Как проверить ходовую своими руками? Практические советы.
Вставка
- Опубліковано 8 тра 2016
- Фонарик на кепку:
alipromo.com/redirect/cpa/o/o5...
Секреты ПЕРЕКУПА:
/ @59250digo
Обсуждайте, комментируйте, высказывайте ваше мнение!
Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом:
sekreti_perekupa
Моя страница Вконтакте:
id268009691
Проект в "Одноклассниках":
ok.ru/profile/565775825375
Наш "Инстаграмм":
/ secreti_perekupa
Зарабатывай честно!:
join.air.io/sekreti_perekupa
Прямая ссылка на канал "секреты ПЕРЕКУПА" в Zello рации:
zello.com/channels/k/cY3M8
Осмотр подвески и трансмиссии
1. Пока машина не на подъемнике. Прожать каждую из четырех сторон подвески по отдельности (по углам). Должен произойти однократный плавный отбой (возврат) подвески после сжатия. Никаких резонансных колебаний и раскачиваний.
2. Пока машина не на подъемнике. Просим повращать руль (если усилитель то мотор запущен), а сами кладем ладонь на шаровые соединения рулевых тяг и проверяем люфты или просто смотрим и слушаем стуки.
3. Когда колеса на земле можно положить ладонь на чашку опоры над подшипником (при открытом капоте) и продавливать подвеску. Если ладонь почувствует осевое хождение в опорном подшипнике, значит он изношен.
4. Визуальный осмотр всех пыльников (ШРУС, шаровых, пыльники штоков включающих и выключающих что либо);
5. Визуальный осмотр сайленблоков (разрушения резины, протёртость, множество микротрещин);
6. Визуально осмотреть все рычаги и детали подвески. Нет ли трещин, все ли гайки и детали на месте (можно сравнить с симметричной стороной), различия в деталях симметричной стороны (возможно была замена);
7. Осмотреть амортизаторы на предмет подтекания масла, целостность кожуха грязеотражателя, покачать аморт. в точке входа штока в цилиндр, не хлябает ли шток в цилиндре. Если видно шток то нет ли на нем коррозии и рытвин в металле.
8. Осмотр агрегатов на предмет подтеков масла, особенно в местах выхода валов. Пробки для заливки масла (откручивались ли вообще для замены масла). Состояние болтов - не откручивались ли они (хотя след от ключа мог остаться от работ по протяжке);
9. Заодно осмотреть состояние тормозных и топливных трубопроводов что идут под днищем. Коррозия, деформация, подтеки в соединениях, состяние резиновых шлангов. Осмотреть тросики ручника. Осмотреть колеса авто с внутренней стороны;
10. При помощи монтировки проверить зазоры и люфты в шаровых соединениях и сайлентблоках.
11. Проверить опорный подшипник. Положить ладонь на один из верхних витков пружины и крутануть колесо или плавно повращать руль из стороны в сторону, вибрации не должно быть.
12. Вращая висящее колесо, проверяем плавность и легкость вращения, без постороннего шума.
13. Качая колесо в плоскости перпендикулярной горизонту и предварительно выбирая зазоры в подвеске путем легкого поворачивания колеса в параллельной плоскости, проверяем зазоры в ступичном подшипнике.
14. Качая колесо в плоскости параллельной горизонту, смотрим и слушаем люфты в рулевых тягах;
15. Проехать на авто по неровностям и посмотреть на поведение подвески;
16. Состояние ШРУСов проверить вывернув руль до упора и произвести разворот слегка газанув или проделать круги, восьмерку на ровной площадке;
nik motospor щ
в плоскости параллельной горизонту О_о
спасибо)
Скажу просто.Молодец!
в плоскости параллельной вселенной
Без монтировки - нет диагностики..
Берешь монтировку, едешь к специалисту, ходишь вокруг специалиста с монтировкой - и пусть он только попробует не найти неисправность.
TTThcn 😂😂😂😂😂😂😂
TTThcn )))
Tush ф
и он найдет,больше,чем стоит вся машина
За твои деньги , они всю машину переберут)))
спасибо дядьки за полезную,а главное БЕСПЛАТНУЮ информацию!))
самый толковый человек на просторах ютуба*
спасибо за то что ты делаешь!
Хорошее видео, всё наглядно. Спасибо
когда новые видосики?
Спасибо за простое, системное и конкретное объянение! Больше таких видео! Роста вам и вашему каналу.
Четко, кратко и по делу. Без воды. Так и продолжать!
Все очень понятно, доходчиво. Большое спасибо.
Загир, все кратко и информативно. Спасибо.
Было бы здорово сделать подобную часть #2: машина в статике стоит на земле. Нюансы, последовательность.
Спасибо ребята, давно вас смотрю. Браво👏 все доступно и ясно.
Вступление было на отлично. Да и сам ролик очень познавательный для новичков - автолюбителей.
чуть с акцентом но очень доходчиво и по делом обьясняет-хвала братишке!
Все очень доходчиво и понятно. Единственно я бы добавил пару моментов- 1. на полностью вывернутом в одну сторону руле можно проверить рулевую рейку. 2. Без ямы и подъемника можно проверить амортизатор раскачав нужную сторону вверх-вниз. После прекращения раскачки амортизатор должен сделать полный ход на сжатие и половину хода на растяжение. и 3. Покачав колесо (сильно) за верхнюю часть на стоящем на земле авто, можно почувствовать стук верхней шаровой, если он есть.
О! спасибо за видео
некоторые моменты знал, но не всё было понятно при наблюдении за диагностикой
Классные ребята, очень интересно рассказывают, так что лайк очень даже заслужили)
Всех "Кулибиных" и просто автолюбителей с великим праздником!
Спасибо ,сейчас учусь на сто по ходовой и заодно учусь на ютубе ,рахмат братаны ,по больше таких конкретных видео
С первых секунд ставлю ЛАЙК. Шутка с мечом и от кинжала - прямо в тчку и сразу подымает настрой на просмотр
Благодарю. Все доступным языком.
Самый лучший обзор. Четко,грамотно,информативно !
снимайте больше видео для чайников
Настроение хорошее, наверное ). Шутки порадовали.
насколько грамотно и доходчиво....одним словом кавказец научил...спс
видео-зачет, монтировка-это круто))
Здоровья , удачи. Спасибо за то что вы делаете.
Молодцы ребята что снимаете такие видео
Наконец-то Вольво на ремонте :) Ожидаем осмотр этой марки в следующих видео
Как всегда лайк -)
Serhii Ihnatiev вообще какаято очень сложная подвеска га вольво, запутаться можно во всех рычагах, у меня на МБ В классе 638 кузов по децки простая. Хороший обзор и много полезной информации.
красавчик,все доступно ,все понятно,очень полезные видосы снимаете,много нового узнал.Спасибо!!! Успехов!!!
от души брат все четка и ясно объясняешь до мелочи надеюсь ещё интересно будет в дальнейшем))
Спасибо. Очень доходчиво всё объяснили! 👍👍👍
Спасибо вам за такую полезную информацию
красавцы мужики! Доходчиво, с нотками юмора. Однозначно подписка.
Молодцы, всё отлично и доступно рассказано.
Супер,спасибо!!!!!Отлично,понятно и доступно!
Хорошее видео. По делу и информативно. Благодарю.
спасибо от чайника за полезную инфу:-)
Ассаламу алейкум
От души вам за видео очень позновательно!!!
Спасибо. Повторение - мать учения...
Спасибо за видео. Все понятно и просто объяснил.
Мне очень нравится твой правильный русский,одно удовольствие смотреть и слушать)
Спасибо! Очень полезно
Коротко и по существу. Зачет!
Автор ответь если нетрудно: перелетел через бордюр при зажатом тормозе, помял диск правый наглухо, поддоны/приводы целы вроде как, колесо сжевало. Помяло шов порога справа и чуть согнуло пороги, по-моему с обеих сторон (между молдингами просвет появился). Правда низ порогов под замену, сгнили. Поменял колесо и стал замечать какой-то скрежет то ли в кузове, то ли в подвеске, где-то посередине. Что это может быть, подскажи? Хотя бы примерно.
Кратко и точно. Молодец, Парень.
Спасибо! все ок. и объяснение проблем и качество видео и звука.
Моя вторая машина - именно тормоза! Когда покупал, до проверки тормозов не дошел - молодой был (да и побегал по выбору по газете много, лучше-дешевле реально не было), на ней ехал брат, а я на своей старой, когда приехали в гараж - с него пот просто лился, а потом была замена всего тормозного по кругу, включая шланги, передние клинили (ваз-210ХЗ ну по продавану 6 по птс 12 по хта 11) задние - заварены (кулачки)! Хорошо был молодой и время было, но даже после этого при резком тормозе по прямой руль бросало влево или даже вправо бывало, при том что подвеска тоже была перебрана. Так что проверять торможением важно!
красавчик.. люблю когда хорошее настроение.
не знаю как тебя зовут но спасибо,я благодаря тебе научился красить балончиком
Спасибо, всё доступно объяснил.
У тя здорово получается, просто и понятно. Спасибо те
Проверка стоек стабилизатора и втулок тяги стабилизатора, заключается в следующем, если есть яма хорошо если нет просто выкручиваем руль(для обзора), один раскачивает машину в поперечном направлении, а второй слушает и наблюдает за шарнирами.
Крутое видео,большое спасибо
Спасибо, фанарик в кепке зачетный)
Привет из Германии. Загир, ты самый честный и правдивый. Респект и Уважуха тебе. Видос конкретный, особенно в начале, папаха, кинжал, это чисто по кавказски, ну а тамогавк это приложение к кинжалу. Кергуду бербуду "если не согласитесь, они вас зарэжут ". Здоровья тебе и успехов в твоём ратном деле.
Все отлично описал. Красава!!! С меня подписка
всё ГЕНИАЛЬНОЕ просто земляк .
Ассалам алейкум! Подскажите пожалуйста: Расход бензина увеличился уже год как. Сейчас 11 литров, было 8-9 по городу, а этой зимой было даже 13 литров. В чём может быть причина. Форсунки, ДМРВ, фильтр топливный или лямбда-зонд? Ничего из того, что перечислил не менялось ни разу. Свечи и воздушный фильтр двигателя меняю сам периодически. ТОЙОТА АУРИС 2007г. Пробег 152 тыс.км. 1.6 механика 124 л.с. Спасибо за уделённое внимание!
Спасибо за видео,очень полезно.
Ха,ха,ха за пылесос,спасибо улыбнули!!! Удачи вам!
спасибо что помагаете понять что и как .
спасибо за полезное видео
Вопрос по амартизаторам! У меня на авто задние аммортизаторы после продолжительной стоянки перестают работать. Для того, чтобы они пришли в рабочее состояние нужно 1-2 раза нажать на задок двумя руками. Тогда амортизатор начинает работать. Внешних признаков подтекания жидкости нет. Нормально ли это?
Подскажите как проверить двс. Был прецедент не так давно при покупке двигатель не стучал не троил , все вроде нормально , но через 1000 - 1500 км застучал. Расхода масла и дыма не было !
очень позитивно))) баракя Ллаху фикум
+Amir Ibn Ahmad (Dagestani) фикум барака брат)
Вопрос на счет внутренней гранаты, при переключении R и D чувствуется хруст в районе внутренней гранаты, или это проблемы с коробкой?hyundai elantra 2011г
спасибо за гайд ))но немного дополню это вы про внешние сказали гранаты , а внутренние тоже обязательно проверять на горке и как бы внатяг можно прямо а можно и покрутить руль будет слышан такой неприятный металлический хруст это означает либо люфт на самом приводе либо гранате хана, а так же на скорости после 90 км/час может появляться неприятная вибрация или же пошатать сами привода люфт будет чувствоваться был печальный опыт на мазде 626 а привода в сборе ой как недешево на нее(это их болезнь) стоят,ну и конечно смотреть суппорта клинит нет, провернув колеса оно должно свободно крутиться.
ПРивет, по поводу гула, ко мне приезжала Toyoya Corolla E12 и там был тоже гул, перед тем как заехать на подъемник, провел диагностику проехавшись на ней, и понял что там не в подшипнике дело, а в направляющих суппортов и самих колодках, после заехал на подъемник, увидел протертые колодки и не работающие
направляющие(втулки).
провел профилактику суппортов задней оси, проверил подшипники и заказал запчасти, съездил, забрал, приехал, установил, опустил машину с подъемника и проверил свою работу прокатившись на ней все ОКей клиент остался доволен, так же клиент спросил у меня про замену моторного масла и фильтров! я ответил что может приехать на обслуживание предварительно договорившись о визите со мной!
доходчиво и ясно
Доходчиво и Весело! Ай молодэц!
Молодец чел! Всё чётко и ясно!
Хорошая, быстрая и полная диагностика!!!
Вспомнил я , после полугода просмотров, кого ж Загир мне напоминает.И именно когда в шапке увидел - Фрунзик Мкртчан - один из любимых актёров.
Брат , проверял щрус как ты говоришь вывернул руль до упора и газ в перед дал звука нет, попробовал тоже самое только на задней передаче , есть звук похожий на цокот или звон . Проблема тоже в шрусе?
Кепон классный! И видос классный информативный! : )
очень все по существу спасибо ребята
На Вольво подшипник не запрессовывается, а просто меняется.
Молодец парень, просто и ясно !
загир подскажите,хруст есть но не всегда,при плавном движении по кругу с вывернутыми рулем все нормально,как только входишь в поворот с пидалькой посильнее в пол, появляется что то похожее на хруст.может это внутренний ШРУС?
дружище спасибо за видео ...стал обладателем хонда элемент есть что по ней выслушаю посмотрю лично с твоего гаража ...
Салам алейкум Загир,хоть и знаю и каждый день сталкиваюсь с тем что ты рассказываешь и показываешь все равно интересно тебя слушать брат,молодцы что подробно объясняете каждую мелочь 👍☺️вот мне интересно откуда вы и где находитесь,номера иностранные
+Даир Гасанбеков ваалейкум Ассалям! Гараж в Бельгии.
все четко и понятно молочага только вопрос как проверить еще и внутренний шруз
Здравствуйте,просматривал Ютуб в поисках информации про диагностику и поломки Спринтер 519 2013 г.в. и увидел Ваш канал!Скажите пожалуйста,а как можно на нём проверить двигатель и АКПП?Там стоит 7-g tronik,пробег 240 т.км.По подвеске разбираюсь по схемам из чего она состоит,скоро ехать смотреть его,собираюсь в кредит.Боюсь вот попасть на деньги.А Вы с какого города?не из Москвы?
после замены опорных подшипников нужно ли делать сход-развал?
Молодчага! Все доходчиво! Удачных тебе дел!
Спасибо за видео!
Спасибо, интересно.
Молодец! Так понятно и грамотно все объяснил! Проблемка имеется у меня((( Пежо 206.В год по два раза меняю подшипник ступицы правого переднего колеса.Почему это происходит?
хорошая кепка)))) теперь увидел)))
барокАллахуфикума. полезные видео.
а как узнать какая резьба на рулевых тягах на 14мм или на 16мм не снимая их без вина машина фиат альбеа 2010 года
у меня на камри 35 съедает внутреннюю сторону покрышки. передняя и задняя. схождение ровное. скажите пож. причину износа резины.
Спасибо вопрос из-за стоек может быть стуки на мелких камнях
Спасибо очень хорошие советы дал
Ассаламу алейкум уа рахматуллахи уа барака туху, барака Аллаху фикум. От Казахстана, Караганда
Нормально что то подобное уже видел класс👍👍👍
Приветствую вас ! Отличная кепка , где взяли такую ? За видео спасибо , разьяснил всё понятно . Удачи вам в работе вашей...
+Дим Гафуров даров. В описании ссылка лежит
Как потресканные сайлентблоки влияют? Звуки, вибрации, стуки на неровностях?
всех с праздником!
Ассалму Алийкум брат иншаалла вам здарове очень классный ролик на будущего буду помнить спасибо
Четко обьясняет!)
Загир не подскажешь,если если при скорости 30км\в час отпускаешь руль и он ходит влево вправо влево вправо сам,это рул наконечники или колеса надо отбалансировать?
По-моему покрышки кривые