VW Taos, Ford Bronco, Peugeot 3008, Corolla Cross, CRV, Equinox, XTrail y C5 Aircross - Test Drive
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- Опубліковано 19 тра 2024
- Nos juntamos en el Autódromo de la ciudad de Buenos Aires para llevar adelante la sexta edición del Master Test de Auto Test. En esta ocasión, los protagonistas son 8 SUV del segmento C entre los que se destacan grandes novedades para el mercado.
Volkswagen Taos, Peugeot 3008, Ford Bronco Sport, Toyota Corolla Cross, Citroen C5 Aircross, Chevrolet Equinox y Honda CR-V fueron sometidos a las seis pruebas de rigor establecidas: prueba del alce, slalom, frenada 100-0 con y sin carga, y sobrepaso 80-120 con y sin carga.
00:00 Qué pruebas realizamos?
01:01 Nissan X-Trail - 8 puesto
03:18 Chevrolet Equinox - 7 puesto
05:35 Citroën C5 Aircross - 6 puesto
07:50 VW Taos - 5 puesto
09:53 Toyota Corolla Cross - 4 puesto
12:17 Ford Bronco Sport - 3 puesto
14:32 Peugeot 3008 - 2 puesto
16:45 Honda CR-V - 1 puesto
19:07 Todos los resultados
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Fe de erratas: los aspirados son dos, Corolla Cross y Xtrail
Fe de erratas 2. En el video dices 6 suv y veo 8
Moda
Al fe de Erratas hay que agregarle que el VW TAOS si tiene levas al volante... incluso en el minúto 8:15, durante el Slalom se puede ver. Muy buena la review, saludos
Gano la HONDA, A LLORAR LOS TERCERMUNDISTAS QUE ASEGURAN QUE UNA SUV CHINA ES MEJOR QUE UNA SUV HONDA O TOYOTA.
@@JoseFernandez-wu8pj pero creo q la dejan de fabricar a la honda x no cumplir controles de contaminación en europa
Como disfruto éstos Master Test! Son unos capos.
*Gracias por traernos todas estas pruebas, con sus resultados; ya que son muy importante a la hora de comprar nuestro vehículo 💪!*
Xtrail y CRV son de una categoría superior. Estas deben competir con rav4, tiguan, forester, Mazda CX5, etc.
Y bronco
El único que no debió estar ahí es el Corolla Cross.
Las 6 sub Que aparecen en este video pertenecen al segmento C y C compacto, al inicio se pueden ver cómo están separadas las menores al frente y las mayores atrás, y es correcto, hacen falta más autos aquí
Xtrail es un Qashqai alargado con posibilidad de 7 plazas y el crv es más menos lo que un Peugeot 3008. Y en Europa el Toyota equivalente es un RAV4, Ford tiene el Kuga y el cx5 tb es de la misma gama. El Tiguan es más menos un Ateca con algún mejor acabado...
Buenísimo el test, muchas gracias por hacerlo!!
Felicitaciones por semejante producción!
Y la comparación de precios? porque eso define también la compra. Por ejemplo hoy, el Peugeot figura en poco mas de 5 millones de pesos, y el Honda arriba de 7 palitos (ambos precios figuran en sus páginas oficiales). Estaría bueno que contemplen este ítem también a la hora de comparar.
Gana Corolla Cross
El mas barato es el toyota
Es un test tecnico
Vw taos inicio de gama en 4.1 millones, tope de gama ronda los 5.5 millones
Tiene razón el Sr Cerutti, el precio es un factor que en la Argentina define la compra, a nadie le interesa si hace la prueba del alce a 70 o a 71. Me sorprendió la dinámica de la CRV
Felicitaciones x el comparativo. Realmente objetivo y profesional. Saludos desde Rosario 👍
Muy buen video, gracias!
Al margen de lo buena que está la comparativa, yo veo 3 SUV, el resto a mi juicio son crossovers; y además, creería que la CRV juega en otra liga. Pero repito, muy buena la producción. Supongo que el que está filmando tirado en el piso cobra triple y es doble de riesgo, ¿no?
Excelente test...👏👏👏 este video puede llegar a determinar la compra de una de estas suv. Solo faltó hacer el 0 a 100km/h y consumos.
Están muy buenos estos test! Le.agregaria consumo y precio y sería más que un 10.
Felicitaciones x el laburo
Excelente comparativa Auto prueba. En Mèxico no tenemos ni C5 Corolla cross pero gracias por darnos datos de esos vehiculos que tal vez lleguen a Mèxico. Saludos.
Todo depende lo que busques en auto, muy buen test.
Hay un error en la info, el corolla cross no es el único aspirado como se señala en el mismo. El XTrail también lo es, un 2.5 aspirado cadenero
Excelente video.. Aunque al final en la tabla comparativa ademas del puntaje ideal que colocaran los resultados de tiempos de aceleraciones, distancias de frenada, consumo y precios de versiones probadas. Saludos desde Chile.
Así debe de ser los videos, bien explicados y al punto, sin tanta bobada, falta completar con las mismas camionetas las pruebas de terreno destapado y altibajos por favor
MUY BUEN VIDEO. SI LE PIDO A DIOS YAHWEH QUE PROTEJA A ESTOS AMIGOS CAMARÓGRAFOS POR EL ALTO RIESGO DE ESTE TRABAJO QUE REALIZAN. SALUDOS DESDE PR🇵🇷🙏🏼
Amén.
El test es muy interesante y se agradece mucho el excelente trabajo realizado en estas pruebas. En mi humilde opinión al incorporar la CRV, entonces correspondería probar la RAV 4, ya que la Toyota probada correspondería a un segmento inferior. Y también creo que faltó el Jeep Compass en este comparativo
Buen Test, felicitaciones. Una lastima que no tuvieran la Bronco Sport Wildtrak ya que cambia de motor a uno realmente bueno: 4 cilindros, 2 litros Ecoboost, 240hp y 376 Nm. Ademas de ser 4WD, cambia los neumaticos y una suspension superior en comparación a la Big Bend. Fijo subía un puesto en el podio.
Saludos
El Corolla cross hubiera mantenido el esquema de suspensión del sedan mínimo quedaba segundo lugar. Valla sorpresa ese 2.0 está al nivel de los con turbo sin mencionar que debe ser el doble de confiable.
Y encima con la CVT!
@@theotopakis9120 es verdad.
Igualmente no tiene sentido comprarse un Corolla Cross, por el precio compras el sedan que es lo mismo
Muy buena comparativa.. una pena que allá no llegue el 3008 puretech 1,6 de 8 velocidades.. tal vez ahí hubiese quedado en el primer lugar. Saludos desde chile.-
Excelente 👏👏
Buena prueba. Sin duda que mezclaron SUV con Crossover, tarjeta roja ahí.
Sois la recontra ostia tios, saludos de Mexico.
Muy bueno el test! Interesante información.
Pero, creo q están mezclando vehículos de distintos segmentos y precios. Debería estar la Honda HR-V y Jeep Compass.
La CR-V vale el doble que el Corolla Cross y la Bronco es más todo terreno, pondría la Territory.
Saludos!
Nuevo suscriptor desde Madrid!
Laburazo! 👏🔥
Me sumo a la faltante de comparación de precios. Excelentes los test...pero sin precios de referencia falta la categoría casi más importante
Gracias! muy buen trabajo! Nunca comprendo cómo es la división de los segmentos. Hubiera imaginado que para competir con la CRV de Honda tendría que haber estado la RAV4 de Toyota más que el Cross que imaginaba similar segmento del HR-V de Honda. Sería bueno alguna vez algún video aclarando este tema de los segmentos. Saludos!
Si, la CR-V no debió entrar en este grupo, ya que pertenece a otro segmento.
@@alexarinaleon Que segmento es CR-V? Por decís que no debió entrar en este grupo? Es el mismo segmento de Bronco por ejemplo (C). o me equivoco, ya hay un lio con los segmentos que se superponen unos con otros...
HR-V es segmento B (chico), Cross (plataforma de corolla generación anterior, C) y RAV 4 son C. La RAV 4 es un producto global, mas caro con mejor terminaciones, pero son el mismo segmento que CR-V que es C también...
Ocurre también que muchas marcas "atacan" al segmento por arriba y por abajo. Es una estrategia interesante y parce que también rentable desde varios puntos de vista. Por ejemplo, toyota ataca este segmento C de Suv por "abajo" con el corolla cross y lo hace también desde "arriba" con el Rav 4. Eso le permite llegar a distitntos clientes con opciones variadas: mejor o peor terminaciones, más o menor espacio, más o menos capacidades off road, etc, etc. Volkswagen y Peugeot hacen algo parecido pero cuando "atacan" por arriba al segmento c lo hacen con versiones 7 plazas: tiguan y 5008. Ambas, aún con 7 plazas, siguen siendo segmento c.
Hola! excelente producción pero les falto la Jeep Compass que creo que se merece un lugar en la categoría. Saludos
Faltó la Bronco Wildtrak que tiene aceleración de un auto GT y seguro en las pruebas de sobrepaso hubiera quedado primero, me parece que de algunos modelos compararon el tope de gama y de otros no.
Concuerdo. Excelente el test. La única duda es xqe no probaron la versión 2.0 de la Bronco Sport
Tienen que entender que proban lo que puedan. No todos los vehiculos estan disponible para la prensa al mismo tiempo para todos. Muy dificil de coordinar todo.
Por el precio, creo que la Corolla Cross es la mejor relación precio producto.
Sin dudas
Tal cual. Más si sumas que la versión entrada de gama... tiene el motor 170cv y buen equipamiento... por menos de tres millones.
@@ljnr7425 yhb kkbnbnoll
@@eduardohalusch3898 y la conseguis? Porque el sobre precio y falta de entrega es muchisima ojo
@@romanzambon755 Tienes razón , casi no hay entrega directa. Pero como no tengo apuro voy por un plan que entrega el modelo xei ( que es el que prefiero, sin necesidad de eventuales cambios de modelos ) . Tengo buenas experiencias con un poco de paciencia licitando y cancelando el saldo. Elijo colores y no pago precios excesivos. Lamentablemente el mercado está un desastre, tener contado no otorga ventajas, Duster nueva aún no llega, ya está en el resto de latinoamérica y ya viene su reestyling de media vida en Europa. Sino puedes preguntar el precio de contado efectivo de los otros modelos!! Pena...
Muy buenos los test Felicitaciones!!! Seria interesante saber los consumos. Gracias. Abrazo.
Estaría bueno que pruben tope de gama contra tope de gama o base contra base, acá hay mezcla y cambia bastante la cosa en algunos modelos.
Wow, y yo que pensaba que todo era potencia y torque nomás. Pero veo que la relación motor caja es crucial, sin mencionar peso y aerodinámica, etc. Bien ahí Toyota, el producto correcto en el tiempo correcto al precio correcto.!!
En mi opinión es caro
Lenta, cara, con plásticos duros y un tanque chico que no compensa tanto, me quedo con TAOS.
La crv va en ese segmento de camionetas chicas? Según tengo en cuenta compite contra rav4 no con el corolla cross
Buen analisis
Buenas muy buenos estos test comparativos aunque faltaron algunos de segmento C como compass, como también estaría bueno incluir algún Suv. (Premium para evaluar el precio de estos Suv) precios en fin. saludos cordiales
La ford kuga falto también
Los coupes y sedanes 😭😭😭😭❤️❤️❤️❤️
Y en este top no entra la nva y legendaria duster??
En un programa d comparativa d Diario Motor ví cm la duster le pasaba el trapo en off Road a varios d estos vehículos q estan dentro dl top d este canal.
Y las pruebas fuera del pavimento, habrá otro test?
Nos resulta correcto comparar la versión mas full del Honda CRV (Tope de gama) contra Bronco Big Bend (Versión de entrada)
Tal cual
La mazda cx5 que lugar creen que se ubicaría?
Muy buen test, que paso con la compass siendo una de las más vendidas?
La compass es muy mala, no la recomiendan en la mayoría de canales
@@danielalejandroarroyo6138 no deja de ser de las más vendidas de este segmento y si hubiera sido comparada se podría confirmar, o no, tal aseveración. Lamentablemente @autotest no dijo nada al respecto tampoco
De donde sacaste eso genio...
Chicos, la CRV es un coche superior pero INCOMPRABLE e INCOMPARABLE en precio al menos en Argentina. La unidad que Vds probaron cuesta 68.900 dólares. Unos 20 mil dólares más en promedio que el resto. Saludos
una nave intergalactica
Excelente video 👌, pero desearía saber porque no invitaron a la marca Mitsubishi. ¿¿¿???
Unico aspirado de la prueba el Corolla??? Y la Xtrail???
Que pasó con Koleos, Compass, Tucson, Sportage, Kuga, Territory y todas las chinas?
Me encantan estos test comparativos, pero en este caso me parece que les faltaron referentes, como por Jeep Compass o Volkswagen Tiguan y además creo que hoy las marcas apuntan a generar un sub segmento como por ejemplo Ford con Territory, Volskwagen con Taos o Toyota con la Cross. No queda del todo claro.
Coincido con Sebastián, por ejemplo, creo que los competidores de la CRV, Xtrail y de la Ford Bronco, serían el Rav 4 y el Tiguán, y no el Corolla Cross y el VW Taos que si pertenecen, creo, al segmento del 3008 y Citroen C5 Aircross. Son más las rurales de los sedanes del que derivan que un verdadero SUV.
Rav 4 y Tiguan son una categoría superior
@@cristiancosta6644 yo no hable de categoría, hablé de segmento. Tiguan, Rav 4, Equinox, Compass, etc., comparten segmento. Ahora hay un nuevo segmento que se posiciona entre los suv chicos (Renegade, Eco Sport, etc) y los medianos que mencioné arriba. Lo conforman la Taos, la Territory, la Corolla Cross. El tema es que hay SUV medianas como la Compass que son las mas chicas y quedan en el limite entre las SUV medianas y el nuevo segmento que te comenté.
@@sebastianfernandez3618 totalmente de acuerdo, están mezclando categorías, o les faltó TIguan y Rav4 o les sobró CRV y bronco
Y el ford Kuga, no esta en ese segmento ?
Hola muy interesantes las pruebas.
VW Taos trae levas al volante.
Sí, en sus tres versiones.
Excelente comparativa técnica y rendimiento. Considero que la TAOS debió tener mejor calificación por características ofrecidas en seguridad, consumo y precio. Por otro lado, debieron comparar CRV, 3008, Bronco con la la Tiguan y no con una Equinox
La TAOS la mejor 👌👌
@@Nelsy1527 Sin dudas.
Toyota lejos la más duradera.
Peugeot ❤
Muy bueno el test, aunque creo hay modelos que tienen pecios muuuy superiores como el caso de la CRV (79 mil usd la más full) por lo que no se si se puede comparar con el resto (la Toyota vale la mitad)
Son test técnicos
Corolla 👏🏻👏🏻👏🏻
Por precio me quedo con Corolla Cross, si no la taos!!
Taos esta 1 m más q Toyota
@@eduardohalusch3898 si es cierto, pero es la segunda menos cara de todas. Jajaja muy caras todas
Los master test son espectaculares, pero en éste caso, sin la Jeep Compass que es la lider del segmento en el país, peca de incompleto.
Allá trae suspensión trasera independiente?? En México no. Tache por VW México
Estoy de acuerdo que hubieron 2 colados que son segmento b el taos y el Cogolla cross Debieron estar en su lugar la Tiguan y la Rav 4 Faltaron referentes como Hiunday Tucson o Kia Sportage la jeep compass y el mitsubishi outlander
Estaría bueno poner los precios que eso le da también importancia si uno quiere comprar uno de estos vehículos
No hay precios, aumentan todos los meses.
@@cristianhc4484 si que los ahí el aumento mensual varía como mucho un 3% un Corolla Cross vale 2.700.000 una bronco 47mil dólares el honda 55mi dólares el ganador es el Toyota porque las variaciones de precio es mucha , para mí este test los modelos están mál puestos
@@cristianhc4484 pero si ves la comparativa d cada uno
Y Lifán? y Baic? y Chery?
Faltan más camionetas del segmento estaría bueno uno todo completo
No mostraron algo de los interiores. Despues todo genial. Alto bisho el Honda
Me Hubiese Gustado Que Comparen Las Que compiten Entre Si
La CRV iría vs Tiguan Highline, 5008, Kuga Hybrid y RAV4. Después c5, equinox y xtrail estan bien.
Faltó los modelos de Mazda. Pero excelente el video
Y la kia sportage y el ford terrytori o el tucson q paso
Los precios también deberían entrar en la competencia, por ahora me quedo con el Equinox 1.5 FWD, es uno de los más económicos!
No se consigue, te ofrecen el full a casi 5 M
Sin contar el sobreprecio de concesionarios Chevrolet . Toyota sólo x plan, en Salta no hay entrega....
Buen día, hace tres semanas realice la compra de una Taos Highline, ahorita se encuentra en servicio por que el vehículo se apagó en la calle, literal y los de la no saben el diagnostico y solo me dicen que la van a revisar, investiguen ya que la camioneta ha salido fallada, verifiquen antes de realizar la compra, si alguien me hubiera advertido de la situación no hubiera gastado en esta camioneta.
Omitieron en el test la RAV4 y Forester Subaru, grandes SUVs del segmento C y mejores que CRV
Faltó probar la Haval h6
Es mejor el c5 aircross o la Toyota Corolla Cross en general?
A mí sí que me pareció ver levas en el volante en el TAOS
Es correcto!.
Hola... cuándo probaran las marcas Chinas...?? Mismo segmento... gracias
Excelente comparativo!!!
Pregunta, 3008 solo se va a vender con motor nafta? Digo, porque la version diésel tiene mucho más torquea
Deberían, la 3008 HDI hace un 80 - 120 que acá se quedan como piedras en la comparación
Es muy buen trabajo, pero no son buenas las comparaciones si se miden versiones tope de gama con otras que no lo son. Además deberían también opinar sobre la relación precio - producto.
Exactamente. Porqué en la diferencia de precios hay diferencia en equipamiento y Tecnología. También recordar que a mayor equipamiento mas pesado el vehículo. Saludos cordiales.
Creo que las pruebas no reflejan en este segmento las prestaciones offroad de estás suv, sobre todo las de tracción integral y 4*4. Por que la taos y corolla no calificarían.
Excelente video, 3 cositas, creo que deben colocar una calificación adicional sobre consumo, precio/beneficio y tomar en cuenta los vehículos chinos, saludos.
Donde quedo la Mazda cx-30???
Consideró que hay un error. Dentro de este segmento está la Honda HR-V y no la CR-V. Sin hacer la prueba ya las superaba.
El corolla cross deveria de estar compitiendo con una honda h-rv ya que es un crossover y no con una CRV que compite directamente con RAV4.
La CRV no tiene nada que hacer ahi. Obvio que iba a salir ganadora .
Efectivamente
Hagan este test a eclipse cross
La xtrail es monocasco ?
Me parece que la honda CRV no es del mismo segmento por parte de Honda debería ir la HRV... sino en todo caso porque no probar la Tiguan 2.0 TSI para Volkswagen
porque pusieron la bronco mas base?
Es una excelente opción la Honda, pero la plata que piden no tiene sentido. Me quedo con Toyota por confiabilidad y presencia en el país. No es el mejor producto, pero Toyota no vende el producto, vende la marca.
Saludos y gracias por el contenido!!!
Es que a mi humilde entender, esta mal hecho el análisis, porque en realidad no podes comparar la Honda con la Cross, de ultima es CRV vs RAV4. Esta comparativa, que aclaro que me encanta, creo que no cumplió el objetivo de analizar las opciones del segmento, de hecho creo que generó confusión.
@@sebastianfernandez3618 Tenes razón. Se me había olvidado por completo la Rav 4. Me quedo con la Toyota de todas formas (la rav), incluso la creo que sigue siendo más barata.
Los de Honda tuvieron la posibilidad de vender la versión híbrida para que pague menos aranceles y durmieron.
Sigo con Toyota.
@@martinyedlin8434 ambas marcas son de excelencia. Después el bolsillo manda.
@@sebastianfernandez3618 para la mayoría de los mortales es como vos decis, pero hay un grupo reducido de fanáticos de la marca que la sigue comprando. Por eso también la vemos en la calle (poco pero se ve).
Lo bueno es tener la posibilidad.
Un máster test sin el scania no es un máster test
Y Peugeot 5008, la Ford Territory, y la Toyota rav4 en que segmento entran??
Que lindo el VW al igual que el Ford. El Chevrolet también es diferente Los otros son todos iguales o muy parecido.
Gracias a este test sabremos con qué "camio" podremos "trepar" más fácilmente la rampa del garage del shopping...
En mi opinión las primeras 3 se tendrían que comparar con otros autos, tiguan por ejemplo
A la comparativa faltó la Mazda CX5 o CX30 y la toyota Rav4
Falto el 0 a 100 una de las pruebas mas comunes
Cuál de todas estás SUV se deprecia menos???
En lugar del CRV no debería estar el HR-V?
Muy bueno el test, les faltó el renault koleos.
No vi la Chevrolet Captiva, Renault Koleos , Rav 4 , Compass, entre otras ...
Les manda saludos el TOYOTA RAV4 producto global que más vende alrededor de todo el mundo.
Rav4 #1
Honda crv #2
El resto viene muy atrás.
En este segmento mandan los japoneses.
Y consumos? Ese bronco 3cl debe comer lindo
si no van a comparar precios hubieran usado la Bronco 2.0, ese motor es pura potencia; la CRV es mucho mas que carísima