楽しいショベルヘッド
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Відео

ニハリ 1988 HONDA MC19 CBR250R 全焼
Переглядів 55 тис.Рік тому
去年末、1988 CBR250R MC19 ニハリが全焼してしまったので動画にしました。 焦げ臭いにおいがしたらフューエルコックをオフにしましょう 燃料ホースは対策品に交換していて大丈夫でしたが、今回は燃料ポンプから漏れていたガソリンが燃料ポンプの接点火花で着火して燃料ポンプの接点カバーを燃やしたものと推測。さらに、フューエルコックをオフにしなかったので全焼しました。 ua-cam.com/video/nU2NhEteTHE/v-deo.html 復活させてすぐくらいの動画。マーブルビーチ行ってきた BGM 甘茶の音楽工房様より amachamusic.chagasi.com/image_kanashii.html
【ハーレー】CVキャブレターの分解清掃組立【CV carburetor SHOVELHEAD EVOLUTION】CVキャブレター構造【ショベルヘッド】
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
1988年のスポーツに採用されて以来2000年代半ばまで純正採用されたCV(コンスタント・ベロシティ)キャブレター 扱い易くショベルにもあうとのことで過去に何回か取り付けています。 空燃比計、16V昇圧、ブリスクプラグ、デジタルIGでどのようなレスポンスになるか確認していなかったので1年くらい前に分解清掃組立して取り付けました。 CVキャブレターは加速ポンプが無い最初期(スポ用)以外は構造は同じとかいう話があったので適当な年式のものを入手して取り付けましたが、後ほどスローのエアジェット(固定)が年式によって違うことがわかり、結局この動画で分解清掃組立したCVキャブレターで数か月テストしたあとは、エアジェット大きいCVを取付ました。 基本構造はどの年式も変わりません。あとジェットニードルが車種で違っていたりします。スロージェットやメインジェットの番手も違ってます。 アクセルワークに対し...
【イグナイター改造】ハーレー エボリューション用の点火モジュールが飛びにくくする改造【MOSFET交換】
Переглядів 696Рік тому
rilassaru.blog.jp/archives/1895267.html OSR-CDIはこちら エボ用のフルトラ、イグナイターをショベルに転用します 熱で飛ばないようにスイッチング素子のMOSFETを交換する方法をまとめました
【ショベルヘッド】WPC加工したタペットローラとNOSのタペットブロックを取付てJカムから純正Sカムに交換しました【組立・調整】
Переглядів 1 тис.Рік тому
WPC加工したタペットローラとNOSの前後タペットブロックを組み込んで、カムをJカムからSカムに交換しました。 分解チェック編はこちら↓↓↓↓ ua-cam.com/video/MiwPnlIWIo0/v-deo.html 01:09 カムのエンドプレイ確認 02:31 カムシール取り外し トネ(TONE) ピンポンチ PP-02 ブラック φ2mm  アソシエイトリンク amzn.to/40b8g40 03:10 カムシール挿入 04:00 カム、タイミングマーク合わせ 05:06 カムエンドプレイ最終確認 05:58 タペットローラ組立 07:10 タペットブロック固定 08:30 リア吸気プッシュロッド挿入 10:20 プッシュロッド調整 11:25 リフター位置確認 12:29 試運転
ショベルヘッド タペットブロックをNOSに交換するついでに色々してみたらカムも交換になった 分解チェック編
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
カムカバープーラーは2016年2月のブログに記載しています harley-shovelhead.com/blog/?p=6855 組立編は ua-cam.com/video/IvZVkPq3CgU/v-deo.html 油温があがるとタペットノイズが気になってくるので、とうとうNOSのタペットブロックを使用しました。 チェックすると2018年の組立の際、ミスってたことがあってついでにカムも交換しました。
2022秋 ショベルヘッドFLHツーリング 風輪里にうどんを食べに行くだけツー
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
2023年10月22日は日吉ダムで開催される古き二輪を愛でる会参加後、本瀧寺でFLHMTGを14時くらいから開催します 2022年の動画をようやく編集しました。ショベルFLHで風輪里にうどんを食べに行くツーリングです。風輪里でたまたまショベルFLHXと会いましたので帰りは一緒に走りました。 02:54 風輪里到着 04:23 風輪里 うどん ひまつぶし 天ぷら 04:49 風輪里出発 07:13 1972FLHキックスタート 08:34 FLHXキックスタート 09:32 1972FLHキックスタート
名阪国道で法定速度で走行しているのに追い越されない理由
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
一度、後ろにつかれたのですが路側帯で停車してたのでターゲット変えたのかなと思ってたのですが、やはり自分がロックオンされてたようです(笑)
2022 FLHミーティング 本瀧寺【Harley-Davidson SHOVELHEAD FLH】
Переглядів 14 тис.Рік тому
#shovelhead #harleydavidson 久しぶりの動画アップです。約半年ぶり。 2022年の10月に開催したFLHのミーティングです。 半分くらいは"ちゅーとー”くんのFLHXネタ ショップを紹介して整備してもらって今では好調に走っています。
2022古き二輪を愛でる会から本瀧寺へ【ショベルヘッド】【ビンテージバイク】
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
2022年10月 今年も京都府の日吉ダムスチールの森で開催された【古き二輪を愛でる会】に参加してきました。 お久しぶりの人たち、いつものメンバー、珍しいバイク、気になるバイクなどなど 7:50 www.harley-shovelhead.com/kyusyu.html 2001年に九州でリアベルトが切れたときのツーレポです
80's Meeting 2022 バイクが一番熱かった80年代 不動車おこして公道復帰したTDR250とMC19 CBR250R で日帰り往復500㎞のツーリング
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
愛知県新城市で開催された80's Meeting 2022に渋ちゃん(1981POLICEの人)がGPZ900 友人のMC21 NSR250Rはクランクがまだ加工から上がっておらず、私が不動車をおこしたMC19 CBR250R、そして私は不動車を4年前におこして去年腰上OHしたTDR250で往復500㎞のツーリングにでかけました。 80's Meeting 2022ではtwitterなどで募ったTDR250友の会の皆さんとのミーティングもありますので楽しみです。
1978FLH”S”みたいな1977FLHと行く近江八幡 日牟禮八幡宮観光
Переглядів 4,2 тис.2 роки тому
#shovelhead #harleydavidson 随分前からインスタやtwitterでつながっていた1977FLH乗りのTATSUさん 真夏に休暇が取れたので埼玉から山口までFLH自走でツーリング 埼玉に戻る途中で琵琶湖のほとりに宿泊したので急遽お会いすることに 1978FLH”S"に似せてカスタムされたFLHの紹介と、一緒に� った近江八幡の日牟禮八幡宮の紹介です This is Omihachiman City. Omihachiman City is a quaint old town on the eastern shore of Lake Biwa in Shiga Prefecture, Japan. It is often used as a filming location when filming old-time Japanese movies. www.c...
1977ショベルヘッドの点火をエボ用フルトラに交換する作業をしに某所へお邪魔しまして・・・【SHOVELHEAD】【HARLEY】フルトラキックスタート【KICK START】
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SNSで知り合い相談を受けてた1977のショベルヘッド 点火をエボ用フルトラにしてみたいということで、MOSFET交換した改造モジュールとノーマルのモジュール(カーブは違う)を比較テストして気に入った方をつけてもらいました。 そして作業と部品代のギャラは・・・
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1981ショベルヘッドFLHスポークからキャスト交換 I changed the rear wheel on shovelhead from a spoke wheel to a cast wheel
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例の1981FLHポリスのフロントホイールをスポークからキャストに交換したらクソ面倒なことになった
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また1981FLHポリスの整備に付き合わされてキャブを整備した
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ショベルヘッド 1981FLH POLICE 車検落ちたから助けて~とやってきたらめちゃくちゃ面倒なことになった(笑)【SHOVELHEAD】
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【SHOVELHEAD】1981FLH ポリス 現状確認4 【フロアーボード交換とショルダーボルトが使われている理由と場所】
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【SHOVELHEAD】1981FLH ポリス 現状確認3 【ハンドルグルグラするのと、ステム周りのチェック】
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КОМЕНТАРІ

  • @いけそらお
    @いけそらお Місяць тому

    コメント失礼します。 こちらのクィックショットをeキャブに取り付けてみたいのですがネットで調べたところfcr用としか出てきません。 eキャブ用はどこで入手出来るのでしょうか? よろしければ返信頂けると幸いです!

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL Місяць тому

      www.ebay.com/itm/156010685950?_skw=boyesen+quickshot&itmmeta=01JDH47QMGM0TD5MERG4Y40AF6&hash=item2452f625fe:g:h~0AAOSwd0hlpnj4&itmprp=enc%3AAQAJAAAA0HeiGDgIPEom89sRrPuXPkm7X0D5D8KI1Wat8ppF98oo%2FD6CDnt38x%2Feh33AHv%2B0goaVOQQgF4fl%2BjoyqcZIJsSO222bEnjAwdTi9ZFfZyrFYCc4wb5Nh7SYvb0hyRFTnPcVlN6yt1hjSNLTvkmaVnlYqg5ilja4uYwClrpKa8D2snGsq9bN66oa6rbeE40wPQFDr6Y31rK%2B4OLUI60sVWsrLqbOEVcFwcqpIeT%2BAmO%2FqALMPKAvr44Y7mNROtPGVCpijo%2BAvQsd05UNZtqULXc%3D%7Ctkp%3ABk9SR7D6nqTsZA 以前はたくさんe-bayに出てましたが、さきほど探したらこれが見つかったくらいですね・・・

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    😁👍🏼🏍️👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    🌄😁👍🏼🏍️

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    👍🏼👍🏼👍🏼

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    🙏🙏🏍️👋🏼👍🏼🤙🏼😢

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    Great vids ..

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    ☺️☺️☺️☺️☺️👍🏼

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    🌞🤙🏼👍🏼🏍️

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    👍🏼👍🏼👍🏼🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    👋🏼🤙🏼👋🏼✌🏼👋🏼

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    🏍️👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🏍️

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    Hello

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL Місяць тому

      Thank you for your many good reviews.

    • @MoeLarrycurly1
      @MoeLarrycurly1 Місяць тому

      @SASSHOVEL 🙏🏼🌞🏍️🤙🏼

  • @rogo-Hobbyist
    @rogo-Hobbyist Місяць тому

    大変参考になりました。 火災はチューブが原因って刷り込まれてたので燃ポンにも原因あるなんて考えもしなかったです💦 うちのは現在ポンプレスにしてオーバーフロー気味なので火災の危険はまだ付きまとってるので有事の際はコックオフにできるよう覚えておきます🙇

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL Місяць тому

      コメントありがとうございます。 自分も刷り込みで、それ以上考えるのを放棄していたのが炎上の原因でした。古いポンプは危険ですね。 オーバーフロー、中華のフロートニードル使用したらオーバーフローしたので純正に戻しました。微妙に寸法が違ってました。

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    Kool 👍🏼👍🏼

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL Місяць тому

      I prefer the E carburetor because it has a good response.

    • @MoeLarrycurly1
      @MoeLarrycurly1 Місяць тому

      @SASSHOVEL I like you Bendix carburetor gives better gas mileage but I understand your point about response..

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    Never seen that 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    ✌🏼👍🏼👍🏼👍🏼

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    👍🏼🏍️🤙🏼🎶🎵🎶🎵

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    I sure love seeing all those other bikes I've got a 1970 and the 1980

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL Місяць тому

      Thank you for your comment I think motorcycles from the 70s and 80s are beautiful.

    • @MoeLarrycurly1
      @MoeLarrycurly1 Місяць тому

      @SASSHOVEL they are much more mechanical. And connect with me also

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL Місяць тому

      @@MoeLarrycurly1  Surely. Current machines don't have that mechanical beauty. I have subscribed to your channel.

    • @MoeLarrycurly1
      @MoeLarrycurly1 Місяць тому

      @SASSHOVEL thank you.. I'm not much of a videographer .. not good w camera 😉

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    👍🏼👋👋👋🏍️🏍️

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    👋👋👋👋👋

  • @MoeLarrycurly1
    @MoeLarrycurly1 Місяць тому

    👍🏼🏍️👍🏼 Hello from Indiana

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL Місяць тому

      I went to Chicago and Milwaukee about 20 years ago.

    • @MoeLarrycurly1
      @MoeLarrycurly1 Місяць тому

      @SASSHOVEL That's just a stone's throw from here I'm just on the border with Michigan. And I appreciate your videos I've got a 1970 and a 1980 shovel head.. I have a UA-cam channel also..

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL Місяць тому

      @@MoeLarrycurly1  Do you have two shovel heads? That's wonderful. Michigan State is just a stone's throw away.

    • @MoeLarrycurly1
      @MoeLarrycurly1 Місяць тому

      @SASSHOVEL I'm retired and work on bikes ..have a Softail 1998 Evo too ..🏍️😁

    • @MoeLarrycurly1
      @MoeLarrycurly1 Місяць тому

      @@SASSHOVEL yes I'm very lucky .. 😸

  • @tosihikonatui9747
    @tosihikonatui9747 2 місяці тому

    何時もためになる動画を有難うございます。 各部品はどちらで購入されておられますか?

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 2 місяці тому

      その時々で違いますが、neoファクトリやガッツクローム、e-bay、ヤフオク、アリエク、モノタロウなどで購入してます。

    • @tosihikonatui9747
      @tosihikonatui9747 2 місяці тому

      @@SASSHOVEL  お忙しいところ、有難うございます。

  • @清盛-c5x
    @清盛-c5x 2 місяці тому

    あー、しまったー💦 あるあるで最高です!

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 2 місяці тому

      何事もなくスムーズに完了すればいいのですが(笑)

  • @ただ自由を求めて
    @ただ自由を求めて 2 місяці тому

    R25で行くのはキツイでしょうか?笑

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 2 місяці тому

      路面が悪すぎるのでおすすめはしません(笑)

  • @FXS80ci
    @FXS80ci 2 місяці тому

    こんにちは。サンデーメカニックしておる者です。 いつもショベル整備の参考にさせてもらってます。 少し聞きたいことがあります。 コンペンセーターナットが緩まないのですが、何がいけないのか教えていただきたいです。 チェーンロックは買うと高いので木をクサビ型に加工したものを使いました。 次にバーナーで1分ほど炙って、それから延長した長棒で緩めようとしましたが緩みませんでした。 あまりやりすぎるとチェーンが伸びたりメインシャフトに負担がかかったりインナープライマリーが割れたりしそうでこわいです。 インパクトという手も考えましたが、検索記事によると良くないと書いてあったのでどうしようか迷い中です。 指導のほど、よろしくおねがいします🙇‍♂️

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 2 місяці тому

      こんにちは ロックタイトが塗られ過ぎなのでしょうか 1mくらいのパイプで外せなければ、インパクトも致し方なしと思います。 ナット外したら、ロータも外して磁石が外れていないか確認すればよいかと思います。

    • @FXS80ci
      @FXS80ci 2 місяці тому

      返信ありがとうございます。 知り合いからインパクトを借りてきました。 それで緩めば良いのですが・・。 たぶんロックタイト赤がコッテリなのと、オーバートルクが原因な気がします。 クラッチハブプーラーは買う予定なので、助言どおりマグネットまでバラして磁石を点検します。

  • @諭吉-u8p
    @諭吉-u8p 3 місяці тому

    ショベルの中でもFLHが好きです!

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 3 місяці тому

      私も好きです(^^)

  • @けいけい-c3y
    @けいけい-c3y 4 місяці тому

    堺臨海線や😂

  • @nlife1286
    @nlife1286 5 місяців тому

    いつも動画拝見させていただいてます! フロートの調整はニードルのダンパーのスプリングが完全に圧縮されるところなのか、圧縮され出すところなのかどちらなんでしょう?

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 5 місяців тому

      動画拝見いただきありがとうございます 圧縮されきったとこですね

    • @nlife1286
      @nlife1286 5 місяців тому

      返信ありがとうございます! 中速での加速で息継ぎみたいな症状が出るので一度見直してます!

  • @tosihikonatui9747
    @tosihikonatui9747 5 місяців тому

    良い参考になりました、当方もPMを使用しておりリペアキッドを探しております。宜しければ販売店を教えていただけますか? お忙しいところ宜しくお願いします。

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 5 місяців тому

      www.gutschrome.jp/category/brake/pm/rebuilt ガッツクロームで購入できます

    • @tosihikonatui9747
      @tosihikonatui9747 5 місяців тому

      有難うございます!

  • @こーじ-q7z
    @こーじ-q7z 6 місяців тому

    見逃していました(´;ω;`) 素晴らしい動画ですね。 今後のバイブルになります。 今後ともよろしくお願いいたします。

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 5 місяців тому

      ありがとうございます

  • @tfaizawa
    @tfaizawa 7 місяців тому

    お悔やみ申し上げます...辛いお気持ちなのに動画で詳しく解説して頂きありがとうございます。 自分のも対策品ですがいっそ燃ポンオミットしようかと思いました。

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 7 місяців тому

      暖かいお言葉ありがとうございます 燃えてしまったのですからせめて情報だけでも誰かのお役にたてたらと・・・ MC22も17も燃ポン無いので、リザーブ使えないのを覚悟でレスにするのもありかとは思います。 FZRなどの接点カバーも金属の燃ポンだと燃える確率は下げられるのではないかとは思いますが

  • @松岡しゅうぞう-z9r
    @松岡しゅうぞう-z9r 8 місяців тому

    Jカムでも三拍子出るんですね!!

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 8 місяців тому

      燃料濃い目、点火時期遅め、点火弱めにしておくと出ますね(^^)

  • @nobbyz
    @nobbyz 9 місяців тому

    私も白い煙がボンッ!って小さな火が。その日に限って燃料満タン。余裕で消せると思いました。しかし全焼。コックオフが正確だったのですね。参考になりました。ありがとうございます。

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 9 місяців тому

      あの日の悲惨な光景が脳裏に蘇りました・・・ 余裕で消せる、私も思いました。慌てず、まずは分解できるところを・・・と思いましたが、コックをオフにしていないと延々と火元に燃料が注がれますね。 全焼の恐怖と喪失感を共有出来る方からのコメント、ありがとうございます

  • @iku6120
    @iku6120 9 місяців тому

    ニハリ乗りです。 自分で整備しますが、買った時 ポンプレスにして乗ってます! 良くポンプレスにしたら回らないとか聞きますがそんな事も無く! デメリットはタンクの半分くらい しか使う事ができないです!

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 9 місяців тому

      MC22は燃ポン無いから燃ポン取っても大丈夫なんでしょうね。点火信号に合わせて一定量送る燃ポンシステムはいいと思います。燃えなければ(´;ω;`)ウゥゥ

  • @mato1006h1
    @mato1006h1 9 місяців тому

    自分も18年前位にあるショップさんの門を叩きました。 右も左も解らない自分に丁寧に教えてくれたビルダーのお兄さん、 見た目怖いのに、凄く優しかったのは良い思い出です。 三角形のイメージのバイク乗りたいんです! ハーレー乗りたいんです! それだけ一生懸命そのお兄さんに伝えてたなぁ… なんのこっちゃ?ですよね、今思えば。 それでも、よし!作っちゃる!って言ってくれて、 実際イメージ通りの仕上がりで、相棒が家に来た日忘れられない日になりました。 18年強…そろそろ秒読みです… 年には抗えませんね… 動画の方は自分と同じで、素晴らしい出会いをなさったんですね! まだまだ、お若そうですので、これからも良いバイクライフを送って下さい! まぁ、私なんかに言われたく無いと思いますますけど… とても素晴らしい動画でしたので、つい書き込んでしまいました。 すみませんでした。

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 9 місяців тому

      コメントありがとうございます 良いショップさんに巡り合えてよかったですね(^^) 80超えてもハーレー乗ってる方もおられるようですので、まだまだ相棒を愛でてあげてください。 彼はまだ40代ですので、たくさんの思い出をショベルとともに作っていくことと思います。 とても素晴らしいコメントをありがとうございました(_ _)

  • @fjmken3554
    @fjmken3554 10 місяців тому

    自分のは97FLSTCで新車購入から5千キロぐらいでオ―バヒ―トや加速対策に貴殿と同様サンダンスの41∮FCR(チョ―ク付)やアンドリュースハイカム、セミトラなど入れてみました。 当初から燃費は17~19ぐらいでしたのでそちらの8と言う値はなにが原因なのかとふとおもいました。 各センサーを見ながらの実質値を考察されながらの探求は素晴らしい!

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 10 місяців тому

      コメントありがとうございます ua-cam.com/video/XkmaagvUCaA/v-deo.html 単純にフロントブレーキを引きずっていたのが一番大きいですね。30%くらい改善されました。 あとは市街地走行ばかりな上に加速ポンプ効かせまくって走ったので燃費悪かったんだと思います。 ua-cam.com/video/NNP5Yq2oEdI/v-deo.html 空燃比計が無いと、エーデルブロックのクイックシルバーみたいなジェットニードルの位置だけで全域網羅するキャブなんて調整出来る自信ありません(笑)

  • @早川光一-w3c
    @早川光一-w3c 10 місяців тому

    愛情込めて復活させたのに、これは悲しすぎる❗😭😭😭

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 10 місяців тому

      コメントありがとうございます 別れが突然だったので悲しいです😥

  • @宮田高芳
    @宮田高芳 10 місяців тому

    わたくも、85年の、ショベル乗ってます🎵

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 10 місяців тому

      85だとFLHXですか?いいですね(^^)

  • @シュナイダー-b4i
    @シュナイダー-b4i 11 місяців тому

    お疲れ様です。 まさに、同じタイミングでPMキャパーオーバーホールしてました! しかも、フロントは3002で、リヤも同じと思い、3002購入したら、ピストンが入りませんでした。 3004の薄手のシールで、なんで違うのかわからない状態で、古いシールそのまま組んで、まだ車両に、つけない状態で手元にあります。すごい参考になりました‼️ ありがとうございます‼️

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      タイムリーでよかったです😊 年式で違ってたり種類で違ってたりで、ついているシール確認してから手配するのが確実ですね

  • @シュナイダー-b4i
    @シュナイダー-b4i 11 місяців тому

    ニュースに出てたのは、 ショベルヘッドさんだったんですね… ガソリンはほんと怖いですね… ご無事で何よりです…

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      出てません(笑) それ、私じゃないです🤣🤣 燃料ポンプ交換してなかったのがダメでした

    • @シュナイダー-b4i
      @シュナイダー-b4i 11 місяців тому

      そうなんですね😅

  • @arataataraarata
    @arataataraarata 11 місяців тому

    イケボになってる笑

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      変声期です😂

  • @とりもも-z3k
    @とりもも-z3k 11 місяців тому

    私も今度ニハリ乗りになるんですけど、とても勉強になりました。わからないことだらけなのでyoutubeを見て勉強中ではありますが、やはり他の方がやっていた燃料ポンプごと外しておいたほうがいいですかね?

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      コメントありがとうございます 燃ポン由来の炎上を避けるなら燃ポンレスでいいと思いますが、リザーブ使えなくなるので走行距離には注意です。 高回転エンジンなので確実に必要な量の燃料を送るために燃ポンは良いシステムだと思います。 どちらを選ぶかはオーナーの判断ですね

  • @宮田高芳
    @宮田高芳 11 місяців тому

    参考にしてます‼️

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      コメントありがとうございます。交換したショベル純正レギュも一年で飛びました(笑) ショベル純正のレギュ修理は出来ませんが、エボ用は修理出来ました。

  • @dainaogarageyukihide
    @dainaogarageyukihide 11 місяців тому

    私はflht83年です! あまりショベルのこと知らずに購入して、FLHとはかなり違う個体なんだと乗ってからわかりましたが、希少?不人気?のおかげで何コレ?ってよく聞かれますよ!自分としてはお気に入り車輌です!

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      松本様、コメントありがとうございます。 FLT系は、バンク角も取れるし5速ですし今のツアラーの先祖ですしある意味ショベルツアラーの完成系ですね! カスタムしにくいので不人気なんでしょうね

    • @dainaogarageyukihide
      @dainaogarageyukihide 11 місяців тому

      @@SASSHOVEL 新車で出ていた頃も半年後に下取り30万円の世界だったと先輩チョッパー屋さんが教えてくださいましたよ!

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      半年で30万しか下取りつかないって(´;ω;`)ウゥゥ ストックで楽しめる良いショベルだと思います

  • @showt9791
    @showt9791 11 місяців тому

    すごく残念です。また、考察が鋭いです。同じニハリを持っている友人がいるので伝えておきます。

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      コメントありがとうございます。燃料ポンプは定期的に交換しておくのが確実ですね。

  • @坂入正幸
    @坂入正幸 11 місяців тому

    ヘリテージ限定車ホコリかぶって20年眠ってます。栃木県で1台しか無い車両だと思います。良いバイクですよね! 今は1978年のFXSローライダーを30年ぶりにレストアして乗ろうと思ってます。 ヘリテージの方は車検切れてるだけで〜エンジンは、かけているので大丈夫。 でもそろそろヘリテージもレストアして売ろうかなって思ってます。

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      ヘリテイジにローライダー、鉄壁の組み合わせですね(^^) ヘリテイジも限定車ゆえに、オリジナルで残っている個体が多い感じですね。

  • @georgesimon2716
    @georgesimon2716 11 місяців тому

    ヤマハはそれ以外の設計が糞ですよ。 スクーターですが、オイルドレンボルトの目の前にブレーキワイヤー通ってたり、強制空冷カバーのプラグホール周辺に大穴開いていて、ちょっとでもプラグがずれると、空冷ファンまで一直線に落ちて行く仕様だったり、センタースタンドが溶接部割れでなく、スタンドパイプの破断が普通に使って起こったり・・・。

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      TDRに乗っているのでスタンドパイプ破断とハンドル折れるのは聞いたことありますね。あと、ガソリンタンクにオイルタンク一体にされているのが微妙に面倒です( ´∀` )

    • @georgesimon2716
      @georgesimon2716 7 днів тому

      @@SASSHOVEL でしょ!!! スタンドパイプもそうだけど、ハンドルの破断なんて、走行中にあったらどうですか!!! ハンドルのグリップ部分とかが破断したらどうですか!!!それが走行中だったら!!! ハンドル・スタンドの破断が有るのに、フレームが無いと思えるのですか!!! コケる可能性のある乗り物なのに、何もない走行中にスタンドの、しかもパイプが破断なんて!!!それでこけてもしたら・・・しかもスピード乗ってたりしてたら・・・って思わないんですか? 私はこういった理由が有るので、Y社は一切信用していません!!!

  • @nj-xl9lx
    @nj-xl9lx 11 місяців тому

    燃料ポンプとホースがこんなに接近してるのに、遮断板とかないのが不思議ですね

    • @SASSHOVEL
      @SASSHOVEL 11 місяців тому

      コメントありがとうございます 対策品でホース出すのではなく遮蔽板を出して欲しいもんですね。燃ポン可燃物真上に燃料ホースは恐怖のピタゴラスイッチです(´;ω;`)ウッ…