Dos cosas: -Qué pex UA-cam? Porqué recomiendas esto ahora? -Pensar que hasta su primer año en F1, él estaba considerado como la mayor promesa del automovilismo latinoamericano (no sólo mexicano), con más expectativas que Pérez, quiero decir, 2° lugar en Formula BMW USA en su primer año en monoplazas (2007), 1° Formula BMW Europea (2008), 1° GP3 (2010), 3° GP2 (2012) y para que su "mejor" año en F1 terminara siendo su año de novato (2013), donde logró puntuar en una carrera (Japón) terminando 7°, sus únicos puntos y su mejor resultado final y una vuelta rápida (España) y ya, mediocre resultado (y aún así, su mejor resultado en F1) tomando en cuenta que ese mismo Sauber le permitió sumar 51 puntos a Hulkenberg (su compañero de equipo ese año).
@@charmeze0377 si, en F1 si fue muy malo, en 2013 Hulkenberg le pasó la mano por encima e hizo lo que quiso con el En 2014 ni un punto y en 2016 mas de lo mismo, y ese Haas podía puntuar de vez en cuándo cómodamente
@@santiagoernestomolinarleon9768 claro que importa, x que crees que un haas en años no ha podido subir a un podio??, claro los pilotos deben ser buenos pero si no tienen un auto competitivo no pueden hacer gran cosa… ejemplo claro tienes a kimi raikkonen o a seb
@@santiagoernestomolinarleon9768 tanto tu como el de arriba están mal 1. Gutiérrez si fue pésimo en F1. Solo Puntúo una vez en su carrera de F1 con un auto que le dio 51 puntos a Hulkenberg. 2. El Haas de 2016 estaba para sacar cómodamente algunos puntos y no consiguió ni un mísero punto Gutiérrez tiene que ser uno de los peores pilotos de los últimos 15 años El auto si importa, pero el piloto también tiene que poner de su parte
@@fernandosalvatierra2429 adrian sutil, "pilotaso" dificil de vencerlo, y grosjean siempre fue un manco y peligro para el y toda la parrilla, si consiguio buenos resultados ( como podios ) fue porque el lotus de 2012- 13 estaba como para luchar por el mundial lastimas que los dos pilotos eran nefastos como dupla, tenian a raikonen pero se habia perdido 2 temporadas, y volviendo con esteban, 2016 no marco puntos en su 3ra temporada mientras que grosjean consiguio 29 puntos. en la f1 lo que importan son los puntos, no vale de nada si el piloto vence en quali o carrera al otro si al final no consigue puntos. Sorry si sos mexicano y por eso te ofendes pero bueno hasta magnussen consiguio mas puntos que el con renault, siendo peor que el haas de 2016 de esteban. En definitiva el pibe no demostro nada como para quedarse
@@fernandosalvatierra2429 te entiendo, pero la F1 es asi. Los equipos pequeños prefieren un piloto medio bueno con dinero y sponsor que un piloto solo medio bueno, aclaro, mazepin ( es un estupido e irresponsable eso si lo veo ) pero el hombre sabe lo que hace, sabe manejar, deberias ver sus carreras en f3 y f2. Y latifi es un chico bueno con dinero pero quizas un poco menos bueno q mazepin, aun asi fue subcampeon de f2
@@fernandosalvatierra2429 bro, soy mexicano pero Esteban es malísimo, hablando en F1, claro; nunca demostró cualidades, ni se superó a si mismo. En cambio Checo se ha mantenido en F1 porque es un gran conservador de neumáticos, es aguerrido, trata de ser mejor que su compañero de equipo, y con los autos que tuvo, peleó con Escuderías como Renault, McLaren, etc. Siempre estando ahí, en la parte media, y ahora tiene merecido su asiento en RB. Recuerda que estar en un equipo pequeño no quiere decir que sea malo, mira a Russell
Dos cosas:
-Qué pex UA-cam? Porqué recomiendas esto ahora?
-Pensar que hasta su primer año en F1, él estaba considerado como la mayor promesa del automovilismo latinoamericano (no sólo mexicano), con más expectativas que Pérez, quiero decir, 2° lugar en Formula BMW USA en su primer año en monoplazas (2007), 1° Formula BMW Europea (2008), 1° GP3 (2010), 3° GP2 (2012) y para que su "mejor" año en F1 terminara siendo su año de novato (2013), donde logró puntuar en una carrera (Japón) terminando 7°, sus únicos puntos y su mejor resultado final y una vuelta rápida (España) y ya, mediocre resultado (y aún así, su mejor resultado en F1) tomando en cuenta que ese mismo Sauber le permitió sumar 51 puntos a Hulkenberg (su compañero de equipo ese año).
La neta yo si tenia las expectativas altas sobre Esteban, lastima que todo lo que logro en categorias inferiores no lo demostro en la F1 :c
Lo triste es que ya nunca regresó...
Por malo wey
@@alejandronuno9829 nah, también le hizo falta un mejor coche, digo no era el mejor de todos pero no era malo
@@charmeze0377 si, en F1 si fue muy malo, en 2013 Hulkenberg le pasó la mano por encima e hizo lo que quiso con el
En 2014 ni un punto y en 2016 mas de lo mismo, y ese Haas podía puntuar de vez en cuándo cómodamente
Que tristeza que se le menosprecie a Guty.
No era para nada mal piloto.
Siempre le dieron malos coches 😔
Eso es completamente mentira, en realidad no importa el auto es el piloto
@@santiagoernestomolinarleon9768 claro que importa, x que crees que un haas en años no ha podido subir a un podio??, claro los pilotos deben ser buenos pero si no tienen un auto competitivo no pueden hacer gran cosa… ejemplo claro tienes a kimi raikkonen o a seb
@@santiagoernestomolinarleon9768 tanto tu como el de arriba están mal
1. Gutiérrez si fue pésimo en F1. Solo Puntúo una vez en su carrera de F1 con un auto que le dio 51 puntos a Hulkenberg.
2. El Haas de 2016 estaba para sacar cómodamente algunos puntos y no consiguió ni un mísero punto
Gutiérrez tiene que ser uno de los peores pilotos de los últimos 15 años
El auto si importa, pero el piloto también tiene que poner de su parte
wey hasta checo demostro el hambre que tenia por demostrar quien era y metia el sauber a podio
uno de los peores pilotos (vean el gp de Azerbaiyain), menos mal que no sigue, aunque no entiendo porque es piloto de reserva de mercedes.
La final de las temporadas supero a Adrián sutil y a Grosjean .
Más no se hace viral eso
@@fernandosalvatierra2429 adrian sutil, "pilotaso" dificil de vencerlo, y grosjean siempre fue un manco y peligro para el y toda la parrilla, si consiguio buenos resultados ( como podios ) fue porque el lotus de 2012- 13 estaba como para luchar por el mundial lastimas que los dos pilotos eran nefastos como dupla, tenian a raikonen pero se habia perdido 2 temporadas, y volviendo con esteban, 2016 no marco puntos en su 3ra temporada mientras que grosjean consiguio 29 puntos. en la f1 lo que importan son los puntos, no vale de nada si el piloto vence en quali o carrera al otro si al final no consigue puntos.
Sorry si sos mexicano y por eso te ofendes pero bueno hasta magnussen consiguio mas puntos que el con renault, siendo peor que el haas de 2016 de esteban.
En definitiva el pibe no demostro nada como para quedarse
@@gusitomaister no me ofende.
Pero hoy día hay pilotos como latifi o mazepin que claramente son inferiores a Guty
@@fernandosalvatierra2429 te entiendo, pero la F1 es asi. Los equipos pequeños prefieren un piloto medio bueno con dinero y sponsor que un piloto solo medio bueno, aclaro, mazepin ( es un estupido e irresponsable eso si lo veo ) pero el hombre sabe lo que hace, sabe manejar, deberias ver sus carreras en f3 y f2. Y latifi es un chico bueno con dinero pero quizas un poco menos bueno q mazepin, aun asi fue subcampeon de f2
@@fernandosalvatierra2429 bro, soy mexicano pero Esteban es malísimo, hablando en F1, claro; nunca demostró cualidades, ni se superó a si mismo.
En cambio Checo se ha mantenido en F1 porque es un gran conservador de neumáticos, es aguerrido, trata de ser mejor que su compañero de equipo, y con los autos que tuvo, peleó con Escuderías como Renault, McLaren, etc.
Siempre estando ahí, en la parte media, y ahora tiene merecido su asiento en RB.
Recuerda que estar en un equipo pequeño no quiere decir que sea malo, mira a Russell
Piloto malísimo, era evidente que era de pago