Hylkäys tuli! | Uuden SAABIN Katsastus!
Вставка
- Опубліковано 13 січ 2022
- Aina ei mene katsastus putkeen vanhojen autojen kanssa...
Tarrat: juhiksentarrakauppa.fi/
Paidat ja hupparit: juhisclothing.fi/
--------------------------------------------------------------------
Intron sekä outron tehnyt: Juhana Mikkola, Ilajuhmedia
www.ilajuhmedia.com
RÄPFAIJA - RÄIKKÖNEN feat Slummikoira
Intron musiikki: • RÄPFAIJA - RÄIKKÖNEN f...
--------------------------------------------------------------------
Kiinnostaako yhteistyö?
● Ota yhteyttä: juhisracing at gmail.com
Itse EGR näytti hyvältä. Kuiva karstakerros, joten palokaasuissa ei öljyä liikkeellä. Imusarjassa ja ahtimella oleva öljy tulee luultavimmin kampikammion tuuletusjärjestelmän kautta. Huohotinventtiili on huolto-osa. Suuttimen sumutuskuvio vaikuttaa savutusarvoon. Nähtävästi tuo halpa lisäaine teki tehtävänsä riittävässä määrin puhdistaen suutinkärjen lakkajäänteitä ja vähentäen polttoaineen pisarointia. Ei muuta kun mukavia kilometrejä SAABilla
koita heittää rvs:sät koneeseen ni menee vielä jatkossakin päästöistä läpi, voin oikeest sanoai moottoripyörissä ja autoissa sitä käyttäneenä että toimii.
Näyttää ennemmin egr/huohottimen tukkoisuudesta johtuvalta karstalta. Huohotinventtiilin vaihto on huomattavsti ainakin edullisempi vaihtoehto kun turbo, sillä lähtisin liikenteeseen. Onko öljykorkin alla kova imu?
Tuo 1.9 dieselkone on Fiat powertrainin tuotantoa. Tuolloin Fiat konserni oli GM:n kanssa liitossa ja Fiatin dieselkoneita käyttivät Saabin lisäksi muutkin GM:n merkit, mm. Alfa Romeo, Opel ja Cadillac.
Tämä oli hieno tarina! Onneksi meni saappi läpi lopulta!
Egr nokeaa imusarjaa dieseleissä. Lopulta voi mennä tukkoon kokonaan. Kannattaa vaan irrottaa ja putsailla jos ajettu enempi. Kaikista kun ei voi edes tukkia pois egrrää käytöstä
Itse ostin 2008 9-3 2.0 300k+ ajettuna ja heittämällä läpi ensimmäisestä katsastuksesta ilman mitään työtä. Jos hyvin pidetty niin ei noissa mitään ongelmia ole isommillakaan kilometri määrillä.
Tsiisus! Imusarja oli karstanen kuin tupakoitsijan keuhkot.
Pihassa 2 samanlaista Saappia, toinen rempassa ja toinen ei oo vakuutuksissa -> swappaa vaan rekisterikilven siks aikaa et remppa tehty ;)
Jo,pelkkä öljyn vaihto pienentää pirusti diesel autojen päästöjä. Ja,jos haluaa snoppailla voi,myös kokeilla RVS-käsittelyä öljyn sekaan ja,jos nuuka X-1 r halvempi
Resident evil seiskassahan on tommosii mönjä ukkoja? Mitä tos moottoris on
1:47
Oli kyllä hyvä video taas ja on kyllä komia saabi mutta loppujen lopuksi meni läpi🙂
Teeppä siitä amigasta projektii seuraavalla videolla
Moro! On se kyllä komia ja onneks meni loppujenlopuks läpi!
Tyhjäkäyntiä ei pidä kauheasti harrastaa dieselien kanssa, koska diesel on kierroskone, niin ihmeelliseltä kuin se kuulostaakin. Tarkoitan siis sitä, että kone lutkuttaa pitkiä aikoja tyhjäkäynnillä, jota monesti näkee joidenkin harrastavan. Musta pakokaasu kertoo myös siitä, että hehkutulpat ovat tulleet tiensä päähän. Hehkutulpat kestävät keskimäärin noin 160 000 kilometriä. Itse asiassa, Boschin hehkutulpat on määritelty lämpiämään aina 1124 Celsiusasteeseen asti, joka varmistaa sen, että polttoaine sylintereissä palaa nopeasti, ja käynnistyminen sujuu tehokkaasti vaikka ulkona paukkuisi pakkanen. K 10 on hyvä aine moottorin osien puhdistamiseen.
Eikös matka ajo ole parempi karstan poistolle kuin kaupunki ajo. Lyhyessä ajossa ei moottori välttämättä lämpiä ikinä kunnolla , varsinkin talvella.
Oho 😮 Nyt on komee Saappi!
Voitko tehdä videon jossa korjaat jotain vanhaa tractoria
Perus diesel koneen imusarja🤮