Kolego chyba zbyt długo ujawniałeś nam swoje myśli... W Merivie kont otwarcia 86 stopni w zwykłym oplu 68 było jakiś duży pakunek włożyć to byś się zalet dopatrzył... No i siedzi się jak na krześle. Dla starszych osób i tych co mają problem z kręgosłupem super sprawa...
Szukanie wad na siłę ot co się stało się stało xD Auto jest szalenie praktyczne przez te drzwi a do tego otwierają się na kąt 90stopni,zarówno przednie jak i tylne. Mnóstwo miejsca po złożeniu siedzeń,mały van dostawczy,bardzo dobre silniki i w ogóle ładne autko.
To jest rozwiązanie dla małych dzieci. łatwiej się wsadza dziecko w foteliku. Łatwiej się dostać do tyłu zaraz po wyjściu z przodu. I własnie tak jak w Rollsie to rodzic jest tą służbą, szoferem dla dzieci z tyłu. Wtedy właśnie nie ma niebezpieczeństwa, o którym mówisz. Poza tym po otwarciu drzwi z przodu, a później z tyłu powstaje bezpieczna strefa dla rodzica z dzieckiem. Dziecko wychodząc z auta jest jednak bardziej chronione niż przy drzwiach otwieranych tradycyjnie. Jest też trochę przytulniej jeśli mamy jakiś spocik i przy otwartych drzwiach przy aucie spotykamy się ze znajomymi.
Zgodzę się, jest to rozwiązanie poza odsuwanymi drzwiami lepsze niż tradycyjne dla wsadzania dziecka w fotelik ale wątpię, żeby Opel o tym myślał. Raczej przemawia do mnie zwykłe marketingowe wyróżnienie wśród konkurencji.
Panie Zachar proponuje zamontować fotelik dziecięcy z tyłu, a następnie wsadzić dziecko do tego fotelika. Następnie powtórzyć całą procedurę w innym aucie, z normalnie otwieranymi drzwiami. Co do bezpieczeństwa wysiadania to bym się nie czepiał aż tak bardzo ;)
Wydumany jest ten minus. Ja zwykle nie pozwalam wychodzić dzieciom na ulicę lewymi, tylnymi drzwiami. Zwykle dzieci staram się wyciągnąć z auta od strony chodnika. Widzę duży plus stojąc prostopadle do chodnika. Takie drzwi zamykają odwrót dzieciom na ulicę . taki 4 latek nie ucieknie na ulicę, nie trzeba obchodzić też tych drzwi. Chyba jednak więcej mają plusów nić minusów.
Witam serdecznie, chciałbym dodać pozytywną!!! opinie dotyczącą drzwi. Mamy niepełnosprawne dziecko lat 8, szerokie otwarcie drzwi 85% ułatwia wkładanie i wyjmowanie dziecka a w szczegulności przy porażeniu mózgowym, gdzie występują napięcia mięśniowe. Kilka dni temu nabyliśmy taki pojazd ze wzdględu na drzwi, wiem że są przesuwane w innych pojazdach ale mieliśmy do wyboru takie albo klasyczne. Pozdrawiam.
Zachar Zawadzki Tak samo zawsze - bynajmniej w moim przypadku, podczas parkowania przy ulicy - osoba z tyłu pyta kierowcy czy "wolne", a kierowca w lusterku widzi wszystko bez otwierania drzwi ;)
a ja tym autkiem jeżdżę i nic mi nie przeszkadza...ale wszyscy się na to patrzą i podziwiają...jest po prostu inny, a drzwi najpierw muszą się odblokować inaczej jest gdy silnik pracuje po jeździe...Zahar nie czepiaj się jedź do przodu...
A tak na poważnie. Zachar jeśli uważasz że pasażer rozejrzy się czy nic nie jedzie i czy może bezpiecznie otworzyć drzwi to jeśli jedzie z tobą kierowca na tylnej kanapie to jeszcze ok ale raczej stracisz drzwi. Jeśli natomiast zamontujesz tam fotelik do którego będziesz upchnąć szczeniaka czyt. dziecko to z tym rozwiązaniem powinno być łatwiej ;)) Tak mi się wydaje, że o to chodziło
Widać, że pan nie jeździ z dzieckiem. Małym. Kiedy w lewej ręce mam 10 kilowe bubu a w prawej kluczyk, zakupy a jeszcze torebkę na ramieniu możliwość szerokiego otwarcia drzwi jest tu niezbędna, by wsadzić potomka do fotelika. Sama cierpię mając klasyczne drzwi (nissan) i temu, ze muszę kombinować z pochylaniem się i wsadzaniem dziecka przez szczelinę o kącie otwarcia, hm... jakieś 70 stopni? a niech jeszcze przed moimi drzwiami niech stanie mąż- kierowca przy swoich otwartych i już pole manewru maleje. Otwieranie w druga stronę sprawiłoby, że zdobyłabym większą mobilność a to dla "drugiego auta dla rodziny", ta wygoda, to najważniejsze.
3-4 latek wyskakujący z samochodu takimi drzwiami będzie odizolowany od ulicy, a rodzic łatwiej może dziecko bezpiecznie złapać niż w przypadku, gdy między wysiadającym rodzicem, a wyskakującym dzieckiem są drzwi. Podobnie na ciasnym parkingu. Drzwi klasyczne przeszkadzają w upychaniu dziecka. Trzeba ominąć dwie pary drzwi, tu jedną. Dzieci nie czekają grzecznie, aż rodzic otworzy im drzwi lecz otwierają je same, blokując skutecznie rodzica :)
Z praktyki wiem jak wygląda sprawa gdy osoby siedzące po jednej stronie samochodu chcą wysiąść jednocześnie- spotykają się na wysokości słupka B i zderzają. Niestety trzeba poczekać na swoją kolej. Punkt dla samochodów z normalnymi drzwiami.
Kierowca jest od tego by bacznie obserwować co się dzieje na jezdni podczas jazdy jak i podczas postoju. Kierowca posiada lusterka i to on właśnie powinien poinformować czy pasażer może bezpiecznie opuścić auto czy też nie ! Zaniżający ocenę auta "tester" .
Chlopie! Jak masz male dziecko to idealne rozwiazanie! Nie trzeba sie gimnastykowac by brzdaca wciskac na fotelik, poza tym kto otwiera dzwi na srodku ruchliwej drogi? I kto zasuwa z impetem 20 cm od innego pojazdu?
Drzwi są ok tylko należy pamiętać by domykać,blokada włącza się dopiero po paru metrach od ruszenia samochodem ,czyli wyjeżdżając z bramy ogrodzeniowej,garażowej,poprzez szarpnięcie samochodem drzwi niedomknięte otworzą się do tyłu i mamy przód drzwi złamany o np słupek bramy,czy uszkodzenie innego pojazdu na parkingu, nawet przy prędkości 3 na godzine. Z doświadczenia wiem widziałem już parę takich drzwi
Tak patrze na końcówkę filmu i się zastanawiam co Zachar trzyma u siebie w garażu, oprócz kosiarki? Jaki jest jego osobisty wybór auta? Stawiam na auto niemieckie lub japońskie.
Jeśli ktoś nie domknie klasycznych drzwi np. używając zbyt małej siły, podczas gdy kierowca ruszy samochodem klasyczne drzwi się nie otworzą, pasażer siedzący z tyłu może podczas jazdy uchylić drzwi i ponownie zamknąć a właściwie tylko uchylić ponieważ wiatr pomoże zamknąć, natomiast w przypadku drzwi jakie są w merivie, nie domknięcie drzwi grozi ich otworzeniem podczas ruszenia a samo uchylenie i powtórzenie procederu domknięcia podczas jazdy zrobi się co najmniej niebezpieczne
miałem w hondzie element tak tyle ze bez słupka wogule była, fajn wsiadanie z tylu było ale tak cos bardziej jakby niepewnie zawsze było i trzeba było zamknąć tylne żeby zamknąć przednie
drzwi otwierane w przeciwną stronę miałyby sens tylko wtedy gdy: 1. byłyby odpowiednio duże (patrz RR) 2. nie byłoby środkowego słupka ograniczającego otwór drzwiowy
wsiada się do merivy bardzo wygodnie a bezpieczne wysiadanie to wystarczy poprosić kierowce o pomoc ipo problemiepo drugie w razie kolizji z innym autem to katastrofa będzie bez względu na sposób otwierania dzwi w tym wszystkim najważniejszy jest człowiek czyli zdrowy rozsądek . ps proszę o cały test samochodu z poważaniem Marysia
Przetestujesz auta takie jak mitsubishi lancer,colt,asx czy outlander ? są one u nas dość popularne i ciekawe podobnie jak volvo c30 którego żadna redakcja nie przetestowała :(
Zamiast obawiać się o własne życie, myślę, że bardziej kłopotliwe będzie wysiadanie na ciasnych parkingach, gdzie drzwi czasami musimy lekko odchylić i się wręcz ;przecisnąć. Choć mogę się mylić.
Może i racja. Ale wygodniej chyba wysiada się "do tylu" jak "do przodu". Z drugiej strony nigdy nie korzystałem z takich drzwi, więc nie wiem ;) Czekam na test.
Drzwi są po to żeby się wyróżniał pośród tłumu do znudzenia nudnych samochodów, można się obrócić przez lewe ramie i prze tylną szybe zobaczyć czy nic nie jedzie.
Witam, ja bym sprwadzil ten rodzaj drzwi na parkingu podziemnym lub przed hipermarketem miedzy innymi samochodami i porownal z "normalnymi" drzwiami. Wsiadanie i wysiadanie przy ograniczonej przestrzeni moze byc uciazliwe lub nie ?
Tak jak wspomniałeś od stycznia dzień w dzień jest co najmniej jeden filmik, a ja od lutego obejrzałem wszystkie filmiki, oczywiście nie zawsze do końca. Wiec nie wie czemu nazywasz mnie krytykiem skoro zapytałem się tylko gdzie są testy tych aut, a zazwyczaj podpowiadam, co możesz zrobić, żeby było lepiej w następnym filmiku. I to w żadnym stopniu nie jest krytyka, tylko pytanie lub sugestia.
2:50 - argument bezsensowny - pasażer z tyłu ma przecież jeszcze szybę tylną, która zwykle nie jest załadowana bagażami, w przypadku kierowcy są lusterka. Próba wyszukiwania wad niezła, ale argumenty słabe. Już prędzej bym powiedział, że może to mieć znacznie na ciasnym parkingu, ale nie gdy wysiadamy na ulicy.
Mocno skrytykowany system otwierania drzwi, lecz mnie sie wydaje ze nie slusznie. Skoro pasazer chce wyjsc z tylu a zazwyczaj jest to dziecko to rodzic czyli kierowca odpowiedzialny jest za udzielenie zgody na wyjscie z auta a wystarczy ze kierowca spojzy do lusterka bocznego. Material do bani
należy pogratulować idiocie który nie patrzy w lusterka gdy zatrzyma auto by się upewnić czy moze wysiąść z auta...tym bardziej gdy na tylnym siedzeniu siedzą dzieci...moje dzieci zawsze wysiadają od strony krawężnika...myślę, że należy piętnować głupotę kierowców bo ta chwilami przekracza wszelkie granice!!!...jeśli wiozę pasażerów zawsze mam świadomość, że za nich odpowiadam więc... jak to możliwe, że ktoś wysiada z auta bez mojej wiedzy a ja nie sprawdzam czy ktoś nie jedzie od strony wysiadającego????...Zahar myślę, że jesteś tak znanym (popularnie oglądanym) youtuberem samochodowym, że przydałoby się abyś zrobił serię o logicznym myśleniu "kierowcy samochodu" (poradnik)...bo głupota + igorancja dzisiejszych kierowców naprawdę przekracza wszelkie granice logiki myślenia...a przecież wielu kierowców którzy powodują przedmiotowe sytuacje wcale nie jest " blondynkami" (blondynka to nie kolor włosów lecz stan umysłu - przyp. autora)...pozdrawiam
Jeszcze jedna wada tych drzwi - w przypadku gdy w trakcie jazdy przy wyższej prędkości (np. na autostradzie) okaże się, że są niedomknięte i ktoś pochopnie spróbuje je domknąć - pęd powietrza może wówczas otworzyć drzwi.
Bzdura jeżeli będą niedomknięte to włącza się alarm i nie sądzę żeby ktokolwiek zignorował go a jeżeli są zamknięte to w czasie jazdy nie można ich otworzyć bo są zablokowane (dlatego te zamki do tych drzwi są bardzo drogie) zasięgnij najpierw wiadomości i nie pisz takich bzdur
Mam taką Merive i dziecko w foteliku. Super wygoda by "zapakować" dziecko. Ale njeraz sie ogladam czy cos nie jedzie i mnie nie przytrzasnie. Pewnie jak zacznie dziecko samo wysiadac, to trza bedzie zmienic drzwi, czyli auto ;) Bo rzeczywiście, dziecko nie sprawdzi czy cos nie jedzie tam.
Zachar, od czego są lusterka boczne ???? Kto odpowiada za pasezerów ??? Gadasz takie bzdury jakich mało kto słyszał.. nie wnikam kto zapłacił za tą fanebelie bzdur
Zastanawiam się co się stanie jeśli pasażer z tyłu zorientuje się że nie zamkną drzwi należycie i przy prędkości załóżmy 70 km/h będzie chciał je zamknąć ponownie. Takie sytuacje zdarzyć się mogą, natomiast skutki mogą być tego takie, że pęd wpadającego powietrza wyrwie nam te drzwi z ręki. Nie będę Cię prosił byś taki test drzwi przeprowadził :D ale domyślam się że zawiasy mocno ucierpią. No chyba że jest jakaś stała blokada która uniemożliwia otwarcie tych drzwi podczas jazdy?
Hm... Bezpieczne wsiadania i wysiadanie z pojazdu swoje jak i pasażerów jest elementem kursu na prawo jazdy i moze byc oceniane ba egzaminie państwowym.
Od kiedy to, żeby zobaczyć czy coś z tyłu jedzie przy wysiadaniu, otwieramy najpierw drzwi ? Przecież wystarczy spojrzeć przez tylną szybę, tak jest najbezpieczniej.
Bardzo nie przemyslane wnioski,jakby powierzchownie wysnute,uzywam Merive od roku i zaleta tych drzwi jest wsiadanie i wysiadanie zwlaszcza dla osob starszych oraz z problemami z kregoslupem,zapinanie dziecka w foteliku to bajka,poprostu inny swiat mega wygoda,nigdy nie otwieralem drzwi po lewej i nie patrzylem czy cos nadjezdza,moim zdaniem to obowiazek kierowcy,patrzy w lusterko i mowi ze WOLNE itd...szkoda test nieprzemyslany moim zdaniem lub zbyt krotkie obcowanie z Meriva B
test z dupy wzięty , rozmowa tylko o drzwiach i to jeszcze bez pomyślunku ze własnie przy tego typu drzwiach starszym,chorym lepiej sie wsiada,sprawdzone. No ale co ty mozesz wiedziec jak wiesz tylko o Merivie ze ma drzwi odwrotnie sie otwierajace,smiech na sali.
Ale czy powinno się wysiadać od strony ulicy. Nawet w taksówkach wysiada się od chodnika. Tak że to akurat nie powinno być problemem. To jest moje zdanie
Ale durny przykład , analogicznie, pomyślmy otwieramy drzwi tuż przed nadjeżdzającym z nad przeciwka samochodem , standardowe zamkną się z impetem raniąc wysiadającego w Merivie?
Ja widze inny problem, bardziej realny niz utrata zycia z takimi drzwiami. Zalozmy co moze sie zdarzyc kazdemu, ze drzwi w czasie jazdy zostana otwarte np. przez dziecko. Przy wiekszej predkosci zostana z olbrzymia sila wyrwane do pelnego otwarcia co wiadomo, ze moze zakonczyc sie tragicznie. Z klasycznie otwieranymi nie ma takiego niebezpieczenstwa i nawet bez zapietych pasow nikt nie wypadnie z samochodu.
W czasie jazdy blokada nie pozwoli na to a poza tym można włączyć drugą blokadę kluczykiem nie wiem w czym masz problem w przypadku nie domknięcia drzwi włącza się sygnał dźwiękowy
Ale glendzisz Chłopie !!! A w normalnych drzwiach - pasażer jest pchany na drzwi i wyrywany razem z nimi. Jak już tak męcisz o kierunku drzwi. A pomyśl o wnoszeniu fotelika czy nosidełka z dzieckiem i łatwości zamontowania fotelika z dzieckiem na tylnym siedzeniu. Glendzisz że drzwi pasażera uderzają jak auto w nich wjedzie a nie myślisz że w drugiej sytuacji, auto uderza w pasażera a ten razem z drzwiami jest wyrywany. A nie zauważyłeś że zarówno przednie i tylne drzwi otwieraja się pod kątem 90 stopni ?
te drzwi to super sprawa, ułatwiają życie, pakowanie rzeczy,większych pakunków,sadzanie dzieci na foteliku, no i kąt otwarcia bije innych na głowę ,
masakra z takim rozumowaniem.
dokładnie analogiczna sytuacja jeżeli auto nadjeżdża z przodu... wtedy klasyczny układ drzwi ma taką samą wadę zaletę
Kolego chyba zbyt długo ujawniałeś nam swoje myśli... W Merivie kont otwarcia 86 stopni w zwykłym oplu 68 było jakiś duży pakunek włożyć to byś się zalet dopatrzył... No i siedzi się jak na krześle. Dla starszych osób i tych co mają problem z kręgosłupem super sprawa...
Szukanie wad na siłę ot co się stało się stało xD
Auto jest szalenie praktyczne przez te drzwi a do tego otwierają się na kąt 90stopni,zarówno przednie jak i tylne.
Mnóstwo miejsca po złożeniu siedzeń,mały van dostawczy,bardzo dobre silniki i w ogóle ładne autko.
To jest rozwiązanie dla małych dzieci. łatwiej się wsadza dziecko w foteliku. Łatwiej się dostać do tyłu zaraz po wyjściu z przodu.
I własnie tak jak w Rollsie to rodzic jest tą służbą, szoferem dla dzieci z tyłu. Wtedy właśnie nie ma niebezpieczeństwa, o którym mówisz. Poza tym po otwarciu drzwi z przodu, a później z tyłu powstaje bezpieczna strefa dla rodzica z dzieckiem. Dziecko wychodząc z auta jest jednak bardziej chronione niż przy drzwiach otwieranych tradycyjnie. Jest też trochę przytulniej jeśli mamy jakiś spocik i przy otwartych drzwiach przy aucie spotykamy się ze znajomymi.
Zgodzę się, jest to rozwiązanie poza odsuwanymi drzwiami lepsze niż tradycyjne dla wsadzania dziecka w fotelik ale wątpię, żeby Opel o tym myślał. Raczej przemawia do mnie zwykłe marketingowe wyróżnienie wśród konkurencji.
Drzwi są w porządku, jak w rolls-royce ;)
Panie Zachar proponuje zamontować fotelik dziecięcy z tyłu, a następnie wsadzić dziecko do tego fotelika. Następnie powtórzyć całą procedurę w innym aucie, z normalnie otwieranymi drzwiami. Co do bezpieczeństwa wysiadania to bym się nie czepiał aż tak bardzo ;)
No właśnie wymieniam za pare dni Zafire na Merive i cieszylem sie na mysl o kladzeniu tej torby na tylne siedzenie.
Wydumany jest ten minus.
Ja zwykle nie pozwalam wychodzić dzieciom na ulicę lewymi, tylnymi drzwiami. Zwykle dzieci staram się wyciągnąć z auta od strony chodnika.
Widzę duży plus stojąc prostopadle do chodnika. Takie drzwi zamykają odwrót dzieciom na ulicę . taki 4 latek nie ucieknie na ulicę, nie trzeba obchodzić też tych drzwi.
Chyba jednak więcej mają plusów nić minusów.
Ja mam taka Merivę i jestem Bardzo zadowolony a drzwi w tym samochodzie to potrzebna rzecz 😃
Oczywiście w Dieslu 😁
Jak sprawdzić w Merivie ile zostało km do wymiany oleju?
Z tego co pamietam, drzwi te 'reklamowane' byly jako ulatwiajace 'dostep' do dzieci.
to w samochodach nie ma tylnych szyb zeby zobaczyc czy nie jedzie cos ??
Coś się tak dojebał do tych drzwi, fajnie autko i tyle
austriackie gadanie - nic nie powiedział , lecz nagadał się że hej
To też taki film - skecz. 6 minut filmu o drzwiach... bardzo to pouczające i przydatne.
Witam serdecznie, chciałbym dodać pozytywną!!! opinie dotyczącą drzwi. Mamy niepełnosprawne dziecko lat 8, szerokie otwarcie drzwi 85% ułatwia wkładanie i wyjmowanie dziecka a w szczegulności przy porażeniu mózgowym, gdzie występują napięcia mięśniowe. Kilka dni temu nabyliśmy taki pojazd ze wzdględu na drzwi, wiem że są przesuwane w innych pojazdach ale mieliśmy do wyboru takie albo klasyczne. Pozdrawiam.
Jest bardzo wygodnie przy mocowaniu fotelików i upychaniu dzieciaków!
plusem tak otwieranych drzwi jest na pewno wygoda włożenia dziecka do fotelika.
jeszcze nie słyszałem, żeby właściciel lub pasażer Rollsa został zabity przy wysiadaniu. Chyba, że Rolls takimi 'statystykami' się nie chwali :p
jak powiedziałem w filmie, pasażer Rollsa rzadko kiedy sam otwiera drzwi, a więc służba dba też i o bezpieczeństwo
Zachar Zawadzki
Tak samo zawsze - bynajmniej w moim przypadku, podczas parkowania przy ulicy - osoba z tyłu pyta kierowcy czy "wolne", a kierowca w lusterku widzi wszystko bez otwierania drzwi ;)
Kamil Kalenik "bynajmniej" nie oznacza "przynajmniej" ;)
@@ZacharZawadzki rzadko??? Chyba w Anglii i też nie do końca się zgodzę
Świetne są te drzwi, rodzic na ogół i tak wysiada pierwszy poza tym można nie trzeba obchodzić drzwi by je otworzyć.
a ja tym autkiem jeżdżę i nic mi nie przeszkadza...ale wszyscy się na to patrzą i podziwiają...jest po prostu inny, a drzwi najpierw muszą się odblokować inaczej jest gdy silnik pracuje po jeździe...Zahar nie czepiaj się jedź do przodu...
A tak na poważnie. Zachar jeśli uważasz że pasażer rozejrzy się czy nic nie jedzie i czy może bezpiecznie otworzyć drzwi to jeśli jedzie z tobą kierowca na tylnej kanapie to jeszcze ok ale raczej stracisz drzwi.
Jeśli natomiast zamontujesz tam fotelik do którego będziesz upchnąć szczeniaka czyt. dziecko to z tym rozwiązaniem powinno być łatwiej ;)) Tak mi się wydaje, że o to chodziło
Widać, że pan nie jeździ z dzieckiem. Małym. Kiedy w lewej ręce mam 10 kilowe bubu a w prawej kluczyk, zakupy a jeszcze torebkę na ramieniu możliwość szerokiego otwarcia drzwi jest tu niezbędna, by wsadzić potomka do fotelika. Sama cierpię mając klasyczne drzwi (nissan) i temu, ze muszę kombinować z pochylaniem się i wsadzaniem dziecka przez szczelinę o kącie otwarcia, hm... jakieś 70 stopni? a niech jeszcze przed moimi drzwiami niech stanie mąż- kierowca przy swoich otwartych i już pole manewru maleje. Otwieranie w druga stronę sprawiłoby, że zdobyłabym większą mobilność a to dla "drugiego auta dla rodziny", ta wygoda, to najważniejsze.
3-4 latek wyskakujący z samochodu takimi drzwiami będzie odizolowany od ulicy, a rodzic łatwiej może dziecko bezpiecznie złapać niż w przypadku, gdy między wysiadającym rodzicem, a wyskakującym dzieckiem są drzwi. Podobnie na ciasnym parkingu. Drzwi klasyczne przeszkadzają w upychaniu dziecka. Trzeba ominąć dwie pary drzwi, tu jedną. Dzieci nie czekają grzecznie, aż rodzic otworzy im drzwi lecz otwierają je same, blokując skutecznie rodzica :)
Zawsze (jako kierowca) patrzę w lusterka i mówię pasażerom czy mogą wysiąść a mam normalny układ drzwi. Nie widzę tu żadnego problemu.
Z praktyki wiem jak wygląda sprawa gdy osoby siedzące po jednej stronie samochodu chcą wysiąść jednocześnie- spotykają się na wysokości słupka B i zderzają. Niestety trzeba poczekać na swoją kolej. Punkt dla samochodów z normalnymi drzwiami.
*****
No właśnie, od razu przychodzi mi do głowy test Forda B-Max . Co Ty na to Zachar ? :)
Temat drzwi, który nie istnieje.
Mam nieodparte wrażenie że trochę poniosło z tymi drzwiami ?
Kierowca jest od tego by bacznie obserwować co się dzieje na jezdni podczas jazdy jak i podczas postoju. Kierowca posiada lusterka i to on właśnie powinien poinformować czy pasażer może bezpiecznie opuścić auto czy też nie ! Zaniżający ocenę auta "tester" .
przyjechalem z Holandii i zobaczyłem to pod blokiem. Rodzice kupili :V
oglądam Zachara, żeby wiedzieć co i jak :D haha jutro przetestuje osobiście
Cały odcinek o drzwiach masakra
Chlopie! Jak masz male dziecko to idealne rozwiazanie! Nie trzeba sie gimnastykowac by brzdaca wciskac na fotelik, poza tym kto otwiera dzwi na srodku ruchliwej drogi? I kto zasuwa z impetem 20 cm od innego pojazdu?
Drzwi są ok tylko należy pamiętać by domykać,blokada włącza się dopiero po paru metrach od ruszenia samochodem ,czyli wyjeżdżając z bramy ogrodzeniowej,garażowej,poprzez szarpnięcie samochodem drzwi niedomknięte otworzą się do tyłu i mamy przód drzwi złamany o np słupek bramy,czy uszkodzenie innego pojazdu na parkingu, nawet przy prędkości 3 na godzine. Z doświadczenia wiem widziałem już parę takich drzwi
Można liczyć na pełnowymiarowy test nowej meriva po faceliftingu?
Tak patrze na końcówkę filmu i się zastanawiam co Zachar trzyma u siebie w garażu, oprócz kosiarki? Jaki jest jego osobisty wybór auta? Stawiam na auto niemieckie lub japońskie.
Jeśli ktoś nie domknie klasycznych drzwi np. używając zbyt małej siły, podczas gdy kierowca ruszy samochodem klasyczne drzwi się nie otworzą, pasażer siedzący z tyłu może podczas jazdy uchylić drzwi i ponownie zamknąć a właściwie tylko uchylić ponieważ wiatr pomoże zamknąć, natomiast w przypadku drzwi jakie są w merivie, nie domknięcie drzwi grozi ich otworzeniem podczas ruszenia a samo uchylenie i powtórzenie procederu domknięcia podczas jazdy zrobi się co najmniej niebezpieczne
tylne drzwi sie szerzej otwieraja niż w klasycznych autach z tego samego segmentu można włożyć na tylne siedzenie większe rzeczy
O kurde, ale młody Zachar
Z tymi drzwiami to dobry pomysł panie zachar.
Hmmmm kuzwa a ma uchylana szybe?🤷 Moze bez otwierania drzwi wystarczy
Kilka dni temu byłem w sklepie budowlanym i pewne małżeństwo kupowało drzwi i również przypomniał mi się skecz z drzwiami obrotowymi hahahaa.
👍
miałem w hondzie element tak tyle ze bez słupka wogule była, fajn wsiadanie z tylu było ale tak cos bardziej jakby niepewnie zawsze było i trzeba było zamknąć tylne żeby zamknąć przednie
drzwi otwierane w przeciwną stronę miałyby sens tylko wtedy gdy:
1. byłyby odpowiednio duże (patrz RR)
2. nie byłoby środkowego słupka ograniczającego otwór drzwiowy
meriva to luksusowe auto same gwiazdy tym jeżdżą więc zawsze drzwi im otwierają
Oj zachar....czepiasz się 😁🤣
wsiada się do merivy bardzo wygodnie a bezpieczne wysiadanie to wystarczy poprosić kierowce o pomoc ipo problemiepo drugie w razie kolizji z innym autem to katastrofa będzie bez względu na sposób otwierania dzwi w tym wszystkim najważniejszy jest człowiek czyli zdrowy rozsądek . ps proszę o cały test samochodu z poważaniem Marysia
Przetestujesz auta takie jak mitsubishi lancer,colt,asx czy outlander ? są one u nas dość popularne i ciekawe podobnie jak volvo c30 którego żadna redakcja nie przetestowała :(
Zamiast obawiać się o własne życie, myślę, że bardziej kłopotliwe będzie wysiadanie na ciasnych parkingach, gdzie drzwi czasami musimy lekko odchylić i się wręcz ;przecisnąć. Choć mogę się mylić.
Może i racja. Ale wygodniej chyba wysiada się "do tylu" jak "do przodu". Z drugiej strony nigdy nie korzystałem z takich drzwi, więc nie wiem ;)
Czekam na test.
5:44 pieprzył o drzwiach, zajebisty test.
Drzwi są po to żeby się wyróżniał pośród tłumu do znudzenia nudnych samochodów, można się obrócić przez lewe ramie i prze tylną szybe zobaczyć czy nic nie jedzie.
Witam, ja bym sprwadzil ten rodzaj drzwi na parkingu podziemnym lub przed hipermarketem miedzy innymi samochodami i porownal z "normalnymi" drzwiami. Wsiadanie i wysiadanie przy ograniczonej przestrzeni moze byc uciazliwe lub nie ?
Myślę o kupnie tego autka.Wychodzac z założenia że dla mamy z dzieckiem która otwiera dziecku drzwi może być wygodne?
Kolejny filmik BEZ CENZURY, a gdzie pełnowymiarowe testy mercedesa klasy E, mitsubishi Outlandera, czy citroena DS 5?
Tak jak wspomniałeś od stycznia dzień w dzień jest co najmniej jeden filmik, a ja od lutego obejrzałem wszystkie filmiki, oczywiście nie zawsze do końca. Wiec nie wie czemu nazywasz mnie krytykiem skoro zapytałem się tylko gdzie są testy tych aut, a zazwyczaj podpowiadam, co możesz zrobić, żeby było lepiej w następnym filmiku. I to w żadnym stopniu nie jest krytyka, tylko pytanie lub sugestia.
2:50 - argument bezsensowny - pasażer z tyłu ma przecież jeszcze szybę tylną, która zwykle nie jest załadowana bagażami, w przypadku kierowcy są lusterka. Próba wyszukiwania wad niezła, ale argumenty słabe. Już prędzej bym powiedział, że może to mieć znacznie na ciasnym parkingu, ale nie gdy wysiadamy na ulicy.
Mocno skrytykowany system otwierania drzwi, lecz mnie sie wydaje ze nie slusznie. Skoro pasazer chce wyjsc z tylu a zazwyczaj jest to dziecko to rodzic czyli kierowca odpowiedzialny jest za udzielenie zgody na wyjscie z auta a wystarczy ze kierowca spojzy do lusterka bocznego. Material do bani
Cze, Super by był test Renault Grand Scenic Bose, albo normalny.
Pozdrawiam i dzeinkuje,
Darek.
Większych pierdół niż w tym pseudo tescie nie slyszałem!
a co z hyundai veloster jeśli chodzi o drzwi
w velosterze drzwi tylnie są tylko z prawej strony, z lewej nie ma więc nie ma problemu
należy pogratulować idiocie który nie patrzy w lusterka gdy zatrzyma auto by się upewnić czy moze wysiąść z auta...tym bardziej gdy na tylnym siedzeniu siedzą dzieci...moje dzieci zawsze wysiadają od strony krawężnika...myślę, że należy piętnować głupotę kierowców bo ta chwilami przekracza wszelkie granice!!!...jeśli wiozę pasażerów zawsze mam świadomość, że za nich odpowiadam więc... jak to możliwe, że ktoś wysiada z auta bez mojej wiedzy a ja nie sprawdzam czy ktoś nie jedzie od strony wysiadającego????...Zahar myślę, że jesteś tak znanym (popularnie oglądanym) youtuberem samochodowym, że przydałoby się abyś zrobił serię o logicznym myśleniu "kierowcy samochodu" (poradnik)...bo głupota + igorancja dzisiejszych kierowców naprawdę przekracza wszelkie granice logiki myślenia...a przecież wielu kierowców którzy powodują przedmiotowe sytuacje wcale nie jest " blondynkami" (blondynka to nie kolor włosów lecz stan umysłu - przyp. autora)...pozdrawiam
Łatwiej sie foteliki dziecięce wkłada do tyłu , dzieciaki mają łatwiejszy dostęp. Dziadkom łatwiej się do tyłu wsiada
Jeszcze jedna wada tych drzwi - w przypadku gdy w trakcie jazdy przy wyższej prędkości (np. na autostradzie) okaże się, że są niedomknięte i ktoś pochopnie spróbuje je domknąć - pęd powietrza może wówczas otworzyć drzwi.
Bzdura jeżeli będą niedomknięte to włącza się alarm i nie sądzę żeby ktokolwiek zignorował go a jeżeli są zamknięte to w czasie jazdy nie można ich otworzyć bo są zablokowane (dlatego te zamki do tych drzwi są bardzo drogie) zasięgnij najpierw wiadomości i nie pisz takich bzdur
Panie Zacharze, proponuję test nowego Nissana Qashqaia z silnikiem 1.6 dig-t (miał się on pojawić tego lata) :]
Udałoby się wypożyczyć do testów najnowszego Opla Zafirę? :D Pewnie taki test porównawczy minivanów byłby niemożliwy.
To są drzwi typu kurołapka :) Jak rosół przebiega przez drogę to pasażer otwiera drzwi i go przechwytuje ;))
Nie otworzysz ich w czasie jazdy dowcipnisiu
Zakończenie ciekawe:D
Nie bez powodu te drzwi nazywają się "Suicide doors".
Mam taką Merive i dziecko w foteliku. Super wygoda by "zapakować" dziecko. Ale njeraz sie ogladam czy cos nie jedzie i mnie nie przytrzasnie.
Pewnie jak zacznie dziecko samo wysiadac, to trza bedzie zmienic drzwi, czyli auto ;)
Bo rzeczywiście, dziecko nie sprawdzi czy cos nie jedzie tam.
A o blokadzie w tych drzwiach słyszałeś? wystarczy ją włączyć za pomocą kluczyka i nie otworzysz ich od środka
Zachar, od czego są lusterka boczne ???? Kto odpowiada za pasezerów ??? Gadasz takie bzdury jakich mało kto słyszał.. nie wnikam kto zapłacił za tą fanebelie bzdur
Wiec Syrena Bosto , nie ,to syn Syreny Bosto
Minus gdy na ciasnym parkingu wysiada się jednocześnie z przodu i z tyłu.
Zastanawiam się co się stanie jeśli pasażer z tyłu zorientuje się że nie zamkną drzwi należycie i przy prędkości załóżmy 70 km/h będzie chciał je zamknąć ponownie. Takie sytuacje zdarzyć się mogą, natomiast skutki mogą być tego takie, że pęd wpadającego powietrza wyrwie nam te drzwi z ręki. Nie będę Cię prosił byś taki test drzwi przeprowadził :D ale domyślam się że zawiasy mocno ucierpią. No chyba że jest jakaś stała blokada która uniemożliwia otwarcie tych drzwi podczas jazdy?
MyKalafior Nie można otworzyć drzwi w trakcie jazdy - blokują się automatycznie.
+Justyna Biber Ale niedomknięte też?
+MyKalafior Te drzwi mają zabezpieczenie i nie da sie ich wcale otworzyć podczas jazdy a jak nie domkniesz to kierowcy trąbi.
Film o drzwiach, raczej gorszy z Pana filmów. Chciałem się coś dowiedzieć o samochodzie a był wykład o drzwiach
Hm... Bezpieczne wsiadania i wysiadanie z pojazdu swoje jak i pasażerów jest elementem kursu na prawo jazdy i moze byc oceniane ba egzaminie państwowym.
Od kiedy to, żeby zobaczyć czy coś z tyłu jedzie przy wysiadaniu, otwieramy najpierw drzwi ? Przecież wystarczy spojrzeć przez tylną szybę, tak jest najbezpieczniej.
Oj ,pechowiec to i palca w d... złamie!
Bardzo nie przemyslane wnioski,jakby powierzchownie wysnute,uzywam Merive od roku i zaleta tych drzwi jest wsiadanie i wysiadanie zwlaszcza dla osob starszych oraz z problemami z kregoslupem,zapinanie dziecka w foteliku to bajka,poprostu inny swiat mega wygoda,nigdy nie otwieralem drzwi po lewej i nie patrzylem czy cos nadjezdza,moim zdaniem to obowiazek kierowcy,patrzy w lusterko i mowi ze WOLNE itd...szkoda test nieprzemyslany moim zdaniem lub zbyt krotkie obcowanie z Meriva B
Czy u was też w tym samochodzie jest głośno od silnika
test z dupy wzięty , rozmowa tylko o drzwiach i to jeszcze bez pomyślunku ze własnie przy tego typu drzwiach starszym,chorym lepiej sie wsiada,sprawdzone. No ale co ty mozesz wiedziec jak wiesz tylko o Merivie ze ma drzwi odwrotnie sie otwierajace,smiech na sali.
Ciekawe jeszcze co sie stanie jak nie domknie ktos drzwi z tylu, to w czasie jazdy moze je wyrwac
Nie bo włącza się alarm który informuje o tym że drzwi są nie zamknięte
minusy co do drzwi mocno naciagane...
Ale czy powinno się wysiadać od strony ulicy. Nawet w taksówkach wysiada się od chodnika. Tak że to akurat nie powinno być problemem. To jest moje zdanie
A może test BMW 3 gran turismo?
***** Miałem na myśli video test a takiego nie ma na kanale autocentrum.pl albo jestem ślepy.
***** To może pokusisz się o ponowny test tym razem z video?
Odsuwane tak,ale odwrotnie otwierane???fanaberia.
1:29 samochód jedzie mimo, że koła się nie kręcą.
Ale durny przykład , analogicznie, pomyślmy otwieramy drzwi tuż przed nadjeżdzającym z nad przeciwka samochodem , standardowe zamkną się z impetem raniąc wysiadającego w Merivie?
dane, specyfikacja?... kciuk w dol caly czas pierniczenie o drzwiach! co to za test?!!!
Dobry film, kolejny argument na minus to gdy na ciasnym parkingu wysiada się jednocześnie z przodu i z tyłu.
Plusy dodatnie i plusy ujemne.
Ja widze inny problem, bardziej realny niz utrata zycia z takimi drzwiami. Zalozmy co moze sie zdarzyc kazdemu, ze drzwi w czasie jazdy zostana otwarte np. przez dziecko. Przy wiekszej predkosci zostana z olbrzymia sila wyrwane do pelnego otwarcia co wiadomo, ze moze zakonczyc sie tragicznie. Z klasycznie otwieranymi nie ma takiego niebezpieczenstwa i nawet bez zapietych pasow nikt nie wypadnie z samochodu.
Mialem zaczac od "niz ewentualna utrata zycia w sposob omowiony na filmie"
Wystarczy włączyć blokadę, uniemożliwiającą otworzenie drzwi od wewnątrz i po problemie,żadne dziecko nie ucieknie :)
W czasie jazdy blokada nie pozwoli na to a poza tym można włączyć drugą blokadę kluczykiem nie wiem w czym masz problem w przypadku nie domknięcia drzwi włącza się sygnał dźwiękowy
Cały film skupia sie na drzwiach, bezsens
Ale glendzisz Chłopie !!! A w normalnych drzwiach - pasażer jest pchany na drzwi i wyrywany razem z nimi. Jak już tak męcisz o kierunku drzwi. A pomyśl o wnoszeniu fotelika czy nosidełka z dzieckiem i łatwości zamontowania fotelika z dzieckiem na tylnym siedzeniu. Glendzisz że drzwi pasażera uderzają jak auto w nich wjedzie a nie myślisz że w drugiej sytuacji, auto uderza w pasażera a ten razem z drzwiami jest wyrywany. A nie zauważyłeś że zarówno przednie i tylne drzwi otwieraja się pod kątem 90 stopni ?
Te ciemniaki pieprza o tych drzwiach a merytorycznie zero.
Nic ciekawego. 6 minut pier......nia o drzwiach
Qrwa cały czas mało istotne informacje. Drzwi, drzwi i drzwi, jakby to tylko było istotne...
Tragiczny ten wóz i ciekawe jak wychodzi crash test , jak te drzwi się zachowają ...
sam jesteś tragiczny
Minus gdy na ciasnym parkingu wysiada się jednocześnie z przodu i z tyłu.
I to jest sensowny argument
Tak