ЛУЧШИЙ БУС 2020: Пустой Фольксваген МУЛЬТИВЕН против ОПЕЛЬ Зафира Лайф 2020 в топе. Что брать?
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2020
- Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Топливо BP Ultimate с технологией ACTIVE обеспечивает высокий уровень защиты от образования отложений и удаляет существующие. С топливом BP Ultimate с технологией ACTIVE вы можете проехать до 56 км больше на одном баке.
Подробнее на clck.ru/STgjU.
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Фольксваген Мультивен был бы единственно очевидно верным выбором микроавтобуса для семьи или корпоративных покатушек, если бы не... Опель Зафира Лайф.
Построенный на одном конвейере из тех же деталей, что и Peugeot Traveller, Citroen Space Tourer и Toyota Proace Verso, Opel Zafira Life на голову лучше укомплектован чем более дорогой Мультивен.
Что предпочтительнее: богатую комплектацию или проверенное качество в варианте "барабан"? Выбор, на самом деле, непростой.
Второй Канал UA-cam CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru - Авто та транспорт
Разгон wv 12.3 - пушкагонка.
Разгон Opel 12.3-вяленько.
Объективностью не пахнет.
Фолькс рвет в начале. Опель вяло вывозит. Фолькс быстрее может. Шипы мешают на асфальте.
@@BURTSEV_AUTO проплатили
@@BURTSEV_AUTO Так финиш одинаков!1 12,3!!!!! как вяло?)))) мда новый замер скорости - в начале "вяло"
@@user-ie4xl7om1p что и за что ему проплатили? Он поочередно хвалит и ругает обе машины. Также, как и регулярно приводит какие-то нелепые аргументы по превосходству одного над другим(и)
Только дизель мотор санг енг говнецо и машина легче намного
Расскажу с точки зрения пассажира, нас по работе фирма развозит на подобных бусах, был фольц не дорогой комплектации - не могу сказать что супер, но вот в этом году фирма взяла такой-же бусик опель, мне как пассажиру на много комфортней в опеле, хоть машина полная всегда - никакой раскачки нет, на оборот - отлично проходит лежачих ментов, ничего не пробивает, опель лучше и сиденья и подвеска и отопление салона.
Конечно силовики любят, обслуживать то за наш счёт)))
100%!
@Anna Lone тебя вызовут
Игорь, очень интересно смотреть ваши обзоры. Спасибо.
Спасибо за обзоры👌🔥🔥🌲🌲🌲
Хороший обзор. Определённо лайк!
Спасибо! Мне очень хотелось бы сравнить peugeot traveller 4x4 в длинной базе, с hyundai Grand Starex Urban exclusive так как они реально в одной ценовой категории, сравнить подробно, как проходимость так и эргономику салона, кто надёжный и удобный для семьи и активного отдыха! 😁 Ещё раз спасибо за ролик!
Привет! У меня Пежо такой в максималке ногой надо за задним колесом провести и дверь открывается без рук!!!!
Игорь давай сделаи с форд Transit custom sport line будет интересно спасибо
2 ряда по три кресла, друг за другом, мне кажется наиболее удобно. По середине остаётся место и передвигаться можно свободно и что-то длинное спокойно положить можно.
На заставке надо было на шпагат сесть как Ван Дам на двух фурах
Мечта, осталось накопить...хотя когда подумаешь, что можно взять уже за эти деньги, мечта начинает сомневаться)))
Хороший обзор)
Еще не смотрел, но уже дорого!
завязывай с Ютубом, ничего дешевого больше не будет, скорей всего никогда)
@Жена зашквара фистулу ему!
Извини Игорь, но ты из блогера, превратился в коробейника, рекламы больше чем обьективной информации,буду отписываться.
я так понимаю ,у VW шумка намного хуже ,чем у Опеля,только этом можно обьяснить ,что при одинакавым разгоне в 12.3 сек у обоих ,были все восторги в сторону VW ,ибо слышный ,ревущий мотор создает иллюзию "бодрой динамики",на которую автор ролика купился.
стыдоба за эти деньги оптика на галогенках (((
Это базовая комплектация. Да и салон как у каравеллы
@@LehaVasiliev это жлобство, речь не идёт про матричные, обычные диоды копейки стоят, про ксенон вообще молчу
Как владелец T6, соглашусь. Оптика - полное говно! Брал новым из салона под нужды фирмы. Ночью был шокирован, как можно в наше время сделать такой убогий свет?!(((
@@023starman у меня был T4, тогда диодов не было даже на максималке, сразу заменил на ксенон, сейчас всё гораздо проще, можно поставить диоды со вторички или от стороннего производителя
deletant co У меня достаточно образования и интеллекта, чтобы не заниматься таким колхозингом, создающим массу проблем остальным участником дорожного движения. И к большому сожалению, инспектора ГИБДД по данному вопросу малоактивны.
Вам же посоветую для начала изучить элементарные правила поведения в цивилизованном обществе, и что такое «свето-теневая граница».
Я за "Буханку" и на рыбалку! С наступающим товарищи! Спасибо Игорь!
...
@Anna Lone а есть альтернативы? Я искал бусик с полноценным полным приводом. А нет их новых, кроме буханки. Вообще. Как класса.
@@mornmorana8462 А Соболь? Там хотя бы есть комфорт
@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII комфорт? в соболе? Соболь, та же буханка только попросторнее. и самое поганое что альтернатив этим телегам нет.
Здравствуйте, я вот что скажу, смотрел видео теста одного человека, который ездил всегда на минибусах вагах, и он купил Пежо, он полностью показывает и рассказывает очень чётко и доходчиво, и он показывает почему Пежо лучше во всем чем ваги, и кстати он про скорость как раз рассказывал, и он говорил после Фольксвагенов, кажеться что у Пежо два раза больше мотора как он тянет, когда только 2.0 дизель, почему я это говорю, потому что этот Опель на самом деле тот же Пежо)
Обзор понравился, спасибо. Ботинки - ОГОНЬ! Как называются?
Нативы
С Наступающим!)))
Если страна производит газель и уаз, то пусть силовики на них и ездят
Да, подлизал ломучему Вагу как надо))) Он не то что, 3,8 стоит он и 2,5 не стоит. Однозначно лучше Орёл или Пежо или Ситрик. Причем Пежо Тревелер за 2,5 ляма будет на хорошем уровне примерно как Фольц за 5 лямов. Любовь к бусам Фольцам прошла. Был и Мультивен и Каравелла. С такими ценниками, идут они лесом.
Не нужен бус на минималке. Совсем не нужен. Все меняется очень быстро и если еще вчера Н1 казался воплощением совершенства, то сегодня отсутствие полноценного активного круиза, автономного подогрева по расписанию и прочих электронных ассистентов в т.ч. телеметрических-стремно. Мир меняется очень быстро.
И тут сразу становится понятно, почему ФВ лидер этого класса, и почему ПСА пока здесь нечего ловить. T6.1 можно упаковать кучей современных электронных ассистентов, в Опель нельзя поставить НИЧЕГО.
Вот за честные не купленные слова на 28 минуте, честно заслуженный лайк.👍
Для открытия боковых дверей ногой , необходимо провести с боку под задним бампером , а не под дверью и все работает
Как всегда держи палец 👍
Открыть боковую дверь движением ноги не получилось, ну и похер, вроде можно, сиденье складывать ну буду, вебасто вроде только с брелока...качественный обзор
И так почти в каждом ролике
Вот это годный контент 👍
лучший бус по нОнешним ценам это СОБОЛЬ 2wd за 1млн, а на оставшиеся 2млн купи квартиру
Да, загнали в кромешную нищету нас.
Только Соболёк развалится вскоре после покупки.
И квартиру за 2 млн на Дальнем Востоке только если
@@dranat1000 Ага, из богатых 90х!
@@user-le2qi2jm2i
Ну почему на Дальнем Востоке. У нас в Твери пожалуйста. Двушка в новом доме с отделкой под ключ 1.9 ляма. Именно двушка а не какая то там студия. 2900 ляма трёхкомнатная в таком же исполнении. И всё таки это квартира а не кусок железа на колёсах.
А можно намёк на ту фирму, которая полный привод прикручивает?
Всё понятно
Буду брать Ниссан Серена 2.3 дизель 1998 года)))
Бус и главное тоже 4 колеса)
Бери , дуракам закон не писан .
Хорошая машина,но лучше Ниссан Серена е пауер 1.2 гибрид 2019
@@shamsiev93 Согласен
Но правый руль)
Фольцваген уже не тянет своим именем, особенно при нынешнем курсе!
ФоЛЬКсваген!!!
@@darinastylealex8169 ну это ж транскрипция иностранного слова, она на слух пишется)
@@alexeyrumin Где Транскрипция? Volkswagen? Где Ц ?
@@darinastylealex8169 фольксваген сокращено называю "фольц", это все разговорные прикольчики, не парься)
ФольксВАГИНа с такими ценами☝️
Игорь, про Вас анекдот: "Мужик с бодуна с дикой головной болью просит маленького сына сходить за минералкой, даёт стольник. Час сына нет, два, три. Возвращается сынок и говорит: "Папа, минералки не было, я купил тебе печенье!"" Так вот, мальчик - это Вы. Вам сколько раз говорили сравнивать с этим ПежОпелем Каравэльку лонговую, а Вы как маленький всё Мультивэн короткий впариваете зрителям. Мой Вам совет - прокатитесь на Shortcut 527, чтобы вспомнили, с чего начинали, и поняли, до чего докатились.
Так с этим или не с этим топливом?
И опять ни слова про системы безопасности. И это обзор семейных авто... Только за это уже можно дизлайк ставить. Игорь, неужели всё равно, насколько безопасен автомобиль в котором ты семью свою везешь?
По теме, с удовольствием бы взял зафиру лайф но короткую версию в максималке как вэн на каждый день для города.
Но у ПСА и Опеля очень странные комплектации. Если короткая версия, то ни кожи ни ксенона ни электродверей. И опции все убрали после переноса сборки в Россию.
Вроде мультивэн, вроде полный привод, но на этих дисках, с такими фарами как бомж, ей богу. Я вначале и не понял что он Новый))
Игорь, Добрый день. Очень актуально было бы посмотреть обзор на минивены с Абхазии например Honda и Тойота 2008 годов выпуска. Так как минивены за 4 миллиона для больших семей не по карману. Надеюсь меня услышите )
Игорь сделай обзор на Фольксваген Пан-американа
Это какой город?
Игорь обзор 👍
Жаль не взяли Toyota Hiace. Очень конкурентный авто для данных моделей.
Они в России не продаются. Поэтому не конкурент.
@@mornmorana8462 точно? 😀
Так это такой же точно пыжик, как и Зафира!
@@user-pk9hg7sg1k Вы путаете с Toyota ProAce ее пока в продаже нет, она да тоже самое.
В Литве в знакомого такой , так говорит замучел его уже , с т5 скока в сервисе небыл .
И эта зафира ещё собранная у нас. А если найти французской сборки то там ещё будет к этому куча опций. Типа линз, омыватель фар, открывается заднее окно, фонарик и тд и тд
Что выбрать из двух плохих вариантов?? )))
Другого в меню ничего нет? Или противоречит заказу?
Когда узнал цены, решил что уаз-буханка вне конкуренции, да и на ней тоже бывает что силовики ездят
Зачётный комент
Все это конечно красиво, если бы не было так печально. В настоящий момент как раз в Тольятти в Премьера-центе стоит в ремонте наша Caravella 6.1 2020 г.в. 2.0 tdi 150 л.с, пробег 16000 км - замена турбины!!! Загиб крыльчатки холодной части турбины льдом!!! Как??? Машина которая должна ездить и зарабатывать деньги, стоит у дилера в ожидании гарантийного ремонта и запчастей минимум 3 недели!!! Турбина не дожила до первого ТО. Плюс ещё замена ремня ГРМ, пожаловался на поскрипывание в районе приводного ремня. Из объяснений менеджера что то там не совпадает модель ремня и роликов!!!???
И это хвалёный лидер класса?
Как минимум хозяин виноват на 50%. Лёд на крыльчатке означает усердное мытьё автомобиля, в т.ч. подкапотного пространства. Вот Вам и лёд. Скорее всего, Вас оставят без гарантийной замены. Первый раз слышу, чтобы у продукции VW на крыльчатках турбины лёд появлялся самопроизвольно.
@@vvstudio207 я то же впервые такое услышал. А на счёт мытья вы ошибаетесь, машину не мыли уже давненько, морозы стоят, а уж тем более мотор, что там мыть то после 16т.км. там все чисто пока. Как пытался мне объяснить мастер-приемщик, лёд образовался во впускном патрубке перед турбиной. Накануне ночью проехал 150 км по трассе, никаких признаков и намеков не было. Утром завел, поехал, и опа после 2000 об. свист турбы. А до всего этого приключения примерно за месяц обращались к дилеру на предмет эмульсии в маслозаливной горловине под масляной крышкой, на что получили ответ даже с картинками от производителя что это норма! Конденсат в виду похолодания, недостаточного прогрева двигателя, коротких поездок.
Ремонт уже объявлен гарантийным.
@@user-pt4rz9ol1l вот давайте так, если через +-16 тысяч км опять повторится, значит авто хлам, и это тревожный звоночек для всех будущих владельцев Мультивэллы. А если не повторится, значит брак (такое случается), по гарантии исправили и радуйтесь. Соответственно не надо за всех говорить, что лидер класса (КОРОЛЬ?) голый.
Меняйте на Альфарда,горе знать не будете ближайшие лет 10
Печально!
Когда уже мы увидим сравнение какого нибудь буса со старексом урбан эксклюзив?!
Найди владельца Пежо Тревеллер и айда записывать ролик, ведь Урбан у Вас есть!!!
Кстати как Старекс после года владения?
@@Patamuchta27 отлично! Особенно в сугробах! Расход не очень радует правда
как владелец мультивена 2012 года, скажу что переплатил и не оправдал надежды...зафирка подушевнее получается
У меня тигуан топовый комплектации и Ситроен топовый только стола нету посерёдке, шумка хуже. Сиденья для пассажиров хуже. Автомат на Ситроен бесит, дсг мягко и аккуратно работает. Меню бортового компьютера и сама магнитола пусть с навигацие тоже очень непривычна. Датчики давления шин работает так что не увидишь тёкшее давление, только сам факт изменения значения фиксирует. Отопление салона такое что ноги у
Пассажиров второго ряда подмерзают. Отопление идёт багажника. Двери сдвижные две, супер. Салон на рельсах тоже класс. Вебаста там и там, но в тигуане можно принудительно запускать. Я каждый раз еду и задумываюсь что вместо смотрена за 3 млн может каравелла была бы лутчше, но отсутствие рельс оттолкнуло. Музыка в Ситроен на уровне штатной в Соляриса, никакая.
12 год мультиван хайлай 204 лс естественно полный привод. Да нет конкурентов)
Зачем переплачивать за значек "W" 3 млн. рублей когда покупаешь семейный минивен. Я понимаю ещё переплатить за Мерседес но за фольксваген 😵?!
Какая разница между веном мерс и фольц????
@@user-kn3oy4nn1m
Квадратиш, практиш, гуууууд... )))
Если Вы имеете ввиду Вэн от MB, то это шлак а не машина, тот же вэн от vw,opel будет в разы тише, приятнее подвески работают, посадка лучше и всё в таком духе, MB делают ерунду а не вэны для людей, коробки на колесах
@@andreas1ferrou995 ты на них ездил или только на своем Т4??))))
@@andreyvasilichmkt6268 друзьям тыкать будете
Мне не ясны ваши улыбки, ничего смешного я не писал
В плане опыта, ездил на Ситроен, Опель, VW T модели
Так же был Пежо, но близнец Ситроен-у и Опел-ю, Ford Transit
MB Sprinter пред. Поколение так же и новое с передним приводом
В данный момент для работы Вито 2019 года с АКПП и мотором на 2.2 литра
Единственное что хорошо делает МВ это двигатель, для автобана он тяговитый, мощный, но не экономичный как у французов, у того же Ситроен двигатель менее шумный на низких оборотах, о нем и не вспоминаешь когда выключаешь радио
Ситроен хорошо ведет себя на высоких скоростях как и VW T6
Только вот Ситроен мягче для города , приятнее его водить
Мерседес трясет, чувствует каждую мелочь на дороге ,
Теперь о акпп точнее роботе который МВ не сумели нормально настроить постоянно наровит скмнуть передачу вниз, хотя момент находится на средних оборотах и по городу нужен момент, а не высокие обороты, бывает кпп тупит и не переключает вверх,
Касаемо электроники, садясь в машину, вкл зажигание пуск мотора, тут же нажимаем кнопку дворников и ничего не происходит, тоже самое касается кнопки аварийных огней, она не всегда срабатывает с первого раза,
По борт компьютеру, ставим темпомат, тут же жму кнопку окей дабы скипнуть(уюрать уведомление о темпомате) уюирается на 2-3 нажатие, потому что программно установленна мин
длительность показа этой инф.
Либо система вызова помощи, если не жать окей, то она довольно долго показывает уведомление о том что активировалась, это ли не чушь? Мне важны другие показание во время трогания с места и дальнейшего движения
Ничего из перечисленных проблем не встречалось на французах либо Опел-е
Зеркала вито, кто их придумал, 10% зеркала отражает корпус зеркала супер,
Если в Т6 или французах, Опел-е видимость на 5+
Там видно всё буквально всё и даже сильно подъехавший позади автомобиль, то у МБ в зеркала не видно почти ничего в сравнении с его конкурентами
Про обзорность сбоку, по диагонали, я вообше молчу, здесь Т6 равных нет
Сдвижная дверь, у МБ она труднее всего сдвигается и страгивается при закрытии
Самое приятное это у Форда, открытие закрытие как дверца холодильника
Но там выскакивает минус, чувствуется "не"жесткость конструкции двери, петель.
Вы могли бы сказать что с моим вито что то не так, но у коллег почти такие же вито, у кого грузовой у кого пассажирский и многие отмечают перечисленные проблемы, в то время владельцы Т6 улыбаются когда слышат про это
Датчик открывания "ногой" боковой (боковых) двери на Опеле находится ближе к заднему колесу. Да странно, но на заводе решили что так лучше.
Скорее всего связано это с случайным срабатываним когда кто ли бо подхожит к вод. Пасс. Передней двери
Было бы смешно, останавливает офицер на проверку док. Подходит к водит. Двери, и тут открывается задняя дверь)
@@andreas1ferrou995 а там труп. И банда какая-то :Дратути
@@taras_dankov36 :D
А МНЕ ПРЯМ ЗАШЕЛ ОПЕЛЬ. И ЦЕНА ОГОНЬ ПО НАНЕШНИМ РЕАЛИЯМ. ИГОРЬ, ЧТОБЫ БОКОВЫЕ ДВЕРИ ОТКРЫЛИСЬ ПИНКОМ, НУЖНО ОКОЛО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ПИНАТЬ (БЛИЖЕ К ДВЕРИ)
Ну какой же он Опель? Если это ещё и Пежо и Ситроен :))
Хороший сравнительный обзор. Но немного не понял смысл замера до 100 у семейных бусов, это одна из последних характеристик. Ну и пежо/ситроен/опель/тайота предпочтительней учитывая разницу в цене с мультивеном, но только на полном приводе.
Это для объективной иллюстрации субьективных ощущений от динамики
@@BURTSEV_AUTO я понимаю и не критикую, просто для меня в выборе подобного автомобиля (а я как раз целевая аудитория этих авто) это уж точно не так важно. Нет, конечно, динамика важно с точки хрения понимания, что это за автомобиль впринципе, но что 10, что 12 сек по сути никакого значения не имеет.
@@johnmir168 Ну почему же не важно, Вы же не все время с семьей передвигаетесь, я иногда люблю "похулиганить" на бусике. Это доставляет удовольствие, не в поворотах конечно, а в основном на прямых участках. И честно сказать левую полосу освобождают быстренько когда в зеркале видят Т6.
Чувство юмора 👍😁
В жопе стоят датчики открытия с ноги, Игорь) Ну, по каждой стороне заднего бампера)
На тему ВР, я работал на диагностике много лет назад и в 90% случаев люди приезжали ремонтировать инжектор после заправки на ВР! Эта компания первая получила разрешение на модификацию топлива с помощью пресадок!
И много пресадили?
Как-то после этого видео стало ещё больше вопросов. Самый главный, я так и не понял: возможно ли доустановить полный привод на Opel с автоматом?
И не видно наглядно сколько места остаётся в багажнике WV с тремя рядами (только где-то на словах про коляску без колёс)
А у спейстурера точно автомат на полном приводе? 🤔
👍👍👍👍👍👍👍
У меня Пежо Тревелер За 2,5 лучший вариант ,длинная база.Мне кажется vw пытается его догнать при цене 1,5-2 раза дороже
В прайсе МУЛЬТИВЕН (5:05) ещё есть одна интересность - При покупке за наличные устанавливаются допы на сумму 200 000 руб !!!
тебя развел конкретный дилер, прости
Сейчас такая ситуация со всеми диллерами и 200 т.р. это еще по божески некоторые просто сверху 500 просят без допов или чего нибудь ещё. Просто 500 сверху а если ты не согласен то просто шлют тебя со словами у нас нет свободных машин приходите в мае . Так поездил все салоны в Краснодарском Ставропольском крае Ростовской области и даже в Москве. В итоге плюнул и купил Ситроен в максималке и сейчас совсем об этом не жалею. Всем добра
Если их не сравнивать, за что платить деньги?
3,8 млн и штамповки ?!
Это литьё
@@ecoccompany это штампы, на полный привод такие штампы идут
Эти «штамповки» выглядят в разы приятнее и органичнее на этом бусинке чем многое литьё.
@@valerakasap2824 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Это штампы, но стоят дороже чем литьё!!! И да!!! Они мне нравятся!!!
Глюк передних парктроников на Опеле решается снятием рамки номера!
Посмотрел две минуты , прочёл комменты и выключил это ......
Досмотрел ролик, вебаста программируется в головном устройстве у Опеля Пежо Ситроен ..
да, я нашел кнопку. У мультика все равно это более развитая система
@@BURTSEV_AUTO согласен.
Какие ещё бусы?? Где новая Элантра, Дядя Игорь?))
Игорь где штаны покупал?
Людям нужна машина а все ищут панты. Зачем все эти навороты чтобы все думали о какой крутой . Мне ненадо элд галогенн тоже нормально. Кто из вас купит через 10 лет опель а фв точно купят и через 15
Бусы это зачёт 👍
VW T6 был отличным по дизайну. Т6.1 как будто на 2 поколения назад откатился(. Ну и цена. Это просто звездец за пустой "гараж" на колесах пусть и на полном приводе.
С нынешним курсом € это уже совсем не семейные бусики. Завтра еду на тест обновленного TIGUAN.
Как съездил?
Лучше дождись реста 3008, круче по всем статьям
Конечно Я бы выбрал тойоту альфард или велфейер!!!
Мне Опель больше понравился , НО! Слишком он низкий в плане клиренса. С асфальта съехать будет проблема.
У меня приятель в Европе на таком катался в прошлом году во время автопутешествия. Клиренс не проблема. В говена не лезть и можно пройти везде, где пройдет седан.
проставки , ставят от полного привода
Черезчур продажный обзор в одну сторону. Нормальная рабочая машина без до:бывания к мелочам.
Фольц смотрится лучше...
Да пыжик и ситроен выглядят нормально а опель... вообще с такой репутацией стремно покупать...
а чего репутация? те времена в прошлом, дружище. Нас покинул опель принадлежавший gm, а вернулся psa - а французы нам никогда не покидали
Я первый !) 🤘
молодцом)
За 3,8 авто для детей? Купить норм жилье, дачу, и на подержанном Нисцане их таскать все лето. Устанешь как пить дать! Лайк!
А если и дача и жилье есть?
@@x-perd6470 Если все есть, и деньги тоже , то возьмите Мультивен в хорошей комплектации и кайфуйте.
@@user-xj5ce3le8s Я уже взял альфард и кайфую.
@@x-perd6470 Поздравляю!!!
Цены для единиц, за эти деньги, можно 4 хонды степвагона купить.
пропустить Мультиван только за то,что там может ехать силовики? в каком веке вы живете?!)))
Езжу на Эксперте. (рабочая) Обзорность не какая. Зеркала в топку, вместе с разработчиком. С карманами под мелочовку согласен. Взял бы себе, не уверен! Если только короткую версию с полным приводом и на автомате (запаска с салоне, это😩👎) За эти деньги гран старекс в полном фарше можно взять и про антикорить, правда беда там другая, Парт тайм☹️😱
Снято плохо ни хрена не видно зачем так снимать?
У Опеля/ Пежо/ Ситроен задние места раскладываются в кровать?
Нет!
@@user-dq4zi5dk6b поэтому фв и лучше! И ещё можно целую гору найти лучших качеств у мультивэна
полный привод на бусах нужен только недообзорщикам и москвачам, а стилавину и лиммитер необходим
Opel Zafira life, он же Citroen , он же Peugeot, но Вы , Игорь , забыли Toyota ProAce :) при своём перечислении одинаковых моделей
Зафира выглядит свежо и современно,а фльц это- Т5 2003 года.....
В Пежо, опеле и тд есть обогрев зоны дворников.
У фв в базе есть обогрев ВСЕГО лобового стекла плюс форсунки. Так что Пежо опять в жо...
У меня сейчас Опель Виваро, он же Зафира Лайф только фургон.
Ребята не берите её!!! Кузов какашка полная, двери только через пинок закрываются. Везде косяк на косяке. Рассказывать часа не хватит. Сейчас жалею что ни купил Каравеллу или на худой конец Транспортер.
На мультике руль от полика)))
Катаю пежо, отличный авто!
Сейчас всем насрать кто там и на чем симафорит!!!)))) Если приближается быстро и ты не лопух, то просто уступил левый ряд)
Тканевый салон в семейный авто не лучшая идея. Кожа это понты, но только до тех пор пока кого-то из большого семейства не укачаете, тогда понимаешь почему в США в мамамлбилях только кожа.
Уже Жорик карьеру завершил, а дядя Игорь все молодится.
Вартазов Жорик?
@@Seabasshunting он оказывается имя сменил на Джордж Викихау
Владею каравеллой 10 лет. Брал за 1,3 мр. Расчитался за 5 лет. Передний привод. Пока нормальная работа была, каждый год ездили на море. Дважды в Болгарию. Идеальная машина для путешествий по ХОРОШИМ дорогам. Для дачи вообще шикарно. Ремонт квартиры, без проблем. Алабая отвезти, за раз. Одна проблема, поменять на новый с таким ценником, нереально. Ни разу не пожалел, что не взял мультик. Единственное надо было бы за полный привод тогда 150 тыр доплатить. Взял бы новую каравеллу, с полным приводом, но максимум за 2,5 ляма. А сейчас такая стоит 3,5. Так что мимо.
Я владею ситроеном спейстурером в топе, машина отличная, ценник когда я брал был адекватный, мультик стоит в 2 раза дороже
Эта троица хороша ценой и надежностью)
@@user-iq7vt1hf9h вот, вот, цена приятная, в сравнении с конкурентами и геморроя с этими авто нет)
А с чего так дорого народный автомобиль стоит ?
Это для нас он дорогой.
@@user-sw6un2xz4x 52 000 $ это не бюджетно. Как бы прадик в эти деньги есть и огромное количество ещё чего а за 100 000$ максималка я думаю уже можно и на нормальный автобус посмотреть.
Это вы у Вовы спросите)
@@user-dq4zi5dk6b а может лучше у цб или мвф? Там ведь курс рисуют.
@@user-dq4zi5dk6b если есть номер дай спрошу.))😁
Опель интереснее и цена ближе к людям
у вага тоже лонг есть
обзорность у опеля отвратительная, в сравнении с фольком. Но были бы у меня 6 лямов и нужен бы был вэн ,то я бы взял Мерс V класса. Машина огонь. Такой маневренности у малолитражек нету. Стоит на дороге как вкопанный. Плюс надёжность!
какой он новый??? это тот же кузов транспортер т5 который штампуют с 2003года старое ломучее ведро с новым бампером
GAC GN8...3,5 мульта, полный фарш, включая адаптивный круиз, массаж+вентиляция 4 кресел, электронные атаманки на втором ряду, панорама, кожа, доводчики, безключевой доступ, адаптивные светодиодные фары...
Разве, что полного привода не хватает и кресла по рельсам не ездят и не вынимаются.
Китайский бизнес класс.
Мультик даже не стартует с этой цены.
Зафира вообще своих денег не стоит. Кресла шатаются, электронные помощники не работают как должны (система удержания в полосе пищит, но в полосе не держит, свободно предоставляя право уехать в кювет, либо на встречку).
Если бы у меня была такая сумма(3,2). И нужно было бы купить бусик, я бы взял б/у мультик в не бедной комплектации.
Когда появляются такие деньги, меняются и желания!) Я тоже думал как вы. Но когда пришло это время, купил новый пыж