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FLHで山道はクロス入ってると走り易いですね。3速から2速へ落とすときなんか楽です。街中でもキビキビ走る方は楽しいと思います。あまり入れる人いませんがもっと重要視されるパーツですね。
コメントありがとうございます(^^)もう慣れてしまって当たり前になってしまった感がありますが、クロス化は山道だけでなく、おっしゃる通り街中でも有効ですね。日本でFLHを気持ちよく扱うにはエンジン周りより先にミッションクロス化がいいんじゃないかと思います(^^)
83年式FLHPに乗っているものですが、Nから1速に入れた時「ガチャン」と大きな音がするのですがこれはあまり良くない音なのでしょうか?
コメントありがとうございますクラッチの調整をやってキレイに切れると大体収まります。ミッションには良くないので(ドグがギアに入るときに抵抗が大きいのでガチャンとなる)一度クラッチ周りを整備するといいのではないかと思います(^^)
@@SASSHOVEL 返信ありがとうございます。やはり、良くないですよね。早めに整備します!
大阪の阪奈道路ですか?
コメントありがとうございます。そうです阪奈です
FLHで山道はクロス入ってると走り易いですね。3速から2速へ落とすときなんか楽です。
街中でもキビキビ走る方は楽しいと思います。
あまり入れる人いませんがもっと重要視されるパーツですね。
コメントありがとうございます(^^)
もう慣れてしまって当たり前になってしまった感がありますが、クロス化は山道だけでなく、おっしゃる通り街中でも有効ですね。日本でFLHを気持ちよく扱うにはエンジン周りより先にミッションクロス化がいいんじゃないかと思います(^^)
83年式FLHPに乗っているものですが、Nから1速に入れた時「ガチャン」と大きな音がするのですがこれはあまり良くない音なのでしょうか?
コメントありがとうございます
クラッチの調整をやってキレイに切れると大体収まります。
ミッションには良くないので(ドグがギアに入るときに抵抗が大きいのでガチャンとなる)一度クラッチ周りを整備するといいのではないかと思います(^^)
@@SASSHOVEL 返信ありがとうございます。
やはり、良くないですよね。早めに整備します!
大阪の阪奈道路ですか?
コメントありがとうございます。
そうです阪奈です