Da felice possessore di tre Harley nel recente passato, questa la ordino nei prossimi giorni. Ero indeciso, perché il modello 2023, che avevo (nel 2021 era uguale), è ancora disponibile in alcune concessionarie ad un costo conveniente e lo adoro, ma questa è effettivamente bellissima.
Avendole provate entrambe (le versioni precedenti)tutta questa differenza non l ho trovata ,come parecchi dicono ,la Street è un po' più protettiva, la Road un po' più aerodinamica (ma anche qui le differenze non sono enormi),semmai ho notato in ingresso curva una leggera inerzia della Road (dovuto alla sporgenza dello sharknose),piccola differenza che si sente solamente se le guidi col coltello tra i denti,adottando un passo molto piu veloce da quello di questa prova (provate entrambe su un misto ),quindi, secondo me puoi tranquillamente scegliere quella che ti piace di più, considerando che l unica vera differenza tra queste due in prova è l impostazione del manubrio, ma quest ultimo si può cambiare tranquillamente in entrambe
Non c'è peso di sterzo ma un paio di differenze ci sono. Ne parlo più nello specifico in un video dedicato agli abbonati. Per rispondere al tuo dubbio comunque è vero che ad alta velocità il Road Glide dà la sensazione di maggiore stabilità perché l'aria non preme sul manubrio ma sul telaio e ti schiaccia un po' giù. Ma parliamo di velocità autostradali e più. Di contro lo Street Glide risulta più maneggevole nel guidato e comunque non è che sia instabile per intenderci
Preferivo il precedente farò tondo,non capisco questa scelta sulla street mentre credo sia più personale sulla road. I cerchi invece sono troppo da "special" preferivo i vecchi.Il monitor con le connessioni ci può stare su una tauring ha anche una grafica classica e ben fatta. Rimane sempre il gran fascino
Io sto passando da un Gs 1250 adventure al Road Glide. Provato qualche giorno fa, mi ha veramente colpito troppo troppo bello poi con quel sistema multimediale ti accompagna in ogni senso su qualsiasi percorso che intraprendi. Voto 8,5, 9.
@@Mark-ty2zh assolutamente no anzi finalmente un po’ di emozione con la Gs sembrava di essere su uno scooter mi dispiace ma Harley è Harley. Poi non mi importa di arrivare prima l’importante è arrivare anche dopo è uguale va bene così. Buona strada.
@@MrCulorbia hai bisogno le referenze ? Potrei scriverti che ho avuto 10 harley , sarebbe una bugia ma tu non potresti verificarla ... quindi .... ti basti sapere che conosco bene il road glide
@@Mark-ty2zh ovvio, tu puoi dire tutto quello che vuoi, anche che ne hai avute a centinaia, resta il fatto che non hai capito niente di queste moto, per quanto tu possa affermare di conoscerle.
Belle belle, però per il momento continuo a preferire le vecchie... ma cambierò idea, anni fa feci fatica a digerire il 17 e il 19 anteriore al posto del 16, ora mi piace da matti (ma la mia è una nonna col 16 😊)
Belle moto ma purtroppo hanno perso parte delle caratteristiche che le hanno contraddistinte per decenni. Rispetto alla serie precedenti non parlerei di rivoluzione in termini sostanziali, quanto piuttosto di presa di coscienza dell'aver preso una direzione definitiva molto divergente dal passato. Alcune soluzioni estetiche e di motore seguono le innovazioni che altri costruttori,anche americani, hanno intrapreso un decennio fa. I prezzi come al solito sono molto alti tanto da escludere una buona fetta di appassionati.
La strumentazione non mi piace, basta con questi mega display inutili e brutti, oltretutto ancora android auto solo con il collegamento a cavo. Oltre 30k euro di moto e monta ancora sospensioni con regolazioni manuali, spero almeno abbiano migliorato di qualità perché sono state sempre uno dei punti deboli. Detto questo preferisco senza dubbi il modello precedente.
Per non parlare della plastica dei pulsanti e delle casse . Non lo so mi sa tanto di plastica scadente ( opinione personale ) . Anche il nero lucido sopra al serbatoio , sembra che si sia fatto un abbonamento con un prigioniero che si segna sempre con i graffi i giorni che gli mancano per scontare la sua pena .
Belle sono belle ma io, anche dal filmato, continuo ad avere la sensazione che se sei sotto gli 1,80 il batwing incida parecchio sulla visuale...a parte questo restano un "oggetto di culto" ma...non nelle mie corde! Peraltro...l'unica volta che ho provato a fare 100 metri con l'ape anger a momenti m'ammazzo...niè...non è cosa mia...😵💫
L ape hunger è solo sulla Road ,sulla Street è basso (anche troppo per i miei gusti),sul resto ti dico che io sono 1.75 e il batwing rimane sotto la testa ,quindi hai piena visuale della strada, lo sharknose della Road è ancora più basso
Da possessore di Road Glide 2017 il nuovo manubrio proprio non mi piace, la sella passeggero sarà sicuramente più comoda a scapito dell'estetica 😢...per tutto il resto 👍
Allo stesso prezzo si comprano enduro stradali / cruiser / baggher con sospensioni eletroniche semiattive, cambi elettronici Selle e manopole riscaldate e chi piu ne ha ......
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Eccellente video.
Street Glide davvero bella.
L’evoluzione della specie è a tutto tondo.
In pratica, una CVO di un anno fa con 12.000 ero in meno🎉
I look e dashboard è quello della cvo ma il resto cambia molto
Da felice possessore di tre Harley nel recente passato, questa la ordino nei prossimi giorni. Ero indeciso, perché il modello 2023, che avevo (nel 2021 era uguale), è ancora disponibile in alcune concessionarie ad un costo conveniente e lo adoro, ma questa è effettivamente bellissima.
Ottimo video, soprattutto onesto e chiaro ma anche esaustivo e ben comprensibile! Bravo! 👍
Grazie, video completissimo, prenderò la road glide❤
Strepitosa la musica dell' introduzione. 😍🤩
Stupende 🤩 anche se non comprerei mai una moto simile ammetto che le guardo sempre
Ho 47 anni.
Ho avuto 14 moto in possesso……poi 3 Harley Davidson
A buon Intenditore poche parole .
Verità o mito la differenza di "peso" di sterzo tra street con carena vincolata al manubrio e road glide fissa?grazie
Avendole provate entrambe (le versioni precedenti)tutta questa differenza non l ho trovata ,come parecchi dicono ,la Street è un po' più protettiva, la Road un po' più aerodinamica (ma anche qui le differenze non sono enormi),semmai ho notato in ingresso curva una leggera inerzia della Road (dovuto alla sporgenza dello sharknose),piccola differenza che si sente solamente se le guidi col coltello tra i denti,adottando un passo molto piu veloce da quello di questa prova (provate entrambe su un misto ),quindi, secondo me puoi tranquillamente scegliere quella che ti piace di più, considerando che l unica vera differenza tra queste due in prova è l impostazione del manubrio, ma quest ultimo si può cambiare tranquillamente in entrambe
Dimenticavo, sull inerzia maggiore della Road ,dopo tre curve era già dimenticata 😅
@@fabioricci6170 grazie
Non c'è peso di sterzo ma un paio di differenze ci sono. Ne parlo più nello specifico in un video dedicato agli abbonati. Per rispondere al tuo dubbio comunque è vero che ad alta velocità il Road Glide dà la sensazione di maggiore stabilità perché l'aria non preme sul manubrio ma sul telaio e ti schiaccia un po' giù. Ma parliamo di velocità autostradali e più. Di contro lo Street Glide risulta più maneggevole nel guidato e comunque non è che sia instabile per intenderci
Le uniche Harley che comprerei, i cerchi del penultimo modello erano veramente belli, questi ricordano molto quelli dei modelli 2014-15 ?
Ma visto il peso ed il costo sospensioni elettroniche farebbero male?
Preferivo il precedente farò tondo,non capisco questa scelta sulla street mentre credo sia più personale sulla road.
I cerchi invece sono troppo da "special" preferivo i vecchi.Il monitor con le connessioni ci può stare su una tauring ha anche una grafica classica e ben fatta.
Rimane sempre il gran fascino
Io sto passando da un Gs 1250 adventure al Road Glide. Provato qualche giorno fa, mi ha veramente colpito troppo troppo bello poi con quel sistema multimediale ti accompagna in ogni senso su qualsiasi percorso che intraprendi. Voto 8,5, 9.
Dopo 4 mesi come è andata? Sei passato da un super gs a un camion che non frena e non fa le curve . Ti sei già pentito?
@@Mark-ty2zh assolutamente no anzi finalmente un po’ di emozione con la Gs sembrava di essere su uno scooter mi dispiace ma Harley è Harley. Poi non mi importa di arrivare prima l’importante è arrivare anche dopo è uguale va bene così. Buona strada.
@@Mark-ty2zhtu qua te Harley hai posseduto per arrivare a questa conclusione?
@@MrCulorbia hai bisogno le referenze ? Potrei scriverti che ho avuto 10 harley , sarebbe una bugia ma tu non potresti verificarla ... quindi .... ti basti sapere che conosco bene il road glide
@@Mark-ty2zh ovvio, tu puoi dire tutto quello che vuoi, anche che ne hai avute a centinaia, resta il fatto che non hai capito niente di queste moto, per quanto tu possa affermare di conoscerle.
ottimo video!!! grande passione !!! complimentsssss........
Belle belle, però per il momento continuo a preferire le vecchie... ma cambierò idea, anni fa feci fatica a digerire il 17 e il 19 anteriore al posto del 16, ora mi piace da matti (ma la mia è una nonna col 16 😊)
😍😍😍
Bellissime, avrei preferito però due bello strumenti analogici con magari in mezzo uno schermo ma tant'è
C’è differenza di luce a terra te le due o entrambe toccano terra ad ogni curva?
Quindi due moto che non curvano. Andiamo bene!
Ma ha dimenticato di dire la cosa più importante: i motori hanno subito una grossa rivoluzione, sono dotati di fasatura variabile!
Solo CVO, non ST.
Ma un confronto fra HD street glide e indian dark horse chieftain? Nessuno parla della nuova ammiraglia di casa Indian
Bravo Nicola!
Grazie 😊
grazie anche da me :D
Belle moto ma purtroppo hanno perso parte delle caratteristiche che le hanno contraddistinte per decenni. Rispetto alla serie precedenti non parlerei di rivoluzione in termini sostanziali, quanto piuttosto di presa di coscienza dell'aver preso una direzione definitiva molto divergente dal passato. Alcune soluzioni estetiche e di motore seguono le innovazioni che altri costruttori,anche americani, hanno intrapreso un decennio fa. I prezzi come al solito sono molto alti tanto da escludere una buona fetta di appassionati.
Che sogno!!!!!!
per quello che costa nemmeno le manopole riscaldate, le sospensioni da regolare a mano e la frizione a cavo!!!
Harley
Mica è una ducati 😊
Amo la street glide ma con questi prezzi non riuscirò mai a comprarla
Anche se è comunque alto si può andare sull’ usato
La strumentazione non mi piace, basta con questi mega display inutili e brutti, oltretutto ancora android auto solo con il collegamento a cavo. Oltre 30k euro di moto e monta ancora sospensioni con regolazioni manuali, spero almeno abbiano migliorato di qualità perché sono state sempre uno dei punti deboli.
Detto questo preferisco senza dubbi il modello precedente.
Per non parlare della plastica dei pulsanti e delle casse . Non lo so mi sa tanto di plastica scadente ( opinione personale ) . Anche il nero lucido sopra al serbatoio , sembra che si sia fatto un abbonamento con un prigioniero che si segna sempre con i graffi i giorni che gli mancano per scontare la sua pena .
Purtroppo le fanno costruire all estero e poi le assembrano in America.... qualità diminuita di parecchio 😢
Belle sono belle ma io, anche dal filmato, continuo ad avere la sensazione che se sei sotto gli 1,80 il batwing incida parecchio sulla visuale...a parte questo restano un "oggetto di culto" ma...non nelle mie corde!
Peraltro...l'unica volta che ho provato a fare 100 metri con l'ape anger a momenti m'ammazzo...niè...non è cosa mia...😵💫
L ape hunger è solo sulla Road ,sulla Street è basso (anche troppo per i miei gusti),sul resto ti dico che io sono 1.75 e il batwing rimane sotto la testa ,quindi hai piena visuale della strada, lo sharknose della Road è ancora più basso
Che palle questa storia dei prezzi alti
Usate il tempo per trovare il modo di guadagnare di più
le harley sono moto che o ti fanno cagare o le ami... io sono piu nella prima categoria
l’harley logora…. chi non c’è l’ha
@@MarcoRocca1976 no ti assicuro
Io invece sono costipatissimo
Un sogno per me irrealizzabile
Da possessore di Road Glide 2017 il nuovo manubrio proprio non mi piace, la sella passeggero sarà sicuramente più comoda a scapito dell'estetica 😢...per tutto il resto 👍
Per me invece è l esatto contrario 😂😂😂😂
Si tratta di tutto tranne che di una rivoluzione.
Prezzi folli.
moto fascinose ma con gli stessi soldi preferirei di gran lunga la goldwing
Il problema sta nel fatto che ognuna di queste costa circa 50000 euro, una Goldwing e un quarto
Appena bruciano olio e salta la primaria so c....😢
Allo stesso prezzo si comprano enduro stradali / cruiser / baggher con sospensioni eletroniche semiattive, cambi elettronici
Selle e manopole riscaldate e chi piu ne ha ......
Si ma non sono Harley 😊
Tu Nicola sai quanto ti sto invidiando.
prendiamone due e partiamo Buz! :D
@@motoreetto dove devo firmare?
Tre allora!!!!!Vengo anch io 😂😂😂😂😂
Se è durato cinquanta anni ci sarà un motivo...😂
Ed ora come sempre ….road o street ? Ah è vero sono povero …nessuna per ora 😅😂