Plug in hybrides worden in aanschaf duurder en de restwaarde zal niks zijn want geen een persoon wilt het risico nemen een batterij is duur om te repareren of de merken moeten minimaal 15 jaar garantie geven op de accu tot 250k km
Ik vraag me toch oprecht af of Audi weet wat ze willen of waar ze naartoe gaan. Hebben de boot van elektrisch rijden compleet gemist. Indien dit effectief de toekomst wordt, zitten ze in de problemen volgens mij. Ze pakken uit als ‘lichtspecialist’. Lijkt me niet meteen een waardevolle USP
De vraag naar elektrische auto’s is gehalveerd er zijn heel veel mensen die willen gwn lekkere diesels en benzines minimaal 3.0 liter deze gaat goed verkocht worden in tegenstelling tot bijv de 4 cilinder c63s
@@moelk8191Interessanter is het lijstje autoverkoop gebaseerd op brandstof. En wel dat één brandstof nogal aan het zakken is: benzine! Een aandeel van 22,5 procent van de verkochte auto’s van januari ’24 tot nu is op benzine, terwijl dat vorig jaar nog 31,7 procent was. In absolute aantallen zijn het meer dan 62.000 auto’s, vergeleken met bijna 91.000 in 2023. In september specifiek scheelt het ‘maar’ 1.000 auto’s, maar krimpt het aandeel ten opzichte van het geheel naar 19,6 procent ten opzichte van 25 procent. En wij maar denken dat benzine nog steeds de veiligste keuze is, maar dat valt dus tegen. (Bron: Autoblog 1 oktober 2024)
Gewoon een ontzettend fijn ding dus.
Wanneer doe je een vergelijkende test met een BMW M340i?
Prachtige auto, zeker de avant!
Mooie video. Heerlijke auto lekkere V6. Bedankt Werner
Deze wagen maar dan met een 6-cylinder inline motor? Die bestaat er en dat is de BMW 340i Touring. 😊
Mooie auto, mooie trip
Alweer een leuke video; mooie auto, wat een hoop geld 😮
heel gaaf!
Een ding weet ik zeker de 4cilinder mergaydes valt sowieso af
Hybride en plug-in gaan dus veel duurder worden. De gewone verbrandingsmotoren gaan echt niet omlaag. Bukt u maar.
Plug in hybrides worden in aanschaf duurder en de restwaarde zal niks zijn want geen een persoon wilt het risico nemen een batterij is duur om te repareren of de merken moeten minimaal 15 jaar garantie geven op de accu tot 250k km
Bukken?! Ben jij ook een plug-in hybride dan😂?
@@moelk8191Niks? Talking about yourself🐽
Maar nu de vraag werner… deze of een macan 4s ….
Deze..
Kak, touchscreen knopjes op het stuur.
Wat een vw-move! Dan maar wachten tot dat gefixt wordt met een facelift.
Tegen de tijd dat de garantie verloopt snel verkopen. Voordat al het plastic onder de motorkap vergaan is.
Jammer van die onoogelijke luchtinlaten … verder mooi model!
Jammer van het stuurwiel en derde scherm…
110.000 euro ?man man wat een bedrag ano 2024.dit is toch geen auto voor het publiek
Ik vraag me toch oprecht af of Audi weet wat ze willen of waar ze naartoe gaan. Hebben de boot van elektrisch rijden compleet gemist. Indien dit effectief de toekomst wordt, zitten ze in de problemen volgens mij. Ze pakken uit als ‘lichtspecialist’. Lijkt me niet meteen een waardevolle USP
Van Audi , BMW , Mercedes valt het inderdaad wel op dat Audi nu qwa modellen gewoon lukraak dingen aan het proberen is
De vraag naar elektrische auto’s is gehalveerd er zijn heel veel mensen die willen gwn lekkere diesels en benzines minimaal 3.0 liter deze gaat goed verkocht worden in tegenstelling tot bijv de 4 cilinder c63s
@@moelk8191Interessanter is het lijstje autoverkoop gebaseerd op brandstof. En wel dat één brandstof nogal aan het zakken is: benzine! Een aandeel van 22,5 procent van de verkochte auto’s van januari ’24 tot nu is op benzine, terwijl dat vorig jaar nog 31,7 procent was. In absolute aantallen zijn het meer dan 62.000 auto’s, vergeleken met bijna 91.000 in 2023. In september specifiek scheelt het ‘maar’ 1.000 auto’s, maar krimpt het aandeel ten opzichte van het geheel naar 19,6 procent ten opzichte van 25 procent. En wij maar denken dat benzine nog steeds de veiligste keuze is, maar dat valt dus tegen. (Bron: Autoblog 1 oktober 2024)
@@flawoepi9590beter “lukraak proberen” dan de kudde te volgen richting ev’s
@@moelk8191Gehalveerd? In your dreams.
Sorry model is achteruitgang