Даааа....Нашим КАМАЗам и прочим ....АЗам еще далеко до таких тягачей... да что далеко,они вообще в параллельной вселенной. Молодец Давид!!! СПАСИБО за обзор!
Давид вообще самый лучший рассказчик Дальнобоя, что езда, дорога, что обзор, для него всё всегда замечательно. Это человек счастливый и любящий своё дело, работу, свою семью, свою жизнь, себя в конце концов! Молодец! Будь всегда таким Давид.
Когда в 1978 году я получил Камаз 5320(естественно без спалки) с ПОЛОВИНКАМИ, я был на вершине счастья. Мне было 21 год и я поехал Всему Советскому Союзу. Спасибо тебе Давид и привет из Днепропетровска (сейчас Днепра). Ты, в хорошем смысле слова, настоящий автомобилист. Спасибо тебе еще раз. ( А в самом Курске ни разу не был, пролетал на Воронеж, Липецк, Тамбов и тд.)
@@ОлександрПеструіл-г8ф Бизон по-отечески усмехнётся в рыжие усы: - Эх, мОлодежь... На вид-то красавец, а много ли смыслит в деле? В работу его надобно, оно сразу видно будет - есть в парне толк или так себе погремушка-блестяшка.
Красавцы!Дерзайте мужики пока позволяет возраст!Как я вам завидую белой завистью что нет возможности работать на такой технике!Мне б годков 30 скинуть!!!
@@x.o.x.o.l А зачем они нам? Вы понимаете его габариты, расход топлива и угол разворота? Это чисто Американский Трал. Есть у них такая шиза, как выше написали, культура ) Чисто шоссейный Трал... Тягач по Русски.
що ставляться барабани... посуті нічого страшного... погано коли нема вибору барабан чи дискові... вони просто різні задача одна але вони різні з різним потенціалом
Всё это Давидик для нас шедевры , я имею в виду про нас кто не в Америке проживает ))) смотреть и смотреть хочется. Желаю тебе чтобы и у тебя новый трак появился, с удовольствием посмотрел бы на него.
Не стоит плакать у меня маленькая траковская компания и имею три трака кеnworth t880 и нечего в нем специального нет. На рекламе всё выглядит очень красиво.
Офигенно класный обзор -Шыкарного Трака !!!Эмоции лелись рекой с экрана ! Большое спасибо за видео ! Смотрю всегда с огромнейшим интересом ! Смотрел также прямые эфиры из Вашингтона , Жаль конечно что неудалось Вам нагнуть хоть немного брокеров ,но как говорят кто стучит - тому отворяют. Вам Давид желаю - удачи ,здоровья и побольше Вашего зажигательного оптимизма!!!
Тут нужны уже разные видеокамеры для обзора - что перед капотом делается, и нужна система кругового обзора как на легковых больших машинах , и чтоб экран посередине на панели приборов был , тоже как на легковых машинах
Всегда найдутся любители полить себя дерьмом и других замазать словом "УНАС" . Давид сказал "я буду ездить на старых технологиях". Есть понты и есть практичность.
Thanks for the subtitles man!!! To me it looks like an International 9900i or a Freightliner Coronado from that side view. I’ll take a W900l over that any day!!😎
@@СергійЯцелик А на траках привод клапана пневмосигнала делaлся в виде горизонтального шнура на урове чуть выше головы водителя, у левой двери у притолоки. Жест - как рывок за это шнур. Возможно - что этакое исполнение пришло с Ж/Д, не исключаю. А может и с флота - с пароходов...
Мне в 80-х на уазике-головастике менты допфары монтировкой били:-мол не положено!Да и сейчас не очень-то ...А у вас с магазина машины,что новогодняя елка-КРАСОТА!Максимум удобств для водителя!👍👍👍🇺🇦
Огонь огонь!!! Афигеть, 19 год, уже на электроники понапихано везде, вольво допустим. А тут в 18 году отдельные датчики, и это круто))) Побольше обзоров!))) Удачи!
По поводу вольво и руль. Когда вспоминаешь как менять тросик привода установки положения руля.... ну нафиг, пусть лучше будет по старинке, надежнее. Мё ИМХОище :)
Из за освещения кабину трака очень плохо видно. Я имею ввиду его очертания и закругления. Лампочки сильно отражаются. Давид, купи на камеру фильтр, называется Polarizer. Или поляризационный фильтр. Увидишь эффект. Если коротко, то он убирает блики. Когда снимаешь через окно например, отражений от окна нет, камера будет видеть то что за окном. Ну и с фонариками на кузове эффект пропадет тоже. Удачи!
Давид привет!! Сегодня услышал решение суда, по спору Рустама и Давира! Правда сила!! Спасибо тебе с братом! Вы настоящие пацаны! Пришли на помощь человеку в беде! Я представляю в чужой стране без знания языка обворованного и еще подло ментов вызвал! Привет всей твоей семье и твоим порядочным друзьям! Дальнобой рулит!!!! Лайк каналу! Он стал еще круче!
Давид ты сильно придираешься , машина огонь и разве это большой капот? Ты бы увидел капот с КрАЗа вот где здоровенный , новые технологии в старом кузове - то что надо . главное чтоб эти новые технологии были такие же надежные. И еще Давид просьба делай ролики чуть подлинее и по чаще выпускай , удачи на дорогах))
Инджинк брейк- для людей- скажите просто(горный тормоз)!. Некоторые не в сведующие(желающие понять) не понимают. Шире тему раскройте-чтобы люди которые смотрят Ваш блог,могли войти в тему!. А не просто красованием трака!. Лайк Я поставил, также являюсь вашим подписчиком. С уважением к Вам и команде с Вами!.
Барабанные тормоза имеют больший ресурс при прочих равных, за счет большей площади. (но только при идеальных регулировках, если износ не равномерный этот плюс становится минусом) Барабаны менее чувствительны к грязи. Дисковые лучше охлаждаются и могут переварить больший момент. На тягунах диски выигрывают. АБС лучше работает с дисками. ИТД
Давид здравствуй,ты говорил о широких страпах на топливных баках,эта опция есть прямо с завода Kenworth или обычные узкие или 7-ми инчовые,с небольшой разницей в цене,но конечно сразу смотрится в разы красивее,👍🏻,спасибо за хороший обзор,в 23-м году,я чуть было не передумал,вместо 900-го,заказать 990-й,но хороший человек думаю ты его знаешь Walter,дал хороший совет,за что ему спасибо,и в апреле прошлого года,выкатил новенького 900-го,и конечно не жалею об этом 👍🏻 успехов тебе и Благословений!
"Америка немножко отстает во всем...". Ха-ха-ха... Немцы и японцы только и могут, что кнопочки разные приделывать, все новые идеи и технологии, как внутри, так и снаружи автомобиля всегда шли и идут от "отсталой" Америки. Peterbilt, Kenworth и Western Star - это лучшие траки из тех, что ездят по дорогам планеты Земля.
Дава, завидую тебе белой завистью. Хоть и унас по ДВ много америки бегает,но таких как у вас красавел на пальцах пересчитать. Все бы отдал чтоб свалить к вам. Но пока это не возможно для меня. Здоровья семье, тебе ровных дорог и безмерной удачи. Верю что все же однажды лично пожму тебе руку ！
один из немногих блогеров которых приятно смотреть от начала до конца👍👍👍
Согласен с тобой! Давид ведёт самый лучший канал!
@@АндрейБундес ua-cam.com/video/lUdForPsXNU/v-deo.html
Ринат Байгильдин
Я бы сказал - из ОЧЕНЬ немногих. и Похоже кого-то это бесит.
Даааа....Нашим КАМАЗам и прочим ....АЗам еще далеко до таких тягачей... да что далеко,они вообще в параллельной вселенной. Молодец Давид!!! СПАСИБО за обзор!
Давид вообще самый лучший рассказчик Дальнобоя, что езда, дорога, что обзор, для него всё всегда замечательно. Это человек счастливый и любящий своё дело, работу, свою семью, свою жизнь, себя в конце концов! Молодец! Будь всегда таким Давид.
Когда в 1978 году я получил Камаз 5320(естественно без спалки) с ПОЛОВИНКАМИ, я был на вершине счастья. Мне было 21 год и я поехал Всему Советскому Союзу. Спасибо тебе Давид и привет из Днепропетровска (сейчас Днепра). Ты, в хорошем смысле слова, настоящий автомобилист. Спасибо тебе еще раз. ( А в самом Курске ни разу не был, пролетал на Воронеж, Липецк, Тамбов и тд.)
Ах... что за красота, бальзам на душу. Просто космос.
Давид спасибо большое за видео...
Америка, ах как много всего. Какие машины и самое главное патриоты своей техники. Кеша высший пилотаж 👍👍👍👍☺
Кенворт вроде Канада.
@@dagameqaz нет
Давиду лайк за подробный рассказ,а Андрею за съёмку !Чуствуется рука мастера!
Обзор от опытного практика-дальнобоя лучшее что можно увидеть👍
А я Бизону расскажу, что ты Кешу обнимал! :D
Спасибо за обзор, Давид, ровных дорог и попутного ветра! :)
Бизон словам не поверит , надо видос с неоспоримыми уликами показать . 😂
@@ОлександрПеструіл-г8ф
Бизон по-отечески усмехнётся в рыжие усы:
- Эх, мОлодежь... На вид-то красавец, а много ли смыслит в деле?
В работу его надобно, оно сразу видно будет - есть в парне толк или так себе погремушка-блестяшка.
@@barukh4774 неее... Вряд-ли сразу. Надо в ДЛИТЕЛЬНУЮ эксплуатацию его, вот там пряники-то повсплывают ))
@@rus-gi2xx эт-точно!
Rai N хорошо хоть не добавил в конце , «в горбатую спину» 😂😂😂😂
На одном дыхании... Оператор, монтаж. молодец! Спасибо!
Я скажу,что очень красивые грузовики!!! Спасибо за видео!!!!👍👍👍
Дейвид, хоть я не тракер, а лимузинщик , но Ваши ролики мне очень нравятся ! Приятно смотреть и даже сожалею что в своё время не сдал на CDL!
не знаю, кто стал заниматься монтажом видео! НО КАЧЕСТВО ВЫРОСЛО!!! Респект тебе брат(сестра) за работу
Да, тут нужен БЛАТ...... или СЕСТЛА.
думаю это Андрей ,,Freeride,,
Красавцы!Дерзайте мужики пока позволяет возраст!Как я вам завидую белой завистью что нет возможности работать на такой технике!Мне б годков 30 скинуть!!!
Классный обзор! К дальнобою ни какого отношения не имею, но твои видео смотрю с удовольствием, траки классные.
Красноярск.
Красноярск смотрит :)
@@TheTriplix1986 смотритO😀😀😀
Мы все походу тут... Привет землякам!...
Походу но,нам бы такие в Красноярск,убили бы за пол года эту красоту
@@x.o.x.o.l А зачем они нам? Вы понимаете его габариты, расход топлива и угол разворота? Это чисто Американский Трал. Есть у них такая шиза, как выше написали, культура )
Чисто шоссейный Трал... Тягач по Русски.
Давид спасибо за обзор. У тебя очень хорошо получается делать обзоры. Продолжай в том же духе! Удачи!
Продолжай снимать,ты самый первый на кого я подписался, из ТРАКОВОДОВ Америки.)))
Здравствуйте Давид,да новый контент видео это класс,но контен прошлого видео не забывайте,это топ !!!
2019 год АвтоВАЗ тоже до сих пор ставит тормоза барабанного типа....
Скорее Автопедараз а не ваз
@@ПТН.....ХЙО зато не ЗАЗ -запор)))) сугс мля
Тазик с болтами ваз, газ, КАвЗ
Рено бл
що ставляться барабани... посуті нічого страшного... погано коли нема вибору барабан чи дискові... вони просто різні задача одна але вони різні з різним потенціалом
Привет Давид, спасибо за хороший и интересный обзор. Трак огонь. Удачи тебе в твоей работе.
Это вот клас видео чем бадяга про Давида и Рустама👍👌
Ай молодца Давид , разложил всё аш до последнего момента , что тут скажешь , профессионал я так скажу .
Давид, отличная съёмка, посмотрел с удовольствием !!!
Всё это Давидик для нас шедевры , я имею в виду про нас кто не в Америке проживает ))) смотреть и смотреть хочется. Желаю тебе чтобы и у тебя новый трак появился, с удовольствием посмотрел бы на него.
Давид привет, спасибо за обзор, интересный трак, Андрею спасибо за съёмку 👍👍👍
Спасибо за обзор, класс!!!! Каждый раз выезжая на шоссе ищу глазами красивые траки, но увы нет в "европейцах" такой монументальности и красоты.
Давид,Ты прав на все 100%! Это как с музыкой ,есть классика,а есть исполнение под классику.
Классный обзор Давит! 👍🏼👍🏼
Окуенный "не классик"!👍
Классное видео,Давид!!!
Да Класс во выдал
Давид - старовер тракинга 😁. А если серьезно - то абсолютно с тобой согласен по поводу новых двигателей и новых машин.
Блин класс. Давид спасибо что рассказал про датчики. Интересно и полезно
Давид дисковые тормоза это круто обслуживание очень дорогое но надёжно работающий тормоз!
Молодца Давид, классные ролики!! 👍
Смотрю который раз ,приятно смотреть .
Чудо-техника, плакать хочется в кабине КамАЗа.
поплачь, плакса
Не стоит плакать у меня маленькая траковская компания и имею три трака кеnworth t880 и нечего в нем специального нет. На рекламе всё выглядит очень красиво.
Из КАМАЗа вырождаются самые рукастые тракисты. Попрошу умников и завистников дальше тренироваться на КАМАЗах,пока опыт не придёт
Поезжай в Америку,купи себе такой трак,и веселись
Офигенно класный обзор -Шыкарного Трака !!!Эмоции лелись рекой с экрана ! Большое спасибо за видео ! Смотрю всегда с огромнейшим интересом ! Смотрел также прямые эфиры из Вашингтона , Жаль конечно что неудалось Вам нагнуть хоть немного брокеров ,но как говорят кто стучит - тому отворяют. Вам Давид желаю - удачи ,здоровья и побольше Вашего зажигательного оптимизма!!!
Thanks for the English sub. I really like your videos. Thanks....
Тут нужны уже разные видеокамеры для обзора - что перед капотом делается, и нужна система кругового обзора как на легковых больших машинах , и чтоб экран посередине на панели приборов был , тоже как на легковых машинах
В Америке целая культура, а у нас в траки фары от приоры втуливают😂
У нас тоже прагрес идёт, сейчас на американские вольво стали ставить фары от Газель некст😂
@@ВикторСк-б1ц фары от приоры это классика,а от некста это стилизация под классику 😆😆
Потому что их фары, инх... ни светят.
Настасья Морозова ну давай, рассказывай)
Всегда найдутся любители полить себя дерьмом и других замазать словом "УНАС" . Давид сказал "я буду ездить на старых технологиях". Есть понты и есть практичность.
Давид молодец классное видео снял,нам россиянам только остается мечтать о таких траках СУПЕР
Привет Давид и оператор(Андрюха).Эмоционально и профессионально.Спасибо за Ваш труд(увлечение по жизни)
он напоминает малыша давид красавчик очень красиво и грамотно рассказываешь. Привет огромный из Курчатова
Давид, отправь видос на Кенворт. Видел их презентацию в 2018 году... Земля и небо)
Спасибо и ровной дороги)
а это что?
@@Александр-м2ч7ч ,название компании производителя.
@@greenquantum6610 я даже не помню к чему я задал этот вопрос🤦♂️🤔
Музончик вначале норм. Да вообще видос смонтирован ничтяк. Давид погнали в рейс уже.
Thanks for the subtitles man!!! To me it looks like an International 9900i or a Freightliner Coronado from that side view. I’ll take a W900l over that any day!!😎
насчёт переднего колеса согласен, как от жигуля воткнули.......сразу в глаза бросилось
обзор отличный, спасибо!
Жэст рукой Давид, это вобшето паровозная тема и пришла в дальнобой)
У меня дед 42 года на железной дороге проработал и таки да,вы правы
@@СергійЯцелик
А на траках привод клапана пневмосигнала делaлся в виде горизонтального шнура на урове чуть выше головы водителя, у левой двери у притолоки.
Жест - как рывок за это шнур.
Возможно - что этакое исполнение пришло с Ж/Д, не исключаю. А может и с флота - с пароходов...
@@barukh4774 да,было и такое. Спорить не буду кто был у истоков
@@СергійЯцелик и как под заказ видео выпало в ленте:
ua-cam.com/video/zL2uTkqHkJ0/v-deo.html
25я секунда - тот самый жест.
:)
@@barukh4774 Да да да,пересмотрел.
Мне в 80-х на уазике-головастике менты допфары монтировкой били:-мол не положено!Да и сейчас не очень-то ...А у вас с магазина машины,что новогодняя елка-КРАСОТА!Максимум удобств для водителя!👍👍👍🇺🇦
Да ТАЧКА ОГОНЬ!!! Просто красавцы!
Блин, Давид, два раза суп в тарелке остывал)))) Привет!!! Спасибо!!!)
Классные грузовики через лет 40 себе такой куплю!!! Спасибо за мечту
В лукоморье и путьебесье можно ещё и не дожить, а в Америке ты бы такую машину купил через год, а кредит выплатил уже через 5 лет
Огонь огонь!!! Афигеть, 19 год, уже на электроники понапихано везде, вольво допустим. А тут в 18 году отдельные датчики, и это круто))) Побольше обзоров!))) Удачи!
По поводу вольво и руль. Когда вспоминаешь как менять тросик привода установки положения руля.... ну нафиг, пусть лучше будет по старинке, надежнее. Мё ИМХОище :)
Ровно 5минут,только проволочку нужно специальную(было дело мучался неоднократно))))
Давид. Спасибо! Смотрю раз третий. Класс! А тебе Удачи!!!!!!!!
Классный обзор, молодец!!!
За этот трак поставил бы 10 лайков.
Если бы юТуб позволял бы!
👌✌️
Спальник просто космос! Я посмотрел это видео потом обернулся назад и на свой спальник посмотрел жесть!!! Скания 4 серия R
Отличное видео!!! Давид ты супер!!!
Приветствую Давид! С начала видео я понял что видео будет огонь и сразу Лайкнул!
Батюшке надо его срочно купить 👍👍👍
Ну что,хорошая машина,с нашего камаза походу содрали.......😂😂😂
сволочи копируют наши машины не камаз ЭТА с маза ..............неееет с каза с кутаиского авто завода
@@ЦотнеДадиани-з8у чтобы чай с горы возить!
@@den3171
Эх вы, школота, это ЗиЛ 157 !!! Только блестяшек из фольги налепили :)
Точно зусман 157 у нас называли
Да вылитый Урал Next
Из за освещения кабину трака очень плохо видно. Я имею ввиду его очертания и закругления. Лампочки сильно отражаются. Давид, купи на камеру фильтр, называется Polarizer. Или поляризационный фильтр. Увидишь эффект. Если коротко, то он убирает блики. Когда снимаешь через окно например, отражений от окна нет, камера будет видеть то что за окном. Ну и с фонариками на кузове эффект пропадет тоже. Удачи!
Спасибо. Я снимаю на телефон. Этот обзор снимал Андрей и он забыл другую линзу. К сожалению не было возможности что либо изменить.
понял
Видео - бомба! Спасибо.
Шикарно конечно. Поеду в америку буду на такой работать😅
вот камаз на ваших дорогах точно бы взгляд притягивал! народ просто бы ох.....л
Да, особенно такой на которых часники свеклу возят, и желательно чтобы немытый.
Или 157 зил 😂😂😂
Хватит стибать Россию
@@billyhope4181 Если ЗИЛ 157 притащить на выставку в США, то половина народа с выставки будет рядом.
@@sanchesseli блевать будет в кабине и срать.
Давид молодец. Твои ролики уже в русские передачи включают!!!
Давид привет!! Сегодня услышал решение суда, по спору Рустама и Давира! Правда сила!! Спасибо тебе с братом! Вы настоящие пацаны! Пришли на помощь человеку в беде! Я представляю в чужой стране без знания языка обворованного и еще подло ментов вызвал! Привет всей твоей семье и твоим порядочным друзьям! Дальнобой рулит!!!! Лайк каналу! Он стал еще круче!
Давид ты сильно придираешься , машина огонь и разве это большой капот? Ты бы увидел капот с КрАЗа вот где здоровенный , новые технологии в старом кузове - то что надо . главное чтоб эти новые технологии были такие же надежные. И еще Давид просьба делай ролики чуть подлинее и по чаще выпускай , удачи на дорогах))
Спасибо за обзор , очень познавательно !!!
Инджинк брейк- для людей- скажите просто(горный тормоз)!. Некоторые не в сведующие(желающие понять) не понимают. Шире тему раскройте-чтобы люди которые смотрят Ваш блог,могли войти в тему!. А не просто красованием трака!. Лайк Я поставил, также являюсь вашим подписчиком. С уважением к Вам и команде с Вами!.
Давид, кнопка ТС - это отключение антипробуксовочной системы, а не давление в шинах...
Похоже я конкретно подсел на твои видеоролики. Спасибо!
Спасибо за интересное видео! А кеша -- это kenworth?
ДА !
Привет Давид!
Спасибо за обзор!
Удачи на дороге!
Ну всё щас хейторы набегут и все обгадят. Спасибо Давид за обзор, Андрею тоже спасибо за съёмки ждём новых видео удачи вам парни на дороге
На мой взгляд смотрится просто бомбически.
Барабанные тормоза имеют больший ресурс при прочих равных, за счет большей площади. (но только при идеальных регулировках, если износ не равномерный этот плюс становится минусом) Барабаны менее чувствительны к грязи. Дисковые лучше охлаждаются и могут переварить больший момент. На тягунах диски выигрывают. АБС лучше работает с дисками. ИТД
Нашим ещё как до пекина
Давид здравствуй,ты говорил о широких страпах на топливных баках,эта опция есть прямо с завода Kenworth или обычные узкие или 7-ми инчовые,с небольшой разницей в цене,но конечно сразу смотрится в разы красивее,👍🏻,спасибо за хороший обзор,в 23-м году,я чуть было не передумал,вместо 900-го,заказать 990-й,но хороший человек думаю ты его знаешь Walter,дал хороший совет,за что ему спасибо,и в апреле прошлого года,выкатил новенького 900-го,и конечно не жалею об этом 👍🏻 успехов тебе и Благословений!
Привет из Барнаула! Я думаю Андрей снимал и монтировал...👌
Да. Он в этом профий.
спасибо Давид за обзор ,по наружи спорно но салон просто КОСМОС
Freightliner Coronado со средней спалкой.
viktor chizh ага, 100% коронадо)
Я бы сказал International 9900i
Кто посчитал сколько раз он сказал что "это не классик"? Ну а так молодцом) спс за видос)
"Америка немножко отстает во всем...". Ха-ха-ха... Немцы и японцы только и могут, что кнопочки разные приделывать, все новые идеи и технологии, как внутри, так и снаружи автомобиля всегда шли и идут от "отсталой" Америки. Peterbilt, Kenworth и Western Star - это лучшие траки из тех, что ездят по дорогам планеты Земля.
насмешил цыганскими кибитками
ДАВИД СПАСИБО РЕСПЕКТ ЗА ТАКОЙ ОБЗОР КАК С ТОБОЙ МОЖНО СВЯЗАТЬСЯ - 990 НУ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ .
Лайк за музыку! В каждом видео классная музыка! Давид, пиши в описании названия треков, если не трудно
Молодец что ты стораешся для нас всех снимать ролики Тибе лаик спосибо
Люблю классику, трак понравился! Видно конечно что это не полноценная классика, но все равно понравился!
Дава, завидую тебе белой завистью. Хоть и унас по ДВ много америки бегает,но таких как у вас красавел на пальцах пересчитать. Все бы отдал чтоб свалить к вам. Но пока это не возможно для меня. Здоровья семье, тебе ровных дорог и безмерной удачи. Верю что все же однажды лично пожму тебе руку ！
После 45 лет работы слов нет одни слюни.
Честно говоря...этот трак мне напоминает "Не сбыточную мечту"))
.... Рычаг КПП маловат, надо приварить монтажку.... 🤣
Да не, изолентой примотать.
doxod65 Пролофкой...😉
@@doxod6525 синей, черная уже не так качество....
Нах., нужен колхоз, парни.
У меня в Камаз, три стекло подъёмника, левый, правый (удленегный), и центральный на крыше, ручка, механическая. 5511.
Доброго времени суток, Девид есть старенький номер СССР нужен???? Если да то как отправить?
11:40 когда в кадре появилась третья рука Давида, я чуть в штаны не наложил:).
Наверное когда приезжаешь жить в США из стран бывшего СНГ просто офигиваешь от просторных хайвеев, больших внедорожников, и конечно больших траков!)
Обычный 680й с новым капотом , длинной рамой и со сдвинутой вперед передней осью
Совсем обычный для них. У нас народ не может даже представить, что такое вообще может быть. А у некоторых квартира меньше спальника.
квадратный ка классический сундук,даже трубы вернули вперёд .
не обтекаем - благодарность от топливных компаний!
Теперь у меня появилась цель и мечта,этот Кенворт.
оператору респект.
ЗДОРОВ!!!Пахож з боку на T680. Лайк)))
Барабаны более выносливы и эффективны , площадь соприкосновения колодки и барабана намного больше. И под большой груз хорошо.
Обалденный видос Давид, молодец. Продолжай в том же духе.