С недавних пор стал обладателем приоры, и хочу сказать, что очень даже достойная машина👍 не шумит, не тарахтит, при исправной ходовой, дорогу держит хорошо, 135-140 идёт спокойно, и расход при этом 5.4-5.7 литра на сто километров, и фору даст многим иномаркам☝️ кто бы что не говорил, но я доволен, и как говорится, что дело вкуса
По сей день неплохой авто, в нём есть всё что есть в более новых авто. А православный шеснарь может дать прикурить любой иномарке тех же лет@@Сампрас-г4н
Езжу на приоре уже 9 год. Машина 2008 г, одна из первых люксовых комплектаций (хетчбэк). Я у нее 4 хозяин. За это время намотал больше 400 тыс км (работаю в такси). Машиной доволен. Она меня из таких болот и топей вытаскивала, что я каждый раз поражался ее возможностям) когда я ее брал, пробег был 117 тыс км. Ни ГРМ, ни подшипники ступичные не менялись ни разу на ней на том пробеге. Не говоря уже об остальном. Правда, мне пришлось уже все это заменить) Если не экономить на запчастях, то все ходит довольно долго. Внутренние шрусы я заменил на пробеге за 460 тыс км. Кат вырезал на 405 тыс. Так что, те, кто поливает грязью эти машины, неправ. Машины довольно надежные, выносливые. Двигатель резвый, весьма экономичный. Жаль, что сняли их с производства.
Вот ведь как... Когда то разрабатывали у нас коеструкции , внедряли свое производство...бррр... То ли дело сейчас , клеем китайские шильдики с советской маркой на китайские машины ! Аж гордость за страну берет !!!
Так ты аккумулятор новый поставь, и будет тебе заводится, шлак пишешь какой-то. Все дело в питаний которое у тебя находится под капотом, если аккум мёртвый так он и летом заводится не будет. У самого приора 2011 года в -36 заводится с пол тыка, даже не крутит, и масло ни откуда не течёт при таких сильных морозах
Ну, в этом не "приора" виновата, а аккум или масло в двигле говно (в пластилин превратилось). А машина тут причем? В такие морозы не каждая иномарка заведется. А у знакомого на форде в -23 стойки потекли. Так что. Я когда работал в Челябинске в 2015-2016 г приору свою в -30-37 заводил, и ничего. Правда, аккум от греха подальше на ночь домой заносил. С утра с полтыка заводилась. А "калина" служебная в такие морозы каждое утро заводилась, даже аккум не снимали на ночь
лучше бы, УАЗ буханку купил! Она технологически современна с 1957 года. При легкой модернизации, она до сих пор продается! Китайцы завидуют нам даже! А, Приора уже давно , снята с конвейера, значит го..но!
Была такая универсал, с электроусилителем, АБС, климатом, подогревами. Машина классная, быстрая, экономичная, зимой теплая, в багажник влезала бочка 200 литров. Только вот красили ее рукожопы. Ржавчина полезла на 3-й год. 10 летняя двенашка держалась лучше.
@@Макс-я5ю9ю У отца была Газ 31029, учился водить машину на этом автомобиле. Сейчас имеется Приора. Мне кажется Приора это легенда, а Волга проста металлом.
С 20 по 23 года купил себе 21104 2005г за 3 года около 70к накатал самые лучшие воспоминания 👍 отличный шустрый экономный хотя 20лет езжу чисто на правом руле чистый ДЖАПАН , просто связался с АМ номерами тот в теме тот поймёт почему с 20по23г на АМ номере не ездил
Все никак в толк не могу взять, почему у россиян во всех немногочисленных выпускаемых товарах, даже "импортозамещенных", всегда присутствует комплекс собственной ущербности, выражающейся в нежелании использовать кириллицу и "православные" названия?!! Апофеозом этой ущербности, безусловно, является УАЗ-PATRIOT. Как же вы с западом-то бороться собираетесь с такими установками в головах?
Моя первая машина и до сих пор в семье с 2010 года, я считаю это самая удачная модель. Жаль, что ее конечно сняли с производства, с другой стороны и хорошо, что ее не постигла участь веста морды. А машина хорошая👍
У меня ее никогда не было. Первый авто - 2109. Потом Лачетти. На Приоре несколько раз доводилось ездить. Нормальная машина. Тесновата, как и все Жигули, но машина нормальная. А все, кто её обгаживает, так вы просто зажрались, ребята. 😉
В 2009 году товарищ купил новую Приору. Прокатил. Я был поражён сильными вибрациями и отвратительной шумоизоляцией. Мой 123-ий дизель был явно комфортнее. Да и по конструкции Приора не на много лучше десятки. Хотя электрика, конечно, ощутимо лучше. Но Калина значительно лучше Приоры.
За 3 года миллион км проехать? Вы хоть немного головой думаете, когда подобную чушь несёте? Или в интернете написано, значит правда? Там в день владелец должен был наматывать по 900 с лишним км без праздников и выходных. Где он такой пробег ежедневно намотает? А еще 2 капремонта и прочие ТО, что тоже время занимает. Водила киборг что ли?
Для замены ремня генератора? Разобрать мотор? 😁Хорошая шутка! 🤣Для замены ремня привода газораспределительного механизма пол мотора не требуется разбирать на 16 кл., а уж ремень навесного меняется на раз-два. 😀
Класный ролик Но интересно почему не могут снять про еденичные зкземляры моделей которые стоят на заводе Как принемалась первая модель копейки или фиат или рено Мы делали вс вое время программу об этом но она вышла в эфир и скорей всего потерялась Это не интернет канал В обще у Лады есть очень интересные модели о которых не кто не знает Для меня было открытием что копейка это не фиат 124 как было нарисовано на болтах в блоке а фиат 100 просто комплекткуещие подходили Счас вроде завод опять становиться в одних руках если не стал и это класно Надеюсь юудут новые интересные проекты И еще думаю что выдет материал где раскажут о всех проектах существуещих и которые в идеи Это надо показывать иговорить об этом
Какой там "седан-баклажан"... Лучше песня про "Приору" цвета патиссона. "Приора" цвета патиссона В ней едет важная персона. Коробка типа автомата Едет с бутылкой "Арарата". Вот это настоящая песня про "Приору".
Десятое семейство и Приоры - наверное, лучшие авто. Приора даже топ. Подогрев сидений, подогрев лобаша, кондей и мотор нормас. Вообще, проблема АвтоВАЗа - отсутствие коробок автомат. Пилят деньги пилят. Ну купите вы лицензию на коробки от цивиков или Вольво годов 2004-ых. Наши вёдра в принципе покупают, ну с автоматом намного охотнее .
@@Сампрас-г4н причём здесь кузов? Ты говоришь погремушка внутри салона, если за машиной следить и доделать все самому, с салона она явно такой не была которая у тебя сейчас есть, так что на личность тут был обдуман переход
Приора, гранта эта тот же ВАЗ 2110 только обновленая. В остальных более поздних ВАЗах так же угадывается, лично я вижу силуэт ВАЗ 2110. И да отличительная черта ВАЗа это теснота салона. Кавказ (Чечня, и Дагестан) очень любят АвтоВАЗ. За что так любить эти ведра не понимаю. Владел Автонаследством, классической модели Советского производства, короче автотаз был, по кузову идиал. Но за 3 года владения им, я оплевался, машина тесная, руль каменный, постоянные капризы и отказы. Надоело мучаться и продал. Сейчас счастливый, что избавился от этого авто ведра. Купили Чеченнцы, полирнули чуток кузов и пр работы произвели. После этого машина стала выглядеть как будто вчера только с конвейера сошла. Продают ее у себя в Чечне в 5 раз ❗ дороже чем купили, т.е. за миллион рублей продается автомобиль.
Жаль что уже не выпускают такую модель она и щас пользуется большим спросом среди русских б/у авто-продажи выросли снова как и прежде!самое время вернуть на конвеер и поставить старую цену-тогда будут разбирать как горячие пирожки новую-прибыль будет огромная в рф не хватает старых добрых и проверенных авто и что не мало важно по бюджетности!нафиг Весты-Гранты эти нужно!пускай возвращают старые модели и поставят старые прежние цены вот тогда авто будут пользоваться большой популярностью!
Она ужасно тесная и не эргономичная! Если за рулем коленями уши натирает, то сзади в ней вообще только безногих инвалидов перевозить. Никогда ни понимал трепета некоторых по этой машине. В чем ее плюс, то это ликвидность. Помню продали мы тогда этих приор около сотни. Покупатель это как правило какой ни будь молодой, уж простите оладух, который забирал ее с горящими глазами, хотя мог бы купить что-то более менее приличное иномаристое.
да я уже наслушался этих сказок про иномарки по цене приоры. До 300к пол года живую пириору искал себе столько дров увидел, а параллельно пириоре смотрел маркообразных и прочие иномарки ничего живого не нашел с тоннами шпаклевки и прочей херни в придачу. Это было 2 года назад, а сейчас всё ещё хуже стало
Когда начали рассказывать про разновидности интересов владельцев и чем ценится то я сразу представил :чёрная приора, тонированная в круг опущена, аж искры детят, внутри долбасит кавказская музыка, а из неё джигит в папахе и в спортивном костюме. Ну можно ещё лезгинку жгнуть.
0:080:070:04 и тут тоже напишу то что минимум 500 моделей смогли бы выпустить в эпоху ссср и так же ешо 15 новых марок но всё рухнуло из за государства
@@РоманХотабич.МизУкраінине пробовал ставить в Приору детали от десятки ? Гы попробуй . 😂 Там только рулевые наконечники одинаковые и ступицы колес . Остальное нихера не подходит. У меня их три было и сейчас есть хэчкупе с ОПП
жутчайшая модель... и руководятелы автоваза хороши: вы нас сделайте новую, только ничего не меняйте... с такими идиотами у власти, наш автопром так и будет в жопе...
С недавних пор стал обладателем приоры, и хочу сказать, что очень даже достойная машина👍 не шумит, не тарахтит, при исправной ходовой, дорогу держит хорошо, 135-140 идёт спокойно, и расход при этом 5.4-5.7 литра на сто километров, и фору даст многим иномаркам☝️ кто бы что не говорил, но я доволен, и как говорится, что дело вкуса
Я езжу на приоре , очень нравиться
Машина мечты
Да нормальная машина. Со своими ньюансами, но всегда привозила домой, зимой в машине тепло и запускалась в холода исправно...
Кому это погремушка может составить конкуренцию? Вы о чём? Это 10ка 2.
По сей день неплохой авто, в нём есть всё что есть в более новых авто. А православный шеснарь может дать прикурить любой иномарке тех же лет@@Сампрас-г4н
@@Сампрас-г4н Любой авто у хренового хозяина становится погремушкой.
Езжу на приоре уже 9 год. Машина 2008 г, одна из первых люксовых комплектаций (хетчбэк). Я у нее 4 хозяин. За это время намотал больше 400 тыс км (работаю в такси). Машиной доволен. Она меня из таких болот и топей вытаскивала, что я каждый раз поражался ее возможностям) когда я ее брал, пробег был 117 тыс км. Ни ГРМ, ни подшипники ступичные не менялись ни разу на ней на том пробеге. Не говоря уже об остальном. Правда, мне пришлось уже все это заменить)
Если не экономить на запчастях, то все ходит довольно долго. Внутренние шрусы я заменил на пробеге за 460 тыс км. Кат вырезал на 405 тыс. Так что, те, кто поливает грязью эти машины, неправ. Машины довольно надежные, выносливые. Двигатель резвый, весьма экономичный. Жаль, что сняли их с производства.
Вот ведь как... Когда то разрабатывали у нас коеструкции , внедряли свое производство...бррр... То ли дело сейчас , клеем китайские шильдики с советской маркой на китайские машины ! Аж гордость за страну берет !!!
Давно у Вас не было про отечественный автопром , посмотрел с удовольствием, спасибо за видео ))
Интересно... Пожалуйста, сделайте историю создания калина/гранта.
Эта легенда сегодня при -27 не запустилась, а семерочка родная с полтычка
Ну не расстраивайся ты так, был случай на стоянке когда в -30 хваленый пасат 4 не завелся, а семерочка завелась.
Так ты аккумулятор новый поставь, и будет тебе заводится, шлак пишешь какой-то. Все дело в питаний которое у тебя находится под капотом, если аккум мёртвый так он и летом заводится не будет. У самого приора 2011 года в -36 заводится с пол тыка, даже не крутит, и масло ни откуда не течёт при таких сильных морозах
@@blazquez__ у меня норм аккумулятор, грешу на ЭБУ
@@Ctac174_4mz фиг его знает, без вранья говорю что с пол тычка -36 заводил, даже масло не выдавило из сальника)
Ну, в этом не "приора" виновата, а аккум или масло в двигле говно (в пластилин превратилось). А машина тут причем? В такие морозы не каждая иномарка заведется. А у знакомого на форде в -23 стойки потекли. Так что. Я когда работал в Челябинске в 2015-2016 г приору свою в -30-37 заводил, и ничего. Правда, аккум от греха подальше на ночь домой заносил. С утра с полтыка заводилась. А "калина" служебная в такие морозы каждое утро заводилась, даже аккум не снимали на ночь
Реальная хорошая тачка, за свои бабки!
За свои бабки?😂😂😂 Сейчас, серьёзно?
Не смешно!!!
@@workuta501 А что старые убитые Легенды стоят сейчас этих дурных денег на авторынках?
Приора это легенда? Интересно, для кого.
для продавцов
Для меня
Для джигитов с Кавказа😂
@@Rucik20
Соболезную
Чем выше горы тем ниже Приоры!
прЫора просто лЭгЭнда😆
Отличное видео! Жду историю Гранты!)
Вы забыли добавить - легендарной Гранты.))
До неузнаваемости?Да это ведь та же самая десятка😂Про Тойоту Камри-смешно😂
Сделай лучше, чтоб не было смешно
@@ГеоргийИванов-е6ъ лучше конченого жигулях-все,что угодно 👌🤣
Смешно - это про великую нацию, выкопавшую Черное море и всей окраиной срущую в русских комментариях.
@@sergtrav Очередной мамкин коммунист, которому Украина жить мешает?))))
Нормальная тачка! 👍👍👍
На Тойоте ездил?
@@timurgazcustom7256 Я ездил на камри, шкоде а-5, это совсем другая ценовая категория , несравнимо с Приорой!
Миллион километров за три года - это почти тысяча километров в день каждый день. Капиталили мотор видимо прямо на ходу.
Чушь какая то
Купил себе приору 2 дня назад, до рест , 350 к )) машина времени епт ))
лучше бы, УАЗ буханку купил! Она технологически современна с 1957 года. При легкой модернизации, она до сих пор продается! Китайцы завидуют нам даже! А, Приора уже давно , снята с конвейера, значит го..но!
Точно! Даже Япошки наши УАЗы уважают🤝
@@АндрейГорелов-и6лБуханка 😂😂😂
Была такая универсал, с электроусилителем, АБС, климатом, подогревами. Машина классная, быстрая, экономичная, зимой теплая, в багажник влезала бочка
200 литров. Только вот красили ее рукожопы. Ржавчина полезла на 3-й год. 10 летняя двенашка держалась лучше.
Даже Ким Чен Ин приору уважает🫡
Легенда - это Волга!
Согласен
@@Макс-я5ю9ю У отца была Газ 31029, учился водить машину на этом автомобиле. Сейчас имеется Приора. Мне кажется Приора это легенда, а Волга проста металлом.
Спасибо большое, как всегда очень интересное видео ❤
Приора удачная машина получилась. С ней ушла эпоха
Десятку изменили вроде в лучшую сторону, а качество почему то сильно упало
Эх жигули 😢 эпоха ушла грусно
Да , последние Жигули выпустили если память не изменяет в 2010 году ...
в 2012г последняя модель вышла @@qadrocopterfpv8706
@@qadrocopterfpv8706 ну если в Тольятти то да
а как сейчас то с абс и подушками? Все еще ставится, или уже почему-то нет?
С 20 по 23 года купил себе 21104 2005г за 3 года около 70к накатал самые лучшие воспоминания 👍 отличный шустрый экономный хотя 20лет езжу чисто на правом руле чистый ДЖАПАН , просто связался с АМ номерами тот в теме тот поймёт почему с 20по23г на АМ номере не ездил
Амаяк Акопян что делал в конструкторском бюро😂😂😂
3:18 как по мне это выглядит в сто миллиард раз лучше чем то что нарисовали итальянцы.
Конкурен кемри,чокнулась?
Чем выше горы, тем ниже приоры. привет из Беларуси.
извините, но куда пропала часть видео с канала?
Чем выше горы, тем ниже приоры. Реалии жизни . Не судите строго. 05 регион в Мариуполе отжигает конкретно. И не только...
Все никак в толк не могу взять, почему у россиян во всех немногочисленных выпускаемых товарах, даже "импортозамещенных", всегда присутствует комплекс собственной ущербности, выражающейся в нежелании использовать кириллицу и "православные" названия?!! Апофеозом этой ущербности, безусловно, является УАЗ-PATRIOT. Как же вы с западом-то бороться собираетесь с такими установками в головах?
Правильно, лучше назвать УАЗ Дружба
@@QWERTYyesytrewq Вполне. Возможно, УАЗ-"дроугъ", чтобы с тем же значением, но позаковыристее,😃
@@ДаниилАврамецОбратись на завод УАЗ, и спроси.
Моя первая машина и до сих пор в семье с 2010 года, я считаю это самая удачная модель. Жаль, что ее конечно сняли с производства, с другой стороны и хорошо, что ее не постигла участь веста морды. А машина хорошая👍
Сочувствуем вам всем интернетом
@@DOBR_BOBR приора хорошая машина, лучше чем ваши кредитовозки
пускай возвращают на конвеер снова
У меня ее никогда не было. Первый авто - 2109. Потом Лачетти. На Приоре несколько раз доводилось ездить. Нормальная машина. Тесновата, как и все Жигули, но машина нормальная. А все, кто её обгаживает, так вы просто зажрались, ребята. 😉
Конечно. И запчасти дороже, чем на АУДИ...
@@СергейПочивалов-ю7э, какие?
Отремонтируйте заднюю подвеску на Ауди. Или переднюю. Денег будет стоить, как половина машины Приора. 😉
А где щас все дешево то? @@СергейПочивалов-ю7э
😂серьёзно? Она на много лучше чем лачети
@@СергейФилиппов-ф4я, серьезно? А чем? Тем более чем намного? 🙂
В 2009 году товарищ купил новую Приору. Прокатил. Я был поражён сильными вибрациями и отвратительной шумоизоляцией. Мой 123-ий дизель был явно комфортнее.
Да и по конструкции Приора не на много лучше десятки. Хотя электрика, конечно, ощутимо лучше.
Но Калина значительно лучше Приоры.
Классный видос и интересный 👍респект ✌
Сделайте видео про Ладу Кабину пожалуйста
За 3 года миллион км проехать? Вы хоть немного головой думаете, когда подобную чушь несёте? Или в интернете написано, значит правда? Там в день владелец должен был наматывать по 900 с лишним км без праздников и выходных. Где он такой пробег ежедневно намотает? А еще 2 капремонта и прочие ТО, что тоже время занимает. Водила киборг что ли?
походу уникальный обладатель этого авто со сверхспособностями
@@АртурНаумов-ь1ь С таким парнем на юг не страшно ехать летом, всё стерпит.
Priora очень нравится
Опущенная Приора до сих пор анекдот дня! "Чем выше горы, тем ниже приора"! Самодеятельные тюнинги убили впечатление о хорошей, в принципе машине(((
Имеется Приора 2/ 2018 г.в. Хорошая машина, очень доволен
Очень хорошая машина, но , по моему личному мнению, "легенда" - очень громко сказано.
Наконец-то новое видео по машинам. Спасибо!
У меня была 10 . Ремень генератора мог сам заменить. А на Приоре надо пол двигателя разобрать.
Для замены ремня генератора? Разобрать мотор? 😁Хорошая шутка! 🤣Для замены ремня привода газораспределительного механизма пол мотора не требуется разбирать на 16 кл., а уж ремень навесного меняется на раз-два. 😀
Чурбантрэ мобиль😂😂😂
Круто просто ! Мир фактов где можно найти музыку из ваших видео
Больной вопрос, черная или белая?
Лучше цвета патиссона.))
По мне - Портвейн.
ЛЕГЕНДА ХАХАХАХА, ну насмешили :) в 2011м первый и последний автомобиль Российского автопрома был ВАЗ 21099.
В итоге перегруженным стал казаться задок у Приоры - универсал.
Мне нравится Приора. Она у меня 9 лет . Только гниёт .
Автору респект!!!но хлам есть хлам а не авто!
Не более хлам чем Поло или Логан
Я вот не понимаю почему приора такая дорогая если сделана из фольги
Половину работ делает робот на заводе но приоры сыпятся уже через 2 года
Самая БОМБОВАЯ машина 🚙 ❤😎😎😎
Лаадаа Приораааа! Хапни горя! (с) КВНовская переозвучка фильма Такси 2
Такого хита ,у завода больше не будет
Класный ролик Но интересно почему не могут снять про еденичные зкземляры моделей которые стоят на заводе Как принемалась первая модель копейки или фиат или рено Мы делали вс вое время программу об этом но она вышла в эфир и скорей всего потерялась Это не интернет канал В обще у Лады есть очень интересные модели о которых не кто не знает Для меня было открытием что копейка это не фиат 124 как было нарисовано на болтах в блоке а фиат 100 просто комплекткуещие подходили Счас вроде завод опять становиться в одних руках если не стал и это класно Надеюсь юудут новые интересные проекты И еще думаю что выдет материал где раскажут о всех проектах существуещих и которые в идеи Это надо показывать иговорить об этом
Владею приорой тачка классная,только приходится бороться со ржавчиной даже летом😂
Сырой не надежный автомобиль. Жаль что качество сразу не допилили. Из-за не качественных комплектующих. Авто ваз в 2000х ототкнул много клиентов...
Спасибо. Было интересно.
4:48 МОДЕЛЬ С ЗАВОДА ПО КУЗОВЩИНЕ СОБРАНА ЛУЧШЕ МЕКСИКАНСКОЙ ТЕСЛЫ...
Какой там "седан-баклажан"... Лучше песня про "Приору" цвета патиссона.
"Приора" цвета патиссона
В ней едет важная персона.
Коробка типа автомата
Едет с бутылкой "Арарата".
Вот это настоящая песня про "Приору".
ВАЗ 2106 выпускали 46 лет. 5 лет это не у нас.
Я думал, что страшнее ,, десятки,, уже ничего не придумают. Я ошибался...
Хорошая машина 🎉
Все же это 10ка! На АВТОВАЗе, это привычное дело. Клепать "фляги", изменяя названия. Также как и Калина-Гранта-Датсун. Глубокий рестайлинг, не более
Десятое семейство и Приоры - наверное, лучшие авто. Приора даже топ. Подогрев сидений, подогрев лобаша, кондей и мотор нормас.
Вообще, проблема АвтоВАЗа - отсутствие коробок автомат. Пилят деньги пилят. Ну купите вы лицензию на коробки от цивиков или Вольво годов 2004-ых. Наши вёдра в принципе покупают, ну с автоматом намного охотнее .
Вернется ли приора(
Эх приору сняли зато ниву с фарами от копейки до сих пор выпускают, в чём логика
За 6 лет никаких сложных ремонтов машина была 2009г.Так же как ваз 2108 приора была самой продаваемой машиной.
Я лично являюсь владельцем приоры люкс, ничего легендарного в ней нет, от слова совсем , скрипучая погремушка.
Какой владелец, такая и машина)
@@blazquez__ Нет кузов из металлоотходов, и второе на личность не переходил. Так что за языком следи.
@@Сампрас-г4н причём здесь кузов? Ты говоришь погремушка внутри салона, если за машиной следить и доделать все самому, с салона она явно такой не была которая у тебя сейчас есть, так что на личность тут был обдуман переход
@@blazquez__ Есть также у брата Веста новая, у друга гранта. Я говорю о том, что скрипит всё в салоне. Уход при чём если машины новые?
Норм тачанка, сейчас эта машина становится белой вороной из-за молодежи, которая бьёт их не щадя!
Найти живую практически нереально!
Приора, гранта эта тот же ВАЗ 2110 только обновленая.
В остальных более поздних ВАЗах так же угадывается, лично я вижу силуэт ВАЗ 2110.
И да отличительная черта ВАЗа это теснота салона.
Кавказ (Чечня, и Дагестан) очень любят АвтоВАЗ. За что так любить эти ведра не понимаю.
Владел Автонаследством, классической модели Советского производства, короче автотаз был, по кузову идиал. Но за 3 года владения им, я оплевался, машина тесная, руль каменный, постоянные капризы и отказы. Надоело мучаться и продал. Сейчас счастливый, что избавился от этого авто ведра.
Купили Чеченнцы, полирнули чуток кузов и пр работы произвели. После этого машина стала выглядеть как будто вчера только с конвейера сошла. Продают ее у себя в Чечне в 5 раз ❗ дороже чем купили, т.е. за миллион рублей продается автомобиль.
Спасибо за видео.
Желаю АвтоВАЗу создавать больше современных автомобилей!
Хочется ездить на своих машинах, а не кормить заграницу.
Кто не даёт?
И особенно адекватные цены!
Можно ее обсирать , но купил такую и ездит отлично, мотор тянет
Конкуренцию тойоте камри, вы че серезно🤣
Никуда в прошлое она не ушла.Кавказцы еще долго на ней капусту и помидоры на рынок возить будут.
Вот именно!на авито пачками скупают каждый божий день и даже дороже чем она стоила новой и дырявые и гнилые-настолько любимая модел!
Легко переваливает за 200 к/ч
Ну не знаю, на большого любителя эта машина🙄 Ролик мимо
Жаль что уже не выпускают такую модель она и щас пользуется большим спросом среди русских б/у авто-продажи выросли снова как и прежде!самое время вернуть на конвеер и поставить старую цену-тогда будут разбирать как горячие пирожки новую-прибыль будет огромная в рф не хватает старых добрых и проверенных авто и что не мало важно по бюджетности!нафиг Весты-Гранты эти нужно!пускай возвращают старые модели и поставят старые прежние цены вот тогда авто будут пользоваться большой популярностью!
У меня приора 2014 года
Глубокая модернизация 2110😂😂😂
Лада приора - хапни горя)))
Лада веста - из какого же ты теста)))
И махать так руками: жик-вжик 👆👉
Она ужасно тесная и не эргономичная! Если за рулем коленями уши натирает, то сзади в ней вообще только безногих инвалидов перевозить. Никогда ни понимал трепета некоторых по этой машине. В чем ее плюс, то это ликвидность. Помню продали мы тогда этих приор около сотни. Покупатель это как правило какой ни будь молодой, уж простите оладух, который забирал ее с горящими глазами, хотя мог бы купить что-то более менее приличное иномаристое.
да я уже наслушался этих сказок про иномарки по цене приоры. До 300к пол года живую пириору искал себе столько дров увидел, а параллельно пириоре смотрел маркообразных и прочие иномарки ничего живого не нашел с тоннами шпаклевки и прочей херни в придачу. Это было 2 года назад, а сейчас всё ещё хуже стало
Была самой лучшей моделью после семёрки. Веста так же была хороша, после обновления разочеровала.
А что приора легенда?
Когда начали рассказывать про разновидности интересов владельцев и чем ценится то я сразу представил :чёрная приора, тонированная в круг опущена, аж искры детят, внутри долбасит кавказская музыка, а из неё джигит в папахе и в спортивном костюме. Ну можно ещё лезгинку жгнуть.
0:08 0:07 0:04 и тут тоже напишу то что минимум 500 моделей смогли бы выпустить в эпоху ссср и так же ешо 15 новых марок
но всё рухнуло из за государства
Ашалет ле такие проекты загубили жалко однако
Самый быстро гниющий автомобиль.
Как было ведро с болтами, так и остается. Только ржавчины с завода больше.
3:30 ЭТОТ ЯЩИК С НАДПИСЬЮ OPEN НАДО ИТАЛЬЯНЦАМ В О...КО ЗАСУНУТЬ....
Но ошибку все таки совершили и очень большую
Поменяли зад и морду 10ки и уже мля новая машина! :(
До неузнаваемости!!!👌🤣🤣🤣👏
Тебе, валенку, в видео сказали, что было 2000 изменений в конструкции. Это фары и бампер?
@@ГеоргийИванов-е6ъ валенок здесь только ты.Такому валенку скажи,что там миллион изменений-он и поведётся.
@@РоманХотабич.МизУкраінине пробовал ставить в Приору детали от десятки ? Гы попробуй . 😂 Там только рулевые наконечники одинаковые и ступицы колес . Остальное нихера не подходит.
У меня их три было и сейчас есть хэчкупе с ОПП
@@ГеоргийИванов-е6ъ , вот именно только фары и бампер!
жутчайшая модель... и руководятелы автоваза хороши: вы нас сделайте новую, только ничего не меняйте... с такими идиотами у власти, наш автопром так и будет в жопе...
и цены в жопе в том числе
Передние фары от рено
Поменять фары и бампера вот и приора из 10 ки. По сути херней было и остаётся
Весь автоваз такой!
еще бы не гнила, цены бы не было
Приора лучше, чем гранта и веста
Зря сняли с производства. Дешевая и с полным пакетом была . И в обсуждении простая
согласен!раньше автомобили были более доступней чем нежели сейчас!
Норм машинка у меня была с салоном из дубового шпона.
чего бля?
Есть легенда если вы купили автомобиль ВАЗ собранный до обеда,то он будет служить долго если после то лучше возить рюмку вместо икон на торпеде