-9 месяцев и пружинка ломается и болт вылетает, потом стал делать футорки из хорошей стали, если есть возможность, то их делал с более толстыми стенками, это значительно дороже пружинок, потом вклеивал их в дюраль фиксатором резьбы, мазал, заворачивал. Главное чтобы они были жестче чем болты по классу прочности. После этого рукожопы операторы стали ломать болты и срывать в них резьбу, все лечилось заменой болта, в крайнем случае высверливанием сердцевины, чтобы ввернуть экстрактор и потом выкрутить, после чего удалить остатки резьбы болта из футорки и поставить новый болт.
    Даже дошло до гидравлических соединений с дюралевыми плитами, восстановил так не один десяток, работают до сих пор исправно, плиты очень дорогие в них много каналов и заглушек, часто конструктора делают трубы или шланги высокого давления в неудачных местах, и операторы линии задевают их при ходьбе, выламывая резьбу в гидроплите.
    После сверления, перерезки резьбы под футорку и ее установки проблема уходит, ломать начинают сами трубы или срывать зажимы, а это все легко меняется и есть в запасе.
    Удачи с Тойотой, машина удачная, чтобы ездила и не ломалась.

  • @bormalej26rus
    @bormalej26rus 4 роки тому +3

    понравилась песенка (спасибо)

  • @ipman2374
    @ipman2374 4 роки тому +2

    Отличный обзор,лайк однозначно!

  • @user-hp6di5sn9p
    @user-hp6di5sn9p 3 роки тому +2

    Очень познавательно и доступно поясняеш 👍

  • @user-pg2yl9pr3n
    @user-pg2yl9pr3n 4 роки тому +8

    Все по делу, без лишнего пиздежа! Видно человек мастер своего дела....... Приятно посмотреть

  • @user-ui6eg3dd5i
    @user-ui6eg3dd5i 4 роки тому +4

    Я на таком двигателе проехал 540 тысяч и продал машину без каких либо проблем очень надежный двигатель

  • @freedomf5730
    @freedomf5730 4 роки тому +2

    Спасибо за видос, все четко.👍👍👍

  • @user-fg3wk8dk2y
    @user-fg3wk8dk2y 3 роки тому +1

    Молодец уважение и лаик.из КАЗАХСТАНА Г. АКТАУ с берегов коспиского моря ПРИВЕТ.

  • @masimaq428
    @masimaq428 4 роки тому +72

    У меня же нет авто😆 нахера я это смотрю?!😂😅😭

    • @simonbolivar8752
      @simonbolivar8752 4 роки тому +2

      а это завораживает! уменя , ауди , дизель. а я тоже смотрю, потому что , про ауди 2,5 уже все знаю, и не интересно!

    • @user-uh1jq6bz2f
      @user-uh1jq6bz2f 4 роки тому

      Трактор тоже техника если что😄😄😄

    • @zhek85
      @zhek85 4 роки тому

      Потому что мечтаешь об этом авто))

    • @user-wn5jt7zr1v
      @user-wn5jt7zr1v 4 роки тому +2

      Смотри и радуйся что нет такого двигателя . 2аз фе мотор гавно . Не давно ремонтировал такой

    • @user-re4ts4pj1w
      @user-re4ts4pj1w 3 роки тому

      @@user-wn5jt7zr1v схера ли он говно? На Эстиме 2006 года у друга уже 200 с лишним прошел, проблем нет. новые сейчас еще хуже

  • @user-zo3bj1fd1w
    @user-zo3bj1fd1w 4 роки тому +3

    Привет! Делал всё тоже самое в 2009 г на пробеге 300т . Мастер отказался менять заводские вкладыши КВ они были в идеале
    а подбираются на заводе уж очень конкретно !! . Машина по сей день на ходу у товарища ! правда вся ржавая уже (

    • @cartech54
      @cartech54  4 роки тому

      Кшиштав Пендеревский моя ещё держится)

  • @DioniAvto72
    @DioniAvto72 3 роки тому +2

    Брат красавец восстановил невозможное возможное

  • @keramist23
    @keramist23 3 роки тому +1

    Для меня разборка ,ремонт и сборка двигателя всегда казалась чем- то очень сложным и недоступным,но посмотрел и думаю,что это дело- раз плюнуть! Теперь сам себе буду движки ремонтировать,не дай Бог!