Tyle że póki co produkcja wodoru jest bardzo droga i energochłonna, więc z punktu widzenia energetycznego zwykły Diesel jest prawdopodobnie najlepszym i najefektywniejszym napędem jaki ludzkość do tej pory wymyśliła, oczywiście mowa o Dieslu wyposażonym w systemy oczyszczania spalin tak aby nie był uciążliwy dla otoczenia.
Witam w naszym rzeszowski godle jest kolor niebieski i biały dlaczego autobusy nie są w tym kolorze jak ten co jedziesz ładnie się prezentuje w tych barwach
Co do samej kierownicy... W każdym autobusie jest na pewno wspomaganie więc to tylko kwestia ustawień: jaka czułość i jaka siła. Tylko w tym akurat jest wszystko bardziej postarane aby wrażenia a jazdy wodorowcem były jak największe. Wspomniałeś o lepszym fotelu, kierownicy i monitoringu. Jestem pewny że to wszystko można by osiągnąć nawet w starym psuikaczu - gdyby tylko ktoś chciał to zrobić. Nie jest to związane bezpośrednio z samym wodorem.
Sugeruje sluchac co mowie, oceniam wykonanie konkretnego modelu, ponieważ jadę wodorowcem to oceniam wodorowca, rodzaj napędu nie ma tu znaczenia ale porównywać go mogę z czym chce stad porównanie z autosanem CNG którym jezdze na codzien
Super film! Bardzo ciekawy autobus. Mam dwa pytania: oprócz lekkiego pogwizdu silnika elektrycznego w czasie przyspieszania, na nagraniu słychać przez cały czas takie cichutkie metaliczne syczenie, stanowiące jak gdyby dźwiękowe tło przez cały czas. Nie sądzę, żeby to był dźwięk związany z pracą urządzeń doprowadzających wodór albo samego ogniwa paliwowego, ale może jednak? Bo na innych Twoich nagraniach nie słyszałem podobnego dźwięku, więc trochę też dziwne byłoby, żeby akurat tym razem pojawiło się po prostu dźwiękowe zakłócenie. A drugie pytanie jest bardziej banalne i chyba nie dotyczy tego konkretnego egzemplarza, ani nawet modelu autobusu. Chodzi mi o to "coś", co widać tuż przy szybie -- wizualnie dotyka tego pióro prawej wycieraczki. Wcześniej już to widziałem w Solarisie na kanale innego kierowcy i próbowałem się dowiedzieć, co to takiego, ale bez sukcesu :). To jest pewnie jakiś czujnik, ale czego? Do automatycznego włączania świateł? A może do obsługi jakiegoś systemu opłaty z korzystanie z autostrady?
Świetny przejazd. Pozdrawiam.
Świetny przejazd prototypowym Bocianem.
Fajny ten bocian
Super jest
Tyle że póki co produkcja wodoru jest bardzo droga i energochłonna, więc z punktu widzenia energetycznego zwykły Diesel jest prawdopodobnie najlepszym i najefektywniejszym napędem jaki ludzkość do tej pory wymyśliła, oczywiście mowa o Dieslu wyposażonym w systemy oczyszczania spalin tak aby nie był uciążliwy dla otoczenia.
Ciekwe kiedy bedą kupowane wodorowe autobusy
Też ma być testowane na liniach. A bd jakiś filmik z obsługi
Nie będzie testów przynajmniej narazie, film z obsługi będzie
@@OkiemMilosnika prezydent pisze ze niby testu bd jeszcze w tym roku
@@patrykaudi narazie po kongresie wróci do Krakowa na testy skąd przyjechał, jak już pisałem narazie nie a co będzie za miesiąc nie wiadomo
@@OkiemMilosnika a jak się nim jeździ jest jakaś różnica w prowadzeniu i w wykonaniu do tych co już są ?
@@patrykaudi jeździ się znakomicie, lepiej niż solarem elektrycznym, i bije na głowę wszystkie nasze autosany
Będą takie po Rzeszowie jeździć
Witam w naszym rzeszowski godle jest kolor niebieski i biały dlaczego autobusy nie są w tym kolorze jak ten co jedziesz ładnie się prezentuje w tych barwach
Dlatego ze była ankieta i mieszkańcy wybrali obecne barwy
Za Mikołaja będziesz robił z tą brodą. No to jedziemy.
Czyżby dziś wyjechał na planową linię?
Nie, przyjechał na kongres 590
Co do samej kierownicy... W każdym autobusie jest na pewno wspomaganie więc to tylko kwestia ustawień: jaka czułość i jaka siła. Tylko w tym akurat jest wszystko bardziej postarane aby wrażenia a jazdy wodorowcem były jak największe. Wspomniałeś o lepszym fotelu, kierownicy i monitoringu. Jestem pewny że to wszystko można by osiągnąć nawet w starym psuikaczu - gdyby tylko ktoś chciał to zrobić. Nie jest to związane bezpośrednio z samym wodorem.
Sugeruje sluchac co mowie, oceniam wykonanie konkretnego modelu, ponieważ jadę wodorowcem to oceniam wodorowca, rodzaj napędu nie ma tu znaczenia ale porównywać go mogę z czym chce stad porównanie z autosanem CNG którym jezdze na codzien
@@OkiemMilosnika Sugeruję czytać co piszę...
Wszystko fajnie tylko cena pojazdu i przygotowanie infrastruktury do tankowania jest bardzo bardzo wysoka
I na ile przyjechał ?
Do piątku, jest na kongresie 590
Super film! Bardzo ciekawy autobus.
Mam dwa pytania: oprócz lekkiego pogwizdu silnika elektrycznego w czasie przyspieszania, na nagraniu słychać przez cały czas takie cichutkie metaliczne syczenie, stanowiące jak gdyby dźwiękowe tło przez cały czas. Nie sądzę, żeby to był dźwięk związany z pracą urządzeń doprowadzających wodór albo samego ogniwa paliwowego, ale może jednak? Bo na innych Twoich nagraniach nie słyszałem podobnego dźwięku, więc trochę też dziwne byłoby, żeby akurat tym razem pojawiło się po prostu dźwiękowe zakłócenie.
A drugie pytanie jest bardziej banalne i chyba nie dotyczy tego konkretnego egzemplarza, ani nawet modelu autobusu. Chodzi mi o to "coś", co widać tuż przy szybie -- wizualnie dotyka tego pióro prawej wycieraczki. Wcześniej już to widziałem w Solarisie na kanale innego kierowcy i próbowałem się dowiedzieć, co to takiego, ale bez sukcesu :). To jest pewnie jakiś czujnik, ale czego? Do automatycznego włączania świateł? A może do obsługi jakiegoś systemu opłaty z korzystanie z autostrady?
To coś to czujnik zmierzchu, co do syczenia to jest ono chyba naturalne dla elektryka
@@OkiemMilosnika Dzięki!