У меня тоже нак,2006 года,пробег 154000.Также переживал что на непрогретую машину пинок на малом газу с 1 на 2ую. Недавно за все время эксплуатации был момент,на холодную летом ставлю заднюю скорость выезжаю с парковки,переключаю на D,машина не едет накатом,чуть даю газ тоже не едет,секунды через 2 резкий толчок и всё едт нормально.Что это было?масло не дошло?
Всем привет. Подскажите, заметил сегодня заметный нагрев в районе коробки передач. Пластик там заметно нагревается, даже ногам жарко стало. Никогда такого не замечал. Что это может быть? Прошу прощения если вдруг это тупой вопрос)
У меня нак акпп 2006 года точно так же при переключение поддергивает)изначально тоже переживал а щас забил на это все ездит и ездит каробка работает нареканий нет,масло менял делал полную замену,не прошло.
Пинок тоже есть с первой на вторую ,но ещё меня беспокоит что при полной остановке на светофоре пидаль тормоза держишь кажется шум есть ,нормально это? Или проблема с АКПП?
Моему НАКу столько же лет, как и у автора, пинается только при игре газом с 1 на 2ю на медленной езде (по ямам например если ползти и играться газом на границе переключения), при стоянке под уклон бывает даже есть лязг при включении задней (если поставить на парковку и ручник потянуть после того как отпустили педаль тормоза, машина затормозила уже коробкой, а не ручником).... всё это нормально для этой машины, пробег уже 211 тыс., замена масла в коробке в режиме "половинить" от манеры езды и пробега в 30 тыс., раз в 60 тыс. желательно заменить полностью (не в каждом населённом пункте реализуемо, да и по ценнику оставит без штанов, одного масла 7,5 литров), если половинить постоянно, то урезать замену хотя бы до каждых 25 тыс., выбирая максимально совместимое масло с предыдущим (в идеале - такое же, но это тоже не всегда получается в глубинке). Так же советую раз в месяц проверять уровень масла, это делается на прогретой машине после проезда хотя бы 5 км, останавливаетесь, нажимаете тормоз, включаете каждую передачу от парковки до 1-й и обратно с небольшой задержкой на каждой передаче, вернувшись на "паркинг" не глуша двиг, ставите на ручник, выходите и смотрите что вам покажет щуп (уровень между 2-х точек должен быть). Уровень будет уходить, у меня за полтора года ушло пол уровня почти через сальники приводов, это тоже нормально (у механиков это называется нормальным "запотеванием", течи нигде нет) . Если на щупе есть пузырьки - уже признак либо недолива, либо перелива масла - в этих случаях тоже будет она пинаться.
У меня тоже самое, на холодную с 1 на 2 пинает, и при хорошо нагретом двигателе пинка не чувствуется. Когда включаешь кнопку снов то пинки исчезают так как коробка переключается сразу на 2 и в связи с этим пинка не будет. Я тоже не трогаю. 6 месяцев уже на еиссане
Пинки в акпп не значит что коробас накрывается,там уйма причин от подушки,стойки,тормоза!с 1 на 2 пинок это значит эксплуатация в городской среде,частые передачи подносились фрикционы!так же можно делать адаптацию иногда помогает!
На Драйв2 прочитал статью ,чтоб избавится от пинков нужно закрутить регулировочную шпильку на акпп под корпусом воздушного фильтра на 2 оборота. Фильтр снимать не стал снял верхнюю часть фильтра с горой и отстегнул от фильтра непонятную прибуду збоку, дальше ключом на 14 открутил контргайку шпильки и шпильку закрутил на 1 оборот (с торца шпильки отверстие под звёздочку). Пинки почти пропали, а те Пинки которые иногда проскакивают и пинками назвать нельзя . Пока пробег 100км.
Ещё попросите кого нибудь чтобы переключал, с паркинга до первой передачи и обратно,а вы понаблюдайте за движком с открытым капотом)такое ощущение что мотор хочет выскочить.
Пробег 94 000 км пинок легкий со 2-й на 3-ю , масло менял частично по совету автосервиса. НАК 2012 года, если даёшь чуть сильнее педаль газа, то пинков нет.
Владею Ниссаном Альмерой , в идеальном состоянии на максимальной комплектации. Автомат . Пробег 130 тыс вся в оригинале Но к сожалению нужен джип придется продать .. Хотя авто в новом состоянии и вся в оригинале
@@080812 здравствуйте 🤝! Про мониторили авто Рио и посмотрели объявления все , цену сложили за свое авто в отличном состоянии в оригинальном состоянии кузов и салон и пробег родной и с двумя комплектами шин дисков ключей брелков и тд без единого под краса 6.700 долларов ..
@@080812 по тех паспорту 2012 год с салона выехала в 2013 году .. на сегодняшний день обслужена вся в круг до мелочей и масло с фильтром в коробке меняли 9.000 тыс км назад
Купил Классик у перекупов на спидометре 207 явно скручен пробег за 300 но суть что по катались парни которые водят кию и форд Фокус 20 годов выпуска, на сколько они удивились простоте и ходу машины со словами бля на сколько она охуения вот умели делать
ну пробег тут не скрутить, а вот машина да, огонь, и есть место для драки, двиг сильный, можно спокойно до 117 лошадей поднять (сток не для Европы, мотор задушен еврами до 107, минус каталик и прошивка до евро-2 - держи стоковые 117-120), а чуть поколхозить - можно и 130-150 без травм для двигателя получить, поставить нормальный впуск и выпуск
есть видосы где и турбину ставили, машина огонь, но на пару дней 😆 а вот обычный нагнетатель до 0,5 атм, что на ТАЗы ставят - вполне прибавит жару этому двиглу, но это уже заморочки
Добрый день, что может быть такое, когда еду по трассе, иногда около 120 еду, переключает на 3ю, и иногда дёргается чувствую когда еду, масло хорошее, чего может быть. Спасибо.
@@080812 нет не сам, перед покупкой авто, бывший хозяин сказал что масло менял везде, конечно можно в это и не верить, но на цвет и запох, оно как новое. Да и конистры из под них у него и чек с СТО, о замене.
@@user-vl5hc6lp5g Вероятно, проблема эта от него к вам перешла, надо мониторить интернет. Может кто откликнется на проблему. А масло в акпп какое залито?
У меня при задней передаче не большой пинок почти не слышно. На Nisan Almera g15 ; это норма?
У меня тоже нак,2006 года,пробег 154000.Также переживал что на непрогретую машину пинок на малом газу с 1 на 2ую. Недавно за все время эксплуатации был момент,на холодную летом ставлю заднюю скорость выезжаю с парковки,переключаю на D,машина не едет накатом,чуть даю газ тоже не едет,секунды через 2 резкий толчок и всё едт нормально.Что это было?масло не дошло?
Я вот тоже заметил,с первой на вторую, и с второй на третью еле заметно. 10 ого года
Всем привет. Подскажите, заметил сегодня заметный нагрев в районе коробки передач. Пластик там заметно нагревается, даже ногам жарко стало. Никогда такого не замечал. Что это может быть? Прошу прощения если вдруг это тупой вопрос)
Трудно ответить, вопрос интересный, может ответит кто в курсе. А интернет, что говорит?
Спасибо Вам большое! Вы успокоили меня, а то я переживал из за этих пинков, да вы правы при долгой езде , при хорошем прогреве пинки исчезают.
У меня нак акпп 2006 года точно так же при переключение поддергивает)изначально тоже переживал а щас забил на это все ездит и ездит каробка работает нареканий нет,масло менял делал полную замену,не прошло.
Спасибо за комментарий!
Точно так же 175т пробег, переживал что есть небольшой пинок при включении задней, но видно это нормально
Это нормально у меня нисан алмера г15, это вообще норм ? При задней такой очень слабый тихий толчок просто интересно так должно быть или нет?
С 1 на 2 пинок на холодную это особенность коробки
Пинок тоже есть с первой на вторую ,но ещё меня беспокоит что при полной остановке на светофоре пидаль тормоза держишь кажется шум есть ,нормально это? Или проблема с АКПП?
Тишины по всякому не будет при работе АКПП. Шум он ведь тоже разный бывает, я у себя тоже замечал.
Вот тоже заметил, на остановке в режиме D поддергивает, когда переключает на нейтралку вибрация уходит
У меня тоже дергается. С 1-ой на 2-ую особенно чувствуется. И с паркинга на реверс. Машина 2007 года.
Спасибо за комментарий!
Тоже самое
Здравствуйте, а как с расходом топлива на акпп? Просто у меня нак на мкпп, хочу купить на автомате
Добрый! Зимой 12л по городу, трасса зимой в районе 7 л. А так есть отдельное видео по расходу и комментарии к нему, и расход у кого-то совсем другой.
Спасибо за труд, видео ниочём
Вам тоже спасибо, за просмотр и комментарий.
Здравствуйте, у меня Ниссан алмера классик 2011 года, 3 на 4 передачу не включается АКПП. Проблему не могу найти? Подскажите пожалуйста какие причины?
Сами вы и не найдёте причину, дело в самой акпп, нужно к специалистам
Здравствуйте, у меня вибрация когда селектор на D когда стоишь на сфетофорох и.т.д такое нормально?
Добрый! Вибрация сильная или просто немного по сравнению с N?
@@080812 подскажите расход бензина на акпп?
@@egorstarodubov2759 Про расход уже я отвечал под этим видео, посмотрите пжл. Спасибо.
У меня так же вибрация, когда на нейтралку перевожу вибрация уходит
при полной остановке держишь тормоз и шум не большой в коробке отпускаешь проподает это нормально или проблема?
Выяснили ответ, тоже интересно?
@@AMSTEL-fc6ujмне тоже интересно
У меня тоже самое пеньков с первый на второй
Моему НАКу столько же лет, как и у автора, пинается только при игре газом с 1 на 2ю на медленной езде (по ямам например если ползти и играться газом на границе переключения), при стоянке под уклон бывает даже есть лязг при включении задней (если поставить на парковку и ручник потянуть после того как отпустили педаль тормоза, машина затормозила уже коробкой, а не ручником).... всё это нормально для этой машины, пробег уже 211 тыс., замена масла в коробке в режиме "половинить" от манеры езды и пробега в 30 тыс., раз в 60 тыс. желательно заменить полностью (не в каждом населённом пункте реализуемо, да и по ценнику оставит без штанов, одного масла 7,5 литров), если половинить постоянно, то урезать замену хотя бы до каждых 25 тыс., выбирая максимально совместимое масло с предыдущим (в идеале - такое же, но это тоже не всегда получается в глубинке). Так же советую раз в месяц проверять уровень масла, это делается на прогретой машине после проезда хотя бы 5 км, останавливаетесь, нажимаете тормоз, включаете каждую передачу от парковки до 1-й и обратно с небольшой задержкой на каждой передаче, вернувшись на "паркинг" не глуша двиг, ставите на ручник, выходите и смотрите что вам покажет щуп (уровень между 2-х точек должен быть). Уровень будет уходить, у меня за полтора года ушло пол уровня почти через сальники приводов, это тоже нормально (у механиков это называется нормальным "запотеванием", течи нигде нет) . Если на щупе есть пузырьки - уже признак либо недолива, либо перелива масла - в этих случаях тоже будет она пинаться.
У меня тоже самое, на холодную с 1 на 2 пинает, и при хорошо нагретом двигателе пинка не чувствуется. Когда включаешь кнопку снов то пинки исчезают так как коробка переключается сразу на 2 и в связи с этим пинка не будет. Я тоже не трогаю. 6 месяцев уже на еиссане
Спасибо за комментарий!
Есть и у меня такая же проблема,с 1 на 2 и при переключении на заднюю, но видимо это не смертельно,очень на это надеюсь)
Нормальная ситуация дла НАКа. Езжу, как купил, пинки никуда не деваются на холодной естественно.
Тоже самое
Пинки в акпп не значит что коробас накрывается,там уйма причин от подушки,стойки,тормоза!с 1 на 2 пинок это значит эксплуатация в городской среде,частые передачи подносились фрикционы!так же можно делать адаптацию иногда помогает!
@@playgames7610 да всё там нормально)) кто-то забывает масло долить за раз в 5 лет после "располовинивания", а кто-то не может привыкнуть изначально))
2007г.есть такое.
Праехав 3-4км все изчезает,все плавна переключается.
Идентично пробег 80тыщь масло поменял! Есть какой-то регулировочный болт на самой коробке он с контрогайкой его подкручивают и нормализуется!
Спасибо за комментарий.
Здравствуйте подскажите пожалуйста насколько оборотов подкручивали
Тормозная лента называется
я думаю Масло холодное густое, масло подкачивается не так как на горячую.
На Драйв2 прочитал статью ,чтоб избавится от пинков нужно закрутить регулировочную шпильку на акпп под корпусом воздушного фильтра на 2 оборота. Фильтр снимать не стал снял верхнюю часть фильтра с горой и отстегнул от фильтра непонятную прибуду збоку, дальше ключом на 14 открутил контргайку шпильки и шпильку закрутил на 1 оборот (с торца шпильки отверстие под звёздочку). Пинки почти пропали, а те Пинки которые иногда проскакивают и пинками назвать нельзя . Пока пробег 100км.
Нет не знал об этом, надо будет почитать. Да эти пинки что есть, их верно пинками условно назвать можно. Спасибо.
Ещё попросите кого нибудь чтобы переключал, с паркинга до первой передачи и обратно,а вы понаблюдайте за движком с открытым капотом)такое ощущение что мотор хочет выскочить.
Хорошо, попробую. Стало интересно!
Эта нармальна.
Увсех так.
НАК 2006г АКПП 220т. пробег,поменял частичн
Поменял частично масло в АКПП пинки с 1на2 стали мягче ,ручка переключения с паркинга на драйв стало мягче и легче.масло хадо поменял 4 л.
У меня на холодную иногда на D не может тронуться,приходится на 1 -ю и так далее 2 ,3 , D , а потом приходит в себя.
Интересно, первый раз про такое пишут. А масло какое залито в АКПП?
@@080812 не помню, что-то типа японского бренда.
@@bmwf90k Надо наблюдать, масло не должно наверное залито совсем густое.
Пинок с 1 на 2. И с N на R.Пробег 260000 т.км.
Хороший пробег. Цепь меняли?
Пробег 94 000 км пинок легкий со 2-й на 3-ю , масло менял частично по совету автосервиса. НАК 2012 года, если даёшь чуть сильнее педаль газа, то пинков нет.
Спасибо за комментарий!
Здраствуйте хочу купить пробег 384000 говорить с 1 на 2 есть пинки как думаете стоит купить... И кто знаеть можеть и скрутили ешо
Добрый. Год какой, автомат? сколько владельцев?, и т.д.
Имею НАК 156к пробега. Пинки с 1 на 2. Искал инфу в сети, многие пишут что это норма.
Да норма, от себя это скажу.
Владею Ниссаном Альмерой , в идеальном состоянии на максимальной комплектации. Автомат .
Пробег 130 тыс вся в оригинале
Но к сожалению нужен джип придется продать ..
Хотя авто в новом состоянии и вся в оригинале
Добрый! Если не секрет сколько цена будет?
@@080812 здравствуйте 🤝! Про мониторили авто Рио и посмотрели объявления все , цену сложили за свое авто в отличном состоянии в оригинальном состоянии кузов и салон и пробег родной и с двумя комплектами шин дисков ключей брелков и тд без единого под краса 6.700 долларов ..
@@080812 по тех паспорту 2012 год с салона выехала в 2013 году .. на сегодняшний день обслужена вся в круг до мелочей и масло с фильтром в коробке меняли 9.000 тыс км назад
Купил Классик у перекупов на спидометре 207 явно скручен пробег за 300 но суть что по катались парни которые водят кию и форд Фокус 20 годов выпуска, на сколько они удивились простоте и ходу машины со словами бля на сколько она охуения вот умели делать
Да, это точно и качество материалов, заложенных а НАК по адекватной цене.
ну пробег тут не скрутить, а вот машина да, огонь, и есть место для драки, двиг сильный, можно спокойно до 117 лошадей поднять (сток не для Европы, мотор задушен еврами до 107, минус каталик и прошивка до евро-2 - держи стоковые 117-120), а чуть поколхозить - можно и 130-150 без травм для двигателя получить, поставить нормальный впуск и выпуск
есть видосы где и турбину ставили, машина огонь, но на пару дней 😆 а вот обычный нагнетатель до 0,5 атм, что на ТАЗы ставят - вполне прибавит жару этому двиглу, но это уже заморочки
Тоже пинок на 302 000, при том что коробку меняли на 280 000
Добрый! Почему меняли коробку?
Тоже самое пробег 110тыс
Спасибо за ответ.
Такая же песня, вот что заметил, если включаешь режим snow то удивительным образом толчки пропадают с 1 на 2..
Не обращал на это внимание, проверю как -нибудь.
При режиме snow она трогается со 2..))
Ахах потому что она со 2 трогается при этом режиме
Включаешь кнопку snow машина трогается со 2ой передачи и нету пинков 🤣
Нагружаешь зря двигатель ну и расход больше))
А вообще для чего эта кнопка, для езды по снегу? И какой принцип действия, типа блокировки или понижайки как на внедорожниках?
Зачем так долго говарить неочем. Одно по одному,как будто поговарить нескем
Спасибл за комментарий и просмотр!
Добрый день, что может быть такое, когда еду по трассе, иногда около 120 еду, переключает на 3ю, и иногда дёргается чувствую когда еду, масло хорошее, чего может быть. Спасибо.
Добрый! На автомате?
Да
@@user-vl5hc6lp5g Первый раз про такое пишут. Тут я не знаю, догадки- масло хорошее , вы уверены, сами меняли?
@@080812 нет не сам, перед покупкой авто, бывший хозяин сказал что масло менял везде, конечно можно в это и не верить, но на цвет и запох, оно как новое. Да и конистры из под них у него и чек с СТО, о замене.
@@user-vl5hc6lp5g Вероятно, проблема эта от него к вам перешла, надо мониторить интернет. Может кто откликнется на проблему. А масло в акпп какое залито?
У меня тоже самое.
Иза дроселя может быть, может его чистить нужно