🔴 Review Kelebihan dan Kekurangan Merubah Derajat Pulley Rumah Roller
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2022
- Review Kelebihan dan Kekurangan Merubah Derajat Pulley Rumah Roller
Simak Video ini Sebelum Menyesal
Review Kelebihan dan Kekurangan Merubah Derajat Pulley Rumah Roller memanglah tidak begitu di hiraukan dalam dunia
per racingan, mungkin karena mayoritas orang lebih suka yang ber unsur racing
mungkin ya? dan yang ber unsur racing pasti yang terbaik? Waduh....
Simak Video kali ini ...
Review Kelebihan dan Kekurangan Merubah Derajat Pulley Rumah Roller depan bisa membuat akselerasi motor matic
jadi enteng.
Soalnya semakin kecil derajat kemiringan, maka pulley depan semakin tegak.
Pulley depan semakin tegak membuat posisi v-belt jadi lebih ke bawah yang
membuat rasio pulley depan jadi lebih kecil.
Ubah derajat kemiringan disarankan untuk pulley depan yang masih tebal.
Di pasaran banyak beredar puli atau rumah roller dengan kemiringan berbeda.
Mulai dari 13 derajat hingga 14,5 derajat.
"Derajat kecil membuat akselerasi lebih cepat ! Derajat besar untuk kejar top speed,"
Jadi kalau teman-teman ingin bubut pullley depan demi meningkatkan Top Speed,
namun malah membuat derajat menjadi kecil (13 koma sekian), maka motor anda
malah jadi error. Tapi kalau memang benar 1 2 motor jadi malah tambah top speednya,
hal ini di dukung oleh karena Faktor Beruntung Bikersnya, hehe.. menurut saya nii om.
Kelebihan dan Kekurangan Merubah Derajat Pulley Rumah Roller
Saran saya Kalau Mau ngejar Top Speed bisa nyari derajat yang besar, variasi sudah banyak
dan bisa custom ukuran kemiringan derajat. Kalau pakai Derajat Besar (14 koma sekian),
maka kemungkinan angaktan awal agak berat, tapi saat sudah jalan di atas 70 Km/jam
enak banget..
Support terus channel ini dengan cara klik tombol subscribe gratis untuk update video terbaru dan share jika bermanfaat/
More Info bisa DM di:
Consultation / prabu_1500
Jangan lupa support channel ini dengan cara like, dan share. jangan lupa juga di subscribe serta nyalakan lonceng notifikasinya ya gan, karena otakku akan semangat untuk menghayal konten-konten dan bikin video-video lainnya dan kalah ketinggalan dari video-video aku selanjutnya. semoga video yang aku share bermanfaat dan menghibur, buat kalian yang udah nonton terima kasih banyak gan dan jangan lupa stand tuned terus dichannel saya.
follow my social media :
@Prabu_1500 : / prabu_1500
Follow UA-cam :
Prabu 1500 Channel : / prabu1500ch. .
Inquiry and Off Matters : E-mail : prabuningtyasrinaldy93@gmail.com
: Instagram : / prabu_1500
Terima Kasih ~~’
#kelebihanUbahDerajatPulley
#kekuranganubahderajatpulley
#kelebihandankekuranganubahderajatpulley
#modifikasiderajatpulley
#ubahderajatpulley
#KelebihandanKekuranganMerubahDerajatPulleyRumahRoller
#ReviewKelebihandanKekuranganMerubahDerajatPulleyRumahRoller - Авто та транспорт
Di pasaran banyak beredar puli atau rumah roller dengan kemiringan berbeda.
Mulai dari 13 derajat hingga 14,5 derajat.
"Derajat kecil membuat akselerasi lebih cepat ! Derajat besar untuk kejar top speed,"
Jadi kalau teman-teman ingin bubut pullley depan demi meningkatkan Top Speed,
namun malah membuat derajat menjadi kecil (13 koma sekian), maka motor anda
malah jadi error. Tapi kalau memang benar 1 2 motor jadi malah tambah top speednya,
hal ini di dukung oleh karena Faktor Beruntung Bikersnya, hehe.. menurut saya nii om.
Kelebihan dan Kekurangan Merubah Derajat Pulley Rumah Roller
Saran saya Kalau Mau ngejar Top Speed bisa nyari derajat yang besar, variasi sudah banyak
dan bisa custom ukuran kemiringan derajat. Kalau pakai Derajat Besar (14 koma sekian),
maka kemungkinan angaktan awal agak berat, tapi saat sudah jalan di atas 70 Km/jam
enak banget..
🔜 Spare Part Racing yang recommended untuk di beli:
Koil Racing Injeksi KTC Kitaco :
shope.ee/6pMO7fuDzM
RUMAH ROLLER CUSTOM VARIO 125 VARIO 150 KODE K36
shope.ee/5Ur0vRdjYx
Roller Sliding Roller Dr Pulley Semua ukuran berat gram untuk :
ADV 150, All PCX 150 dan 160, Vario 125 dan 150 ESP, Skydrive, Spin, Hayate 125.
shope.ee/1VKsAFg3P6
Big Pully Pulley Custom untuk : PCX 150, ADV 150, Vario 125 dan 150
meningkatkan Akselerasi dan Top Speed, pemasangan langsung bisa
shope.ee/1VKsAc6QwS
PULLEY CUSTOM RACING PULI RACING MIO M3 MIO Z KODE 2SX
shope.ee/7zYLv0aVEY
Paket Bearing Seater Semua Matic Beat Vario Pcx Adv Nmax Aerox Lexi Mio Xride
shope.ee/4fHtxNJHGa
BIG PULLEY Pulley Custom untuk :
PCX 150 Kode K97, ADV 150, VARIO 150 dan VARIO 125, PCX 150 CBU
shope.ee/7evVYBoPAG
Betul yg saya rasakan kaya gitu, pakai 13,5 atau 13,8 top speed turun. Belt cepet naik ke atas. Tapi saya akali pakai roller lebih ringan biar belt tidak cepat naik ke atas, kelemahannya jadi tidak nyaman buat harian.
@@ArisIndonesian betull.. klo cari top speed pake pulley standar aja tapi jalur rumah roller di kerok..
@@PrabzGarage iya betul mas.
Tapi kalo untuk akselerasi lebih enak yg bubut derajat, tapi top speed turun.
Kecuali klo udah ganti noken/bore up pakai yg bubut derajat, akselerasi & top speed dpt 🙏🏼
@@ArisIndonesian tetap ndak gan 😅, soalnya pcx saya full rombak mesin sama kruk as.. tetep paling enak pulley sta dar dan roller di perberat 1 gram trus di grinda jalur rumah rollernya gan.. 😅🙏
@@PrabzGarage mantab bang 👍🏼👍🏼 beda beda ya setiap motor
Kalau saya suka 13.5 derajat.. memang bagi saya.. saya suka torsi motor gede.. kalau motor anteng 2x saja.. saya kurang suka
Mas vbel saya GK mau naik ,loler 12 per stndar v150 dari o ke 100 buas atasannya ngmpos vbel GK mau naik mas kurang 5 mm lh GK naeknya
Kalo pulley aerox old mw pasang roller Lbih berat Pke merk apa ya gan? Soalnya dr merk tdr sama brt pilihannya cm 13 12 11 gram doang
Trus utk per cvt nya lebih rekomend standar / 1000 rpm / 1500rpm
Sy di nmax old bubut 13,8 mesin std roller 10gr buat harian alhamdulillah aman
Mantap, kalo buat aman ya aman2 aja gan 😅, paling di speed yg pengaruh
Klo mesin masih standart ada baiknya main roller saja
Mubazir
Puli di ubah ke derajat lebih kecil atau lebih landai butuh power buat naikin belt
Beda klo udah di boreup
motor saya aerox mesin std abis bubut 13,8 emg bawahnya enak tpi atasnya gada tenaga
agan tolong motor saya varled new 2023
setelah kerok jalur sama bubut pully 13,8 motor di kecepatan 80an keatas itu rpm kaya turun gitu,atau suara motor kaya turun gas dan top speed menurun dengan berat roler 9g rata per cvt standar dan sleebihnya standar.
dulu sebelum bubut. pake 3 9g 3 lagi roler standar top speed bisa sampe 112. tapi pas bubut dan kerok dicoba lagi malah atasnya ilang. dicoba lagi dengan berat roler 9g rata malah makin ilang suara atasnya gan
beratin lagi rollernya mas
Pcx160 gw tembus di 122 per gede/ 1500 loler di silang
Mas, tanya pulley sudah bubut 14,2° , kerok jalur roller, kampas ganda nmax 2dp, per sentri dan per cvt masih standar, roller ganti 17gr, std nya 19 gr.
Atasnya kok ga ngisi ya ngempos, lalu vbelt kaya selip gitu.
Mohon bantuannya mas 🙏🏽
Gimana hasilnya gan?
Mas ijin bertanya ,, motor saya vario 125 New ,,
Cvt udah upgrade pulley 13,8 derajat semua, per cvt pake punya pcx per centri masih standart , rollernya pake yg 14gram tapi kenapa kok tarikan awal gerung dulu terus pertengahan nggak gerung soalnya saya pake ngojol setiap hari gmna racikan yg pas ya om? Bb 56 kg,, mohon pencerahanny dan minta sarannya 🙏terimakasih
Di rubah sudutnya itu mas.. kalo misal tetap nyaman ngojol biaa pake pulley standar mas tapi di tambah ring washer mio mas.. trus roller turun maks 2 gram aja mas kalau standaran..
Sama pulley belakang bongkar total mas, di bersihkan sampe ganti grease skalian mas.. grease yg di laher pulley belakang.. sama per cvt nya kembalikan standar aja mas..
Kalau pake pcx enak buat ngebut doang mas soalnya.. kata org2 yg udah saya bongkar kiriannya bialng gitu
Benar gan motor saya juga sama motor saya rumah roller dan kipas asli bawaan saya kerok karena kena limit 8000 rpm.
Saya pikir ganti yang 13,8 biar top speed nambah malah berkurang jauh...tapi akselerasi mantap...jadi kesimpulanya 13,8 cocok untuk drag race 200 sampai 400 meteran kali ya gan.
Mamtap gan.. tapi menurut saya di bawah 14.2° itu lebih rnak buat kota2 bang, nafas kurang panjang
Kalau pukiran saya di 13,5 derajat nya napas pasti lebih pendek coba ajah bandingkan 14 sama 13 panjang mana gitu ajah ngitung nya
Itu kan pergerakan dari atas keu bawah panjang yg mana pergerakan nya 14 sama 13
Vario 125 2020 ada rekomen ngga gan. Up kirian. Soalnya teriakan lemot kurang tenaga. Cuma baru ganti kampas daytona
bisa aja mas, kalo deket dateng aja ke garasi saya mas di muntilan, hehe. kalau jauh ntar saya upload video tutornya gan..
Kak saran ubah pully dan rumah ruller mio m3 yg racing enak nya pakek apa
Kalo saya rumah rollerbori di kerok jalur rollernya gan..
mas, kalau cuma kerok jalur roller terus pake ring mio j, itu efeknya gimana ya? motor vario 125 2020 standar
Tidak bermanfaat semuanya jadinya mas
Om mau nanya beat fi pake puly genio udah di bubut 13,5 diameternya 107 sama rubah bos bosnya apakah bakal enak gak om
Kalau bagi saya tidak gan.. monggo kalau jenengan bagaimana gt
Bg mau nanya, kalo misal cvt yg di upgrade cuma bagian pulley set ny aja selebih ny std kyk roller dan lain2, itu aman ga ya buat harian ? Atau kedepan ny ada resiko ga bg ?
Aman2 aja gan.. yg penting coba di jepit v beltnya bagus naik turunnya tidak gt.. kalau bagus ya enak2 aja gan..
Paling roller rada cepet peang gan
Bang mau nanya kalo bubut rumah loler vario 125 old 14° buat harian enk apa ga makasih bang
Pasti butuh penyesuaian lain2 bang.. sperti roller, v belt, per sentri , per cvt ga begitu sih.. klo sbatas sudut ulang doang nanti hasilnya bejo2 nan gan
bang sama punya Mio soul karbu. recnaca mau bubut 13,5 sama kerok jalur roller + roller 7,9 per²an 1000. Kira² enak ga bang?
13,5 terlalu xtreme bang kalau untuk harian, ntar v beltnya g awet, bisa putus dijalan ntar
Kalau 13,5 kecepatan 60 keatas juga udah ngempos tenaganya
Kalau per2 an 1000rpm ok2 aja
Roller maksimal turun 2 derajat dari berat standar pabrik
mau tanya mas, motor saya vario 110 fi
saya sebelum upgarde pully top speed saya ngacir, nah setelah saya bubut 14° sekian + kerok jalur ko speed nya nge stuck ke 80 ya, konsidi per2 an dan roller masi standart
kerokannya kurang rapih mungkin bg, trus gap pully sama vbeltnya kurang mentok
Memanjangkan atau memendekan bosh pulley efekny sma dgn bubut derajat kemiringan ya om? Kecuali kerok jalur
Bisa dibilang begitu, tapi beresiko, klo di kurangin ya cuma dikiiit bgt, kalu mo di tambah bisa pake ring mio j, klo mo bubut tapi malas ga bisa di bapikin kek awal, nanti pasang aja ring pulley mio j, rasanya sama
Om vario 125 new led 2022
Puley 13.5 plus keruk jalur
Roller 11 gram
Per ganjal kabel spido
Itu enak ga buat jangka panjang dan harian?
Kurang enak😅
Bos mau tanya, sy punya aerox 2022 standar dar, cuma top sped 116 itu masih mau naik tapi lama, lagi agak tergiur mau bubut pulley cuma masih ragu, ini cuma ngakalin kerok jalur roller cuma naik jd 118 tapi belum limit solusinya gimana bos biar atasnya naiknya lagi..
Kalo di rubah drajat itu kebanyakan ubtung2an gan, tapi dr kasus temen2 saya banyak hanya enak di akselerasi..
Klo udah kerok jalur roller tetap pake roller standar aja bang, filter udara dan tutup filter udara tambahin lubang anginnya, filter udara ganti yg raxing kek daytona bang..
Pengapian jg di upgrade bang, coil bisa pake uma yg saya rasa good, ato lebih irit dan bagus bisa pilih ktc, habis itu pasang kabel ground strap setan (ada tutorial baru saya buat) , busi ganti yg brisk harga sratusan..
Syukur2 kasih firebooster di google ada kok..
Di bagian trakhir stelah step2 itu di bag. bensin bang, bisa ganti injektornya, kalo mau pakai oopenlooper monggo terserah jenengan tapi saya lbih menyarankan ganti injektor, bisa merk ktc yg kompkit silahkan kalo mesin standar bisa naik 1 level, ada pilihannya di toko online..
Karna pengalaman saya ganti injektor itu PNP tdk pusing dan brasa bedanya 🙏..
Dan di bag. Bensin saran saya pakai pertamax bang, trus tambahin octane booster yg bentuk cairan di campur di tangki bensin.. saya menggunakan itu brasa lebih plong saat ngebut bang..
Atau bisa jg lihat video gurah mesin saya di branda youtube, karna bisa jg banyak kerak karbon jd motor susah agak ngebut bang.. 🙏
@Yaafi Salim saya dapet 134 pake rmh roller + kerok roller bekas nmax kawahara dulu, tapi roller tetap 13 gram, hehee.. ga berani ane bang pake roller yg beda2 gt bang.. ga berani karna udah pernah pake bang, ya itu bang, tumbalnya roller + jalur rumah roller cepat aus atau kegerus,, hehe
Vario old 13.8° tarik ksn gimana gtu kyak gambang tarik kan gk mantap ....
Solusi nya gimana
Yaiya hanya yg di pikir kemiringannya bagian pulley depan nya saja, kalau gitu derajat pulley depan dgn sliding shave belakang beda mas.. jadi ngambang
Kalau mau beli pulley depan cari bakul kirian yang bisa menselaraskan derajat main belt antara pulley depan dan belakang.
Contoh bakulnya yg bagus: reactor racing bisa request orangnya enak enak mantap, gass motor yg bagian dari fantiarso racing itu setau saya pengembangan main pulleynya dgn mataatitech, trakhir yg saya tau itu ya saya 🤣 🙏
Assalamu'alaikum mas, mau tanya motorku vario 150 thn 2016.
1 sudah rubah kemiringan 13,8 sama kerok jalur
2 per ganti yg 1000
3 roller 14grm
Tarikan bawah tambah lemot dari standar nya mas mohon solusinya mas. Terimakasih
Maaf bg itu 13,8 itu buat tarikan atas setau ku jdi emng bwh ny kurang, jdi turunin dkit rollernya
saya pake full set depan pake derajat 13,8. enak buat antar kota dan selap selip kecamatan
Kalo di bubut derajatnya bikin motor lebih renponsif bang 👍, asal dlm modif nyari kebutuhan bang, jangan semua kepinginan kita mau pasang di motot 😂
Dari kota nyalip langsung ke kecamatan mah ok
roler berapa gram mas?
mantab bikin kontennya
Thanks gan 🙏
tanya gan ada rencana mau beli set pulley depan derajat 13.8 tapi ga ada yang dirubah selain pulley itu efeknya apa?
Kalo yg pernah2 saya coba tenaganya malah sepeeti tertahan gan
Om,aerox old cuma mau main kirian derajat pulley yg enak buat touring dibikin berapa derajat ya? Sekarang pake pulley set tdr yg cuma bubut jalur roller,derajatnya msh kaya bawaan
Itu udah kurang dr std nya mas kalo set tdr.. itu udah enak sih mas.. kalau kurng plong main di jalur masuk udara aja mas..
Mas..ini aerox old jg ya.
Kalo pake set pulley daytona 14,2 derajat(nggak kerok jalur dan nggak papas sirip)..tutup rumah rollernya harus di ganti jg yg custom atau bs pake yg standart?
Pulley 14,2 derajat enaknya pake roller, per CVT dan per centri ukuran berapa?
Mohon pencerahannya..
Gan nanya sedikit dong,pulley skywave saya ganjal pakai ring mio.ketika putaran menengah akselerasi enak,cepet.tapi untuk start awal kok gerung banget ya.roller pakai 14.kira2 kenapa ya,malah enak lepas ring untuk tarikan bawah nya.terimakasih
Kalau menururt saya kurang imbang gan kombinasi pulley depan & belakangnya gan..
Coba di balikin standar dulu gan, trus jalur rolelr di kerok gan, kalo gada tukang kerok pake roller sleding turun 1 gram aja gan..
Per cvt bagian brlakang bisa standar aja, per sentri coba aja pakai vario karbu gan.. smoga membantu
Ok gan,saya coba,terimakasih
Ijin sharing setup daily antar kota + perkotaan ya, Mas.
Saya cuma ganti roller turun ke 18gram, sama ganti per CVT 1000Rpm (10%).
Untuk daily ini udah pas banget bagi saya, 0 - 110 kpj tenaganya ngisi terus, ngempos di 50-70 kpj udah tidak terjadi, 110 kpj keatas agak slow aja. Akselerasi cukup enak buat nyalip², gak over akselerasi, dan gak lemot kaya standartnya PCX. Alhamdulillah gak ada gerung² sama sekali. . .
Ini setup daily activity ya, penting comfort to daily use. Info jg, BB saya 75kg
Mantap gan infonya 👍🔥..
tapi bukannya roller bawaannya memang 18 gram ya gan?
@@PrabzGarage , PCX 160 standartnya 19 gram, Mas.
Update Upgrade,
Belom lama akhirnya saya upgrade lagi, Mas.
- roller saya turunin lgi ke 17 gram (rata)
- pulley primary standart bubut 13.8°, tanpa ganjal ring
- per cvt masih di daytona 10%
- kampas ganda daytona
- mangkok standartnya di lubangin.
- per centri standart
Setelah 5 hari, v belt udah menyesuaikan,
- akselerasi tetep lebih cepet cm lebih smooth - power nya dari 20 - 117 kpj konstant
- kalo buat touring pas banget set upnya
Dengan BB 75kg, yg saya rasain lebih balance atas bawahnya, akselerasi lebih cepet, power deliverynya rata, 110 keatas tetep ngisi powernya sampe top speed.
@@adityapamulaputra1925 boros vbelt gak bang ??
@@arjunagung8453 gak bakal sih kalo boros v belt
mas mau nanya kalo pcx 160
- derajat pully std cuman interlock sama kerok jalur
-per cvt 1500
-per centri 1000
- roler 14 gram kurang berat nga mas
Sepertinya nanti malah ga guna interlocknya kalo kek gt gan
@@PrabzGarage per make std aja berati om?
saya masih kurang sependapat dengan anda, tapi saya tetap meyakini ini hanya cuman kurang pas racikannya.
saya kemarin pengalaman upgrade kirian CVT data pack 4 sudah ngacir di beat karbu 2012 old :
- awalnya saya upgrade dulu CDI makai gomaxx buh irit nambah tapi kurang puas karena top speed masih mentok 80km/jam
- upgrade kedua dengan busi brisk tembaga sebenarnya ini cuman pingin ganti saja dari yang dah lama, speed naik dikit 82km/j
- upgrade ke 3 saya ganti mangkokan racing dari ASTRO tanpa kartel lumayan dah naik lagi 85km/j
dari sini saya sudah muali percaya diri, lanjut _
- upgrade ke 4 yaitu pulley depan kerok jalur roller dan derajad kemiringan 13,8 derajat, buhhhh tambah josss mantap! ringan mempesona, Top speed naik drastis 105km/j , disini saya sdh sangat puas dan bangga, roller saya pakai standard per cvt-sentri standard semua
- upgrade ke 5 dengan kampas daytona, tambah stabil lagi 108km/j nambah naik.
dari sini saya menyimpulkan:
- jika ingin top speed/akselerasi cukup main pulley depan saja modmodclub selain itu cukup standard saja, kecuali pingin lbh kenceng lagi ya main boreup sudah ke 130cc
- bensin tambah irit lagi, sebelum pakai pulley depan papasan itu jarak tempuh 225KM biasanya bensin tinggal dikit bgt dibawah strip merah, dan sekarang ssdh upgrade pulley depan papasan itu jadi diatas merah.
dan disini misi saya selesai buat memperbaiki top speed dan tingkat keiritan beat karbu 2012 saya
Mantaab.. saya salut sama riset pengalamannya gan 👍👍🙏
Soalnya kalau cvt itu kodratnya tiap motor beda2 pasti racikannya, dan tiap rider juga beda racikannya seleranya..
Saya salur sama kamu gan bisa memberikan informasi yang berbeda..
😁🙏..
Mungkin kombinasi racikannya bisa pas dengan ratio gearbox nya mas, kebetulan saya bikin video itu riset di motor pcx 150 yg gearbox ratio nya berat, jadi mungkin kurang pas 😅
@@PrabzGarage betul sekali mmng racikan stiap motor beda beda. kita ambil umumnya saja. dr brbagai racikan yg ada. agar tdk mubazir upgrade sana sini 😅 tp overall trs brusaha mngmbangkan racikan itu mmbg lbh baik ktimbang tdk sama skli. slama doku kita msh ada 😂
@@RamaOshiLo haha, siap mas.. bener itu ,asal kita masih lihat faktor safety nya juga mas,, hehe.. tapi jangan sesering di bongkar pulley depannya ya mas, takut bedol mur pulleynya, hehe, kalo yang belakang masih aman sih soalnya besi padat,
Bang saya mau nanya dong abang pake mangkok dari astro aman gak? Udah pemakaian brpa bulan bang? Saya mau coba ganti mangkok dari astro cuma masih ragu aja bang
@@bhans2966 dulu awalnya saya mau beli buat pcx 150 mas, tapi ternyata yg butuh malah vario 125, jadi saya pakein ke vario 125..
Baru 6 harian make, temennya temen saya ada yg nawar harga lebih mahal drpd saya beli, yaudah deh saya lepas 😂
Tapi pas make memang brasa lebih enteng sih.. tapi pas di copot lagi belom tau kelemahannya..
Coba besok tak beli lagi gan
Jadi yg enak buat kirian pcx untuk jaln pedesaan kadang ke kota gmna bang setingan nyam🙏
Rada jlimet gan, tunggu videonya ya gan.. 👍
Gan tolong jawab dong ,saya abis kerok jalur rumah roller tanpa bubut puly ,pas di coba tarikan awal nya hilang tapi abis itu terbang ,trus tdi saya bubut puly nya jadi 13.8 malah hilang top speed nya
ya wajarlah orang anda pakainya 13,8 masak minta top speed
Saya punya Vario 150 esp ..
Pake Pulley 127 Nmax ..derajat 14.. roller silang 18/20 dr Pulley.. stop - go and speed.. maknyus... Kekuranganya.. seminggu sekali hrs di bersihkan debu debu nya..Krn pake kampas hyperclucth.. ., Resiko drpd duit hbs ke bengkel ..saya beli alat impact sendiri.. 1 set dengan kunci kunci nya.. kan tau sendiri Vario jalur pembuangan debu nya ga ada.. mesti di semport debu nya.. , tinggal di impact ... Pergi ke tukang angin ..semprot.. DECH.. kabur debu2 dri kampas ganda ..am debu debu lainya..🤣🙏🏻
Pulley 127 itu pulley apa ya mas??
Kalo dr pulley roller yamaha ada ya mas yg beratnya sampe 20 gram mas? Mengingat pulleynya yamaha mas?
Soalnya aaya baru dengar gan maap 😅🙏
@@PrabzGarage ..pake Pulley Nmax.. tpi sblum di pake diamter di rubah ke 127, .. trz pake roller dr.pulley 18 silang 20 🙏🏻
Jdi Pulley pake Nmax yg diameter 127 , roller nya pake 18gram silang20 gram ...di shope banyak yg jual roller 8 gram - 20 gram..punya dr.pulley.. , soalnya ane punya 2 motor matic.. 125 cari gen 1 dan Esp 150.. , 2 2 nya buat kerja...dan sering riset sendiri.. , ane kurir om ..jdi jalan disini gunung naik turun dan track panjang ..ya paham aj lah..klo kurir dituntut cepat dan tepat ..dan irit 🤭.. 🙏🏻🙏🏻
@@senyumanterindah6041 mantaab.. tapi klo mau pake roller silang hati2 gan, nanti kalau buat ktahanan lama kalah di jalur rumah pulleynya, saya juga sama gan buat laju magelang jogja dulu roller di silang, tapi ntah knapa jalur rumah roller yg kalah, dan tentunya getar timbul, hehe..
aau ga bisa pake per cv standart tambah ganjal pelor aja bang, trus injektor di upgrade 1 tingkat, tapi resikonya rada boros dikit, api motor lebih plong dan enak..
Bang mau tanya, saya pakai rumah roller ori (karena yg bubutan udah oblak), tetapi untuk kipas pully masih pakai yg bubutan 13,8. Aman gak ya di pakai harian? Vbelt baru ganti juga
Saya juga sama sperti itu gan, leboh tepatnya di scoopy istri saya
Pulley stabdar scoopy + kipas vario 125 kzr.. spertinya pun derajatnya berbeda
Udah pakai dr masih 128km skrng 8.689km jarak termpuhnya
Masih aman-aman saja..
@@PrabzGarage siapp bang, terimkasi infonya
@@Denny_Channel sama-sama mas
Malam bang, mau tanya saya baru beli paket kirian scoopy esp 2018 di toko powermaxx bandung..tapi blm dipasang masih ragu masangnya
- MANGKOK GANDA CUSTOM
- KIPAS PULLEY 13,5
- RUMAH ROLLER 13,5 + KERUK JALUR ROLLER
- PER CVT 1200 RPM POWERMAXX
- ROLLER 13gr POWERMAXX
- PER KAMPAS GANDA POWERMAXX
- KAMPAS GANDA DAYTONA
- VBELT GATES / DAYTONA
- SLIDER PIECE
- RAMPLATE
Itu mau di setting gimana mas?
saya minta paket akselerasi aja sie mas
Untuk lexi biar enteng enaknya pakai puley berapa derajat kak....mau beli tp Masi binggung
Coba Kasih ring washer aja dlu gan.. ring pulley lumayan bikin enteng itu, karna belt jadi tambah turun
Mas motorku vario 125 old bohlam s
standar, pully 13.8 + kerok jalur loler, per cvt 1000, per sentri beat, pake roller 15 gram bawah atas berat ya, kalo misal diturunin jadi 12 grm apa lbh rwsponsif mas?
Kalo pully model interlock sama bubu
13.8 perbedaan pemilihan per cvt dan rollernya gimana ya mas? Katanya kalo interlock lbh enak per keras sama roller turun banyak, misal var old dari 18grm ke 12grm
Akan saya jawab di video ya gan, soalnya kalau ngetik lumayan panjang je 😅🙏
Ok siap makasih mas
makin turun roller makin gerung
Punya saya Scoopy esp 2016 pakai rumah roller 13,8° enak bawahannya tpi atasannya nahan, pakai roller 13gr. Rencana mau ganti ke 14° roller 13gr enak gak bang?
Kalo saya pulley semi interlock drajat oro kerok jalur roller cukup hilangkan limit, per cvt bekas yg udah loyo, per sentri kvb, roller naik jd 16 gram, belt ori, filter udara custom.. tutup filter udara custom, busi brisk, oli xten kuning 650 ml
Pernah 104 km / jam, pas trek lurus panjang nafas motor plong.. tapi stelah itu bergetar hebat jd turunin gas
@@PrabzGarage Saya kurang paham bang, maksudnya gimana?
@@PrabzGarage Kalo mesin standar mending 13,8 atau 14 ?
kalo udah terbanjur bubut, bisa tidak ya di kembalikan seeperti awal ?
Waduh, pertanyaan yv susah 😅, salah satu caranya ya bosh as pulley depan ikut di kurangin dikit sekitar 1 mili, taoi saran saya jangan, me ding beli baru lagi klo mau di standarin
Gan mau nanya, yang bikin gerung tuh kerok jalur atau dirubah derajat ya?
Gerung itu kadang ada yg di rubah selain itu mas.. kalau nherubah sudut nya masih wajar2 aja aman kok gan tidak gerung..
Kadang gerung itu dari roller yg ke entengan, per cvt dan per sentri yg udah di rubah gan..
Bang mau nanya kalo di bubut tapi mesin ama cvt nya standar apakah enak
Sejauh pengalaman saya pake pcx standar di bubut dan di kerok roller rnak yg di kerok rollernya mas..
Atau kalo di bubut 13,8° trus kerpk jalur enak gan.. tapi ya kenceng nambah kenyamanan berkurang gan..
Contohnya ini :
shope.ee/1VLp1jfGXQ
Honda genio 2023 mesin std pake pulley 13,3 gimana bang?
Ga enak
Vario 150 per cvt pcx cbu sentrik kzr puly pcx 150 bubut 13.8 loler stdr..di kasih 12 gram geruk lelet..
Jelas kalo ngeraciknya begitu gan
Saran dong bang .
Min mau nanya , klo pulley 13,8 roller dikurangin 2 gram , buat harian ama ojol aman gak min? Performa gmn?kira kira
Kalo buat bekerja paling aman pulley depan tambah ring washer aja mas (asal bkn scoopy) kalau scoopy rollernya di turuin 2 gram bisa.. bagian pulley belakang bongkar total grease dan bearingnya ganti baru gan.. insyaallah jadi enteng 🙏
@@PrabzGarage kalo bubut dan coak jalur roler jadi boros roler sama vbelt ya bang?
Bang mau tanya rencana saya mau upgrade kirian dr roller,per cvt,per kampas,Vanbelt rcinh,sm mngkok kampas udah di lubangin tp pulleynya msih standar bawaan pabrik gimana?Aman ngga buat Harian,mntr sy Vario 125 New
kalau mau ngincer akseelerasi coba roller ganti yg 14 gram/13 gram, kasih ring oulley kamas ganda nmax 2dp, kalo mau cari speed coba lihat video terbaru saya gan
Kalau pulley standar kerok jalur, Dan buang kipas aja gmn kira”
Bang ? 😅
Gpp asal kipas dan rumah roller satu kesatuan set mas, jangan kalau misal pulley k97 dipadukan kipas kzr tanpa ubahan
mass broo saya mau tanya
Motor saya vario led old tahun 2017 , upgrade kirian : 1 Kampas ganda pakek n-Max
2. per cvt pakek yang 1500 Rpm
3. Per centri 1500 juga
4. Rumah loller+jalur loller standart ori bawaan motor
5. v-Belt barusan ganti pake orisinil honda
masalahanya , kalo di gas bawahnya dapet enak enteng , tapi kenapa atasnya kayak ngemposs 60 sampe ke 90 kayak telatt gitu kira2 kenapa yaa mas broo??
Iya gan betul, kan itu spek akselerasi gan.. bukan spek buat speed, kalo mau speed di rubah gan..
Poin 1 2 3 4 di rubah semua.
Kampas ganda nmax tu enak awalan, tapi atas motor habis nafas, ntar ku buat videonya gan 😁👍
Vario nya sama kyk punya saya mas 150 led old 2017.
Kalo saya baru ganti
1. Roller 8 gram
2. Per cvt 1500rpm
3. Per kampas ganda bawaan 1000rpm
Lumayan enak mas, tarikan awal enak banget itu juga menyesuaikan dengan berat badan saya juga (85kg) top speed nyentuh angka 121 segitu udh susah naek.
4. Otw mau bubut pulley ke 13,5
Mas saya baru ganti rumah roller, tapi kipas nya sudah dibubut derajat. Apa wajib di sesuaikan dengan kipas nya.soalnya motor kasar saat digas, seperti ada yang berbenturan.
Kalau kipas di bubut dan rmh roller standar sepengalaman saya kasar gan suaranya.. atau bisa di kasih grease dikit2 bagian v belt dan rumah rollernya sama kipas cvt nya, pake tangan aja ngasihnya pelan2 dan ratakan, dikit2 aja, habis itu coba nyalakan mesin..
Kalau 1 minggu masih dengar suara kasar lagi balikin ke standar aja bang..
Kalau kipas tanpa bubut, tapi rmh pulley yg di bubut itu suara kasar tapi masih smooth bang
@@PrabzGarage baik bang, terimakasih banyak atas jawabannya. Coba saya praktekkan dulu saran nya 🙏
@@yusnidarnandar1655 siap bang.. 🙏
Om motor sy scoopy 2022,tarikan 40 ke 60 lemot banget...kaya gak ad tenaganya...setelah 60 baru ad lagi,cocoknya pake rumah roller aj dicoak,perlu bubut derajat gak...
mohon izin bang. kalau scoopy 22 ciri khas mesinnya memang begitu. kalau sepengalaman saya ganti roller sama ganti per cvt vario/pcx itu cukup.. tapi ya akan ada gerung dikit.. sarannya pake aja roller skywave/dari suzuki yang mana beratnya 13 gr itu cukup enak..😁
@@dimscodm truss solusinya gmna bang....bingung sy apa harus ganti piston yg gedean biar lbh ad tarikan
Kalo xmax pulinya di rubah derajatnya aja, kira2 pengaruhnya di apa ya?
Xmax enak derajat ori gan.. kalau mau lebih gila di bikin center locking + rubah derajat sama kerok jalur roller, belt sampe atas auto lenceng
Mas izin bertanya cari Topspeed untuk vario 150 rubahan apa aja mas kirian nya soalnya skrng sudah rubah kepras head porting polish noken castem harian per cvt 1500 rpm roller 10/std mentok kecepatan 110rpm limite monggo dijawab maszehh
Lah.. mosok 110 limit mas? Kmren saya garap vario 150 old maen kirian tapi settingnya ga kayak yg ada di internet2 skeng, dia tembus 128km/jam katanya. Bobot ridernya kala itu sekitar 72 tinggi 180, track lurusan palbapang - candi mendut
@@PrabzGarage ini aja barusan pake pully pcx 13,8 mentok 125km/jam mas kalau pake std 2 140km/jam bobot jk 49kg mas
Bang knpa iya motor sya vario 150 old 2015
puli setandar roler 12 gram
Selain itu standar tapi ko akselrasi kurang trus buat topspeed mntok 100 110 kalo ada turunan dikit knpa iya bang kalah sma yang 125 padhal motor normal mal
Rollernya itu gan.. coba di service full aja gan.. soalnya kalau ndak liat motornya bingung jg je gan
@@PrabzGarage lolernya ke entengan apa gimna
@@PrabzGarage rollernya kenapa mas
@@dimassetiawan3170 coba sesuaikan dengan kontur track harian jenengan mas.. kalau misal lurusan, buat naik tanjakan jarang pake roller berat bolrh gan
Misal, jenengan pakai sepeda kayuh (sepeda ontel) lewat jalan yg jenengan lalui itu berat atau normal atau ringan?
Kalau misal lewat jalan itu ngayuh sepedanya ringan kakinya di middle gear brarti bisa pakai roller yg 17 gram gan.. lebih berat biar nafas enak
Bang kalo vario 160,pulley std kerok jalur doang enak ga ya buat speeding,terus per"an pake brp rpm bang?
Kalo saya pake pulley lock gan, lebih enak atasnya, kerok jalurnya ngilangin limit aja gan. Kalo ngejar speed pulley belakang yg saya terapin malah standarnya gan, per sentri coba cari yg 1000rpm. Tapi kalo buat speeding ya jangan hanya berpaku di cvt gan, coba yg lain2 ikut di sesuaikan gan
@@PrabzGarageitu pake pulley brp derajat bg untuk top speed
@@alpanlevine3199enak mas, saya vario 160 , pully derajat std, kerok jalur, interlock 1,5mm, 650m dapet 127kmh, bb 50kg, interlock dan kerok jalur buat sendiri manual tanpa alat bubut
@@arfaa_project Saya standar semua ga ada yang di rubah , cuma ganti roller 11 rata dapet 125 bisa naik lagi 127 jalan keburu abis😂
Loh kok kita sehati om.. 😁 sy juga 14⁰ roller yang tepat lg sy mau sy set.. buat harian di dataran rata..
Mantap.. kalo saya 14° roller turunin maks 2 gram saja gan.. udah nyaman buat harian
@@PrabzGarage derajat 13.8 rler turun 1 gram per cvt 1000 rpm buat harian tarikan 60km keatas gerung ga?
@@anarkyeky44 kalo drajatnya bener ndak gan, kalo drajatnya miss dgn kemiringan gap v belt jadinya iya
bang mau nanya kalo pulley standar roller ganti 8grm rata amann ga yaa minta penjelasan nya bg
oke next tak bahas di video
Saya pernah cor roller mas tarikan smoot,top speed naik .asalakan per kampas nya juga d ganti yg keras buat ngimbangin roller berat .
Nah ini, saya jg kmren mau nyoba ngevor roller mas, itu ngecor rollernya pake lem ato pake apa mas?
@@PrabzGarage pakai lem besi mas ..
Permukaanny rata kanan kiri jadi g bikin dinding pulley lecet
@@shibainu8204 okee.. paham mas, coba bsok tak praktekkan mas, tunggu videonya 😂👍
Mas kalau rubah derajat kipas nya saja trus yg bagian rumah roller nya gak di rubah ,itu ngaruh gak
Enak gak bang, tanya juga
mas derajat yang enak buat top speed trus selap selip , speedingan brp derajat ya mas?
mtr msi standar buat harian
Kalau nyari akselerasi yg enak buat selap selip tapi top speed loyo bisa kasih ring washer gan.. sama turnin roller 2 gram aja biar tetep nyaman.. kalau honda kelas 110cc enaknya roller turun 1 gram.
Per cvt ganti 1000rpm, sama per sentro coba pakai beat karbu gan..
@@PrabzGaragegausah rubah derajat ya? Terus ring washermya ditaro bagian mana
Bang racikan Vario 110FI Saya udah ada roller 10gr (BRT) & Per CVT 1000rpm (CLD).. Biar biasa ngejar tenaga atas dan bawah agar seimbang,Mau ubah Pulli baiknya gmn ya berapa derajat.. Motor harian, sering di pakai boncengan, dan di pakai Istri... Salam dr Magelang Kota
itu masih coba2 riset sendiri ato sebelumnya pernah di bawa ke bengkel evo cacaban mas?
@@PrabzGarage evo cacaban itu bagus po mas.? Ini saya ada bahan nya tapi belum sempet saya pasang sih mas..
Punya saya udh di kerok jalur sama bubut tapi suara kasar kreket slider msih bagus apa emng kaya gitu suaranya.soalnya sya masih pemula
yg bikin agak kasar biasanya dari belt yang langsung kehantam permukaan pulley habis di ubah sudut ittu mas.. coba beli cairan pelumas v belt khusus aja mas, semprotin dikit mas
@@PrabzGarage iya kayaknya mas soalnya v beltnya masih pake bawaan
mas bantuin aku mas, jadi aku pake mio 150cc itu sekarang kiriannya derajat rumah roller 13,5, terus derajat kipasnya standar, terus per cvt 1500, per sentri std kampas ganda daytona, mangkok udah dibolong bolongin, dan sekarang aku ngerasa kurang diakselerasi bang, kalo bisa yang galak, digas langsung angkat, gimana mas?, kayanya harus ganti rumah roller standar + dikerok jalur aja ya? terus apa lagi yang diganti, terimakasih bang
Waduh, kalau sudah ++ 150cc lebih baiknya konsultasi dengan yang mengerjakan mesinnya mas..
Karena pastinya saran saya kurang bisa masuk kalau spek mesin sudah seperti itu..
Kalau di magelang ada mas di bengkel evo cacaban itu, dia juga bangun mio spek lumayan jos ..
@@PrabzGarage yahh oke deh mas
@@ahmadrobbiee siap gan 👍
sama kek punya saya mas, dikasih derajat std motor enak langsung lari..
dikasi pulley bubut 13,5 malah gerung² doang gamau lari😅
@@ihzaghiff iya mas, kabar baru sekarang pake standar mas, derajat standar 14° udah enak tarikan mantep sampe jengat jengat kadang
Enakan mana enakan di bubut apa enakan bawaan motor untuk bagian puli depan
Bubut sipahlan, tapi harus >14°, kalo ke bawah bakal selip
Ini kan kemiringan nya 14 bawaan nya motor mio z
jadi bingung nih bang, Vario 125 LED saya rencana mau tak bubut 13,8° dan rollernya pakai punya nya Vario old 18 gram.rencana tak bubut soalnya udah agak cekung bang, kira kira klo cekung gitu di bubut 13,8 sama kerok jalur enak ga buat top speed?
Di amplass aja mas pulley runah rollernya, biasanya di bengkel2 pada di putar trus di amplas mas..
Kalo mau di sudut bisa rubah ke 14° pas dlu aja mas..
Roller di kurangin 1-2 gram.. bisa pake roller berat 16 gram..
Ndak usah pake ring washer mas..
Jalur roller di kerok dgn halus..
Pulley belkaang kampas gandanya ganti daytona,
Udah joss itu mas buat harian, sekolah, kerja, main, enak karena power balance
@@PrabzGarage efek sampingnya klo pake 13,8° terus roller berat buat harian itu apa bang kira kira?
@@saputragaming4121 rada2 ngambang gimana gt motornya bang.. putaran bawah lembut lumayan responsif dikit, mulai tengah rada ngambang gmna gt
@@saputragaming4121 saya coba di mtr vario 125 saya bgitu rasanya, hehe. Gatau klo di motor lain
@@PrabzGarage rollernya pakai berapa gram bang waktu itu?
agan mohon pencerahannya. kalau saya hanya keruk jalur roller tanpa bubut derajat apakah aman??. dan kira2 efeknya gimana? saya masih awam nih baru kecebur di dunia racik2 hehe😂
Malahan yg enak tu begitu gan, ga usah di derajat gan, di kerok jalur roller aja dah paling enak, pengen rubah drajat gampang ga usah di rubah drajatnya di tinggal kasih ring pulley aja. Kan misal ga enak tinggal copot doang, hehe
@@PrabzGaragemas, apa maksud kasih ring pulley?
Nmax/aerox di kerok jalur, tetep bubut derajat, tp derajatnya ttp 14, derajatnya dimakan sedikit kipas n rmh rolernya+kedalaman interlock disesuian ke std jarak kipas ke rmh roler ori. Vbelt tambah turun, atasnya tetep sama seperti ori (main vbelt tambah)..bisa dicoba sensasinya mas...
Sy ga suka derajatan karena vbelt std derajatnya 14, jd ya ikutin aja derajat stdnya...
Mantap.. betul gan, ada di video saya yg pain jg itu gan..
@@PrabzGaragemana videonya om mau nnton
Mas standar pabrik nya vario 125 new itu berapa drajat ya ?
Kalau standar pabrikan honda boasanya 14° lebih dikit bang..
Oke mas terima kasih 🙏
@@rinofebriyanto5363 sama2 bang
Mas aku arep tanya sya abis ganti rumah roler SMA kipas nya tapi knpa iya mas vbel nya gak mau smpe bawah iya mas vbel nya knpa iya mas gak pengen bubut sih mas tapi yang penting enak aja Vario 150 mas
Maaf mas, saya gagal paham 😔
Mksdnya gmna ya masm
@@PrabzGarage mksd sya kan abis ganti rumah roler SMA kipas nya baru
nah posisi panbel nya gak bisa smpe bawah banget Gtu mas
@@yadimaryadi3215 ooh, tapi kalau udah nyaman pake rumah roller + vbelt itu, bisa coba di tambahin ring washer gan.. tapi nanti kalo bet semakin bisa turun buat speednya berkurang
Ok mas terimakasih ,mau saya coba
@@yadimaryadi3215 sama sama mas
Klo bubut darajat ap bnr om napas motor jdi pendek
Iya gan.. kalau semakin kecil derajat semakin enak akselerasi doang.. kecuali model interlock, enak banget bawah tengah atas.. minus part2 nya jadi kurang awet
setelah baca smua balasannya, jdi kesimpulannya mending derajat std tapi kerok jalur roller ya?
Benthol
@@PrabzGarageklo untuk per cvt enak pake apa ya mas, mesin std vario karbu biar akselarasi enak
Bener mas,, saya baru bubut kemarin ke 13.8 malah atasnya hilang tenaga .. ternyata memang ga cuma saya yg ngerasain .. disaranin cuma kerok jalur + interlock aja,, bener mas ? Saya pengagum top speed karena banyak jalur panjang kalau pergi-pergi
Atas nya malah ngempos ya? Kalo iya berarti kita sama
Bang Mohon bantuin ni, ak lgi make pulley kerok sama derjat 13.8 vario150, enak buat accelerate sama top speed mau pake roller brpa gram ya? Bkin seimbang.. Mohon pencerahan
kalo kemiringa derajat di kurangin ndak usah di kerok sih gan sebetulnya, itu teknik iklan aja sebetulnya.. lebih baik derajat std roller tambah 1 gram oke, saya sering banget dapet motor spek gitu, jarang nemu enaknya gan
Buat nouvo bang biar speed tengah atas dapet pake bubut berapa dan roler berapa gram
sepahamku kalo nouve tidak sebatas anya main kirian gan
Keluarga 5TL/5LW enak main di head aja mas wkwk, kirian paling kalo mesin standar di 13,8 biar atasan ngga terlalu drop² amat
Enak di kastem apa enak ngga di kastem bos untuk bagian depan
Custom boleh, tapi >14°
Bg kalo sebelh aja yg di bubut boleh ngk rumah loler ny aja
Yang saya pake di vario saya skrng juga gitu gan.. kiri kipas ori vario, kanan aerox bubut 13.7 sama di kurangi dianeternya..
Ya alhasil enak2 aja tu gan.. mungkin bejo kali ya risetnya 🤣
@@PrabzGarage soal ny rumah roller saya rumah roller beat fi bg,
Saya cuman bubut rumah roller ny aja 13'8 dan kipas angin ny ngk saya bubut aman kan itu bg
Mohon di jawab bg dan kasih saran ny bg 🙏🙏
Waduh, kalo yg udah terlanjur asal rubah derajat gmn mas?
Komentarnya kok pada ngeri2 😅, dah lah klo mau di kembaliin lebih baik beli baru lg aaja 😂
Bang klo orian pully nmax itu berpa derajat ya?
sekitar 14,4 yg saya pernah ukur gan
Bang kenapa ya motor saya ada suara cit CIT cit pas baru di taris gas ? Apakah slip
Cartelan
@@aul296 enggak! Tapi kampas saya di garis garis gitu
Om kenapa sy pakai pully depan bubut 13,8° itu berisik ya, berisik suara roller klotok klotok keceng gitu
Resikonya gan..
Oh itu memang kaya gitu ya om ya
Derajatnya 13,5 apa masih di turun kan lagi bang
Kalo 13,8. Gak nyamannya gmna jelasinn baang
Ada di video saya yg lain gan.. banyak ga enalnya pokoknya 🤣
Sy pakai 13,5.
Malah takut top speeednya mlh nanjak trus gk ada abisnya sampai jln gk kliatan.
Spil spek lainnya om
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
First sekarang bang, hahahahaha
Mantaap 👍👍, makasih mas 🙏
beat karbu spek 54,5 enaknya drajat brpa bg
Kalau saya lebih ke inter lock aja gan
@@PrabzGarage inter lock mksdny
Efek bubut pully yg saya tidak sukai cuman gerung nya
Bisa di akali dgn v belt dan permukaan pulley di lapisi gress yg primary gan tapi dikit2 aja, tapi ya tdk bertahan lama, kalu mau bubut tapi enak gausah di bubut gan, pake ring mio j udah brasa sperti di bubut gan
@@PrabzGarage kalo pakai ring apa di tarikan atas akang ngempos?
@@rintianaandi4697 yg saya rasakan mirip2 dgn di rubah derajatnya ke 13.5° atasnya ngempos, enakan tu klo speed dgn derajat yg lebih dr 14°. Bawaan pabrik misalnya.. nah klo agan mo merasakan di rubah jd 13.5° tapi takut kecewa dan gabisa di kembaliin, coba dulu pake ring mio j, rasanya hampir2 mirip.. klo di bubut tu mnurut saya enakan buat road race atau nikung2, jadi habis rebah motor di gas itu langsung garcep naik lagi tenaganya.. tapi ya itu enak buat putaran bawah, kurang enak di putaran atas.. itu sepengalaman saya dgn 4 mtr saya ya bang 🙏😅
Video ga ada suara musik dong besar bang haduhh
Hehe, maap2 gan.. waktu itu masih belajar vlog gan 😅
Klo cuma ganti per cvt 1500 sintri 1500 roler 12grm enak ga mas untuk vario 125 led
Enk
Kalo pesen bubutan tinggal pnp bisa g ms🙏🙏
Untuk motor apa ya mbak?
@@PrabzGarage untuk mntor yamaha X RIDE125 2020
@@PrabzGarage lok g lwat WA ja bisa g ms🙏🙏
@@gietagembell6140 waduh maap mbak.. saya akhir2 ini kebetulan ndak garap yamaha je mbak..
Kalo xride itu biasanya pada nambah ring washer mbak, jarang ada yg bubut di bengkel tmn saya..
Bang derajat bawaan pabrik bukanya sudah 14 derajat?
honda 15
yamaha 14
Bang vario gw 125 new led 2018/2019, upgrade Kirian :
1. kampas ganda standar ori bawaan motor
2. Rumah roller pake pcx 150 standar ori bawaan motor
3. Kipas roller vario 125 new led standard ori bawaan motor
4. Roller campur, merek kawahara 9gr tiga biji/10gr tiga biji jadinya 6biji
5. Per cvt 1500 rpm merek cld racing
6. Per centri 1500 rpm juga merek cld racing
7. Mangkok ganda cvt standard orii bawaan motor
8. Van belt orisinil honda blum pernah di ganti pas motor baru keluar.
9. Kipas radiator maghnet merek ckd yg bunyinya ngiung
Tpi masalahnya klo di gas pelan ngeden kaya lu ngeluarin eek susah alias kebelet boker Ga enak Pokoknya, klo ngebut normal kaya standar, apanya yah bang 🤔?
Rencana ane mau ganti rumah roller+kipas roller+kampas yg udh di bubut alias di custome, sama ganda nmax plus ganti v-bel baru orisinil
#TolongDiJawab Bang
itu namanya gerung bang karna pake per 1500
@@cloudghodell8962 per yg sentri apa per yg cvt ?
@@a-kevin541 dua2nya. kalo mau gak terlalu gerung pake yg 1000 aja atau gak yang standar
@@cloudghodell8962 klo misalnya per sentrinya 1000 rpm per cvtnya pcx 1500 rpm, gmna tuh ?
@@a-kevin541 kalo main kirian tuh nyoba², gda yg langsung pas, dicoba aja dl. setau gw yng bikin gerung itu per sentri nya.
Ini yg gua cari", ternyata bener di 13,8nya yg bikin atasnya ngondoy
jadi pake yg berapa derajat bang
@@farhan206 pngn nyoba 14 bang, tp 13,8 udah enak si modal kiporno sama remap aja,
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
roller?
Roller mengikuti karakter rider nya gan kalau saya..
Fungsi bubut derajat = akselerasi
Fungsi bubut rumah roller = top speed
Roller itu tergantung karakteristik pengguna ada yg suka touring ya pake roller berat kalo suka nyalip" buat kantor ya roller ringan,..
Kalo cuma bubut derajat sama kerol jalur malah gak enak harus balance depan ubah blakang juga ubah dong kalo gak ya gak enak jadinya, kalo mesin 150cc saran pake 1500rpm jos untuk per per an, rahasia terakhir ya bubut jalur pen belakang biar vanbelt bisa lebih masuk, kalo dapet racikan yg pas di jamin bahagia gak mau jual motornya wkwk, kalo di Vidio ini cuma menjelaskan perbedaan"nya, sama juga kalo bubut derajat jangn di ganjel ring malah ngempos, malah lebih bagus ring di ganti dengan yg lebih tipis jadi keadaan belt ketika start udah ke angkat duluan karna jarak antara pulley lebih dekat efeknya tarikan lebih responsif dan halus, terakhir cara memilih roller kalo mau upgrade naik atau turun saran pake 2 angka dari roller standar misal roller standar 15 dan mau di turunin karna kebutuhan yg sat set di turunin 2 angka jadi 13 kalo kurang juga bisa ke 12g dan sebaliknya kalo mau naikin bisa nambah 2 angka bisa ke 17 atau 18g
mantaab,, bahagia aku baca koemntarmu bang, haha.. iyo bang aku juag demikian,, dari awal bikin video, saya resapi lagi saya praktekin di motor, kurang, besok bikin lagi pembaharuan, gitu terus bang.. ini wa e ada 13 video blm tak upload, haha..
mantab bang berbagi ilmunya.. semoga banyak yang baca koemnar mu bang, biar dari saya kalau ada salah bisa terluruskan.. hihiii, suwun bang
@Rizky Dwi bubut derajat lebih kecil di bawah point 14 itu bikin akselerasi bertambah, kalau bubut jalur roller bikin top speed meningkat
Gw 14,3 ko gerung banged ya pake 12 gram?
@@afi3084 yg pas 14.0 kalo Gerung biasanya masalah penyesuaian baru ganti jadi kurang enak apalagi kalo habis ganti ring pulley, vanbelt baru masih tebel biasanya Gerung, kalo udh sebulan biasanya enggak
@@BANANAxyz. kalo piece slide seret apa bisa dri situ jga? Apa emang bagus seret dripada longgar