As minhas dicas seriam: 1- Não olhar para o passeio, mas sim para onde queremos ir. No inicio exagerar ajuda, ou seja quero virar para a esquerda, vou olhar muito para a esquerda. Isto faz toda a diferença e após 1 ou 2x ficamos muito mais à vontade. 2-Nem sempre o mais devagar possível é o melhor, o que dá estabilidade a uma mota de 2 rodas é a velocidade, por isso quanto mais melhor (dentro do razoável obviamente). 3-A questão do peso e equilíbrio vem por instinto, olhar para onde queremos ir obriga-nos a tomar uma posição correta. 4-Diferentes motas requerem combinações diferentes de embreagem-acelerador. Numa 125 acelerador vai ser obrigatório, especialmente se estiverem a fazer os 8 em uma subida. Em motas mais potentes, soltar a embreagem deverá ser o suficiente. 5-A prática leva à perfeição!
Fartei-me de treinar 8 e quando cheguei ao exame, foi num lugar plano mas super estreito, o que me pôs logo muito mais nervoso, só consegui fazer o 8 à terceira tentativa. Foi com uma XJ6. Felizmente o examinador aceitou o terceiro 8 e mandou continuar.
Aprendi a fazer os 8 sozinho na minha 125 e deixo aqui as minhas dicas, que valem o que valem, mas experimentem. (Quem estiver a aprender) Quer queiram quer não o 8 inicialmente aprende-se andando em linha recta, (coisa que ninguém ensina, não sei pk) aprendam a controlar a mota em recta a menor velocidade possível, acelerando e segurando a velocidade com o travão de pé, ou seja, andar em primeira com acelerador a 20 km/h, mantenham o acelerador nessa velocidade sempre (!) depois o que vai reduzir a velocidade é o travão de pé, repito não baixam o acelerador para andar mais devagar o acelerador é o mesmo o que vai fazer a Mota andar mais devagar é o travão de pé. O resumo do que disse acima é que com isto vai manter a corrente sempre esticada e as rodas sempre com força centrífuga, logo, o equilíbrio está garantido, depois disto dominado começam a fazer os 8 exatamente da mesma maneira, mantém o acelerador e o travão de pé controla a velocidade.
Eu fiz exame de categoria A há uns 2meses, uma dica importantíssima que me deram e fez toda a diferença "olhar sempre para onde queres levar a mota" projetava o olhar para trás em cada 8 e fiz sem problemas 😉 parabéns pelo canal 👍
O canal com o drone já está a ganhar outra classe, 😎. Fiz o meu exame noutros tempos com uma GN 250, e no meu tempo só podia andar um ano com motas até 250, depois se não me engano mais um ano de até 750, e depois já se podia andar com qualquer uma. Estes tempos modernos já estou a ver que é mais uma maneira das escolas e a DGV ganhar uns trocos.
Também tive muitas dificuldade para aprender os oitos, tanto em tecnica como falta de confiança devido ao peso da mota e as explicações do instrutor podiam ter sido "melhores"... após ver o video digo que tens alguma "dificuldade" na manobra mas é porque vais a uma velocidade muito baixa e com isto perdes o equilíbrio e precisas de mais espaço para a manobra. O ideal para mim para fazer isto é sem acelerador e embraigem solta, se precisas de abrandar antes de iniciar a manobra dás um cheirinho com o travão de pé, fica a dica pra experimentares na mota da escola e força para o exame
Eu fiz ontem o meu Exame, mas não posso dar grandes dicas, na aula anterior ao exame não consegui fazer nem um Oito. Cheguei ao Exame fiz à primeira. Boa sorte no exame! Só um "reparo" recomendas fazer manobras de baixa velocidade sem luvas, no entanto, para o exame (pelo menos aqui) é obrigatório o uso de luvas.
@@Danielcosta-di6nk fiz o exame todo de luvas. E aquele dia estava um calor danado. Ainda perguntei se podia ir pelo menos sem luvas, mas o man disse que era obrigatório.
Uma dica pouco convencional é manteres sempre algum travão de trás mesmo quando aceleras. Vais notar muito mais controlo do que a conduzir normalmente. Experimenta e vê por ti mesmo.
Boas vou te dar uma dica que peço te que faças um outro vídeo a fazeres os 8 das duas maneiras para mostrares ao pessoal qual o mais fácil. A dica é fácil de meter em prática. Jogar com o cérebro. Eu fiz exame de 35kw em Dezembro foi a primeira vez que tinha andado numa mota de 35kw. Em aulas práticas só jogaram comigo a fazer 8.sou pequeno e nos locais fechados o instrutor sai do carro e ia ao meu lado. Como sou pequeno e me desequilibrasse podia não conseguir aguentar a mota e está a lá ele para aguentar a mota depois de várias aulas assim então comecei a fazer sozinho. No exame não senti dificuldade a fazer os 8 e é por isso que vou dizer o que me ensinaram e no exame foi fundamental. Começas a fazer os 8 e olha para a linha contínua, descontinuar o quer que seja. Olha para a linha do meio usa só embraiagem e pedal de travão. Se for uma 125 é diferente o motor não tem tanta força. Quanto mais potente é a mota menos aceleradores precisas. No meu exame comecei a fazer o 8 e lá está o cérebro a mandar mal comecei a olhar para a frente da mota ou seja o passeio. É comecei a aproximar do passeio. Aí deu me um clique e olhei para a linha descontinua e fiz os 8 sem dificuldades. Faz das duas maneiras num vídeo e vais ver a diferença. Irás conseguir o 8 muito mais fechado. Espero que vejas este comentário e experimenta as diferenças. Vai custar a lutar um pouco com o cérebro mas vale a pena. Nao esquecer de olhar para trás antes de começar e sempre com os piscas principalmente num começo da manobra. Boa sorte para o exame
Boas Leandro vim aqui para agradecer o seu comentário, vou tirar a carta A2, já tenho a A1, e estava com alguma dificuldade em fazer os oitos pois olhava para o passeio de cada lado da estrada e passava sempre lá perto ou batia mesmo com a roda Ao fazer o que você disse olhando para a linha do meio achei muito mais fácil, pois como você disse ao olhar para o meio temos tendência em ir para lá sem grande dificuldade Obrigado pela dica 🙏
@@lucasmoura8787 Boa noite. Apenas disse o que me ensinaram a mim. Mas o ensinar é fácil mas quando pode em prática é um pouco mais difícil de fazer porque o cérebro está estipulado para o que está a frente da roda mas não eu por experiencia própria e dever vídeos de motovlog lá fora a fazer curvas etc percebi que eu faço o mesmo que eles assim que entro numa curva não olho para a curva em concreto olho sim à procura do fim da curva dá mais adrenalina e tens a tendência de curvar mais ainda. Em relação a carta eu não tinha carta A1 mas deixem bem claro que quando tirasse a carta b tinha que tirar obrigatoriamente a A2 e só tinha andado até ao momento em 50cc e passei para uma kawasaki er4 naked bike e fazia os 8 a olhar para a frente da roda depois disseram me essa técnica e tentei por em prática. Lutei contra o cérebro e essa luta foi vencida no dia do exame. Mas fico contente por ter ajudado. Para muitos a dificuldade é só nos 8 a mim foi isso o resto não tem nada que saber. Boa sorte para o exame também
A cabeça sempre a rodar e olha para onde vais. O corpo acompanha a mota. Nunca com contrabalanço. Já fiz três cursos de formação. Veos vídeos da formação da GNR ou da ACM. Soacelarador e travão de tráz. Embraiagem solta... bom exame.
Para quem tirou a carta A há cerca de 2/3 anos, o que te posso dizer é... podes deixar fora quase tudo aquilo que te ensinam numa mota para fazeres os 8, porque isso aconteceu comigo, fazer um 8 numa Honda 600 não é a mesma coisa que fazer um 8 numa Yamaha XJ600 😂 A Honda 600 mal tocas no acelerador a fazer os 8's e consegui fazer a menor velocidade, já a XJ600 tens que andar ali a dar toques de embraiagem e acelerador para que a gaja te deixe fazer loll, se puderem escolher a mota para exame HONDA sempre! lol Não faz grande sentido os 8's em motas quando o fazes entras em contra-mão...mas ya é para supostamente mostrares equilíbrio na mota (digo eu), mais valia ensinar-te a filtrar (como não é permitido) depois quando o queres fazer e não tens experiência depois dá asneira. É daquelas coisas que és obrigado a saber fazer para exame e depois nunca mais usas lol Abraço
Pois é isso mesmo Wave, aprendi a fazer oitos à 6 anos quando tirei a carta e agora que vou tirar a carta outra vez preciso de voltar a fazer, é uma manobra que nunca mais se volta a fazer. Se ele quiser que eu faça uma cavalada, eu faço na boa ehehe Abraço :)
No meu caso a mota que eu tenho usado da escola é uma Yamaha FZR 600 e ela é exatamente como a Honda, não preciso acelerar, ela anda a 7-9 km só de soltar a embreiagem, só controlar e sai o 8 super fácil.
Uma dica tb que me disseram (mas já deves saber claro ) e olhar para onde queremos ir com a moto NUNCA para o passeio. 😜 No meu exame não foi bem um oito foi um seis 😂 mas passei a mesma . Boa sorte para o exame e boas curvas. Um Abraço P.S. se visses como estavam principalmente o da embraiagem os meus manípulos todos torcidos e ainda assim consegui fazer.
Tudo o que disseste quando a forma de executar o 8 quanto mais longo for melhor menos tens de mexer no volante e fazes apenas mais inclinação. 8 apertado pode levar a pé no chão principalmente a malta mais inexperiente. Bom Video
Quero tirar a carta entretanto também, conduzo uma 125 SM e já conduzo perfeitamente em ritmos normais no entanto receio um bocado os 8s e fazê lo em motas mais pesadas, é o que mais me assusta na verdade porque já conduzi motas mais pesadas e mais potentes e não tenho problema nenhum mas fazer manobras devagar é mesmo o mais difícil 😂 obrigado pelo vídeo, vou tentar fazer com a minha antes de começar a ter aulas de condução!
Muito obrigado pelo video mesmo eu estou a tirar a carta categ. A e espero que corra bem vou marca o exame so código para o mais breve possível e ver estes vídeos ajuda muito em entender como vao funcionar na realidade. Obrigado mais uma vez tens mais um escrito.
O principal truque das curvas seja a raspar no chão seja em oitos é OLHAR para onde queres ir! Ir fixando pontos na estrada até acabar a curva. Por instinto vais lá ter. Olhando para a frente vais direto ao passeio. Vê o vídeo do cager on two wheels como virar uma moto
Boas, eu estou a prsticar 8 para o exame, e o meu instrutor deu uma dica q ajuda bastente pelo menos na mt07, so jogar com embraiagem e andar entre os 7/9 km, mal usas o travao e é bastante facil, abraço
Estou prestes a ir a exame de condução, a mota da escola é precisamente uma mt 07, a minha dificuldade é precisamente no saber dosear a embraiagem. A mota tem tanto torque que o acelerador não é preciso mesmo numa rua ligeiramente a subir. A dificuldade está na sensibilidade que se tem que ter com a embraiagem e na pressão a dar ao travão de pé, a combinação entre os dois tem que ser perfeita. Outra coisa, não sei o porquê, mas ao fazer o oito, quando viro para a esquerda, normalmente sai perfeito mas ao virar para a direita para completar o oito é onde a dificuldade é maior. Será que temos todos uma maior facilidade a curvar a mota, seja para a esquerda ou para a direita, consoante as pessoas. A vós acontece o mesmo ou tanto faz?
ainda tenho alguma dificuldade a fazer os oitos as mas também nao tenho a mota mais fácil do mundo para os fazer e os praticar (Ducati monster 1200) mas com pratica vai la. forca para o exame.
Amigo o segredo dos oitos é olhares o máximo para o lado que vais virar, imagina vais fazer o oito para a esquerda olhas o máximo parra a esquerda por cima do ombro indirectas o corpo e deixas ir
Martins88 ahahah pensei que fosse a falar do drone... Força nisso, que é tudo uma questão de mentalidade, seja numa 125cc ou numa 1000cc o que importa é a cabeça 💪
@@FFA_PT para mim é sempre na tranquilidade, gosto de passear e levar com o vento, faz bem 😋 Graças a deus sou uma pessoa com juizo na estrada, mas também gosto de uma puxadela bem dada, faz parte 😁
Em linha recta é sempre (neste vídeo) 😅 nao ha curvas. Podes ter feito os 8 numa rua inclinada ou plana. Mas linha recta é em ambas aa situações, nao ha curvas nessas ruas 😅
Uma dúvida. Quando começas o 8, não tens logo de inverter a marcha e continuar a partir daí? Não sei se será do drone, mas se arrancas em frente e não fazes logo a inversão, estás a entrar em contra mão.
ahhh, eu tbm vou agora nas aulas de conduçao , sinseramente tenho mais receio nesta parte do q na 1- teste teorico,no qual passei e ate o achei bastante facil,mas já a conduçao é algo mais incerto talvez , pois depende tbm de varios factores nomeadamente ate as pessoas q circulao isto no exame mas , tenho de ter pensamento positivo , e tu já passastes !?
Amigos, boas! Já de cara já gostaria de agradecer pelo vídeo e conteúdo. Gostaria de tirar uma dúvida. Estou a tirar a licença de ciclomotor 50cc e gostaria de saber se essa manobra dos "8' é feita desta mesma maneira que você está a fazer no sentido de ser de um lado a outro. Desde já agradeço e muito. Pois tenho exame dia 12 e preciso treinar. 😎👊
Boas experimenta ao tentar fazer o 8 olhar o mais possivel para o lado que queres ir e "esquecer" totalmente a frente da mota. mas cada um safa-se como lhe der mais jeito! abraço e continuação
Vou fazer exame daqui a 3 dias no Carregado, para categoria A2 e o meu instrutor só me meteu a fazer 8s hoje e estou sempre a ir para o passeio XD Estou a ver que vai ser difícil passar mas dia 14 dou-vos um update aqui
@@joaobranco3447 Nice, parabéns. eu sou um gajo mais velho, mas também ando a tirar a carta de mota, neste caso, a A. Devo ir a exame no fim deste mês, princípio do próximo. Peguei hoje pela primeira vez na mota de exame (600) e realmente aquilo impõe respeito. :D
@@1step2deadline fui mais um rapaz mais velho, ele estava a tirar A também e felizmente passamos os 2, ele com mais facilidade que eu 😅 Vau correr bem, boa sorte 😁
Essa coisa de categorias me confunde. Tipo tanho 35 anos tanho carta de carro só mas quero comprar uma moto quero ir buscar a benelli 302 que categoria devo ter??
Não há número específico. Podes meter o pé ao chão três vezes, mas o examinador só quer saber se consegues fazer os oitos ou não. Eu no primeiro oito não consegui e meti um pé no chão. Depois lá consegui fazer, fiz 4/5 e o examinador mandou me seguir em frente e estavam os oitos feitos
@@gaucho396 Podes, tens três tentativas para fazer os oitos.. então podes por o pé no chão duas vezes ( acho ). A única coisa que não podes fazer é subir ao passeio, sei disso porque o meu instrutor disse que se visse que ia contra o passeio para parar a mota e meter o pé no chão, porque podia tentar outra vez. Se subisse o passeio era logo chumbado. Claro que para fazeres os oitos tem de ser sem o pé no chão, mas tens tentativas
Bom video!👍 Única sugestão seria, olha sempre continuamente para onde queres virar! Ajuda bastante! Equilíbrio e embraiagem é second nature no level que te encontras! O Dandan the fire man tem bons vídeos sobre o tema! ua-cam.com/video/ypQil0PM4xU/v-deo.html Bom treino e boa sorte 🙂
As minhas dicas seriam:
1- Não olhar para o passeio, mas sim para onde queremos ir. No inicio exagerar ajuda, ou seja quero virar para a esquerda, vou olhar muito para a esquerda. Isto faz toda a diferença e após 1 ou 2x ficamos muito mais à vontade.
2-Nem sempre o mais devagar possível é o melhor, o que dá estabilidade a uma mota de 2 rodas é a velocidade, por isso quanto mais melhor (dentro do razoável obviamente).
3-A questão do peso e equilíbrio vem por instinto, olhar para onde queremos ir obriga-nos a tomar uma posição correta.
4-Diferentes motas requerem combinações diferentes de embreagem-acelerador. Numa 125 acelerador vai ser obrigatório, especialmente se estiverem a fazer os 8 em uma subida. Em motas mais potentes, soltar a embreagem deverá ser o suficiente.
5-A prática leva à perfeição!
Algum instrutor de motas zona porto que dê aulas particulares.
Suponho que estejas qs a fazer exame. Boa sorte, companheiro ✌️ Abraço
Fartei-me de treinar 8 e quando cheguei ao exame, foi num lugar plano mas super estreito, o que me pôs logo muito mais nervoso, só consegui fazer o 8 à terceira tentativa. Foi com uma XJ6.
Felizmente o examinador aceitou o terceiro 8 e mandou continuar.
Aprendi a fazer os 8 sozinho na minha 125 e deixo aqui as minhas dicas, que valem o que valem, mas experimentem. (Quem estiver a aprender) Quer queiram quer não o 8 inicialmente aprende-se andando em linha recta, (coisa que ninguém ensina, não sei pk) aprendam a controlar a mota em recta a menor velocidade possível, acelerando e segurando a velocidade com o travão de pé, ou seja, andar em primeira com acelerador a 20 km/h, mantenham o acelerador nessa velocidade sempre (!) depois o que vai reduzir a velocidade é o travão de pé, repito não baixam o acelerador para andar mais devagar o acelerador é o mesmo o que vai fazer a Mota andar mais devagar é o travão de pé. O resumo do que disse acima é que com isto vai manter a corrente sempre esticada e as rodas sempre com força centrífuga, logo, o equilíbrio está garantido, depois disto dominado começam a fazer os 8 exatamente da mesma maneira, mantém o acelerador e o travão de pé controla a velocidade.
ua-cam.com/video/YuQmWJeuIZU/v-deo.html 8 feito em metade do espaço em que é feito normalmente.
Ótima dica!! Obrigada! 😁
E não usas a embraiagem? Desde já obrigado! Já agora, achas que isso aplica se numa 600?
uma dica que me foi ensinada foi ao virar olhar para o centro da rua e nao apenas para a frente da mota , para mim ajuda bastante a fazer a manobra
Eu fiz exame de categoria A há uns 2meses, uma dica importantíssima que me deram e fez toda a diferença "olhar sempre para onde queres levar a mota" projetava o olhar para trás em cada 8 e fiz sem problemas 😉 parabéns pelo canal 👍
Obrigado 👍
Da uma vista de olhos nos videos mais recentes, um abraço!
O canal com o drone já está a ganhar outra classe, 😎. Fiz o meu exame noutros tempos com uma GN 250, e no meu tempo só podia andar um ano com motas até 250, depois se não me engano mais um ano de até 750, e depois já se podia andar com qualquer uma. Estes tempos modernos já estou a ver que é mais uma maneira das escolas e a DGV ganhar uns trocos.
Também foi assim no meu tempo.
Também tive muitas dificuldade para aprender os oitos, tanto em tecnica como falta de confiança devido ao peso da mota e as explicações do instrutor podiam ter sido "melhores"... após ver o video digo que tens alguma "dificuldade" na manobra mas é porque vais a uma velocidade muito baixa e com isto perdes o equilíbrio e precisas de mais espaço para a manobra. O ideal para mim para fazer isto é sem acelerador e embraigem solta, se precisas de abrandar antes de iniciar a manobra dás um cheirinho com o travão de pé, fica a dica pra experimentares na mota da escola e força para o exame
Eu fiz ontem o meu Exame, mas não posso dar grandes dicas, na aula anterior ao exame não consegui fazer nem um Oito. Cheguei ao Exame fiz à primeira.
Boa sorte no exame!
Só um "reparo" recomendas fazer manobras de baixa velocidade sem luvas, no entanto, para o exame (pelo menos aqui) é obrigatório o uso de luvas.
Boas! Fizeste com luvas os oitos?
@@Danielcosta-di6nk fiz o exame todo de luvas. E aquele dia estava um calor danado. Ainda perguntei se podia ir pelo menos sem luvas, mas o man disse que era obrigatório.
Uma dica pouco convencional é manteres sempre algum travão de trás mesmo quando aceleras. Vais notar muito mais controlo do que a conduzir normalmente. Experimenta e vê por ti mesmo.
Muito obrigado FFA! Vou fazer exame em breve. Isto sim é um excelente vídeo com uma fantástica qualidade. Parabéns. Obrigado e boas curvas✌
Boas vou te dar uma dica que peço te que faças um outro vídeo a fazeres os 8 das duas maneiras para mostrares ao pessoal qual o mais fácil. A dica é fácil de meter em prática. Jogar com o cérebro. Eu fiz exame de 35kw em Dezembro foi a primeira vez que tinha andado numa mota de 35kw. Em aulas práticas só jogaram comigo a fazer 8.sou pequeno e nos locais fechados o instrutor sai do carro e ia ao meu lado. Como sou pequeno e me desequilibrasse podia não conseguir aguentar a mota e está a lá ele para aguentar a mota depois de várias aulas assim então comecei a fazer sozinho. No exame não senti dificuldade a fazer os 8 e é por isso que vou dizer o que me ensinaram e no exame foi fundamental. Começas a fazer os 8 e olha para a linha contínua, descontinuar o quer que seja. Olha para a linha do meio usa só embraiagem e pedal de travão. Se for uma 125 é diferente o motor não tem tanta força. Quanto mais potente é a mota menos aceleradores precisas. No meu exame comecei a fazer o 8 e lá está o cérebro a mandar mal comecei a olhar para a frente da mota ou seja o passeio. É comecei a aproximar do passeio. Aí deu me um clique e olhei para a linha descontinua e fiz os 8 sem dificuldades. Faz das duas maneiras num vídeo e vais ver a diferença. Irás conseguir o 8 muito mais fechado. Espero que vejas este comentário e experimenta as diferenças. Vai custar a lutar um pouco com o cérebro mas vale a pena. Nao esquecer de olhar para trás antes de começar e sempre com os piscas principalmente num começo da manobra.
Boa sorte para o exame
Leandro Baptista obrigado pela mensagem, um abraço ✌️
Boas Leandro vim aqui para agradecer o seu comentário, vou tirar a carta A2, já tenho a A1, e estava com alguma dificuldade em fazer os oitos pois olhava para o passeio de cada lado da estrada e passava sempre lá perto ou batia mesmo com a roda
Ao fazer o que você disse olhando para a linha do meio achei muito mais fácil, pois como você disse ao olhar para o meio temos tendência em ir para lá sem grande dificuldade
Obrigado pela dica 🙏
@@lucasmoura8787 Boa noite. Apenas disse o que me ensinaram a mim. Mas o ensinar é fácil mas quando pode em prática é um pouco mais difícil de fazer porque o cérebro está estipulado para o que está a frente da roda mas não eu por experiencia própria e dever vídeos de motovlog lá fora a fazer curvas etc percebi que eu faço o mesmo que eles assim que entro numa curva não olho para a curva em concreto olho sim à procura do fim da curva dá mais adrenalina e tens a tendência de curvar mais ainda. Em relação a carta eu não tinha carta A1 mas deixem bem claro que quando tirasse a carta b tinha que tirar obrigatoriamente a A2 e só tinha andado até ao momento em 50cc e passei para uma kawasaki er4 naked bike e fazia os 8 a olhar para a frente da roda depois disseram me essa técnica e tentei por em prática. Lutei contra o cérebro e essa luta foi vencida no dia do exame. Mas fico contente por ter ajudado. Para muitos a dificuldade é só nos 8 a mim foi isso o resto não tem nada que saber. Boa sorte para o exame também
@@leandrobaptista5100 Ajudou mesmo, a minha preocupação era com os oitos, com a sua dica fiquei muito mais à vontade, obrigado, um abraço
Ainda não vi o vídeo todo mas já sei que está altamente e que me vai ajudar de certeza
A cabeça sempre a rodar e olha para onde vais. O corpo acompanha a mota. Nunca com contrabalanço. Já fiz três cursos de formação. Veos vídeos da formação da GNR ou da ACM.
Soacelarador e travão de tráz. Embraiagem solta... bom exame.
Obrigado, um abraço :)
Para quem tirou a carta A há cerca de 2/3 anos, o que te posso dizer é... podes deixar fora quase tudo aquilo que te ensinam numa mota para fazeres os 8, porque isso aconteceu comigo, fazer um 8 numa Honda 600 não é a mesma coisa que fazer um 8 numa Yamaha XJ600 😂
A Honda 600 mal tocas no acelerador a fazer os 8's e consegui fazer a menor velocidade, já a XJ600 tens que andar ali a dar toques de embraiagem e acelerador para que a gaja te deixe fazer loll, se puderem escolher a mota para exame HONDA sempre! lol
Não faz grande sentido os 8's em motas quando o fazes entras em contra-mão...mas ya é para supostamente mostrares equilíbrio na mota (digo eu), mais valia ensinar-te a filtrar (como não é permitido) depois quando o queres fazer e não tens experiência depois dá asneira.
É daquelas coisas que és obrigado a saber fazer para exame e depois nunca mais usas lol
Abraço
Pois é isso mesmo Wave, aprendi a fazer oitos à 6 anos quando tirei a carta e agora que vou tirar a carta outra vez preciso de voltar a fazer, é uma manobra que nunca mais se volta a fazer. Se ele quiser que eu faça uma cavalada, eu faço na boa ehehe
Abraço :)
Yah eu fiz numa xj600 foi uma valente bosta não tem nada a ver com CBR por exemplo XDDDD
No meu caso a mota que eu tenho usado da escola é uma Yamaha FZR 600 e ela é exatamente como a Honda, não preciso acelerar, ela anda a 7-9 km só de soltar a embreiagem, só controlar e sai o 8 super fácil.
Obrigado pelas dicas, fui hoje e passei 🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍
Lindo o idioma portugués!!!Entendi tudo com clareza!!!
Uma dica tb que me disseram (mas já deves saber claro ) e olhar para onde queremos ir com a moto NUNCA para o passeio. 😜
No meu exame não foi bem um oito foi um seis 😂 mas passei a mesma .
Boa sorte para o exame e boas curvas.
Um Abraço
P.S. se visses como estavam principalmente o da embraiagem os meus manípulos todos torcidos e ainda assim consegui fazer.
Tudo o que disseste quando a forma de executar o 8 quanto mais longo for melhor menos tens de mexer no volante e fazes apenas mais inclinação. 8 apertado pode levar a pé no chão principalmente a malta mais inexperiente. Bom Video
Obrigado, abraço ✌️
Quero tirar a carta entretanto também, conduzo uma 125 SM e já conduzo perfeitamente em ritmos normais no entanto receio um bocado os 8s e fazê lo em motas mais pesadas, é o que mais me assusta na verdade porque já conduzi motas mais pesadas e mais potentes e não tenho problema nenhum mas fazer manobras devagar é mesmo o mais difícil 😂 obrigado pelo vídeo, vou tentar fazer com a minha antes de começar a ter aulas de condução!
Muito obrigado pelo video mesmo eu estou a tirar a carta categ. A e espero que corra bem vou marca o exame so código para o mais breve possível e ver estes vídeos ajuda muito em entender como vao funcionar na realidade.
Obrigado mais uma vez tens mais um escrito.
O principal truque das curvas seja a raspar no chão seja em oitos é OLHAR para onde queres ir! Ir fixando pontos na estrada até acabar a curva. Por instinto vais lá ter. Olhando para a frente vais direto ao passeio.
Vê o vídeo do cager on two wheels como virar uma moto
Tudo correto, é isso mesmo. O video do Cager vi logo quando ele colocou na altura estava a tirar a carta de A2 foi à 6 anos atrás 👍
Boas, eu estou a prsticar 8 para o exame, e o meu instrutor deu uma dica q ajuda bastente pelo menos na mt07, so jogar com embraiagem e andar entre os 7/9 km, mal usas o travao e é bastante facil, abraço
A MT-07 é uma mota com muito torque em baixas, é normal conseguires fazer isso só com embreagem, em motas de 4 cilindros é mais difícil 👍
Estou prestes a ir a exame de condução, a mota da escola é precisamente uma mt 07, a minha dificuldade é precisamente no saber dosear a embraiagem. A mota tem tanto torque que o acelerador não é preciso mesmo numa rua ligeiramente a subir. A dificuldade está na sensibilidade que se tem que ter com a embraiagem e na pressão a dar ao travão de pé, a combinação entre os dois tem que ser perfeita.
Outra coisa, não sei o porquê, mas ao fazer o oito, quando viro para a esquerda, normalmente sai perfeito mas ao virar para a direita para completar o oito é onde a dificuldade é maior. Será que temos todos uma maior facilidade a curvar a mota, seja para a esquerda ou para a direita, consoante as pessoas. A vós acontece o mesmo ou tanto faz?
Gandas dicas, já as estou a pôr em prática para o exame. Assim que tal estou na estrada também 😁
Brutal mano, vivo perto de Montemor o velho, amanhã vou a esse sítio fazer oitos 😁😁
Devagar vais lá. Já está bem melhor. De certeza que vais fazer isso na boa no dia do exame. Força ai. Abraço 👌👌
Ludovice 09 é isso mesmo, abraço 💪💪
Fiz hoje exame categoria A e é obrigatório usar luvas no exame sem luvas não fazes o exame de condução... Normas por causa do covid fica a dica
Essa cena do drone ficou top
ainda tenho alguma dificuldade a fazer os oitos as mas também nao tenho a mota mais fácil do mundo para os fazer e os praticar (Ducati monster 1200) mas com pratica vai la. forca para o exame.
That Arrow exhaust! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💨 Thanks for the lesson!! 😉🤓🙃 and for all the gear and equipment in this video very helpful! 🏴☠️💥💥💥
Muito bom, faz vídeo de dicas como passar no exame
Amigo o segredo dos oitos é olhares o máximo para o lado que vais virar, imagina vais fazer o oito para a esquerda olhas o máximo parra a esquerda por cima do ombro indirectas o corpo e deixas ir
Amei o sutaq..e as aulas
Boa sorte no exame💪
Boa sorte para o exame, espero também vir a fazer o meu ainda este ano 👍 quero ir para voos mais altos 😋
Boas curvas companheiro 👍
Martins88 Obrigado amigo, voos mais altos é agora aos poucos ✌️ grande abraço
@@FFA_PT mais alto para mim é largar a 125 por uma até 750cc, chega e sobra 😋
Está a ser uma boa escola 👍
Martins88 ahahah pensei que fosse a falar do drone... Força nisso, que é tudo uma questão de mentalidade, seja numa 125cc ou numa 1000cc o que importa é a cabeça 💪
@@FFA_PT para mim é sempre na tranquilidade, gosto de passear e levar com o vento, faz bem 😋
Graças a deus sou uma pessoa com juizo na estrada, mas também gosto de uma puxadela bem dada, faz parte 😁
Queira a aceitar por favor as minhas saudações. Agradeço pela instrução. Força , aguardo com muita espectativa o próximo vídeo.
Boa sorte para o exame!
Boas amigo!! Excelente video!!! Olha a minha dúvida é se no exame costumam fazer os 8s numa faixa o duas???? Tou a falar da largura pra manobrar
Mais vídeos Pfv meu amigo!!!
Abraços
existe um canal no UA-cam que tem um vídeo a ensinar como se vira uma mota, pode ajudar os iniciantes ou os.
o nome do canal é cager on two wheels vp
Top e brutal abraço FFA
Em linha recta é sempre (neste vídeo) 😅 nao ha curvas. Podes ter feito os 8 numa rua inclinada ou plana. Mas linha recta é em ambas aa situações, nao ha curvas nessas ruas 😅
Vou ter exame na próxima quarta! Por acaso oitos consigo fazer bem. O meu problema seria a redução das velocidade! Abraço ✌️
Boa sorte 💪💪💪
@@FFA_PT obrigado! ✌️
@@3irubug Então amigo, como correu?
@@AJ__1 felizmente, passei! ✌️😜 O examinador foi porreiro e o teste não é tao complicado como muitas pessoas dizem! Apenas temos que ter cuidado
boas, antes de iniciares a parte da condução, o examinador fez te alguma pergunta acerca da mecanica ou é apenas conduzir ?
Uma dúvida. Quando começas o 8, não tens logo de inverter a marcha e continuar a partir daí? Não sei se será do drone, mas se arrancas em frente e não fazes logo a inversão, estás a entrar em contra mão.
Deves esquecer o acelerador só einbreagem
depende da mota...
ahhh, eu tbm vou agora nas aulas de conduçao , sinseramente tenho mais receio nesta parte do q na 1- teste teorico,no qual passei e ate o achei bastante facil,mas já a conduçao é algo mais incerto talvez , pois depende tbm de varios factores nomeadamente ate as pessoas q circulao isto no exame mas , tenho de ter pensamento positivo , e tu já passastes !?
Amigos, boas! Já de cara já gostaria de agradecer pelo vídeo e conteúdo. Gostaria de tirar uma dúvida. Estou a tirar a licença de ciclomotor 50cc e gostaria de saber se essa manobra dos "8' é feita desta mesma maneira que você está a fazer no sentido de ser de um lado a outro. Desde já agradeço e muito. Pois tenho exame dia 12 e preciso treinar. 😎👊
Boas experimenta ao tentar fazer o 8 olhar o mais possivel para o lado que queres ir e "esquecer" totalmente a frente da mota.
mas cada um safa-se como lhe der mais jeito!
abraço e continuação
Para poder usar capacete com viseira fosca o que e que tenho que fazer
O exame de condução é feito com a mota das aulas?
Boas bro, ja te sigo a algum tempo e sempre tive uma duvida, quanto é que medes??
Vais conseguir gravar o exame???
Vou fazer exame daqui a 3 dias no Carregado, para categoria A2 e o meu instrutor só me meteu a fazer 8s hoje e estou sempre a ir para o passeio XD
Estou a ver que vai ser difícil passar mas dia 14 dou-vos um update aqui
Então companheiro? Passaste?
@@1step2deadline passei 😁
@@joaobranco3447 Nice, parabéns. eu sou um gajo mais velho, mas também ando a tirar a carta de mota, neste caso, a A. Devo ir a exame no fim deste mês, princípio do próximo. Peguei hoje pela primeira vez na mota de exame (600) e realmente aquilo impõe respeito. :D
@@1step2deadline fui mais um rapaz mais velho, ele estava a tirar A também e felizmente passamos os 2, ele com mais facilidade que eu 😅
Vau correr bem, boa sorte 😁
@@joaobranco3447 Por acaso hoje tive aula e também fui com um rapaz mais novo que está a tirar a A2. Obrigado ;)
Tenho exame dia 25 de Novembro e ainda so andei uma vez na 600... E nao, nao tenho mota por isso nem posso treinar entre aulas. Opa fingers crossed xD
Vai correr bem 💪💪
Na minha opinião quem começou a andar de bicicleta cedo e já sabe andar bem tem mais facilidade na mota...
Portanto,andavas a tirar a carta e treinavas numa 900cc? Hehehe,isso dá coima e contra ordenação😅 Obrigado pelo video
Ola como fazer teste de motocicleta
Essa coisa de categorias me confunde. Tipo tanho 35 anos tanho carta de carro só mas quero comprar uma moto quero ir buscar a benelli 302 que categoria devo ter??
no teu caso tu vai tirar a A normal, porque ja tem mais de 25 anos e pode ser habilitado com ela
A1 E A2 são limitações por idade
Está difícil, já dei dois tombos ...o incrível é que em estrada não tenho dificuldade, nas aulas ... não estou a conseguir 😔
Ola Tatiana, conseguiste?
@@vandacorreia8585 Olá, consegui, fiz o exame na quarta e passei 😉😁🙏🙏
Quantos oitos se faz no exame ??
tirar a A2 e presido fazer 8
boa sorte
Quantos "8" são necessários fazer?
Não há número específico. Podes meter o pé ao chão três vezes, mas o examinador só quer saber se consegues fazer os oitos ou não.
Eu no primeiro oito não consegui e meti um pé no chão. Depois lá consegui fazer, fiz 4/5 e o examinador mandou me seguir em frente e estavam os oitos feitos
@@AJ__1 Obrigado
@@AJ__1 na minha escola disseram que no exame não podemos meter o pé no chão nenhuma vez, mas afinal podemos??
@@gaucho396 Podes, tens três tentativas para fazer os oitos.. então podes por o pé no chão duas vezes ( acho ). A única coisa que não podes fazer é subir ao passeio, sei disso porque o meu instrutor disse que se visse que ia contra o passeio para parar a mota e meter o pé no chão, porque podia tentar outra vez. Se subisse o passeio era logo chumbado.
Claro que para fazeres os oitos tem de ser sem o pé no chão, mas tens tentativas
Os pés têm que tar sempre pousados certo?
Certo
@FFA agora fazias isto com uma perna às costas 😂
Ahahah agora tentava fazer a raspar o joelho e ia ao chão, é certo
Podemos fazer o exame com a nossa moto ?
Sim se fores autoproposto (sem ser pela escola de condução) 👍
Já tinhas a mota antes da carta?
Sim e andei sem carta uns meses
Mano medes quanto?
medes quanto?
Não e assim que se faz no exame de condução
Se vais fazer agora o exame de A, essa BMW é de 35 kw?
Neste momento tem 70kw 👍
@@FFA_PT E podes conduzi-la com A2?
@@FFA_PT tiras-te o limitador?
Quando tiver a carta eu explico tudo o que se passou com a minha mota :)
@@FFA_PT ok
Alguem ja teve a experiência de andar de scooter 125 e depois tirar carta A????
Uma pergunta, quanto tempo esperas-te para saber o dia do exame?
1 mês +ou-
Bom video!👍 Única sugestão seria, olha sempre continuamente para onde queres virar! Ajuda bastante! Equilíbrio e embraiagem é second nature no level que te encontras! O Dandan the fire man tem bons vídeos sobre o tema! ua-cam.com/video/ypQil0PM4xU/v-deo.html
Bom treino e boa sorte 🙂
com esse equipamento vais fazer oitos ou um track day? 😂😂
Alguém fez exame auto proposto?
O GSXR Portugal fez pelo ACP 👍