Voei no A380 da Emirates apenas uma vez. Sobrevoamos sobre uma tempestade gigante, e mesmo assim não houve Turbulência. Depois pousamos em DUBAI, e na hora do pouso começou a tocar um ALARME bem alto, e nesse momento eu levei um susto e ACORDEI. Era apenas eu sonhando e acordando com o alarme do celular, me despertando pra ir trabalhar la na obra 😥
Voei no A380 da Emirates algumas vezes. Mudei totalmente meu conceito de conforto depois que voei nele pela primeira vez. Nunca vi um avião tão confortável quanto o A380. E surreal!!!
Willian Douglas no simulador realmente eu não sei. Não conheço de simulador. Mas na vida real percebi q o A380 tem uma performance fantástica. Sobe rápido até quando está próximo do MTOW. Sem palavras pra descrever a experiência de voar na baleia. De novo, é surreal!!!!!
Eu tenho o prazer de vê-lo cruzar o céu, todos os dias aqui onde eu moro. Ele passa bem em cima da minha casa, todos os dias, por volta dàs 17:00hrs. Incrível aeronave😍 Airbus A380-842 / Emirates DXB x GRU
Foi uma excelente experiência, sem contar que a Emirates é uma senhora empresa! Conforto nem se fala, avião com nível de ruído baixíssimo e de uma estabilidade impecável. Simplesmente recomendo a todos apaixonados pela aviação fazer o teste. Parabéns também ao canal pela matéria, Vídeos bem explicativos e de forma dinâmica, recomendo! Abraços.
Eu voei de Dubai/Seul/Dubai em 2013 pela Emirates, sendo que a viagem de ida foi na classe econômica e a viagem de volta na classe executiva. Não imagine minha surpresa quando, após uma soneca após sair de Seul, levantei-me para ir ao sanitário e dei de cara com o bar. Ali fiquei depois de umas duas horas e quatro doses do Black Label. E sem ir ao sanitário. Um verdadeiro sonho. O 777 de GRU/Dubai/GRU ficou micho depois do A380. E olha que, também no 777 a 'perna' DUBAI/GRU foi também de classe executiva, mas nada se compara aquela do A380.
Impressionante como pessoas sábias que trabalharam na concepção e criação deste Avião foram traídas pelo progresso e não conseguiram prever o curso dos acontecimentos. É muito triste ver um projeto gigantesco deste ser interrompido.
Concordo, creio que o legado dele na Emirates será longo, visto a demanda do Ocidente se deslocar principalmente para a China (demanda gigantesca)... eles operam praticamente no meio da rota... e não tenho muito conhecimento mas acho que deve ser difícil operar um voo direto nestas distâncias...
Olá Fernando, eu voei 2x no A380 da Emirates, Manchester x Dubai / Dubai x GRU. Manchester peguei uma configuração com 3/4 economy. Consegui ir na parte superior kkkk. Ótima aeronave muita estabilidade e pouco ruído. Dubai x GRU ficamos dando volta por 3hs em cima do RJ pois GRU estava fechado p pouso, fizemos pouso de emergência no Galeão. Abastecimento sem abrir portas, pois Emirates n tem permissão p operar esse vôo la, mas 3hs em solo e fiz ponte aérea RJ x GRU com A380. Deu 22 hs de vôo. Foi dia 12/12/2019.
Na minha opinião, um dos aviões comerciais mais incrível já construido. Ele permitiu que as companhias aéreas levar ao máximo o conforto e o luxo dentro de um avião, com camas de casais, chuveiros, bares, sofá. Um verdadeiro cruzeiro voador.
Eu ainda não tive a oportunidade de voar no A 380 mas voei no 747 400 que já é enorme tbm já voei 787 e 777 tbm uma maravilha de aeronave mas ainda tenho esperança de voar no A380 se Deus quiser vou me sentir como criança ganhando um presente!!!
Com certeza o melhor avião para nós passageiros. Tive algumas oportunidades de voar nele pela Emirates e para mim sempre foram as melhores experiências em conforto, fora a emoção de estar no maior avião comercial. Monstro dos ares!!!! O Aero foi a melhor explicação até agora sobre o porque do fim da produção!!! Parabéns Fernando.
Eu sou apaixonado pelo A380, o vôo inaugural da Emirates tenho salvo no meu Cel. E não canso de ver. Fale mais dele pra gente @fernando. REALMENTE NUNCA SERA UM FRACASSO ELE ✈️❤️
@@aeroportrasdaaviacao Boa tarde. 10:05 O VCP Airport não tem estrutura para receber o A380 ?? Se eu não estiver enganado, eu já assisti à videos mostrando pousos e decolagens desse A380 em VCP
Voar no 380 é uma realização de quem começou a voar nos DC4 nos anos 50 do século passado, e em executiva quase trás o charme desses tempos.Obrigado pelo vídeo
Sempre fui fã de aviões, desde pequeno fico fascinado. Conheci esse canal tem três dias e achei uma delícia de assistir, me faz lembrar da minha infância quando meu pai me lavava para perto do aeroporto só para a gente ver os aviões chegando e partindo.
Fernando, claro que ja devem ter pensado nisso, mas por que não transformam os a380 em neo? Substituem os motores para novos e mais tecnologicos, diminuindo o custo de operações?
Pois é, me lembrei exatamente do vídeo com o Panda Beting sobre os trijatos. O caso dos quadrimotores é exatamente o mesmo dos motores grandes aspirados nos carros hoje, que já estão perdendo um grande espaço para os motores turbo, mais eficientes e potentes. A tecnologia não para de avançar. Excelente vídeo.
Voei no A380 de Dubai para Paris pela Emirates e achei uma das melhores experiências. Uma avião enorme e muito lindo, além super tecnológico. Quero muito repetir.
Fernando se investir milhares de Dollar em um projeto desse e ver o fim do mesmo em 10 anos não for fracasso, nos explique então o que é um fracasso dentro de uma Industria aeronautica. Em relação a reposição de peças é tão caro que nem a Airbus está garantindo esse suporte, prova é que várias Empresas estão desmontando os A 380 mais antigos para aproveitar peças....Isso é uma verdadeira BOMBA amigo.
Parabens pelo video Fernando! Uma aula de logística em aeronáutica! O maior aviao que viagei foi A320! De Campinas para Maceió, ida e volta. Que show! !!!!
maravilhosa aeronave , já voei várias vezes da Europa para Ásia.. quando cansava de ficar sentado fazia várias caminhadas dentro da aeronave subindo e descendo em seus extensos dois andares
Voei no a380 emirates first class lisboa-dubai dubai-sydney e foi o melhor voo que fiz! Lounge, chuveiro, cabine privada e o atendimento excelente fizeram desta viagem a melhor que fiz! Na volta para lisboa fiz em executiva e é também um dos melhores voos que fiz! Não se sente nem a aterragem nem a descolagem e a insonorização é muito boa!
Há mts “canais” d tds tipos e em vrs áreas. Fernando De Bortole é um expoente independentemente do segmento, pois além d amar a aviação, o q fica estampado, conhece e sabe apresentar como raros.
minha experiência foi diferente das de todos. Fui n a380 de New York para Seul, Korean Airlines. É, aquele azul claro. Top. Fomos de econômica, nois é pobre, mas não tava cheio, dá pra ir espalhado. Topzera mesmo
Fracasso não digo mas, prepotência e ganância, orgulho e vaidade impediram de torná-lo mais acessível a todos. Vídeo excelente, ouvimos falar mas ainda não havia explicações. ✨✨
É um avião maravilhoso! Se tudo der certo, vou voar nele! A minha sugestão é aquela de sempre: faz pra nós um vídeo bem legal e bem completo sobre os girocopteros! Na Europa tem de montão e aqui ainda é muito pouco conhecido! Você vai ser o responsável pela divulgação dessas maravilhosas máquinas voadoras que se assemelham às motos do ar!
Pesquisa de mercado, projeto, planejamento e investimento são fatores que ainda ficam na dependência de outros fatores para ter o real êxito. Parabéns 👏👏👏👏👏 !
Não sei quantos restarão voando depois dessa crise, mas não serão muitos não. Vai sobrar panela no mercado e peças de reposição baratinhas de A380. Pelos cálculos das empresas aéreas, empresas de leasing e sites especializados...vão se anos para termos o tráfego aéreo e demanda de antes da crise. Pela quantidade de aviões que estão sendo aposentados de forma definitiva, pelos cancelamentos de pedidos e adiamentos...futuro negro.
Voei Emirates Dubai Brasil e realmente é uma excelente aeronave com maior espaço sem falar que Emirates tem na minha opinião em qualquer avião o melhor atendimento alimentação etc.
Eu gosto muito de ver esses gigantes passando Aqui em Valinhos moro na rota dos aviões que decoram de Vira copos quando sobe o cargueiro cargo lux boing 747 é muito legal o barulho é de arrepiar
"Não tem como operar um avião sem o suporte do fabricante". Tem Fokker voando aí até hoje pra provar o contrário hahahahaha. Brincadeiras à parte, excelente canal! :-)
Voei de A380 de SP até Dubai. Ele é fantástico. Compramos assentos da econômica plus, ainda mais espaçosos. O avião é muito silencioso e estável. Parecia que estava parado nas 14h de voo até Dubai. Depois voamos de 777 até Male e de Male-Dubai -SP. Sem comparação. Mais apertado e barulhento. Ainda bem que teremos mais 20 anos pra voar no A380 da Emirates, pois pretendo assim que possível repetir a experiência. Já voei de 747 até Roma e gostei tb. Mas nada se compara ao A380.
Andei muito de Corcel II, meu primeiro carro e Del Rey. Faz sentido! Aí anos depois andei num Fusion, a atualização Del Rey. Caramanba! Não tinha rua embaixo dos pneus. Pena que a Ford nos deixou.
voei do japão para o brasil de A380 melhor avião do mundo. muito confortavel mesmo na classe animal. fiquei imaginando a executiva ou primeira classe. na volta do brasil ate Dobai foi A380 depois 777 ate o japão. nossa que diferença.
Eu voei com o A 380 da Emirates saindo de Osaka/Dubai/SP e o caminho de volta por 2 vezes , com certeza o melhor avião que voei e o meu preferido, mas tbm ano passado voei com o 787 Dreamliner Nagoya/ Singapura foi uma experiencia incrivel , um otimo avião tbm
Oi eu como piloto de asa delta Posso te afirmar.q é pela turbulência.que ele causa por onde ele passa. Ele passa a 3pp metros de altura mais ou menos.e a pouco mais de um km.
é o avião mais lindo de todos e de todos os tempos, mas voar, é outro negócio. A classe econômica é um aperto danado, um sufoco, pra vcs terem uma ideia, meu óculos caiu debaixo da minha poltrona e não tive como pega-lo, pois era muito apertado o entre poltronas e eu não queria incomodar os vizinhos, tive que terminar a viagem sem ele. EMIRATES, as outras empresas, não sei se é igual
Voei A380 pela emirates de narita para guarulhos com uma parada em Dubai. Adorei’ muito confortável. Meu marido, tem as pernas compridas, sempre sofreu com outros aviões, mas com A 380, não houve este problema.
Parece que a Airbus tem projetos interessantes para a abordagem ponto-a-ponto também... adoraria ver um vídeo sobre o "Flying V", proposto pela empresa.
@@pedrovictor6982 Acho que a situação na Airbus está mais favorável, mesmo como erro de cálculo do A380. O A350 está indo muito bem, mas principalmente o A320neo e as variantes do A321 estão nadando de braçada com as k-gadas da Boeing no 737
@@EdinhoKunzler mas eu acho q o 737 já tá na hora de ser substituído pq é originalidade um projeto da década de 60 e só foi modernizado ao longo do tempo. Na minha opinião a boeing vira o mercado contra o A320 se lançar o substituído do 737 em material compósito como o 787 é fabricado pq vai ser um avião super leve e os motores GE q são usados hj consegui ter uma boa economia e autonomia
@@renanfraga3375 Li num fórum yankee que a Boeing já queria ter o sucessor do 737 pronto, mas ela foi "forçada" pelas cias aéreas (especialmente a Southwest, a maior operadora do 737 no mundo) a repaginar o clássico avião e colocar um com desempenho similar ao A320neo no mercado o quanto antes. E, além disso, as cias aéreas não estariam muito a fim de ter que mandar toda sua tripulação de cabine passar por um novo processo de treinamento e certificação para uma aeronave completamente nova. Mas a realidade é que o 737 está no último gás. Pode ainda ter um desempenho mais que suficiente para os dias atuais, mas para os passageiros (e pilotos) a família A320 oferece uma cabine notavelmente mais espaçosa e confortável. A Boeing não vai escapar de substituir o 737, e a Airbus sabe disso. Só que até este substituto estar pronto, a europeia poderá desenvolver uma nova geração da sua família de sucesso. Porque não custa lembrar que os "neo" ganharam apenas motores novos e novos winglets, enquanto o restante da aeronave ainda é o do projeto original (pra dar uma ideia de como é um avião bem pensado, projetado e construído). Ou seja, a Airbus ainda tem muita folga para futuras atualizações da família A320 (novas asas, novos interiores, uso mais extensivo materiais compósitos), o que dá à empresa europeia uma vantagem muito grande frente à Boeing neste momento (e para próxima década).
Creio que seja um projeto que ainda esteja muito à frente de seu tempo. Pra dois motores sustentarem um avião desse porte do A380, teria que ter uns bons anos de desenvolvimento, um empuxo violento e grandes dimensões do motor. Seria muito caro. A bola da vez agora, é os caras focarem em um turbofan híbrido pra deixar os bimotores ainda mais econômicos sem perder potência. A própria Airbus, a Rolls-Royce e a Siemens já estão trabalhando em um projeto de turbofan híbrido.
Não é possível. Nem pra ele e nem pro Boeing 747. Se fizessem isso, teriam que fazer extensas modificações estruturais nas asas e na cauda, além de modificar diversos procedimentos de pilotagem. Seria basicamente o mesmo que projetar uma aeronave do zero!
Os quatro motores dele já são gigantes, diminuir a quantidade para 2, além de gastar alguns bilhões na remodelação do avião, creio eu que ele não seria muito mais econômico do que ja é
Cara, eu sou APAIXONADO pelo A380 e o Boeing 747! A estabilidade deles no ar são únicos! Não tem turbulência nenhuma! Mesmo sendo passagem mais caras eu sempre escolho eles. Fiquei muito triste com essa notícia!
A questão primordial é o tempo, da prancheta ao voo demora uns 10 anos, e nesse tempo o mercado muda, ai depois de bilhões de euros torrados no programa o fabricante não pode simplesmente voltar atrás, o A380 foi o avião certo pro momento errado, somente isso, a Boeing é diferente, ela já ganhou o que tinha que ganhar com o 747, ela deixa ele ali quietinho como opção pros seus clientes cargueiros e se alguém pedir, sai um de passageiros também, por isso ele não sai de cena de vez também.
Em dezembro de 2018, tive a oportunidade de voar nesse avião da Emirates de Narita a Dubai e finalizando em Guarulhos. Realmente é um avião muito confortável e assento mais espaçoso. Serviço impecável e as refeições bastante generosos. Gostei muito de voar no A 380! Abraços!
Eu fica me pensando o por que não tinha A380 pousando no PR, como você mesmo disse, tem que ter uma estrutura maior e investir para que isso ocorra né, adorei o vídeo e fiquei sabendo de algo novo hj
Faz um vídeo explicando o que acontece caso o leme quebre durante um voo em uma altitude elevada, e se poder explicar mais sobre o Antonov 225 Mriya seria legal, abraço.
Cara eu tenho uma sugestão de videos sobre hidro aviões de passageiros como se via antigamente, pelo menos tentativas! o que agora só parecem ter só aviões pequenos ,,, no máximo médios e para apaghar incêndios só!.... que acha do tema
Voei no A380 da Emirates em Maio/2017 em três oportunidades (GRU-DXB, DXB-NRT e DXB-GRU). É bem confortável, o atendimento da tripulação foi impecável e o interior do avião é deslumbrante. Só não gostei da comida (excesso de condimentos), mas aí é questão de gosto pessoal...rs
Quase se envolveu em uma na Qantas Australia e sem envolveu em mais alguns incidentes como falha catastrófica de motor em voo, mas não houve nenhuma fatalidade mesmo! Outro avião que ainda não se envolveu em acidentes é o 787!
@@YurymBR esse da Qantas eu assisti um documentário magnífico mesmo. Os pilotos foram de uma perícia e evitaram o pior. Isso só aumenta o prestígio desse prodígio da engenharia. Que assim se mantenha, sem acidentes e incidentes.
@@luriamvinicios3600 Exatamente! Eu assisti o documentário também e não sabia que tinha sido tão grave! Sobre o A380 ainda não voei, mas eu tive uma situação de viagem com uma agência, tentei fechar uma conexão daqui do RJ pra SP só pra voar no A380, mas a menina não entendeu nada e fechou no 747-8 mesmo hauhauahu Espero conseguir voar nele antes de parar a operação!
@@FlavioSilva-pt5el Tô vendo uma lista que diz que os aviões que nunca se envolveram em acidentes fatais são: Airbus: A220, A319neo, A320neo, A321neo, A340, A350 e A380. Boeing: 717, 747-8 e 787 Embraer 135, 140 e 145. Mas acho essa lista meio superficial. Primeiro que não sei se daria pra considerar remotorização como modelo novo. Outros da lista são super novos, mão dando pra ter uma estatística relevante (E2 também não teve fatalidades e não foi considerado na lista). Não se considera erros humanos como o 777 em São Francisco. O E-Jet teve dois acidentes com fatalidades, sendo um suicídio do piloto e outro o piloto tentou pousar com tempo ruim, sendo que deveria alternar. Só consideram fatalidades no momento do acidente. O A340 da Air France que varou a pista teve 12 feridos com gravidade... Posso citar muitas outras variáveis, mas isso é bem diferente do 737 classic com problema no leme que causou dois acidentes e os 2 do Max... Na minha opinião tinha que ser considerado essas variáveis pra dizer o quão um avião é seguro, mas eu prefiro analizar a segurança geral da aviação, já que não escolho em qual avião irei voar (até tentei, como relatei em comentário anterior hehehe) e sim preço/rota/serviço da Cia...
Parabéns amigo, seu vídeo está nos em alta, quando chegue aqui seu canal estava começando, uma das dicas que sei na época foi fazer vídeos mais longos, e fui prontamente ouvido.
Nunca comprei essa ideia de fazer aviões gigantes para levar muita gente. Tudo é mais complicado. Imagine embarque, desembarque, saída de emergência etc. Ele é bom para voos espetaculares, para milionários etc.
Voei no A380 da Emirates apenas uma vez. Sobrevoamos sobre uma tempestade gigante, e mesmo assim não houve Turbulência.
Depois pousamos em DUBAI, e na hora do pouso começou a tocar um ALARME bem alto, e nesse momento eu levei um susto e ACORDEI.
Era apenas eu sonhando e acordando com o alarme do celular, me despertando pra ir trabalhar la na obra 😥
Kkkkkk
😂😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkkkk
Boa! hahah
Mizera kkkk
Voei no A380 da Emirates algumas vezes. Mudei totalmente meu conceito de conforto depois que voei nele pela primeira vez. Nunca vi um avião tão confortável quanto o A380. E surreal!!!
Eu voei nele apenas uma vez, achei um lixo, pesado demais e o simulador crashou.
@@williandouglas7248 boa...o negocio é trocar de PC...
Willian Douglas no simulador realmente eu não sei. Não conheço de simulador. Mas na vida real percebi q o A380 tem uma performance fantástica. Sobe rápido até quando está próximo do MTOW. Sem palavras pra descrever a experiência de voar na baleia. De novo, é surreal!!!!!
@@Cligerson kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Sonho. Voar um dia na baleia.
Eu tenho o prazer de vê-lo cruzar o céu, todos os dias aqui onde eu moro. Ele passa bem em cima da minha casa, todos os dias, por volta dàs 17:00hrs. Incrível aeronave😍 Airbus A380-842 / Emirates DXB x GRU
Qual cidade?? E que linha ele faz??
Também vejo ele passar por aqui, bem de longe e com o tempo limpo, moro no Vale do Paraíba
Joaopedro Moreira Guarulhos
No aeroporto internacional de Guarulhos,
Vitor Braga também vejo
Sou morador de Guarulhos
E fiz varios vídeos dele chegando
Ele é muito grande
Qual cabeceira de pista ele pousa?
Foi uma excelente experiência, sem contar que a Emirates é uma senhora empresa! Conforto nem se fala, avião com nível de ruído baixíssimo e de uma estabilidade impecável.
Simplesmente recomendo a todos apaixonados pela aviação fazer o teste. Parabéns também ao canal pela matéria, Vídeos bem explicativos e de forma dinâmica, recomendo! Abraços.
O A380 é maravilhoso e ainda vou realizar meu sonho de andar em um! Lindo demais!
Como é que há gente que acha um avião lindo? Para mim todo o avião parece um pénis e bem feio.
@@Sergio_Loureiro kkkkkkkkkkkk
@@Sergio_Loureiro kkkkkkk
Vou viajar nele esse ano ainda 😊😊😊
O avião mais lindo de todos, dúvidas ngm tem, a envergadura das asas dá muito charme kakakaka, perfeito.
Gente que pena, voei 19 horas nele em 2018 uma maravilha, transladado em Dubai, para o Japão. Lindo, lindo.
Eu voei de Dubai/Seul/Dubai em 2013 pela Emirates, sendo que a viagem de ida foi na classe econômica e a viagem de volta na classe executiva. Não imagine minha surpresa quando, após uma soneca após sair de Seul, levantei-me para ir ao sanitário e dei de cara com o bar. Ali fiquei depois de umas duas horas e quatro doses do Black Label. E sem ir ao sanitário. Um verdadeiro sonho. O 777 de GRU/Dubai/GRU ficou micho depois do A380. E olha que, também no 777 a 'perna' DUBAI/GRU foi também de classe executiva, mas nada se compara aquela do A380.
Todo apaixonado pela aviação obrigatoriamente tem que ser expectador assíduo desse canal.... Essa é a melhor escola de aviação.
Adorei a placa de fundo que diz “se não vai me ajudar a voar, libera a pista”
E mesmo ?
Me*
Guilherme Rodrigues tem razão
@@mariagabriela_bia 😉
André from Brazil fiz cirurgia de miopia 2 vezes (aos 25 e aos 40).
EU já tive o PRIVILÉGIO de voar pelo A 380 da EMIRATES......indescritível de TANTO conforto e profissionalismos da EMIRATES.....
Impressionante como pessoas sábias que trabalharam na concepção e criação deste Avião foram traídas pelo progresso e não conseguiram prever o curso dos acontecimentos. É muito triste ver um projeto gigantesco deste ser interrompido.
O A380 e a Emirates foi o casamento perfeito!
Concordo, creio que o legado dele na Emirates será longo, visto a demanda do Ocidente se deslocar principalmente para a China (demanda gigantesca)... eles operam praticamente no meio da rota... e não tenho muito conhecimento mas acho que deve ser difícil operar um voo direto nestas distâncias...
Verdade...
Combinou super bem.. um sonho de viajar nessa aeronave
Com certeza!
É cara isso aí ninguém pode negar
Planejamento é aposentar todos seus A380 até 2030 infelizmente.
Eu estou ficando bem triste com essa história do 380,ontem de ontem foi anunciado que a Air France não ia voar mais
É um avião incrivel, adoro esse avião, queria muito ve-lo ao menos nas cargueiras, maaas, sabemos que isso é bem improvavel de viabilizar
Olá Fernando, eu voei 2x no A380 da Emirates, Manchester x Dubai / Dubai x GRU. Manchester peguei uma configuração com 3/4 economy. Consegui ir na parte superior kkkk. Ótima aeronave muita estabilidade e pouco ruído.
Dubai x GRU ficamos dando volta por 3hs em cima do RJ pois GRU estava fechado p pouso, fizemos pouso de emergência no Galeão.
Abastecimento sem abrir portas, pois Emirates n tem permissão p operar esse vôo la, mas 3hs em solo e fiz ponte aérea RJ x GRU com A380. Deu 22 hs de vôo.
Foi dia 12/12/2019.
Eu acho que se a varig ainda existisse ela tinha um Airbus A380!!
Na minha opinião, um dos aviões comerciais mais incrível já construido. Ele permitiu que as companhias aéreas levar ao máximo o conforto e o luxo dentro de um avião, com camas de casais, chuveiros, bares, sofá. Um verdadeiro cruzeiro voador.
E o A380 da Emirates é o mais lindo💚♥️🖤
É demais😁
Cem Duvidas😍❤
Só perde pro concorde e 747 msm .....
@@Igor-pw7nd 747 é menor que o A380 , não tem se quer comparação .
igor Henrique Escreveu besteira.
É um orgulho ter pessoas assim no yt
Eu ainda não tive a oportunidade de voar no A 380 mas voei no 747 400 que já é enorme tbm já voei 787 e 777 tbm uma maravilha de aeronave mas ainda tenho esperança de voar no A380 se Deus quiser vou me sentir como criança ganhando um presente!!!
Com certeza o melhor avião para nós passageiros. Tive algumas oportunidades de voar nele pela Emirates e para mim sempre foram as melhores experiências em conforto, fora a emoção de estar no maior avião comercial. Monstro dos ares!!!! O Aero foi a melhor explicação até agora sobre o porque do fim da produção!!! Parabéns Fernando.
Eu sou apaixonado pelo A380, o vôo inaugural da Emirates tenho salvo no meu Cel. E não canso de ver. Fale mais dele pra gente @fernando. REALMENTE NUNCA SERA UM FRACASSO ELE ✈️❤️
O voo inaugural foi demais mesmo😁👍
@@aeroportrasdaaviacao Boa tarde. 10:05 O VCP Airport não tem estrutura para receber o A380 ??
Se eu não estiver enganado, eu já assisti à videos mostrando pousos e decolagens desse A380 em VCP
Me rendi a tanto conhecimento, a tanta capacidade reflexiva exibida durante o vídeo. Gostei
Uma Ferrari numa estrada de terra. É a comparação mais adequada para este caso! Meu filho viajou nele pela Emirates e adorou!
@SOLDADO DE CRÍSTO saí satanás
@SOLDADO DE CRÍSTO deixa de ser bobo rapaz. Curta a vida, seja feliz e deixe os outros em paz...
@SOLDADO DE CRÍSTO rai de fude
@SOLDADO DE CRÍSTO sai daí belzebu.
foda se
ele é um espetáculo....vc nem sente o bicho subir e na aterrissagen não treme nada . Um show. Fui no da British, Airfance e Etihad . 👍
Explicação incrível. E por isso que eu amo esse canal, eu entro no vídeo e saio bem informado.
Obrigado novamente.
Voar no 380 é uma realização de quem começou a voar nos DC4 nos anos 50 do século passado, e em executiva quase trás o charme desses tempos.Obrigado pelo vídeo
Sempre fui fã de aviões, desde pequeno fico fascinado. Conheci esse canal tem três dias e achei uma delícia de assistir, me faz lembrar da minha infância quando meu pai me lavava para perto do aeroporto só para a gente ver os aviões chegando e partindo.
Fernando, claro que ja devem ter pensado nisso, mas por que não transformam os a380 em neo? Substituem os motores para novos e mais tecnologicos, diminuindo o custo de operações?
Pois é, me lembrei exatamente do vídeo com o Panda Beting sobre os trijatos.
O caso dos quadrimotores é exatamente o mesmo dos motores grandes aspirados nos carros hoje, que já estão perdendo um grande espaço para os motores turbo, mais eficientes e potentes. A tecnologia não para de avançar.
Excelente vídeo.
Voei no A380 de Dubai para Paris pela Emirates e achei uma das melhores experiências. Uma avião enorme e muito lindo, além super tecnológico. Quero muito repetir.
Fernando se investir milhares de Dollar em um projeto desse e ver o fim do mesmo em 10 anos não for fracasso, nos explique então o que é um fracasso dentro de uma Industria aeronautica. Em relação a reposição de peças é tão caro que nem a Airbus está garantindo esse suporte, prova é que várias Empresas estão desmontando os A 380 mais antigos para aproveitar peças....Isso é uma verdadeira BOMBA amigo.
Já voei no A380 da Air France. Avião magnifico, super confortável, mais ainda pelo serviço da Air France.
Melhor canal de aviação....❤👨✈️
Obrigado Bruno😁
Parabens pelo video Fernando!
Uma aula de logística em aeronáutica! O maior aviao que viagei foi A320! De Campinas para Maceió, ida e volta. Que show! !!!!
Faz um vídeo sobre outro Airbus que foi desenvolvido, mas fabricado por pouco tempo. O último avião que tripulei, o A318 =)
maravilhosa aeronave , já voei várias vezes da Europa para Ásia.. quando cansava de ficar sentado fazia várias caminhadas dentro da aeronave subindo e descendo em seus extensos dois andares
Vídeo bem esclarecedor, o melhor até hoje sobre assunto, parabéns
Acho q sou o único q assiste o canal q nunca fez um vôo de avião, e eu queria muito ter voado no concorde aquele avião achei muito lindo.
Caraca essa classe residense da Etihad é muito top, parabéns pelo vídeo Fernando.
Verdade! Valeu 👍
Já voei em um teco teco de duas pessoas muito bom
Voei no a380 emirates first class lisboa-dubai dubai-sydney e foi o melhor voo que fiz! Lounge, chuveiro, cabine privada e o atendimento excelente fizeram desta viagem a melhor que fiz! Na volta para lisboa fiz em executiva e é também um dos melhores voos que fiz! Não se sente nem a aterragem nem a descolagem e a insonorização é muito boa!
Há mts “canais” d tds tipos e em vrs áreas. Fernando De Bortole é um expoente independentemente do segmento, pois além d amar a aviação, o q fica estampado, conhece e sabe apresentar como raros.
Estava esperando esse vídeo a muito tempo.
Falta agora o 747.
Fernando seu canal é surreal.
Valeu Luiz! Em breve falo do 747👍👍
minha experiência foi diferente das de todos. Fui n a380 de New York para Seul, Korean Airlines. É, aquele azul claro. Top. Fomos de econômica, nois é pobre, mas não tava cheio, dá pra ir espalhado. Topzera mesmo
A.380 lindo, poderoso, amo.💚💛🇧🇷💙
Como é que há gente que acha um avião lindo? Para mim todo o avião parece um pénis e bem feio.
Aviao extremamente confortável e silencioso. Que continue e operação pelo maior tempo possível
Fernando, parabéns, vc é o cara da aviação, gosto muito da aviação, e vc tem um amplo conhecimento no assunto, transmite, com muita nitidez!
A relação custo/benefício do A-380 ainda está alto. Quando o preço do combustível mudar de escala, para baixo, ele voltará a ser viável.
Ou terem motores mais eficientes
O Airbus A380 é um super avião e com essa magnitude, e conforto, só mesmo voando pela fly Emirates .
Fracasso não digo mas, prepotência e ganância, orgulho e vaidade impediram de torná-lo mais acessível a todos. Vídeo excelente, ouvimos falar mas ainda não havia explicações. ✨✨
Obrigado Luz😁👍
Quase uma psicologia de aviões kkkkk, uma Lamborghini não é acessível a todos e tá aí firme e forte
É um avião maravilhoso! Se tudo der certo, vou voar nele! A minha sugestão é aquela de sempre: faz pra nós um vídeo bem legal e bem completo sobre os girocopteros! Na Europa tem de montão e aqui ainda é muito pouco conhecido! Você vai ser o responsável pela divulgação dessas maravilhosas máquinas voadoras que se assemelham às motos do ar!
Pesquisa de mercado, projeto, planejamento e investimento são fatores que ainda ficam na dependência de outros fatores para ter o real êxito.
Parabéns 👏👏👏👏👏 !
Imagina quanta feijoada que dá pra fazer com essa panela de pressão!!!! kkkkk vou sentir saudades dos A380
O cara disse que ainda vamos ver ele por pelo menos 20 anos. Relaxa kkkk
Todos nós sentiremos saudades !! O melhor avião pra passageiros do mundo
Não sei quantos restarão voando depois dessa crise, mas não serão muitos não. Vai sobrar panela no mercado e peças de reposição baratinhas de A380. Pelos cálculos das empresas aéreas, empresas de leasing e sites especializados...vão se anos para termos o tráfego aéreo e demanda de antes da crise. Pela quantidade de aviões que estão sendo aposentados de forma definitiva, pelos cancelamentos de pedidos e adiamentos...futuro negro.
@@sergiodelaorden o negócio tá feio hein
Caraca essa foi de fudê viniçus
Voei Emirates Dubai Brasil e realmente é uma excelente aeronave com maior espaço sem falar que Emirates tem na minha opinião em qualquer avião o melhor atendimento alimentação etc.
Não me lembro a companhia que disse, q as vezes compensa mais mandar 2 bi-motores menores do que 1 A380...
Se eu não me engano, foi a Qantas!
Eu gosto muito de ver esses gigantes passando Aqui em Valinhos moro na rota dos aviões que decoram de Vira copos quando sobe o cargueiro cargo lux boing 747 é muito legal o barulho é de arrepiar
E por isso eu estudo por este canal
Vai ter prova semana que vem!
Privilegiado voar no a380, aeronave surreal, conforto nem se fala.
"Não tem como operar um avião sem o suporte do fabricante". Tem Fokker voando aí até hoje pra provar o contrário hahahahaha. Brincadeiras à parte, excelente canal! :-)
Voei no A380 de Londres a Singapura.... fantástico !!
Voei de A380 de SP até Dubai. Ele é fantástico. Compramos assentos da econômica plus, ainda mais espaçosos. O avião é muito silencioso e estável. Parecia que estava parado nas 14h de voo até Dubai. Depois voamos de 777 até Male e de Male-Dubai -SP. Sem comparação. Mais apertado e barulhento. Ainda bem que teremos mais 20 anos pra voar no A380 da Emirates, pois pretendo assim que possível repetir a experiência. Já voei de 747 até Roma e gostei tb. Mas nada se compara ao A380.
É tipo andar de delrey! Muito confortável.
Andei muito de Corcel II, meu primeiro carro e Del Rey. Faz sentido! Aí anos depois andei num Fusion, a atualização Del Rey. Caramanba! Não tinha rua embaixo dos pneus. Pena que a Ford nos deixou.
O a380 da etihad e muito bonito, o detalhe em dourado e de cegar os olhos literalmente
voei do japão para o brasil de A380 melhor avião do mundo. muito confortavel mesmo na classe animal. fiquei imaginando a executiva ou primeira classe. na volta do brasil ate Dobai foi A380 depois 777 ate o japão. nossa que diferença.
Já voei no A 380 de Guarulhos a Dubai..... avião muito top muito espaçoso por dentro....foi um vôo muito tranquilo 👍🙏
Eu voei com o A 380 da Emirates saindo de Osaka/Dubai/SP e o caminho de volta por 2 vezes , com certeza o melhor avião que voei e o meu preferido, mas tbm ano passado voei com o 787 Dreamliner Nagoya/ Singapura foi uma experiencia incrivel , um otimo avião tbm
Por que é necessário fechar o aeroporto Campo de Marte no momento da aproximação do A380?
Oi eu como piloto de asa delta
Posso te afirmar.q é pela turbulência.que ele causa por onde ele passa. Ele passa a 3pp metros de altura mais ou menos.e a pouco mais de um km.
300.metros de altura
Pra mim foi o melhor é mais confortável avião que já voei e simplesmente um espetáculo!!!
Desde que o programa do 747 não acabe está tudo certo , apaixonado por esse avião. Mais respeito a história do A380
747 agora só voa como cargueiro... Passageiros não mais, agira é só no 777 ou nos outros bimotores.
é o avião mais lindo de todos e de todos os tempos, mas voar, é outro negócio. A classe econômica é um aperto danado, um sufoco, pra vcs terem uma ideia, meu óculos caiu debaixo da minha poltrona e não tive como pega-lo, pois era muito apertado o entre poltronas e eu não queria incomodar os vizinhos, tive que terminar a viagem sem ele. EMIRATES, as outras empresas, não sei se é igual
Voei A380 pela emirates de narita para guarulhos com uma parada em Dubai.
Adorei’ muito confortável. Meu marido, tem as pernas compridas, sempre sofreu com outros aviões, mas com A 380, não houve este problema.
Amo muito esse canal
Parece que a Airbus tem projetos interessantes para a abordagem ponto-a-ponto também... adoraria ver um vídeo sobre o "Flying V", proposto pela empresa.
Coisas da Airbus! Lançou o avião no momento errado, quando todas as companhias buscavam aviões com 2 motores! Falta de visão de mercado.
Pq vc n vai trabalhar na Airbus?
Na Boeing, eu iria!
@@pedrovictor6982 Acho que a situação na Airbus está mais favorável, mesmo como erro de cálculo do A380. O A350 está indo muito bem, mas principalmente o A320neo e as variantes do A321 estão nadando de braçada com as k-gadas da Boeing no 737
@@EdinhoKunzler mas eu acho q o 737 já tá na hora de ser substituído pq é originalidade um projeto da década de 60 e só foi modernizado ao longo do tempo. Na minha opinião a boeing vira o mercado contra o A320 se lançar o substituído do 737 em material compósito como o 787 é fabricado pq vai ser um avião super leve e os motores GE q são usados hj consegui ter uma boa economia e autonomia
@@renanfraga3375 Li num fórum yankee que a Boeing já queria ter o sucessor do 737 pronto, mas ela foi "forçada" pelas cias aéreas (especialmente a Southwest, a maior operadora do 737 no mundo) a repaginar o clássico avião e colocar um com desempenho similar ao A320neo no mercado o quanto antes. E, além disso, as cias aéreas não estariam muito a fim de ter que mandar toda sua tripulação de cabine passar por um novo processo de treinamento e certificação para uma aeronave completamente nova. Mas a realidade é que o 737 está no último gás. Pode ainda ter um desempenho mais que suficiente para os dias atuais, mas para os passageiros (e pilotos) a família A320 oferece uma cabine notavelmente mais espaçosa e confortável. A Boeing não vai escapar de substituir o 737, e a Airbus sabe disso. Só que até este substituto estar pronto, a europeia poderá desenvolver uma nova geração da sua família de sucesso. Porque não custa lembrar que os "neo" ganharam apenas motores novos e novos winglets, enquanto o restante da aeronave ainda é o do projeto original (pra dar uma ideia de como é um avião bem pensado, projetado e construído). Ou seja, a Airbus ainda tem muita folga para futuras atualizações da família A320 (novas asas, novos interiores, uso mais extensivo materiais compósitos), o que dá à empresa europeia uma vantagem muito grande frente à Boeing neste momento (e para próxima década).
Este UA-camr é um cara legal. Humilde e entende muito do assunto.
Eu achei bem bacana! Uma escadinha em caracol pra acessar o Deck Superior e Muito espaço pra andar e se acomodar! E um excelente serviço da AirFrance!
E se conseguissem fabricar motores tão potentes ao ponto de apenas 2 serem suficientes para o a380?
E se
Creio que seja um projeto que ainda esteja muito à frente de seu tempo. Pra dois motores sustentarem um avião desse porte do A380, teria que ter uns bons anos de desenvolvimento, um empuxo violento e grandes dimensões do motor. Seria muito caro.
A bola da vez agora, é os caras focarem em um turbofan híbrido pra deixar os bimotores ainda mais econômicos sem perder potência. A própria Airbus, a Rolls-Royce e a Siemens já estão trabalhando em um projeto de turbofan híbrido.
Não é possível. Nem pra ele e nem pro Boeing 747.
Se fizessem isso, teriam que fazer extensas modificações estruturais nas asas e na cauda, além de modificar diversos procedimentos de pilotagem.
Seria basicamente o mesmo que projetar uma aeronave do zero!
Os quatro motores dele já são gigantes, diminuir a quantidade para 2, além de gastar alguns bilhões na remodelação do avião, creio eu que ele não seria muito mais econômico do que ja é
Olhe o tamanho dos motores do 777, o a380 tem quase 2 777 de peso, então com a tecnologia que temos hoje, esse motor ia ser de tamanho imensurável
Cara, eu sou APAIXONADO pelo A380 e o Boeing 747! A estabilidade deles no ar são únicos! Não tem turbulência nenhuma! Mesmo sendo passagem mais caras eu sempre escolho eles. Fiquei muito triste com essa notícia!
Fernando!!! Matéria sensacional!!! Parabéns!!!! Forte abraço!!!!
Muito foda irmão, parabéns pelo vídeo 🙌
Que pena um avião lindo desse vai parar de fazer
Mas vai voar muito ainda😁
Aqui na minha cidade Uberlândia não cabe kkkk pista pequena
O A380 foi o avião mais confortável que já viajei fiz a rota São Paulo - Dubai
A questão primordial é o tempo, da prancheta ao voo demora uns 10 anos, e nesse tempo o mercado muda, ai depois de bilhões de euros torrados no programa o fabricante não pode simplesmente voltar atrás, o A380 foi o avião certo pro momento errado, somente isso, a Boeing é diferente, ela já ganhou o que tinha que ganhar com o 747, ela deixa ele ali quietinho como opção pros seus clientes cargueiros e se alguém pedir, sai um de passageiros também, por isso ele não sai de cena de vez também.
O 747 é um avião cargueiro que virou para passageiros. Já o A380 vai ter de seguir o destino contrário.
Avião lindo,se é louco!!
Em dezembro de 2018, tive a oportunidade de voar nesse avião da Emirates de Narita a Dubai e finalizando em Guarulhos. Realmente é um avião muito confortável e assento mais espaçoso. Serviço impecável e as refeições bastante generosos. Gostei muito de voar no A 380! Abraços!
Sujestão de vídeo: "o 14 bis é um avião fracassado?" ,A gente quase não vê dele voando nas companhias ,eu por exemplo nunca vi
Não cabe a comparação
Kkkkk q engraçado (sarcasmo)
Tu és idiota?
Eu fica me pensando o por que não tinha A380 pousando no PR, como você mesmo disse, tem que ter uma estrutura maior e investir para que isso ocorra né, adorei o vídeo e fiquei sabendo de algo novo hj
Faz um vídeo explicando o que acontece caso o leme quebre durante um voo em uma altitude elevada, e se poder explicar mais sobre o Antonov 225 Mriya seria legal, abraço.
Leia sobre o acidente do JAL 123, pois o que motivou a queda foi justamente a quebra do leme durante o voo.
Cara eu tenho uma sugestão de videos sobre hidro aviões de passageiros como se via antigamente, pelo menos tentativas! o que agora só parecem ter só aviões pequenos ,,, no máximo médios e para apaghar incêndios só!.... que acha do tema
O Airbus que deveria ser a oitava maravilhosa do mundo!! Coisa linda
Voei no A380 da Emirates em Maio/2017 em três oportunidades (GRU-DXB, DXB-NRT e DXB-GRU). É bem confortável, o atendimento da tripulação foi impecável e o interior do avião é deslumbrante. Só não gostei da comida (excesso de condimentos), mas aí é questão de gosto pessoal...rs
É impressão minha ou o A380 terminará a sua carreira sem nunca ter se envolvido em uma tragédia?
Quase se envolveu em uma na Qantas Australia e sem envolveu em mais alguns incidentes como falha catastrófica de motor em voo, mas não houve nenhuma fatalidade mesmo! Outro avião que ainda não se envolveu em acidentes é o 787!
@@YurymBR esse da Qantas eu assisti um documentário magnífico mesmo. Os pilotos foram de uma perícia e evitaram o pior. Isso só aumenta o prestígio desse prodígio da engenharia. Que assim se mantenha, sem acidentes e incidentes.
@@luriamvinicios3600 Exatamente! Eu assisti o documentário também e não sabia que tinha sido tão grave!
Sobre o A380 ainda não voei, mas eu tive uma situação de viagem com uma agência, tentei fechar uma conexão daqui do RJ pra SP só pra voar no A380, mas a menina não entendeu nada e fechou no 747-8 mesmo hauhauahu
Espero conseguir voar nele antes de parar a operação!
@@YurymBR O a340 TB nunca sofreu acidente
@@FlavioSilva-pt5el Tô vendo uma lista que diz que os aviões que nunca se envolveram em acidentes fatais são:
Airbus: A220, A319neo, A320neo, A321neo, A340, A350 e A380.
Boeing: 717, 747-8 e 787
Embraer 135, 140 e 145.
Mas acho essa lista meio superficial. Primeiro que não sei se daria pra considerar remotorização como modelo novo. Outros da lista são super novos, mão dando pra ter uma estatística relevante (E2 também não teve fatalidades e não foi considerado na lista). Não se considera erros humanos como o 777 em São Francisco. O E-Jet teve dois acidentes com fatalidades, sendo um suicídio do piloto e outro o piloto tentou pousar com tempo ruim, sendo que deveria alternar. Só consideram fatalidades no momento do acidente. O A340 da Air France que varou a pista teve 12 feridos com gravidade... Posso citar muitas outras variáveis, mas isso é bem diferente do 737 classic com problema no leme que causou dois acidentes e os 2 do Max... Na minha opinião tinha que ser considerado essas variáveis pra dizer o quão um avião é seguro, mas eu prefiro analizar a segurança geral da aviação, já que não escolho em qual avião irei voar (até tentei, como relatei em comentário anterior hehehe) e sim preço/rota/serviço da Cia...
Faz um vídeo mostrando qual avião se envolveu em mais acidentes, Airbus ou Boeing. Abraços!
Parabéns Fernando você passa pra gente informações muito bem detalhada onde a gente que é leigo venha a entender melhor.
Mas é a Aeronave mais linda de todos os tempos!!
Como é que há gente que acha um avião lindo? Para mim todo o avião parece um pénis e bem feio.
Olá sou Geraldo do Paraná já vi todos seu vídeo adoro aviação. já voei no a380 são Paulo Dubai muito bom.
como diz o ditado " maior não quer dizer melhor", cresceu o olho demais em cima da boeing e quis fazer um maior deu ruim um cadim.
Parabéns amigo, seu vídeo está nos em alta, quando chegue aqui seu canal estava começando, uma das dicas que sei na época foi fazer vídeos mais longos, e fui prontamente ouvido.
Nunca comprei essa ideia de fazer aviões gigantes para levar muita gente. Tudo é mais complicado. Imagine embarque, desembarque, saída de emergência etc. Ele é bom para voos espetaculares, para milionários etc.